Hemi-Motorumbauten: Der ultimative Leitfaden für den Einbau von 5,7L, 6,1L, 6,4L & Hellcat-Motoren in jedes Fahrzeug

Entdecken Sie die Geheimnisse, wie Sie Ihr klassisches Fahrzeug in ein modernes Kraftpaket verwandeln können, mit Hemi-Motorumbauten: Wie man 5,7L, 6,1L, 6,4L und Hellcat-Motoren in fast alles einbaut. In diesem umfassenden Leitfaden nimmt Sie der Automobilexperte Joseph Hinds mit auf eine Reise durch den Prozess der nahtlosen Integration der legendären Hemi-Leistung in Ihr Lieblings-Oldtimer-Chassis.

Während LS-Swaps jahrelang die Szene dominiert haben, können Mopar-Enthusiasten jetzt die Begeisterung teilen. Mit dem 20-jährigen Erbe der neuen Hemi-Plattform und einer Fülle von Kernen vom Schrottplatz könnte der Zeitpunkt nicht besser sein. Die Ankunft des beeindruckenden Hellcat im Jahr 2015, gepaart mit Mopars erweitertem Crate-Engine-Programm, hat den Weg für Aftermarket-Hersteller geebnet, eine Reihe von Peripheriegeräten und Teilen anzubieten, die den gesamten Umbauprozess vereinfachen. Plötzlich wird der Einbau eines Crate-Hemi-Motors so erschwinglich wie ein LS-Swap.

Hemi-Motorumbauten behandelt alle wesentlichen Aspekte und gewährleistet eine erfolgreiche Installation. Von Motorlagern und Getriebequerträgern bis hin zu Krümmern, die für eine perfekte Passform ausgelegt sind, finden Sie Lösungen für häufige Herausforderungen auf dem Weg. Kraftstoffversorgungskomponenten wie Pumpen und Tanks sowie Bedenken hinsichtlich der Motorkompatibilität wie Ölfilterpositionen und Ölwannenanpassungen werden umfassend behandelt.

Das Buch geht auch auf die kritischen Elemente ein, die Enthusiasten am meisten Sorgen bereiten: Verkabelung, moderne Antriebsstrang-Steuermodule (PCMs), Computersteuerungen und Kraftstoffeinspritzung. Mit detaillierten Erklärungen und Schritt-für-Schritt-Anleitungen gewinnen Sie das Vertrauen, diese technischen Aspekte anzugehen. Der Leitfaden enthält sogar einen speziellen Abschnitt zur Programmierung von elektronischen Nachrüst-Einspritzsystemen (EFI), der Ihnen unschätzbare Einblicke bietet.

Dank technologischer Fortschritte und einer Fülle von Ressourcen erfordern diese Motorumbauten keine Informatikkenntnisse oder Schweißzertifikate mehr. Besitzer von Vintage-Mopars sehen ihre geliebten Klassiker jetzt in einem neuen Licht, mit endlosen Möglichkeiten für verbesserte Leistung. Egal, ob Sie ein praktischer DIY-Enthusiast sind, professionelle Hilfe in Betracht ziehen oder einfach nur neugierig auf den Prozess sind, Hemi-Motorumbauten ist der ultimative Begleiter.

Hauptmerkmale:

• Das erste Buch, das sich dem Umbau dieser beliebten Hemi-Motoren widmet
• Reichliche Verfügbarkeit gebrauchter Motoren und hochwertiger Werks-Crate-Optionen
• Umfassende Aftermarket-Unterstützung mit leicht erhältlichen Teilen und Komponenten

Entfesseln Sie das wahre Potenzial Ihres Oldtimers mit Hemi-Motorumbauten. Rüsten Sie Ihr Fahrzeug auf und erleben Sie die Begeisterung moderner Leistung gepaart mit klassischem Charme.

Der neue Hemi-Motor hat eine aggressive Ausstrahlung und eine herausragende Leistung. Er treibt den Challenger, Charger, Ram Trucks und andere Fahrzeuge der Chrysler-Palette an und erzeugt mindestens ein PS pro Kubikzoll. Im Jahr 2003 eingeführt, wurde er in Hubräumen von 5,7, 6,1, 6,2 und jetzt 6,4 Litern angeboten. Mit jeder nachfolgenden Motoreinführung hat Chrysler mehr Leistung herausgeholt. Und mit der Einführung der Hellcat- und Demon-Kompressormotoren mit 6,2 Litern Hubraum baute Chrysler die leistungsstärksten Serienmotoren, die jemals hergestellt wurden, mit 707 PS bzw. 840 PS. Dieser Hemi der dritten Generation setzt eine Chrysler-Hochleistungstradition fort und gilt als der leistungsstärkste und „baubarste“ neue Stößelstangen-V8-Motor auf dem heutigen Markt. Mopar-Motorexperte und erfahrener Autor Larry Shepard enthüllt aktuelle Modifikationstechniken und Produkte zur Erzielung höherer Leistung. Das Portieren und Modifizieren der serienmäßigen Hemi-Köpfe sowie die besten Strömungseigenschaften bei hohem Hub werden enthüllt. Darüber hinaus werden Hinweise zu Aftermarket-Köpfen gegeben. Ein Kompressor ist eine der kostengünstigsten Nachrüstkomponenten, und die Optionen und die Installation werden umfassend behandelt. Shepard führt Sie durch die Kunst und Wissenschaft der Nockenwellenauswahl, damit Sie eine Nockenwelle finden, die Ihren Anforderungen an den Luftstrom und Ihre Leistungsziele erfüllt. Er beschreibt Serien- und geschmiedete Kurbelwellen sowie H- und I-Trägerpleuel, die die angestrebte Leistung unterstützen, sodass Sie die beste rotierende Baugruppe für Ihren Motor auswählen können. Darüber hinaus werden Ansaugkrümmer und Kraftstoffsysteme, Zündsysteme, Abgassysteme und mehr behandelt. • Das einzige aktuelle Buch, das Bauanleitungen für New Hemi Max Performance Motoren liefert • Die Auswahl und Installation von Aftermarket-Kompressoren ist eines der beliebtesten Projekte und wird hier behandelt • Bietet Informationen zu Kraftstoffsystem-Modifikationen und Vergaserkonversionen, die bei Motorenumbauten nützlich sind und in anderen Büchern nicht zu finden sind Larry Shepard, ein angesehener Ingenieur, Teilemanager und Rennkoordinator, hat eine lange Geschichte bei der Chrysler Corporation und Mopar Racing. Er verfügt auch über ein tiefes Wissen über LA Small-Blocks. Shepard hat mehr als ein halbes Dutzend Bücher verfasst, und sein neuestes Buch, Jeep 4.0 Engines, gewann den Best of 2014 International Automotive Media Award. Als erfahrener Autor und Mopar-Experte hat er mehrere Chrysler-Hochleistungs-Umbuchungen geschrieben.