Lions Drag Strip: 1955-1972 & Drag Racing in the 1960s – 2er-Buchset

Hot Rodder und die „Drag“-Autos, die sie in inoffiziellen
Ausstellungen fuhren, waren für die Polizei
in Los Angeles, Kalifornien, zu einer Plage geworden. Um das
Rennen sicherer zu machen, taten sich C. J. „Pappy“ Hart (Gründer des Santa Ana Drag Strip),
Norris Poulson (Bürgermeister von Los Angeles), John Chadwick (Mitglied
des Wilmington Lions Club) und andere zusammen, um
den weltberühmten Lions Associated Drag Strip zu gründen. Mit einem
genehmigten Vorschlag wurden im August 1955
in Wilmington, Kalifornien, die Schaufeln in den Sand gesteckt, was die Geburtsstunde des
größten Drag Strips der Welt markierte.
Mickey Thompson wurde engagiert, um den Lions Drag Strip
(auch bekannt als „the Beach“) zu betreiben, und machte ihn schnell zum wildesten
Veranstaltungsort in Südkalifornien, um Drag Racing zu sehen. Innovationen,
darunter Startampeln, Streckenbeleuchtung für Nachtrennen und Verkaufsstände,
machten den Lions Drag Strip zum Hotspot.
Die größten Drag Racer der Welt, wie Jack Chrisman,
Tom McEwen, Art Chrisman, Don Prudhomme, Chris Karamesines,
Connie Kalitta und Don Garlits, sowie Tausende
andere strömten zum Lions Drag Strip für Ausstellungs-
und Matchrennen. Sagenhafte Ost-West-Showdowns, Fuel
Altereds, Funny Cars und Jet Cars brachen in den 1960er Jahren Rekorde
und stellten nationale Rekorde auf. Außerdem
sprang der Draufgänger Evel Knievel im Dezember 1970
über 13 Autos auf dem Lions Drag Strip zur Begeisterung von 14.000 Fans.
Leider wurde der Lions Drag Strip am 3. Dezember 1972 geschlossen,
da der Standort als Industriegelände bewertet wurde und die
zunehmende Zersiedelung nahte.
Lou Hart, Freiwilliger der Lions Automobilia Foundation Museum,
präsentiert diese illustrierte Jahresgeschichte der denkwürdigsten Ereignisse des Lions Drag
Strip mit nie zuvor gesehenen Bildern
in Lions Drag Strip: 1955–1972!

• Dies ist das erste Buch, das die gesamte
Geschichte des Lions Drag Strip chronologisch darstellt.
• Der Lions Drag Strip war der berühmteste Drag Strip von Los
Angeles.
• Im Laufe der Jahre besuchten Millionen von Fans den Lions Drag
Strip.

Drag Racing hat eine lange und bewegte Geschichte. Viele sagen, das erste Drag Race habe kurz nach der Herstellung des zweiten Autos stattgefunden. Ob das nun stimmt oder nicht, der Rennsport vor dem Zweiten Weltkrieg konzentrierte sich hauptsächlich auf Aktivitäten an Trockenseen und Höchstgeschwindigkeitsfahrten. Nach dem Krieg wurde Drag Racing mit der Gründung der NHRA organisiert, und in den 1950er Jahren wurden in ganz
Amerika viele Rennstrecken gebaut, um den Rennfahrern entgegenzukommen. Die Technologie in den 1950er Jahren konzentrierte sich darauf, dass die Hersteller alte Flathead-Designs zu neueren Overhead-Valve-Designs weiterentwickelten, und das PS-Rennen begann sich richtig aufzuheizen.

In vielen Rennsportarten brachten die 1960er Jahre eine technologische Evolution. Das Jahrzehnt begann mit großen Motoren in noch größeren Serienfahrgestellen und endete mit speziell angefertigten Rennsport-Fahrgestellen, Fiberglas-Karosserien, Benzineinspritzung, Nitromethan und Kompressoren. Viertelmeilenzeiten, die zu Beginn des Jahrzehnts im Bereich von 13 Sekunden lagen, lagen am Ende im Bereich von 7 Sekunden. Neue Klassen wurden gebildet, spezielle Autos dafür gebaut, und viele Rennfahrer selbst wurden zu bekannten Namen in der Sportlandschaft.

In Drag Racing in the 60s: The Evolution in Race Car Technology nimmt Sie der erfahrene Autor Doug Boyce mit auf eine Reise durch das gesamte Jahrzehnt aus technologischer Sicht, anstatt sich auf Ergebnisse zu konzentrieren. Alle Klassen werden behandelt, darunter Super Stocks, Altered Wheelbase Cars (die zu Funny Cars führten), Top Fuelers, Gassers und mehr.

• Dies ist ein faszinierender Einblick in die technologische Entwicklung des Drag Racing.

• Die 60er Jahre sahen den größten technologischen Fortschritt in allen Formen des Rennsports.

• Gefüllt mit nie zuvor veröffentlichten Vintage-Fotos.