Wie man erschwingliche Hot Rods baut: Die besten Optionen für Ihr Budget

In „How to Build Affordable Hot Rods“ führt Autor und lebenslanger Hot-Rod-Enthusiast Tony Thacker Sie durch den Prozess des Baus eines Hot Rods mit kleinem Budget. Ausgehend von seiner eigenen umfassenden Erfahrung sowohl beim Kauf als auch beim Bau von Rods, beleuchtet Thacker das Gute, das Schlechte und das Hässliche. Das Gute war das Aufstellen eines Geschwindigkeitsrekords in Bonneville, das Schlechte war der Kauf eines Rods, bei dem der Vorbesitzer den guten Motor „ausgetauscht“ hatte, und das Hässliche – nun, lassen wir das lieber. „How to Build Affordable Hot Rods“ enthält umfangreiche Anleitungen, die Schritt-für-Schritt-Chassis-Konstruktionen für Model A, 1932 und 1936 Fords abdecken, einschließlich der Einrichtung von Vorder- und Hinterachsen.

Die detaillierten Chassis-Konstruktionen werden durch Abschnitte über die Wahl des Antriebsstrangs, Karosseriearbeiten und Dach-Chops, Räder und Reifen sowie Verkabelung und Lackierung ergänzt. Ebenfalls enthalten sind Kapitel über Innenausstattung und die wichtigen Details, die jedes Projekt individualisieren, um sicherzustellen, dass es sich von den anderen abhebt. Als Henry Ford sein geliebtes Model T einführte, gab er dem Durchschnittsmenschen unwissentlich die Möglichkeit, Rennen zu fahren. Vor dem T war das Rennen hauptsächlich ein Sport der Reichen, aber das änderte sich mit dem Model T. Von Kotflügeln befreit und mit Speed-Teilen aufgepeppt, beherrschten T-Speedster die Szene, und es dauerte nicht lange, bis sich die Begeisterung auf der Rennstrecke auf die Straße übertrug und der Begriff Hot Rod in den Sprachgebrauch Einzug hielt.

Natürlich musste es kein Ford sein (und ist es immer noch nicht), aber der einfachste und daher günstigste Weg zum Hot Rod Boulevard führt über die Ford-Straße. Die Reise beschleunigte sich nach dem Zweiten Weltkrieg, als das Hot Rodding mit dem Wachstum von Speed Shops, Autoausstellungen, Drag Racing, talentierten und ausgebildeten GIs, die nach Hause zurückkehrten, und der Einführung des Hot Rod Magazins, um das Evangelium weit und breit zu verbreiten, boomte. Mehr als 100 Jahre nach dem ursprünglichen Model T ist das Hot Rodding in Australasien, Europa und (natürlich) seinem Geburtsort den USA immer noch lebendig und gut.

• Bietet eine einzigartige Anleitung, wie man Geld beim Bau eines hochwertigen Hot Rods spart

• Eine frische Perspektive in einem Bereich veralteter Editionen

• Verfasst von einem Branchenveteranen mit Beiträgen von Branchenlegenden