Drag Racing: Shirley Shahan The Drag-On Lady 2-teiliges Buchset

Treffen Sie die Drag-Racing-Legende und Pionierin Shirley Shahan, die Drag-On Lady!

Als die erste Frau, die ein NHRA-Nationalrennen gewann, als sie bei den Winternationals 1966 zum Top Stock Eliminator ernannt wurde, ebnete Shahan den Weg für Frauen im Drag Racing. In der goldenen Ära des Drag Racing war es selten, Vielfalt in diesem Sport zu finden. Shahan ist das, was man gemeinhin als lebende Legende bezeichnet.

In einer Karriere, die sich über die 1950er Jahre bis in die frühen 1970er Jahre erstreckte, fuhr Shahan 1956er und 1958er Chevys und gehörte zu den wenigen Glücklichen, die einen der seltenen 1963er Chevrolet RPO Z11 Super Stockers kaufen konnten. Später, als sie für Plymouth und Dodge fuhr, machte Shahan den Namen Drag-On Lady sowohl berühmt als auch gefürchtet. Danach wechselte sie zu American Motors und fuhr sehr erfolgreich mit dem neuen SS/AMX.

Von 1958 bis 1972 stellte Shahan Rekorde auf und gewann zahlreiche Auszeichnungen. Sie wurde in die International Drag Racing Hall of Fame, Super Stock Magazine Hall of Fame und Mopar Hall of Fame aufgenommen und erhielt eine Auszeichnung für ihr Lebenswerk auf der Rennstrecke in Bakersfield. Außerdem gewann Shirley die Kategorie Top Stock beim allerersten March Meet auf der legendären Famoso Raceway-Strecke in der Nähe von Bakersfield, Kalifornien, womit sie die erste Person (männlich oder weiblich) war, der dies gelang. 1966 wurde sie zu einem der Top 10 Fahrer des Hot Rod Magazins ernannt.

Sie trat in der goldenen Ära des Drag Racing gegen die besten Fahrer an und ließ ihre Gegner meist weit hinter sich. Sie hatte eine wilde Leidenschaft zu gewinnen, und in diesem Buch werden Sie spüren, wie es war, hinter dem Lenkrad zu sitzen, während sie Sie durch ihre glanzvolle Karriere führt. Schnallen Sie sich an; es wird eine wilde Fahrt.

Drag Racing hat eine lange und bewegte Geschichte. Viele haben gesagt, dass das erste Drag Race kurz nach der Herstellung des zweiten Autos stattfand. Ob das stimmt oder nicht, ist fraglich, aber das Rennen vor dem Zweiten Weltkrieg konzentrierte sich hauptsächlich auf Aktivitäten in trockenen Seen und Hochgeschwindigkeitsfahrten. Nach dem Krieg wurde Drag Racing mit der Gründung der NHRA organisiert, und in den 1950er Jahren wurden in ganz Amerika viele Strecken gebaut, um den Rennfahrern entgegenzukommen. Die Technologie in den 1950er Jahren konzentrierte sich darauf, dass die Hersteller alte Flathead-Designs in neuere Overhead-Ventil-Designs umwandelten, und das Pferdestärkenrennen begann sich wirklich zu verschärfen.

In vielen Rennsportarten brachten die 1960er Jahre eine technologische Entwicklung. Das Jahrzehnt begann mit großen Motoren in noch größeren Serienfahrgestellen und endete mit speziell angefertigten Rennfahrgestellen, Glasfaserkarosserien, Kraftstoffeinspritzung, Nitromethan und Kompressoren. Viertelmeilenzeiten, die zu Beginn des Jahrzehnts im 13-Sekunden-Bereich lagen, befanden sich am Ende im 7-Sekunden-Bereich. Neue Klassen wurden gebildet, spezielle Autos wurden für sie gebaut, und viele Rennfahrer selbst wurden zu anerkannten Namen in der Sportlandschaft.

In Drag Racing in the 60s: The Evolution in Race Car Technology nimmt Sie der erfahrene Autor Doug Boyce auf eine Reise durch das gesamte Jahrzehnt aus technologischer Sicht und nicht aus ergebnisorientierter Sicht mit. Alle Klassen werden behandelt, darunter Super Stocks, Altered Wheelbase Cars (die zu Funny Cars führten), Top Fuelers, Gassers und mehr.

• Dies ist ein faszinierender Einblick in die technologische Entwicklung des Drag Racing

• Die 60er Jahre sahen den größten technologischen Fortschritt in allen Formen des Rennsports

• Gefüllt mit nie zuvor veröffentlichten Vintage-Fotos