Erhalten Sie alle Details zu Motor, Rahmen, Federung, Exterieur, Interieur und vielem mehr. Enthält alle wichtigen Zahlen zur Sicherstellung der Authentizität, einschließlich der Originalteilenummern. Geben Sie sich nicht mit weniger zufrieden! Ihr Super Sport verdient das Beste. „Wichtige Merkmale dieses Buches sind 350 Fotos und Diagramme.“ Collector Car News.
DER DETAILLIERTE TEXT WIRD DURCH ÜBER 266 ABBILDUNGEN UND Dutzende VON DIAGRAMMEN ERGÄNZT, DIE ALLES ABDECKEN, VOM DEKODIEREN VON VIN-TAGS BIS ZUM AUFTRAGEN DER RICHTIGEN OBERFLÄCHE AUF PRAKTISCH JEDES TEIL DES AUTOS. DIE MOTORRESTAURIERUNGSDATEN UMFASSEN ALLE STANDARD-CHEVELLE-MOTOREN. SIE ENTHALTEN GUSS-NUMMERN UND ORIGINALE GENERAL MOTORS TEILENUMMERN.
Kapitel 1. VIN-Plaketten, Datenplaketten und Protect-O-Plates
Kapitel 2. Motoren
Kapitel 3. Getriebe und Antriebsstrang
Kapitel 4. Rahmen und Federung
Kapitel 5. Räder, Radkappen und Reifen
Kapitel 6. Bremsen
Kapitel 7. Blech und Außenausstattung
Kapitel 8. Innenraum
Kapitel 9. Elektrische Systeme
Kapitel 10. Optionen für die reguläre Produktion
Anhang A. 1964-1972 Chevelle SS Produktionszahlen
Anhang B. Produktion nach Motorisierung
Anhang C. Chevelle Teilelieferanten
Der Höhepunkt der Muscle-Car-Ära wird gewöhnlich mit dem Jahr 1970 angegeben, und das aus gutem Grund; Chevrolet baute nun leistungsstarke 454er Motoren
in Chevelles ein. Die Hinzufügung eines größeren Hubraums oberhalb des immer noch verfügbaren 396 (402) bot den Käufern die Möglichkeit, das leistungsstärkste Serienfahrzeug dieser Ära zu bestellen. Die Chevelles von 1970–1972 bleiben bis heute die begehrtesten Modelle.
Autor und Historiker Dale McIntosh arbeitet mit dem Restaurierungsexperten Rick Nelson zusammen, um diese Bibel der Authentizität für die legendären Chevelle-Modelle von 1970, 1971 und 1972 zu liefern. Alles, was die Restaurierung Ihrer Chevelle in den Originalzustand betrifft, wird akribisch behandelt, einschließlich Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die Fahrwerks- und Innenraumrestaurierung. Das Verständnis von Datumsabweichungen bei Teilen, die für das Baudatum Ihrer Chevelle relevant sind, ist entscheidend für eine werkgetreue Restaurierung, und die Aufnahme dieser Informationen in dieses Buch bietet eine unübertroffene Detailtiefe zu diesen Autos.
Die Restaurierung einer 1970–1972 Chevelle in einen Concours-Zustand erfordert ein gewisses Maß an Fachwissen. Glücklicherweise haben Rick und Dale einen Großteil der
Forschungsarbeit geleistet. Mit diesem Authentizitätsleitfaden können Sie sicher sein, dass Sie alle korrekten Komponenten und Optionen
für Ihre Originalrestaurierung genau und fachmännisch dargestellt haben. Diese feinen Details heben den Chevelle Restaurierungs- und Authentizitätsleitfaden
1970–1972 von den anderen ab.
Über die Autoren
Dale McIntosh wurde Chevelle-Enthusiast, als er im Herbst 1967 seinen ersten schwarzen/schwarzen 1967 SS396 kaufte. In den 1990er Jahren erstellte Dale eine
Website, Team67.com, die sich zu ChevelleStuff.net entwickelte; sie ist eine Ressource für Chevelle-Informationen. Er ist auch Autor von 1970 Chevelle SS: Muscle Cars In Detail #1 und Chevelle 1964–1972 Data and ID Guide.
Rick Nelson beschäftigt sich seit 1981 mit Chevelles, als er seinen allerersten, einen 1969 SS396 Chevelle, erwarb. Er und ein Freund gründeten daraufhin
den North American Super Sports Car Club und Rick begann ein Restaurierungsgeschäft, das alle Arten von Chevrolets restaurierte. Er erhielt die
zweitbeste Bewertung für einen LS6 Chevelle im Land im Jahr 2002 und gilt als eine der führenden Autoritäten für den 1970 Chevelle.
• Der 1970–1972 Chevelle SS ist einer der beliebtesten Muscle Cars auf dem
Markt
• Dieses Buch untersucht jede Komponente, die exklusiv für einen Chevelle mit SS-Option ist
• Fast 550 Bilder zeigen Lesern die Restaurierung einer Chevelle in Concours-Qualität
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