Dyno Don: Autos und Karriere & Drag Racing Funny Cars (2-teiliges Buchset)

Viele Fans von Drag Racing halten die Zeit von den 1950er bis zu den 1970er Jahren, die Jahre, in denen der Sport wirklich in Schwung kam, für die interessanteste Ära. In dieser Zeit änderte sich so viel aus Geschwindigkeits- und Technologiesicht, dass diese Zeit oft als das goldene Zeitalter des Drag Racing bezeichnet wird. Fahrer wurden oft durch Sponsoring, Werks-Teamfahrten oder manchmal einfach durch ihre eigene Vorliebe mit einem bestimmten Hersteller wie Chevy, Ford oder Chrysler in Verbindung gebracht. Die erfolgreicheren Fahrer wurden in der Drag-Racing-Gemeinschaft zu bekannten Namen. Chevy hatte Grumpy Jenkins, Pontiac hatte Arnie "the Farmer" Beswick, Mopar hatte Sox & Martin und Dandy Dick Landy, und Fords erfolgreichster Fahrer dieser Ära war der legendäre "Dyno Don" Nicholson. Nicholsons erste Siege auf nationaler Ebene waren tatsächlich in den frühen 1960er Jahren in Chevrolet-Produkten. Er wurde extrem erfolgreich im Match-Race-Zirkus. Dann, im Jahr 1964, wechselte er zu Mercury mit dem neuen Comet, nachdem General Motors ein Werksverbot für Rennaktivitäten erlassen hatte. Er gewann in diesem Jahr 90 Prozent seiner Match Races. Er blieb bei Ford- und Mercury-Produkten und gewann in den 1960er und 1970er Jahren, selbst nachdem Ford auch das Werks-Team-Sponsoring eingestellt hatte. Er erreichte in dieser Zeit in fast 50 nationalen Veranstaltungen die Finalrunden, zusätzlich zu Meisterschaften, Auszeichnungen und Match Races, die er unterwegs gewann. Wenn Sie ein Fan einer bestimmten Renntra, ein Ford-Fan oder sicherlich ein "Dyno Don"-Fan sind, wird dieses Buch eine willkommene Ergänzung für Ihre Bibliothek sein.

Seit den frühen 1960er Jahren kämpften von Händlern gesponserte Super Stockers auf der Viertelmeile und in den Ausstellungsräumen der Händler um die Vorherrschaft. Diese wilden Stahlkarosserie-Monster mit verändertem Radstand entwickelten sich zur Factory Experimental-Klasse und wurden mit massiven, kraftstoffeinspritzenden und aufgeladenen Motoren bestückt, die die Massen auf den Dragstrip lockten! Legendäre Pioniere wie "Dyno" Don Nicholson, Jack Chrisman, Bill Shrewsberry, Butch Leal, Dick Landy, Arnie Beswick, Phil Bonner, Gas Ronda, Don Gay, Sox & Martin, Richard Petty und viele andere A/FX-Stars waren maßgeblich an der Entwicklung des Funny Cars beteiligt, das sich von einem schweren Serienfahrzeug zu einer sieben-Sekunden-250-mph-aerodynamischen Glasfaser-Rakete mit Rohrrahmen entwickelte. Die Popularität von Funny Cars führte dazu, dass "Jungle Jim" Lieberman, Bill Lawton, Lew Arrington, Bill Flynn, Norm Kraus und "Big" John Mazmanian zu bekannten Namen wurden. Tom "Mongoose" McEwen, Don "Snake" Prudhomme, Tom Hoover, Kenny Safford, Terry Capp, John Force, Kenny Bernstein, Jake Johnston, Larry Reyes, Richard Tharp, Roland Leong, Randy Walls, Jess Tyree, Rich Siroonian und andere, die im Rennsport mit Funny Cars erfolgreich waren, werden in über 300 unglaublichen Farb- und Schwarz-Weiß-Fotos vorgestellt.