Bentley Cars 1933 bis 2020 & Rolls-Royce Silver Shadow/Bentley T-Series, Camargue & Corniche 2-Bücher-Set

Ein Modell-für-Modell-Führer zu dieser klassischen Marke, der Details zur Designgeschichte, Modellspezifikationen, Farbvarianten und Stilmerkmale enthält. Das umfassend illustrierte Buch enthält Originalfotos aller Modelle sowie Details zur Innenausstattung. Es ist eine unschätzbare Ressource für jeden, der Bentley-Modelle identifizieren oder vergleichen möchte.

Eine umfassende Bildgeschichte aller zwischen 1933 und 2020 produzierten Bentley-Fahrzeuge.

Ein Modell-für-Modell-Leitfaden zu dieser klassischen Marke, der Details zur Designgeschichte, Modellspezifikationen, Farbvarianten und Stylingmerkmale liefert. Das umfassend illustrierte Buch enthält Originalfotos aller Modelle sowie Details zur Innenausstattung. Es ist eine unschätzbare Ressource für jeden, der Bentley-Modelle identifizieren oder vergleichen möchte.

Dieses Buch ist ein Muss für jedes Automobil-Bücherregal, für den Bentley-Liebhaber oder für diejenigen, die sich für das britische Motor-Erbe interessieren. James Taylor ist ein erfahrener Automobilhistoriker und Autor, der viele Titel für Veloce geschrieben hat, wobei dieser eine weitere Ergänzung zu Veloces äußerst erfolgreicher Reihe „A Pictorial History“ darstellt.

Dieses elegant gestaltete Buch beschreibt die Geschichte der Rolls-Royce-Automobile von der Gründung des Unternehmens im Jahr 1904 bis zur bevorstehenden Übergabe an BMW. Alle Modelle werden in chronologischer Reihenfolge vorgestellt, mit Seitenleisten, die zusätzliche Informationen über die beteiligten Persönlichkeiten, Kauftipps, Spezifikationen und Produktionszahlen liefern. Die Berichterstattung umfasst die Silver Wraiths, Silver Dawns und Phantoms der Jahre 1946 bis 1955 und die Übernahme von Bentley; den 1965 eingeführten Silver Shadow; den Konkurs der Automobil- und Flugmotorenfirma im Jahr 1971; den Corniche, Camargue und Phantom (1959 bis 1995) und den Silver Spirit, Silver Spur und Silver Dawn (1980 bis 1998); und die Verwendung eines BMW-Motors im Silver Seraph von 1998 und die komplizierte Übernahme der Marke durch das deutsche Unternehmen.

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