Ford 429/460 Motoren: So bauen Sie sie wieder auf

Ford war einzigartig, da das Unternehmen während des Höhepunkts der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motorkonstruktionen hatte. Die ursprüngliche FE-Motor-Konstruktion wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für die veraltete Y-Block-Konstruktion. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die schwere Limousinen antreiben sollten, entwickelte sich zu hochleistungsstarken Motoren, die in den 1960er Jahren Le Mans und Drag-Racing-Meisterschaften gewannen.

Ende der 1960er Jahre war die FE-Konstruktion veraltet, daher ersetzte Ford sie durch die 385er-Serie, auch bekannt als Lima-Konstruktion, mit Hubräumen von 429 und 460 ci, die der gleichzeitig entwickelten Cleveland-Konstruktion mit schräggestellten Ventilen ähnelte. Sie teilte nicht die Rennsporterfolge der FE-Serie, hauptsächlich aufgrund des Zeitpunkts, aber die neue Konstruktion war in fast jeder Hinsicht besser; sie existiert bis heute in den Angeboten von Ford Motorsports. Ab 1971 fand der 429er seinen Weg unter die Motorhauben von Mustangs und Torinos in hochverdichteten 4-Vergaser-Versionen, die als Cobra Jet und Super Cobra Jet bezeichnet wurden, und sie gehörten zu den leistungsstärksten Personenwagenmotoren, die Ford je gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Einführung dieser leistungsstarken Motoren ausgestorben, wären die 429er-Performance-Varianten zweifellos mit den legendären Big-Blocks aller Zeiten gleichzusetzen.

In dieser überarbeiteten Ausgabe von How to Rebuild Big-Block Ford Engines, jetzt betitelt Ford 429/460 Engines: How to Rebuild, behandelt Ford-Experte Charles Morris alle Verfahren, Prozesse und Techniken für die Überholung Ihres 385er-Serie Big-Blocks. Schritt-für-Schritt-Anleitungen geben Details zur Bestimmung, ob Ihr Motor tatsächlich eine Überholung benötigt, zur Vorbereitung und Demontage, zur Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, zum Zusammenbau, zum Starten und zur Abstimmung. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den Ford 351 Cleveland, Fords kleinen Bruder des Big-Blocks.

Dieses Buch:

• Behandelt ausschließlich 429 und 460 Ford 385/LIMA-Serienmotoren

• Bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit über 600 Farbfotos

• Spezielles Kapitel mit Leistungsmodifikationen und Upgrades