Graham Robson ist der Doyen der Rallye-Autoren. Sein neues Buch, „Works
Healeys in Detail“, reiht sich in unsere Liste seiner angesehenen Werke
„Works Triumphs“ und „Works Escorts“ ein. Hier erzählt er die Geschichte
von Donald Healeys Einführung der Fahrzeuge seiner Eigenmarke in die
Welt des Rallye- und Rennsports, vom Healey Elliott und Westland der
späten 1940er Jahre bis zum letzten Renn-Austin-Healey Sprite im Jahr
1967. Dazwischen produzierte er Wettbewerbsversionen des Austin-Healey
100 und 100S, des 100-6 und des glorreich erfolgreichen 3000, einer
brutalen und eigenwilligen Maschine, die in den 1960er Jahren in den
Händen großer Fahrer wie Pat Moss, Timo Makinen, Rauno Aaltonen und
Paddy Hopkirk unzählige internationale Rallyes gewann, um nur einige zu
nennen. Das Buch behandelt die Karriere jedes einzelnen Werkswagens:
Teilnahmen, Fahrer und Ergebnisse, wobei fast alle Fahrzeuge
illustriert sind. Zusätzlich gibt es detaillierte Farbfotografien
wichtiger erhaltener Exemplare. In „Works Healeys in Detail“ widmet sich
Rallye-Veteran und Historiker Graham Robson der Karriere jedes
Werks-Healey – im Rennsport, bei Rallyes und bei Rekordfahrten.
Graham Robson ist der Doyen der Rallye-Autoren. Sein neues Buch, „Works
Healeys in Detail“, reiht sich in unsere Liste seiner angesehenen Werke
„Works Triumphs“ und „Works Escorts“ ein. Hier erzählt er die Geschichte
von Donald Healeys Einführung der Fahrzeuge seiner Eigenmarke in die
Welt des Rallye- und Rennsports, vom Healey Elliott und Westland der
späten 1940er Jahre bis zum letzten Renn-Austin-Healey Sprite im Jahr
1967. Dazwischen produzierte er Wettbewerbsversionen des Austin-Healey
100 und 100S, des 100-6 und des glorreich erfolgreichen 3000, einer
brutalen und eigenwilligen Maschine, die in den 1960er Jahren in den
Händen großer Fahrer wie Pat Moss, Timo Makinen, Rauno Aaltonen und
Paddy Hopkirk unzählige internationale Rallyes gewann, um nur einige zu
nennen. Das Buch behandelt die Karriere jedes einzelnen Werkswagens:
Teilnahmen, Fahrer und Ergebnisse, wobei fast alle Fahrzeuge
illustriert sind. Zusätzlich gibt es detaillierte Farbfotografien
wichtiger erhaltener Exemplare. In „Works Healeys in Detail“ widmet sich
Rallye-Veteran und Historiker Graham Robson der Karriere jedes
Werks-Healey – im Rennsport, bei Rallyes und bei Rekordfahrten.
Author: Graham Robson
Author Bio: Graham Robson possesses a worldwide reputation as a motoring historian, and has been close to the sport of rallying for many years, as a competitor, team manager, organizer, reporter, commentator and observer; in more than forty years he has never lost touch with the sport. Not only has Graham competed in many British and European events, he's also reported on marathons in South America, and acted as a traveling controller in the legendary London-Mexico World Cup Rally. As a recognized authority on many aspects of classic cars and motoring of that period, he is the most prolific of all authors, with more than 130 published books to his credit. Over the years Graham has owned, driven, described and competed in many of the cars featured in the Rally Giants Series, and his insight to their merits is unmatched. Graham Robson lives and works in England.Graham Robson is one of the most experienced, prolific and versatile motoring historians in the world, and is recognized as one of the authorities on anything concerning Ford in motorsport. He watched his first F1 GP - at Aintree - in 1955, and has never lost touch with the cars, the technical trends, and - most importantly - the personalities connected with placing Ford, and Cosworth, at the pinnacle of F1. He was close to Cosworth, both as a working historian, and as a personal friend of the company's senior personalities, throughout the lengthy period covered by the DFV - and considers it an honour to have been entrusted with the compilation of this amazing story.
ISBN: 9781906133795
Publisher: Herridge & Sons Ltd.
Binding Type: Hardcover
Illustrations: 200+ color & b/w photos
Language: NA
Pages: 176
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA
