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Hot Rodder und die „Drag“-Autos, mit denen sie an nicht genehmigten
Ausstellungen teilnahmen, waren für die Strafverfolgungsbehörden
in Los Angeles, Kalifornien, zu einer Plage geworden. Um das Rennen
sicherer zu machen, arbeiteten C. J. „Pappy“ Hart (Gründer des Santa Ana Drag Strip),
Norris Poulson (Bürgermeister von Los Angeles), John Chadwick (Mitglied
des Wilmington Lions Club) und andere zusammen, um
den weltberühmten Lions Associated Drag Strip zu gründen. Nach einem
genehmigten Antrag wurden im August 1955 in Wilmington, Kalifornien, die Spaten
in den Sand gesteckt, was die Geburt der größten
Drag Strip der Welt einleitete.
Mickey Thompson wurde engagiert, um Lions Drag Strip
(auch bekannt als „the Beach“) zu betreiben, und verwandelte ihn schnell in den wildesten Ort
Südkaliforniens, um Drag Racing zu sehen. Innovationen,
darunter Startampeln, Streckenbeleuchtung für Nachtrennen und Imbissbuden,
machten Lions Drag Strip zum angesagten Ort.
Die größten Drag Racer der Welt, wie Jack Chrisman,
Tom McEwen, Art Chrisman, Don Prudhomme, Chris Karamesines,
Connie Kalitta und Don Garlits, sowie Tausende
andere strömten zum Lions Drag Strip für Ausstellungs-
und Match-Rennen. Die sagenumwobenen Ost-West-Showdowns, Fuel
Altereds, Funny Cars und Jet-Cars brachen in den 1960er Jahren Zuschauerrekorde
und stellten nationale Rekorde auf. Darüber hinaus sprang
der Nervenkitzel-Sucher Evel Knievel im Dezember 1970
über 13 Autos auf dem Lions Drag Strip zur Begeisterung von 14.000 Fans.
Leider schloss der Lions Drag Strip am 3. Dezember 1972,
da der Standort als Industriegrundstück geschätzt wurde und die
zunehmende Zersiedelung nahte.
Lou Hart, Freiwilliger der Lions Automobilia Foundation Museum,
präsentiert diese jährliche illustrierte Geschichte der denkwürdigsten Ereignisse des Lions Drag Strips
mit nie zuvor gesehenen Bildern
in Lions Drag Strip: 1955–1972!
• Dies ist das erste Buch überhaupt, das die gesamte
Geschichte des Lions Drag Strip beschreibt.
• Der Lions Drag Strip war die berühmteste Drag Strip
von Los Angeles.
• Im Laufe der Jahre besuchten Millionen von Fans den Lions Drag
Strip.
Als junger Mann lebte George Montgomery für Autos. Er wuchs in der klassischen Ära der Hot Rods auf und tauchte voll und ganz in die Autokultur ein. Montgomery nahm den Automobilbau ernst und wurde zu einem der Pioniere des Drag Racing-Sports. Aus einer kleinen Werkstatt in einem Vorort von Dayton, Ohio, baute und fuhr er Autos, die weltweit führend in Innovation und Handwerkskunst waren. Montgomery war ein führender Teilnehmer an den berühmten „Gasser Wars“ Matchrennen der 1960er Jahre, wo er den Spitznamen „Ohio George“ erhielt, während er seinen ikonischen 1933 Willys von Sieg zu Sieg fuhr. Die Ära der Gasser Wars war eines der farbenprächtigsten Kapitel in der Renngeschichte und George war einer der erfolgreichsten Rennfahrer seiner Zeit. Immer ein Innovator, baute Montgomery 1967 den bahnbrechenden Malco Gasser Mustang und folgte ihm einige Jahre später mit dem revolutionären Mr. Gasket Turbocharged Mustang. Nach seinem Rücktritt vom Rennsport im Jahr 1985 wurde Montgomery einer der erfolgreichsten Motorenbauer des Landes. Er ist Empfänger der renommiertesten Auszeichnungen der National Hot Rod Assoc., einschließlich des Lifetime Achievement Award, und wird als einer der Top 50 Drag Racing Fahrer aller Zeiten aufgeführt.
Author: NA
Author Bio: NA
Publisher: Midlife Classic Cars
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA


