Texas-Legende

Jim Hall, einer der größten Fahrer seiner Generation, ist noch besser als Innovator bekannt. Aus den winzigen Chaparral Cars in Midland, Texas, entstand eine Reihe von Fahrzeugen, die das Gesicht des Rennsports veränderten. Seine hochflügeligen Chaparral 2E Can-Am-Autos und der 2F World Sportscar Championship-Anwärter könnten die einflussreichsten Rennfahrzeuge des 20. Jahrhunderts sein. Heute verwendet jedes Formel-1-Auto Abtrieb, vom Fahrer verstellbare Flügel, Verbundwerkstoff-Chassis, seitlich montierte Kühler, halbautomatische Getriebe und fortschrittliche Telemetrie, um die Fahrzeugleistung zu optimieren – alles Dinge, die Chaparral Mitte der 1960er Jahre entwickelt hat.

• Das erste Buch, in dem Hall seine eigene Geschichte erzählt.
• Der enorme Einfluss seiner Einführung des Abtriebs im Rennsport, der heute in jedes wichtige vierrädrige Wettbewerbsfahrzeug integriert ist.
• Wie Hall die Welt mit innovativen Designs schockierte, die in jeder Serie, in der sie antraten, gewannen, einschließlich Can-Am, Trans-Am, der World Sportscar Championship, der Formel 5000, der United States Road Racing Championship, der Canadian Sports Car Championship und dem Indianapolis 500.
• Wie Jim und John Barnard den Chaparral 2K „Yellow Submarine“ entwickelten, der das Indianapolis 500 und die USAC-Nationalmeisterschaft gewann und damit die Vorlage für das moderne Indy Car lieferte.
• Der massive Widerstand, dem Jim von Teams und genehmigenden Organisationen begegnete, die seine legalen, aber bahnbrechenden Innovationen verbieten wollten. 
• Die Verbindung zu Chevrolet und die entscheidende Rolle, die Chaparral Cars bei der Verteidigung von GM während der Corvair-Prozesse Mitte der 1960er Jahre spielten.
• Wie Hall zu einer nationalen Berühmtheit wurde, mit Titelseiten in Newsweek und Sports Illustrated, Coca-Cola-Werbespots und Millionen von „Jim Hall Authorized“-Slotcars und Modellbausätzen.
• Text basiert auf den ausführlichen Interviews des Autors mit über 100 Rennsport-Größen, darunter Jim und Sandy Hall, Roger Penske, Jackie Stewart, Dan Gurney, Sam Posey, Brian Redman, Phil Hill, Al und Bobby Unser, Bernie Ecclestone, Johnny Rutherford, Gordon Murray, Adrian Newey, Gil de Ferran, Mario Andretti, Bob Lutz und Tony Southgate.
• Groß, schön und voller Fakten und Anekdoten, ist das Buch üppig illustriert mit historischen Fotografien von vielen der weltbesten Motorsportfotografen, darunter Pete Biro, Bernard Cahier, Hal Crocker, Dave Friedman, Pete Lyons, Dan Boyd, Lionel Birnbom und Pulitzer-Preisträger Bob Jackson.

In Texas Legend erzählt Jim Hall seine Geschichte – sein Leben, seine Autos, seine Beziehung zu Chevrolet, seine Partnerschaft mit Hap Sharp, seine Kämpfe mit den Bürokratien der Sanktionsbehörden – zum ersten Mal dem preisgekrönten Autor George Levy in dieser autorisierten Biografie.