Drag Racing's Quarter-Mile Warriors II & Drag Racing Funny Cars 2er Buch-Set

Drag-Racing-Fans lieben die Drag Cars, die während der goldenen Ära des Sports (von den späten 1950er bis in die 1970er Jahre) an Wettkämpfen teilnahmen. Die Autos waren einfacher zu verstehen und in vielen Klassen den Autos ähnlich, die die Leute auf der Straße sahen. Ein Pro Stock Auto Anfang der 1970er Jahre ähnelte einem Straßenwagen mit großen Slicks und einem massiven Motor. Die heutigen Pro Stock Autos sehen eher aus wie Kampfjets als wie Straßenwagen. Die neueren Autos sind einfach nicht so nachvollziehbar wie die aus der Vergangenheit.

Mit der Entwicklung der Technologie und den sich ständig ändernden Klassenregeln der Verbände halten Drag Cars oft nicht sehr lange, bevor sie nicht mehr wettbewerbsfähig sind oder ein Verband die von dem Auto verwendete Technologie verboten hat. Was passiert also mit all diesen alten Rennwagen? Einige stehen in einem Schuppen, einige werden zerlegt und ausgeschlachtet, und einige fahren immer noch bei kleinen Veranstaltungen oder Oldtimer-Veranstaltungen im ganzen Land.

In Drag Racing’s Quarter-Mile Warriors: Volume II, schildert der produktive und erfahrene Drag-Racing-Autor Dog Boyce noch mehr der beliebtesten Autos aus der goldenen Ära des Sports. Rail Cars, Funny Cars, Altereds, Junior Stocks und Super Stocks werden hier alle behandelt – über 80 davon in einem „Damals und Heute“-Format. Eine Mischung aus Vintage- und modernen Fotos erzählt die Geschichte des Rennfahrerlebens dieser Autos.

Seit den frühen 1960er Jahren kämpften von Händlern gesponserte Super Stockers auf der Viertelmeile und in den Ausstellungsräumen der Händler um die Vorherrschaft. Diese wilden Stahlkarossen mit verändertem Radstand, die sich zur Factory Experimental-Klasse entwickelten, waren mit massiven, kraftstoffeinspritzenden und aufgeladenen Motoren ausgestattet, die die Massen auf die Drag-Strecke lockten! Legendäre Pioniere wie „Dyno“ Don Nicholson, Jack Chrisman, Bill Shrewsberry, Butch Leal, Dick Landy, Arnie Beswick, Phil Bonner, Gas Ronda, Don Gay, Sox & Martin, Richard Petty und viele andere A/FX-Stars waren maßgeblich an der Entwicklung des Funny Cars beteiligt, als es sich von einem schweren Serienfahrzeug zu einer sieben Sekunden schnellen, 250 mph schnellen aerodynamischen Glasfaser-, Rohrrahmenrakete entwickelte. Die Popularität von Funny Cars führte dazu, dass „Jungle Jim“ Lieberman, Bill Lawton, Lew Arrington, Bill Flynn, Norm Kraus und „Big“ John Mazmanian zu bekannten Namen wurden. Tom „Mongoose“ McEwen, Don „Snake“ Prudhomme, Tom Hoover, Kenny Safford, Terry Capp, John Force, Kenny Bernstein, Jake Johnston, Larry Reyes, Richard Tharp, Roland Leong, Randy Walls, Jess Tyree, Rich Siroonian und andere, die mit Funny Cars erfolgreich waren, werden in über 300 unglaublichen Farb- und Schwarzweißfotos vorgestellt.