Hubert Platt: Schnelle Fords des „Georgia Shaker“

Websters Dictionary listet den Begriff Schausteller als „ein besonders spektakulärer, dramatischer oder effektiver Künstler“. Im Drag Racing erfüllte Hubert Platt alle Kriterien. Bekannt als der „Georgia Shaker“, machte Platt seine ersten Erfahrungen auf den langen Geraden und kurvigen Nebenstraßen South Carolinas, während er Mondschein schmuggelte. Nach einer Auseinandersetzung mit dem Gesetz im Jahr 1958 übertrug Platt seine Fahrkünste von illegalen Aktivitäten auf sanktioniertes Drag Racing und begann eine der dominantesten Phasen in der Geschichte des Drag Racing, bis zu seinem Rücktritt im Jahr 1977.

Nach Stationen in 1957er, 1938er und 1962er Chevrolets war Platts nächstes Fahrzeug ein Z11 Impala, der seinen ersten „Georgia Shaker“-Spitznamen trug. Nachdem Chevrolet sich aus dem sanktionierten Rennsport zurückzog, fand Platt 1964 ein neues Zuhause bei Ford und blieb dort, bis er seinen Helm an den Nagel hängte. Einige der von ihm gefahrenen Autos wurden selbst zu Ikonen. Zu seinen werksunterstützten und persönlichen Maschinen gehörten ein 1963 Z11 Impala, 1964 Thunderbolt, 1965 Falcon, 1966 Mustang Funny Car, 1967 Fairlane 427, 1968-1/2 Cobra Jet, 1969 CJ Mustang, 1970 427 SOHC Mustang und 1970 Boss 429 Maverick.

Als Mitglied der NHRA Hall of Fame von 1986 ist Platts nachhaltiges Erbe für den Sport unbestreitbar. Ob er seinen Falcon mit offener Tür startete, ein Seminar des Ford Drag Teams leitete oder die niedrigste E.T. bei den US Nationals 1967 in seinem Fairlane fuhr, Platts Einfluss auf das Drag Racing war allumfassend. Sein Sohn und größter Fan, Allen Platt, teilt die ikonische Karriere seines Vaters in Hubert Platt: Fast Fords of the “Georgia Shaker”!

• Hubert Platt fuhr die kultigsten Drag Cars der Muscle-Car-Ära, darunter den 1963 Impala ZL1, den 1964 Thunderbolt und den 1968-1/2 Mustang Cobra Jet

• Hubert Platt stellte NHRA-Rekorde sowohl in seinem 1967 Fairlane als auch in seinem 1968-1/2 Mustang Cobra Jet auf

• Die Ford Drag Team-Seminare, die Hubert Platt von 1969 bis 1971 leitete, wurden von Hunderttausenden von Zuschauern besucht