{"title":"Europäische Autobücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"Europäische Autobücher \u0026 Werkstatthandbücher","products":[{"product_id":"1974-1989-911-912e-and-930-porsche-authenticity","title":"1974-1989 911, 912E und 930 Porsche (Originalität)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1974-1989 911, 912E und 930 Porsche (Authentizität)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon Porsche-Enthusiasten, Concours-Juroren und sogar dem Porsche-Werk als die maßgeblichen Führer zur Porsche-Authentizität anerkannt. Erhalten Sie einen detaillierten Einblick in die jährlichen Änderungen an Karosserie, Fahrwerk, Ausstattung und Innenraumkomponenten. Nahezu jedes Teil wird beschrieben und fotografiert, sodass der Besitzer und Restaurator die Originalität bestimmen kann.\u003c\/p\u003e","brand":"TPR Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889141831,"sku":"B01313","price":19.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b96157ec-8001-48a0-a7e8-a560c090f888_24a43.jpg?v=1772260494"},{"product_id":"mercedes-benz-300sl-gullwings-and-roadsters-1954-1964-ludvigsen-library","title":"Mercedes-Benz 300 SL: Flügeltürer und Roadster 1954-1964 (Ludvigsen Bibliothek)","description":"\u003cp\u003e1952 verblüffte \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e die Rennsportwelt mit den Erfolgen, die es mit seinem \u003cstrong\u003e300SL\u003c\/strong\u003e erzielte, indem es einen fortschrittlichen Rohrrahmen und eine aerodynamische Karosserie mit Flügeltüren nutzte. Bereits Gegenstand eines Buches der Ludvigsen Library Series, inspirierte der Renn-300SL die Entwicklung einer Serienversion, die 1954 zum ersten Mal abhob. Der 300SL verblüffte Kritiker und Experten gleichermaßen mit seiner fabelhaften Leistung von über 240 km\/h, seinem exotischen Aussehen und seiner hervorragenden Verarbeitungsqualität. Der 300SL war nicht nur ein hübsches Gesicht, sondern auch äußerst erfolgreich bei Wettbewerben auf beiden Seiten des Atlantiks. Dem ursprünglichen Coupé folgte 1957 eine Roadster-Version; insgesamt wurden 3.258 Stück gebaut. Karl Ludvigsen präsentiert den 300SL in seiner ganzen Pracht, basierend auf seinem unvergleichlichen Archiv von Mercedes-Benz-Fotos, einschließlich Berichten von Rudy Mailander und Edward Eves über die 300SL-Produktionslinie. Er schöpft auch aus seiner eigenen Erfahrung als Besitzer eines dieser großartigen Autos.\u003c\/p\u003e","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889207367,"sku":"B02922","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/8e9ad17b-eb26-42a3-93f4-00c226b24790_2a37f.jpg?v=1772254681"},{"product_id":"how-to-rebuild-and-modify-porsche-911-engines-1965-1989","title":"Porsche 911 Motoren 1965–1989: Neuaufbau und Modifikation","description":"\u003cp\u003eNie zuvor veröffentlichte Informationen beschreiben die Nuancen dieser gewaltigen Aufgabe! Vom Ausbau des Motors über die Überholung und das Blueprinting bis hin zum Wiedereinbau und Einfahren führt Dempsey Sie Schritt für Schritt durch die Fallstricke, die selbst die besten Mechaniker oft erleben. Enthält zuverlässige Informationen zum Teilesaustausch, Leistungsmodifikationen, Zuverlässigkeits-Upgrades, Zerlegen und potenziellen Problemen, die dabei auftreten können. Wesentliche Informationen für Heimwerker und für diejenigen, die einen Fachmann beauftragen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911891697735,"sku":"B02492","price":32.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0ca4ea97-dd2f-41ab-aeda-2ec0ad8c9e40_2da6c.jpg?v=1772256076"},{"product_id":"alpine-renault-the-fabulous-berlinettes","title":"Alpine Renault die fabelhaften Berlinettes","description":"Mit einem Haynes-Handbuch können Sie es selbst machen ... von der einfachen Wartung bis zur grundlegenden Reparatur. Haynes schreibt jedes Buch auf der Grundlage einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs, bei der wir die besten Möglichkeiten zur Durchführung einer Arbeit lernen, was es für Sie schneller, einfacher und billiger macht. Haynes-Bücher enthalten klare Anleitungen und Hunderte von Fotos, die jeden Schritt zeigen. Egal, ob Sie Anfänger oder Profi sind, mit einem Haynes-Handbuch können Sie viel sparen! Dieses Handbuch bietet eine vollständige Abdeckung für Ihren Toyota RAV4, 2013 - 2018, einschließlich: ·Routinewartung ·Wartungsverfahren ·Motorreparatur ·Kühlung und Heizung ·Klimaanlage ·Kraftstoff und Auspuff ·Emissionskontrolle ·Zündung ·Bremsen ·Federung und Lenkung ·Elektrische Systeme und ·Schaltpläne.\n\nDieses Haynes-Handbuch enthält vollständige Wartungs- und Reparaturinformationen für den Toyota RAV4, 2013 - 2018.\n\nSchritt-für-Schritt-Anleitungen mit über 700 leicht verständlichen Fotos und Illustrationen\n\nAutorenbiografie\n\nHaynes Publishing ist der weltweit führende Anbieter von Reparatur-, Wartungs- und Anpassungshandbüchern für Automobile und Motorräder. Jedes Handbuch basiert auf praktischer Erfahrung, die auf einer vollständigen Demontage der Maschine beruht, d. h. dem schrittweisen Zerlegen eines bestimmten Fahrzeugs Teil für Teil. Dem folgt der detaillierte Wiederaufbau des Modells. Hunderte von Fotos begleiten die Schritt-für-Schritt-Anleitungen jedes Handbuchs.\n\nInhaltsverzeichnis\n\nKapitel 1: Tuning \u0026 Routinewartung Kapitel 2: Teil A: Mk I Motor Kapitel 2: Teil B: Mk II Motor Kapitel 2: Teil C: Allgemeine Motorüberholungsverfahren Kapitel 3: Kühl-, Heiz- \u0026 Klimaanlagen Kapitel 4: Kraftstoff- \u0026 Abgassysteme Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme Kapitel 6: Emissions- \u0026 Motorsteuerungssysteme Kapitel 7: Teil A: Schaltgetriebe Kapitel 7: Teil B: Automatikgetriebe Kapitel 8: Kupplung \u0026 Antriebswellen Kapitel 9: Bremsen Kapitel 10: Federungs- \u0026 Lenksysteme Kapitel 11: Karosserie Kapitel 12: Elektrisches Chassis-System \u0026 Schaltpläne; Index","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911891796039,"sku":"B10536","price":110.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10536.jpg?v=1772266190"},{"product_id":"bmw-m5-the-complete-story-crowood-autoclassics","title":"Bmw M5: Die komplette Geschichte (Crowood Autoclassics)","description":"BMWs M5 war ein einfaches Konzept: eine serienmäßige 5er Limousine, die von der Motorsportabteilung für hohe Leistung umentwickelt wurde. Der M5 war das Auto, das die Legende der M-Fahrzeuge von BMW wirklich begründete. Der Buchstabe M wurde bereits 1978 für einen Hochleistungs-BMW verwendet, aber der M1 dieses Jahres war ein exotischer Supersportwagen. Er hatte das richtige Image, aber der M1 würde niemals große Gewinne einbringen. Der M5 war konzeptionell viel einfacher. Er war und ist eine serienmäßige 5er Limousine, die für Ultrahochleistung umentwickelt wurde. Die Herstellungskosten wurden minimiert, was es BMW ermöglichte, das Auto attraktiver zu bepreisen und dennoch gesunde Gewinne zu erzielen.","brand":"The Crowood Press UK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911891763271,"sku":"B04996","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04996_e1d4d89a-071b-418e-8d1c-c0a67bbecaf5.jpg?v=1772270819"},{"product_id":"porsche-all-the-cars-book","title":"Porsche: All the Cars Buch","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e, der große Hersteller aus Stuttgart, braucht sicherlich keine Vorstellung. In über 60 Jahren wurden unvergessliche Straßen- und Rennwagen gebaut, die zu Recht einen festen Platz in der Automobil- und Motorsportgeschichte haben. Ihre Bezeichnungen mögen Nummern sein, aber hinter jeder einzelnen verbirgt sich ein legendäres Auto: der 356, 911, 928 und 959; der 550, 906, 908, 917, 956 und 962 sind nur einige der Autos, die diese erste „virtuelle Galerie“ bilden. Eine Zusammenstellung aller grundlegenden Porsche-Modelle in chronologischer Reihenfolge, deren Geschichten in kurzen Passagen mit ihren technischen und konstruktiven Spezifikationen erzählt werden. Ein echtes Vademecum, das in der Bibliothek jedes Porsche-Enthusiasten nicht fehlen darf.\u003c\/p\u003e","brand":"Giorgio Nada Editore","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911894679623,"sku":"8545","price":19.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/8545_1.jpg?v=1772281011"},{"product_id":"101-projects-for-your-porsche-911-996-and-997-1998-2008-motorbooks-workshop","title":"101 Projekte für Ihren Porsche 911, 996 und 997 1998–2008 (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eSeit seiner Einführung im Jahr 1998 hat sich der \u003cstrong\u003ewassergekühlte Porsche 911\u003c\/strong\u003e einen Ruf als einer der größten Sportwagen der Welt erworben, der dem legendären \u003cstrong\u003eluftgekühlten 911\u003c\/strong\u003e, den er ablöste, ebenbürtig, wenn nicht sogar überlegen ist. Der 911 ist ein echtes Fahrerauto und bietet die größten Fahrfreuden, wenn er richtig gewartet, abgestimmt und modifiziert wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEiner der Hauptnachteile eines Porsches sind die relativ hohen Wartungskosten. Aber Sie können buchstäblich Tausende von Dollar an Mechanikerkosten sparen, indem Sie einen Teil der Arbeit selbst erledigen. Mit \u003cstrong\u003e101 Projekten für Ihren Porsche 911 996 und 997 1998-2008\u003c\/strong\u003e, geschrieben vom renommierten Porsche-Autor \u003cstrong\u003eWayne Dempsey\u003c\/strong\u003e, können Sie selbstbewusst in die Garage gehen und an Ihrem 911 arbeiten. Dieser reich bebilderte Motorbooks Workshop Titel wurde für den Wochenend-Mechaniker entwickelt und bietet 101 Schritt-für-Schritt-Projekte, die Ihnen helfen, Ihren 911 der späten Modelle zu warten, zu modifizieren und zu verbessern. Dieses Buch konzentriert sich auf die wassergekühlten Modelle 996 und 997 und vermittelt das notwendige Wissen, die damit verbundenen Kosten und die Fallstricke, die bei der Durchführung einer Vielzahl von Projekten zu vermeiden sind. Und neben den Einsparungen haben Sie, wenn Sie persönlich eine Arbeit an Ihrem Porsche erledigen, die zusätzliche Genugtuung, es selbst gemacht zu haben.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911895760967,"sku":"B04335","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/10085ac7-f55d-427e-9f0a-24e5fcc986eb_23481_f0911246-d632-4d2c-a5fd-edea4081044c.jpg?v=1772259382"},{"product_id":"how-to-rebuild-your-volkswagen-air-cooled-engine-all-models-1961-and-up","title":"So bauen Sie Ihren luftgekühlten Volkswagen-Motor wieder zusammen (Alle Modelle, 1961 und später)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSo bauen Sie Ihren luftgekühlten Volkswagen-Motor neu zusammen.\u003c\/strong\u003e Umfassende Details zum Neuaufbau luftgekühlter Motoren aller Fahrgestelle von 1961 - 1983:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eKäfer \u0026 Karmann Ghia (Typ 1)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBus \u0026 Transporter (Typen 2 \u0026 4)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFastback, Squareback, Notchback (Typ 3)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e411 \/ 412 und Porsche \/ VW 914.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInhalt:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eZeit für den Neuaufbau\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMotorausbau\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eTeileidentifikation \u0026 Austausch\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDemontage\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eKurbelgehäuse- \u0026 Zylinderaufbereitung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eZylinderkopfüberholung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMotorzusammenbau\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMotoreinbau, Einfahren \u0026 Feinabstimmung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEnthält umfassende Kapitel darüber, wie man:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMotor ausbaut, zerlegt, inspiziert und zusammenbaut\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eZylinderköpfe und Kurbelgehäuse-Innereien überholt.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEin unschätzbares Kapitel zur Teileidentifikation und zum Austausch erklärt, welche Teile wo ausgetauscht werden können, und gibt die besten Teile für Haltbarkeit oder Leistung an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrägnanter Text und 500 Fotos, Zeichnungen und Diagramme führen Sie durch jeden Montageschritt. Am Ende erhalten Sie einen Motor, der für Tausende von Kilometern Laufleistung bereit ist.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Books","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899201607,"sku":"B01781","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780895862259.jpg?v=1772252902"},{"product_id":"works-healeys-in-detail-healey-nash-healey-and-austin-healey-works-competition-entries-car-by-car","title":"Works Healeys im Detail: Healey, Nash-Healey und Austin-Healey Werks-Wettbewerbsfahrzeuge, Wagen für Wagen","description":"Graham Robson ist der Doyen der Rallye-Autoren. Sein neues Buch, „Works \nHealeys in Detail“, reiht sich in unsere Liste seiner angesehenen Werke \n„Works Triumphs“ und „Works Escorts“ ein. Hier erzählt er die Geschichte \nvon Donald Healeys Einführung der Fahrzeuge seiner Eigenmarke in die \nWelt des Rallye- und Rennsports, vom Healey Elliott und Westland der \nspäten 1940er Jahre bis zum letzten Renn-Austin-Healey Sprite im Jahr \n1967. Dazwischen produzierte er Wettbewerbsversionen des Austin-Healey \n100 und 100S, des 100-6 und des glorreich erfolgreichen 3000, einer \nbrutalen und eigenwilligen Maschine, die in den 1960er Jahren in den \nHänden großer Fahrer wie Pat Moss, Timo Makinen, Rauno Aaltonen und \nPaddy Hopkirk unzählige internationale Rallyes gewann, um nur einige zu \nnennen. Das Buch behandelt die Karriere jedes einzelnen Werkswagens: \nTeilnahmen, Fahrer und Ergebnisse, wobei fast alle Fahrzeuge \nillustriert sind. Zusätzlich gibt es detaillierte Farbfotografien \nwichtiger erhaltener Exemplare. In „Works Healeys in Detail“ widmet sich \nRallye-Veteran und Historiker Graham Robson der Karriere jedes \nWerks-Healey – im Rennsport, bei Rallyes und bei Rekordfahrten.\n\nGraham Robson ist der Doyen der Rallye-Autoren. Sein neues Buch, „Works \nHealeys in Detail“, reiht sich in unsere Liste seiner angesehenen Werke \n„Works Triumphs“ und „Works Escorts“ ein. Hier erzählt er die Geschichte \nvon Donald Healeys Einführung der Fahrzeuge seiner Eigenmarke in die \nWelt des Rallye- und Rennsports, vom Healey Elliott und Westland der \nspäten 1940er Jahre bis zum letzten Renn-Austin-Healey Sprite im Jahr \n1967. Dazwischen produzierte er Wettbewerbsversionen des Austin-Healey \n100 und 100S, des 100-6 und des glorreich erfolgreichen 3000, einer \nbrutalen und eigenwilligen Maschine, die in den 1960er Jahren in den \nHänden großer Fahrer wie Pat Moss, Timo Makinen, Rauno Aaltonen und \nPaddy Hopkirk unzählige internationale Rallyes gewann, um nur einige zu \nnennen. Das Buch behandelt die Karriere jedes einzelnen Werkswagens: \nTeilnahmen, Fahrer und Ergebnisse, wobei fast alle Fahrzeuge \nillustriert sind. Zusätzlich gibt es detaillierte Farbfotografien \nwichtiger erhaltener Exemplare. In „Works Healeys in Detail“ widmet sich \nRallye-Veteran und Historiker Graham Robson der Karriere jedes \nWerks-Healey – im Rennsport, bei Rallyes und bei Rekordfahrten.","brand":"Herridge \u0026 Sons Ltd.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911903133767,"sku":"B09244","price":44.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09244_dfed98da-669a-4070-9e54-00ffeeb865d0.jpg?v=1772265536"},{"product_id":"porsche-911-sc-essential-companion","title":"Porsche 911 SC (Der unverzichtbare Begleiter)","description":"\u003cp\u003eEines der beliebtesten Autos aus dem Hause Porsche. Dieses Buch deckt jeden jemals produzierten \u003cstrong\u003e911 SC\u003c\/strong\u003e ab und wurde von einem anerkannten Porsche-Experten verfasst. Es behandelt Kauf, Wartung, elektrische Systeme und Leistungssteigerung in erschöpfender Detailtiefe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch über den Porsche 911SC ist das zweite von geplanten sechs, die eine Reihe von Porsche-Modellen abdecken. Es setzt die Tradition fort, die mit dem ersten Porsche 911-Buch des Autors (Robert Bentley) begründet wurde, das die \u003cstrong\u003e964-Serie\u003c\/strong\u003e behandelte. Es enthält absolut alles, was ein 911SC-Besitzer wissen muss. Jedes Modell und jede Version ist enthalten. Motoren, Getriebe, Fahrwerk und wie man die Leistung verbessert, werden ebenso behandelt wie die Behebung gängiger Probleme. Dieses Buch ist wirklich der unverzichtbare Begleiter für den 911SC-Besitzer oder angehenden Besitzer. Es ist nicht mehr nötig, online Fragen zu stellen, die Antworten sind alle hier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Vollständige historische Übersicht der gesamten 911SC-Serie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Wie man einen 911SC identifiziert und authentifiziert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Worauf beim Kauf zu achten ist\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Wie man den 911SC wartet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Beschreibung von Motor und CIS-Kraftstoffeinspritzung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Beschreibung von Getriebe, Fahrwerk, Rädern und Reifen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Vollständige Erklärung aller installierten elektrischen Systeme\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Wie man den 911SC behebt und repariert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Wie man die Leistung des 911SC verbessert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Vollständige historische Übersicht des 911SC auf und abseits der Rennstrecke\u003c\/p\u003e","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909097543,"sku":"B05124","price":81.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781845849559.jpg?v=1772260567"},{"product_id":"lotus-sports-racers-a-brooklands-portfolio","title":"Lotus Sports Racers: Ein Brooklands Portfolio","description":"Die Lotus-Sportrennwagen mit Frontmotor \n1951-1959 – Zwischen 1951 und 1959 produzierte Lotus acht Sportrennwagen mit Frontmotor, die jeweils innovative technische Konstruktionsentwicklungen enthielten. Aus bescheidenen Anfängen mit umgebauten Austin-Seven-Spezialanfertigungen entwickelte Colin Chapman sein eigenes Chassis und produzierte seinen eigenen Sportwagen. In den folgenden acht Jahren, mit jährlich einem neuen Lotus-Modell und jedem Modell deutlich anders als sein Vorgänger, stieg Lotus von einem Spezialanfertiger zu einem rennentscheidenden Konstrukteur von Sportrennwagen auf, der unzählige Rennsiege auf Rennstrecken weltweit sowie Erfolge bei den weltberühmten internationalen Rennen in Le Mans und Sebring verbuchen konnte. \n\nDer Lotus Mark III von 1951 setzte den Trend für leichte Lotus-Sportrennwagen, obwohl das Austin Seven-Chassis mit vielen Lotus-Modifikationen die Grundlage des Wagens bildete, zusammen mit einem noch stärker modifizierten Austin-Motor. Der Lotus Mark VI von 1952 markierte den Beginn des von Chapman entworfenen Gitterrohrrahmens und der Torsionsfestigkeit mit genieteten Karosserieteilen. Die Verwendung von modifizierten Serienkomponenten führte zur von Lotus entwickelten Einzelradaufhängung mit geteilter Ford-Vorderachse, die in den ersten fünf Modellen bis 1957 Bestand hatte. In über drei Produktionsjahren verkaufte Lotus rund 110 Mark VI-Wagen. Der Lotus Mark VIII von 1954 war ein radikales aerodynamisches Design für den internationalen Sportwagenrennsport und verfügte über einen vollständig triangulierten Gitterrohrrahmen am Prototyp, der sich als effektiv, aber unpraktisch erwies. Nur sechs Mark VIII wurden gebaut. Die restlichen Wagen verwendeten modifizierte Mark VI-Chassis, und Lotus erzielte einige beeindruckende Rennsiege, um seinen Ruf im britischen Motorsport zu etablieren. Der Lotus Mark IX von 1955 markierte die Umstellung auf von Lotus entwickelte Standardisierung von Spezialteilen sowie modifizierte Aerodynamik an der Karosserieform. Etwa 25 Mark IX-Wagen wurden verkauft, eine beträchtliche Anzahl davon in die USA, wo sich der Ruf von Lotus entwickelte. Der Lotus Mark X, ebenfalls von 1955, war ein vom Kunden inspirierter Schritt in größere Sportrennwagen, der Lotus einige Probleme bereitete und abnehmbare Fahrgestellrohre, Scheibenbremsen usw. umfasste. Nur 6 Wagen wurden produziert. \n\nDer Lotus Eleven von 1956 war der große Schritt nach vorne, der Lotus als siegreichen Sportrennwagen-Konstrukteur etablierte. Er setzte auch den Trend für Lotus-Modelle, die mit dem Buchstaben E begannen. Der Lotus Eleven war eine Übung in Stil und Form. Die Zugänglichkeit der Komponenten war hervorragend, und der Wagen wurde in drei Optionen und mit einer Vielzahl von Karosserievarianten angeboten. Die große Innovation war die Verwendung von Zahnstangenlenkung und später, mit der Serie 2 von 1957, die Querlenker-Vorderradaufhängung, die für die nächsten drei Jahre die Hauptstütze des Lotus-Designs sein sollte und in fünf Modellen verwendet wurde. Insgesamt wurden 270 Stück in drei Produktionsjahren gebaut und weltweit verkauft. Der Lotus Fifteen von 1959 war ein Sportrennwagen mit größerem Hubraum, der für den internationalen Wettbewerb konzipiert war. Wenn er funktionierte, funktionierte er sehr gut und erzielte einige große internationale Erfolge für Lotus. Er wurde jedoch durch das hinten montierte sequentielle Lotus „Queerbox“-Getriebe bei den früheren Modellen behindert. Achtundzwanzig wurden produziert und bei großen internationalen Rennen eingesetzt, um den Ruf von Lotus weiter auszubauen. \n\nDer Lotus Seventeen von 1959 war kein Erfolg. Chapman war zu beschäftigt mit einer Vielzahl von Entwicklungen, und die innovative Federbein-Vorderradaufhängung funktionierte nicht ausreichend. Insgesamt wurden 20 Wagen gebaut. Die Lotus-Sportrennwagen mit Heckmotor 1960-1965 – Lotus zögerte, in die Heckmotor-Innovation der späten 1950er Jahre einzusteigen, aber als sie es 1959 mit ihrem Heckmotor-Lotus 18 taten, war die Überlegenheit schnell etabliert. Stirling Moss erzielte im Rob Walker’s Lotus 18 F1 den ersten Grand-Prix-Sieg in einem Lotus in Monaco im Mai 1960, und Innes Ireland gewann Ende 1961 in Watkins Glen den ersten Grand-Prix-Sieg für Team Lotus. In der Zwischenzeit bekamen auch die Lotus-Sportrennwagen einen Heckmotor. Der Lotus Nineteen von 1960 wurde entwickelt, um das Prestige von Lotus im Rennsport mit großen Sportwagen aufrechtzuerhalten, und obwohl nur 12 Wagen gebaut wurden, waren sie sehr schnell. Die größten Erfolge wurden in den USA erzielt. Der Lotus Twenty Three von 1962 war eine Rückkehr zu kleinen Sportrennwagen, auf denen Lotus seinen Ruf Mitte der 1950er Jahre aufgebaut hatte. Dieser war genauso erfolgreich wie seine Vorgänger und gewann Rennen auf der ganzen Welt. Er gewinnt auch heute noch im historischen Rennsport. Etwa 131 Wagen wurden mit Motoren von 1100cc-1800cc gebaut. Der Lotus 30 war eine großartige Idee und ein hervorragend aussehendes Auto, als er 1964 vorgestellt wurde, aber er konnte die Erwartungen nicht erfüllen. Das Problem war die mangelnde Torsionssteifigkeit des aufgerüsteten Elan-Typ-Backbone-Chassis, das der V8-Leistung einfach nicht gewachsen war. Insgesamt wurden 33 Wagen gebaut. Der Lotus 40 von 1965 war der letzte Sportrennwagen, der von Lotus gebaut wurde. Er war ein kläglicher Misserfolg und nur 3 wurden gebaut. \n\nEs war ein trauriges Finale für Lotus, die Produktion von Sportrennwagen einzustellen, in denen sie sich in den letzten 15 Jahren einen solchen Namen gemacht hatten.","brand":"Brooklands Books Ltd","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911912636487,"sku":"B02241","price":49.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9f80b3dc-6bf0-4c74-ac28-81c14b902e43_2cd89.jpg?v=1772274696"},{"product_id":"everyday-modifications-for-your-vw-bay-window-van","title":"Alltägliche Modifikationen für Ihren VW Bus T2","description":"Die Bücher der \"Everyday Modifications\"-Reihe von Crowood wurden entwickelt, um Besitzern klassischer Vans und Autos die nötigen Werkstattkenntnisse zu vermitteln, um ihre Fahrzeuge benutzerfreundlicher und angenehmer zu gestalten. Der Wohnmobil-Enthusiast Rob Hawkins gibt praktische Ratschläge zur Modernisierung und Verbesserung eines VW Bay Window Campers. Mit über 700 Farbfotos bietet das Buch Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum Einbau einer Vielzahl einfacher und komplexerer Upgrades, um einen Bay Window ins 21. Jahrhundert zu bringen. Mit durchgängigen Sicherheitshinweisen behandelt das Buch:\n\n* **Aufrüstung des Innenraums** – Vordersitzbänke, Verkleidung von Paneelen, LED-Beleuchtung, Schalldämmung und Einbau eines preisgünstigen Soundsystems\n* **Verbesserung des Fahrkomforts** – wie man die Federung verbessert, Dämpfer wechselt, Räder und Reifen bewertet und verstärkte Stabilisatoren einbaut\n* **Bessere Bremsen** – Bay Window Bremsen können so gut sein wie die eines modernen Fahrzeugs, und dieses Buch zeigt, wie man das bewerkstelligt\n* **Aktualisierung der Elektrik** – wie man eine Lichtmaschine und eine Freizeitbatterie mit Sicherungskasten einbaut, die Freizeitbatterie auflädt und eine hochgesetzte Bremsleuchte anbringt\n* **Motorerhaltung und -aufrüstung**, einschließlich Ausbau und Überholung eines Motors\n* **Viele weitere Upgrades** – einschließlich Einbau einer Rückfahrkamera, elektronischer Lenkung und einer Anhängerkupplung.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911913455687,"sku":"B04552","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781847979131.jpg?v=1772276856"},{"product_id":"101-projects-for-your-porsche-boxster-motorbooks-workshop","title":"101 Projekte für Ihren Porsche Boxster (Motorbooks Workshop)","description":"Seit seiner Einführung 1997 hat sich der Porsche Boxster als einer der besten Sportwagen der Welt und als Fahrzeug mit einer großen, loyalen Anhängerschaft begeisterter Fahrer etabliert. Doch so leidenschaftlich Boxster-Besitzer auch sein mögen, sie alle werden unweigerlich vor der Aufgabe stehen, ihre Autos zu modifizieren. Dieses Buch richtet sich an Boxster-Besitzer, die ihre Fahrzeuge verbessern möchten, ohne dabei Tausende von Euro an Mechanikerkosten zu verursachen. Klar und einfach geschrieben, mit verständlichen Illustrationen, bietet dieses Handbuch 101 Projekte, um Ihren Porsche zu modifizieren, zu warten und zu verbessern. Mit Fokus auf die Boxster-Modelle 986 und 987 präsentiert „101 Projekte für Ihren Porsche Boxster“ das gesamte notwendige Wissen, die damit verbundenen Kosten und Fallstricke, die bei der Durchführung einer Vielzahl von Wochenendprojekten vermieden werden sollten. Kurz gesagt, es macht den Besitz eines Porsche Boxster zu einem uneingeschränkten Nervenkitzel.\n\nKlar und einfach geschrieben, mit verständlichen Illustrationen, bietet dieses Handbuch 101 Projekte, um Ihre Boxster-Modelle 986 und 987 zu modifizieren, zu warten und zu verbessern.","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911913619527,"sku":"B03936","price":30.94,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/6b1e320c-7aba-4d62-aef3-536ab07df35c_2d1d0.jpg?v=1772256179"},{"product_id":"porsche-356-ultimate-portfolio","title":"Porsche 356 Ultimatives Portfolio","description":"Dieses ultimative Portfolio enthält eine Sammlung von 61 Artikeln aus führenden Automobilzeitschriften, die sich mit den Modellen 356, A, B, C, SC, SS, GS, 1500, 1600, 2L, Carrera, Super, 75, 90, Coupé und Cabrio befassen. Es beinhaltet Straßen- und Vergleichstests, Neuwagenvorstellungen, Straßenfahrberichte, vollständige Spezifikationen und Leistungsdaten.\nEs gibt ein Sprichwort, das so ähnlich lautet: „Aus kleinen Eicheln wachsen mächtige Eichen.“ In vielerlei Hinsicht hätte es für den Porsche 356 geprägt worden sein können, denn aus diesem kleinen Coupé mit Heckmotor wurde das heutige mächtige Imperium aufgebaut. Basierend auf der allgegenwärtigen Volkswagen Käfer-Bodengruppe, die ohnehin ein Porsche-Design war, und angetrieben von einem leicht modifizierten VW luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor, wurde der 356 zu einem wahren Riesenbezwinger auf den Rennstrecken des Nachkriegseuropas. In den frühen 50er Jahren war er in seiner Klasse unschlagbar. Der Erfolg auf der Rennstrecke führte bald zu kommerziellem Erfolg, da Unternehmer aus ganz Europa, England und Nordamerika die Porsche-Franchise übernehmen wollten. Einen Porsche 356 zu besitzen, war keine Erfahrung für diejenigen, die sich um Kosten sorgten. Sie waren teuer in der Anschaffung, und das hat sich nicht geändert. Sie sind heute so begehrt, dass echte Exemplare für die meisten Restauratoren eine finanzielle Herausforderung darstellen werden.","brand":"Brooklands Books Ltd","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911916798023,"sku":"B03336","price":36.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/85c5086b-ef09-4f29-9845-be73069b4b44_25a59.jpg?v=1772256799"},{"product_id":"how-to-restore-your-volkswagen-beetle","title":"So restaurieren Sie Ihren Volkswagen Käfer","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eVolkswagen Käfer\u003c\/strong\u003e, das vielleicht charismatischste Automobil aller Zeiten, war das am längsten produzierte und meistgebaute Automobil auf einer einzigen Plattform überhaupt. Von 1938 bis 2003 wurden mehr als 21,5 Millionen „Käfer“ auf fast jedem Kontinent der Welt montiert, vertrieben und verkauft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Laufe der erfolgreichen Geschichte des Käfers wurden viele dieser Autos aufgrund ihres Alters oder Zustands zu Restaurierungsobjekten degradiert. \u003cstrong\u003eAirkooled Kustoms\u003c\/strong\u003e, eine VW-Restaurierungswerkstatt in \u003cstrong\u003eHazel Green, Alabama\u003c\/strong\u003e, bringt ihr Fachwissen bei der Restaurierung dieser Autos in Buchform mit dieser umfassenden Zusammenstellung ein. Die Restaurierung Ihres Käfers wird in Schritt-für-Schritt-Anleitungen behandelt, vom Lösen der ersten Mutter bis zum Polieren des Lacks an Ihrem frisch restaurierten Käfer. Die Spezialisten von Airkooled Kustoms führen Sie durch die richtigen Demontagemethoden, das Restaurieren gegenüber dem Ersetzen von Komponenten und den Zusammenbau Ihres restaurierten Käfers, wobei alles, was die Karosserie, das Fahrgestell und den Innenraum betrifft, abgedeckt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs war an der Zeit, dass ein gründliches, praxisnahes Restaurierungsbuch von Experten verfasst wurde, die den Käfer wie ihre Westentasche kennen. Mit diesem Buch haben Sie alles, was Sie brauchen, um Ihr altes oder neues VW Käfer-Projekt wieder zum Leben zu erwecken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Der Volkswagen Käfer ist das meistverkaufte, am längsten auf einer einzigen Plattform produzierte Automobil aller Zeiten\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dieses Buch präsentiert Restaurierungsmethoden für den VW Käfer – eine Neuheit in der Branche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Die Autoren dieses Buches verfügen über Hunderte von gemeinsamen Jahren an Fachwissen bei der Restaurierung von Volkswagen Käfern\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911920992327,"sku":"B09254","price":32.51,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09254.jpg?v=1772265924"},{"product_id":"jaguar-mark-1-2-a-celebration-of-jaguars-classic-sporting-saloons-great-cars","title":"Jaguar Mark 1 \u0026 2: Eine Hommage an Jaguars klassische Sportlimousinen (Großartige Autos)","description":"\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eEine vollständige Geschichte der Jaguar Limousinen Mark 1 \u0026amp; 2\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEine fabelhafte Auswahl an zeitgenössischen Farbfotos, Pressematerial und speziell in Auftrag gegebenen Studiofotografien\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUmfasst die Geschichte ihrer Motorsport-Erfolge\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEnthält faszinierende Anekdoten und Kuriositäten\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEine Hommage an großartiges britisches Design\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVerfasst von dem führenden Jaguar-Experten Nigel Thorley\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEin würdiger Empfänger des Titels „Great Car“ (Großartiges Auto)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eJaguar Mark 1 \u0026amp; 2 – ein Maßstab, an dem alle anderen klassischen Autos gemessen werden\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInklusive V8 Daimler Modelle\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBESCHREIBUNG:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie kompakten\u003cstrong\u003e Jaguar Limousinen \u003c\/strong\u003eder 1950er und 1960er Jahre gehörten zu den beliebtesten Performance-Autos ihrer Zeit und gelten heute als einige der begehrtesten Klassiker.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn diesem faszinierenden, reich bebilderten Buch beschreibt \u003cstrong\u003eNigel Thorley\u003c\/strong\u003e die jährliche Geschichte und Entwicklung der \u003cstrong\u003eJaguar Mark 1 und Mark 2 Modelle\u003c\/strong\u003e. Vom ursprünglichen Designkonzept in den frühen 1950er Jahren bis zu den letzten Varianten, die Ende der 1960er Jahre produziert wurden, ist alles hier enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit einer fabelhaften Sammlung von zeitgenössischen und speziell in Auftrag gegebenen Fotos sowie im Laufe der Zeit aufgedeckten Kuriositäten und Anekdoten, ist Jaguar Mark 1 \u0026amp; 2 ein Fest für Autoliebhaber und Jaguar-Besitzer.\u003c\/p\u003e","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911921057863,"sku":"B05244","price":46.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/l_885c4a4c-1468-4c59-8f80-54a756cd1d66.jpg?v=1772261622"},{"product_id":"101-performance-projects-for-your-bmw-3-series-1982-2000-motorbooks-workshop","title":"101 Performance-Projekte für Ihre BMW 3er-Reihe 1982-2000 (Motorbooks Workshop)","description":"Seit seiner Einführung im Jahr 1975 hat sich der BMW 3er den Ruf erworben, eine der besten Sportlimousinen der Welt zu sein. Leider hat er sich auch als einer der teuersten in der Wartung und Instandhaltung erwiesen.\n\nDieses Buch ist der Legion von BMW 3er-Besitzern gewidmet, die ihre Autos lieben und es genießen, sie zu restaurieren, zu modifizieren und bis zur Perfektion zu warten; sein Format ermöglicht es mehr dieser Enthusiasten, in die Garage zu gehen und an ihren BMWs zu arbeiten – und dabei ein Vermögen zu sparen.\n\nDieses umfassend illustrierte Handbuch wurde für den Wochenend-Mechaniker erstellt und bietet 101 Projekte, die Ihnen helfen werden, Ihre BMW 3er-Sportlimousine zu modifizieren, zu warten und zu verbessern. Konzentriert auf die E30- und E36-Modelle von 1984-1999, präsentiert „101 Performance-Projekte für Ihren BMW 3er“ alle notwendigen Informationen, deckt alle Fallstricke ab und bewertet alle Kosten, die mit der Durchführung einer breiten Palette von Wochenendprojekten verbunden sind.\n\nInhaltsverzeichnis\n\nGRUNDLAGEN\nAufbocken des Autos | Motorölwechsel | Austausch des Luftfilters | Austausch des Kraftstofffilters | Austausch der Riemen | Autowäsche\n\nMOTOR\nWann eine Überholung nötig ist | Austausch der Zündkerzen\/Zündspulen | Austausch der Ventildeckeldichtung | Maschinenwerkstatt 101 | Austausch der Nockenwelle | Ausbau des Ansaugkrümmers | VANOS-Einbau\/Nockenwellen-Einstellung | Austausch des Nockenwellensensors | Austausch des Kurbelwellensensors | Austausch des unteren Kettenspanners | Austausch der Zylinderkopfdichtung | Austausch der VANOS-Ölleitung und des Solenoids | Austausch der Ölwanndichtung | E30 Zahnriemenwechsel | E30 Ventileinstellung | Turbos und Kompressoren | Motormanagementsysteme | Pleuellager- und Ölpumpenmutter-Austausch | Motorlager-Austausch | Einbau eines Performance-Ansaugsystems\n\nKRAFTSTOFFEINSPRITZUNG\nAustausch der Lambdasonde | Auslesen von BMW-Fehlercodes der Kraftstoffeinspritzung | Überwachung von OBD-II-Systemen | Austausch der Kraftstoffeinspritzdüse | Austausch der Kraftstoffpumpe \/ des Kraftstoffstandgebers | Einbau eines Performance-Chips\n\nWASSERKÜHLUNG\nKühlmittelwechsel | Kühler- und Schlauchwechsel | Wasserpumpen- und Thermostatwechsel\n\nGETRIEBE\/ANTRIEBSWELLEN\/SCHALTUNG\nAustausch des Automatikgetriebeöls | Austausch der Automatikgetriebeleitungen | Austausch der Getriebelager | Austausch der Gelenkscheibe\/Guibo | Austausch des Mittellagers der Kardanwelle | Austausch Ihrer Schaltbuchse | Einbau eines Short-Shift-Kits | Getriebeausbau | Kupplungswechsel | Austausch des Kupplungsnehmerzylinders | Austausch des Schaltgetriebeöls | Austausch der Gleichlaufgelenke, Manschetten und Achsen\n\nAUSPUFF\nSchalldämpfer- und Aufhängungsaustausch | Austausch des Auspuffkrümmers\n\nBREMSEN\nBremsen entlüften Projekt | Bremsbeläge wechseln | Bremssättel überholen | Handbremse einstellen | Großbremsen-Upgrade | Handbremsbeläge wechseln | Bremsleitungen wechseln | Bremsscheiben wechseln\n\nFEDERUNG\nAchseinstellung an Ihrem BMW | Überholung der Vorderachsaufhängung | Austausch von vorderen Stoßdämpfern und Federn | Austausch von hinteren Stoßdämpfern und Federn | Austausch der hinteren Stoßdämpferlager | E36 Performance-Fahrwerk \/ Tieferlegung Ihres BMW | Einbau einer Domstrebe | Lenkradwechsel | Einbau der unteren Querstrebe\n\nKAROSSERIE\/INNENAUSSTATTUNG\nTürverkleidungen und Fehlerbehebung bei Schlössern | Einbau eines Aftermarket-Schaltknaufs | Austausch der Motorhaubendämpfer | Austausch des Fensterhebers und Motors | Austausch von Gläsern und Glühlampen | Austausch des Dachhimmels | Einbau eines Heckspoilers | Cabrioverdeck-Einstellung und Reparatur | Austausch der Cabrioverdeck-Heckscheibe | M3-Spiegel-Upgrade | Austausch von Emblemen | Ausbau und Reparatur des Schiebedachs | Sitzentfernung und Sportsitz-Einbau | Reparatur des elektrischen Sitzes\n\nANZEIGEN UND ELEKTRISCHE SYSTEME\nScheinwerferschalterwechsel | Fehlerbehebung bei elektrischen Problemen | Rückstellung der Airbag-Warnleuchte (SRS) | Anlasserwechsel | Fehlerbehebung des Anlassersystems | Bremslichtschalterwechsel | DME-Tausch\/Reparatur | Radio-Head-Unit-Einbau | Lichtmaschinen-Fehlerbehebung und Austausch | Austausch von Glühlampen im Kombiinstrument | Einbau von farbigen Zifferblättern | BMW-Alarmanlagen | Einbau eines HID-Beleuchtungssystems | Euro-Ellipsoid-\/Angel-Eyes-Einbau | Einbau eines CD-Wechslers\n\nSONSTIGES\nPersönliche Noten | Klimaanlagenwartung und -Upgrade | Entfernung festsitzender Schrauben\/Bolzen | Verwendung von Auto-BHs und Autofolien | Reifen- und Radgrößen | Leistungsprüfung (Dyno Testing)","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911921582151,"sku":"b03388","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/e03bbcff-0833-4f26-8df8-b03733890c4f_27bb1.jpg?v=1772265342"},{"product_id":"oldsmobile-muscle-cars-engine-drive-train-and-suspension","title":"Oldsmobile Muscle Cars: Motor, Antriebsstrang und Federung","description":"DIES IST EIN GEBUNDENES BUCH, KEINE SPIRALE\nWIE ANDERE LEUTE ES VERKAUFEN\n\nDie ultimative mechanische Austauschmöglichkeit für Oldsmobile\nMuscle Cars, deckt Motorblock bis Luftfilter, Getriebe bis Schalthebel,\nFahrwerk bis Radkappen ab.\n\nEgal, ob Sie planen, mitten in einer Restaurierung stecken oder\neinfach nur Ihr restauriertes Fahrzeug reparieren, unsere Austauschleitfäden sind\ngenau das Richtige, wenn Sie nach einem Teil suchen. Es kann sein, dass Sie\nfeststellen, dass Ihr Hochleistungsteil auch in gewöhnlichen Familienlimousinen\nverwendet wurde.\n\nEin Muss für jeden Besitzer eines 1964-1972 Oldsmobile 442, F85,\nCUTLASS, HURST\/OLDS oder 1966-1972 Toronado \u0026 Toronado GT.\n\nOldsmobile 442 TORONADO Austausch-Teileführer 1964-72\n\n64 65 66 67 68 69 70 71 72 Olds 442 Austauschführer","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911921713223,"sku":"B03042","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/oldpartsfret_5d15c1f5-1e6d-4551-8a3f-db551b17f94b.jpg?v=1772258195"},{"product_id":"jaguar-xk120-supersonic-by-ghia","title":"Jaguar XK120 Supersonic von Ghia","description":"Autor Richard Heseltine entwirrt die komplizierte Entstehungsgeschichte des Ghia Jaguar XK 120 Supersonic, der britische Design-Brillanz und italienische Design-Kunstfertigkeit vereint. Er enthüllt, wie Ghia die Autowelt mit seinem Jet-Age-Styling begeisterte, und stellt mehrere faszinierende Persönlichkeiten vor, deren Namen die Nachkriegsgeschichte des italienischen Automobildesigns, -ingenieurwesens und -rennsports geprägt haben. Die Leser erfahren, wie der originale Supersonic das Werk von Giovanni Sovanuzzi war – dem genialen Designer-Ingenieur, der für den Cisitalia 202 bekannt ist. Der Rennteam-Legende Virgilio Conrero war der Erste, der dem Supersonic „Feuer unter dem Hintern machte“, während der temperamentvolle Ghia-Chef Luigi Segre das Auto nutzte, um Nordamerika zu umwerben.\n\nEin detaillierter Hintergrund zur Carrozzeria Ghia beleuchtet die Bemühungen des italienischen Karosseriebauers, sich in Europa auszubreiten und den US-Markt zu „knacken“. Die Entstehung des Supersonic-Designs als Alfa Romeo-betriebener GT wird ausführlich behandelt, und eine faszinierende Reihe anderer italienisch karossierter Jaguar XK Sportwagen wird untersucht und illustriert, um den Supersonic mit den Werken anderer versierter italienischer Designer zu vergleichen und gegenüberzustellen.\n\nDie Geschichte der Fahrgestellnummer 679768 wird chronologisch nachgezeichnet, wobei der schwer fassbare erste Besitzer, die langen Perioden, in denen er der Öffentlichkeit verborgen blieb, und sein heutiger Status als geschätztes Herzstück einer Privatsammlung erzählt werden. 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Ken beginnt mit einer detaillierten Darstellung der Geschichte der Morgan Motor Company, beschreibt die Motorsportgeschichte der Marke und schildert dann mit großer Gründlichkeit die Entwicklung aller Dreiradmodelle seit 1910.\n\nAls Nächstes folgen praktische Ratschläge zu Wartung und Reparatur – Ratschläge, die auf Experteninformationen basieren, die erstellt wurden, als die Dreiräder noch in Produktion waren. Ein Teil des „Morgan-Erlebnisses“ ist die außergewöhnliche soziale Szene, die die Marke weltweit umfasst. So widmet Ken ein ganzes Kapitel den Morgan-Clubs und ihren Aktivitäten.\n\nDer letzte Teil des Buches ist eine Reihe von Anhängen, die Originalspezifikationen, Produktionsänderungen, Schaltpläne, technische Datenblätter, Details zu Spezialisten, Händlern und Herstellern, Details zu Morgan-Miniaturmodellen und eine Aufzeichnung der Werksverkaufsliteratur umfassen. Insgesamt ist dieses Werk eine einzigartige Informationsquelle für alle Morgan-Dreirad-Besitzer und -Enthusiasten.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911926923335,"sku":"14464","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/1153361388.jpg?v=1772280200"},{"product_id":"white-racers-from-zuffenhausen-porsche-904-906-907-908-909-910-ludvigsen-library","title":"Weiße Rennwagen aus Zuffenhausen: Porsche 904, 906, 907, 908, 909, 910 (Ludvigsen Library)","description":"Es war kein kleiner Sprung für Porsche von seinen \"Riesentöter\"-Spydern zum mächtigen Typ 917, der alles vor sich herfegte. Die Lücke wurde von den Sportrennwagen der 900er-Serie überbrückt, die hier in seltenen Originalfotografien aus der Ludvigsen Library dargestellt sind. Karl Ludvigsen hat persönlich sowohl dramatische Actionbilder als auch intime technische Details der 904, 906, 907, 908 und 910 ausgewählt, die mit ihren luftgekühlten Sechs- und Achtzylinder-Boxermotoren Porsche sowohl im internationalen Sportwagenrennsport als auch in der Europa-Bergmeisterschaft, die Porsche 1966 und 1968 gewann, an die Spitze brachten. Dies waren die Jahre, in denen ohne Rücksicht auf Kosten neue Wagen für jedes Rennen gebaut wurden, heimlich finanziert von Volkswagen, mit exotischen Titan- und Berylliumkomponenten. Technisch angeführt vom aufstrebenden Ferdinand Piëch, baute Porsche den ultraleichten 908\/03 ausdrücklich, um sowohl die Targa Florio als auch den Nürburgring zu gewinnen – was er auch tat. Porsche-Experte Karl Ludvigsen stellt dieses unverzichtbare Bildpanorama für alle Fans der weißen Rennwagen aus Zuffenhausen vor.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927808071,"sku":"B05313","price":32.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/15530746999_1717d6a7-7d10-4f61-b6ba-949618d451d0.jpg?v=1772253723"},{"product_id":"haynes-mg-midget-austin-healey-sprite-1958-80-shop-manual-948cc-1098cc-1275cc","title":"MG Midget und Austin Healey Sprite, 1958-80 (Haynes Reparaturanleitungen)","description":"Dieses Handbuch vermittelt dem Leser, wie man Routinewartungen, Abstimmungsverfahren und Motorreparaturen durchführt. Zudem werden Aspekte Ihres Fahrzeugs wie Kühlung und Heizung, Klimaanlage, Kraftstoff und Auspuff, Emissionskontrolle, Zündung, Bremsen, Federung und Lenkung, elektrische Systeme und Schaltpläne behandelt. Midget Mk I, II, III und 1500 und Austin-Healey Sprite Mk I, II, III und IV, 58 - 80, bis W 1.0 Liter (948cc), 1.1 Liter (1098cc), 1.3 Liter (1275cc) und 1.5 Liter (1493cc)","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911929479239,"sku":"B00130","price":33.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/51nJKD8RjnL.jpg?v=1772259520"},{"product_id":"triumph-spitfire-mk-1-mk-2-mk-3-herald-1200-12-50-13-60-vitesse-6-workshop-manual-no-511243","title":"Triumph Spitfire Mk. 1, Mk. 2, Mk. 3 Herald 1200, 12\/50, 13\/60 \u0026 Vitesse 6 Werkstatthandbuch (Nr. 511243)","description":"Triumph Herald Reparaturhandbuch: 1959-1970\nTriumph Vitesse 6 Reparaturhandbuch: 1959-1970\nTriumph Spitfire Mk I, Mk II, Mk III Reparaturhandbuch: 1959-1970\nDiese Triumph Serviceinformationen umfassen Schaltpläne, Wartungstabellen und technische Daten.\nIn diesem Triumph Reparaturhandbuch enthaltene Modelle:\n\nTriumph Herald 1200\n\nTriumph Herald 1250\n\nTriumph Herald 13\/60\n\nTriumph Spitfire Mk I\n\nTriumph Spitfire Mk II\n\nTriumph Spitfire Mk III\n\nTriumph Vitesse 6\n\nINHALTSVERZEICHNIS\n\nEinleitung\n\nAllgemeine Spezifikationen\n\nMotor\n\nKühlung\n\nKraftstoff- und Abgasanlage\n\nKupplung\n\nGetriebe\n\nOverdrive\n\nKardanwelle\n\nHinterachse\n\nBremsen\n\nRäder und Reifen\n\nFederung\n\nLenkung\n\nUnterboden und Karosserie\n\nElektrik","brand":"Triumph Cars Ltd.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911931445319,"sku":"B01134","price":66.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/5a61a833-84d4-4861-8d3d-2a0b336082a7_2db8c.jpg?v=1772274477"},{"product_id":"bmw-racing-cars-328-to-racing-v12-ludvigsen-library","title":"Bmw Rennwagen: 328 bis zum Racing V12 (Ludvigsen Bibliothek)","description":"Der Erfolg des 315 Roadsters bei der Alpenfahrt 1934 verhalf BMW zum sportlichen Durchbruch und führte 1936 zur Entwicklung des Hochleistungsmodells 328 sowie dessen Rennerfolgen vor und nach dem Krieg. Weitere Erfolge, die in diesem Fotobuch der Ludvigsen Library vorgestellt werden, sind: der Sieg bei der Mille Miglia 1940 mit einem 328 Coupé; sein Nachkriegseinfluss auf Veritas; Bergmeisterschaften mit dem 700 Spyder und 507; Ludwig Apfelbecks radialer 16-Ventil-Motor für Rekordfahrten und die Formel 2; ein Turbo-Vierzylinder für Tourenwagenrennen und zwei obenliegende Nockenwellen-Vierzylinder für Formel-2-Erfolge; der ultimative Turbo-Vierzylinder für Grand-Prix-Rennen, der 1.000 PS leistete und die Weltmeisterschaft 1983 gewann; der Einsatz geflügelter 6er-Coupés und der Sieg in Le Mans mit V12-Motoren, zuerst mit McLaren und später mit BMWs eigenem Spyder; der Einstieg in die Formel 1 mit Williams im Jahr 2000 und der Kauf des Sauber-Teams, um 2006 als BMW anzutreten. 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Es ist reich bebildert mit hochwertigen\nFotos und Zeichnungen und deckt Routinewartung und Servicearbeiten ab.\nDer Service für Volkswagen-Besitzer hat für die Volkswagen-Organisation\nhöchste Priorität und umfasste stets die kontinuierliche Entwicklung und\nEinführung neuer und erweiterter Dienstleistungen. Dieses Handbuch wurde\nfür den Volkswagen-Besitzer erstellt. Das Ziel war durchweg Einfachheit,\nKlarheit und Vollständigkeit, mit praktischen Erklärungen,\nSchritt-für-Schritt-Anleitungen und genauen Spezifikationen. In diesem\nVolkswagen Reparaturhandbuch behandelte Modelle: Volkswagen Passat\n1990-1993 4-Zylinder Benzinmodelle einschließlich GL und Variant.\nEnthält auch Schaltpläne für Syncro-Modelle. USA und Kanada. Obwohl der\nDo-it-yourself Volkswagen-Besitzer dieses Handbuch als unentbehrliche\nQuelle für detaillierte Wartungs- und Reparaturinformationen, die bei\neinem autorisierten Volkswagen-Händler erhältlich sind, empfinden wird,\nwird der Volkswagen-Besitzer, der nicht die Absicht hat, an seinem Auto\nzu arbeiten, feststellen, dass das Lesen und Besitzen dieses Handbuchs\nes ihm ermöglicht, Reparaturen intelligenter mit einem professionellen\nTechniker zu besprechen. Behandelte Motoren 2.0L 16-Ventil Benziner\n(Motorkennung 9A) Behandelte Getriebe 5-Gang Schaltgetriebe\n(Getriebekennung 02A) 4-Gang Automatikgetriebe (Getriebekennung 096)\nMerkmale: Grundlegende Automobilkonzepte, einschließlich Erklärungen zur\ngrundlegenden Fehlerbehebung, sicheren und effektiven\nWerkstattpraktiken und Werkzeugen. Vollständige\nAbstimmungsspezifikationen sowie Fehlerbehebung und Reparatur des\nelektronischen Zündsystems und der Klopfsensoren. Motor- und\nZylinderkopfservice, Reparatur und Überholung. 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Viele Käufer wählten diesen Weg, und dieses reich bebilderte Buch zeugt von der großen Vielfalt an Stilen, die in dieser faszinierenden Periode gebaut wurden. Fahrgestellnummernlisten für jeden Karosseriebauer, sowohl in Großbritannien als auch in Übersee, identifizieren ihre Kreationen, um dies zu einem umfassenden und unverzichtbaren Begleiter für jeden zu machen, der sich für Rolls-Royce und Bentley in der Nachkriegszeit interessiert. \u003cstrong\u003eCoachwork on Rolls-Royce and Bentley, 1945-1965\u003c\/strong\u003e reiht sich in unserer Liste in die jüngste Arbeit des Autors „Coachwork on Derby Bentleys 1933-1940“ ein. Coachwork on Rolls-Royce and Bentley, 1945 - 1965 beschreibt maßgeschneiderte Karosserien für Fahrzeuge, die auf Rolls-Royce- und Bentley-Fahrgestellen gebaut wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Herridge \u0026 Sons Ltd.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911944060999,"sku":"B09549","price":52.4,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/l_20_1_b04b2f62-0e58-44b1-a3df-08f3aec394a3.jpg?v=1772265704"},{"product_id":"factory-original-mg-t-series-the-originality-guide-to-mg-ta-tb-tc-td-tf-including-special-bodies","title":"Factory Original MG T-series: Der Originalitätsleitfaden für MG TA, TB, TC, TD \u0026 TF, einschließlich Sonderkarosserien","description":"\u003cp\u003eHier ist eine Neuauflage von Clausagers Klassiker \u003cstrong\u003eOriginal MG T Series\u003c\/strong\u003e, der 1989 zum ersten Mal veröffentlicht wurde und seitdem ununterbrochen lieferbar ist. Für diese Ausgabe wurden neue, tiefgehende Fotografien aller Modelle vom TA von 1936 bis zum TF von 1954 in Auftrag gegeben, der Text wurde gründlich überarbeitet, um neues Wissen einzuarbeiten, und es wurden Kapitel über die MG Midgets der Vor-T-Serie sowie über Karosseriebau und Sonderkarosserien hinzugefügt. 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Die umfassende Geschichte des Jaguar XJ-S, geschrieben von einem der produktivsten Motorsportautoren der Welt. James Taylor erinnert sich sehr gut an die Enttäuschung unter seinen benzingetriebenen Freunden, als der XJ-S 1975 angekündigt wurde. Er war kein Ersatz für den legendären E-Type; seine Farben waren uninspirierend; und sein Interieur war trist. Alle Anerkennung also den Leuten bei Jaguar, die wirklich an das Auto glaubten und im Laufe von fast 20 Jahren aus dem hässlichen Entlein einen Schwan machten. Von dem Moment an, als der XJ-S HE 1981 auf den Markt kam, schien es neue Hoffnung zu geben, und von da an wurde das Auto immer besser und entwickelte sich zu dem viel bewunderten Grand Tourer, der es immer hätte sein sollen. Das Buch enthält eine Zeittafel der wichtigsten Ereignisse in der Geschichte des XJ-S und einen Überblick über die Entwicklung des XJS vom XJ27-Prototyp. Es gibt Anhänge, die Identifikations-\/Seriennummern, britische Showroom-Preise im Laufe der Jahre und Verkaufszahlen in den USA nach Jahren behandeln. Vollgepackt mit Details erzählt James Taylor die komplette Geschichte des Jaguar XJ-S vom hässlichen Entlein zum Schwan. Eine Zeittafel der wichtigsten Ereignisse in der Geschichte des XJ-S und ein Überblick über den XJS vom XJ27-Prototyp. James Taylor schreibt seit den späten 1970er Jahren professionell über Straßenfahrzeuge, sein Hauptinteresse gilt jenen Modellen, die die britische Automobilindustrie groß gemacht haben.","brand":"The Crowood Press UK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911945142343,"sku":"B09264","price":35.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09264.jpg?v=1772265679"},{"product_id":"sports-car-racing-in-camera-1980-89","title":"Sportwagen-Rennen aus der Cockpit-Perspektive, 1980–89","description":"Die gefeierte In-Camera-Reihe kehrt zurück, um sich dem Sportwagenrennsport der 1980er Jahre zu widmen, der eine Fülle von Leistung und Geschwindigkeit bot, dank Porsche, TWR Jaguar, Sauber Mercedes, Aston Martin, Lancia u. a. Berühmte Namen wie Jacky Ickx, Jochen Mass, Hans-Joachim Stuck, Derek Bell, Bob Wollek, Henri Pescarolo und Martin Brundle, während Sebring, Monza, Silverstone, der Nürburgring, Le Mans, Spa und viele andere eine Kulisse von extremer Geschwindigkeit und Waghalsigkeit boten, die leider heute nicht mehr möglich ist. Sports Car Racing in Camera, 1980-89 wird alle Motorsport-Enthusiasten und insbesondere Sammler dieser äußerst beliebten Reihe ansprechen.","brand":"Behemoth Publishing LTD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911946911815,"sku":"B09168","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09168_ddc05c1c-37d4-4adb-88ab-cdbbd415d7ef.jpg?v=1772265966"},{"product_id":"details-legendary-sports-cars-up-close","title":"Details: Legändere Sportwagen aus der Nähe","description":"Ferrari 330P4, Ford GT40, Chaparral 2D, Porsche 917, Mirage M1, BMW Monti, Abarth, Alpine, Lola, Maserati, Matra, Serenissima – alle diese Sportwagen und Prototypen sind heute Legenden. In den sechziger Jahren verkörperten sie die Grenze des technisch Machbaren – und was sich manchmal als nicht machbar erwies. Auf der Jagd nach entscheidenden Zehntelsekunden wuchs die Motorleistung auf ungeahnte Höhen, während die Aerodynamik zum Schlagwort wurde und die Ingenieure im Windkanal einige formidable Tricks entwickelten. Gleichzeitig wurden Rohrrahmen, Monocoques, Karosserien und sogar Bremsscheiben aus immer exotischeren Materialien gefertigt.\n\nDie Mission war es, die Welt- und Europameisterschaften zu gewinnen, zu denen berühmte Rennen wie Le Mans und Daytona sowie andere Rennklassiker in Monza, Spa und auf dem Nürburgring sowie bei Bergrennen gehörten.\n\nDieses Buch befasst sich mit den Details von sechzig außergewöhnlichen Rennwagen der damaligen Zeit, die zwischen 1965 und 1969 an der Sportwagen-Weltmeisterschaft und den explosiven Sprints der Europa-Bergmeisterschaft teilnahmen. Vom Abarth OT Sport Spider bis zum Porsche 917 erzählen sie alle ihre Geschichten, die mit ca. 350 größtenteils unveröffentlichten Fotos ausgeschmückt sind. „Details – Legendäre Sportwagen hautnah“ ist eine Liebeserklärung an diese automobilen Schätze und ihre extremen Technologien, die sich beim genauen Blick unter ihre exotischen Karosserien offenbart.\nFür den Motorsport waren die sechziger Jahre eine verrückte Ära der waghalsigen Experimente und technologischen Offenbarungen. Rennwagen wurden mit immer leichteren Rohrrahmen anstelle von genieteten Monocoque-Chassis gebaut. Auch hauchdünne Karosserieteile und aktive bewegliche Klappen wurden eingeführt und exotische Materialien eingesetzt, um das letzte Gramm Gewicht zu sparen. Auch die in dieser Zeit verwendeten Motoren explodierten förmlich vor Leistung. 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In diesem detaillierten und aufwendig bebilderten Buch erhalten Sie einen vollständigen Bericht über Rennwagen, die von Porsche-Motoren angetrieben, aber von anderen Unternehmen entwickelt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies ist der erste Titel, der die gesamte Geschichte der Porsche-Motoren bis hin zu exakten Spezifikationen, Nicht-Porsche-Chassis und Renndetails sowie persönliche Geschichten von Teamfahrern detailliert beschreibt. Dieser massive Band deckt fast 50 Jahre ab und ist mit über 700 Fotos bestückt, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Rest ist Geschichte, die Sie selbst sehen können!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbgedeckte Modelle:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlpinche Andial 935 Argo - Porsche Behra- Porsche Bobsy - Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrickyard Indy- Porsche Brun-Porsche Chanabé -Porsche Condor -Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCooper - Porsche Cougar -Porsche Courage -Porsche Coyote-Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCrawford-Porsche Dahmen-Porsche Dauer-Porsche Deutsch-Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDevin-Porsche DKW-Porsche Dolphin-Porsche Doran-Porsche Dulon-Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDyson-Porsche EBS -Porsche Elva-Porsche Fabcar-Porsche Fageol - Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFootwork –Porsche Gebhardt-Porsche GLD-Porsche Glockler-Porsche Gordini-\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche GRID- Porsche GSL- Porsche Gunnar- porsche Hirondelle-Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHolbert-Porsche Jost- Porsche John Paul –Porsche Keck-Porsche Kelly -\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorsche KMW-Porsche Kremer -Porsche Lola-Porsche Lotus-Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarch-Porsche McLaren –Porsche Mercedes-Porsche Mong -Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePAM-Porsche Platypus-Porsche Porschewagon-Porsche Pupulidy-Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRLR-Porsche Riley-Porsche Royale-Porsche Sauter -Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchuppan-Porsche Sehcar-Porsche Strandell-Porsche Tiga-Porsche TWR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJoest-Porsche URD-Porsche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911952285767,"sku":"B05854","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05854.jpg?v=1772265354"},{"product_id":"ferrari-250gt-tour-de-france","title":"Ferrari 250GT \"Tour de France\"","description":"Die Ferrari GT Berlinettas sind unbestreitbar schön und wohl die größten Ferrari-Rennwagen, die jemals gebaut wurden. Der 250 GT Competizione Berlinetta – heute populär als Tour de France Berlinetta bekannt, zu Ehren der Dominanz des Modells bei dem großen französischen Rennen mit vier Gesamtsiegen – war der wahre Vorläufer der Serie von Autos, die Ferrari als eine feste Größe im Sportwagenrennsport etablierten. Hier ist die Geschichte der Entwicklung, des Baus und der Rennen der Tour de France Ferraris. Wichtig ist, dass das Buch auch individuelle Geschichten der Ferrari TdF Berlinettas enthält.\n\nNach vielen Jahren, in denen es vergriffen war, wurde diese klassische Ausgabe aufgrund der großen Nachfrage als Taschenbuch neu aufgelegt.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911952515143,"sku":"B05830","price":33.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781787112575.jpg?v=1772267520"},{"product_id":"vw-bus-40-years-of-splitties-bays-wedges-classic-reprint","title":"VW Bus - 40 Jahre Bullis, Bays \u0026 Keile (Klassischer Nachdruck)","description":"Besuchen Sie eine beliebige VW-Show und was werden Sie finden? Richtig – Wohnmobile wohin das Auge blickt. Das Interesse an den zahlreichen Umbauten, die über die Jahre angeboten wurden, steigt stetig an, ebenso wie die Preise für selbst die marodesten Exemplare der ersten drei Generationen und 40 Jahre VW-Bus-Umbauten. Aber gibt es auch Bücher dazu? Nein – das gab es nicht, bis „VW Bus – 40 Jahre Splitties, Bays \u0026 Wedges“ konzipiert wurde.\n\nAls direkte Konsequenz des Mangels an verfügbarem Druckmaterial hat der Autor Richard Copping eine Fülle zeitgenössischer Broschüren aller führenden Umbauer gesammelt, sie miteinander verknüpft und eine einzigartige und lebendige Geschichte des VW Campers von den ersten und oft rustikalen Umbauten der 1950er Jahre bis zu den anspruchsvollen Wohnmobilen der späten 1980er Jahre geschaffen.\n\nRichard hat den Originaltext entfernt und ihn sorgfältig durch seine eigene lebendige und dennoch informative Geschichte ersetzt – dabei aber sowohl das beliebte Erscheinungsbild als auch das nostalgische Gefühl der Epoche beibehalten. Von der Entwirrung der vielen Geschichten, die zur Geschichte des VW Campers beigetragen haben, über den Traum eines Restaurators von detaillierten Spezifikationen und von den schrulligsten Marketingstrategien, die in den 1950er Jahren erstaunlich und liebenswert primitiv waren und in den späteren Tagen elegant und raffiniert wurden – wenn das Wort Camper darin vorkommt, ist es abgedeckt.\n\nDie sorgfältige Reproduktion von Werbebroschüren, von denen viele leicht über 50 Jahre alt sein können, macht dieses Buch für manche zu einem schwer wegzulegenden Coffee Table Book – ein Buch mit einem sehr angesagten nostalgischen visuellen Reiz. Für andere wird der Reiz einer lebendigen und informativen Geschichte, gespickt mit sorgfältig detaillierten Bildern, dafür sorgen, dass das Buch ein nützliches Nachschlagewerk ist, das immer wieder gerne zur Hand genommen wird.\n\nDiese umfangreiche Sammlung von selten gesehenem Werbematerial bietet einen einzigartigen Hintergrund für ein dringend benötigtes Buch, das die Vielzahl der VW Camper-Fans in nah und fern begeistern soll.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911953465415,"sku":"B05804","price":24.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/51xtxdchwll.jpg?v=1772269266"},{"product_id":"ginetta-road-and-track-cars","title":"Ginetta: Straßen- und Rennwagen","description":"Anfänglich angetrieben von Ivor Walkletts Gespür für Design und dem Wunsch, ein eigenes Auto zu bauen, entwickelte sich die Marke Ginetta schnell von einem Hobby zu einem Unternehmen. Die Marke, die untrennbar mit den vier Walklett-Brüdern verbunden ist, wuchs dann von ihren bescheidenen Anfängen zu einer ernstzunehmenden Kraft im Motorsport und einem Hersteller von Serienfahrzeugen heran. Ginetta – Road and Track Cars zeichnet die Geschichte einer Marke nach, die aus purer Begeisterung für Autos und Rennen entstanden ist. Mit über vierzig verschiedenen Modellen, die zwischen 1958 und 2005 von Ginetta entworfen und gebaut wurden, beleuchtet dieses Buch jedes Element der Designinnovation, des cleveren Geschäftsmanagements und der Modellpalette, die Ginetta unter seinen Konkurrenten einzigartig machte, und enthält die vollständige Entwicklungsgeschichte und technische Daten jedes wichtigen Modells.","brand":"The Crowood Press UK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911953629255,"sku":"B05976","price":36.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/71jDrO8JdNL.jpg?v=1772262674"},{"product_id":"maserati-250f-the-autobiography-of-2528-great-cars","title":"Maserati 250F: Die Autobiografie der 2528 (Great Cars)","description":"Dies ist die Geschichte eines einzigartigen und besonderen Exemplars des Maserati 250F, jenes Autotyps, der die Ära der 2,5-Liter-Formel 1 mit Frontmotor von 1954 bis 1960 verkörpert und an den ersten und letzten Rennen dieser klassischen Periode teilgenommen hat.\n\nDie Blütezeit des 250F war 1957 mit der Leichtbauversion, in der Juan Manuel Fangio seinen letzten von fünf Weltmeistertiteln gewann. Drei Leichtbaufahrzeuge wurden gebaut, und das in diesem Buch vorgestellte Chassis 2528 wurde von Fangio beim Großen Preis von Monaco und von Jean Behra bei drei Nicht-Meisterschafts-Grands Prix in Pau, Modena und Casablanca zum Sieg gefahren.\n\nDie faszinierende Geschichte des 2528, von seiner Konstruktion bis zum heutigen Tag, wird von 400 Fotografien begleitet, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden. Dieses Buch präsentiert das Leben eines wahrhaft großartigen Autos, des originellsten und am weitesten verbreiteten aller Maserati 250F.","brand":"Porter Press","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911954120775,"sku":"B05890","price":125.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781907085383_272c6519-024e-452a-bbf0-10ea0dc9cd76.jpg?v=1772267785"},{"product_id":"porsche-gli-anni-doro-the-golden-years","title":"Porsche: Gli Anni D'Oro\/Die goldenen Jahre","description":"\u003cp\u003eIkonische Autos wie die \u003cstrong\u003e356er\u003c\/strong\u003e und die unsterblichen \u003cstrong\u003e911er\u003c\/strong\u003e, außergewöhnliche Erfolgsgeschichten bei den klassischen Langstreckenrennen, große Champions und bemerkenswerte Ingenieure. Dies sind die Hauptzutaten von \u003cstrong\u003e\u003cem\u003ePorsche: Die goldenen Jahre\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e, einem Buch, das die gesamte Geschichte des legendären \u003cstrong\u003eStuttgarter Unternehmens\u003c\/strong\u003e anhand spektakulärer und bisher unveröffentlichter Bilder des \u003cstrong\u003eFotografen Franco Villani\u003c\/strong\u003e beleuchtet. Der Porsche 356, sowohl mit geschlossener als auch mit offener Karosserie, war das Modell, das 1948 offiziell den Katalog des berühmten Stuttgarter Unternehmens eröffnete. In dieser schwierigen Phase des Wiederaufbaus war \u003cstrong\u003eDr. Ferdinand Porsche\u003c\/strong\u003e, Schöpfer des Wagens und Gründer der Marke, bereits eine unbestrittene Autorität im Automobilbereich, da er den Volkswagen Käfer, das Auto des Volkes, entworfen hatte. Die Porsche 356er waren „legitime Nachkommen“ des Käfers und fanden schnell Anklang in der Öffentlichkeit: Es waren Sportwagen, die im Alltag leicht zu bedienen waren. Dies ist die wahre Porsche-„DNA“, die mit der Einführung des 901, oder besser gesagt des 911, der 1963 das Licht der Welt erblickte, bestätigt wurde – ein Modell, das sich schnell zu einer Erfolgsgeschichte von Weltrang entwickelte, ein Auto, das die Jahrzehnte überdauern konnte, ohne seinen Reiz zu verlieren. Der Name Porsche erinnert auch an die unzähligen Siege, die bei legendären Langstreckenrennen wie den \u003cstrong\u003e24 Stunden von Le Mans\u003c\/strong\u003e und der \u003cstrong\u003eTarga Florio\u003c\/strong\u003e, in der \u003cstrong\u003eRallye-Weltmeisterschaft\u003c\/strong\u003e und bei den großen afrikanischen Raids wie der \u003cstrong\u003eParis-Dakar\u003c\/strong\u003e sowie in der \u003cstrong\u003eFormel 1\u003c\/strong\u003e als Motorenlieferant für McLaren in den frühen 80er Jahren erzielt wurden.\u003c\/p\u003e","brand":"Giorgio Nada Editore Srl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911954186311,"sku":"B05913","price":89.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05913_201.jpg?v=1772261610"},{"product_id":"land-rover-discovery-series-1-1989-to-1998-essential-buyers-guide","title":"Land Rover Discovery Serie 1 1989 bis 1998: Der ultimative Kaufberater","description":"Dieses Buch in der Tasche zu haben ist, als ob Sie einen echten Markenexperten an Ihrer Seite hätten. Profitieren Sie von James Taylors jahrelanger Erfahrung mit dem Land Rover Discovery, lernen Sie, wie man ein schlechtes Exemplar schnell erkennt und wie man ein vielversprechendes Modell wie ein Profi einschätzt. Holen Sie sich den richtigen Discovery zum richtigen Preis! Vollgepackt mit guten Ratschlägen – von den Betriebskosten über den Papierkram, wichtige Daten, die Bewertung und die Discovery-Community bis hin zur Frage, ob ein Discovery zu Ihnen und Ihrem Lebensstil passt – ist dies der vollständige Leitfaden zur Auswahl, Bewertung und zum Kauf des Discovery Ihrer Träume.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911954284615,"sku":"B05887","price":18.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05887.jpg?v=1772265598"},{"product_id":"buying-and-maintaining-a-modern-traditional-morgan","title":"Einen modernen traditionellen Morgan kaufen und warten","description":"\u003cp\u003eAb 1997 wurden traditionelle vierrädrige Morgans mit supergeformten Aluminiumkotflügeln, einer Edelstahl-Spritzwand, Edelstahlauspuffanlagen und Änderungen an der Karosseriewanne modernisiert, die längere Türen, eine größere Innenbreite und einen Überrollbügel unter dem Armaturenbrett ermöglichten. Dieses neue Buch bietet praktische Ratschläge zur Auswahl, zum Betrieb und sogar zur Modifizierung eines dieser außergewöhnlichen Autos, einschließlich vollständiger technischer Daten jedes Modells seit 1997. Das Buch behandelt auch: den Kauf Ihres ersten Morgan und die verfügbaren Varianten, einschließlich Verdecke, Sitze und Stoßfängeroptionen; die optimale Nutzung des Cockpitbereichs und die Optimierung des Komforts; trocken bleiben bei Regen und Schutz der Karosserie vor Verschleiß und Beschädigungen;·Auswahl und optimale Nutzung von Zubehör; Details zur Morgan-Federung, die Praktikabilität und die verfügbaren Modifikationen; Bau und Einbau einer Unterbodenverkleidung und zusätzlichen Stauraums; Service und Wartung für den Heimwerker und schließlich enthält es einen praktischen Leitfaden für Tourenurlaube in einem Morgan\u003c\/p\u003e","brand":"The Crowood Press UK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911954251847,"sku":"B05969","price":28.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05969.jpg?v=1772261198"},{"product_id":"bugatti-the-8-cylinder-touring-cars-1920-34-types-28-30-38-38a-44-49-book","title":"Bugatti - Die 8-Zylinder Tourenwagen 1920-34 Typen 28, 30, 38, 38A, 44, 49 Buch","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBugatti - Die 8-Zylinder-Tourenwagen 1920-34\u003c\/strong\u003e Typen 28, 30, 38, 38A, 44, 49 Buchmerkmale:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt die Jahre 1914-1918\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eÜber 150 enthaltene Autos\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eÜber 200 Fotografien, viele davon nie zuvor veröffentlicht\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLeistungsstudien\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMarktpositionstabellen dargestellt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBeschreibung:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese nach dem Ersten Weltkrieg gebauten \u003cstrong\u003e8-Zylinder-Sport-Tourenwagen\u003c\/strong\u003e waren die erfolgreichsten Bugatti-Modelle bis zum Aufkommen des \u003cstrong\u003eTyp 57\u003c\/strong\u003e und verkörpern den Bugatti-Stil, das Design und die innovative Automobiltechnik. Hier ist eine gründliche Studie dieser großartigen Autos von zwei renommierten Experten und mit Unterstützung des Bugatti Trust. Über 200 Fotos und Zeichnungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusammenfassung:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine detaillierte Studie der mittelgroßen Tourenwagen aus dem umfangreichen Angebot, das Bugatti in den fünfzehn Jahren nach dem Krieg von 1914-18 baute. Design- und Entwicklungsaspekte werden zusammen mit Bildern von Komponenten und Chassis behandelt, beginnend mit dem \u003cstrong\u003eTyp 28\u003c\/strong\u003e und endend mit dem \u003cstrong\u003eTyp 49\u003c\/strong\u003e. Diese Autos repräsentierten den Großteil der Produktion und verkörpern den Bugatti-Stil und das Design, die die Grundlage für die einzigartige Stellung des Unternehmens im Bereich der Automobiltechnik bildeten. Über einhundertfünfzig verschiedene Autos werden anhand von über 200 hauptsächlich zeitgenössischen Fotografien dargestellt, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden. Die Werke vieler verschiedener Karosseriebauer in ganz Europa, die auf diesen Fahrgestellen aufbauten, werden zusammen mit Tabellen illustriert, die ihre Marktposition im Vergleich zu anderen Marken und Modellen, die Konkurrenten waren, zeigen. Eine Studie der Leistung dieser Autos im Wettbewerb ist zusammen mit einer Untersuchung des Falles und Anstiegs der Werte über acht Jahrzehnte enthalten. Das Buch stellt eine wichtige Ergänzung der bereits von Veloce herausgegebenen Reihe dar, die die Modelle \u003cstrong\u003eTyp 40, Typen 46\/50 und Typen 57\/57S\u003c\/strong\u003e behandelt. Die Tantiemen gehen an den Bugatti Trust, eine Stiftung, die sich der Erforschung der Werke Ettore Bugattis und der Förderung der Ästhetik im Ingenieurwesen widmet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911954743367,"sku":"B05795","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/l_ad76d1c7-4747-45bb-9472-9b64fb676d79.jpg?v=1772269765"},{"product_id":"austin-healey-the-story-of-dd-300-porter-profiles","title":"Austin Healey 3000: Die Geschichte von DD 300","description":"Von Simon Ham\n\nDer erste Titel einer brandneuen Serie von Porter Profiles rückt einen \nder erfolgreichsten Big Healeys aller Zeiten ins Rampenlicht. Mit der \nRegistrierung UJB 143 war er 1960 ein Werkseinsatz bei den 12 Stunden \nvon Sebring und den 24 Stunden von Le Mans. Nachdem er an das \nPrivatteam Ecurie Chiltern verkauft worden war, wurde er als DD 300 \nneu registriert und kehrte 1961 und 1962 zu dem berühmten französischen \nLangstreckenrennen zurück. Danach ging er an den Healey-Veteranen John \nChatham über und wurde in den folgenden vier Jahrzehnten regelmäßig bei \nallen möglichen Rennen eingesetzt, von Modsports über Sprints bis hin \nzu historischen Veranstaltungen. Die lange und erfolgreiche Karriere \ndes Healey wird von seinen jetzigen Besitzern fortgesetzt und ist in \ndiesem faszinierenden neuen Buch umfassend dokumentiert, ergänzt durch \neine hervorragende Auswahl an zeitgenössischen Fotografien.\n\nWesentlicher Inhalt\n\n• Die vollständige Geschichte des Healey-Einsatzes bei den 12 Stunden \nvon Sebring und den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1960, wo er von \nFahrern wie Peter Riley und Jack Sears gefahren wurde.\n\n• Seine Jahre mit Ecurie Chiltern werden detailliert behandelt, \neinschließlich seiner Rückkehr nach Le Mans in den Jahren 1961 und '62 \nund sogar eines einmaligen Auftritts von Jim Clark.\n\n• Bob Olthoff fuhr den Healey während seiner Südafrika-Reise 1962-63, \nwo er an den Kyalami Nine Hours teilnahm.\n\n• Eine vollständige Darstellung seiner Jahre mit der Healey-Legende \nJohn Chatham, der im Laufe von vier Jahrzehnten unzählige Rennen mit DD \n300 gewann.\n\n• Die Geschichte wird durch seine jüngsten Auftritte bei \nhochkarätigen Veranstaltungen wie dem Goodwood Revival, dem Le Mans \nClassic und den Spa Six Hours auf den neuesten Stand gebracht.\n\n• Alles begleitet von einer stimmungsvollen Mischung aus \nArchivfotografien und einem neuen Studio-Fotoshooting.\n\nDer Autor\n\nSimon Ham wurde in eine Motorsportfamilie hineingeboren. Seine Mutter \nnahm an Clubveranstaltungen teil, während sein Vater David mit einer \nReihe von Fahrzeugen antrat, vom Aston DB4GT bis zum Hesketh 308E. \nSimon ist ebenfalls ein begeisterter Rennfahrer und ist in Autos wie dem \nLister-Jaguar, den sein Vater 1969 für 1250 Pfund kaufte, auf der \nganzen Welt gefahren. Neben seiner Tätigkeit als Berater für RM \nSotheby's ist Simon derzeit Redakteur von AM News – dem monatlichen \nMagazin des Aston Martin Owners Club. Dies ist sein erstes Buch.","brand":"Porter Press","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911955202119,"sku":"B05882","price":49.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05882.jpg?v=1772264908"},{"product_id":"factory-original-jaguar-mk1-mk2-originality-guide-including-240-340-s-type-420-daimler-v8-and-sovereign","title":"Jaguar Mk1 \u0026 Mk2 im Originalzustand: Leitfaden zur Originalität, inklusive 240, 340, S-Type, 420, Daimler V8 und Sovereign","description":"\u003cp\u003eDieser Originalitätsleitfaden behandelt die Modelle \u003cstrong\u003eJaguar Mk1, Mk2, S-type, 420 sowie Daimler V8 und Sovereign.\u003c\/strong\u003e Dieses Buch bietet einen umfassenden Leitfaden zu Werksspezifikationen, Ausstattung und Ausführungen in allen Bereichen. Jaguar-Gründer \u003cstrong\u003eSir William Lyons\u003c\/strong\u003e landete einen Volltreffer, als er 1956 die „kompakte“ \u003cstrong\u003e2,4-Liter-Sportlimousine\u003c\/strong\u003e auf den Markt brachte. Ein Jahr später wurde denjenigen, die mehr Nervenkitzel suchten, der \u003cstrong\u003e120 mph schnelle 3,4-Liter\u003c\/strong\u003e angeboten. Beide wurden 1960 durch die Mk2-Modelle ersetzt, die einen \u003cstrong\u003e3,8-Liter\u003c\/strong\u003e hinzufügten, und von da an wurde die Modellreihe mit dem 1964er \u003cstrong\u003eS-Type\u003c\/strong\u003e mit langem Kofferraum, dem \u003cstrong\u003e4,2-Liter-420\u003c\/strong\u003e von 1967 und den letzten \u003cstrong\u003e240\/340-Modellen\u003c\/strong\u003e von 1968 weiterentwickelt und erweitert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParallel dazu gab es die Modelle \u003cstrong\u003eDaimler V8\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSovereign\u003c\/strong\u003e. Der Mk1 und Mk2 sowie ihre Derivate stehen seit vielen Jahren ganz oben auf der Liste der begehrten Oldtimer, und immer mehr abgenutzte, halb verfallene Exemplare werden aus Garagen und Scheunen geholt, um restauriert zu werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür diejenigen, die bei einer Restaurierung auf Originalität Wert legen, den Kauf eines Autos in Betracht ziehen oder gar Originalitätsmerkmale eines bereits vorhandenen Autos feststellen möchten, bietet Factory-Original Jaguar Mk1 \u0026amp; Mk2 den umfassenden Leitfaden zu Werksspezifikationen, Ausstattung und Ausführungen in allen Bereichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr behandelt Motor und Getriebe, Karosserieteile, Innen- und Außenausstattung, Elektrik, Armaturenbrett, Instrumente, Schalter und Bedienelemente, Lampen, Komponenten unter der Motorhaube, Lack- und Verkleidungsfarben – tatsächlich alles bis hin zum Werkzeugsatz, vom Beginn der Produktion bis zum Ende.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Text wird von rund 300 speziell in Auftrag gegebenen Farbfotos von herausragenden Exemplaren der Fahrzeuge begleitet, die dem Leser ermöglichen, jedes Modell und jede Variante detailliert zu betrachten.\u003c\/p\u003e","brand":"Herridge \u0026 Sons Ltd.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911955955783,"sku":"B05856","price":47.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781906133702_051a3d17-67d4-4f6d-9b23-e544ef95d79f.jpg?v=1772261510"},{"product_id":"porsche-917-zuffenhausens-le-mans-and-can-am-champion-ludvigsen-library","title":"Porsche 917: Zuffenhausens Le-Mans- und Can-Am-Champion (Ludvigsen Library)","description":"\u003cp\u003eNachdem Porsche in Deutschland jahrzehntelang an die Tür geklopft hatte, stieg das Unternehmen 1969 mit seinem \u003cstrong\u003eTyp 917\u003c\/strong\u003e endgültig in die erste Liga des internationalen Automobilrennsports auf. Sein phänomenaler luftgekühlter Zwölfzylinder-Boxermotor verhalf dem 917 zu 15 Siegen bei Weltmeisterschaftsrennen von 1969 bis 1971, danach wurde er durch eine Regeländerung verboten. Darunter waren zwei Siege bei den \u003cstrong\u003e24 Stunden von Le Mans\u003c\/strong\u003e in den Jahren 1970 und 1971. Der 917, der zunächst in einer Serie von 25 Coupés gebaut wurde, die \u003cstrong\u003eVW-Chef Ferdinand Piech\u003c\/strong\u003e als das größte Risiko bezeichnete, das er je in seiner Karriere eingegangen ist, wurde sowohl in Kurz- als auch in Langheckform eingesetzt und leistete bis 1971 630 PS. Als 917\/10, Serienmeister 1972, erlangte er in der \u003cstrong\u003eCan-Am-Rennserie\u003c\/strong\u003e in turbogeladener Roadster-Form noch größeren Ruhm. 1973 dominierte der unglaubliche 1.000 PS starke 917\/30 Porsche die Can-Am-Serie in den Händen von \u003cstrong\u003eMark Donohue\u003c\/strong\u003e, der ihn als „den perfekten Rennwagen“ bezeichnete. Der 917 nimmt einen stolzen Platz in der Geschichte von Porsche ein als die kostspielige und gewagte Maschine, die die Außenseiterrolle des Unternehmens im internationalen Motorsport entscheidend beendete.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911956414535,"sku":"B05314","price":29.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/51viaoz7m1l_feb597f8-d04f-4663-9639-69b31ccaff87.jpg?v=1772253873"},{"product_id":"how-to-power-tune-minis-on-a-small-budget-new-updated-revised-edition-speedpro-series","title":"How To Power Tune Minis On A Small Budget: New Updated \u0026 Revised Edition (Speedpro Series)","description":"\u003cp\u003eMerkmale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Aktualisierte und überarbeitete Ausgabe eines Bestsellers der SpeedPro-Reihe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Jetzt in Farbe!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Wie man die Mini-Leistung mit austauschbaren „Bolt-on“-Standardteilen aus verschiedenen BLMC\/Rover-Modellen verbessert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Maximale Straßenleistung für minimales Geld\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Der Autor ist ein Ingenieur mit viel professioneller Erfahrung im Bau von Rennmotoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Geeignet für Enthusiasten sowie für erfahrenere Mechaniker\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Alle Informationen basieren auf praktischer Erfahrung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeschreibung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePraktische und klare Informationen für Mini-Besitzer, die die Leistung ihres Autos verbessern möchten, ohne viel Geld auszugeben. Die beschriebenen Änderungen beziehen sich auf das einfache Anschrauben der geeigneten Mischung aus (hauptsächlich Standard-)Teilen und das anschließende Abstimmen des Motors auf die angegebenen Spezifikationen. Enthält Ratschläge zu Übersetzungsverhältnissen und zur Verbesserung der Bremsen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch zeigt Ihnen, wie Sie die Mini-Leistung mit austauschbaren „Bolt-on“-Standardteilen aus verschiedenen BLMC\/Rover-Modellen verbessern und wie Sie maximale Straßenleistung für minimales Geld erzielen. Des Hammill ist ein Ingenieur mit viel professioneller Erfahrung im Bau von Rennmotoren und Autor vieler der meistverkauften SpeedPro-Handbücher von Veloce; alle Informationen auf diesen Seiten basieren auf praktischer Erfahrung.\u003c\/p\u003e","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911956480071,"sku":"B05286","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781787110878.jpg?v=1772270774"},{"product_id":"land-rover-the-incomparable-4x4-from-series-1-to-defender-ludvigsen-library","title":"Land Rover: Der unvergleichliche 4x4 von Serie 1 bis Defender (Ludvigsen Library)","description":"Eines der vielseitigsten und ansprechendsten Fahrzeuge der Welt wird in diesem Buch der Ludvigsen Library gefeiert. Konzipiert von Maurice Wilks von der Rover Motor Company als Großbritanniens Antwort auf den allgegenwärtigen Jeep, debütierte der Land-Rover 1948. Gemäß Wilks' Wünschen war er vielseitiger als der Jeep, was ihn zum idealen Fahrzeug für Landwirtschaft und ländliche Gebiete machte – vielleicht das erste Sport Utility Vehicle überhaupt. Eine Explosion verschiedener Karosserieformen und Radstände bereicherte bald die Palette dieses beliebten Geländewagens, ebenso wie Diesel- und sogar V8-Motoren. Die Serie 2 wurde 1958 und die Serie 3 1971 eingeführt. Spezielle Frontlenker- und Militärversionen erweiterten nur die Bandbreite der Aufgaben, die dieses erstaunliche Fahrzeug bewältigen konnte. Der originale Land-Rover rollt weiter ins 21. Jahrhundert, jetzt als Defender bezeichnet. Seltene und originelle Fotos aus der Ludvigsen Library und von Marshall of Cambridge zeigen die Entwicklung dieses weltumspannenden 4x4 über ein halbes Jahrhundert, ergänzt durch eine Einleitung des „Landie“-Experten Paul Woods.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911956906055,"sku":"B05307","price":24.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/613gq1uvkul.jpg?v=1772268844"},{"product_id":"tvr-1946-1982-the-trevor-wilkinson-and-martin-lilley-years","title":"TVR 1946-1982: Die Trevor Wilkinson- und Martin Lilley-Ära","description":"TVR 1946-1982 - The Trevor Wilkinson and Martin Lilley Years beschreibt \ndie komplette Geschichte der frühen Tage von TVR, von der Gründung des \nUnternehmens durch Trevor Wilkinson im Jahr 1946 bis zu den Martin-Lilley-Jahren, \ndie 1982 endeten. Die Entwicklung und Konstruktion dieser klassischen \nbritischen Sportwagen, mit ihren prägenden Merkmalen eines rohrförmigen \nLeiterrahmenchassis und einer Glasfaserkarosserie, werden detailliert \nbeschrieben. Illustriert mit über 200 Farb- und Schwarz-Weiß-Fotografien \numfasst das Buch alle frühen Jahre, einschließlich des Sports Saloon, des \nJomar, des Open Sports, TVRs erstem echten Serienfahrzeug, dem Grantura \nab 1958, der Griffith-Modelle mit ihren bemerkenswerten 289 cu in Ford \nV8-Motoren, der Vixen- und Tuscan-Reihe der späten 1960er Jahre, der \n1972 eingeführten M-Series-Modelle und schließlich der 1980 \nvorgestellten Tasmin-Reihe.","brand":"The Crowood Press UK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911956873287,"sku":"B05859","price":38.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05859.jpg?v=1772265831"},{"product_id":"jaguar-lightweight-e-type-the-autobiography-of-49-fxn-great-cars","title":"Jaguar Lightweight E-Type: Die Autobiografie von 49 Fxn (Great Cars)","description":"\u003cp\u003eDie Serie \u003cstrong\u003eThe Great Cars\u003c\/strong\u003e kehrt zurück mit einem detaillierten Blick auf den \u003cstrong\u003e1963 Lightweight Jaguar E-Type\u003c\/strong\u003e, Fahrgestellnummer \u003cstrong\u003e49 FXN\u003c\/strong\u003e. Diese Serie von Porter Press wählt einzelne Fahrzeuge aus, die in der Rennwelt herausragen, und widmet sich einer vollständigen Biografie dieser Fahrzeuge. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieser herausragende Jaguar Lightweight E-Type gab sein Renndebüt auf dem \u003cstrong\u003eNürburgring\u003c\/strong\u003e, frisch modifiziert für Aerodynamik und mit einem unglaublichen Motor, der von den Meisterköpfen \u003cstrong\u003eDr. Samir Klat\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eProf. Harry Watson\u003c\/strong\u003e entwickelt wurde. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeter Lumsden\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003ePeter Sargent\u003c\/strong\u003e bewiesen sein Hochgeschwindigkeitspotenzial, indem sie im folgenden Jahr bei den \u003cstrong\u003e24 Stunden von Le Mans\u003c\/strong\u003e Dritter in der GT-Klasse wurden. Drei Monate später war er der bestplatzierte E-Type bei der Tourist Trophy in Goodwood und belegte den fünften Platz in der GT-Klasse. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Erfolge des 49 FXN gehen weiter, und Sie werden sie alle auf fast 300 zeitgenössischen Bildern, viele davon bisher unveröffentlicht, und vielen vollfarbigen Studioaufnahmen sehen.\u003c\/p\u003e","brand":"Porter Press","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911957364807,"sku":"B05386","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/l_2cddb33b-ffaa-41ce-8940-7e3dc5d788d9.jpg?v=1772254641"},{"product_id":"bmw-z3-and-z4-the-complete-story","title":"Bmw Z3 Und Z4: Die Komplette Geschichte","description":"BMW, das leistungsorientierteste aller Automobilunternehmen, hatte vor 1995 keinen erschwinglichen Sportroadster in seinem Programm. Angeregt durch Mazdas Wiederbelebung des klassischen zweisitzigen Roadsters, sicherte sich das deutsche Unternehmen schnell seinen Anteil mit dem Z3, einem klassischen Design mit langer Motorhaube und kurzem Heck, das vorhandene BMW-Mechanik gut nutzte. Dieses neue Buch erzählt die Geschichte der zweisitzigen Roadster und Coupés BMW Z3 und Z4, die seit 1995 an der Spitze des Marktes für erschwingliche Sportwagen stehen. Die vollständige Geschichte des Z3 und beider Generationen des Z4 wird ebenso behandelt wie die vollständigen Spezifikationen jedes Modells und die beeindruckenden M Power Derivate.","brand":"The Crowood Press UK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911957528647,"sku":"B05240","price":33.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/51exwignbyl.jpg?v=1772274005"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/collections\/european-cars-books-shop-manuals.oembed","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}