{"title":"Box-Sets","description":"Buch-Box-Sets für Autos","products":[{"product_id":"the-definitive-firebird-trans-am-kit","title":"Das ultimative Firebird \u0026 Trans Am Kit","description":"Der definitive Firebird \u0026 Trans Am Guide: 1970 1\/2 - 1981\n\nNach dem äußerst erfolgreichen Debüt der Firebirds und Camaros der ersten Generation stand General Motors vor einer großen Aufgabe. Es musste eine ebenso beliebte und doch radikal andere Version des bahnbrechenden Pony Cars schaffen, das es ablöste. Enthusiasten bemerkten den radikalen Unterschied sofort, als sie diese Autos sahen. Im Laufe der Zeit haben wir gelernt, wie erfolgreich diese Autos der zweiten Generation waren. Dazu gehören die frühen Modelle, die den Schwerpunkt auf Leistung legten, sowie die fortgesetzte Entwicklung des Trans Am, die 455 Super Duty-Fahrzeuge von 1973 und 1974 und die blitzartige Popularität der Smokey and the Bandit-Editionen. Während ihrer Produktionszeit waren diese Firebirds und Trans Ams wirklich die einzigen echten Performance-Autos aus Detroit, und für viele der Modelljahre übertrafen sie sogar die mächtige Corvette.\n\nIn The Definitive Firebird \u0026 Trans Am Guide 1970½ 1981 untersucht Pontiac-Experte und Historiker Rocky Rotella jedes Produktionsjahr der zweiten Firebird-Generation. Produktionszahlen, Optionscodes, laufende Änderungen, Modelljahränderungen und -abweichungen, Seltenheit, Sammlerwert, Interviews mit Ingenieuren und vieles mehr werden umfassend behandelt. Dies wird sicherlich das ultimative Nachschlagewerk für Firebirds der zweiten Generation werden. Ergänzt werden die Details und die jährliche Analyse durch eine Kombination aus Archivfotografien von der Entwicklung dieser Autos sowie wunderschönen Farbfotos von originalen und restaurierten Exemplaren von heute.\n\nDieses Buch erzählt die ganze Geschichte dieser immens beliebten Autos, egal ob Sie sich für die regulären F-Body-Modelle der zweiten Generation, die Formula 400 Performance-Modelle, die Super Duty Trans Ams oder die Autos aus Smokey and the Bandit interessieren. Es ist eine hervorragende Ergänzung für jede Pony Car-, Muscle Car- oder Enthusiasten-Bibliothek.\n\nEinziges Buch dieser Art, das sich speziell Firebirds der zweiten Generation widmet. Deckt alle seltenen Daten ab, einschließlich Optionscodes, Produktionszahlen, laufende Änderungen usw. Wichtige Interviews und Zugang zu GM-Archiven und Konstruktionsplänen runden die Geschichte ab.\n\nTrans Am \u0026 Firebird Restaurierung: 1970-1\/2 - 1981\n\nDer Trans Am und der Firebird waren deutlich anders als ihr Cousin, der Chevy Camaro, und viele Trans Am- und Firebird-Modelle wurden zu herausragenden Muscle Cars ihrer Ära. Tatsächlich, als die Hochleistungskriege in Detroit in den frühen 1970er Jahren nachließen, blieb der Trans Am das einzige überlebende Muscle Car. Einige Pontiac F-Body-Autos der zweiten Generation sind erschwinglich, während andere extrem selten und wertvoll sind. Insbesondere die Pontiac Super Duty Trans Ams von 1970–1974, die Firebird Formulas von 1970–1973 und die Firebird Limited Editions von 1976 erzielen hohe Verkaufspreise, während die Trans Am 6.6 Smokey and the Bandit-Autos aus den 1970er Jahren immer noch erschwinglich sind und an Wert gewinnen.\n\nMelvin Benzaquen von Classic Restoration Enterprises hat Dutzende dieser Autos restauriert. In diesem aufschlussreichen Leitfaden werden alle wichtigen Aspekte der Restaurierung behandelt, einschließlich Motor, Antriebsstrang, Innenraum, Verkleidung, Elektrik, Bremsen, Lenkung und Federung. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf der Durchführung gängiger Karosserierestaurierungsverfahren. Die Kapitel umfassen auch die VIN-Decodierung, Planung, Vorbereitung, Werkzeuge und Lackiertechniken. Schritt-für-Schritt-Fotos, begleitet von ausführlichen und detaillierten Beschreibungen, erklären, wie jeder Schritt des Restaurierungsprozesses durchgeführt wird.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31998948081735,"sku":"KITB05867\/B04538","price":81.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb05867b04538_201.jpg?v=1772257666"},{"product_id":"exotic-barn-finds-365-cars-you-must-drive","title":"Exotische Scheunenfunde \u0026 365 Autos, die man gefahren haben muss","description":"Exotic Barn Finds \n\nIn „Exotic Barn Finds“ erzählt der erfahrene Autor und Historiker Matt Stone die Geschichte von mehr als 25 Scheunenfunden. Die Besonderheit? Anstelle der üblichen Vorkriegs- oder Muscle-Car-Ära-Produkte aus Detroit handelt es sich bei diesen Autos ausschließlich um beliebte importierte Sportwagen einer vergangenen Ära. Denken Sie an Ferrari, Lamborghini, Jaguar, Aston Martin, Porsche, Maserati, Alfa Romeo und andere. Es gibt sogar einen von Jay Leno gefundenen 300SL Gullwing!\n\n365 Autos, die man gefahren haben muss\n\nMit einer Hommage an die größten Autos und einer gutmütigen Verspottung der skurrilsten Modelle beschreiben die Autoren Matt Stone und John Matras, welche Autos man fahren sollte und warum, wie man ans Steuer kommt, wo man sie fährt und wen man als Beifahrer einladen sollte. Jeder Eintrag enthält eine farbige Spezifikationsbox mit dem Alleinstellungsmerkmal des Autos, einer „Wussten Sie schon?“-Information, den cleveren Vorschlägen des Autors für den „perfekten Beifahrer“ und den „Soundtrack“ aus den Lautsprechern, Notizen zum „Hinter dem Steuer“ und einer „perfekten Fahrt“ für die abgedeckte Marke oder das Modell. Motordetails, Produktionsinformationen, der Preis bei der Markteinführung und der heutige Sammlerwert – all das ergibt eine auf den ersten Blick unterhaltsame Lektüre, ergänzt durch informative Essays zu jedem Auto, Archiv- und Farbfotos und vieles mehr.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31998957813831,"sku":"KITB04556\/23253","price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb0455623253.jpg?v=1772267797"},{"product_id":"superbike-the-official-book-2014-2015-2015-2016-box-set","title":"Superbike: Das offizielle Buch 2014-2015 \u0026 2015\/2016 Box-Set","description":"Superbike 2015\/2016: Das offizielle Buch\n\nSeit der Erstveröffentlichung 2008 ist das offizielle Buch der Superbike-Weltmeisterschaft eine unverzichtbare Ressource für alle Fans der Meisterschaft, die für seriennahe Motorräder reserviert ist – jener Meisterschaft für Motorräder, die man beim Händler um die Ecke kaufen kann. Wie jedes Jahr beginnt dieses Buch mit einem Kapitel, das dem Gewinner des Weltmeistertitels gewidmet ist. Viel Raum wurde den Berichten über die 12 geplanten Rennen der Saison 2015 sowie den Motorrädern und Fahrern gewidmet, die die grundlegenden Elemente des komplexen SBK-Puzzles bilden. Die „Stärke“ des offiziellen Buches, einer der Teile, die Fans der Serie begeistern werden, ist zweifellos der Teil, der sich mit der Technik dieser authentischen Schmuckstücke befasst. Diese werden dank der Beiträge von Spezialisten, die für die verschiedenen Teams arbeiten, bis ins kleinste Detail beschrieben und mit zahlreichen Fotos illustriert, die alle Geheimnisse der führenden Akteure der Meisterschaft enthüllen. Die Kapitel über die „anderen Weltmeisterschaften“, Supersport und Superstock 1000 und 600, vervollständigen ein Buch, das in den Regalen jedes echten Fans stehen sollte.\n\nSuperbike: Das offizielle Buch 2014-2015\n\nSUPERBIKE 2014\/2015: Das offizielle Buch behandelt alle 14 Rennen des Jahres und liefert die wesentlichen Fakten und Ergebnisse jedes Rennens. Eine der Besonderheiten dieses Jahrbuchs, die Enthusiasten besonders schätzen werden, ist ein Kapitel über die Technologie hinter diesen Motorrädern, die mit Hilfe der Techniker, die für die verschiedenen Teams arbeiten, bis ins kleinste Detail enthüllt wird. Spektakuläre Fotos legen diese Stars der Weltmeisterschaft offen, wobei jedes Motorrad mit detaillierten Spezifikationen zu allen wichtigen Daten bezüglich Motor und Getriebe beschrieben wird. Um dieses offizielle Buch abzurunden, gibt es Abschnitte, die die anderen Meisterschaften behandeln: Supersport und Superstock 1000 und 600. In SUPERBIKE 2014\/2015: Das offizielle Buch findet sich alles, was sich ein Enthusiast wünschen könnte. Großartige Bilder, erstellt von Fabrizio Porrozzi, dem offiziellen Fotografen der Superbike-Weltmeisterschaft, machen dieses Buch unvergesslich.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31998957912135,"sku":"KIT8520\/8509","price":39.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit85208509.jpg?v=1772266116"},{"product_id":"original-porsche-911-1964-1998-restoration-and-buyers-guide-porsche-all-the-cars-box-set","title":"Original Porsche 911 1964-1998 Restaurierungs- und Kaufleitfaden \u0026 Porsche: Alle Autos Box-Set","description":"Porsche: Alle Autos\n\nPorsche, der große Hersteller aus Stuttgart, braucht sicherlich keine Vorstellung. In über 60 Jahren hat das Unternehmen unvergessliche Straßen- und Rennwagen gebaut, die zu Recht ein fester Bestandteil der Automobil- und Motorsportgeschichte sind. Ihre Bezeichnungen mögen Nummern sein, aber hinter jeder einzelnen von ihnen steckt ein legendäres Auto; der 356, 911, 928 und 959, der 550, 906, 908, 917, 956 und 962 sind nur einige der Autos, die diese erste 'virtuelle Galerie' bilden. Eine Zusammenstellung aller fundamentalen Porsche-Modelle in chronologischer Reihenfolge, deren Geschichten in kurzen Passagen mit technischen und Design-Spezifikationen erzählt werden. Ein wahres Vademecum, das in der Bibliothek jedes Porsche-Enthusiasten seinen Platz finden muss.\n\nOriginal Porsche 911 1964-1998 Restaurierungs- und Käuferleitfaden Spezifikationen Buch\n\nDieser definitive Leitfaden zur 100% originalgetreuen und korrekten Restaurierung eines Porsche 911 deckt jeden Zentimeter jeder luftgekühlten 911-Generation präzise ab. Er enthält mechanische Details, Karosserie, Interieur und mehr, alles illustriert mit exquisiten Farbfotografien und ausführlichem Text. Dieses Buch ist das letzte Wort zum Porsche 911 und die Ressource, auf die kein Sammler – ob praktischer Restaurator oder eingefleischter Enthusiast – verzichten kann.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31998958043207,"sku":"KITB05176\/8545","price":46.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb051768545.jpg?v=1772262824"},{"product_id":"automotive-wiring-and-electrical-systems-automotive-wiring-vol-2-projects-box-sets","title":"Fahrzeugverkabelung und elektrische Systeme \u0026 Fahrzeugverkabelung Bd. 2: Projekt-Box-Sets","description":"Fahrzeugverkabelung und Elektrik\n\nOft schrecken Verkabelung und Elektroarbeiten die \nAutomobil-Heimwerker am meisten ab. Es ist nicht mechanisch und daher \nunbekanntes Terrain. Elektronen sind unsichtbar, und in den Augen eines \nungeübten Enthusiasten können sie unvorhersehbare Dinge tun. Endlich \ngibt es einen Leitfaden für Enthusiasten, der die Geheimnisse und \nMissverständnisse aus dem Bereich der elektrischen Konstruktion, \nModifikation, Diagnose und Reparatur von Kraftfahrzeugen beseitigt.\n\n„Automotive Wiring and Electrical Systems“ ist das perfekte Buch, um die \nGeheimnisse der Fahrzeugelektrik und der elektronischen Systeme zu \nlüften. Die Grundlagen elektrischer Prinzipien, einschließlich Spannung, \nStromstärke, Widerstand und Ohmsches Gesetz, werden klar und prägnant \ndargelegt, damit der Enthusiast versteht, was diese beim Bau und bei der \nReparatur von elektrischen Schaltkreisen im Automobil bedeuten. Alle \nWerkzeuge und die richtige Ausrüstung, die für elektrische Aufgaben im \nAutomobilbereich erforderlich sind, werden behandelt. Darüber hinaus \nerklärt dieser detaillierte Leitfaden, wie man komplexere Aufgaben \nausführt, wie z. B. das Hinzufügen neuer Schaltkreise, die Installation \nvon Nachrüstelektronik, die Reparatur bestehender Schaltkreise, den Bau \neines eigenen Kabelbaums und die Fehlerbehebung. Autor Tony Candela \nerklärt, wie man gängige Verkabelungsprojekte abschließt, wie z. B. das \nHinzufügen von elektronischem Zubehör und Komfortartikeln der neuesten \nGeneration zu älteren Fahrzeugmodellen, die Installation von Relais, das \nDesign und die Montage von Multifunktionsschaltkreisen und Kabelbäumen \nund vieles mehr.\n\nMit diesem Buch in der Hand können Sie Einzel- und \nMehrfunktionsschaltkreise und -kabelbäume montieren, entwerfen und \nbauen, bestehende Schaltkreise beheben und reparieren sowie \nNachrüstsysteme und Elektronik installieren. „Automotive Wiring and \nElectrical Systems“ ist Ihr unverzichtbarer Leitfaden für die \nVerkabelung eines Hot Rods von Grund auf, die Modifizierung elektrischer \nSchaltkreise von Muscle Cars für Kühlventilatoren und\/oder \nelektrische Fensterheber oder das Hinzufügen einer Premium-Stereoanlage \nund anderer Annehmlichkeiten zu modernen Performance-Autos.\n\nAutomotive Wiring and Electrical Systems Bd. 2: Projekte\n\nZahllose Besitzer von Sammlerfahrzeugen sind geschickt in der Ausführung \nmechanischer Arbeiten, doch für viele von ihnen erscheint die Elektrik \nwie ein Rätsel, zu kompliziert und zu verwirrend. Elektrische \nNachrüstungen sind jedoch absolut unerlässlich, damit ein \nHochleistungs-Klassiker oder ein modifiziertes Fahrzeug seine beste \nLeistung erbringt. Mit einem fundierten Verständnis der Grundlagen \nkönnen Sie diesen umfassenden Leitfaden nutzen und eine Vielzahl von \nElektroprojekten durchführen, die die Leistung und Funktionalität eines \nFahrzeugs verbessern. In dieser überarbeiteten Ausgabe (früher mit dem \nTitel „Automotive Electrical Performance Projects“) werden in brillanten \nFarbfotos und erklärenden Schritt-für-Schritt-Bildunterschriften die \nInstallation der beliebtesten, funktionalsten und vorteilhaftesten \nUpgrades für Enthusiasten unterschiedlicher Kenntnisstände detailliert \nbeschrieben. Nur einige der enthaltenen Projekte sind: Maximierung der \nLeistung von Elektrolüftern; Installation elektronischer Anzeigen; \nAufrüstung von Ladesystemen; und Installation eines kompletten \nAftermarket-Kabelbaums, was keine leichte Aufgabe ist. Jeder Aspekt wird \nbis ins kleinste Detail behandelt. Der erfahrene Autor Tony Candela, der \nCarTechs früheren Bestseller „Automotive Wiring and Electrical Systems“ \ngeschrieben hat, geht mit dieser spannenden und detaillierten \nFortsetzung über die Theorie hinaus und in die Praxis. Dieser Band 2 ist \nunerlässlich für jeden Enthusiasten, der sein klassisches Fahrzeug an \nmoderne Standards anpassen möchte, und um das gesamte in „Automotive \nWiring and Electrical Systems“ erworbene Wissen in die Praxis \numzusetzen.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007621279815,"sku":"KITB04777\/b03958","price":56.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04777b03958_1.jpg?v=1772258423"},{"product_id":"volkswagen-engine-restoration-box-set","title":"Volkswagen Motor Restaurierungs-Boxset","description":"Volkswagen VW luftgekühlte Motoren Überholungs-Werkstatthandbuch\n\nBehandelt die Überholung von VW Typ 1, 2 und 3 Motoren ab dem Baujahr 1961, als eine signifikante Überarbeitung die Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Leistung des ursprünglichen Designs verbesserte.\n\nSeit über 70 Jahren schätzen Automobilenthusiasten und die breite Öffentlichkeit den luftgekühlten VW-Motor für seine Einfachheit, seine Modifizierbarkeit und seine unkaputtbare Zuverlässigkeit. Mit wunderschönen Farbfotos und aufschlussreichen Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum fachmännischen Überholen von luftgekühlten Volkswagen-Motoren bietet dieses Buch detaillierte praktische Informationen zu Demontage, Inspektion, Bearbeitung, Teileauswahl, Vormontage, Endmontage, Einbau und Abstimmung. Nicht nur die Überholungsverfahren werden ausführlich behandelt, sondern auch Motortypen, Identifikationscodes, Spezifikationen und Details werden so dargestellt, dass der Benutzer einen geeigneten Kandidaten späteren Baujahrs zur Überholung finden und die modernen Motorkonstruktionen in frühere Fahrgestelle einbauen kann.\n\nDieser Motor, einer der meistgenutzten und vielseitigsten Verbrennungsmotoren der Welt, hat VW Käfer, Busse, Porsche 914, Offroad-Buggys und -Rails, Formelrennwagen und viele andere Maschinen sowohl auf als auch abseits der Straße angetrieben. Wenn Sie daran interessiert sind, Ihren alten VW wiederzubeleben, oder vielleicht den Kauf eines solchen Fahrzeugs in Erwägung ziehen, deckt dieser praktische Leitfaden alle Aspekte ab, um das alte luftgekühlte Triebwerk wieder zum Leben zu erwecken.\n\nSo überholen Sie Volkswagen luftgekühlte Motoren Bus Ghia\n\nMotor ausbauen, zerlegen, inspizieren und zusammenbauen.\n\nZylinderköpfe und Kurbelgehäuse-Innereien instand setzen.\n\nEine unschätzbare Teileidentifikations- und Austauschsektion zeigt, welche Teile wo getauscht werden können, und spezifiziert die besten Teile für Haltbarkeit oder Leistung.\n\nPrägnanter Text und 500 Fotos, Zeichnungen und Diagramme führen Sie durch jeden Überholungsschritt.\n\nBeenden Sie den Prozess mit einem Motor, der für Tausende von Kilometern Laufleistung bereit ist.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623245895,"sku":"KitB09369\/B01781","price":53.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb09369b01781.jpg?v=1772252952"},{"product_id":"pontiac-gto-restoration-guide-interchange-guide-1964-1972-box-set","title":"Pontiac GTO Restaurierungs- und Austauschhandbuch 1964-1972 BOX SET","description":"Pontiac GTO Restaurierungsanleitung, 1964-1972\n\nMacht Ihnen die Authentizität zu schaffen? Diese aktualisierte zweite Auflage enthält jetzt zusätzliche GTO-Modelle von 1971 und 1972! Bestimmen Sie die richtigen Teilenummern mit diesem detaillierten, präzisen, Jahr für Jahr gegliederten Leitfaden, der Ihnen den richtigen Weg zu einer vollständigen Restaurierung aufzeigt. Über 1.000 Fotos, Teilenummern, Codes und Farbtabellen aus originaler Werksliteratur zeigen Ihnen, was wohin gehört, welche Teile gut oder schlecht sind und wie Sie sie am besten zusammenfügen.\n\nPontiac Muscle Cars: Motor, Antriebsstrang und Fahrwerk 1964-1972\n\nEin Muss für alle Pontiac-Fans. Behandelt alle austauschbaren mechanischen Teile, die bei folgenden Modellen verwendet wurden: 1964-1972 Tempest; 1967-1972 Firebird; 1969-1972 Grand Prix; 1964-1967 2+2. Vom Motorblock bis zu den Luftfiltern; vom Getriebe bis zu den Schalthebeln; vom Fahrwerk bis zu den Radkappen. Pontiac Muscle Cars ist der ultimative Leitfaden für die Auswahl und den Kauf gebrauchter Pontiac-Teile. Dieser Leitfaden ist nicht nur eine Anleitung zur Identifizierung und Inspektion mechanischer Teile, er listet auch die austauschbaren Teile auf, die Pontiac bei den Modellen Firebird, Grand Prix, Tempest und 2+2 verwendete. Dieser Leitfaden ist ein Muss vor Ihrem nächsten Besuch auf dem Schrottplatz.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623671879,"sku":"KITB00315\/B03044","price":63.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb00315b03044.jpg?v=1772258155"},{"product_id":"how-to-restore-your-pontiac-gto-1964-1972-box-set","title":"Anleitung zur Restaurierung Ihres Pontiac GTO 1964-1972 BOX SET","description":"Pontiac GTO Restaurierungsanleitung, 1964-1972\n\nAuthentizität macht Ihnen zu schaffen? Diese aktualisierte zweite Ausgabe enthält jetzt zusätzliche GTO-Modelle von 1971 und 1972! Bestimmen Sie die richtigen Teilenummern mit diesem detaillierten, genauen, jahrgangsspezifischen Leitfaden, der Ihnen den richtigen Weg zu einer vollständigen Restaurierung aufzeigt. Über 1.000 Fotos, Teilenummern, Codes und Farbkarten aus der ursprünglichen Werksliteratur zeigen, was wohin gehört, welche Teile gut oder schlecht sind und wie man sie am besten zusammenfügt.\n\nSo restaurieren Sie Ihren Pontiac GTO\n\nDer 1964er Pontiac GTO begann sein Leben als aufgemotzter Tempest und verfügte über einen 389er V-8, eine Hochleistungsaufhängung, eine schnelle Lenkübersetzung, einen Doppelauspuff und einen Bodenschalthebel. Ausgestattet mit diesem Leistungspaket hob sich der GTO von anderen \"gewöhnlichen\" Coupés derselben Ära ab und schrieb Geschichte. Viele betrachten ihn als das erste Muscle Car. Als der Muscle-Car-Krieg seinen Höhepunkt erreichte, etablierte sich der GTO als eines der prominentesten Performance-Fahrzeuge der Ära, und von 1964 bis 1972 wurden mehr als 500.000 GTOs gebaut.\n\nIhnen werden verschiedene Restaurierungsgrade gezeigt und die Informationen an die Hand gegeben, um den richtigen Restaurierungstyp für Ihr spezielles Auto auszuwählen. Dieses Buch behandelt, wie Sie die Echtheit Ihres speziellen Autos überprüfen, die begehrtesten Modelle, die restauriert werden sollen, und Informationen zu Optionen. Wie unsere anderen Bücher der Restaurierungsserie konzentriert sich dieser neue Band auf die tatsächlichen, praktischen Anleitungen zur Restaurierung eines GTO in seinen Originalzustand. Jedes Kapitel illustriert die wichtigsten Schritte zur Durchführung eines bestimmten Teils des Restaurierungsprojekts mit detaillierten Bildunterschriften und Farbfotografien.\n\n\"How to Restore Your Pontiac GTO\" behandelt alle Aspekte der Restaurierung – Motoren und Antriebsstränge, Karosserie, Innenraum und Verkleidung, Federung, Bremsen, Fahrwerk und Lenkung. Das Buch bietet Anleitungen zur Bewertung Ihrer Möglichkeiten, Ihrer Fähigkeiten, die Arbeit zu erledigen, und zur Bestimmung des besten Vorgehens zur Durchführung der Arbeiten. Die Beschaffung und Auswahl der besten Teile für Ihre Restaurierung wird ebenfalls behandelt. Wenn Sie einen GTO aus dieser Zeit restaurieren, wird dieses Buch für die kommenden Jahre eine wertvolle Ressource sein.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623704647,"sku":"KITB00315\/B04250","price":72.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb00315b04250.jpg?v=1772257691"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-how-to-rebuild-ford-fe-engines-box-set","title":"How To Build Max-Performance Ford Fe Engines \u0026 How To Rebuild Ford Fe Engines Box Set","description":"How to Build Max-Performance Ford FE Engines\n\nDer Ford FE (Ford Edsel) Motor ist einer der populärsten Motoren, die Ford je \nproduziert hat. Er trieb die meisten Ford- und Mercury-Fahrzeuge sowie LKW von \nden späten 50er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre an. In den späteren Jahren \nwurden FE-Motoren hauptsächlich in LKW eingesetzt, doch es gab eine Renaissance \ndes FE-Motors im Bereich von Hochleistungs-Straßenfahrzeugen, Drag Cars, Muscle \nCars und sogar Hochleistungs-LKW. Während die Prinzipien und Techniken des \nHochleistungsaufbaus für alle Motoren besprochen werden, konzentriert sich Autor \nBarry Rabotnick auf den Maximalleistungsaufbau für die populärsten Motoren, \nwie den 390 und 428. Mit der Wiederbelebung des Hochleistungsbereichs bei \nFE-Motoren werden verschiedene Aufbauten durchgeführt, von Serienblöcken mit \nmoderater Zylinderkopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten \nAftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, Hochleistungs-Zylinderköpfen und \naggressiven Rollennockenwellen. How to Build Max-Performance Ford FE Engines \nzeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuel und Kurbelwellen auswählen, um die \nLeistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über \nMotorblöcke behandelt die Stärken und Schwächen jedes einzelnen in Betracht \ngezogenen Blocks. Das Buch untersucht auch Zylinderkopf-, Ventiltrieb- und \nNockenwellenoptionen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Außerdem \nwerden die Zylinderköpfe mit dem besten Durchfluss, Optionen für Kipphebel, \nStößel und Stößelstangen behandelt. Darüber hinaus behandelt dieser Band \nAnschlussdimensionierung, Nockenwellenhub und die beste Kipphebelgeometrie.\n\nDie FE-Motoren sind eine hervorragende Plattform für Hubraumvergrößerungen, und \ndieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur \nAuswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Durchführung \nder notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, \nnach dem sie gesucht haben.\n\nHOW TO REBUILD FORD 330 352 390 427 428 FE ENGINES\n\nFord FE-Motoren, die von den späten 1950er bis Mitte der 1970er Jahre \nproduziert wurden, waren als die großvolumigen Motoren im Ford-Programm \nbezeichnet. FE steht für Ford Edsel und spiegelt eine Ära wider, in der Ford \nversuchte, den Namen Edsel zu promoten. Das Design dieser Motoren wurde \nimplementiert, um den Hubraum gegenüber dem Vorgänger, den Y-Block-Motoren des \nvorherigen Jahrzehnts, zu vergrößern. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen \nHubraum, wie die meisten Big-Blocks dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den \nAnforderungen schnell wechselnder Fahrwerksanforderungen und der Nachfrage der \nVerbraucher nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Mit seinem Wachstum \nleistete der FE-Motor als schwerer Pkw- und leichter LKW-Motor hervorragende \nArbeit. Er wurde auch in Leistungskreisen sehr erfolgreich, gewann die 24 Stunden \nvon Le Mans und trieb Fords Muscle Car- und Drag Racing-Programme Mitte bis \nEnde der 1960er Jahre an.\n\nIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um \neinen dieser legendären Motoren zu überholen. Das einzigartige Workbench-Format von \nCarTech führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. \nBehandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, \nTeileanalyse und -bewertung, Bearbeitungsprozesse in der Werkstatt, Auswahl von \nErsatzteilen, Wiederzusammenbau und Einlauf-\/Einfahrtechniken. Unterwegs finden \nSie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, Problemstellen, auf die man achten \nsollte, benötigte Spezialwerkzeuge und Tipps von professionellen Mechanikern.\n\nFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor Barry Rabotnick \nteilt alle seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen \nFE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten LKW für den zuverlässigen Betrieb \nüberholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für \neine Hochleistungs-Straßen- und Drag Racing-Maschine bauen, dieses Buch wird eine \nunersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623868487,"sku":"KITB04011\/B06018","price":63.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04011b06018.jpg?v=1772255762"},{"product_id":"pontiac-gto-restoration-guide-tempest-gto-body-trim-and-glass-1964-1972","title":"Pontiac Gto Restaurierungsanleitung \u0026 Tempest Gto Karosserieverkleidung und Glas 1964-1972","description":"Pontiac GTO Restaurierungsanleitung, 1964-1972\n\nMacht Ihnen die Authentizität zu schaffen? Diese aktualisierte zweite Auflage enthält jetzt zusätzliche GTO-Modelle von 1971 und 1972! Bestimmen Sie die richtigen Teilenummern mit diesem detaillierten, genauen, Jahr für Jahr geordneten Leitfaden, der Ihnen den richtigen Weg für eine umfassende Restaurierung zeigt. Über 1.000 Fotos, Teilenummern, Codes und Farbtafeln aus der Original-Werksliteratur zeigen Ihnen, was wohin gehört, welche Teile gut oder schlecht sind und wie Sie sie am besten zusammensetzen.\n\nTempest GTO Karosserieverkleidung und Glas\n\nDie Entwicklung des GTO auf der Basis des mittelgroßen Pontiac Tempest war für Pontiac ein kluger Geschäftssinn. Die gemeinsame Nutzung von Blechen hielt die Kosten niedrig, aber um dem GTO eine eigene Identität zu geben, verwendete die \"Ziege\" auch eigene, einzigartige Teile. Wissen Sie, welche das sind? Mit diesem Leitfaden werden Sie es wissen! Vollgepackt mit Hunderten von Austauschmöglichkeiten, die sich nur auf die Tempest-Linie von 1964, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72 beziehen, deckt er alle Modelle und Karosserievarianten ab. Neben nahezu jedem austauschbaren Teil gibt dieser Leitfaden auch Anweisungen zur Inspektion, Identifizierung und Demontage der Teile. Vom Cabrio bis zum Kombi, von den Außenverkleidungen bis zur Innenverkleidung ist alles in diesem Leitfaden enthalten.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624228935,"sku":"KITB00315\/B03045","price":75.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb00315b03045.jpg?v=1772257481"},{"product_id":"101-projects-for-your-porsche-911-1998-2008-porsche-all-the-cars-box-set","title":"101 Projekte für Ihren Porsche 911 1998-2008 \u0026 Porsche: Alle Autos Box-Set","description":"Porsche: All the Cars \n\nPorsche, der große Hersteller aus Stuttgart, braucht sicherlich keine \nVorstellung. In über 60 Jahren wurden unvergessliche Straßen- und \nRennwagen gebaut, die zu Recht ein fester Bestandteil der Automobil- \nund Motorsportgeschichte sind. Ihre Bezeichnungen mögen Nummern sein, \naber hinter jeder einzelnen steckt ein legendäres Auto; der 356, 911, \n928 und 959, der 550, 906, 908, 917, 956 und 962 sind nur einige der \nAutos, die diese erste \"virtuelle Galerie\" bilden. Eine Zusammenstellung \naller grundlegenden Porsche-Modelle in chronologischer Reihenfolge, ihre \nGeschichten in kurzen Abschnitten mit technischen und gestalterischen \nSpezifikationen erzählt. Ein wahres Vademecum, das in der Bibliothek \njedes Porsche-Enthusiasten seinen Platz finden muss.\n\n101 Projekte für Ihren Porsche 911 996 997 1998-2008 \n\nSeit seiner Einführung im Jahr 1998 hat sich der wassergekühlte Porsche \n911 den Ruf als einer der größten Sportwagen der Welt erworben – \nmindestens gleichwertig, wenn nicht besser als der legendäre luftgekühlte \n911, den er ersetzte. Der 911 ist ein echtes Fahrerauto und bietet die \ngrößten Fahrfreuden, wenn er richtig gewartet, abgestimmt und modifiziert \nwird. Einer der Hauptnachteile beim Besitz eines Porsche sind die \nvergleichsweise hohen Wartungskosten. Doch Sie können buchstäblich \nTausende von Euro an Mechaniker-Kosten sparen, indem Sie einen Teil der \nArbeit selbst erledigen. Mit \"101 Projekte für Ihren Porsche 911 996 und \n997 1998-2008\", geschrieben vom renommierten Porsche-Autor Wayne Dempsey, \nkönnen Sie mit Zuversicht in die Garage gehen und an Ihrem 911 arbeiten. \nDieses reich bebilderte \"Motorbooks Workshop\"-Buch wurde speziell für den \nHobbymechaniker konzipiert und bietet 101 Schritt-für-Schritt-Projekte, \ndie Ihnen helfen, Ihren späten 911 zu warten, zu modifizieren und zu \nverbessern. Das Buch konzentriert sich auf die wassergekühlten Modelle \n996 und 997 und vermittelt alle notwendigen Kenntnisse, die damit \nverbundenen Kosten und die Fallstricke, die es bei der Durchführung einer \nVielzahl von Projekten zu vermeiden gilt. Und neben den Einsparungen \nerhalten Sie, wenn Sie eine Arbeit an Ihrem Porsche persönlich erledigen, \ndie zusätzliche Befriedigung, es selbst gemacht zu haben.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624196167,"sku":"KIT8545\/B04335","price":46.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit8545b04335.jpg?v=1772259395"},{"product_id":"holley-carburetor-rebuild-tune-and-modify-box-set","title":"Holley Vergaser: Instandsetzen, Abstimmen und Modifizieren – Box-Set","description":"David Vizard's Holley Vergaser: Super Tuning und Modifikationen\n\nIn David Vizards \"How to Super Tune and Modify Holley Carburetors\" erklärt der Bestsellerautor Vizard die Wissenschaft, die Funktion und, was am wichtigsten ist, das erforderliche Tuning-Know-how, um Ihren Holley-Vergaser für Ihre Leistungsanwendung optimal einzustellen, sei es für die Straße, die Rennstrecke, mit Kompressor oder für den Rennsport. Holley ist seit Jahren ein Bestseller-Thema, und dieses dringend benötigte Update führt Sie durch die traditionellen 4150 Double Pumper, Dominator und 4160 Vakuum-Sekundär-Modelle sowie alle aktuellen Veröffentlichungen von Holley, einschließlich des Ultra Street Avenger und der Ultra HP Series Carbs.\n\nAngesichts der einfachen Abstimmung und der vielen neuen Modelle, die auf den Markt kommen, ist das Wissen eines Experten wie Vizard mehr denn je eine Voraussetzung, um Ihre Leistungsziele zu erreichen. Dieses Buch ist eine unverzichtbare Ergänzung für die Bibliothek eines jeden Hot Rodders.\n\nHolley Vergaser: So bauen Sie sie um\n\nDer erfahrene Motorenbau-Experte und Auto-Autor Mike Mavrigian führt Sie durch jeden wichtigen Schritt des Umbauprozesses, damit Sie den optimal funktionierenden Vergaser für einen bestimmten Motor und eine bestimmte Anwendung erhalten. Darüber hinaus erklärt er die Vergaseridentifizierung sowie den Leerlauf-, Mittel- und Hochgeschwindigkeits-Schaltkreisbetrieb, Spezialwerkzeuge und verfügbare Teile. Oft müssen Dichtungen, verschlissene Teile und Düsen für die vorherrschenden Wetter-\/Höhenbedingungen oder eine andere Motorkonfiguration ersetzt werden. Mavrigian beschreibt detailliert, wie man Teile auswählt, dann alle wichtigen Holley-Vergaser zerlegt, zusammenbaut und kalibriert. In einem leicht verständlichen Schritt-für-Schritt-Format zeigt er Ihnen jeden kritischen Schritt zur Reinigung empfindlicher Komponenten und zur Installation von Teilen, einschließlich Leerlaufschrauben, Leerlaufluftdüsen, primären\/sekundären Hauptdüsen, Beschleunigerpumpen, Emulsionsröhrchen und Schwimmerkammern. 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Deve Krehbiel von devestechnet.com hat\nsein jahrzehntelanges Wissen über den Reihen-6-Zylinder genutzt und die\nultimative Ressource zur Überholung des Stovebolt Chevrolet-Triebwerks\nerstellt. Anhand von Farbfotos mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen führt\nDeve Sie durch die Demontage, Überholung und den Zusammenbau dieser\nMotoren, einschließlich der Überholung des Vergasers, des Zündverteilers\nund der Ansaug-\/Abgassysteme. Tech-Tipps heben Bereiche hervor, die\nleicht übersehen werden können, wie die richtige Reinigung und die\nFeststellung, ob ein Teil wiederverwendbar ist, und ein Anhang enthält\nInformationen zur Entschlüsselung von Gussnummern. Angesichts von\nMillionen von Chevrolets, die mit einem Reihen-6-Zylinder-Motor gebaut\nwurden, mangelt es nicht an Kandidaten für eine Überholung. Mit dem\n„Chevrolet Inline-6 Engine: How to Rebuild“ haben Sie nun das perfekte\nergänzende Werkzeug, das Sie durch den gesamten Prozess der Motorüberholung\nführt. 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Aufgrund von Alterung und Vernachlässigung haben die Beschläge und der Stoffbezug zu einigen unschönen Zuständen geführt, was es schwierig macht, Informationen zu Ihrem spezifischen Modell zu finden. Fred Mattson, Autor von Automotive Upholstery and Interior Restoration, liefert diese Zusammenstellung zur Restaurierung und Reparatur von Cabrio-Verdecken. Eine Schritt-für-Schritt-Fotoabfolge führt Sie durch Cabrio-Verdeck-Anwendungen für Corvettes, Ford Klappverdecke, Scherenverdecke, manuelle Verdecke und elektrische Verdecke. Fred behandelt auch die Wetterdichtungen, Verdeckkästen, Hydraulik-\/Elektrosysteme, Einstellungen, Materialien und Polster.\n\nKein anderes Buch über Cabrio-Verdecke geht so detailliert auf dieses Thema ein. Mit diesem Buch werden Sie in einem leicht verständlichen Anleitungsformat durch den Reparatur-\/Restaurationprozess des Cabrio-Verdecks geführt, sodass es keinen Grund geben sollte, sich vor einem Ausflug mit Ihrem Cabrio bei Regen zu fürchten. 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Dieser Band bietet einen prägnanten und aufschlussreichen Überblick über jeden Themenbereich und zeigt die kritischsten Aspekte des Restaurierungsprozesses mit sequenziellen Schritt-für-Schritt-Fotos und detaillierten Bildunterschriften. Die effizientesten Techniken und besten Produkte, um jede Komponente in einen neuwertigen Zustand zu versetzen, werden behandelt. Mit diesen Informationen können Besitzer beurteilen, was bei jedem Schritt der Restaurierung anfällt, und entscheiden, ob sie die Arbeiten selbst ausführen oder an eine professionelle Werkstatt auslagern. Farbige Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Camaro-Restauration wurden noch nie zuvor in einem solchen Paket angeboten. 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Aufgrund von Alterung und Vernachlässigung haben die Beschläge und der Stoffbezug zu einigen nicht so schönen Zuständen geführt, was es schwierig macht, Informationen zu Ihrem spezifischen Modell zu finden.\n\nFred Mattson, Autor von „Automotive Upholstery and Interior Restoration“, liefert diese Zusammenstellung zur Restaurierung und Reparatur von Cabrioverdecken. Schritt-für-Schritt-Fotoanleitungen führen Sie durch Verdeckanwendungen für Corvettes, Ford-Retraktionsverdecke, Scherenverdecke, manuelle Verdecke und elektrische Verdecke. Fred behandelt auch die Wetterdichtungen, Verdeckkästen, hydraulische\/elektrische Systeme, Einstellungen, Materialien und Polster. Kein anderes Buch, das jemals über Verdecke geschrieben wurde, geht so detailliert auf das Thema ein.\n\nMit diesem Buch werden Sie in einem leicht verständlichen Anleitungsformat durch den Reparatur-\/Restaurierungsprozess des Verdecks geführt, sodass Sie keinen Grund haben sollten, Ihr Cabrio bei drohendem Regen nicht auszuführen. „Verdeck-Restaurierung und -Einbau“ wird das eine Werkzeug sein, das Ihnen zeigt, wie wichtig eine gut durchgeführte Verdeck-Restaurierung ist, nicht nur aus praktischen Gründen, wie dem Trockenbleiben, sondern auch aus kosmetischen Gründen.\n\nCabrios\n\n„Cabrios“ (in der Reihe „First Gear“) ist eine Hommage an das klassische Cabrio, von den frühesten Kutschen, bei denen der Cabrio-Stil die Norm war, bis zu den High-End-Sportwagen von heute. Das Cabrio von heute ist eine Metapher für Freiheit auf offener Straße. Das Verdeck zu öffnen und Wind und Sonne zu spüren und sich bei Regen und Kälte wieder bedecken zu können, repräsentiert den ultimativen automobilen Luxus. Vom Ford Modell T bis zu sportlichen Jaguar Roadstern, von klassischen Chevys bis zu modernen Miatas – das Cabrio ist eine Karosserieform, die nie aus der Mode kommt.\n\n„Cabrios“ porträtiert über 60 Autos in wunderbaren fotografischen Details. Jedes Autoprofil enthält seine Geschichte, Leistungsdaten, Wissenswertes und eine Farb-Fotogalerie. Für den engagierten Auto-Enthusiasten oder den gelegentlichen oder angehenden Fan ist dieses Buch eine unterhaltsame Übersicht über die größten Cabrios, die je gebaut wurden.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624818759,"sku":"KIT23174\/B09366","price":36.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit23174b09366.jpg?v=1772252192"},{"product_id":"ultimate-chevrolet-inline-6-engine-rebuild-power-manual-and-box-set","title":"Das ultimative Chevrolet Inline-6 Motor-Instandsetzungs-Handbuch und Box-Set","description":"Chevrolet Reihen-6-Zylinder Motor 1929-1962: So wird er wieder aufgebaut\n\nDer Reihen-6-Zylinder von Chevrolet, liebevoll als \"Stovebolt\" bekannt, wurde von 1929 bis 1962 hergestellt und in von Chevrolet angetriebenen Automobilen eingesetzt. Seine Effektivität und Einfachheit trugen maßgeblich zu seiner langen Lebensdauer bei, wobei der Motor in gewisser Weise noch bis 2009 hergestellt wurde. Deve Krehbiel von devestechnet.com hat sein jahrzehntelanges Wissen über den Reihensechser genutzt und die ultimative Ressource zum Wiederaufbau des Stovebolt Chevrolet-Triebwerks geschaffen. Anhand von Farbfotos mit schrittweiser Abfolge führt Deve Sie durch die Demontage, den Wiederaufbau und den Zusammenbau dieser Motoren, einschließlich des Wiederaufbaus von Vergaser, Verteiler und Ansaug-\/Abgassystemen. Techniktipps heben Bereiche hervor, die übersehen werden können, wie z. B. die richtige Reinigung und die Bestimmung, ob ein Teil wiederverwendbar ist, und ein Anhang enthält Informationen zum Dekodieren von Gussnummern. Mit Millionen von Chevrolets, die mit einem Reihensechszylindermotor gebaut wurden, gibt es keinen Mangel an Kandidaten für einen Wiederaufbau. Mit \"Chevrolet Inline-6 Engine: How to Rebuild\" haben Sie nun das perfekte ergänzende Werkzeug, das Sie durch den gesamten Motorüberholungsprozess führt. Der Chevrolet Reihensechszylindermotor trieb Millionen von Lastwagen und Autos von 1929 bis Anfang der 2000er Jahre an. Der Chevrolet Reihensechszylindermotor erlebt eine Wiederbelebung bei der Restaurierung von Oldtimer-Chevrolets, insbesondere bei Lastwagen. Dies wird das erste Buch sein, das den Wiederaufbau des Chevrolet Reihensechszylinders in einem Schritt-für-Schritt-Verfahren dokumentiert.\n\nChevrolet Inline 194 230 250 292 CAR TRUCK GMC Power Manual\nSECHSZYLINDER 6\n\nVollgepackt mit all den Dingen, die das ursprüngliche Chevrolet Inline Six-Cylinder Power Manual zur Bibel für neue und erfahrene Sechszylinder-Motorenbauer machten, ist diese aktualisierte Version ein Muss für jeden ernsthaften Inline-Liebhaber. Von A bis Z, wenn Sie den Chevy Six für mehr Leistung und Drehmoment bauen möchten, als sich die Fabrik jemals vorstellen konnte, gibt es nur ein Buch, an das sich die Experten wenden. Und jetzt ist die zweite Auflage randvoll mit den neuesten Bauplänen, Interviews, Luftstromdiagrammen, Baulisten, Rennfahrer- und \"Hot Dog\"-Profilen. Anregende Ideen helfen Ihnen, den Chevy Six auf Ihre Weise zu bauen!\n\nWie auch immer Sie Ihre Modifikation planen, von mild bis wild, Sie werden zum Nachdenken anregende Insider-Informationen finden, die Ihnen helfen werden, Ihre PS-Ziele zu erreichen. Nutzen Sie die inhärenten Vorteile des Reihensechszylinders, um die Konkurrenz zu schlagen. Entdecken Sie Modifikationsgeheimnisse, die nur wenige Motorenbauer kennen. Bestimmen Sie die besten Wege, Aufladung, Turboaufladung oder Lachgas einzusetzen. Erfahren Sie schließlich mehr über das Team, das den 292 CID auf der Drag-Rennstrecke so gefürchtet machte, dass der Verband die Klasse schließlich abschaffte!\n\nHOW TO HOP UP CHEVROLET 6 CLY 228 248 270 GMC MOTOREN\n\nDieser Huntington-Klassiker hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge 1951 gemacht wurden! Erklärt den V-8-Stammbaum, die Arbeitsplanung, Blockmodifikationen und -montage, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und Vergaser, Zündungen, Kompressoren, die Schätzung der Pferdestärken und wie Sie die beste Leistung für Ihr Geld erhalten. Originalausgabe 1951. Theorie und Praxis des Speed-Tunings, Kosten, PS und Drehmoment für 1937-54 Chevrolet 6er, plus die 228, 248 und 270 GMC Motoren.\n\nCHEVROLET, GMC \u0026 BUICK SPEED MANUAL\n\nNachdruck der Originalausgabe von 1954. So tunen Sie Chevrolet Reihen-Sechszylinder-Motoren mit 216 und 235 Kubikzoll, plus GMC-Motoren mit 228, 248, 256, 270 und 302 Kubikzoll und die Buick Reihenachtzylinder-Motoren mit 248 und 320 Kubikzoll. 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Dies war ein Allzeit-Bestwert für die Galaxie-Linie und ihre Schwestermodelle. Acht Ausstattungs- und Leistungsangebote wurden auf die Full-Size-Ford-Linie angewendet, darunter Fairlane, Galaxie, Ranch Wagon, Country Sedan, Country Squire, Courier, 300 und Custom, was jedes Auto einzigartig machte. Mit mehr als 2,3 Millionen Full-Size-Fords, die von 1960 bis 1964 produziert wurden, war ein Restaurierungsbuch für diese Autos dringend nötig, und hier ist es! Autor Colin Kleer, Präsident des Pennsylvanischen Three Rivers-Chapters des Galaxie Clubs, bringt seine jahrzehntelange Erfahrung in der Restaurierung dieser Autos in diesem einzelnen Band zusammen.\n\nMit Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu Karosserie, Antriebsstrang, Fahrwerk und Innenkomponenten zeigt Kleer mit mehr als 400 Fotos und Text, wie ein Full-Size-Ford zu seinem früheren Glanz restauriert werden kann. Entscheidende Projekte wie Rostreparatur und Wartung des Antriebsstrangs tragen dazu bei, dass Ihr Ford nach der Restaurierung auf Jahre hinaus intakt und solide bleibt.\n\nVERDECK-RESTAURIERUNG UND -EINBAU\n\nEs gibt ein altes Sprichwort, das wir alle schon einmal gehört haben: „Wenn das Verdeck heruntergefahren wird, steigt der Preis.“ Von allen Projekten, die mit der Restaurierung Ihres Sammlerautos verbunden sind, scheinen nur wenige so herausfordernd oder verwirrend zu sein wie die Behandlung des Verdecks. Aufgrund von Alterung und Vernachlässigung haben die Hardware und der Stoffbezug zu einigen unschönen Zuständen geführt, was es schwierig macht, Informationen zu Ihrem spezifischen Modell zu finden. Fred Mattson, Autor von „Automotive Upholstery and Interior Restoration“, liefert diese Zusammenstellung zur Restaurierung und Reparatur von Verdecken. Schritt-für-Schritt-Fotoanleitungen führen Sie durch Verdeckanwendungen für Corvettes, Ford-Retractables, Scherenverdecke, manuelle Verdecke und elektrische Verdecke. Fred behandelt auch die Wetterdichtungen, Verdeckkästen, hydraulischen\/elektrischen Systeme, Einstellungen, Materialien und Polster. Kein anderes Buch, das jemals über Verdecke veröffentlicht wurde, geht so detailliert auf das Thema ein. Mit diesem Buch werden Sie in einem leicht verständlichen Anleitungsformat durch den Reparatur-\/Restaurierungsprozess des Verdecks geführt, sodass es keinen Grund geben sollte, Angst zu haben, Ihr Cabrio bei drohendem Regen herauszunehmen. „Convertible Top Restoration and Installation“ wird das eine Werkzeug sein, das Ihnen zeigt, wie wichtig eine gut sortierte Verdeckrestaurierung ist, nicht nur aus praktischen Gründen, wie trocken zu bleiben, sondern auch aus kosmetischen Gründen.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007625506887,"sku":"KITB05379\/B09366","price":59.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb05379b09366.jpg?v=1772252207"},{"product_id":"chevrolet-gmc-buick-speed-manual-how-to-hop-up-chevrolet-6-cly-box-set","title":"Chevrolet, Gmc \u0026 Buick Speed Manual Wie man einen Chevrolet 6-Zylinder frisiert Box Set","description":"WIE MAN CHEVROLET 6 ZYLINDER 228 248 270 GMC MOTOREN TUNEN KANN\n\nDieser Huntington-Klassiker hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge 1951 gemacht wurden! 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Werfen Sie kein Geld für gefälschte\nTeile und überhöhte Leistungsangaben weg. Holen Sie sich die wahren Fakten mit\nHow to Build Max-Performance Chevy Small Blocks on a Budget noch heute!\n\nSmall Block Chevrolet Stock High Performance Rebuild \n\nDiese aktualisierte Version von Small-Block Chevrolet: Stock und\nHigh-Performance Rebuilds ist ein hochwertiges, Schritt-für-Schritt-Werkstattbuch, das\nIhnen zeigt, wie Sie einen Small-Block Chevy für die Straße oder den Rennsport in Ihrer\neigenen Garage wieder aufbauen können. Es enthält mehr als 600 Farbfotos und\nleicht verständlichen Text, der jeden Arbeitsschritt erklärt, den ein professioneller\nMotorenbauer beim Zusammenbau eines Motors, von der Kurbelwelle bis zum\nVergaser, anwendet. Detaillierte Abschnitte zeigen, wie man einen gebrauchten Motor\nzerlegt, auf Anzeichen von Schäden untersucht, Ersatzteile auswählt,\nMaschinenarbeiten in Auftrag gibt, kritische Komponentenpassung überprüft und vieles mehr!\nLeistungsmodifikationen und Upgrades werden dabei besprochen, sodass das Buch die\nBedürfnisse aller Enthusiasten erfüllt, von Restauratoren bis zu Hot Roddern.\n\nChevrolet Small Block Parts Interchange Manual \n\nObwohl die erste und zweite Generation der Small-Block Chevy Motoren\nschon ewig auf dem Markt sind, gibt es immer noch eine verwirrende Vielfalt an\nKonfigurationen, in denen dieser Motor im Laufe der Jahre veröffentlicht wurde. Wussten\nSie, dass der berühmte Chevy 302cid Motor, der in frühen Z-28s verwendet wurde,\nim Grunde ein 327er Bohrung mit einem 283er Hub war? Um jedoch originalgetreu\nzu sein, benötigen Sie den originalen DZ-gestempelten 302er Block und die\nordnungsgemäß codierte Kurbelwelle für diese spezielle Anwendung. Sind Sie\nverwirrt, welche Kurbel- und Blockkombination 377 und 383 Kubikzoll Hubraum\nergibt? Suchen Sie nicht weiter.\n\nIn dieser vollständig farbigen Ausgabe des Chevrolet Small-Block Parts Interchange\nManual werden diese Geheimnisse gelüftet. Enthält Informationen zu Kurbelwellen,\nPleuelstangen, Zylinderköpfen, Ansaugkrümmern, Auspuffkrümmern, Zündungen\nund vielem mehr. Es enthält auch Guss- und Seriennummern-Identifikationsanleitungen,\ndie Ihnen helfen, die unzähligen verfügbaren Teile auf Schrottplätzen,\nTauschbörsen und im Internet zu finden. 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Er benötigt jedoch ernsthafte Verbesserungen an Fahrwerk, Federung und Antriebsstrang, um anspruchsvolles Offroad-Gelände und Rock Crawling zu bewältigen.\n\nEin komplettes Sortiment an hochbelastbaren Federungs-, Fahrwerks-, Lenkungs-, Antriebsstrang- und Hochleistungs-Motorteilen wurde für diese Plattform entwickelt. Die Koautoren Don Alexander und Quinn Thomas bieten umfassende Anleitungen für wichtige Modifikationen und die Auswahl der besten Teile, um Ihren JK in einen überlegenen Offroad-Performer zu verwandeln. Höherlegungssätze von 1,75 bis 5 Zoll sind erhältlich, so dass Sie Offroad-Räder und -Reifen für außergewöhnliche Traktion montieren können. Federung, speziell kalibrierte Coilover-Stoßdämpfer und Stabilisatoren müssen zusammenwirken, um die richtige Federungsverschränkung und Fahrqualität zum Überwinden von Hindernissen und zum Befahren von Gelände zu gewährleisten. Zur Erhöhung der Haltbarkeit und wesentlichen Zuverlässigkeit werden Pitman-Arme, Spurstangenköpfe, Antriebsstrangteile, Lenkgetriebe und Unterfahrschutzplatten untersucht. Da der Antriebsstrang für den Offroad-Einsatz bereit sein muss, behandeln die Autoren die robustesten und zuverlässigsten Achsbaugruppen, die erhältlich sind. Upgrades an Auspuff, Ansaugung und elektronischer Motorabstimmung machen die 3,6- und 3,8-Liter-V6-Motoren des Jeeps wesentlich leistungsstärker. Es wird auch beschrieben, wie GM LS- und neue Hemi-Motoren in den JK eingebaut werden können, um eine erheblich verbesserte Leistung zu erzielen.\n\nJeep Wrangler, '87-'17\n\nMit einem Haynes-Handbuch können Sie es selbst machen... von der einfachen Wartung bis zu grundlegenden Reparaturen. Haynes schreibt jedes Buch basierend auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs, wobei wir die besten Wege lernen, eine Arbeit zu erledigen, und das macht es für Sie schneller, einfacher und billiger. Haynes-Bücher haben klare Anweisungen und Hunderte von Fotos, die jeden Schritt zeigen. Egal, ob Sie Anfänger oder Profi sind, mit einem Haynes-Handbuch können Sie viel sparen! Dieses Handbuch bietet eine vollständige Abdeckung für Ihren Jeep Wrangler von 1987-2017, einschließlich: routinemäßige Wartung, Abstimmungsverfahren, Motorreparatur, Kühlung und Heizung, Klimaanlage, Kraftstoff und Auspuff, Emissionskontrolle, Zündung, Bremsen, Federung und Lenkung, elektrische Systeme und Schaltpläne. Wartungs- und Reparaturinformationen für Jeep Wrangler 1987-2007","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007626195015,"sku":"KITB06014\/B05866","price":62.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb06014b05866.jpg?v=1772253215"},{"product_id":"porsche-911-buyers-guide-porsche-all-the-cars-box-set","title":"Porsche 911 Käuferhandbuch \u0026 Porsche: Alle Autos Box-Set","description":"Porsche: Alle Autos\n\nDer große Hersteller Porsche mit Sitz in Stuttgart braucht sicher keine Einführung. In über 60 Jahren hat er unvergessliche Straßen- und Rennwagen gebaut, die zu Recht ein fester Bestandteil der Automobil- und Motorsportgeschichte sind. Ihre Bezeichnungen mögen Nummern sein, aber hinter jeder einzelnen von ihnen steckt ein legendäres Auto; der 356, 911, 928 und 959, der 550, 906, 908, 917, 956 und 962 sind nur einige der Autos, die diese erste „virtuelle Galerie“ ausmachen. Eine Zusammenstellung aller grundlegenden Porsche-Modelle in chronologischer Reihenfolge, ihre Geschichten in kurzen Abschnitten erzählt, komplett mit ihren technischen und Designspezifikationen. Ein wahres Vademecum, das in der Bibliothek jedes Porsche-Enthusiasten nicht fehlen darf.\n\nPORSCHE 911 KAUFBERATUNG Das gebrauchte 911\n\nUrsprünglich 1981 veröffentlicht, wurde „The Used 911 Story“, jetzt in einer neuen neunten Auflage erhältlich, erheblich überarbeitet und erweitert, indem 100 Seiten und viele neue Fotos und Illustrationen hinzugefügt wurden. Der Autor Peter Zimmermann, mit über 25 Jahren Erfahrung als Porsche-Mechaniker und Werkstattbesitzer, gibt seine einzigartige Perspektive auf die besonderen Qualitäten und Eigenheiten, die mit dem Besitz dieser begehrten Sportwagen einhergehen. 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Dieser Band bietet einen prägnanten und aufschlussreichen Überblick über jeden Themenbereich und zeigt die kritischsten Aspekte des Restaurierungsprozesses mit sequenziellen Schritt-für-Schritt-Fotos und detaillierten Bildunterschriften. Die effizientesten Techniken und besten Produkte, um jede Komponente in einen neuwertigen Zustand zu versetzen, werden behandelt. Mit diesen Informationen können Besitzer beurteilen, was jeder Schritt der Restaurierung beinhaltet, und entscheiden, ob sie die Arbeiten selbst ausführen oder an eine professionelle Werkstatt auslagern. Farbige Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Camaro-Restaurierung wurden noch nie zuvor in einem solchen Paket angeboten. Endlich haben Camaro-Besitzer das Buch, das sie brauchen.\n\nWährend sich einige Besitzer leisten können, Werkstätten für eine 100-Punkte-Restaurierung für Show-Car-Wettbewerbe zu beauftragen, möchten viele Besitzer eine originalgetreue, detaillierte Restaurierung selbst durchführen, damit das Auto seinen Sammlerwert behält und es als Spaßauto am Wochenende nutzen können. 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In dieser Zeit entwickelte Chris Theodore, Vizepräsident bei Chrysler und Ford, eine enge persönliche Freundschaft mit Carroll. Die Letzte Shelby Cobra schildert die Entwicklung der vielen Fahrzeuge, an denen sie gemeinsam arbeiteten (Viper, Ford GT, Shelby Cobra Concept, Shelby GR1, Shelby GT500 und andere). Es ist eine Insider-Geschichte darüber, wie Shelby zur Ford-Familie zurückkehrte und welche Intrigen hinter der fünfjährigen Reise steckten, um ein Shelby-Emblem auf ein Ford-Produktionsfahrzeug zu bekommen. Der Autor bietet neue Einblicke und Geschichten über Shelbys überlebensgroße Persönlichkeit, Energie, Interessen und die vielen unveröffentlichten Projekte, an denen Carroll bis zu seinem Tod beteiligt war. Schließlich beschreibt das Buch ihr unvollendetes Projekt, die Super Snake II Cobra, und die zufälligen Umstände, die es dem Autor ermöglichten, Daisy, die letzte Shelby Cobra, zu erwerben. 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W3 Enthüllt die Insider-Geschichte von Carroll Shelbys letztem Vierteljahrhundert: die Legende, der Mann und die Fahrzeuge, die er gemeinsam mit dem Autor entwickelte: Ford GT, Shelby GT500, Shelby Cobra Concept, Shelby GR1, Super Snake, geheime Projekte und die Rückkehr von Daisy, der letzten Shelby Cobra.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007627309127,"sku":"KITB10515\/B09484","price":128.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb10515b09484.jpg?v=1772262638"},{"product_id":"amc-1968-1974-javelin-amx-restoration-interchange-guide-box-set","title":"Amc 1968-1974 Javelin, Amx Restaurierungs- \u0026 Austausch-Anleitung Box Set","description":"AMC Javelin, AMX und Muscle Car Restaurierung 1968-1974\n\nEs gab eine Zeit, in der die Leistung von AMC im Zeitalter der Muscle Cars eher zweitrangig war. Heute gehören AMC Muscle Cars zu den leistungsstärksten Fahrzeugen auf dem Markt, deren Wert am schnellsten steigt. Geringe Produktionszahlen in Kombination mit beachtlicher Leistung sowie coolem und einzigartigem Styling haben die Berichterstattung in Magazinen und auf Auktionen verstärkt, wodurch diese Autos wertvoller denn je geworden sind. Concours-restaurierte AMC Muscle Cars erzielen in der Oldtimer-Szene routinemäßig 30.000 bis 65.000 US-Dollar, was einen umfassenden Restaurierungsleitfaden für jeden American Motors Enthusiasten zu einem Muss macht.\n\nAMC Javelin, AMX und Muscle Car Restaurierung 1968-1974 bietet eine eingehende Abdeckung des Dekodierungs- und Dokumentationsprozesses eines AMC Muscle Cars, hauptsächlich der beliebten Javelin- und AMX-Modelle. Autor und erfahrener AMC-Restaurator Scott Campbell gibt Ihnen einen detaillierten Bericht über wichtige Aspekte der Restaurierung, einschließlich Rostreparatur, Austausch von Karosserieteilen und Blechen, Innenraum- und Zierleistenrestaurierung, Fahrwerks-, Federungs- und Antriebsstrang-Rehabilitierung sowie jeder anderen wichtigen Komponentengruppe. Ebenfalls enthalten sind mehrere Anleitungen, die Ihnen, unabhängig von Ihren Fähigkeiten, bei der Restaurierung Ihres AMC Muscle Cars helfen werden.\n\nDieser Restaurierungsleitfaden beschreibt den gesamten Prozess des AMC-Besitzes von der Fahrzeugauswahl über die Demontage bis zur endgültigen Wiedermontage. Sie finden alle Schritte detailliert beschrieben: vom Anziehen der ersten Schraube bis zum Drehen des Zündschlüssels nach Abschluss Ihrer Restaurierung. 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Potenzielle Käufer, Sammler, Historiker und Sessel-Enthusiasten sehnen sich nach all den Details, die zusammen die DNA des 911 ausmachen. Das Porsche 911 Rote Buch liefert alle wichtigen Informationen, die Enthusiasten benötigen, und bietet sie in einem praktischen, tragbaren Format, das zu Concours, Auktionen, Club-Veranstaltungen oder überall dorthin mitgenommen werden kann, wo eine schnelle Referenz zu genauen Daten erforderlich ist. Vom ersten 911 aus dem Jahr 1964 bis zum heutigen technologisch fortschrittlichen, klassenführenden Sportwagen bietet das Porsche 911 Rote Buch alle Daten und Details, die 911-Fans wünschen. 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Dieses Buch ist ein Muss für jeden Mopar-Enthusiasten.\n\nSo bauen Sie Big-Blocks von Mopar mit maximaler Leistung\n\nAb den frühen 1960er-Jahren trieben Mopar Wedge-Motoren eine breite Palette von Chrysler-Muscle-Cars an, darunter den Dodge Charger, Daytona Charger, Super Bee, Challenger sowie Plymouth Barracuda, Superbird, Road Runner, GTX und andere. Oft wurden diese leistungsstarken Muscle-Cars von ebenso leistungsstarken Dodge- und Plymouth-Polizeiautos verfolgt, die ebenfalls Mopar Big-Block-Power unter der Haube hatten. 1978 lief der letzte Mopar Big-Block vom Band, doch durch eine seltsame Fügung des Schicksals stieg die Popularität des Mopar in den 1980er-Jahren in Straßen- und Dragster-Rennwagen wieder an.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32346959052871,"sku":"KITB03910\/B04202","price":61.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb03910b04202.jpg?v=1772256774"},{"product_id":"ford-bronco-racing-and-history-bronco-box-set","title":"Ford Bronco Rennen und Geschichte Bronco Box-Set","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBronco Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGefüllt mit nie zuvor gesehenen Fotos, Geschichten und Rennergebnissen ist Bronco Racing: Ford's Legendary 4x4 in Off-Road Competition die umfassendste Publikation, die jemals über die Rennerfolge dieser Marke veröffentlicht wurde!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSorgfältig verfasst vom Bronco-Rennhistoriker John Elkin, ist dieses Buch die umfassendste Sammlung historischer Genauigkeit, die jemals zu diesem Thema verfasst wurde. Ziehen Sie Ihre Gurte fest und wischen Sie Ihre Brille ein letztes Mal sauber mit Bronco Racing: Ford's Legendary 4x4 in Off-Road Competition!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Bronco: Eine illustrierte Geschichte\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Ford Bronco ist ein Sport Utility Vehicle, das von 1966 bis 1996 in fünf verschiedenen Generationen produziert wurde. Der Bronco ging am 17. Juni 1994 endgültig in die amerikanische Populärkultur ein, als ein weißes Modell aus dem Jahr 1992, das Al Cowlings gehörte und gefahren wurde, mit O. J. Simpson, der wegen der Morde an seiner Ex-Frau und ihrem Freund gesucht wurde, versuchte, der Los Angeles Police Department in einer Verfolgungsjagd mit geringer Geschwindigkeit zu entkommen, die landesweit im Fernsehen übertragen und von Millionen landesweit verfolgt wurde. Dies ist die vollständige Geschichte von der Konzeption bis zur Einstellung im Jahr 1996, erzählt vom Historiker (und bekannten \"Ford-Guy\") Paul McLaughlin unter Verwendung seiner großen Sammlung von Fotos, Broschüren, Anzeigen und anderem Werbematerial. Verfolgen Sie die verschiedenen Inkarnationen des Bronco von einem kleinen Sport Utility Vehicle der 1960er und 1970er Jahre zu einem größeren Full-Size-Bronco der 1980er und 1990er Jahre, Sondermodelle wie die \"Bill Stroppe Edition\", \"Eddie Bauer Specials\", den Bronco II und andere saftige Details wie das Bronco-Konzeptfahrzeug, das Ford 2005 auf der Automesse präsentierte (was Bronco-Enthusiasten so sehr begeisterte, dass Ford ein Bronco-Fahrzeug wieder in seine Modellpalette aufnehmen würde). Ebenfalls behandelt werden die Broncos, die im Offroad-Wüstenrennen eingesetzt wurden, Bronco-Spielzeuge und andere Sammlerstücke, Spezifikationen, Produktionszahlen und andere interessante Fakten. Endlich ein Buch für alle Bronco-Enthusiasten!\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39735212769351,"sku":"KIT9781613255964\/B04506","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613255964b04506.jpg?v=1772255215"},{"product_id":"ford-versus-ferrari-ken-miles-remembered-box-set","title":"Ford gegen Ferrari \u0026 Ken Miles in Erinnerung Box Set","description":"Ford gegen Ferrari\n\nDie Geschichte eines monumentalen Kampfes, als Ford und Ferrari in den 1960er-Jahren in Le Mans um die Rennsport-Vorherrschaft kämpften. Dieses faszinierende Buch erzählt die ganze Geschichte des Kampfes zwischen zwei Giganten der Automobilrenngeschichte, von der Entwicklung des Ford GT40, der Beteiligung von Ken Miles und Ferraris Nummer-1-Fahrer, John Surtees.\n\nSynopsis\nWas geschah, als Amerikas reichstes Automobilunternehmen, das viele Tausende Autos pro Jahr produzierte, Mitte der 60er-Jahre direkt mit Ferrari aus Italien konkurrierte? Dies ist die Geschichte einer unaufhaltsamen Kraft, die auf die Hartnäckigkeit eines unbeweglichen Objekts traf – das heißt, Ford gegen Ferrari. Enzo Ferrari, dessen Unternehmen 1963 weniger als vierhundert Autos pro Jahr produzierte, wollte sich Ford nicht beugen, nachdem er deren Angebot, sein Unternehmen zu kaufen, abgelehnt hatte. Der einzige Ort, an dem sie es austragen konnten, waren die Rennstrecken der Welt … und eine ganz bestimmte: Le Mans.\n\n• Ford gegen Ferrari in Le Mans war DER Kampf der TITANEN in den 1960er-Jahren\n• Dies ist die Geschichte der Ereignisse, die zu den Schlachten in Le Mans zwischen 1964 und 1967 führten\n• Chronologie der Evolution und Entwicklung des Ford GT40, zusammen mit dem Aufstieg von Ferrari im Automobilrennsport\n• Die Geschichte von Ken Miles, dem Engländer, der das Ford-Team zum Sieg führte\n• Verfolgt die Karriere von John Surtees – Ferraris Nummer-1-Fahrer und Champion auf zwei und vier Rädern!\n\nZusätzliche Informationen\nAbgedeckter Zeitraum: 1962–1969 Abgedeckte Modelle: Porsche, Lola, Ferrari, Sauber, Nissan, Corvette, Gruppe-C-Fahrzeuge.\n\nIn der Motorsportgeschichte gab es nie einen Kampf, der dem Wettstreit zwischen Ferrari und Ford gleichkam, sowohl in Bezug auf Kosten als auch auf Aufwand. Ein Aufeinandertreffen starker Persönlichkeiten: Enzo Ferrari gegen Henry Ford II mit dem gesamten Geld des amerikanischen Unternehmens. Eine detaillierte Beschreibung jedes Rennens, an dem die Autos teilnahmen. Die Geschichte hinter dem Film „Le Mans 66 – Gegen jede Chance“.\n\nKen Miles in Erinnerung\n\nKen Miles ist eine Biografie der betreffenden Person. Sie verfolgt sein Leben von den Anfängen in England bis zu seinem tragischen Tod auf dem Riverside Raceway im Jahr 1966. Das Buchformat unterscheidet sich etwas von anderen. Es ist im Wesentlichen ein Sammelalbum. Mehr als 130 Fotografien sind enthalten. Viele stammen aus Privatsammlungen und wurden noch nie zuvor veröffentlicht. Ein faszinierendes Merkmal sind Erinnerungen, die von einigen derjenigen verfasst wurden, die Miles am besten kannten, wie Carroll Shelby, Augie Pabst, John Morton, Bill Pollack und Kens Sohn Peter. Miles selbst war ein versierter Autor und einige von ihm verfasste Artikel sind nachgedruckt.\n\nDas Buch beginnt mit einer vollständigen Chronologie von der Geburt bis zum Tod und endet mit der Lobrede, die vom Vater des Autors gehalten wurde, und einem noch nie zuvor zusammengestellten Rennrekord. Miles' zweiter Platz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966 war von Kontroversen überschattet. Dieses Buch trägt einiges zur Klärung bei. Dazwischen sind Artikel aus zeitgenössischen Publikationen eingefügt. 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Dieses faszinierende Buch verfolgt die Entwicklung von Fords GT40, die Beteiligung von Ken Miles und Ferraris Nummer-1-Fahrer John Surtees und erzählt die ganze Geschichte des Kampfes zwischen zwei Giganten der Automobilrennsportgeschichte.\n\nWas geschah, als Amerikas reichstes Automobilunternehmen, das viele Tausende von Autos pro Jahr produzierte, Mitte der 60er Jahre gegen Ferrari aus Italien antrat? Dies ist die Geschichte einer unaufhaltsamen Kraft, die auf die Sturheit eines unbeweglichen Objekts trifft, nämlich Ford gegen Ferrari. Enzo Ferrari, dessen Unternehmen 1963 weniger als vierhundert Autos pro Jahr produzierte, wollte sich Ford nicht beugen, nachdem er dessen Kaufangebot abgelehnt hatte. Der einzige Ort, an dem sie es austragen konnten, waren die Rennstrecken der Welt und insbesondere eine: Le Mans. Ford gegen Ferrari in Le Mans war DER TITANENKAMPF in den 1960er Jahren. Dies ist die Geschichte der Ereignisse, die zu den Schlachten in Le Mans zwischen 1964 und 1967 führten. Sie zeichnet die Entwicklung und den Aufstieg des Ford GT40 sowie den Aufstieg von Ferrari im Automobilrennsport nach. Die Geschichte von Ken Miles, dem Engländer, der das Ford-Team zum Sieg führte. Verfolgt die Karriere von John Surtees – Ferraris Nummer-1-Fahrer und Champion auf zwei und vier Rädern! Zusätzliche Informationen Abgedeckter Zeitraum: 1962-1969 Abgedeckte Modelle: Porsche, Lola, Ferrari, Sauber, Nissan, Corvette, Gruppe-C-Wagen. Es gab in der Geschichte des Motorsports noch nie einen Kampf, der dem Wettstreit zwischen Ferrari und Ford in Bezug auf Kosten und Aufwand gleichkam. Ein Kampf starker Persönlichkeiten: Enzo Ferrari gegen Henry Ford II mit dem gesamten Geld des amerikanischen Unternehmens. Eine detaillierte Beschreibung jedes Rennens, an dem die Autos teilnahmen. 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Mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen wird dieses Handbuch die Überholung Ihres Allison 1000- oder 2000-Series Getriebes zum Kinderspiel machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Allison 1000- und 2000-Series Getriebe, die 1999 von Allison und 2001 von General Motors eingeführt wurden, sind heute die beliebtesten Hochleistungsgetriebe. Sie werden von verschiedenen Herstellern wie GM, Freightliner und International eingesetzt, und Millionen dieser Getriebe sind weltweit auf den Straßen unterwegs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAutomatikgetriebe können oft wie ein Rätsel erscheinen, aber dieses Buch vereinfacht den Prozess und eliminiert das Rätselraten. Es behandelt den Identifikationsprozess, den Betrieb, Diagnosetipps, häufige Fehler sowie Reparatur- und Überholungsverfahren für sowohl die 1000- als auch die 2000-Series Getriebe. Zusätzlich behandelt das Buch auch Upgrades, um die 1000er-Serie leistungsorientierter zu gestalten, sowie die Unternehmen, die diese Upgrades anbieten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses detaillierte Anleitungsbuch wurde von Steve Garrett verfasst, einem erfahrenen Servicetechniker und Ausbilder für General Motors und Mitglied der Automatic Transmission Rebuilders Association (ATRA). Das Buch enthält hochwertige Fotos des Überholungsprozesses sowie Drehmomentangaben und die Identifizierung aller wichtigen und kleineren Komponenten. Egal, ob Sie ein Überholungsprojekt selbst durchführen oder einfach mehr über Ihr Allison-Getriebe erfahren möchten, dieses Buch ist die perfekte Ressource für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003eDie Allison 1000- und 2000-Series Automatikgetriebe wurden erstmals 1999 und 2001 für GM-Anwendungen eingeführt.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eDies ist das erste Buch über die Überholung der Allison 1000- und 2000-Series Automatikgetriebe.\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003eGefüllt mit Hunderten von Schritt-für-Schritt-Bildern, behandelt das Buch den Ausbau, die Überholung und den Zusammenbau der Allison 1000- und 2000-Series Automatikgetriebe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size:18px;\"\u003eChevrolet Silverado GMC Sierra Denali Werkstatt-Service-Reparaturhandbuch Haynes Chilton\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMit einem Haynes-Handbuch können Sie es selbst machen – von der einfachen Wartung bis zu grundlegenden Reparaturen. Haynes schreibt jedes Buch basierend auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs. Wir lernen die besten Wege, um eine Arbeit zu erledigen, und das macht es für Sie schneller, einfacher und billiger. Chevy Silverado GMC Sierra 2007-2014 hat klare Anweisungen und Hunderte von Fotos, die jeden Schritt zeigen. Egal, ob Sie Anfänger oder Profi sind, Sie können mit Haynes viel sparen! ·Schritt-für-Schritt-Anleitungen ·Leicht verständliche Fotos ·Vollständiger Fehlerbehebungsabschnitt ·Wertvolle Abkürzungen ·Farbige Zündkerzen-Diagnose. Die vollständige Abdeckung für Ihre Chevrolet \u0026amp; GMC Pick-ups enthält Informationen zu routinemäßiger Wartung, Abstimmungsverfahren, Motorreparatur, Kühlung und Heizung, Klimaanlage, Kraftstoff und Auspuff, Emissionskontrolle, Zündung, Bremsen und mehr. Das Handbuch enthält keine Informationen zu den Modellen 2007 Silverado Classic oder Sierra Classic oder spezifische Informationen zu Dieselmotormodellen, CNG-Modellen, Hybriden oder Fahrzeugen mit Hinterradlenkung.\u003c\/p\u003e\n\u003cgrammarly-desktop-integration data-grammarly-shadow-root=\"true\"\u003e\u003c\/grammarly-desktop-integration\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44819375161624,"sku":"KIT9781613257791\/9781620922989","price":59.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132577919781620922989.jpg?v=1772252876"},{"product_id":"chevrolet-gmc-pick-ups-allison-transmissions-rebuild-box-set","title":"Chevrolet \u0026 GMC Pick-ups \u0026 Allison Getriebe Instandsetzung Box Set","description":"\u003ch1\u003eÜberholen Sie Ihr Allison Getriebe der 1000- oder 2000-Serie mit Leichtigkeit\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eMachen Sie sich bereit für Ihr nächstes Getriebeüberholungsprojekt – mit Zuversicht, dank dieses umfassenden und leicht verständlichen Buches. 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Darüber hinaus behandelt das Buch auch Upgrades, um die 1000er-Serie leistungsfähiger zu machen, sowie die Unternehmen, die diese Upgrades anbieten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses detaillierte Anleitungsbuch wurde von Steve Garrett verfasst, einem erfahrenen Service-Ingenieur und Ausbilder für General Motors und Mitglied der Automatic Transmission Rebuilders Association (ATRA). Das Buch enthält hochwertige Fotos des Überholungsprozesses sowie Drehmomentspezifikationen und die Identifizierung aller wichtigen und unwichtigen Komponenten. Egal, ob Sie ein Überholungsprojekt selbst durchführen oder einfach mehr über Ihr Allison Getriebe erfahren möchten, dieses Buch ist die perfekte Ressource für Sie.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eDie Allison Automatikgetriebe der 1000er- und 2000er-Serie wurden erstmals 1999 und 2001 für GM-Anwendungen eingeführt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDies ist das erste Buch zur Überholung der Allison Automatikgetriebe der 1000er- und 2000er-Serie.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGefüllt mit Hunderten von Schritt-für-Schritt-Bildern, behandelt das Buch den Ausbau, die Überholung und den Zusammenbau der Allison Automatikgetriebe der 1000er- und 2000er-Serie.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eJedes Haynes-Handbuch ist für den Heimwerker geschrieben und bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung vermittelt dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen für die Durchführung von allem, von der grundlegenden Wartung und Fehlerbehebung bis zu einer kompletten Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt: \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet Blazer, 1992-1994 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet C\/K 1500 Classic, 1999-2000 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet C\/K 1500, 1988-1998 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet C\/K 2500, 1988-1998 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet C\/K 2500 Classic, 1999-2000 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet C\/K 3500, 1988-1998 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet C\/K 3500 Classic, 1999-2000 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Chevrolet Tahoe, 1995-1999 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 1500, 1988-1998 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 1500 Classic, 1999-2000 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 2500, 1988-1998 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 2500 Classic, 1999-2000 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 3500, 1988-1998 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 3500 Classic, 1999-2000 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 1500 Suburban, 1992-1999 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC C\/K 2500 Suburban, 1992-1999 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC Yukon, 1992-2000 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e GMC Yukon Denali, 2000 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e Ausnahmen: Enthält nicht die Chevrolet Silverado und GMC Sierra von 1999 und 2000 oder Informationen zu Dieselmotoren oder Schwerlastmodellen (C3HD)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Haynes-Reparaturhandbuch für Kraftfahrzeuge enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Einleitung\u003cbr\u003e Kapitel 1: Tuning und routinemäßige Wartung\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil A: Motoren\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil B: Allgemeine Motorüberholungsverfahren\u003cbr\u003e Kapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen\u003cbr\u003e Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgassysteme\u003cbr\u003e Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme\u003cbr\u003e Kapitel 6: Emissionskontrollsysteme\u003cbr\u003e Kapitel 7: Teil A: Schaltgetriebe\u003cbr\u003e Kapitel 7: Teil B: Automatikgetriebe\u003cbr\u003e Kapitel 7: Teil C: Verteilergetriebe\u003cbr\u003e Kapitel 8: Kupplung und Antriebsstrang\u003cbr\u003e Kapitel 9: Bremsen\u003cbr\u003e Kapitel 10: Federung und Lenksysteme\u003cbr\u003e Kapitel 11: Karosserie\u003cbr\u003e Kapitel 12: Elektrisches Fahrwerkssystem\u003cbr\u003e Schaltpläne","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44846557266200,"sku":"KIT9781613257791\/9781563924262","price":63.82,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132577919781563924262.jpg?v=1772253483"},{"product_id":"vw-classic-beetle-how-to-build-modify-maintenance-upgrade","title":"VW Käfer: Bauen, Umbauen, Warten \u0026 Optimieren","description":"\u003cbody\u003e\n\u003cb\u003e\u003ci\u003eVW Classic Beetle\u003c\/i\u003e ist das neueste Buch in der Reihe der Wartungs- und Upgrade-Handbücher, die auf realen Erfahrungen basieren und von erfahrenen Autoren verfasst wurden.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Der originale luftgekühlte VW Käfer ist ein äußerst markantes und beliebtes klassisches Auto, von dem über einen Zeitraum von 65 Jahren mehr als 21 Millionen produziert wurden. Er ist auch ein idealer Oldtimer für Anfänger, die sich gerne die Hände schmutzig machen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses neue Buch enthält eine illustrierte Zeittafel zu den verschiedenen produzierten Modellen und einen nützlichen Kaufratgeber mit einem systematischen Ansatz. Es gibt Informationen zu Werkstattwerkzeugen und -ausrüstung sowie einen Wartungs- und Instandhaltungsplan. Es wird behandelt, wie alle Aspekte von Motor, Getriebe, Bremsen und Lagern, Aufhängung und Elektrik gewartet werden. Informationen zu Modifikationen und Upgrades für Motor, Bremsen und Aufhängung, einschließlich Vorderachse, Tieferlegung, Federplatten, Luftfederung sowie Räder und Reifen, sind enthalten. Es werden Tipps zur Fehlerbehebung gegeben, wenn Ihr Auto nicht anspringt oder sich nicht schalten lässt, und schließlich Tipps zur Restaurierung von Lack und Karosserie oder zur Neulackierung. Es gibt nützliche Kapitel zum Einbau einer ISOFIX-Basis für einen Kindersitz sowie zur Brandunterdrückung.\n\n\n\u003cp\u003e Bauen und modifizieren Sie Ihren Volkswagen Käfer mit\n  den besten aktuellen Zubehörteilen und setzen Sie dabei\n  historische und moderne Modifikationen um! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn es jemals ein Auto gab, das als leere Leinwand vom Band lief, dann war es der Volkswagen Käfer. Tatsächlich begannen viele Besitzer nach der Auslieferung ihres geliebten Käfers mit Modifikationen und Anpassungen, um ihren deutschen Lieblings-Kompaktwagen zu personalisieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Volkswagen Käfer war vielleicht das charismatischste Automobil überhaupt und das am längsten produzierte und meistgebaute Automobil auf einer einzigen Plattform in der Automobilgeschichte. Von 1938 bis 2003 wurden mehr als 21,5 Millionen Käfer auf fast jedem Kontinent der Welt montiert, vertrieben und verkauft. Wenn es ein Bauteil gibt, das Besitzer modifizieren können, werden sie es tun, und jede individuelle Note lässt sie ihren Käfer noch mehr lieben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • 21,5 Millionen Volkswagen Käfer wurden von\n\t  1938 bis 2003 produziert \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Praktisch jedes Bauteil des Volkswagen Käfers kann gebaut und modifiziert werden. Diese Autos eignen sich perfekt für die Modernisierung und Individualisierung \u003c\/p\u003e\n\t\u003cp\u003e• Dieses Buch enthält Schritt-für-Schritt-Fotografien, die\n\t  den Leser von Anfang bis Ende unterstützen \u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44989338222872,"sku":"KIT9780719840135\/9781613255476","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97807198401359781613255476.jpg?v=1772265523"},{"product_id":"the-legend-of-american-motors-amx-photo-archive-from-concept-to-reality","title":"Die Legende von American Motors \u0026 Amx Photo Archive: Vom Konzept zur Realität","description":"\u003cb\u003eAmerican Motors war das kleine Automobilunternehmen, das Großes bewirkte.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Als Hersteller des Familienwagens Rambler bot Kenosha ein Gegengift zum Überfluss der Großen Drei von Detroit. Doch als Amerika sportliche statt sparsame Autos wollte, wurde AMC mit dem Javelin, AMX, Scrambler und Rebel Machine groovig.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e American Motors war ein bewährter Leistungsträger in den Verkaufsräumen und auf der Rennstrecke, mit Erfolgen bei Drag- und Rundstreckenrennen. Dennoch zeichnete sich stets der solide Rambler-Wert und ein anderer Ansatz als bei Detroit ab: Ein Fokus auf Verbraucherschutz, zusammen mit speziellen Markeneditionen. Und wenn es um „Blue-Sky-Thinking“ ging, übertraf AMC alle mit seinen Kleinwagen Gremlin und Pacer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Im Gelände machte Kenosha Jeep wahrhaftig zu „The One \u0026amp; Only“, indem es die Marke popularisierte und sie zu dem Verkaufserfolg machte, der sie heute ist. Darüber hinaus schuf AMC Amerikas ersten Crossover, den Eagle. All dies bewies, dass Amerikas Kleinster ... seine größte Überraschung war!\n\nVon den frühen Designphasen des AMX – einschließlich erster Skizzen, Innenraumgestaltung, Tonmodellierung, Fiberglas-Modellen und Showcars – bis hin zu den tatsächlichen Serienmodellen ist alles hier zu finden. Das Fotoarchiv deckt die gesamte AMX-Modellpalette und Sondermodelle ab, darunter den SS\/AMX, Jeffords\/AMX, Dick Teagues AMX und die Big Bad Color AMXs. Weitere behandelte Vorproduktionsideen umfassen AMX\/2, AMX\/3, AMX\/K, AMX II, AMX III und Project IV.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44989338255640,"sku":"KIT9781787118034\/B02398","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781787118034b02398.jpg?v=1772257994"},{"product_id":"the-legend-of-american-motors-amc-cars-1954-1987","title":"Die Legende von American Motors \u0026 AMC Cars: 1954-1987","description":"\u003cb\u003eAmerican Motors war das kleine Automobilunternehmen, das Großes bewirkte.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Als Hersteller des Familienwagens Rambler bot Kenosha ein Gegengift zum Überfluss der Großen 3 aus Detroit. Doch als Amerika sportliche statt sparsame Autos wollte, wurde AMC mit dem Javelin, AMX, Scrambler und Rebel Machine groovy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e American Motors war ein bewährter Leistungsträger in den Verkaufsräumen und auf der Rennstrecke, mit Erfolgen bei Drag- und Straßenrennen. Doch durch all das zog sich der solide Rambler-Wert und ein anderer Ansatz als in Detroit: Eine Betonung des Verbraucherschutzes, zusammen mit speziellen Marken-Editionen. Und wenn es um „Blue Sky Thinking“ ging, übertraf AMC alle mit seinen Kleinwagen Gremlin und Pacer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Im Gelände machte Kenosha Jeep wirklich zu „The One \u0026 Only“, popularisierte die Marke und machte sie zu dem Verkaufserfolg, der sie heute ist. Darüber hinaus schuf AMC Amerikas erstes Crossover, den Eagle. All dies bewies, dass Amerikas kleinstes ... seine größte Überraschung war!\n\nGegründet 1954 durch die Fusion der Hudson Motor Car Company und der Nash-Kelvinator Corporation, war die American Motors Corporation kein gewöhnliches Unternehmen. Sie war der letzte und beste der großen unabhängigen Automobilhersteller, der so bemerkenswerte Modelle wie den muskulösen AMX und Javelin sowie den zukunftsweisenden, allradgetriebenen Eagle hervorbrachte. Der hoch angesehene AMC-Historiker und -Experte Patrick Foster bietet uns einen detaillierten Einblick in AMC und seine Autos von den Anfängen im Jahr 1954 bis zu seinem Untergang 1987. Über 300 Fotos, kombiniert mit informativen Bildunterschriften, zeigen alle AMC-Autos. Eine großartige Referenz für den AMC-Enthusiasten!","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44989339074840,"sku":"KIT9781787118034\/B02739","price":82.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781787118034b02739.jpg?v=1772258079"},{"product_id":"porsche-356-a-restorers-guide-to-authenticity-iv","title":"Porsche 356 \u0026 Restaurierungsleitfaden zur Authentizität IV","description":"\u003cb\u003ePorsche 356: 75th Anniversary erzählt die vollständige Geschichte von Porsches originalem Sportwagen, vom ersten Gmünd Coupé bis zum heutigen beliebten Sammlerstück.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ferdinand Porsche war ein brillanter Ingenieur, der vor dem Zweiten Weltkrieg an einer Vielzahl bedeutender Entwicklungen im Automobilbau beteiligt war, darunter auch die ersten Hybridfahrzeuge. Ab den frühen 1900er Jahren entwickelte Porsche Rennwagen, darunter den Mercedes SSK und den mächtigen Auto Union Grand Prix. In dieser Zeit entwickelte Porsche auch den bahnbrechenden Volkswagen, der für seinen nach dem Krieg gegründeten Automobilhersteller von entscheidender Bedeutung sein sollte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Der \u003cb\u003eTyp 356 wurde von Ferdinands Sohn „Ferry“ Porsche entwickelt und 1948 eingeführt\u003c\/b\u003e. Obwohl das Heckmotor-Layout auf dem Volkswagen basierte, endeten die meisten Ähnlichkeiten dort. Der 356 hatte ein einzigartiges Fahrwerk, einen leistungsstärkeren Motor und eine formschöne, windschlüpfige Karosserie. Anfänglich außerhalb Deutschlands wenig bekannt, wurden die 356er ab den frühen 1950er Jahren für ihr \u003cb\u003eexzellentes Handling, ihre Verarbeitungsqualität\u003c\/b\u003e und die wachsende Zahl von \u003cb\u003eWettbewerbserfolgen\u003c\/b\u003e gelobt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003ePorsches 356\u003c\/b\u003e entwickelte sich in seiner 17-jährigen Lebensdauer durch \u003cb\u003evier verschiedene Serien: pre-A, A, B und C\u003c\/b\u003e, mit Coupés, Cabrios, Speedstern, Hardtops und Roadstern unter den vielen Karosserievarianten. Ausgestattet mit dem „Carrera“ 4-Nockenwellen-Motor war der 356 eine Macht im Sportwagenrennsport. Ab 1953 wurden spezielle Wettbewerbsmodelle entwickelt, und die Rennsport Spyder dominierten Straßenrennen, Langstreckenrennen und Bergrennen für über ein Jahrzehnt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cb\u003eDie Geschichte des 356 umfasst eine Reihe faszinierender Persönlichkeiten\u003c\/b\u003e, von den Ingenieuren, die die Autos entwarfen, über Rennfahrer, die den „Riesenkiller“-Mythos aufbauten, bis hin zu Besitzern wie James Dean und Janis Joplin, die sich in die kleinen, badewannenförmigen Sportwagen verliebten. Von betitelten europäischen Gentlemen in den 1950er Jahren bis zu Filmstars wie Paul Newman und Steve McQueen in den 1960er Jahren zogen die ersten Porsches Enthusiasten und Rennfahrer gleichermaßen an. Heute hat das Auto eine noch größere Anhängerschaft unter Sammlern, darunter Porsche-Fans wie Jerry Seinfeld und Jay Leno. Die „356 Faszination“ setzt sich fort mit laufenden Restaurierungsbemühungen, Oldtimer-Rennen und einer „Outlaw“-Bewegung, alles verstärkt durch Großveranstaltungen, die die Geschichte des Autos feiern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003ci\u003ePorsche 356 75th Anniversary\u003c\/i\u003e erzählt die tiefgründige Geschichte und ist ein Muss für jeden, der Porsche und die Geschichte des Sportwagens liebt. \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\nThe 356 Porsche, A Restorer's Guide to Authenticity IV geht Teil für Teil, Jahr für Jahr der Frage nach, worauf ein Besitzer oder potenzieller Käufer bei der Bewertung eines 356 Porsche achten sollte. Für jedes Jahr, von 1950 bis 1965, untersucht der Autor jede Änderung, dokumentiert oder nicht, jedes Modells – und jetzt auch wichtiger mechanischer Komponenten. Enthalten sind die genauesten und umfassendsten Fahrgestellnummern- und Farb-\/Polsterlisten, die es gibt.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45016364417304,"sku":"KIT9780760377376\/14448","price":99.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit978076037737614448.jpg?v=1772254177"},{"product_id":"vintage-snowmobiles-ultimate-set","title":"Ultimatives Set für Vintage-Schneemobile","description":"Das Magazin Snow Goer hat sein umfangreiches Artikelarchiv des langjährigen Mitarbeiters David Wells durchforstet, um eine Sammlung von Profilen der interessantesten Maschinen zusammenzustellen, die der Sport je gesehen hat. Es gibt eine beeindruckende Auswahl an Maschinen, darunter Schlitten der vier überlebenden großen Marken – Polaris, Ski-Doo, Yamaha und Arctic Cat – und viele andere bekannte Namen wie Ariens, Bolens, Evinrude und Johnson, und sogar einige obskure Namen wie Roll-O-Flex und Dauphin. Zusätzlich zu den Profilen gibt es Hintergrundberichte über „Snowbikes“ im Laufe der Jahre, einen Blick auf das „Rebadging“ und einen ausführlichen Rückblick auf die fabelhaften Werks-Speed-Runs und Stock-Racing-Kriege der frühen 1970er Jahre.\n\nDas Goldene Zeitalter der Schneemobilherstellung war von 1968-1976 mit einer allmählichen Verlangsamung bis 1982. In dieser Zeit entstanden buchstäblich Hunderte von Schneemobilherstellern und verschwanden dann wieder.\n\nDieses Buch ist ein Blick auf all die interessantesten, seltensten oder sammelwürdigsten Schneemobile aus dieser Zeit. Die großen Namen wie Arctic Cat, Polaris, Ski-Doo, Yamaha, John Deere, Scorpion, Snow-Jet, Mercury, Rupp, Moto-Ski, bis hin zu den vielen Kleinmarken wie Allied, Boa Ski, Chaparral, Evinrude, Harley Davidson, Johnson, Polaron, Sears, Skiroule, Sno Prince, Viking, und es enthält sogar ein Kapitel über sammelwürdige Renn-Schneemobile im Hobby, wie den 1977er Arctic Cat Z, der das Rennprogramm von Arctic Cat auf den Kopf stellte, und Schätze wie einen 1973er Chaparral Gras-Drag-Schlitten oder einen 1974er Roll-O-Flex namens The Wild One.\n\nDieses Buch wäre von Vorteil für jeden, der sich für Schlitten aus dieser Zeit interessiert oder einen sammelwürdigeren Schlitten aus dieser Ära kaufen möchte.\n\nAuf Berggipfel, über Wasser, Sand und Gras und natürlich auf Schnee und Eis haben Schneemobilrennfahrer das härteste Terrain durchquert, um ihre Schlitten auf Höchstgeschwindigkeiten zu treiben. Seit der Fertigstellung des zweiten Schlittens haben Vintage-Cross-Country-, Drag- und Eisovalrennen den Weg für den heutigen Extremsport bei Veranstaltungen wie den X-Games Snocross geebnet. Dieses Buch verfolgt die Entwicklung des Schneemobilrennsports bis zu seinem heutigen Stand, mit dem Einfluss von Dachverbänden und Organisationen wie der USSA, ISR und WPSA und Meilensteinen in der Geschichte des Schlittenrennsports.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45107380617496,"sku":"KIT14458\/B05346\/9781583881705","price":109.53,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit14458b053469781583881705.jpg?v=1772252819"},{"product_id":"norton-commando-bible-how-to-restore-two-book-set","title":"Norton Commando Bible \u0026 How To Restore – Zweibändiges Set","description":"\u003ci\u003eThe Norton Commando Bible\u003c\/i\u003e ist eine detaillierte Geschichte der Norton Commando: ihre Vorläufer, Entwicklung und jährlichen Produktionsänderungen, einschließlich der turbulenten Geschichte des Unternehmens, das sie gebaut hat, bis in die heutige Zeit. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Buch enthält auch Expertenratschläge zum Besitz und zur Wartung dieser ikonischen Motorräder sowie Informationen zu Clubs, Websites und Ersatzteilen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Mit großartigen Farbfotos, einschließlich Original-Werbematerial, und umfassenden Anhängen mit Fakten, Zahlen, Kontakten, technischen Spezifikationen, Motor-\/Rahmennummern und Testergebnissen, ist dies das definitive Buch über ein Motorrad, das den Begriff \"Klassiker\" wirklich verdient.\n\u003cp\u003eDieses Buch wurde von einem langjährigen Enthusiasten in einer freundlichen und zugänglichen Weise verfasst und bietet einen gründlichen und detaillierten Restaurierungsleitfaden für die Norton Commando, komplett mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Hunderten von Farbfotos. Dieses Handbuch zur Restaurierung der Norton Commando richtet sich an Besitzer und Enthusiasten der legendären Norton Commando und behandelt alle Bereiche der Restaurierung, von der Beschaffung des Motorrads bis zu seiner Fertigstellung als vollständig restaurierte Maschine. Beginnend mit Ratschlägen zu den verschiedenen Modellen, der Ersatzteilverfügbarkeit und den besten Bezugsquellen für ein zu restaurierendes Motorrad, behandelt das Buch dann die komplette Demontage und Restaurierung des Motorrads. Es beschreibt den Motor, den Rahmen, das Getriebe, die Räder, die Federung und Gabeln, die Bremsen, die Anbauteile, die Karosserie und die Elektrik, wobei der Text mit Hunderten von klaren Farbfotos illustriert ist. Was dieses Handbuch wirklich auszeichnet, ist die Art und Weise, wie es geschrieben ist: nicht als ein langweiliges und distanziertes Werkstatthandbuch, sondern in einer freundlichen, humorvollen Weise von einem langjährigen Enthusiasten, der den Leser einbeziehen und unterhalten kann, sowie einen gründlichen und detaillierten Restaurierungsleitfaden bietet. Dies ist der vierte Restaurierungsleitfaden eines Autors, dessen frühere Werke bei Mechanikern, Enthusiasten und Restauratoren auf der ganzen Welt ein großer Erfolg waren. Ein vollständig detailliertes Handbuch für den Heimwerker, das alle Aspekte der Commando-Restaurierung abdeckt. Sehr detailliert, aber in einer klaren, freundlichen Weise geschrieben, die die Restaurierung einfach macht. Hunderte von originalen detaillierten Farbfotos. Eine einzigartige und freundliche Herangehensweise.\n\nEinleitung: Auswahl eines zu restaurierenden Modells\nKapitel 1 Kauf des Motorrads und Vorbereitung auf die Restaurierung\nKapitel 2 Die zehn goldenen Regeln für eine erfolgreiche Restaurierung\nKapitel 3 Vorbereitung zur Demontage des Motorrads\nKapitel 4 Beginn der Demontage - Sitz, Tank und Scheinwerfer\nKapitel 5 Entfernen der wichtigsten elektrischen Komponenten\nKapitel 6 Ausbau des Hinterrads und der Hinterradbremsanlage\nKapitel 7 Ausbau der Vergaser\nKapitel 8 Ablassen des Öls\nKapitel 9 Ausbau der Schwinge und des Steuerdeckels\nKapitel 10 Zerlegen des Primärkettenkastens\nKapitel 11 Zerlegen des Getriebes\nKapitel 12 Ausbau des Zylinderkopfs und der Zylinder\nKapitel 13 Ausbau des Motors aus dem Rahmen\nWeitere Kapitel zur Wiederherstellung und Restaurierung.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45107381207320,"sku":"KIT9781787117723\/B09257","price":86.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781787117723b09257.jpg?v=1772252164"},{"product_id":"lamborghini-countach-lamborghini-60-years-two-book-set","title":"Lamborghini Countach \u0026 Lamborghini 60 Years Zweibuch-Set","description":"\u003cp\u003eDer Lamborghini Countach: ein bemerkenswerter Supersportwagen, ein Auto von extremer und zeitloser Anziehungskraft ist der Protagonist dieser neuen Monografie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Das Buch beginnt mit der langen Gestationsperiode, in der Marcello Gandini – damals Designchef bei Carrozzeria Bertone – die futuristischen Linien eines Autos definierte, das für viele auf den ersten Blick wie von einem anderen Planeten zu stammen schien, dank der straffen, scharf gezogenen Linien seiner Karosserie und seiner muskulösen mechanischen Spezifikationen, mit dem V12-Motor hinter den Schultern des Fahrers. Als es vom Konzept zum Serienmodell (LP 400) wurde, bewahrte der Countach erfolgreich sein Charisma und wurde zu einem der beständigsten Supersportwagen aller Zeiten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Der fundierte Text stützt sich auf die direkten Zeugenaussagen vieler Persönlichkeiten, die zur Entstehung des Countach beigetragen haben: von Marcello Gandini über Giampaolo Dallara bis hin zu den unschätzbaren Einblicken, die die Tochter von Paolo Stanzani lieferte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Das Buch behandelt alle wichtigen Versionen des Countach: vom ersten LP 500 bis zum LP 400, vom 48-Ventiler bis zum monströsen 5000 QW bis hin zum 25 Anniversario, das 1990 das letzte Kapitel in der Geschichte dieses unvergesslichen Autos darstellte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eFeiern Sie sechs Jahrzehnte außergewöhnlicher, unvergesslicher Lamborghini-Autos mit diesem unverzichtbaren Band, der faszinierende Geschichte und atemberaubende Fotos bietet.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Vor sechzig Jahren machte Ferruccio Lamborghini die Sportwagenwelt mit der Einführung seines V-12-betriebenen 350 GT auf sich aufmerksam. Nur drei Jahre später, 1966, \u003cb\u003everblüffte Lamborghini die Automobilindustrie mit der Einführung des atemberaubenden Miura\u003c\/b\u003e, des ersten Mittelmotor-Serienfahrzeugs. Die Konkurrenz auf dem Genfer Autosalon 1966 konnte nur staunend zusehen. Eingehüllt in eine schlanke, von Marcello Gandini entworfene Karosserie und angetrieben von einem 350 PS starken V-12, ließ der Miura sofort jedes andere Sportauto alt aussehen, einschließlich derer, die vom italienischen Rivalen Ferrari angeboten wurden. Es sollte zwei Jahre dauern, bis Ferrari mit dem 206 Dino GT seine eigene Mittelmotor-Antwort lieferte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Für Lamborghini gab es die Zeit vor dem Miura und die Zeit nach dem Miura. Er markierte einen Wendepunkt nicht nur für den Hersteller aus Sant’Agata, sondern auch für die Sportwagenwelt im Allgemeinen. \u003cb\u003eDer Supersportwagen war angekommen.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e 1974 schockierte Lamborghini die Automobilwelt erneut mit dem verrückten \u003cb\u003eCountach\u003c\/b\u003e (ein italienischer Ausdruck, den man beim Anblick einer schönen Frau aussprechen könnte), einem weiteren Gandini-Meisterwerk. Breit, niedrig und zweckmäßig, definierte der Countach die Supersportwagen-Vorlage komplett neu und wurde dabei zum beliebtesten Posterauto für Kinder jeden Alters auf der ganzen Welt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Als sich Supersportwagen zu Hypercars entwickelten, erwarb Audi Lamborghini, was dem Unternehmen neues Leben einhauchte und eine Reihe erstaunlicher Autos hervorbrachte, vom \u003cb\u003eMurcielago\u003c\/b\u003e über den \u003cb\u003eGallardo\u003c\/b\u003e bis hin zum \u003cb\u003eAventador\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003eHuracan\u003c\/b\u003e. Heute gibt es sogar den vielseitigen \u003cb\u003eUrus SUV\u003c\/b\u003e!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e In dieser detailreichen Übersicht über 60 Jahre extremer Leistung wird jedes wegweisende Auto von Lamborghini detailliert beschrieben und durch \u003cb\u003ehistorische und in Auftrag gegebene Fotografien\u003c\/b\u003e sowie \u003cb\u003etechnische Spezifikationen\u003c\/b\u003e ergänzt. Fesselnd zu lesen und wunderschön anzusehen, gehört \u003ci\u003eLamborghini Supercars: 60 Years\u003c\/i\u003e in jede Sportwagen-Fan-Sammlung.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45107386548504,"sku":"KIT9788879118613\/9780760376591","price":92.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97888791186139780760376591.jpg?v=1772265600"},{"product_id":"building-model-trucks-us-world-war-ii-armoured-fighting-vehicles","title":"Modellbau Lastwagen \u0026 US-Panzerfahrzeuge des Zweiten Weltkriegs","description":"\u003cp\u003eDieses reich bebilderte Buch bietet eine vollständige Anleitung zum Bau von Modell-Lkw-Bausätzen in allen gängigen Maßstäben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Der bekannte Modellbauer George Dent konzentriert sich auf zivile Fahrzeuge und beschreibt die grundlegenden Prozesse des Modellbaus, einschließlich der Vorbereitung und Montage von Komponenten, der Detaillierung und Modifikationsarbeiten, einschließlich kundenspezifischer Anbauteile, sowie einen detaillierten Einblick in Mal- und Alterungstechniken. Mit einer Reihe von beliebten, leicht erhältlichen Bausätzen und Materialien und für Modellbauer aller Fähigkeiten geeignet, wird jedes Projekt in einem illustrierten Schritt-für-Schritt-Format klar erklärt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Mit über 650 Farbbildern enthält dieses Buch: \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePraktische Grundlagen des Modellbaus: Vorbereitung, Montage, Bemalung, Werkzeuge und Klebstoffe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie Komponenten des Bausatzes optimal nutzen: einfache und innovative Wege zur Maximierung des Realismus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZusätzliche Details hinzufügen: eigene Teile herstellen und fertige Upgrade-Kits verwenden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrerhaus-Innenräume modifizieren und verbessern: Figuren und Kleinteile hinzufügen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWesentliche Maltechniken, um ein Aussehen wie neu zu erzielen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEine umfassende Anleitung zur Alterung. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e Bausätze werden in allen gängigen Maßstäben gezeigt: 1:72, 1:48, 1:35, 1:32 und 1:24.\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDieses Buch richtet sich an Militärmodellbauer und Wargamer, die sich für die gepanzerten Kampffahrzeuge der Vereinigten Staaten interessieren, wie sie im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurden, und schließt an das Buch \u003cp\u003e\u003ci\u003eModelling British World War II Armoured Vehicles\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e desselben Autors an.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Das Buch legt den Schwerpunkt auf AFVs der US Army und des US Marine Corps, die hauptsächlich in den Maßstäben 1:72 und 1:48 modelliert werden, eine bewusste Abkehr vom populäreren Maßstab 1:35, um Modellbauer zu ermutigen und zu inspirieren, die neu in diesen Maßstäben sind oder weniger vertraut mit ihnen sind.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Illustriert mit über 270 Farbfotos, zeigt es jedes größere US-AFV, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde, wobei viele Modelle in verschiedenen Bau- und Bemalungsstadien gezeigt werden. Es werden Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu den für verschiedene Maßstäbe geeigneten Maltechniken gegeben und ein zusätzlicher Abschnitt zur Bemalung von Wargame-Modellen enthält.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Es gibt auch eine Übersicht darüber, wie die USA Panzer und andere gepanzerte Fahrzeuge von der Zwischenkriegszeit bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs entwickelt haben. Diese faszinierende Geschichte wird Modellbauern und Wargamern helfen, den von ihnen gebauten Fahrzeugen einen historischen Kontext zu geben.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45107386581272,"sku":"KIT9781785009181\/9780719840272","price":45.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97817850091819780719840272.jpg?v=1772266925"},{"product_id":"formula-1-drive-to-survive-unofficial-companion-the-pinnacle","title":"Formula 1 Drive to Survive Inoffizieller Begleiter \u0026 The Pinnacle","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eEgal, ob Sie ein neuer oder langjähriger Formel-1-Fan sind, hier ist Ihr ultimativer, inoffizieller Sesselbegleiter zur beliebten Netflix-Serie \u003ci\u003eFormula 1: Drive to Survive\u003c\/i\u003e, der tiefere Einblicke in die Akteure, die Technik und die Geschichte bietet, die die Handlungspunkte der Serie vorantreiben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e F1-Experte Stuart Codling\u003c\/b\u003e ist Ihr Führer durch alles, was mit F1 zu tun hat. \u003ci\u003eThe Formula 1 Drive to Survive Unofficial Companion\u003c\/i\u003e ist ein \u003cb\u003efunktionsreicher\u003c\/b\u003e Leitfaden, der Sie \u003cb\u003eüber die Persönlichkeiten der Serie und das Drama abseits der Strecke\u003c\/b\u003e hinausführt, um weiteren Kontext zu liefern. Behandelte Themen sind:\u003cbr\u003e   \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePersonen\u003c\/b\u003e – Wer tut was, um die F1-Teams am Laufen zu halten? Von persönlichen \u003cb\u003eTrainern\u003c\/b\u003e über Renningenieure, \u003cb\u003eMechaniker\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eBoxencrew\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003eTeamchef\u003c\/b\u003e – was braucht es, um in der F1 erfolgreich zu sein? Randnotizen und Hervorhebungen umfassen bedeutende frühere Akteure und große \u003cb\u003eRivalitäten\u003c\/b\u003e, einschließlich derer zwischen \u003cb\u003eToto Wolff\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003eChristian Horner\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eF1-Geschichte in 20 Autos\u003c\/b\u003e – Von \u003cb\u003eFangios\u003c\/b\u003e Nachkriegs-Alfa Romeo bis zu \u003cb\u003eMax Verstappens\u003c\/b\u003e Honda-betriebenem \u003cb\u003eRed Bull\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003eLewis Hamiltons Mercedes\u003c\/b\u003e sind alle großen Teams vertreten: \u003cb\u003eFerrari\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eWilliams\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eMcLaren\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eLotus\u003c\/b\u003e und mehr. Hervorhebungen zeigen die Ausrüstung der Fahrer und große frühere Fahrer wie Andretti, Brabham, Moss, Schumacher und mehr. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTechnologie\u003c\/b\u003e – Wer entwirft und baut die heutigen atemberaubenden Autos und \u003cb\u003eMotoren\u003c\/b\u003e und was beinhaltet der Prozess? Exkurse erkunden \u003cb\u003eSicherheitsmerkmale\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003eTechnologie\u003c\/b\u003e hinter Schlüsselkomponenten und große Ideen, die gefloppt sind. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eF1-Strecken\u003c\/b\u003e – Ein Blick auf die heutigen F1-Rennstrecken, zusammen mit Merkmalen des Streckendesigns, vergangenen Strecken und berüchtigten Streckenmerkmalen wie der Loew's Hairpin in \u003cb\u003eMonaco\u003c\/b\u003e und Eau Rouge in Spa-Francorchamps. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRennstrategie\u003c\/b\u003e – Die \u003cb\u003eRegeln\u003c\/b\u003e und \u003cb\u003eStrategien\u003c\/b\u003e des Renntages. Randnotizen erkunden Dinge wie Reifenstrategie, die Anatomie eines Boxenstopps und die Rolle von \u003cb\u003eAnalysen\u003c\/b\u003e. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eGeschäft\u003c\/b\u003e – Wer bezahlt das milliardenschwere Spektakel, das in \u003ci\u003eDrive to Survive\u003c\/i\u003e gezeigt wird, und wie ist es möglicherweise profitabel? Merkmale und Hervorhebungen erkunden die Entwicklung von \u003cb\u003eSponsoring\u003c\/b\u003e, Fahrergehältern und Hinterzimmergeschäften. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e Wo relevant, verknüpft Codling Inhalte mit bestimmten \u003cb\u003eStaffeln und Episoden\u003c\/b\u003e, um noch mehr Kontext für die \u003cb\u003eReality-Serie\u003c\/b\u003e zu liefern. Die Bilder umfassen \u003cb\u003ezahlreiche Action- und Off-Track-Fotos\u003c\/b\u003e. Das Ergebnis ist ein visuell atemberaubender Leitfaden, der eine äußerst beliebte Fernsehserie begleitet, und eine fesselnde Geschichte, die über siebzig Jahre des weltweit beliebtesten Motorsports umspannt.\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eWährend Lewis Hamilton, Max Verstappen und Charles Leclerc im heiß umkämpftesten Titelkampf seit Jahren Kopf an Kopf kämpfen, erzählt dieses ausführliche Buch mit einem Vorwort von Haas-Teamchef Guenther Steiner die Geschichte, wie sich der Sport zu dem aufregenden Hochoktanspektakel entwickelt hat, das er heute ist.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Die \u003cb\u003eneuen Regeln, die 2022 eingeführt wurden\u003c\/b\u003e, bedeuten die größte Veränderung in der Formel 1 seit einer Generation, die das Feld weit öffnet und einige der \u003cb\u003espannendsten und wettbewerbsintensivsten Rennen\u003c\/b\u003e der letzten 25 Jahre hervorbringt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Technische Änderungen, die darauf abzielen, gleiche Wettbewerbsbedingungen für die Teams zu schaffen, kombiniert mit der strengeren Budgetobergrenze des Sports \u003cb\u003ehaben die Rennen enger denn je gemacht\u003c\/b\u003e. Es wird mehr Sprintrennen geben – 2021 getestet – und ein größeres Faninteresse, angetrieben durch die äußerst erfolgreiche Netflix-Serie „Drive to Survive“. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Wie sind wir also hierher gekommen? \u003cb\u003eWie wurde die F1 zum anerkannten „Gipfel des Motorsports“?\u003c\/b\u003e Simon Arron und Tony Dodgins haben die \u003cb\u003e100 bedeutendsten Veränderungen\u003c\/b\u003e in der Serie seit ihrer Einführung im Jahr 1950 identifiziert. Die Formel 1 ist von ihrer Debütsaison nicht wiederzuerkennen, als die Fahrer auf einem alten Bombertrainingsflugplatz in Northamptonshire mit Ölfässern zur Markierung der Kurven und Strohballen als einzige Konzession an die Sicherheit fuhren. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Neue Fans werden einen \u003cb\u003evollständigen und reich bebilderten Leitfaden\u003c\/b\u003e zur Geschichte der F1 begrüßen, während ältere Fans ihre eigenen Ansichten darüber vergleichen können, was die entscheidenden Momente des Wandels waren, in einem Buch, das \u003cb\u003evon erfahrenen Motorsportjournalisten mit zwei Lebenszeiten an Wissen über den Sport geschrieben wurde.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Das Buch wird den technischen Fortschritt mit den beteiligten Persönlichkeiten verknüpfen, tatsächlich sind viele der \u003cb\u003eschnellsten Änderungen durch Unfälle oder Tragödien entstanden\u003c\/b\u003e – der Tod von Roland Ratzenberger in Imola 1994, am selben Wochenende wie Ayrton Senna, hätte durch die HANS-Sicherheitsvorrichtung vermieden werden können. Die Einführung des Halo rettete Romain Grosjeans Leben letztes Jahr in Bahrain, kam aber nur durch den tragischen Unfall zustande, der Jules Bianchi in Japan das Leben kostete. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e Neben Änderungen an Strecken und der Technologie der Autos beleuchtet dieses Buch die \u003cb\u003ekommerziellen Änderungen und die Kontroversen, die drohten, den Sport zu spalten\u003c\/b\u003e – wie die Drohung von Abspaltungsrennen, die zu verschiedenen Zeiten von Teams vorgeschlagen wurden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ein Muss für Komplettisten oder Neueinsteiger in den Sport, \u003ci\u003eF1: The Pinnacle\u003c\/i\u003e ist ein \u003cb\u003efaszinierender Einblick in einen der aufregendsten und gefährlichsten Sportarten der Welt.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45117838885144,"sku":"KIT9780760380673\/9780711274204","price":72.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97807603806739780711274204.jpg?v=1772265638"},{"product_id":"saab-cars-two-book-set","title":"Saab Autos ZWEI BUCH SET","description":"Eine neue, maßgebliche Darstellung des international bekannten Saab-Liebhabers Lance Cole, \"Saab Cars - The Complete Story\", bietet einen detaillierten Einblick in die Geschichte des Unternehmens, vom Prototyp UrSaab im Jahr 1946 bis zum Ende der Produktion im Jahr 2012. Es ist eine passende Hommage an den Geist und das Ethos von Saabs Design und Technik. Das Buch erklärt detailliert die Design- und Entwicklungsgeschichte von Saabs Pionierarbeit in Aerodynamik, Form, Funktion und Sicherheit. Es untersucht die Geschichte und Gründung von Saab. Es bietet eine eingehende Analyse von Saabs frühen Autos und deren technischen und gestalterischen Merkmalen. Es porträtiert wichtige Persönlichkeiten in Saabs Fertigungs- und Rallyeerfolgen. Es schildert die Tage der \"Save Saab\"-Kampagne und den Überlebenskampf und beschreibt die Ereignisse, die zum Untergang des Unternehmens führten. Es enthält Erinnerungen von Saab-Mitarbeitern und denen in der Fabrikhalle. Atemberaubende visuelle Darstellung der Saab-Modelle, mit seltenen Archivbildern und Designskizzen.\n\nLance Cole ist der Autor von zehn Büchern, drei davon für Crowood; dies ist sein zweites Buch über Saab. Er genießt einen weltweiten Ruf nicht nur als Saab-Kommentator, sondern auch als Journalist und Designautor. Lance gewann 1983 den Jaguar Cars\/Guild of Motoring Writer Sir William Lyons Award und wurde bei der Zeitschrift Autocar ausgebildet. Seitdem hat er für wichtige Titel wie The Daily Telegraph, The Independent, Aeroplane und Classic Cars geschrieben. 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Er ist auch ein ideales Einsteiger-Modell für alle, die gerne selbst Hand anlegen möchten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses neue Buch enthält eine illustrierte Zeittafel zu den verschiedenen produzierten Modellen und einen nützlichen Käuferleitfaden mit einem systematischen Ansatz. Es gibt Informationen zu Werkstattwerkzeugen und -ausrüstung sowie einen Wartungs- und Instandhaltungsplan. Es werden alle Aspekte der Wartung von Motor, Getriebe, Bremsen und Lagern, Fahrwerk und Elektrik behandelt. Informationen zu Modifikationen und Upgrades für Motor, Bremsen und Fahrwerk, einschließlich Vorderachse, Tieferlegungsspindeln, Federplatten, Luftfederung sowie Räder und Reifen, sind enthalten. Es werden Tipps zur Fehlerbehebung gegeben, wenn Ihr Auto nicht anspringt oder der Gang nicht eingelegt werden kann, und schließlich Tipps zur Restaurierung von Lack und Karosserie oder zur Neulackierung. Es gibt nützliche Kapitel zur Montage einer ISOFIX-Basis für einen Kindersitz sowie zur Brandbekämpfung.\n\nBehandelt den Wiederaufbau von VW Motoren des Typs 1, 2 und 3 ab dem Jahr\n1961, als eine signifikante Neukonstruktion die Zuverlässigkeit, Haltbarkeit\nund Leistung des ursprünglichen Grunddesigns verbesserte.\n\nSeit mehr als 70 Jahren schätzen Automobilenthusiasten und die breite Öffentlichkeit\nden luftgekühlten VW-Motor für seine Einfachheit, seine Modifizierbarkeit\nund seine kugelsichere Zuverlässigkeit. Mit wunderschönen\nFarbfotos und aufschlussreichen Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum fachgerechten\nWiederaufbau von luftgekühlten Volkswagen-Motoren bietet dieses Buch detaillierte\npraktische Informationen zu Demontage, Inspektion, Bearbeitung, Teileauswahl,\nVormontage, Endmontage, Einbau und Abstimmung. Nicht nur die\nVerfahren zum Wiederaufbau werden ausführlich behandelt, sondern auch Motormodelltypen,\nIdentifikationscodes, Spezifikationen und Details werden auf eine Weise\nbehandelt, die es dem Benutzer ermöglicht, einen guten späteren Kandidaten\nfür den Wiederaufbau zu finden und hilft, moderne Motorkonstruktionen\nin ältere Chassis einzubauen.\n\nAls einer der am weitesten verbreiteten und vielseitigsten Verbrennungsmotoren der\nWelt hat dieser Motor VW Käfer, Busse, Porsche 914s,\nOffroad-Buggys und -Rails, Formel-Rennwagen und viele andere Maschinen\nsowohl auf als auch abseits der Straße angetrieben. Wenn Sie daran interessiert sind,\nIhren alten VW wiederzubeleben, oder vielleicht den Kauf eines solchen recherchieren,\nwird dieser praktische Leitfaden alle Grundlagen abdecken, um dieses alte\nluftgekühlte Triebwerk wieder zum Leben zu erwecken.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45127514980632,"sku":"KIT9780719840135\/B09369","price":60.31,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9780719840135b09369.jpg?v=1772256939"},{"product_id":"snow-goers-vintage-snowmobiles-snowmobile-racing","title":"Snow Goer's klassische Schneemobile und Schneemobilrennen","description":"Das Snow Goer Magazin hat sein umfassendes Artikelarchiv des langjährigen Mitarbeiters David Wells durchforstet, um eine Sammlung von Porträts der interessantesten Maschinen zusammenzustellen, die der Sport je gesehen hat. Es gibt eine beeindruckende Auswahl an Maschinen, darunter Schlitten der vier überlebenden großen Marken – Polaris, Ski-Doo, Yamaha und Arctic Cat – und vieler anderer bekannter Namen wie Ariens, Bolens, Evinrude und Johnson, und sogar einige obskure Namen wie Roll-O-Flex und Dauphin. Zusätzlich zu den Porträts gibt es Hintergrundberichte über „Snowbikes“ im Laufe der Jahre, einen Blick auf „Rebadging“ und einen ausführlichen Rückblick auf die fabelhaften Fabrik-Geschwindigkeitsrennen und Stock-Racing-Kriege der frühen 1970er Jahre.\n\nAuf die Gipfel der Berge, über Wasser, Sand und Gras, und natürlich auf Schnee und Eis, haben Schneemobilrennfahrer das härteste Terrain durchquert, um ihre Schlitten auf maximale Geschwindigkeiten zu bringen. Seit dem Bau des zweiten Schlittens ebneten Vintage-Cross-Country-, Drag- und Eisoval-Rennen den Weg für die heutigen extremen Wettbewerbsrennen bei Veranstaltungen wie dem X-Games Snocross. Dieses Buch verfolgt die Entwicklung, wie der Schneemobilrennsport dorthin gelangte, wo er heute ist, unter dem Einfluss von Dachverbänden und Organisationen wie der USSA, ISR und WPSA sowie Meilensteinen in der Geschichte des Schneemobilrennsports.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45127515472152,"sku":"KIT14458\/9781583881705","price":54.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit144589781583881705.jpg?v=1772251233"},{"product_id":"mopar-factory-drag-cars-1961-1972-hurst-equipped-more-than-50-years-of-high-performance","title":"Mopar Factory Drag Cars 1961-1972 \u0026 Hurst Equipped Mehr als 50 Jahre Hochleistung","description":"\u003cp\u003eDer Drag Racing mit Serienfahrzeugen in den 1960er Jahren verlangte, dass die auf der Rennstrecke antretenden Autos echte Serienmodelle sein mussten und von jedermann gekauft werden konnten. Die strengen Vorschriften erforderten von den Herstellern vollen Einsatz, wenn sie erfolgreich sein wollten. Niemand war engagierter als Chrysler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChrysler griff in den 1960er Jahren den Drag Racing in der Stock-Kategorie (Super Stock) mit dem gleichen Eifer an wie die NASCAR Grand National, die selbst die Wiedereinführung des Hemi-Motors zur Folge hatte. Die Ingenieure entwickelten und produzierten die meisten Jahre des Jahrzehnts ein neues Werks-Super-Stock-Rennauto als schlüsselfertiges Fahrzeug und feierten auf der Strecke absolute Erfolge, wodurch ihr legendärer Leistungsstatus für immer gefestigt wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Einführung von Pro Stock im Jahr 1970 brachte aufregende Heads-up-Rennen mit sich, mit der Erwartung, mehrere Sieger aus verschiedenen Marken hervorzubringen. Stattdessen führte dies zu einer totalen Mopar-Vorherrschaft, da Hemi-angetriebene Chrysler-Fahrzeuge in den ersten beiden Jahren 12 der 15 nationalen Rennen gewannen, was die NHRA dazu veranlasste, Gewichtserleichterungen einzuführen, um die Chrysler-Dominanz zu untergraben. Die neuen Vorschriften von 1972 bevorzugten Kleinwagen mit Small-Block-Motoren und waren der erste große Schritt in Richtung einer Abkehr von den Wurzeln des Pro Stock hin zur heute üblichen Rohrrahmen-Silhouette-Formel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Rennhistoriker Steve Holmes taucht in diese faszinierende Zeit ein und zeichnet die Karrieren der Ramchargers, Melrose Missile, Bud Faubel, Dick Landy, Sox \u0026 Martin, Herb McCandless, Don Grotheer, Motown Missile und unzähliger anderer nach. Er liefert einen detaillierten Bericht über Chryslers Werks-Drag-Car-Programme und die unglaublichen Autos, die das Unternehmen produzierte, um seine Rivalen in der epischsten Ära des Stock-Drag-Racings zu übertrumpfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mopar Drag Cars erzielen bei Auktionen routinemäßig mehr als 150.000 US-Dollar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Die berühmtesten Namen in der Drag Racing Geschichte setzten Mopar Drag Cars ein\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Kein Hersteller produzierte in den 1960er und 1970er Jahren mehr Werks-Drag-Cars als Mopar\u003c\/p\u003e\n\nGeorge Hurst war im Herzen ein Hot Rodder, aber er war\nauch ein Visionär, ein Innovator, ein brillanter Promoter, und er\nwar besonders geschickt darin, Allianzen zu schmieden. Hurst entwickelte\nund vermarktete eine Hochleistungsreihe von Schalthebeln, die\ndie Branche anführte und zum Eckpfeiler des Unternehmens wurde.\nNach der Bildung einer Allianz mit Anco Industries vermarktete\nund verkaufte Hurst mehr als 100 Geschwindigkeitsteile, darunter\nSchalthebel, Zylinderköpfe, Räder und viele andere Teile. Schließlich\nwurde der Hurst-Katalog in den 1960er und 1970er Jahren zur Quelle für Hochleistungsteile.\n\nJack „Doc“ Watson kam zu Hurst und wurde zu einer Schlüsselfigur\ninnerhalb des Unternehmens, was zu vielen Leistungsprojekten\nmit Pontiac führte. Im Laufe der Jahre kooperierte Hurst auch\nmit Oldsmobile, um spezielle 442er, bekannt als „Hurst“\nOlds, zu bauen, mit AMC, um den teuflisch effektiven SC Rambler zu bauen,\nund mit Chrysler, um eine Reihe von Super Stock Autos\nsowie den 300H zu kreieren. Er half auch beim Bau eines der\nunvergesslichsten Ausstellungsautos in der Drag-Racing-Geschichte, dem Hemi\nUnder Glass.\n\nKein anderes Unternehmen oder keine andere Person hatte einen so großen Einfluss\nauf so viele Aspekte der Automobilindustrie wie George\nHurst. Seine Leistungsteile gehörten zu den besten überhaupt,\ndie Wettbewerbsautos gewannen viele Rennen, und die Muscle-\nCars, die seinen Namen tragen, gehörten zu den besten der Ära.\nZahlreiche Interviews, eingehende Recherchen und außergewöhnliche\nEinblicke des erfahrenen Magazinredakteurs Richard Truesdell und\ndes Mitautors Mark Fletcher haben ein großartiges Buch geschaffen. In dieser\nüberarbeiteten Taschenbuchausgabe fängt Hurst Equipped: Revised and Updated\nEdition die komplette Geschichte von den Serienfahrzeugen und Rennwagen\nbis hin zu den Leistungsteilen ein.\n\n• Neue aktualisierte Taschenbuchausgabe eines früheren Bestsellers\n• Hurst Equipped Autos und werksseitige Spezialfahrzeuge, die mit der Marke Hurst\nverbunden sind, sind heute extrem beliebt und wertvoll\n• Hurst Speed Parts sind auch heute noch Bestseller für Oldtimer-\nDrag Racing.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45128397291800,"sku":"KIT9781613257227\/B10932","price":65.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257227b10932.jpg?v=1772253925"},{"product_id":"vintage-snowmobiles-snowmobilings-golden-era-v1-the-golden-years-1968-1982","title":"Vintage-Motorschlitten: Die goldene Ära des Motorschlittenfahrens V1 \u0026 Die goldenen Jahre 1968–1982","description":"Das Snow Goer Magazin hat sein umfassendes Archiv an Artikeln des langjährigen Mitarbeiters David Wells durchforstet, um eine Sammlung von Profilen der interessantesten Maschinen zusammenzustellen, die der Sport je gesehen hat. 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Jubiläum erzählt die ganze Geschichte von Porsches originalem Sportwagen, vom ersten Gmünder Coupé bis zum heutigen beliebten Sammlerstück.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ferdinand Porsche war ein brillanter Ingenieur, der vor dem Zweiten Weltkrieg an einer Vielzahl bedeutender Automobilentwicklungen beteiligt war, darunter die ersten Hybridfahrzeuge. Ab den frühen 1900er Jahren entwickelte Porsche Rennwagen, darunter den Mercedes SSK und den mächtigen Auto Union Grand Prix. In dieser Zeit entwickelte Porsche auch den wegweisenden Volkswagen, der für seine Nachkriegs-Automobilmanufaktur von entscheidender Bedeutung sein sollte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Der \u003cb\u003eTyp 356 wurde von Ferdinands Sohn „Ferry“ Porsche entwickelt und 1948 vorgestellt\u003c\/b\u003e. Obwohl das Heckmotor-Layout auf dem Volkswagen basierte, endeten die meisten Ähnlichkeiten dort. Der 356 hatte ein einzigartiges Fahrgestell, einen leistungsstärkeren Motor und eine formschöne windschlüpfrige Karosserie. Anfangs außerhalb Deutschlands wenig bekannt, wurden die 356er ab Anfang der 1950er Jahre für ihr \u003cb\u003eexzellentes Handling, ihre Verarbeitungsqualität\u003c\/b\u003e und die wachsende Zahl von \u003cb\u003eWettkampferfolgen\u003c\/b\u003e gelobt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePorsches 356\u003c\/b\u003e entwickelte sich in seiner 17-jährigen Geschichte durch \u003cb\u003evier verschiedene Serien: pre-A, A, B und C\u003c\/b\u003e, mit Coupés, Cabriolets, Speedsters, Hardtops und Roadstern unter den vielen Karosserievarianten. Ausgestattet mit dem „Carrera“-4-Nockenwellenmotor war der 356 eine Macht im Sportwagenrennsport. Dedizierte Wettbewerbsmodelle wurden ab 1953 entwickelt, und die Rennsport Spyder dominierten Straßenrennen, Langstreckenrennen und Bergrennen über ein Jahrzehnt lang.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDie Geschichte des 356 umfasst eine Reihe faszinierender Charaktere\u003c\/b\u003e, von den Ingenieuren, die die Autos entwarfen, über die Rennfahrer, die den „Riesentöter“-Mythos schufen, bis hin zu Besitzern wie James Dean und Janis Joplin, die sich in die kleinen, badewannenförmigen Sportwagen verliebten. Von den betitelten europäischen Gentlemen in den 1950er Jahren bis zu Filmstars wie Paul Newman und Steve McQueen in den 1960er Jahren zogen die ersten Porsches Enthusiasten und Rennfahrer gleichermaßen an. Heute hat das Auto eine noch größere Anhängerschaft unter Sammlern, darunter Porsche-Fans wie Jerry Seinfeld und Jay Leno. Die „356 Faszination“ setzt sich fort mit laufenden Restaurierungsbemühungen, Oldtimerrennen und einer „Outlaw“-Bewegung, alles verstärkt durch Großveranstaltungen, die die Geschichte des Autos feiern.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003ePorsche 356 75. Jubiläum\u003c\/i\u003e erzählt die detaillierte Geschichte und ist ein Muss für jeden, der Porsche und die Sportwagengeschichte liebt.\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePorsche ist eine weltweit bekannte Marke, die vor allem für die Produktion von begehrten Sportwagen, exotischen Autos und neuerdings auch für Hochleistungs-SUVs (Sport Utility Vehicles) und Hightech-Luxus-Elektroautos bekannt ist. Darüber hinaus ist Porsche eine weltweit dominierende Marke im Sportwagenrennsport mit werksunterstützten Motorsportaktivitäten, die bis in die frühen 1950er Jahre zurückreichen. Porsche hat die 24 Stunden von Le Mans öfter als jeder andere Autohersteller gewonnen und dominiert den Sportwagenrennsport, den Langstreckenrennsport und Rallye-Wettbewerbe auf Meisterschaftsebene auf der ganzen Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnthusiasten auf allen Ebenen erkennen und identifizieren in der Regel auf den ersten Blick Porsches ikonischste und wichtigsten Modelle, wie die ursprünglichen 356-Modelle der 1950er und frühen 1960er Jahre, den wegweisenden 911, der erstmals 1963 gezeigt wurde und fast sieben Jahrzehnte später immer noch in Produktion ist, und vielleicht den Mittelmotor-914. Jede dieser Modellplattformen enthält viele Untergruppen von Sondereditionen, die auf ein höheres Niveau an Stil, Leistung, Luxus oder Seltenheit ausgelegt sind. Dazu gehören eine Vielzahl von Jubiläumseditionen, die bestimmte Meilensteine in der Geschichte der Marke würdigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle Porsches in die Kategorie „Wenn du einen gesehen hast, hast du alle gesehen“ zu werfen, bedeutet, das Design, die Details und die Leistung vieler großartiger Autos zu verpassen. Diese Autos reichen von relativ einfachen Farb- und Ausstattungskombinationen bis hin zu limitierten, leistungsstarken Maschinen, darunter mehrere Generationen moderner 911-basierter Speedsters, Turbos, Flachbau-Schrägheckmodelle, ausgewählte RS- und ClubSport-Modelle, spezielle 356er, Werks- und unabhängige Konzepte sowie Designstudien. Auch die einzigartige Arbeit von Kleinserienherstellern wie dem deutschen Unternehmen RUF und High-End-Restaurierungs- und Custom-Build-Werkstätten wie Singer Vehicle Design, Guntherwerks und anderen ist hier zu finden. Dieses Buch enthält ein wahres Sammelsurium interessanter, seltener und einzigartiger spezieller Porsches aus der ganzen Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Obwohl im Laufe der Jahre viele Bücher über Porsche veröffentlicht wurden, hat sich keines auf die Sondereditionen konzentriert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dieses Buch ist gefüllt mit wunderbaren Fotografien aus den Porsche-Archiven.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Geschrieben von Porsche-Experte und Enthusiast Matt Stone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÜber den Autor\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMatt Stone ist freiberuflicher Journalist, Autor, Rundfunksprecher und ehemaliger Redakteur des Motor Trend Classic Magazins. Er ist seit 1990 beruflich als Automobiljournalist\/Fotograf tätig. Stone hat einen Bachelor-Abschluss von Cal Poly Pomona mit dem Hauptfach Betriebswirtschaft und den Nebenfächern Journalismus und Marketing. Er hat mehrere Automobilbücher geschrieben und fotografiert und war Mitglied des Barrett-Jackson Auktions-Übertragungsteams des Fernsehsenders Speed\/Fox Sports. Matt ist auch Juror bei verschiedenen Concours d'Elegance und Mitglied des Lenkungsausschusses des LeMay-America's Car Museum. Er dient seinem Berufsstand als ehemaliger Offizier und Vorstandsmitglied, Vorsitzender des Keynote-Adresse-Ausschusses und ehemaliger Präsident des Fachverbandes Motor Press Guild.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45132750356760,"sku":"KIT9780760377376\/9781613257005","price":89.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97807603773769781613257005.jpg?v=1772254005"},{"product_id":"vintage-snowmobiles-1968-1982-snowmobile-racing","title":"Oldtimer-Motorschlitten 1968-1982 \u0026 Motorschlittenrennen","description":"Das goldene Zeitalter der Schneemobilherstellung dauerte von 1968 bis 1976, mit einer allmählichen Verlangsamung bis 1982. In dieser Zeit entstanden und verschwanden buchstäblich Hunderte von Schneemobilherstellern.\n\nDieses Buch befasst sich mit den interessantesten, seltensten oder sammelwürdigsten Schneemobilen aus dieser Zeit. Von den großen Namen wie Arctic Cat, Polaris, Ski-Doo, Yamaha, John Deere, Scorpion, Snow-Jet, Mercury, Rupp, Moto-Ski bis hin zu den vielen Kleinunternehmen wie Allied, Boa Ski, Chaparral, Evinrude, Harley Davidson, Johnson, Polaron, Sears, Skiroule, Sno Prince, Viking, und enthält sogar ein Kapitel über sammelwürdige Renn-Schneemobile in diesem Hobby, wie die 1977er Arctic Cat Z, die das Rennprogramm von Arctic Cat auf den Kopf stellte, und Schätze wie ein 1973er Chaparral Grass Drag Sled oder ein 1974er Roll-O-Flex namens The Wild One.\n\nDieses Buch wäre von Vorteil für jeden, der sich für Schlitten aus dieser Zeit interessiert oder einen sammelwürdigeren Schlitten aus dieser Ära kaufen möchte.\n\nAuf Berggipfel, über Wasser, Sand und Gras und natürlich auf Schnee und Eis haben Schneemobilrennfahrer das härteste Terrain durchquert, um ihre Schlitten auf maximale Geschwindigkeiten zu bringen. Seit der Herstellung des zweiten Schlittens ebneten Vintage-Cross-Country-, Drag- und Eisoval-Rennen den Weg für die heutigen extremen Wettbewerbsrennen bei Veranstaltungen wie den X-Games Snocross. Dieses Buch zeichnet die Entwicklung nach, wie der Schneemobilsport dorthin gelangte, wo er heute steht, mit dem Einfluss von Dachverbänden und Organisationen wie der USSA, ISR und WPSA und Meilensteinen in der Geschichte des Schlittenrennsports.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45132750422296,"sku":"KITB05346\/9781583881705","price":96.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb053469781583881705_3d0a7568-c580-4ed5-8ce1-f5a9a8630a3d.jpg?v=1772251591"},{"product_id":"porsche-365-porsche-all-the-cars-book","title":"Porsche 356 \u0026 Porsche: Das komplette Buch über alle Modelle","description":"\u003cb\u003ePorsche 356: 75th Anniversary erzählt die ganze Geschichte von Porsches ursprünglichem Sportwagen, vom ersten Gmünder Coupé bis zum heutigen beliebten Sammlerstück.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ferdinand Porsche war ein brillanter Ingenieur, der vor dem Zweiten Weltkrieg an einer Vielzahl wichtiger Entwicklungen im Automobilbau beteiligt war, darunter die ersten Hybridfahrzeuge. Ab den frühen 1900er-Jahren entwickelte Porsche Rennwagen, darunter den Mercedes SSK und den mächtigen Auto Union Grand Prix. In dieser Zeit entwickelte Porsche auch den bahnbrechenden Volkswagen, der für seinen Nachkriegs-Automobilhersteller von entscheidender Bedeutung sein sollte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Der \u003cb\u003eTyp 356 wurde von Ferdinands Sohn „Ferry“ Porsche entwickelt und 1948 eingeführt\u003c\/b\u003e. Obwohl das Heckmotor-Layout auf dem Volkswagen basierte, endeten die meisten Ähnlichkeiten dort. Der 356 hatte ein einzigartiges Chassis, einen leistungsstärkeren Motor und eine formschöne, windschlüpfrige Karosserie. Anfänglich außerhalb Deutschlands wenig bekannt, wurden die 356er in den frühen 1950er-Jahren für ihr \u003cb\u003eexzellentes Handling, ihre Verarbeitungsqualität\u003c\/b\u003e und die wachsende Zahl von \u003cb\u003eWettbewerbserfolgen\u003c\/b\u003e gelobt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePorsches 356\u003c\/b\u003e entwickelte sich in seiner 17-jährigen Lebensdauer durch \u003cb\u003evier verschiedene Serien: pre-A, A, B und C\u003c\/b\u003e, mit Coupés, Cabrios, Speedstern, Hardtops und Roadstern unter den vielen Karosserievarianten. Ausgestattet mit dem „Carrera“-4-Nockenwellenmotor war der 356 eine Macht im Sportwagenrennsport. Ab 1953 wurden spezielle Wettbewerbsmodelle entwickelt, und die Rennsport Spyder dominierten Straßenrennen, Langstreckenrennen und Bergrennen über ein Jahrzehnt lang.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eDie Geschichte des 356 umfasst eine Reihe faszinierender Persönlichkeiten\u003c\/b\u003e, von den Ingenieuren, die die Autos entwarfen, über die Rennfahrer, die den Mythos des „Riesenkillers“ schufen, bis hin zu Besitzern wie James Dean und Janis Joplin, die sich in die kleinen, badewannenförmigen Sportwagen verliebten. Von europäischen Gentlemen mit Titeln in den 1950er-Jahren bis zu Filmstars wie Paul Newman und Steve McQueen in den 1960er-Jahren zogen die ersten Porsches Enthusiasten und Rennfahrer gleichermaßen an. Heute hat das Auto eine noch größere Anhängerschaft unter Sammlern, darunter Porsche-Fans wie Jerry Seinfeld und Jay Leno. Die „356 Faszination“ setzt sich fort mit laufenden Restaurierungsbemühungen, Oldtimerrennen und einer „Outlaw“-Bewegung, die alle durch große Veranstaltungen, die die Geschichte des Autos feiern, bereichert werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003ePorsche 356 75th Anniversary\u003c\/i\u003e erzählt die detaillierte Geschichte und ist ein Muss für jeden, der Porsche und die Geschichte des Sportwagens liebt. \u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\nPorsche, der große Hersteller aus Stuttgart, bedarf sicherlich keiner \nEinführung. In über 60 Jahren hat er unvergessliche Straßen- und \nRennwagen gebaut, die zu Recht Teil der Geschichte des Automobils und \ndes Motorsports sind. Ihre Bezeichnungen mögen Zahlen sein, aber hinter \njeder von ihnen steckt ein legendäres Auto; der 356, 911, 928 und 959, \nder 550, 906, 908, 917, 956 und 962 sind nur einige der Autos, die diese\nerste 'virtuelle Galerie' ausmachen. Eine Zusammenstellung aller \nfundamentalen Porsche-Modelle in chronologischer Reihenfolge, deren \nGeschichten in kurzen Abschnitten mit ihren technischen und \ngestalterischen Spezifikationen erzählt werden. Ein wahres Vademecum, \ndas in der Bibliothek jedes Porsche-Enthusiasten seinen Platz finden muss.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45132750455064,"sku":"KIT9780760377376\/8545","price":79.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97807603773768545.jpg?v=1772254067"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/collections\/box-sets.oembed?page=18","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}