US-Sattelschlepper im Wilden Westen und den 1970er Jahren (2 Bücher im Set)

Vor den 1970er Jahren, als Gesetze zur Länge von Lastkraftwagen erlassen wurden, die längere Konfigurationen auf dem nationalen Interstate-Highway-System zuließen, sah man viele dieser Lastwagen nur westlich des Mississippi. Konfigurationen wie der Rocky Mountain Double waren in vielen Staaten nicht erlaubt.

Semi Trucks of the American West ist das erste Buch, das die einzigartigen LKW-/Anhänger-Kombinationen und Unternehmen präsentiert, die von den frühen 1900er bis in die 1970er Jahre auf den Straßen des amerikanischen Westens unterwegs waren. Ron Adams hat 375 Bilder aus seiner umfangreichen Sammlung zusammengetragen, um Unternehmen und LKW-Hersteller vorzustellen, wie Navajo Freight Lines Inc., Denver-Chicago Trucking Co. Inc.; Braswell Motor Freight Lines Inc., Western Truck Lines Inc.; I.M.L. Freight Inc.; West Coast Fast Freight Inc.; Los Angeles-Seattle Motor Express Inc.; Garrett Freight Lines, Illinois-California Express Inc.; Ringsby Truck Lines Inc.; Watson Bros. Transportation Co. Inc.; Pacific Inter-Mountain Express; Transcon Lines Inc.; Big Sky Co-op of Montana; Garrison Fast Freight Inc.; Arrowhead Freight Lines Inc.; United Truck Lines Inc.; Strickland Transportation Co.; Peterbilt Sattelzugmaschinen; Sterling: International; Kenworth; White: Autocar Trucks; GMC Sattelzugmaschinen; Fruehauf Anhänger; Mack Sattelzugmaschinen; Freightliner Sattelzugmaschinen. Lastwagen und Unternehmen aus folgenden Staaten werden behandelt: Kalifornien, Oregon, Washington, Idaho, Utah, Colorado, Nevada, Arizona, New Mexico, Texas, Wyoming und Montana.

Bis 1972 transportierten fast eine Million Sattelzüge alle erdenklichen Arten von Gütern auf Amerikas Straßen. Können Sie sich die Vielfalt der Lastwagen vorstellen, die Sie damals auf den Rasthöfen des Landes gesehen hätten? Doch die 1970er Jahre erwiesen sich als ein Jahrzehnt unglaublicher Veränderungen für die Speditionsbranche, und bis 1980 wurde die Kraftstoffeffizienz zu einem Hauptanliegen der Unternehmen. Zu dieser Zeit begannen Luftleitelemente und andere aerodynamische Hilfsmittel aufzutauchen, und Lastwagen bekamen im Allgemeinen ein ähnliches Aussehen. In diesem bildreichen Buch hat Ron Adams eine Sammlung von über 300 Bildern zusammengetragen, die die Entwicklung des LKW-Designs und -Einsatzes von den frühesten Pferdefuhrwerken bis in die frühen 1980er Jahre nachzeichnen. Kurze Einführungskapitel behandeln die früheren Jahre des LKW-Transports, und dann nimmt Ron Sie mit auf eine Reise von Küste zu Küste durch die 1970er Jahre, wobei er die große Vielfalt der Big Rigs auf den Straßen zeigt und detaillierte Informationen über die Lastwagen, Anhänger, Ladungen und Speditionen liefert. Neben Fotos und detaillierten Bildunterschriften gibt es zeitgenössische Artikel über frühe aerodynamische Tests und über Fortschritte im LKW-Design in den 1970er Jahren. Semi Trucks of the 1970s zeigt Lastwagen aller Hersteller, einschließlich International, Freightliner, Kenworth, Mack, White-Freightliner, Autocar, Brockway, Peterbilt, Ford, und Diamond Reo. Dies ist ein umfassender Blick auf diese evolutionäre Periode in der Geschichte des LKW-Transports. W3 In diesem bildreichen Buch hat Ron Adams eine Sammlung von über 300 Bildern zusammengetragen, die die Entwicklung des LKW-Designs und -Einsatzes von den frühesten Pferdefuhrwerken bis in die frühen 1980er Jahre nachzeichnen.