Der Chrysler Slant Six feiert ein Comeback! Während der Stellantis Twin-Turbo „Tornado“ i6 auf dem Weg ist, gab es die Chrysler G-Engine oder Slant 6 Motoren schon immer. Seit den 1960er-Jahren und ob die kubische Variante vom flotten 170er, 190er bis zum ehrwürdigen 225er – dieser Umbau- und Modifikationsleitfaden hilft Ihnen, das Beste aus Ihrem bereits unkaputtbaren schiefen Turm der Leistung herauszuholen! Lernen Sie die Tipps und Tricks vom Slant Six-Experten Doug Dutra alias „Dr. Dodge“ über die bewährten Methoden, wie Sie mehr Leistung aus Ihrem klassischen Mopar herausholen und ihn über Jahre hinweg zuverlässig auf der Straße halten können.
