{"title":"Motorbau- und Tuning-Bücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"Entdecken Sie die Geheimnisse des Motorbaus und der Abstimmung mit unserer umfassenden Sammlung von Büchern und Werkstatthandbüchen. Perfekt für Heimwerker und Profis.","products":[{"product_id":"how-to-hop-up-ford-mercury-v8-engines-speed-tuning-theory-costs-h-p-torque","title":"Ford- und Mercury-V8-Motoren tunen: Theorie, Kosten, PS \u0026 Drehmoment","description":"Dieser Huntington-Klassiker wird Ihnen helfen zu verstehen, wie die Dinge 1951 gemacht wurden! Erklärt den V-8-Stammbaum, die Planung der Arbeit, Blockmodifikationen und -montage, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und Vergaser, Zündungen, Kompressoren, Schätzung der Pferdestärken und wie man die höchste Leistung für sein Geld bekommt. Originalausgabe 1951.","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885111367,"sku":"B02582","price":21.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c86f4c4-9350-4abb-bbcc-01eac39c6848_287ed.jpg?v=1772251190"},{"product_id":"ford-351-cleveland-engines-how-to-build-for-max-performance","title":"Ford 351 Cleveland Motoren: Wie man sie für maximale Leistung baut","description":"\u003cp\u003eDieses neue Buch beleuchtet die Geschichte und die Varianten des \u003cstrong\u003e351 Cleveland\u003c\/strong\u003e und der verwandten Ford-Motoren, des \u003cstrong\u003e351M\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e400M\u003c\/strong\u003e. Grundlegende Abmessungen und Spezifikationen jedes Motors sowie Tipps zur Identifizierung von Konstruktionsunterschieden und Gussnummer(n) werden gezeigt. Darüber hinaus werden die Stärken und Problembereiche jedes Motors detailliert beschrieben. Mit Blick auf hohe Leistung werden sowohl traditionelle Leistungstricks als auch Methoden zur Steigerung der Effizienz dieser spezifischen Motoren vorgestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Zustrom von Aftermarket-Teilen, insbesondere exzellenten Zylinderköpfen, gelten der 351 Cleveland sowie die 351M- und 400M-Verwandten heute als hervorragende Motoren für Umbauten. Dieses Buch führt Sie durch den Bau eines großartigen Straßen- oder Wettbewerbsmotors auf der Basis der 351 Cleveland-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch bietet detaillierte Informationen, wichtige Referenzinformationen und Insiderwissen über die neuesten neuen Teile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889010759,"sku":"B04332","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/645a8018-abd7-4000-a014-91645fef01b9_249e1.jpg?v=1772253274"},{"product_id":"david-vizards-how-to-build-max-performance-chevy-small-blocks-on-a-budget-performance-how-to","title":"David Vizard's Cheaper Max-Performance Small-Block Chevy Motoren bauen (Performance How-To)","description":"Hochleistungs-Enthusiasten verbindet ein gemeinsamer Nenner: Sie wollen die höchste Leistung zum günstigsten Preis. Hot Rodder haben schon immer nach Möglichkeiten gesucht, Geld zu sparen und die Leistung zu verbessern, wozu auch das Herstellen eigener Teile, der Kauf erstklassiger gebrauchter Teile, das Durchsuchen von Kleinanzeigen und das Durchstöbern von Teilemärkten gehört. Diese Hochleistungs-Enthusiasten sind stolz darauf, den Nächsten in einem Geschwindigkeitswettbewerb zu schlagen und dabei viel weniger dafür auszugeben. Der renommierte Motorenbauer und Fachautor David Vizard widmet sich der Gewinnung ernsthafter Leistung aus Small-Block-Chevy-Motoren, und das mit geringem Budget. Enthalten sind Details zu den begehrten Werks-Teilenummern, einfachen Do-it-yourself-Zylinderkopfmodifikationen, preiswerten, aber effektiven Aftermarket-Teilen, den besten Blöcken, rotierenden Baugruppen (Kurbelwellen, Pleuel und Kolben), Nockenwellenauswahl, Schmierung, Ansaugung, Zündung, Abgassystemen und vielem mehr. Dieses Buch ist eine völlig neue Farbausgabe eines früheren Bestsellers. Es enthält die neuesten Motorenbautechniken, stellt aktuelle Technologien vor und berücksichtigt die heutigen erschwinglichen Teile und Motoren. Vizard führt zehn Motoraufbauten durch, die Leistungsdiagramme und Teilelisten enthalten. Und das alles zu geringen Kosten. Verschwenden Sie kein Geld für gefälschte Teile und überhöhte Leistungsangaben. Holen Sie sich noch heute die wahren Informationen mit \"How to Build Max-Performance Chevy Small Blocks on a Budget\"!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889240135,"sku":"B03911","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/c5942813-3bc3-47f8-a1a8-d0a370386dd9_2fbca_5ee86aa5-78c3-4d6a-86d5-5b7a0abf0a08.jpg?v=1772254380"},{"product_id":"how-to-rebuild-ford-power-stroke-diesel-engines-1994-2007-workbench-how-to","title":"Ford Power Stroke Dieselmotoren 1994–2007 überholen (Reihenweise selbst gemacht)","description":"Dieselbetriebene Lkw waren noch nie so beliebt, und Fords Power Stroke Dieselmotoren sind seit ihrer Einführung im Jahr 1994 eine feste Größe auf dem Markt. Obwohl diese Motoren für ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit bekannt sind, benötigen sie irgendwann eine Überholung. Wie man diese Motoren am besten diagnostiziert, repariert und überholt, war bisher für diejenigen ohne Zugang zu den Werksanleitungen ein Rätsel ... bis jetzt.\nDieses Buch behandelt die überwiegende Mehrheit der Power Stroke Dieselmotoren, die auf der Straße unterwegs sind, und gibt Ihnen die ganze Geschichte über deren Konstruktion. Jedes Teil des Motors wird detailliert beschrieben und diskutiert, mit vollfarbigen Fotos jeder kritischen Komponente. Eine vollständige und umfassende Schritt-für-Schritt-Motorüberholung ist ebenfalls enthalten.\nDer Reiz des Buches wird durch eine breite Palette von Tipps zum Motorbau, Tabellen, Grafiken und informationsreichen Randnotizen erweitert, um noch mehr Informationen zu teilen. Detaillierte Grafiken, die die verschiedenen Systemdesigns des Motors zeigen, sind ebenfalls ein einzigartiges Merkmal dieses Buches.\nHow to Rebuild Ford Power Stroke Diesel Engines 1994-2007 enthält Informationen zu den 1994-2002 7.3L und 2003-2007 6.0L Motoren, die in Fords beliebten F-150, F-250 und F-350 Pickups und Industriearbeitsfahrzeugen verwendet werden. Autor Bob McDonald ist ein bekannter Dieselmotorexperte. Er ist Inhaber einer Spezialwerkstatt für Dieselreparaturen und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Reparatur und Überholung von Benzin- und Dieselmotoren aller Art.\n• Erstes und einziges Reparaturhandbuch auf dem Markt zu diesem Thema.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889272903,"sku":"B04215","price":29.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7f818610-5fa2-46cf-9318-2f31ea6c3354_24545.jpg?v=1772255543"},{"product_id":"how-to-build-killer-big-block-chevy-engines","title":"Wie man Killer-Big-Block-Chevy-Motoren baut","description":"Die Fotos in dieser Ausgabe sind schwarz-weiß.\nSeit seiner Einführung 1965 ist der Big-Block Chevy Motor sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine ernstzunehmende Größe. In den letzten vier Jahrzehnten hat der Big-Block eine ständige Weiterentwicklung hin zu mehr Effizienz und Haltbarkeit erfahren. Er hat auch an Hubraum zugelegt, da General Motors jetzt Crate Engines bis zu 572 ci anbietet, und Aftermarket-Versionen sind noch viel größer geworden. In „How to Build Killer Big-Block Chevy Engines“ bespricht Autor Tom Dufur die gängigen Werks- und zahlreichen Aftermarket-Teile und erörtert die Vorteile beider. Zusätzlich enthält er beliebte Bauanleitungen und präsentiert die Dyno-Ergebnisse, beweist Theorien und teilt detaillierte Forschungsergebnisse. Dufurs jahrzehntelange Erfahrung im Entwerfen, Montieren, Abstimmen und Rennenfahren mit dem Big-Block Chevy Motor kommt hier wirklich zum Tragen. Eine Fülle von Fotos, Tabellen und Grafiken erleichtert das Verständnis der kritischen Punkte dieser großartigen Motoren. Ausführliche Kapitel zu Design, Motorvorbereitung und Montage zeigen Ihnen, wie Sie Ihren eigenen Big-Block Chevy zu seinem vollen Potenzial entwickeln können. Ob Ihr Big-Block für ein Straßenauto, ein Rennauto oder sogar ein Boot bestimmt ist, die Fülle an Informationen in diesem Buch wird sicherstellen, dass er nach der Montage reichlich Leistung und Langlebigkeit besitzt.","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889371207,"sku":"B04185","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c7a70ca-90ce-4642-9e57-947ee642bf91_261d1.jpg?v=1772256837"},{"product_id":"small-block-chevrolet-stock-and-high-performance-rebuilds-workbench-how-to","title":"Small-Block Chevrolet: Serien- und Hochleistungs-Neuaufbauten (Schrauber-Anleitung)","description":"Der Small-Block Chevrolet ist zweifellos der beliebteste V8-Motor, der jemals gebaut wurde. Er wurde 1955 eingeführt und blieb bis Mitte der 1990er Jahre in Produktion, wobei er legendäre Autos wie die Chevys von 1955-1957, Camaros, Impalas, Novas, Chevelles und natürlich den beliebtesten Sportwagen aller Zeiten, die Corvette, antrieb. Ob bei der Restaurierung oder Modifikation eines dieser Klassiker, es kommt natürlich der Zeitpunkt, an dem Ihr Small-Block Chevy überholt werden muss.\n\nDiese aktualisierte Version von \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" ist ein hochwertiges Schritt-für-Schritt-Werkstattbuch, das Ihnen zeigt, wie Sie einen Small-Block Chevy für die Straße oder den Rennsport in Ihrer eigenen Garage überholen können. Es enthält mehr als 600 Farbfotos und leicht verständlichen Text, der jeden Arbeitsschritt erklärt, den ein professioneller Motorenbauer verwendet, um einen Motor zusammenzusetzen, von der Kurbelwelle bis zum Vergaser. Detaillierte Abschnitte zeigen, wie man einen gebrauchten Motor zerlegt, auf Anzeichen von Beschädigungen prüft, Ersatzteile auswählt, Bearbeitungen in Auftrag gibt, die Passgenauigkeit kritischer Komponenten überprüft und vieles mehr! Leistungsmodifikationen und Upgrades werden dabei besprochen, so dass das Buch die Bedürfnisse aller Enthusiasten erfüllt, von Restauratoren bis hin zu Hot Roddern.\n\n\"Small Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" ist ein Muss für jeden Small-Block Chevy Fan. \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance\" enthält Informationen zu Performance-Aufbauten und zeigt anhand von über 600 Fotos, wie man einen Small-Block baut. Es enthält leicht verständliche Schritte zur Motorvorbereitung mit detaillierten Schritt-für-Schritt-Fotoanleitungen.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889731655,"sku":"B04488","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/2c866da2-5b2c-4d4d-bfc6-77a33fc2b674_2128c_1a8f78d0-8b73-4dfd-ac05-1963d735813a.jpg?v=1772254655"},{"product_id":"new-hemi-engines-2003-present-how-to-rebuild","title":"Neue Hemi-Motoren 2003-Heute: Wie man sie überholt","description":"\u003cp\u003eAls Chrysler 2003 den „neuen“ Hemi-Motor der dritten Generation auf den Markt brachte, setzte die Automobilöffentlichkeit große Erwartungen in die triumphale Rückkehr des Hemi. Die Hemi Gen III 5.7L, 6.1L und 6.2L mit Kompressor sowie die 6.4L Motoren enttäuschten nicht; sie produzierten reichlich PS und Drehmoment bei außergewöhnlicher Haltbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer langjährige Mopar-Ingenieur, Rennkoordinator und erfahrene Autor Larry Shepard liefert detaillierte Anweisungen für jeden entscheidenden Schritt des Überholungsprozesses. Bevor Sie mit der Demontage des Motors beginnen, zeigt Shepard Ihnen, wie Sie Kompressions- und Leckagetests durchführen, um den Zustand des Motors genau zu beurteilen. Demontage- und umfassende Inspektionsanweisungen werden bereitgestellt, damit Sie alle zugrunde liegenden Probleme feststellen und beheben können. Fachkenntnisse ermöglichen es Ihnen, das ideale Teilepaket für Ihre Überholung auszuwählen, egal ob OEM-Ersatz oder kompatible und ergänzende Hochleistungsteile ausgewählt werden. Die wichtigsten Informationen zu den neuesten Bearbeitungspraktiken werden bereitgestellt, sodass Sie sich mit der Werkstatt abstimmen können, um den Block, den Kopf, den Ansaugkrümmer und andere Oberflächen in einen neuwertigen Zustand zu versetzen. Die Montage der Zylinderköpfe sowie das genaue Messen, Überprüfen der Freiräume und das Testen der Teile werden detailliert beschrieben, sodass Sie sicher sein können, dass alle Komponenten innerhalb der Spezifikationen liegen und für die Endmontage bereit sind. Schließlich werden umfassende Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die Montage aller Komponenten zu einem kompletten Motor bereitgestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer moderne Hemi-Motor ist leichter und stärker und bietet eine weitaus bessere Fahrbarkeit und Leistung als seine Vorgänger. Nach Hunderttausenden von Kilometern, extremem Gebrauch oder Hochleistungsanwendungen erfordern diese robusten Motoren jedoch eine professionelle Überholung. Mit diesem Buch können Sie Ihre Hemi-Überholung souverän abschließen und Ihr Auto oder Ihren Lkw wieder in Betrieb nehmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Tausende von Hemi-Motoren in Autos und Lastwagen mit hoher Kilometerleistung müssen überholt werden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Umfassende Spezifikationen, Maße und Drehmomentwerte liefern alle notwendigen Informationen zur Durchführung einer Überholung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Expertenanleitung demonstriert die effektivsten und effizientesten Überholungsverfahren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889764423,"sku":"B3688","price":26.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b3688.jpg?v=1772256447"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-performance-how-to","title":"So bauen Sie Ford FE-Motoren mit maximaler Leistung (Leitfaden für Performance-Motoren)","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eFord FE (Ford Edsel) Motor\u003c\/strong\u003e ist einer der beliebtesten Motoren, die Ford je produziert hat, und er trieb die meisten \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e Autos und Lastwagen von den späten 50er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre an. In den späteren Jahren wurden FE-Motoren hauptsächlich in Lastwagen eingesetzt, aber es gab eine Renaissance der \u003cstrong\u003eFE-Motoren\u003c\/strong\u003e in Hochleistungs-Straßenfahrzeugen, Dragracern, Muscle Cars und sogar Hochleistungs-Lastwagen. Während Hochleistungs-Bauprinzipien und -techniken für alle Motoren diskutiert werden, wird Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e sich auf den Max-Performance-Aufbau für die beliebtesten Motoren wie den 390 und 428 konzentrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Wiederbelebung der Hochleistung im Bereich der FE-Motoren werden verschiedene Bauweisen durchgeführt, von Standardblöcken mit leichter Kopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten Aftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, High-Flow-Köpfen und aggressiven Rollennockenwellen. „How to Build Max-Performance Ford FE Engines“ zeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuelstangen und Kurbelwellen auswählen, um die Leistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über Blöcke behandelt die Stärken und Schwächen jedes einzelnen betrachteten Blocks. Das Buch untersucht auch Kopf-, Ventiltrieb- und Nockenwellenoptionen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Ebenfalls behandelt werden die am besten strömenden Köpfe, Kipphebeloptionen, Stößel und Stößelstangen. Darüber hinaus behandelt dieser Band Portgrößen, Nockenhub und die beste Kipphebelgeometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie FE-Motoren sind eine ausgezeichnete Plattform für Stroker-Kurbelwellen, und dieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur Auswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Durchführung der notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, nach dem sie gesucht haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 1: Eine kurze Geschichte der FE Ford Motoren .................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 2: Motorblöcke...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 3: Kurbelwellen ......................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 4: Kolben und Kolbenringe .................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 5: Das Ölsystem............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 6: Zylinderköpfe.................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 7: Ventiltrieb und Kipphebelsysteme.......................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 8: Nockenwellen und Stößel......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 9: Steuerungssysteme................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 10: Ansaugkrümmer............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 11: Zündsysteme ............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 12: Kraftstoffsysteme ...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 13: Abgasanlagen.............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 14: Externe Zubehörteile.......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 16: Einfahren und Tuning......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN MAX PERF FORD FE 352 390 427 428 MOTOREN BAUT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN FORD FE 332 352 361 390 406 427 428 MOTOREN BAUTKapitel 15: FE Ford Motor Montageprozess und Tipps........................................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889961031,"sku":"B04011","price":26.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/fe2_81c694ca-5887-443e-bd6d-7d84100796f7.jpg?v=1772277547"},{"product_id":"how-to-rebuild-gm-ls-series-engines-s-a-design","title":"So werden GM LS-Motoren überholt (S-A Design)","description":"\u003cp\u003eAngesichts der zunehmenden Beliebtheit der \u003cstrong\u003eLS-Reihenmotoren\u003c\/strong\u003e von GM sind viele Enthusiasten bereit für einen Umbau. \u003cstrong\u003eHow to Rebuild GM LS-Series Engines\u003c\/strong\u003e ist das erste Buch seiner Art, das Ihnen hilft, Ihren GM LS-Reihenmotor neu aufzubauen. Es erklärt die Unterschiede zwischen den Motoren der LS-Reihe und erläutert die Konstruktionsmerkmale, die diese Motorenfamilie ausmachen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn diesem \u003cstrong\u003eWorkbench-Buch\u003c\/strong\u003e verwendet Autor \u003cstrong\u003eChris Werner\u003c\/strong\u003e mehr als 600 Fotos, Diagramme und Illustrationen, um einfache Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu Demontage, Reinigung, Bearbeitungstipps, Vormontage und Endmontage zu geben. Dieses Buch berücksichtigt sowohl Standard- als auch Leistungsüberholungen. Es führt Sie durch die einfachen und schwierigen Verfahren und zeigt Ihnen, wie Sie Ihren Motor wieder aufbauen und sicherstellen, dass er einwandfrei funktioniert. Das Buch illustriert auch viele der Leistungskomponenten, Zubehörteile und Upgrades, die für die LS-Reihenmotoren entwickelt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie bei allen Workbench-Titeln werden in diesem Buch spezielle Komponenten, Werkzeuge, Chemikalien und anderes Zubehör detailliert beschrieben und hervorgehoben, die erforderlich sind, um die Arbeit auf Anhieb richtig zu erledigen. Die Anhänge sind vollgepackt mit wertvollen Referenzinformationen, und das Buch enthält ein \u003cstrong\u003eWork-Along Sheet\u003c\/strong\u003e, das Ihnen hilft, wichtige Statistiken und Messungen aufzuzeichnen. Sie finden sogar Tipps, die Ihnen helfen, Geld zu sparen, ohne erstklassige Ergebnisse zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUmfasst alle GM Pkw- und Lkw-Motoren der Generation III und IV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAMARO, CORVETTE, FIREBIRD CADILLAC, GTO, SSR, HOLDEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneration III: LS1, LS6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneration IV: L76, L98, LS2, LS3, LS4, LS7, LS7.R, LSX, LS9, LSA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890026567,"sku":"B03767","price":25.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/26125757-2da4-4c4e-9ffb-6201a8a9f610_2fb38.jpg?v=1772252708"},{"product_id":"how-to-build-big-inch-gm-ls-series-engines","title":"Wie man Big-Inch GM LS-Series Motoren baut","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGM LS-Series Motoren\u003c\/strong\u003e haben Geschichte geschrieben. Diese Motoren erzeugen reichlich Leistung und sind dabei sehr effizient. Daher wurden die \u003cstrong\u003eLS-Motoren\u003c\/strong\u003e in viele \u003cstrong\u003eGM-Autos\u003c\/strong\u003e eingebaut und auch in Hot Rods und zahlreiche Muscle Cars transplantiert. Diese äußerst beliebten Motoren wurden auf vielfältige Weise modifiziert, und eine der beliebtesten und erschwinglichsten Modifikationen ist das Stroken eines LS-Motors. Durch die Vergrößerung des Hubraums erzeugen diese Motoren deutlich mehr PS und Drehmoment. \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor \u003cstrong\u003eStephen Kim\u003c\/strong\u003e behandelt die verschiedenen Modelle von LS-Motoren, sodass Sie beim Kauf eines Motors die beste Stroker-Plattform auswählen können. Er führt Sie auch durch jeden entscheidenden Schritt beim Bau eines Stroker- oder Big-Inch-LS-Motors. Er beginnt mit der Erörterung der Stroker-Optionen, des maximalen Hubs und der Bohrung für Aluminium- sowie Eisenblockmotoren und der besten Kurbelwellen, Pleuelstangen und Kolben von verschiedenen Zubehörlieferanten. Der angehende LS-Motorenbauer kann dann Teile oder den Stroker-Kit auswählen, der am besten zum jeweiligen Motor und Budget passt. \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKim befasst sich mit den Vor- und Nachteilen des Strokens der LS-Aluminium- und Eisenblockmotoren. Er untersucht aber auch die Nachrüstblöcke von World, Dart und GM Performance Parts zum Stroken. LS-Motoren sind derzeit die gefragteste Motorenfamilie auf dem Markt, und das aus gutem Grund. Obwohl es andere LS-Motorenbücher auf dem Markt gibt, ist dies das einzige, das sich speziell mit der Hubraumvergrößerung als Mittel zur Erzielung von real nutzbarer Leistung befasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890157639,"sku":"B04159","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/77e0e810-b1a2-4811-ac30-0c3ea0352a17_249dc.jpg?v=1772278980"},{"product_id":"how-to-rebuild-the-big-block-mopar","title":"Wie man den Big-Block Mopar überholt","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eMopar Big-Block RB-\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eB-Motoren\u003c\/strong\u003e haben von 1959 bis 1978 Millionen von \u003cstrong\u003eDodge-, Plymouth- und Chrysler-Fahrzeugen\u003c\/strong\u003e angetrieben, darunter einige der kultigsten Muscle Cars wie der \u003cstrong\u003eCharger, Superbird, Barracuda, GTX, Road Runner, Super Bee\u003c\/strong\u003e und viele andere. Im Laufe von mehr als 50 Jahren mussten und müssen diese Motoren immer wieder überholt werden, und dieses Buch ist ein unentbehrlicher Leitfaden für diesen Prozess.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer erfahrene Magazinautor \u003cstrong\u003eArvid Svendsen\u003c\/strong\u003e dokumentiert in diesem neuesten Titel der \u003cstrong\u003eWorkbench® Series\u003c\/strong\u003e eine professionelle Überholung. Farbfotografien, begleitet von außergewöhnlich detaillierten Bildunterschriften mit klaren, prägnanten Anweisungen, führen Sie durch jeden entscheidenden Schritt des Überholungsprozesses. Sie werden in der Lage sein, die Überholung eines kompletten Motors, einschließlich des Ausbaus des Motors aus dem Auto und der Demontage des Rumpfmotors, sicher abzuschließen. Darüber hinaus wird Ihnen gezeigt, wie Sie alle Komponenten inspizieren, die Bearbeitung leiten, optimale Teile für ein bestimmtes Leistungsniveau auswählen, den kompletten Motor zusammenbauen und einen abschließenden Probelauf des Motors durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlle entscheidenden Schritte der Montage werden detailliert gezeigt und besprochen, so dass Sie Hauptlager, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Stößel, Stößelstangen und den gesamten Ventiltrieb, Zylinderköpfe, Ansaugstutzen, Vergaser und alle anderen Teile mit Zuversicht einbauen können. Sobald der Motor eingebaut und der Zündschlüssel gedreht ist, werden Sie die Genugtuung haben, einen Motor solide überholt zu haben, der jahrelang zuverlässig seinen Dienst verrichtet. Dieses Buch ist ein Muss für jeden Mopar-Enthusiasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMillionen von Mopar Big-Blocks sind in den Händen von Besitzern, und viele Mopar-Besitzer entscheiden sich für serienmäßige Überholungen statt für modifizierte Motorbauten. Detaillierte Schritt-für-Schritt-Bildunterschriften und Fotos decken den gesamten Motorüberholungsprozess ab. Bietet Auswuchten und Blueprinting zur Optimierung der Leistung und Effizienz eines Motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911892811847,"sku":"B04202","price":30.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613252550.jpg?v=1772257002"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-flathead-v-8-engines-motorbooks-workshop","title":"Ford Flathead V-8 Motoren restaurieren \u0026 optimieren (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eDie „Ford Flathead V-8 Bibel“ enthält die detaillierten und präzisen Informationen, die Sie benötigen, um den Motor zu bauen, zu restaurieren oder einfach nur von ihm zu träumen, der das Hot Rodding ins Leben gerufen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie ultimative Ford Flathead-Ressource für Hot Rodder und Restauratoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer letzte kommerziell produzierte \u003cstrong\u003eFord Flathead V-8\u003c\/strong\u003e wurde vor über 60 Jahren gegossen. Nach heutigen High-Tech-Standards einfach, war der Flathead während seiner Hochleistungszeit von den späten 30ern bis Mitte der 50er Jahre unübertroffen für schnelle Leistung zu geringen Kosten. Er brachte die moderne Zubehörindustrie für Leistungssteigerungen hervor und wurde zum Liebling von Schwarzbrennern, Trockenseen-Rennfahrern, Dirt-Track-Fahrern, Straßenrennfahrern und einer ganzen Generation, die einfach schnelle Autos wollte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen klassischen Ford restaurieren, einen traditionellen Hot Rod bauen oder ein Custom-Car aus dieser Zeit kreieren, Sie möchten das Beste aus Ihrem Vintage Flathead V-8 herausholen. In \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e geben die Autoren \u003cstrong\u003eMike Bishop\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eVern Tardel\u003c\/strong\u003e, zwei der angesehensten Experten im Hot Rodding, die detaillierten und präzisen Informationen, die Sie benötigen, um den Motor zu bauen, zu restaurieren oder einfach nur von ihm zu träumen, der das Hot Rodding ins Leben gerufen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeder Aspekt des Kaufs, Baus und Besitzes eines Flathead V-8-Motors wird ausführlich behandelt. Gehen Sie die Grundlagen der Auswahl des richtigen Motors für das richtige Projekt, den Bau und die Überholung von Motoren sowie die finale Abstimmung durch. Diagramme und Farbfotos erwecken diese legendären Motoren für den praktischen Bastler, Sammler und Liebhaber zum Leben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOb Sie ihn sanft oder wild bauen, „How to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines“ hilft Ihnen in jedem Fall dabei, sicherzustellen, dass Ihr Flathead die Leistung liefert, die Sie benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911893041223,"sku":"B04507","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/64a20412-4bf1-455e-acb9-e6d85b99794a_2fae6.jpg?v=1772252150"},{"product_id":"4-6l-5-4l-ford-engines-how-to-rebuild-revised-edition-workbench","title":"4.6L \u0026 5.4L Ford-Motoren: Wiederaufbau – Überarbeitete Ausgabe (Werkbank)","description":"\u003cp\u003eSeit den 1990er Jahren ist der \u003cstrong\u003eFord 4.6-Liter\u003c\/strong\u003e zu einem modernen \u003cstrong\u003eV8-Phänomen\u003c\/strong\u003e geworden, der alles von \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e bis hin zu handgefertigten Hot Rods antreibt. Sein innovatives Design liefert außergewöhnliche Leistung, Modifikationspotenzial und Zuverlässigkeit. Dieser beliebte Motor hat mit einem riesigen Angebot an Hochleistungs-Ersatzteilen, Maschinenservices und Zubehör eine eigene Industrie geschaffen. Da diese Motoren altern und eine Überholung benötigen oder für Leistungsmodifikationen in Betracht gezogen werden, benötigen die Besitzer ein praktisches Schritt-für-Schritt-Handbuch für die Überholung. \u003cstrong\u003e4.6L \u0026amp; 5.4L Ford Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e erklärt fachmännisch jede Phase der Überholung dieser Motoren und liefert entscheidende Schritt-für-Schritt-Informationen und Anweisungen. Diese neu überarbeitete Ausgabe liefert die komplette Geschichte der Überholung, damit Sie einen Motor zu Hause überholen und professionelle Ergebnisse erzielen können. Darüber hinaus enthält sie eine vollständige Geschichte der Motorenfamilie sowie wichtige Block-, Kopf- und Komponenten-ID-Informationen und eine gründliche Erklärung der Komponentenunterschiede zwischen \u003cstrong\u003eRomeo\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eWindsor\u003c\/strong\u003e für die Auswahl der richtigen Teile. Mit detaillierten Fotos und umfassenden Bildunterschriften wird jeder Schritt bei der Demontage, der Maschinenbearbeitung, der Montage, dem Start, dem Einfahren und der Abstimmung aller 4,6- und 5,4-Liter-Motoren, einschließlich der Zwei- und Dreiventil-\u003cstrong\u003eSOHC\u003c\/strong\u003e- und der Vierventil-\u003cstrong\u003eDOHC\u003c\/strong\u003e-Versionen, detailliert beschrieben. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über die aufregenden neuen \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e-Motoren, ihr Design und ihre Philosophie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie ein Fan von modularen Ford-Motoren sind, ist dieses Buch eine unschätzbare Ressource. Die aktualisierte Ausgabe enthält Informationen über Fords neuen Coyote 5.0L Motor. Dies ist das einzige Ford Modular Überholungsbuch auf dem Markt. Millionen dieser Motoren sind heute noch in Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911895564359,"sku":"B04511","price":26.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/4c066206-e9e5-4ff5-9d1a-86c6456267cb_207f8.jpg?v=1772261298"},{"product_id":"ford-fe-engines-how-to-rebuild","title":"Ford FE-Motoren: So restaurieren Sie sie","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord FE-Motoren\u003c\/strong\u003e, die von den späten 1950er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre hergestellt wurden, waren als Motoren mit großem Hubraum in der Ford-Modellpalette vorgesehen. FE steht für \u003cstrong\u003eFord Edsel\u003c\/strong\u003e und spiegelt eine Ära wider, in der Ford versuchte, den Namen Edsel zu fördern. Das Design dieser Motoren wurde umgesetzt, um den Hubraum gegenüber dem Vorgängermodell, den \u003cstrong\u003eY-Block-Motoren\u003c\/strong\u003e des vorherigen Jahrzehnts, zu vergrößern. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen Hubraum, wie die meisten \u003cstrong\u003eBig-Blocks\u003c\/strong\u003e dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den Anforderungen der sich schnell ändernden Fahrgestellanforderungen und der Verbrauchernachfrage nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Mit zunehmendem Hubraum leistete der FE-Motor als schwerer Personenkraftwagen- und leichter Lkw-Motor bewundernswertes. Er wurde auch in der Performance-Szene recht erfolgreich, gewann die 24 Stunden von \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und trieb Fords Muscle-Car- und Drag-Racing-Programme Mitte bis Ende der 1960er Jahre an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um einen dieser legendären Motoren zu überholen. CarTechs einzigartiges Workbench-Serienformat führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. Behandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, Teileanalyse und -bewertung, Maschinenwerkstattprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage und Start-\/Einfahrtechniken. Unterwegs finden Sie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, auf welche Problemstellen Sie achten sollten, welche Spezialwerkzeuge benötigt werden und professionelle Tipps von erfahrenen Motorenbaumeistern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e teilt all seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen FE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten LKW für den zuverlässigen Einsatz überholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für eine Hochleistungs-Straßen- und Rennmaschine legen, dieses Buch wird eine unersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896088647,"sku":"B06018","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06018.jpg?v=1772255725"},{"product_id":"chrysler-slant-six-engines-how-to-rebuild-and-modify","title":"Chrysler Slant Six Motoren: Regenerieren und Tunen","description":"\u003cp\u003eDas Jahr 1960 war ein wichtiges Jahr in der Automobilherstellung; es war das Jahr, in dem alle \u003cstrong\u003eBig Three\u003c\/strong\u003e ihre Modelle in einer neuen Fahrzeugklasse, den Kompaktwagen, vorstellten. Chryslers Angebot, der \u003cstrong\u003ePlymouth Valiant\u003c\/strong\u003e, wurde mit seinem neu gestalteten \u003cstrong\u003e6-Zylinder-Motor\u003c\/strong\u003e, dem \u003cstrong\u003eSlant Six\u003c\/strong\u003e, der unter seinem Spitznamen „Leaning Tower of Power“ bekannt war, kombiniert. Dieser Motor trieb die Valiants an, als sie die ersten sieben Plätze im neu ins Leben gerufenen Kompaktwagenrennen belegten, das dem \u003cstrong\u003eDaytona 500\u003c\/strong\u003e vorausging. Mit seinem intakten Erbe trieb Chryslers Slant Six jahrzehntelang \u003cstrong\u003eMopar-Automobile\u003c\/strong\u003e in drei Hubraumvarianten (170, 198, 225) an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach 60 Jahren könnte Ihr Slant Six wahrscheinlich eine Auffrischung vertragen. Der Slant-Six-Motorexperte \u003cstrong\u003eDoug Dutra\u003c\/strong\u003e hat dieses Buch verfasst, um Sie in einem leicht verständlichen Schritt-für-Schritt-Format durch jeden Aspekt der Demontage, Bewertung, Überholung und Wiedermontage zu führen. Das Buch behandelt auch Modifikationen und zeigt, wie Sie das Beste aus Ihrem Motor herausholen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa in den über 30 Jahren der Produktion Millionen von Slant-Six-Motoren gebaut wurden, ist es immer eine gute Idee, dieses Buch griffbereit zu haben, da man nie weiß, wann der nächste „Leaning Tower of Power“ seinen Weg in Ihre Garage finden wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Zwischen 1960 und 1990 wurden Millionen von Slant-Six-Motoren gebaut\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen wird der Wiederaufbau Ihres Motors mit diesem Buch viel einfacher\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Demontage-, Überholungs- und Wiedermontageanleitungen für Ihren Slant Six Mopar enthalten\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896121415,"sku":"B3686","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b3686.jpg?v=1772266342"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-buick-engines","title":"Buick-Motoren mit Maximalleistung bauen: Eine Anleitung","description":"Skylarks, GSXs, Grand Nationals, Rivieras, Gran Sports; die Liste\nbeeindruckender Performance-Buicks ist bemerkenswert. Von den Drehmomentmonstern\nder 1960er Jahre bis zu den hochfliegenden Turbo-Modellen der 80er Jahre\nhaben Buicks einen einzigartigen Platz in der Performance-Geschichte.\n\nIn den 1960er Jahren, als sich das Gerücht von den gewaltigen Drehmomenten,\ndie von den großvolumigen Buicks geliefert wurden, auf der Straße verbreitete,\nwollte sich niemand mit ihnen anlegen. Später lieferten sich\ngroßvolumige Buicks und die Hemi Chryslers erbitterte Kämpfe bei\nDrag-Rennen und auf den Seiten der populären Muscle-Car-Magazine\njener Zeit. Die Kriege zwischen den Turbo Buicks und Mustang GTs in den\n1980er Jahren waren ebenfalls legendär, da beide Autos so gut auf\nModifikationen ansprachen.\n\n\"How to Build Max-Performance Buick Engines\" ist das erste\nPerformance-Motorenbuch, das jemals über die Buick-Motorenfamilie veröffentlicht wurde.\nDieses Buch behandelt alles, von den Nailheads der 50er und frühen 60er Jahre\nüber die späteren Entwicklungen des Buick V-8 in den 60er und 70er\nJahren bis hin zu den Turbo-V6-Modellen der 70er und 80er Jahre. Der erfahrene\nMagazinautor und Buick-Besitzer Jefferson Bryant liefert die aktuellsten\nInformationen zu Köpfen, Blöcken, Nockenwellen, rotierenden Baugruppen,\nAustauschbarkeit und Verbesserungen und Modifikationen des Ölsystems,\nsowie Details zu den besten verfügbaren Performance-Optionen,\nMöglichkeiten der Aftermarket-Unterstützung und vielem mehr. Endlich\nerhält die Buick-Gemeinschaft die Informationen, auf die sie gewartet\nhat, und alles ist hier in \"How to Build Max-Performance Buick Engines\"\nenthalten.\n\nABGEDECKT\n\nTURBO V-6\n\nSMALL BLOCK 350\n\nBIG BLOCK 400 430 455\n\nNAILHEAD 264 322 364 401 425\n\nBUICK MOTORHANDBUCH 455 350 400 430\n425 401 364 V8","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896842311,"sku":"b03765","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/515UTMTo94L.jpg?v=1772258957"},{"product_id":"david-vizards-how-to-port-flow-test-cylinder-heads-s-a-design","title":"David Vizard's How To Port \u0026 Flow Test Cylinder Heads (S-A Design)","description":"\u003cp\u003eDie Bearbeitung von Zylinderköpfen ist eine Kunst und eine Wissenschaft. Es erfordert das Geschick eines Handwerkers, die Oberflächen des Zylinderkopfes für optimale Strömungseigenschaften und beste Leistung zu formen. Die Portbearbeitung erfordert die richtigen Werkzeuge, Fähigkeiten und die Anwendung von Wissen. Nur wenige andere Motorenbauer verfügen über das gleiche Maß an Wissen und Können bei der Bearbeitung von Zylinderköpfen wie David Vizard. Alle Aspekte der Portbearbeitung von Serien- sowie Aftermarket-Köpfen in Aluminium- und Gusseisenkonstruktionen werden behandelt. Vizard geht sehr detailliert auf die Bearbeitung von Aftermarket-Köpfen ein. Beginnend mit den grundlegenden Techniken bis hin zu fortgeschritteneren. Darüber hinaus wird Ihnen gezeigt, wie Sie zu Hause eine hochwertige Strömungsbank bauen können, um Ihre Arbeit zu testen und professionelle Ergebnisse zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVizard zeigt, wie man die Strömungswege durch die Zylinderköpfe, vorbei an den Ventilen und in den Brennraum optimiert. Das Buch behandelt das Blending der Brennraumschalen, ein grundlegendes Porting-Verfahren, sowie das Pocket Porting, das Porting der Einlasskanäle und viele fortgeschrittene Verfahren. Zu diesen fortgeschrittenen Verfahren gehören das Freilegen von Ventilen, das Porting eines kurzen Radius des Kanals nach unten zum Ventilsitz und die Entwicklung des idealen Kanalbereichs und -winkels. All diese Änderungen zusammen führen zu einer optimalen Strömungsgeschwindigkeit durch den Motor für maximale Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDieser ausführliche Leitfaden bietet Einblicke und Anleitungen zur Maximierung der Leistung von Zylinderköpfen sowie zur Vermeidung kostspieliger Fehler, die einen Zylinderkopf ruinieren könnten.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDies ist das einzige Buch, das jemals veröffentlicht wurde und die spezifischen Techniken des Zylinderkopfbaus und -portings behandelt.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVizard ist ein Meister im Porting von Zylinderköpfen, und die von ihm gebauten und bearbeiteten Motoren haben eine Vielzahl von Rennen gewonnen; sowohl Hobby- als auch professionelle Motorenbauer werden diese Informationen als sehr wertvoll empfinden.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÜber den Autor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend seiner über 50-jährigen Karriere hat \u003cstrong\u003eDavid Vizard\u003c\/strong\u003e rennsiegreiche Motoren und Autos gebaut. Als renommierter Motorenbauer, Ingenieur und Autor hat Vizard fast 4.000 Zeitschriftenartikel und 30 Bücher verfasst. Derzeit besitzt und leitet er das MotorTec Magazine in Charlotte, North Carolina.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911898153031,"sku":"B04184","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/daae28ec-c6db-4d68-8665-5564cdb76e89_273f1.jpg?v=1772257040"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-hemi-engines","title":"How to Build Max-Performance Hemi Engines","description":"\u003cp\u003eAls \u003cstrong\u003eChrysler\u003c\/strong\u003e 1964 den \u003cstrong\u003e426\u003c\/strong\u003e enthüllte, schrieb es Geschichte. Beim \u003cstrong\u003eDaytona 500 von 1964\u003c\/strong\u003e belegten die neuen \u003cstrong\u003eHemi-betriebenen\u003c\/strong\u003e Serienfahrzeuge die Plätze 1-2-3-4 und läuteten damit eine neue Ära der Dominanz von Chrysler im Rennsport ein. Spulen wir vor bis heute: kürzlich wurde ein makelloses 1970er \u003cstrong\u003ePlymouth Hemi 'Cuda Cabrio\u003c\/strong\u003e für 2,16 Millionen Dollar auf einer \u003cstrong\u003eBarrett Jackson\u003c\/strong\u003e Sammlerauto-Auktion im Jahr 2006 verkauft. Die Hemi-Fahrzeuge ab Werk sind legendär geworden und übertreffen alle anderen Muscle Cars in Leistung und Wert bei weitem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow to Build Max-Performance Hemi Engines\u003c\/strong\u003e beschreibt, wie Sie mehr \u003cstrong\u003ePS\u003c\/strong\u003e aus Ihrem Hemi-Motor der zweiten Generation herausholen können. Alle Blockoptionen von Straße versus Rennsport, neu versus alt und Eisen versus Aluminium werden vorgestellt. Eine vollständige detaillierte Abdeckung der Pleuelstangenbaugruppe ist ebenfalls enthalten. Köpfe spielen eine wesentliche Rolle beim Fließen des Kraftstoffs und der Erzeugung maximaler Leistung und werden daher besonders behandelt. Autor Richard Nedbal untersucht die wichtigsten Kopftypen, Kipphebel-Systeme, Kopfbearbeitung und -vorbereitung, Ventile, Federn, Sitze, Porting-Quench-Kontrolle und vieles mehr. Alle Nockenwellen-Überlegungen werden ebenfalls besprochen, damit Sie die beste Spezifikation für Ihren Motorbau auswählen können. Induktionsoptionen einschließlich EFI, Aftermarket-\u003cstrong\u003eZündsysteme\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHochleistungs-Ölsysteme\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eKühlsysteme\u003c\/strong\u003e werden ebenfalls behandelt. Das Buch untersucht auch detailliert, wie Leistungserhöhungen wie Lachgas, Kompressoren und Turbolader installiert und eingerichtet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Hemi-Motoren werden von vielen als die exklusivsten, leistungsstärksten und begehrenswertesten der Big-Block-Motoren angesehen und gelten als das Nonplusultra der V-8-Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Richard Nedbal ist ein erfahrener Motorenbauer mit 40 Jahren Erfahrung, der alle neuesten Techniken, Produkte und Bearbeitungen erklärt und alle Komponenten in beispielloser Detailtiefe untersucht, sodass Bauherren das beste Ausstattungspaket für eine bestimmte Anwendung auswählen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899037767,"sku":"B04405","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04405p.jpg?v=1772258826"},{"product_id":"how-to-rebuild-your-volkswagen-air-cooled-engine-all-models-1961-and-up","title":"So bauen Sie Ihren luftgekühlten Volkswagen-Motor wieder zusammen (Alle Modelle, 1961 und später)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSo bauen Sie Ihren luftgekühlten Volkswagen-Motor neu zusammen.\u003c\/strong\u003e Umfassende Details zum Neuaufbau luftgekühlter Motoren aller Fahrgestelle von 1961 - 1983:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eKäfer \u0026 Karmann Ghia (Typ 1)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBus \u0026 Transporter (Typen 2 \u0026 4)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFastback, Squareback, Notchback (Typ 3)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e411 \/ 412 und Porsche \/ VW 914.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInhalt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eZeit für den Neuaufbau\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMotorausbau\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTeileidentifikation \u0026 Austausch\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDemontage\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKurbelgehäuse- \u0026 Zylinderaufbereitung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eZylinderkopfüberholung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMotorzusammenbau\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMotoreinbau, Einfahren \u0026 Feinabstimmung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEnthält umfassende Kapitel darüber, wie man:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMotor ausbaut, zerlegt, inspiziert und zusammenbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eZylinderköpfe und Kurbelgehäuse-Innereien überholt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin unschätzbares Kapitel zur Teileidentifikation und zum Austausch erklärt, welche Teile wo ausgetauscht werden können, und gibt die besten Teile für Haltbarkeit oder Leistung an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrägnanter Text und 500 Fotos, Zeichnungen und Diagramme führen Sie durch jeden Montageschritt. Am Ende erhalten Sie einen Motor, der für Tausende von Kilometern Laufleistung bereit ist.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Books","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899201607,"sku":"B01781","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780895862259.jpg?v=1772252902"},{"product_id":"how-to-modify-your-nissan-datsun-ohc-engine","title":"So modifizieren Sie Ihren Nissan \u0026 Datsun OHC Motor","description":"Holen Sie mehr Leistung aus Ihrem Motor heraus! Dieser Leitfaden zeigt Ihnen, wie Sie L-Serien-Motorteile auswählen und diese für optimale Leistung und Haltbarkeit vorbereiten und montieren. Gefüllt mit L-Serien-Modifikationen für Straßen-, Drag- und Offroad-Rennen, verbesserte Straßenleistung sowie vollständige Modifikationen an Kurbelwelle, Kolben, Zylinderköpfen, Elektrik, Vergasung, Auspuff und mehr. Behandelt Motoren der Modelle 510, 610, 710, 200SX, 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX und Pick-up-Trucks. Enthält Teileaustausch.\nHOW TO MODIFY NISSAN DATSUN OHC Engine interchange","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899234375,"sku":"B02644","price":25.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0a5cd533-15e1-475f-bec6-e190c6c9f964_2d3f1_8fed22ad-3bb9-44b8-9ff0-0b1fb12fbe6d.jpg?v=1772257506"},{"product_id":"chevrolet-inline-six-cylinder-power-manual","title":"Chevrolet Reihensechszylinder-Leistungs-Handbuch","description":"Vollgepackt mit all den Dingen, die das ursprüngliche Chevrolet Inline \nSix-Cylinder Power Manual zur Bibel für neue und erfahrene \nSechszylinder-Motorenbauer machten, ist diese aktualisierte Version ein \nMuss für jeden ernsthaften Inline-Liebhaber. Von A bis Z, wenn Sie den \nChevy Six für mehr Leistung und Drehmoment bauen wollen, als das Werk \njemals für möglich gehalten hätte, gibt es nur ein Buch, an das sich die \nExperten wenden. Und jetzt ist die zweite Auflage absolut vollgepackt \nmit den neuesten Bauplänen, Interviews, Luftstromtabellen, Build Sheets, \nRacer- und \"Hot Dog\"-Profilen. Anregende Ideen werden Ihnen helfen, den \nChevy Six auf Ihre Weise zu bauen!\n\nWie auch immer Sie Ihre Modifikation planen, von mild bis extrem, Sie \nwerden anregende Insiderinformationen finden, die Ihnen helfen werden, \nIhre PS-Ziele zu erreichen. Nutzen Sie die inhärenten Vorteile des \nInline-Six, um die Konkurrenz zu schlagen. Entdecken Sie \nModifikationsgeheimnisse, die nur wenigen Motorenbauern bekannt sind. \nBestimmen Sie die besten Wege, um Kompressoraufladung, Turboaufladung \noder Lachgas zu verwenden. Erfahren Sie schließlich mehr über das Team, \ndas den 292 CID auf der Drag-Strecke so gefürchtet machte, dass der \nDachverband die Klasse schließlich abschaffte!\n\n50 weitere Seiten mit neuem Text","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899922503,"sku":"B03951","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03951.jpg?v=1772251808"},{"product_id":"how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines-revised-edition","title":"GM LS-Motoren per Kompressor und Turbo aufladen – überarbeitete Ausgabe","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGM LS-Motoren der LS-Serie\u003c\/strong\u003e gehören zu den leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten \u003cstrong\u003eV8-Motoren\u003c\/strong\u003e, die je hergestellt wurden. Sie liefern außergewöhnliches Drehmoment und reichlich Leistung, sind in ausreichender Stückzahl verfügbar und bieten eine riesige Auswahl an Aftermarket-Teilen. Eine der häufigsten Methoden, um mehr Leistung zu erzielen, ist die Zwangsbeatmung - \u003cstrong\u003eKompressoraufladung\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eTurboaufladung\u003c\/strong\u003e. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Kompressoraufladung oder Turboaufladung eines LS-betriebenen Fahrzeugs eine vergleichsweise einfache, aber hochwirksame Methode zur dramatischen Leistungssteigerung darstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn der überarbeiteten Ausgabe von \u003cstrong\u003eHow to Supercharge \u0026amp; Turbocharge GM LS-Series Engines\u003c\/strong\u003e werden Kompressor- und Turboladerdesign und -betrieb detailliert behandelt, damit der Leser ein solides Verständnis jedes Systems hat und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie Turboladern werden ausführlich diskutiert, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Ebenfalls detailliert behandelt werden die Installationsherausforderungen, die notwendigen Werkzeuge und die für die Durchführung der Arbeit erforderliche Zeit. Sobald das System installiert ist, behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie man Detonationen vermeidet, damit der Motor gesund bleibt. Cathedral-, Square- und D-förmige Portdesign-Köpfe werden in Bezug auf Leistung sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchließlich erklärt Kluczyk, wie das elektronische Managementsystem an einen Kompressor oder Turbolader angepasst wird. Dies ist das einzige Buch auf dem Markt, das sich speziell der Zwangsbeatmung für LS-Motoren widmet. Es bietet eine außergewöhnliche Anleitung zu der breiten Palette von Systemen und Kits, die für den wohl beliebtesten modernen V8 auf dem heutigen Markt erhältlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• LS-Motoren sind die beliebteste V8-Plattform auf dem heutigen Markt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Diese Motoren, mit Crate-Programmen und über 20 Jahren Produktion, waren noch nie so verfügbar für Modifikationen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Zeigt, wie man einen Lader verwendet, um moderne Fabrikäquivalente zu erreichen oder zu übertreffen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911900381255,"sku":"B09367","price":27.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/71Zc-E9omML_de6f697d-d267-4c53-b6f4-f9a5a23b6ba8.jpg?v=1772251055"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-chevy-lt1-lt4-engines","title":"How To Build Max Performance Chevy Lt1\/Lt4 Engines","description":"1992 stellte General Motors den LT1 V-8-Motor vor. Dieses auf dem traditionellen (seit 1955) Small-Block V-8 basierende, verbesserte Design stellte einen bedeutenden Fortschritt für GM dar, da der Motor von Anfang an als modernes, effizientes, computergesteuertes Triebwerk konzipiert war. Dies war anders als jeder andere V-8, den GM je gebaut hatte, und die Ergebnisse waren hervorragend.\n\nDer LT1 hob zusammen mit seinem leistungsstärkeren Stallgefährten, dem LT4, die Messlatte für leistungsorientierte Small-Blocks, bis 1997 der LS1 eingeführt wurde. Die LT1\/LT4-Motoren sind leistungsstark, relativ leicht und erschwinglich. Sie trieben Chevrolets legendären Impala SS (und Tausende ähnlicher Polizeifahrzeuge), Corvettes und Camaros an und sind auch heute noch eine attraktive Wahl für Enthusiasten.\n\nDieses Buch untersucht jede Komponente dieser Motoren, bespricht ihre Stärken und Schwächen und identifiziert Merkmale. Upgrades und Modifikationen zur Verbesserung der Leistungsabgabe und der Haltbarkeit werden ausführlich beschrieben und erläutert. Alle relevanten Gussnummern ab Werk sind aufgeführt. Komponenten-Upgrades aus dem Zubehörmarkt zur Verbesserung der Leistung auf der Straße und der Rennstrecke werden klar und detailliert beschrieben.\n\nErstes Buch, das sich speziell mit Leistungstuning für die LT1\/LT4-Motoren befasst.\n\nDie LT1\/LT4-Motoren trieben Corvettes, Camaros und Impala SS-Fahrzeuge von 1992 bis 1997 an.\n\nLT1\/LT4-Motoren sind eine ausgezeichnete und erschwingliche Plattform für große Leistungssteigerungen.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911902281799,"sku":"B04268","price":29.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/725c4a32-a5db-49d4-93d4-d46f47ca1131_280fb.jpg?v=1772255146"},{"product_id":"ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify","title":"Ford Flathead-Motoren – Restaurieren und Tunen","description":"\u003cp\u003eObwohl es nicht der erste \u003cstrong\u003eV8-Motor\u003c\/strong\u003e war, der jemals produziert wurde, war \u003cstrong\u003eHenry Fords Seitenventil-V8\u003c\/strong\u003e, der 1932 auf den Markt kam, sicherlich der erste in Massenproduktion hergestellte V8, der an die Öffentlichkeit verkauft wurde. Im Laufe der Zeit wurde der „Flattie“ jedoch zum bevorzugten Triebwerk für eine ganze Generation neuer Hobbyisten, die „Hot Rodder“ genannt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eFord Flathead Engines: How to Rebuild \u0026amp; Modify\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e führen der erfahrene Autor \u003cstrong\u003eTony Thacker\u003c\/strong\u003e und der Flathead-Guru von \u003cstrong\u003eH\u0026H Flatheads\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMike Herman\u003c\/strong\u003e, Sie Schritt für Schritt durch den Wiederaufbau eines Vintage-Flatheads. Einer der wichtigsten Schritte ist, einen guten, brauchbaren Kern zu finden; viele lagen sehr lange und das Motordesign ist anfällig für Risse. Laufende Änderungen sind auch eine wichtige Überlegung bei der Auswahl eines Kerns, und umfassen Kühlsystem, Zündung und Getriebehalterung. Nachdem Sie einen Kern ausgewählt haben, führen Thacker und Herman Sie durch den gesamten Prozess eines Wiederaufbaus, einschließlich Demontage, Teileinspektion, Bearbeitungsprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage, Inbetriebnahme und Einlaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEbenfalls behandelt wird ein einzigartiger Performance-Umbau, der in der H\u0026H-Werkstatt für den legendären Rennwagen-Teammanager und Allround-Enthusiasten \u003cstrong\u003eRay Evernham\u003c\/strong\u003e durchgeführt wurde. All dies summiert sich auf über 500 Farbfotos und Insidertipps zum Bau des wohl ikonischsten Motors, der je gebaut wurde, dem Ford Flathead V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDieses Buch behandelt den Wiederaufbauprozess in über 500 Schritt-für-Schritt-Fotos\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDer erfahrene Autor Thacker und der Flathead-Experte Herman bringen einzigartige Einblicke und Fachkenntnisse in dieses Buch ein\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEndlich gibt es eine farbige Ausgabe, die alle neuen Technologien und Techniken abdeckt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911904968775,"sku":"B05114","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05114_6c0e2774-623d-48cc-8daf-482d1fb4e733.jpg?v=1772269510"},{"product_id":"chevrolet-8-1l-vortec-496-performance-manual-how-to-modify-8100-vortec-truck-and-496-cid-marine-engines","title":"Chevrolet 8.1L Vortec\/496 Performance Manual: Wie man 8100 Vortec Truck und 496 CID Marine Motoren modifiziert","description":"Von 2001 bis 2009 produzierte die General Motors Corporation den leistungsstarken 8.1L Vortec\/496 CID Motor für LKWs, Boote und mehr. Von Werksmotoren bis hin zu Aftermarket-Produkten beleuchten Larry Hofer und Don Taylor die Details, wie man die PS-Leistung steigert und das Drehmoment für erhöhte Leistung modifiziert, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden.\n \n Dies ist das einzige Buch, das über den 8.1L Vortec\/496 CID Motor geschrieben wurde. Für jede denkbare Anwendung gibt es eine andere Möglichkeit, diesen Motor zu konfigurieren. Dieses Buch behandelt den Block, Ölsysteme, Kühlsysteme, Kurbelwellen, Pleuelstangen und Kolben, Zylinderköpfe, Computer, Auspuffanlagen und alles, was Sie wissen möchten, um die richtige Komponenten-Kombination auszuwählen.\n\n Egal, ob Sie ein LKW- oder Bootsbesitzer sind, der einen bestehenden Motor modifizieren möchte, oder ein Mechaniker, der sein Wissen über Chevy-Blöcke erweitern möchte, das Chevrolet 8.1 L Vortec\/496 Performance Manual enthält die Informationen, die Sie benötigen. Farbfotos und zusätzliche Abschnitte und Tipps beleuchten Optionen für fortgeschrittene Modifikationen. Sie werden nicht enttäuscht sein!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905001543,"sku":"14476","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781931128414.jpg?v=1772251670"},{"product_id":"chevrolet-gmc-buick-speed-manual-228-248-256-320-270","title":"Chevrolet, GMC \u0026 Buick Handbuch für die Geschwindigkeit 228 248 256 320 270","description":"Nachdruck der Originalausgabe von 1954. Wie man Chevrolet Reihensechszylinder-Motoren mit 216 und 235 cid, plus GMC 228, 248, 256, 270 und 302 cid Motoren und Buick Reihenachtzylinder-Motoren mit 248 und 320 cid \"frisiert\". Enthält Konstruktionszeichnungen, Fotos und leicht verständliche technische Daten.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905067079,"sku":"B02227","price":20.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/a17f0108-eefb-446b-9f16-7a37c4507dc1_298f5_41d9b874-520c-4f21-ad37-b7ffa18cab0a.jpg?v=1772251640"},{"product_id":"ford-flathead-v-8-builders-handbook-1932-1953-restorations-street-rods-race-cars","title":"Ford Flathead V-8 Handbuch für Schrauber 1932-1953: Restaurierungen, Street Rods, Rennwagen","description":"\u003cp\u003eFlathead wird hier gesprochen. Von serienmäßigen Überholungen bis hin zu hochleistungsmodifizierten Motoren bietet dieses Buch Anleitungen zu jedem Aspekt der Überholung Ihres Flathead-V-8. Kristallklare Fotos machen jeden Schritt leicht verständlich und nachvollziehbar, einschließlich der Aufbereitung des Motorblocks, neuer Öldichtungen, Ansaugkrümmer, Kompressoren und elektronischer Zündungen. Enthält wichtige Details zum Einbau von Flatheads späterer Modelle in frühe Chassis sowie Bezugsquellen für Teile. \u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNG ZUM AUFRÜSTEN EINES FORD FLATHEAD-MOTORS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906279495,"sku":"B01845","price":19.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0e8a8660-81f3-4863-b903-4667a227911c_2fef3.jpg?v=1772255470"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-1929-1962-how-to-rebuild","title":"Chevrolet Reihensechszylinder-Motor 1954-1962: So wird er überholt","description":"Der Reihensechszylinder von Chevrolet, liebevoll als „Stovebolt“ bekannt,\nwurde von 1929 bis 1962 hergestellt und in Chevrolet-Fahrzeugen eingesetzt.\nSeine Effektivität und Einfachheit trugen maßgeblich zu seiner langen Lebensdauer bei,\nwobei der Motor in gewisser Kapazität noch bis 2009 produziert wurde.\n\nDeve Krehbiel von devestechnet.com hat seine jahrzehntelange Erfahrung mit dem Reihensechszylinder\ngenutzt und die ultimative Ressource für die Überholung des Stovebolt Chevrolet Triebwerks geschaffen.\nAnhand von Farbfotografien mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen führt Deve Sie durch die Demontage,\nÜberholung und den Zusammenbau dieser Motoren, einschließlich der Überholung von Vergaser,\nZündverteiler und Ansaug-\/Abgassystemen. Technik-Tipps heben Bereiche hervor, die leicht übersehen\nwerden können, wie z.B. die richtige Reinigung und die Beurteilung der Wiederverwendbarkeit eines Teils,\nund ein Anhang liefert Informationen zur Entschlüsselung von Gussteilenummern.\n\nBei Millionen von Chevrolets, die mit einem Reihensechszylinder gebaut wurden,\ngibt es keinen Mangel an Kandidaten für eine Überholung. Mit Chevrolet Inline-6 Engine:\nHow to Rebuild verfügen Sie nun über das perfekte ergänzende Werkzeug,\ndas Sie durch den gesamten Motorüberholungsprozess führt.\n\n• Der Chevrolet Reihensechszylindermotor trieb von 1929 bis in die frühen 2000er Jahre Millionen von Lastwagen und PKWs an.\n\n• Der Chevrolet Reihensechszylindermotor erfreut sich bei Restaurierungen von Oldtimer-Chevrolets,\ninsbesondere bei Lastwagen, einer Wiederbelebung.\n\n• Dies wird das erste Buch sein, das die Überholung des Chevrolet Reihensechszylinders\nSchritt für Schritt dokumentiert.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906738247,"sku":"B09165","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613254882_c9aed95b-0103-4faa-8a85-1509ce02f01d.jpg?v=1709243910"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-4-6-liter-ford-engines","title":"Ford-Motoren mit 4,6 Liter Hubraum für maximale Leistung bauen","description":"\u003cp\u003e**Diese überarbeitete Ausgabe enthält neue und aktuelle Informationen im gesamten Text, zusätzliche 16 Seiten \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls der '96er Mustang mit dem \u003cstrong\u003e4,6-Liter-V8\u003c\/strong\u003e auf den Markt kam, schreckte seine Technologie einige Performance-Enthusiasten ab. Aber diese Zeiten sind lange vorbei. Ford hat seinen 2- und 4-Ventil-V8ern im Laufe der Jahre mehr PS und Drehmoment verliehen, und die Anzahl und Qualität der verfügbaren Aftermarket-Performance-Teile ist explodiert. Ford hat mit dem neuen 3-Ventil-Mustang-GT-Motor und den 5,4-Liter-GTs und Shelby GT500 die Dinge auf die nächste Stufe gehoben und noch mehr Hochleistungsoptionen hinzugefügt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser aktualisierten Ausgabe von \u003cstrong\u003eHow To Build Max-Performance 4.6-Liter Ford Engines\u003c\/strong\u003e bietet Sean Hyland einen umfassenden Leitfaden zum Bau und zur Modifikation der 2-, 3- und 4-Ventil-4,6- und 5,4-Liter-Motoren von Ford. Sie erfahren alles von der Blockauswahl und der Kurbelwellenvorbereitung bis hin zu Zylinderkopf- und Ansaugkrümmer-Modifikationen. Er beschreibt auch acht empfohlene Leistungspakete und bietet Ihnen einen Schritt-für-Schritt-Aufbau eines Saugmotor-Cobra-Motors mit 405 PS. Dies ist der definitive Leitfaden, um das Beste aus Ihrem 4,6- und 5,4-Liter-Ford herauszuholen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909687367,"sku":"B03880","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03686.jpg?v=1772262587"},{"product_id":"chevy-big-blocks-how-to-build-max-performance-on-a-budget-performance-how-to","title":"Chevy Big-Blocks: Maximale Leistung mit kleinem Budget (Performance-Anleitung)","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eChevy Big-Block\u003c\/strong\u003e stellte im Stockcar-Rennsport einen glänzenden Rekord auf und trieb einige der schnellsten und exklusivsten Chevy Muscle Cars der 1960er und 1970er Jahre an, wie den \u003cstrong\u003eChevelle, Corvette und Camaro\u003c\/strong\u003e. Dadurch wurde der Chevy Big-Block so ikonisch wie die Autos, die er antrieb. Aber der Bau eines Chevy Big-Blocks kann ein sehr teures Unterfangen sein, und viele verschiedene Aspekte erfordern Aufmerksamkeit, um maximale Leistung mit einem vernünftigen Budget zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Big-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e vermittelt der Motorenbaumeister und erfahrene Autor \u003cstrong\u003eDavid Vizard\u003c\/strong\u003e seine 50-jährige Erfahrung im Motorenbau und seine einzigartigen Einblicke, damit der Leser klug investieren und einen \u003cstrong\u003eBig-Block mit maximaler Leistung\u003c\/strong\u003e bauen kann. Wie in Vizards Bestseller \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Small-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e erfahren die Leser, wie sie die optimale Bearbeitung durchführen lassen, die idealen Teile auswählen und das stärkste Motorenpaket für ein Budget von 1.900 bis 15.000 US-Dollar zusammenstellen können. Dieses Buch bietet einen praktischen, methodischen und aufschlussreichen Ansatz für die Demontage, Bearbeitung, Vorbereitung, Modifikation und Montage eines Big-Block Chevy. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVizard erklärt ausführlich, wie man maximale Leistung mit einem Budget erzielt, und enthält acht erschwingliche und leistungsstarke Motorbauten in jeder Preisklasse. Jeder Enthusiast mit einem Big-Block Chevy kann von der Erfahrung und dem Wissen, die der Bestsellerautor Vizard vermittelt, sehr profitieren, was dieses Buch zu einer willkommenen Ergänzung jeder Chevy-Enthusiasten-Bibliothek macht.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909621831,"sku":"B04132","price":27.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7e935c70-ba5c-4437-beca-6edaf3369f0e_293ea.jpg?v=1772260716"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-rebuild","title":"Ford 429\/460 Motoren: So bauen Sie sie wieder auf","description":"\u003cp\u003eFord war einzigartig, da das Unternehmen während des Höhepunkts der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motorkonstruktionen hatte. Die \u003cstrong\u003eursprüngliche FE-Motor-Konstruktion\u003c\/strong\u003e wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für die veraltete \u003cstrong\u003eY-Block-Konstruktion\u003c\/strong\u003e. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die schwere Limousinen antreiben sollten, entwickelte sich zu hochleistungsstarken Motoren, die in den 1960er Jahren \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDrag-Racing-Meisterschaften\u003c\/strong\u003e gewannen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnde der 1960er Jahre war die \u003cstrong\u003eFE-Konstruktion\u003c\/strong\u003e veraltet, daher ersetzte Ford sie durch die 385er-Serie, auch bekannt als \u003cstrong\u003eLima-Konstruktion\u003c\/strong\u003e, mit Hubräumen von 429 und 460 ci, die der gleichzeitig entwickelten Cleveland-Konstruktion mit schräggestellten Ventilen ähnelte. Sie teilte nicht die Rennsporterfolge der FE-Serie, hauptsächlich aufgrund des Zeitpunkts, aber die neue Konstruktion war in fast jeder Hinsicht besser; sie existiert bis heute in den Angeboten von Ford Motorsports. Ab 1971 fand der 429er seinen Weg unter die Motorhauben von \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e in hochverdichteten 4-Vergaser-Versionen, die als \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e bezeichnet wurden, und sie gehörten zu den leistungsstärksten Personenwagenmotoren, die Ford je gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Einführung dieser leistungsstarken Motoren ausgestorben, wären die 429er-Performance-Varianten zweifellos mit den legendären Big-Blocks aller Zeiten gleichzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser überarbeiteten Ausgabe von How to Rebuild Big-Block Ford Engines, jetzt betitelt \u003cstrong\u003eFord 429\/460 Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e, behandelt Ford-Experte \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e alle Verfahren, Prozesse und Techniken für die Überholung Ihres 385er-Serie Big-Blocks. Schritt-für-Schritt-Anleitungen geben Details zur Bestimmung, ob Ihr Motor tatsächlich eine Überholung benötigt, zur Vorbereitung und Demontage, zur Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, zum Zusammenbau, zum Starten und zur Abstimmung. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, Fords kleinen Bruder des Big-Blocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Behandelt ausschließlich 429 und 460 Ford 385\/LIMA-Serienmotoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit über 600 Farbfotos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Spezielles Kapitel mit Leistungsmodifikationen und Upgrades\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911910047815,"sku":"B09253","price":28.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09253.jpg?v=1772258505"},{"product_id":"how-to-rebuild-vw-air-cooled-engines-1961-2003","title":"So wird ein luftgekühlter VW-Motor instand gesetzt: 1961-2003","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e„So überholen Sie luftgekühlte VW-Motoren“\u003c\/strong\u003e behandelt die Überholung der \u003cstrong\u003eVW-Motoren Typ 1, 2 und 3\u003c\/strong\u003e ab dem Jahr 1961, als eine umfassende Neugestaltung die Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Leistung des ursprünglichen Basisdesigns verbesserte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit mehr als 70 Jahren schätzen Autoenthusiasten und die Öffentlichkeit im Allgemeinen den luftgekühlten VW-Motor wegen seiner Einfachheit, seiner Modifizierbarkeit und seiner „unkaputtbaren“ Zuverlässigkeit. Mit wunderschönen Farbfotos und aufschlussreichen Schritt-für-Schritt-Bildunterschriften für die fachgerechte Überholung von luftgekühlten VW-Motoren bietet dieses Buch detaillierte praktische Informationen zu Demontage, Inspektion, Bearbeitung, Teileauswahl, Vormontage, Endmontage, Einbau und Abstimmung. Nicht nur die Überholungsverfahren werden ausführlich behandelt, sondern auch Motormodelltypen, Identifikationscodes, Spezifikationen und Details, um dem Benutzer die Auswahl eines geeigneten späteren Modells für die Überholung zu ermöglichen und den Einbau moderner Motorkonstruktionen in ältere Fahrgestelle zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls einer der weltweit am häufigsten verwendeten und vielseitigsten Verbrennungsmotoren hat dieser Motor VW Käfer, Busse, Porsche 914, Offroad-Buggys und -Rails, Formel-Rennwagen und viele andere Maschinen sowohl auf als auch abseits der Straße angetrieben. Wenn Sie daran interessiert sind, Ihren alten VW wiederzubeleben, oder vielleicht den Kauf eines solchen recherchieren, deckt dieser praktische Leitfaden alle Grundlagen ab, um dieses alte luftgekühlte Triebwerk wieder zum Leben zu erwecken.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911910604871,"sku":"B09369","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09369_36b07411-5bf7-415d-82fd-d6f3591918a6.jpg?v=1772257114"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-build-max-performance","title":"Ls Gen Iv Motoren 2005 - Heute: Wie man maximale Leistung erzielt","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGM LS Gen IV Motor\u003c\/strong\u003e dominiert den Markt der \u003cstrong\u003eHochleistungs-V8-Motoren\u003c\/strong\u003e und ist das beliebteste Triebwerk für Motorumbauprojekte. In der Serienausstattung erzeugen die Gen IV Motoren eine klassenbeste Leistung. Die Köpfe der Gen IV mit rechteckigen Ports fördern wesentlich mehr Luft\/Kraftstoff als die \u003cstrong\u003eGen III Cathedral-Port-Köpfe\u003c\/strong\u003e. Mit der richtigen Kombination von Modifikationsverfahren und Leistungsteilen können Sie jedoch das Leistungspotenzial der \u003cstrong\u003eGen IV Motoren\u003c\/strong\u003e freisetzen und nahezu jedes Leistungsziel erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motorenkonstrukteur und LS-Experte \u003cstrong\u003eMike Mavrigian\u003c\/strong\u003e führt die Leser durch die besten Produkte und Modifikationsverfahren, um maximale Leistung für eine Vielzahl von Anwendungen zu erzielen. Um mehr PS zu erzeugen, müssen Sie mehr Luft und Kraftstoff in den Motor leiten; daher wird ausführlich behandelt, wie die branchenführenden Aftermarket-Köpfe ausgewählt und die serienmäßigen Köpfe für überragende Leistung portiert werden können. Die Nockenwelle steuert alle wichtigen Steuerzeiten im Motor, daher wird erläutert, wie die beste Nockenwelle für Ihr Motorenpaket und Ihre Leistungsziele ermittelt wird. Dies sind jedoch nur einige Aspekte des Hochleistungs-Gen IV-Motorenbaus. Die Installation von Lachgas- oder Kompressorsystemen sowie der Anbau von Kaltlufteinlässen, Aftermarket-Zündsteuerungen, Krümmern und Auspuffanlagen werden detailliert behandelt. Die Grundlage jedes Motorenbaus ist der Block, und es werden wichtige Anleitungen zur Modifizierung von Serienblöcken und Ratschläge zur Aufrüstung von Aftermarket-Blöcken gegeben. Kurbelwellen, Kolben und Pleuel, Ventiltrieb, Ölsysteme, Ansaug- und Kraftstoffeinspritzung, Kühlsysteme werden alle behandelt, damit Sie ein komplettes Hochleistungspaket zusammenstellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine riesige Menge an Aftermarket-Teilen ist für die Gen IV Plattform erhältlich, und dieses neue Buch bietet Anleitungen und Hinweise, um die maximale Leistung aus diesen Motoren herauszuholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911917879367,"sku":"B06022","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06022.jpg?v=1772251112"},{"product_id":"chevrolet-small-block-parts-interchange-manual-s-a-design","title":"Chevrolet Small-Block Teileaustauschhandbuch (S-A Design)","description":"Auch wenn die erste und zweite Generation der Small-Block Chevy-Motoren schon ewig auf dem Markt ist, gibt es immer noch eine verwirrende Vielfalt an Konfigurationen, in denen dieser Motor im Laufe der Jahre veröffentlicht wurde. Wussten Sie, dass der berühmte Chevy 302cid-Motor, der in frühen Z-28s verwendet wurde, so ziemlich eine 327er Bohrung mit einem 283er Hub war? Um jedoch originalgetreu zu sein, benötigen Sie den originalen DZ-gestanzten 302er Block und die richtig kodierte Kurbelwelle für diese spezielle Anwendung. Sind Sie verwirrt, welche Kurbelwellen- und Blockkombinationen 377 und 383 Kubikzoll Hubraum ergeben? Suchen Sie nicht weiter.\nIn dieser durchgehend farbigen Ausgabe des Chevrolet Small-Block Parts Interchange Manual werden diese Geheimnisse gelüftet. Es enthält Informationen zu Kurbelwellen, Pleuelstangen, Zylinderköpfen, Ansaugkrümmern, Abgaskrümmern, Zündungen und vielem mehr. Es enthält auch Anleitungen zur Identifizierung von Guss- und Seriennummern, um Ihnen durch die unzähligen verfügbaren Teile auf Schrottplätzen, Flohmärkten und im Internet zu helfen. Außerdem sind gegebenenfalls fundierte Informationen zu Leistungsmodifikationen enthalten.\nEgal, ob Sie einen Stroker-Motor aus Einzelteilen vom Schrottplatz bauen, einen Numbers-Matching-Motor für Ihr Sammler-Muscle-Car anstreben oder einfach nur herausfinden möchten, welche Teile zusammenpassen, das Chevrolet Small-Block Parts Interchange Manual ist eine unverzichtbare Ergänzung für Ihre Bibliothek.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919517767,"sku":"B04087","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/sa55.jpg?v=1772254459"},{"product_id":"souping-stock-engine-ford-desoto-studebaker-flathead-cadillac-chevrolet","title":"Souping Stock Engine Ford Desoto Studebaker Flathead Cadillac Chevrolet","description":"Dieser Klassiker von Roger Huntington hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge im Jahr 1950 gemacht wurden. Zu den besprochenen Motoren gehören der Cadillac OHV; Chevrolet 6; Chrysler; DeSoto; Dodge 6 \u0026 V-8; Ford Model A \u0026 B; Offenhauser Midget; Studebaker Champion 6; und andere. Behandelt allgemeine Motorleistung, Eigenschaften, Wege zur Leistungssteigerung, den Block und das untere Motorgehäuse, den Zylinderkopf, den Gasstrom und mehr. Ausgabe 1950","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919550535,"sku":"B03977","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/808a19fc-1612-48a5-9f3e-d41e385ec2aa_2ec5c.jpg?v=1772260468"},{"product_id":"competition-engine-building","title":"Wettbewerbsfähiger Motorenbau","description":"\u003cp\u003eDie Anforderungen an einen echten Wettbewerbsmotor unterscheiden sich erheblich von denen eines Motors, der unter der Haube eines typischen Pendlerautos steckt. Von den grundlegenden Designanforderungen über die Materialien der Basiskomponenten bis hin zu den Dimensionen der durchflussbezogenen Hardware, der Präzision der Bearbeitung und den Fähigkeiten jedes relevanten Systems gibt es nur sehr wenige Ähnlichkeiten. Viele Bücher zeigen, wie man straßentaugliche Motoren leistungsfähiger und\/oder langlebiger macht. Dieses Buch ist anders, da es sich ausschließlich auf die Anforderungen von Rennmotoren mit hohen Drehzahlen, hoher Haltbarkeit und hoher Leistung konzentriert. Es beginnt mit einem Blick auf die grundlegenden Designanforderungen und zeigt dann, wie diese Anforderungen in den verschiedenen Phasen der Entwicklung, Montage, Prüfung und Abstimmung eines Motors erfüllt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch enthält Übersichten über viele beliebte moderne Werkzeuge, Techniken, Produkte und Prüf-\/Datenerfassungsgeräte. Das Aufzeigen der richtigen Verwendung solcher Werkzeuge, der genauen Datenerfassung und der effektiven Nutzung der Daten bei der Entwicklung eines Motors ist eine entscheidende Information, die anderswo nicht ohne Weiteres erhältlich ist. Die speziellen Anforderungen eines Wettbewerbsmotors werden nicht oft diskutiert, und die vielen Geheimnisse, die Wettbewerbsmotorenhersteller hüten, werden hier offen geteilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerfasst vom erfahrenen Autor John Baechtel, ist „Competition Engine Building“ ein herausragender Leitfaden für Enthusiasten und Studenten des Rennmotors. Es dient auch als Nachschlagewerk für erfahrene Profis, die begierig sind, die neuesten Techniken zu lernen oder zu sehen, wie die neuesten Werkzeuge eingesetzt werden. Baechtel ist mehr als nur ein Autor, da er mehrere Weltrekorde in Bonneville hält (oder gehalten hat). Darüber hinaus haben seine Motoren unzählige Rennen in vielen Disziplinen gewonnen, darunter Straßenrennen und Drag Racing.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜber den Autor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJohn Baechtel\u003c\/strong\u003e ist ehemaliger Redakteur der Magazine Car Craft und Hot Rod und war Gründungspartner der Westech Performance Group Motorenprüfstandanlage. Er ist außerdem Mitglied des Bonneville 200 MPH Clubs und hält sowohl SCTA- als auch FIA-Internationale Geschwindigkeitsrekorde. Er fuhr 1993 den ersten serienmäßigen Mustang Cobra über die 200-mph-Marke und war die treibende Kraft hinter der Restaurierung des Summers Brothers Land Speed Record Autos für das Henry Ford Museum. Mit mehr als 34 Jahren Erfahrung im Testen von Hochleistungsmotoren und -fahrzeugen ist er immer noch leidenschaftlich an Motoren und Hochleistungstechnologie interessiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDerzeit arbeitet er als technischer Berater für mehrere Unternehmen des Performance-Aftermarkets und verfolgt gleichzeitig sein Interesse am Landgeschwindigkeitsrennen und pflegt seine umfangreiche Sammlung von Landgeschwindigkeits-Modellautos und Erinnerungsstücken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAusgezeichnete Informationen für Studenten und Profis gleichermaßen. Umfangreiche Daten, Diagramme und technische Informationen. Deckt das gesamte Spektrum ab, vom Design über die Montage bis hin zu Tests und Abstimmung.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911926202439,"sku":"B04216","price":36.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04216p.jpg?v=1772260406"},{"product_id":"how-to-build-high-performance-chevy-ls1-ls6-v-8s-s-a-design","title":"Chevy LS1\/LS6 V-8 Hochleistungsmotoren bauen (S-A Design)","description":"\u003cp\u003eBRANDNEUE FARBAUSGABE!!!! AKTUALISIERT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1997 tat \u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e das Undenkbare: Es überarbeitete den beliebtesten und am meisten modifizierten Motor der amerikanischen Geschichte. Der \u003cstrong\u003eChevrolet Small-Block V-8\u003c\/strong\u003e debütierte 1955, und mit seiner Einführung sprang Chevrolet sofort an die Spitze der Köpfe von Hot Roddern und Performance-Enthusiasten gleichermaßen. Während der Motor in den nächsten 30 Jahren an Hubraum und Technologie zunahm, blieb sein grundlegendes Design unverändert . . . bis 1997, als das Design des \u003cstrong\u003eGen III LS1\/LS6-Motors\u003c\/strong\u003e eingeführt wurde. Der LS1-Motor erschien zuerst in der 1997er \u003cstrong\u003eCorvette\u003c\/strong\u003e und folgte bald im Camaro Firebird und Tausenden von großen Chevy-Trucks und SUVs. Dieses Buch ist unerlässlich für den Enthusiasten, der die maximale Leistung aus diesem Motordesign herausholen möchte, aber nur mit den älteren Chevy Small Blocks vertraut ist. Neben Farbfotos enthält dieses Buch alles, was Sie über diese Motoren wissen müssen, einschließlich des schwierigen Aus- und Einbaus des Motors, einfacher Anbauteile für den Motor, elektronischer Steuerungen für den \u003cstrong\u003eGeneration III-Motor\u003c\/strong\u003e und detaillierter Motoraufbauten in vier verschiedenen Leistungsstufen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927644231,"sku":"B03826","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781932494884.jpg?v=1772261822"},{"product_id":"how-to-rebuild-pontiac-v-8s-updated-edition","title":"Pontiac V8-Motoren überholen – Aktualisierte Ausgabe","description":"Bringen Sie Ihren Pontiac V8-Motor in dieser überarbeiteten Auflage eines Pontiac-Bestsellers wieder auf die ursprüngliche Werksleistung und Spezifikationen. Unter der Führung von Semon „Bunkie“ Knutson, John DeLorean und einer Vielzahl kreativer und innovativer Persönlichkeiten etablierte Pontiac seine eigene Identität und eine eigenständige V8-Motorplattform unter dem GM-Banner. 1955 begann Pontiacs V8 mit bescheidenen 287 ci, doch es war ein vielversprechender Anfang für eine glanzvolle Motorenreihe. Das leistungsstarke Aggregat wuchs und entwickelte sich in den kommenden Jahrzehnten weiter; dazu gehörten der 389 Tri-Power, 421, Ram Air IV 400, 428 und der Super Duty 455. Diese V8-Motoren trieben eine Reihe legendärer Autos an, darunter den GTO, Firebird, Trans-Am und viele andere.\n\nIn dieser aktualisierten Ausgabe führt der langjährige Pontiac-Experte Rocky Rotella den Leser durch den gesamten Wiederaufbauprozess. Rotella nutzt seine umfassende Erfahrung und zeigt mit detaillierten Bildunterschriften und erklärenden Fotos jeden entscheidenden Schritt der Demontage, Inspektion, Bearbeitung, Teileauswahl, Montage und des Einfahrvorgangs. Dieses Buch weist den Leser an, wie man den Motor fachmännisch ausbaut und Schäden am Auto vermeidet. Es dokumentiert, wie man die Komponenten sorgfältig auf Probleme untersucht und diese Probleme behebt, die einem neu aufgebauten Motor zum Verhängnis werden könnten. Die Suche nach einer seriösen und professionellen Maschinenwerkstatt, die auf Pontiac-Motoren spezialisiert ist, wird ebenso erörtert wie Aftermarket-Teile und der Austausch von OEM-Teilen für Hochleistung, damit Sie die besten Teile für einen bestimmten Motor auswählen können. Alle wesentlichen Verfahren der Maschinenwerkstatt werden detailliert behandelt. Ebenfalls enthalten ist ein neues Kapitel über Gussnummern und Teilekompatibilität.\n\nAm wichtigsten ist, dass wie bei allen Titeln der Workbench-Reihe der methodische und praktische Ansatz die Einsicht und die wichtigen Informationen liefert, die für die Aufgabe erforderlich sind. Dieses, das erste Buch, das sich dem Wiederaufbau des Pontiac V8-Motors widmet, ist eine wertvolle Ergänzung für die Bibliothek jedes Pontiac-Enthusiasten.","brand":"Clymer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927742535,"sku":"B09936","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09936.jpg?v=1772257015"},{"product_id":"how-to-build-and-modify-gm-ls-series-engines-motorbooks-workshop","title":"So wird's gemacht: GM LS-Motoren Bauen Und Optimieren (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eAls der \u003cstrong\u003eLS1-Motor\u003c\/strong\u003e von GM 1997 erstmals in der \u003cstrong\u003eCorvette\u003c\/strong\u003e eingeführt wurde, erschütterte er die Leistungswelt. Seine Kombination aus massiver Leistung, geringem Gewicht und beeindruckendem Kraftstoffverbrauch setzte neue Maßstäbe für Hochleistungsmotoren – und tut dies auch weiterhin, Generation für Generation. Die neueste Version, der \u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e, leistet aus nur \u003cstrong\u003e6,2 Litern\u003c\/strong\u003e Hubraum rund \u003cstrong\u003e638 PS\u003c\/strong\u003e und übertrifft damit selbst die stärksten Big-Blocks der \u003cstrong\u003eMuscle-Car\u003c\/strong\u003e-Ära – und erfüllt gleichzeitig moderne Standards für Emissionen und Kraftstoffverbrauch. Es ist daher kein Wunder, dass die \u003cstrong\u003eLSX-Motoren\u003c\/strong\u003e zu den beliebtesten für Hochleistungsanwendungen geworden sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür diejenigen, die ihren \u003cstrong\u003eLS-Motor\u003c\/strong\u003e bauen oder modifizieren möchten, bietet dieses Buch die detailliertesten und umfangreichsten Anweisungen, die je angeboten wurden. Was auch immer Ihre Leistungsziele sein mögen, \u003cstrong\u003eHow to Build and Modify GM LS-Series Engines\u003c\/strong\u003e zeigt Ihnen, welche Modifikationen erforderlich sind und wie Sie diese vornehmen. Der LSX-Motor, erstmals 1997 in der Corvette eingeführt, ist einer der beliebtesten für Hochleistungsanwendungen. Und für diejenigen, die ihren LS-Motor bauen oder modifizieren möchten, bietet dieses Buch die detailliertesten und umfangreichsten Anweisungen, die je angeboten wurden. Was auch immer Ihre Leistungsziele sein mögen, How to Build and Modify GM LS-Series Engines zeigt Ihnen, welche Modifikationen erforderlich sind und wie Sie diese vornehmen. Zu den Themen gehören Kurbelwellen und Kolbenbaugruppen, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, Blockmodifikationen, Ansaugkrümmer, Kraftstoffsystem, Krümmerauswahl und die Einstellung von Ring- und Lagerabständen für bestimmte Anwendungen. Der \u003cstrong\u003eerfahrene LS-Motorentechniker Joseph Potak\u003c\/strong\u003e beantwortet jede Frage, die auftauchen könnte, und behandelt Themen wie Kurbelwellen und Kolbenbaugruppen, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, Blockmodifikationen, Ansaugkrümmer, Kraftstoffsystem, Krümmerauswahl und die Einstellung von Ring- und Lagerabständen für bestimmte Anwendungen. Kurz gesagt, dieses Buch ist die ultimative Ressource für den Bau des ultimativen LSX-Motors.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911929086023,"sku":"B03928","price":23.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780760335437.jpg?v=1772254195"},{"product_id":"how-to-build-killer-chevy-small-block-engines","title":"Killer Chevy Small-Block Motoren bauen – So geht's","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSo bauen Sie Killer-Chevy-Small-Block-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErfahren Sie in diesem brandneuen Farbführer, wie Sie die maximale Leistung aus der bewährten Small-Block-Chevy-Plattform herausholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie ein Hot-Rod-Fahrer, ein Besitzer eines Custom-Cars oder ein Muscle-Car-Liebhaber sind, Sie werden immer auf der Suche nach den neuesten und besten Informationen zur Leistung von Chevy-Small-Blocks sein. Dieses Buch ist eine wertvolle Ressource für alle aktuellen Informationen, die für den Besitzer eines Chevy-Small-Blocks relevant sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSo bauen Sie Killer-Chevy-Small-Block-Motoren behandelt alle wichtigen Komponenten wie Blöcke, Kurbelwellen, Pleuel und Kolben, Nockenwellen, den Ventiltrieb, Ölsysteme, Zylinderköpfe, Ansaug- und Vergaser- sowie Zündsysteme. Darüber hinaus enthält dieses Buch einen großen Abschnitt über Stroker-Pakete. Ebenfalls vorgestellt werden die neuesten Straßen-Zylinderköpfe von AFR, Dart, RHS, World Products und anderen namhaften Herstellern. Obwohl das Design über 60 Jahre alt ist, entwickelt sich der Aftermarket für dieses Triebwerk immer noch weiter. Ein ausführliches, sehr detailliertes Beispiel eines beliebten Bauformats wird vorgestellt und bietet eine vollständige Anleitung zum Nachbau dieses Beispiels. Dieser Bau erreichte über 700 PS aus 422 Kubikzoll!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl die GM LS-Motorenfamilie eine starke Fangemeinde gewonnen hat und derzeit der angesagteste Small-Block auf dem Enthusiastenmarkt ist, behält der Gen I Chevy Small-Block-Motor eine starke Anhängerschaft, da eine massive Anzahl dieser Motoren immer noch im gesamten Hobbybereich verwendet wird. Sie sind langlebig, erschwinglich und eine sehr gut unterstützte Plattform.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911934591047,"sku":"B10519","price":26.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10519.jpg?v=1772259458"},{"product_id":"high-performance-automotive-cooling-systems-performance-how-to","title":"Hochleistungs-Kühlsysteme für Kraftfahrzeuge (Leistungs-Anleitung)","description":"Wenn man bedenkt, wie gut moderne Autos in vielen Bereichen abschneiden, \nvergisst man leicht einige der Probleme, mit denen Autofahrer vor über \n40 Jahren regelmäßig zu kämpfen hatten. Autos mussten regelmäßig \ngewartet werden: Zündkerzen und Kontakte mussten häufig ausgetauscht \nwerden, die erwartete Lebensdauer eines Motors betrug 100.000 Meilen \nstatt des zwei- bis dreifachen Werts, den man heute sieht, und eine \nalltägliche Plage, besonders in warmen Klimazonen, war es, Opfer eines \nüberhitzten Autos zu werden. Es war an einem heißen Tag nicht \nungewöhnlich, Autos im Stau stehen zu sehen, die Kühlmittel auf den \nBoden spuckten und deren Motorhauben in einem verzweifelten Versuch, \nabzukühlen, geöffnet waren.\n\nSpulen wir vor bis heute, und man vergisst leicht, dass moderne Autos \nüberhaupt Kühlmittel haben. Die Temperaturanzeige bewegt sich an die \nStelle, an der sie sein soll, und bewegt sich nicht mehr, bis man das \nAuto ausschaltet. Für Fahrer von Oldtimern ist dieses Maß an \nZuverlässigkeit ebenfalls erreichbar. In „High-Performance Automotive \nCooling Systems“ erklärt der Autor Dr. John Kershaw die Grundlagen der \nFunktionsweise eines Kühlsystems, untersucht Kühlmittel- und \nKühleroptionen, erklärt, wie man die Kühlmittelgeschwindigkeit durch \nden Motor steuert und warum dies wichtig ist, untersucht, wie man den \nLuftstrom durch den Kühler steuert, wirft einen gründlichen Blick auf \nLüfter und verwendet schließlich all diese Informationen bei der \nPrüfung und Installation all dieser Komponenten.\n\nMuscle Cars und Hot-Rod-Motoren werden heute mit Stroker-Kits und \nLeistungssteigerungen an die Grenzen gebracht, die die Fähigkeiten Ihres \nKühlsystems bis zu nie zuvor gesehenen Extremen strapazieren. Egal, ob \nSie ein Fan moderner Performance-Autos sind oder ein Fan modernerer \nLeistung in Oldtimern, dieses Buch wird Ihnen helfen, ein robustes \nKühlsystem zu bauen, das den heutigen Anforderungen an die Leistung \nentspricht und Ihnen hilft, einen kühlen Kopf zu bewahren.\n\n• Einziges Buch auf dem Markt, das sich ausschließlich der Kühlung von \nHochleistungsmotoren widmet\n\n• Behandelt alle Grundlagen der Theorie und Funktionsweise\n\n• Erlernen Sie wertvolle Wartungs- und Upgrade-Techniken, um Ihren \nMotor kühl zu halten","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911943995463,"sku":"B09368","price":23.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09368.jpg?v=1772266803"},{"product_id":"mopar-small-block-engines-how-to-build-max-performance-performance-how-to","title":"Mopar Small-Block Engines: How to Build Max Performance (Performance How-to)","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eChrysler LA-Serie und Magnum Small-Blocks\u003c\/strong\u003e sind leistungsstarke, effiziente und drehfreudige Motoren, die von 1964 bis 2003 Millionen von Chrysler\/Dodge\/Plymouth Pkw und Lkw zuverlässig angetrieben haben. Der LA-Motor ist auch ein Antriebsaggregat für viele klassische Mopar Muscle Cars, darunter der \u003cstrong\u003eCharger, Barracuda, Challenger, Dart\u003c\/strong\u003e und andere. Obwohl diese altehrwürdigen Small-Blocks in Serienausstattung beeindruckende Leistungen erbrachten, können beide leicht modifiziert werden, um für fast jede Anwendung eine wesentlich höhere Leistung zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Bezeichnung LA steht für „Lightweight A“ (Leichtbau A), was eine enorme Verbesserung gegenüber der vorherigen Generation darstellte. Mit seiner kompakten Größe, einer Gewichtsersparnis von 50 Pfund, dünnwandigem Guss und Keilköpfen lieferte er viel Drehmoment und PS, was ihn zu einem beeindruckenden Konkurrenten auf der Straße und der Rennstrecke machte. Der LA wurde in den Versionen 273-, 318-, 340- und 360-ci angeboten, und für diese Motoren wird eine breite Palette von Aftermarket-Produkten angeboten. Bis 1992 hatte sich die LA-Motorplattform zu den Magnum 5.2- und 5.9-Liter-Motoren entwickelt und wurde zum neuen Standard der Mopar Small-Block-Leistung. Mopar-Motorenexperte und Autor Larry Shepard identifiziert die besten Teile und führt Sie klar durch die spezifischen Techniken, um maximale Leistung aus LA- und Magnum-Motoren herauszuholen. Insbesondere behandelt er Köpfe, Nockenwellen und Ventiltriebsprodukte sowie Modifikationen, die Ihre Leistungsziele erreichen. Darüber hinaus liefert er exquisite Details und ausführliche Aufbauanleitungen für andere wesentliche Komponenten – Blöcke, Kurbelwellen, Kolben, Pleuelstangen, Zündsysteme, Ansaugstutzen, Vergaser und Auspuff.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese unschätzbare Anleitung und Anweisung ermöglicht es Ihnen, die Leistung zu optimieren und die Zuverlässigkeit zu erhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das einzige aktuelle Mopar LA Small-Block Buch auf dem Markt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Mopar LA Small-Blocks befinden sich in Millionen von Fahrzeugen, von Personenkraftwagen bis hin zu leichten Nutzfahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Der erfahrene Autor Larry Shepard bietet eine kompromisslose und unschätzbare Abdeckung wichtiger Motorenbau-Techniken\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911961100359,"sku":"B05175","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05175p.jpg?v=1772257982"},{"product_id":"rebuilding-the-small-block-chevy-step-by-step-videobook","title":"Der Wiederaufbau des Small-Block Chevy: Schritt-für-Schritt-Videobuch","description":"\"Rebuilding the Small-Block Chevy: Step by Step Videobook\" ist eine hochwertige, Schritt-für-Schritt-Kombination aus Werkbank-Buch und DVD, die Ihnen zeigt, wie Sie einen Straßen- oder Renn-Small-Block Chevy in Ihrer eigenen Garage bauen. Das Buch enthält mehr als 650 Fotos und einen leicht verständlichen Text, der jede Prozedur erklärt, die ein professioneller Mechaniker verwendet, um einen Motor von der Kurbelwelle bis zum Vergaser zusammenzusetzen. Die DVD enthält über zwei Stunden Filmmaterial, das detailliert alle im Buch beschriebenen Verfahren zeigt. Die DVD wurde in einem hellen, gut beleuchteten Studio gedreht, das die Details des Motorbauprozesses wirklich hervorhebt. Detaillierte Abschnitte zeigen, wie man einen gebrauchten Motor zerlegt, auf Anzeichen von Beschädigungen untersucht, Ersatzteile auswählt, Bearbeitungen kauft, die Passgenauigkeit wichtiger Komponenten überprüft und vieles mehr! Die DVD nimmt den Zuschauer mit in die Werkstatt und zeigt den gesamten Prozess. Leistungsmodifikationen und Upgrades werden unterwegs besprochen, so dass die Buch- und DVD-Kombination die Bedürfnisse aller Enthusiasten erfüllt, von Restauratoren bis zu Hot Roddern. Dieses seltene Lehrkombinationspaket ist ein Muss für jeden Small-Block Chevy Fan.\n\n*   Über 650 Farbfotos und 2 Stunden Video\n*   Zeigt Ihnen in Buch- und Videoform, wie Sie einen Straßen- oder Renn-Small-Block bauen\n*   Enthält einfach zu befolgende Schritte zur Motorvorbereitung mit detaillierten Fotos","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911969620039,"sku":"B04487","price":36.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/62b18463-fc75-46e9-b904-a5fab8d5e269_2e66a.jpg?v=1772274051"},{"product_id":"ford-speed-manual","title":"Ford Schaltgetriebe","description":"Nachdruck der Originalausgabe von 1952. Wie man Ford und Mercury Flathead V-8 und Sechszylindermotoren, sowie Modell A \u0026 B Motoren und den Lincoln V-12 Motor tunen kann. 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Autor \u003cstrong\u003eWilliam Burt\u003c\/strong\u003e verwendet Fotos und beschreibenden Text, um den Lesern den kompletten Überholungsprozess vom Ausbau bis zum Einfahren zu vermitteln.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch beschreibt Möglichkeiten zur Steigerung der Leistung und Effizienz Ihres Small-Block Mopar und weist auch auf die einzigartigen Schritte hin, die für LA- und Magnum-Versionen des Motors erforderlich sind. Behandelte Themen umfassen Ausbau, Demontage, Inspektion, Auswahl der Teile, Maschinenarbeiten und Montage. Spezielle Randbemerkungen behandeln Anzugsdrehmomente, das Messen von Brennraumvolumen, die Berechnung des Verdichtungsverhältnisses und das Lackieren von Motorteilen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Dies ist ein gutes Buch für den erstmaligen Schrauber, obwohl auch der erfahrene Mechaniker davon profitieren kann.\" -Hemmings \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuscle Machines, rezensiert von Terry McGean, Januar 2008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31977931210823,"sku":"b03728","price":31.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/71ymvk5n5ml.jpg?v=1775539163"},{"product_id":"ls-series-engine-cylinder-head-guide-how-to-supercharge-turbocharging-ls-series-engines","title":"LS-Motoren: Zylinderkopf-Guide \u0026 Aufladung (Supercharging \u0026 Turbocharging)","description":"How To Supercharge \u0026amp; Turbocharge GM Ls-Series Engines\n\nÜberarbeitete GM LS-Series Motoren gehören zu den leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten V-8-Motoren, die je produziert wurden. Sie liefern außergewöhnliches Drehmoment und reichlich Leistung, sind reichlich vorhanden und verfügen über eine riesige Auswahl an Ersatzteilen. Eine der häufigsten Methoden, um mehr Leistung zu erzeugen, ist die forcierte Luftansaugung – Aufladung oder Turboaufladung. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Aufladung oder Turboaufladung eines LS-betriebenen Fahrzeugs eine vergleichsweise einfache, aber höchst effektive Methode zur dramatischen Leistungssteigerung ist. In der überarbeiteten Ausgabe von How to Supercharge \u0026amp; Turbocharge GM LS-Series Engines werden Design und Funktionsweise von Kompressoren und Turboladern detailliert behandelt, sodass der Leser ein solides Verständnis jedes Systems erhält und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie Turboladern werden ausführlich besprochen, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Ebenfalls detailliert behandelt werden die Installationsherausforderungen, notwendigen Werkzeuge und der Zeitaufwand für die Durchführung der Arbeiten. Nach der Installation des Systems behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie man Detonationen vermeidet, damit der Motor gesund bleibt. Cathedral-, Square- und D-förmige Port-Design-Köpfe werden hinsichtlich Leistung sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\n\nSchließlich erklärt Kluczyk, wie das elektronische Managementsystem an einen Kompressor oder Turbolader angepasst wird. Dies ist das einzige Buch auf dem Markt, das sich speziell der forcierten Luftansaugung für LS-Series Motoren widmet. Es bietet außergewöhnliche Anleitungen zu der breiten Palette von Systemen und Kits, die für den wohl beliebtesten modernen V-8 auf dem heutigen Markt erhältlich sind.\n\nHigh-Performance Gm Ls-Series Cylinder Head Guide \n\nDie GM LS-Series V-8-Motoren sind derzeit die beliebtesten Motoren auf dem Zubehörmarkt. Sie haben sich als voller Leistungspotenzial erwiesen und sind entweder neu oder gebraucht in einer Vielzahl von Hubräumen erhältlich. Die Wahl des bestmöglichen Zylinderkopfs, der zum Rest des Pakets passt, ist entscheidend, um jedes LS-basierte Projekt-Triebwerk sein volles Potenzial entfalten zu lassen. Dieses Buch überprüft jeden leicht erhältlichen Werks- und Zubehör-Zylinderkopf, der für GM LS-Series Motoren entwickelt wurde, und liefert die Fakten zu jedem in einem leicht vergleichbaren Format. Es enthält die grundlegenden Abmessungen jedes Kopfes zusammen mit den angegebenen Luftstromraten. Ebenfalls enthalten sind Informationen zur Austauschbarkeit, Brennraumgrößen, Verdichtungsverhältnisse, Anwendungen, Leistungsmerkmale, hilfreiche Tipps und sogar ein Kapitel über Ansaugstutzen.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623082055,"sku":"KITB04263\/B09367","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04263b09367.jpg?v=1772251149"},{"product_id":"volkswagen-engine-restoration-box-set","title":"Volkswagen Motor Restaurierungs-Boxset","description":"Volkswagen VW luftgekühlte Motoren Überholungs-Werkstatthandbuch\n\nBehandelt die Überholung von VW Typ 1, 2 und 3 Motoren ab dem Baujahr 1961, als eine signifikante Überarbeitung die Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Leistung des ursprünglichen Designs verbesserte.\n\nSeit über 70 Jahren schätzen Automobilenthusiasten und die breite Öffentlichkeit den luftgekühlten VW-Motor für seine Einfachheit, seine Modifizierbarkeit und seine unkaputtbare Zuverlässigkeit. Mit wunderschönen Farbfotos und aufschlussreichen Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum fachmännischen Überholen von luftgekühlten Volkswagen-Motoren bietet dieses Buch detaillierte praktische Informationen zu Demontage, Inspektion, Bearbeitung, Teileauswahl, Vormontage, Endmontage, Einbau und Abstimmung. Nicht nur die Überholungsverfahren werden ausführlich behandelt, sondern auch Motortypen, Identifikationscodes, Spezifikationen und Details werden so dargestellt, dass der Benutzer einen geeigneten Kandidaten späteren Baujahrs zur Überholung finden und die modernen Motorkonstruktionen in frühere Fahrgestelle einbauen kann.\n\nDieser Motor, einer der meistgenutzten und vielseitigsten Verbrennungsmotoren der Welt, hat VW Käfer, Busse, Porsche 914, Offroad-Buggys und -Rails, Formelrennwagen und viele andere Maschinen sowohl auf als auch abseits der Straße angetrieben. Wenn Sie daran interessiert sind, Ihren alten VW wiederzubeleben, oder vielleicht den Kauf eines solchen Fahrzeugs in Erwägung ziehen, deckt dieser praktische Leitfaden alle Aspekte ab, um das alte luftgekühlte Triebwerk wieder zum Leben zu erwecken.\n\nSo überholen Sie Volkswagen luftgekühlte Motoren Bus Ghia\n\nMotor ausbauen, zerlegen, inspizieren und zusammenbauen.\n\nZylinderköpfe und Kurbelgehäuse-Innereien instand setzen.\n\nEine unschätzbare Teileidentifikations- und Austauschsektion zeigt, welche Teile wo getauscht werden können, und spezifiziert die besten Teile für Haltbarkeit oder Leistung.\n\nPrägnanter Text und 500 Fotos, Zeichnungen und Diagramme führen Sie durch jeden Überholungsschritt.\n\nBeenden Sie den Prozess mit einem Motor, der für Tausende von Kilometern Laufleistung bereit ist.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623245895,"sku":"KitB09369\/B01781","price":53.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb09369b01781.jpg?v=1772252952"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"LS Gen IV Motoren 2005 - heute \u0026 GM LS-Series Motoren aufladen mit Kompressor und Turbo","description":"GM LS-Series Motoren aufladen und turboaufladen – überarbeitet\n\nGM LS-Series Motoren sind einige der leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten V8-Motoren, die jemals hergestellt wurden. Sie liefern außergewöhnliches Drehmoment und reichlich Leistung, sind in großer Stückzahl erhältlich und verfügen über eine riesige Auswahl an Aftermarket-Teilen. Eine der gängigsten Methoden, um mehr Leistung zu erzielen, ist die Zwangsluftansaugung – Aufladung oder Turboaufladung. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Aufladung oder Turboaufladung eines LS-betriebenen Fahrzeugs zu einer vergleichsweise einfachen, aber hochwirksamen Methode zur Erzielung einer dramatischen Leistungssteigerung geworden ist.\n\nIn der überarbeiteten Ausgabe von „How to Supercharge \u0026 Turbocharge GM LS-Series Engines“ werden das Design und der Betrieb von Kompressoren und Turboladern detailliert behandelt, sodass der Leser ein solides Verständnis jedes Systems hat und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie Turboladern werden ausführlich diskutiert, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Ebenfalls detailliert behandelt werden die Installationsherausforderungen, die benötigten Werkzeuge und der Zeitaufwand für die Durchführung der Arbeiten. Sobald das System installiert ist, behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie Detonationen vermieden werden, damit der Motor gesund bleibt. Zylinderköpfe mit Cathedral-, Square- und D-förmigen Kanälen werden in Bezug auf Leistung sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\n\nSchließlich erklärt Kluczyk, wie das elektronische Managementsystem an einen Kompressor oder Turbolader angepasst wird. Dies ist das einzige Buch auf dem Markt, das sich speziell der Zwangsluftansaugung für LS-Serienmotoren widmet. Es bietet außergewöhnliche Anleitungen zu der breiten Palette von Systemen und Kits, die für den wohl beliebtesten modernen V8 auf dem heutigen Markt erhältlich sind.\n\nLS Gen IV Motoren 2005 - Heute: So erzielen Sie maximale Leistung\n\nDer GM LS Gen IV Motor dominiert den Hochleistungs-V8-Markt und ist das beliebteste Triebwerk für Motorumbauprojekte. Im Serienzustand erzeugen die Gen IV Motoren eine klassenführende Leistung. Die rechteckigen Zylinderköpfe der Gen IV Modelle befördern weitaus mehr Luft\/Kraftstoff als die Cathedral-Zylinderköpfe der Gen III Modelle. Mit der richtigen Kombination aus Modifikationsverfahren und Performance-Teilen können Sie jedoch das Leistungspotenzial der Gen IV Motoren freisetzen und nahezu jedes Leistungsziel erreichen.\n\nMotorenkonstruktions- und LS-Experte Mike Mavrigian führt die Leser durch die besten Produkte und Modifikationsverfahren, um maximale Leistung für eine Vielzahl von Anwendungen zu erzielen. Um mehr Leistung zu erzielen, müssen Sie mehr Luft und Kraftstoff in den Motor leiten; daher werden umfassend behandelt, wie die branchenführenden Aftermarket-Zylinderköpfe ausgewählt und die serienmäßigen Zylinderköpfe für überragende Leistung portiert werden. Die Nockenwelle steuert alle wichtigen Steuerzeiten im Motor, sodass die Bestimmung der besten Nockenwelle für Ihr Motorpaket und Ihre Leistungsziele offenbart wird. Dies sind jedoch nur einige Aspekte des Hochleistungs-Gen IV-Motorenbaus. Die Installation von Lachgas- oder Kompressorsystemen und das Anschrauben von Kaltlufteinlässen, Aftermarket-Zündsteuerungen, Krümmern und Abgassystemteilen werden detailliert behandelt. Die Grundlage jedes Motorbaus ist der Block, und entscheidende Anleitungen zur Modifizierung von Serienblöcken sowie Ratschläge zur Aufrüstung von Aftermarket-Blöcken werden gegeben. Kurbelwellen, Kolben und Pleuelstangen, Ventiltrieb, Ölsysteme, Ansaugtrakte und Kraftstoffeinspritzung, Kühlsysteme werden alle behandelt, damit Sie ein komplettes Hochleistungspaket bauen können.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623442503,"sku":"KITB06022\/B09367","price":49.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb06022b09367.jpg?v=1772251042"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-how-to-rebuild-ford-fe-engines-box-set","title":"How To Build Max-Performance Ford Fe Engines \u0026 How To Rebuild Ford Fe Engines Box Set","description":"How to Build Max-Performance Ford FE Engines\n\nDer Ford FE (Ford Edsel) Motor ist einer der populärsten Motoren, die Ford je \nproduziert hat. Er trieb die meisten Ford- und Mercury-Fahrzeuge sowie LKW von \nden späten 50er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre an. In den späteren Jahren \nwurden FE-Motoren hauptsächlich in LKW eingesetzt, doch es gab eine Renaissance \ndes FE-Motors im Bereich von Hochleistungs-Straßenfahrzeugen, Drag Cars, Muscle \nCars und sogar Hochleistungs-LKW. Während die Prinzipien und Techniken des \nHochleistungsaufbaus für alle Motoren besprochen werden, konzentriert sich Autor \nBarry Rabotnick auf den Maximalleistungsaufbau für die populärsten Motoren, \nwie den 390 und 428. Mit der Wiederbelebung des Hochleistungsbereichs bei \nFE-Motoren werden verschiedene Aufbauten durchgeführt, von Serienblöcken mit \nmoderater Zylinderkopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten \nAftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, Hochleistungs-Zylinderköpfen und \naggressiven Rollennockenwellen. How to Build Max-Performance Ford FE Engines \nzeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuel und Kurbelwellen auswählen, um die \nLeistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über \nMotorblöcke behandelt die Stärken und Schwächen jedes einzelnen in Betracht \ngezogenen Blocks. Das Buch untersucht auch Zylinderkopf-, Ventiltrieb- und \nNockenwellenoptionen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Außerdem \nwerden die Zylinderköpfe mit dem besten Durchfluss, Optionen für Kipphebel, \nStößel und Stößelstangen behandelt. Darüber hinaus behandelt dieser Band \nAnschlussdimensionierung, Nockenwellenhub und die beste Kipphebelgeometrie.\n\nDie FE-Motoren sind eine hervorragende Plattform für Hubraumvergrößerungen, und \ndieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur \nAuswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Durchführung \nder notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, \nnach dem sie gesucht haben.\n\nHOW TO REBUILD FORD 330 352 390 427 428 FE ENGINES\n\nFord FE-Motoren, die von den späten 1950er bis Mitte der 1970er Jahre \nproduziert wurden, waren als die großvolumigen Motoren im Ford-Programm \nbezeichnet. FE steht für Ford Edsel und spiegelt eine Ära wider, in der Ford \nversuchte, den Namen Edsel zu promoten. Das Design dieser Motoren wurde \nimplementiert, um den Hubraum gegenüber dem Vorgänger, den Y-Block-Motoren des \nvorherigen Jahrzehnts, zu vergrößern. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen \nHubraum, wie die meisten Big-Blocks dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den \nAnforderungen schnell wechselnder Fahrwerksanforderungen und der Nachfrage der \nVerbraucher nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Mit seinem Wachstum \nleistete der FE-Motor als schwerer Pkw- und leichter LKW-Motor hervorragende \nArbeit. Er wurde auch in Leistungskreisen sehr erfolgreich, gewann die 24 Stunden \nvon Le Mans und trieb Fords Muscle Car- und Drag Racing-Programme Mitte bis \nEnde der 1960er Jahre an.\n\nIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um \neinen dieser legendären Motoren zu überholen. Das einzigartige Workbench-Format von \nCarTech führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. \nBehandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, \nTeileanalyse und -bewertung, Bearbeitungsprozesse in der Werkstatt, Auswahl von \nErsatzteilen, Wiederzusammenbau und Einlauf-\/Einfahrtechniken. Unterwegs finden \nSie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, Problemstellen, auf die man achten \nsollte, benötigte Spezialwerkzeuge und Tipps von professionellen Mechanikern.\n\nFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor Barry Rabotnick \nteilt alle seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen \nFE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten LKW für den zuverlässigen Betrieb \nüberholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für \neine Hochleistungs-Straßen- und Drag Racing-Maschine bauen, dieses Buch wird eine \nunersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623868487,"sku":"KITB04011\/B06018","price":63.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04011b06018.jpg?v=1772255762"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-rebuild-power-manual-and-box-set","title":"Chevrolet Reihensechszylinder Motorüberholung Leistungshandbuch und Box-Set","description":"Chevrolet Reihen-6-Zylinder Motor 1929-1962: So wird er überholt\n\nDer Reihen-6-Zylinder von Chevrolet, liebevoll als „Stovebolt“ bekannt,\nwurde von 1929 bis 1962 hergestellt und in Chevrolet-Fahrzeugen\neingesetzt. Seine Effektivität und Einfachheit trugen maßgeblich zu\nseiner langen Lebensdauer bei, wobei der Motor in gewisser Kapazität\nnoch bis 2009 hergestellt wurde. Deve Krehbiel von devestechnet.com hat\nsein jahrzehntelanges Wissen über den Reihen-6-Zylinder genutzt und die\nultimative Ressource zur Überholung des Stovebolt Chevrolet-Triebwerks\nerstellt. Anhand von Farbfotos mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen führt\nDeve Sie durch die Demontage, Überholung und den Zusammenbau dieser\nMotoren, einschließlich der Überholung des Vergasers, des Zündverteilers\nund der Ansaug-\/Abgassysteme. Tech-Tipps heben Bereiche hervor, die\nleicht übersehen werden können, wie die richtige Reinigung und die\nFeststellung, ob ein Teil wiederverwendbar ist, und ein Anhang enthält\nInformationen zur Entschlüsselung von Gussnummern. Angesichts von\nMillionen von Chevrolets, die mit einem Reihen-6-Zylinder-Motor gebaut\nwurden, mangelt es nicht an Kandidaten für eine Überholung. Mit dem\n„Chevrolet Inline-6 Engine: How to Rebuild“ haben Sie nun das perfekte\nergänzende Werkzeug, das Sie durch den gesamten Prozess der Motorüberholung\nführt. Der Chevrolet Reihen-6-Zylinder-Motor trieb von 1929 bis in die\nfrühen 2000er Jahre Millionen von Lastwagen und Autos an. Der Chevrolet\nReihen-6-Zylinder-Motor erlebt eine Wiederbelebung bei der Restaurierung\nvon Oldtimer-Chevrolets, insbesondere bei Lastwagen. Dies wird das erste\nBuch sein, das die Überholung des Chevrolet Reihen-6-Zylinders\nSchritt für Schritt dokumentiert.\n\nChevrolet Reihen-194 230 250 292 PKW LKW GMC Power Manual\nSECHSZYLINDER 6\n\nVollgepackt mit all den Dingen, die das ursprüngliche Chevrolet Inline\nSix-Cylinder Power Manual zur Bibel für neue und erfahrene\nSechszylinder-Motorenbauer machten, ist diese aktualisierte Version ein\nMuss für jeden ernsthaften „Inliner“. Von A bis Z, wenn Sie den Chevy\nSix für mehr Leistung und Drehmoment bauen möchten, als das Werk sich je\nhätte vorstellen können, gibt es nur ein Buch, auf das sich Experten\nverlassen. Und jetzt ist die zweite Auflage randvoll mit den neuesten\nBlaupausen, Interviews, Luftstromdiagrammen, Bauplänen, Rennfahrer- und\n„Hot Dog“-Profilen. Inspirierende Ideen helfen Ihnen, den Chevy Six ganz\nnach Ihren Vorstellungen zu bauen!\n\nWie auch immer Sie Ihre Modifikation planen, von mild bis wild, Sie\nwerden zum Nachdenken anregende Insiderinformationen finden, die Ihnen\nhelfen, Ihre PS-Ziele zu erreichen. Nutzen Sie die inhärenten Vorteile\ndes Reihen-Sechszylinders, um die Konkurrenz zu schlagen. Entdecken Sie\nModifikationsgeheimnisse, die nur wenigen Motorenbauern bekannt sind.\nBestimmen Sie die besten Wege zur Verwendung von Kompressor, Turbolader\noder Lachgas. Erfahren Sie schließlich mehr über das Team, das den\n292 CID auf der Drag-Strecke so gefürchtet machte, dass der\nDachverband die Klasse schließlich abschaffte!","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624654919,"sku":"KITB09165\/B03951","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/inline_20six.jpg?v=1772252772"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/collections\/engine-building-and-tuning-books-shop-manuals.oembed?page=4","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}