Muncie 4-Gang Getriebe: Instandsetzung und Tuning (Sa Design)

Muncie 4-Gang-Getriebe (M20, M21 und M22) gehören zu den beliebtesten Schaltgetrieben, die je gebaut wurden, und erfreuen sich weiterhin großer Beliebtheit. Das Muncie war das leistungsstärkste Schaltgetriebe, das GM in seinen Muscle Cars der 1960er und frühen 1970er Jahre anbot. Es wurde im Camaro, Chevelle, Buick GS, Pontiac GTO, Olds Cutlass und vielen anderen klassischen Autos verbaut. Viele Besitzer möchten das Originalgetriebe in ihren Klassikern behalten, um deren Wert zu erhalten. Getriebeexperte und erfahrener Autor Paul Cangialosi hat ein unverzichtbares Nachschlagewerk zu Muncie 4-Gang-Getrieben erstellt, das Sie durch jede entscheidende Phase des Überholungsprozesses führt. Es werden umfassende Identifikationsinformationen bereitgestellt, damit Sie die Gehäuse, Wellen und zugehörigen Teile eindeutig identifizieren können. Es werden verfügbare Modelle, Teileoptionen und Getriebegehäuse besprochen. Am wichtigsten ist, dass es zeigt, wie man das Getriebe komplett zerlegt, Verschleiß und Beschädigungen identifiziert, die besten Teile auswählt und die Überholung abschließt. Es erklärt auch, wie man die ideale Übersetzung für eine bestimmte Anwendung wählt. Verschiedene Hochleistungs- und Rennsport-Setups werden ebenfalls gezeigt, einschließlich wesentlicher Modifikationen, dem Bohren der Wellen, dem Abschleifen der Zahnräder zur Gewichtsreduzierung und dem Erreichen rennspezifischer Toleranzen. Muncie 4-Gang-Getriebe müssen nach vielen Kilometern und extremem Gebrauch überholt werden. Wenn ein Muscle-Car-Besitzer einen Hochleistungsmotor baut, der die Serienleistung weit übertrifft, muss außerdem ein stärkeres Hochleistungsgetriebe gebaut werden, um dieser Drehmoment- und Leistungssteigerung Rechnung zu tragen. Kein anderes Buch geht so detailliert auf die Identifizierung des Muncie 4-Gang-Getriebes, verfügbare Teile, die Auswahl der Übersetzungen und den Überholungsprozess ein.