Die Geburt des Motocross: Eine illustrierte Geschichte der frühen Jahre – Buch

In den Fünfzigern und Sechzigern konzentrierte sich die Aufmerksamkeit der amerikanischen Dirt-Track-Motorradrennfans auf Halbmeilen- und Meilen-Oval-Flat-Track-Rennen und gelegentliche TT-Rennen, die innerhalb der Halbmeilen-Strecken einen Sprung beinhalteten. Es gab einige "Scramble"-Rennen auf Strecken, aber die Oberflächen waren planiert und geglättet, so dass es mehr oder weniger Flat-Track-Rennen mit ein paar mehr Linkskurven und ein oder zwei Sprüngen waren. Motocross, wie wir es heute kennen, war der Sport der Europäer. All das änderte sich 1968, als Motocross nach Amerika importiert wurde, zuerst als Inter-Am-Serie in den Jahren 1968–69, dann als "Trans-Am"-Serie im Jahr 1970. Klassische Rennstrecken reichten vom Filmgelände in Westlake Village und den trockenen Carlsbad und Saddleback Park in Kalifornien bis nach Linnville, Ohio, und Unadilla, New York, und Pepperrell, Massachusetts. Die besten europäischen Fahrer – Roger Decoster, Jeff Smith, Joel Robert, Torsten Hallman, Bengt Aberg, Arne Kring, Vic Allan, Dave Bickers und andere – traten gegen die kühnen neuen Amerikaner wie Gary Bailey, Dick Mann, Marty Tripes, Brad Lackey, Jim Pomeroy, Gary Jones, Rex Stanton, Barry Higgens, Preston Petty und viele mehr an. Dies ist die Geschichte des Beginns dessen, was Amerikas Nr. 1 Dirt-Sport geworden ist.