{"title":"Ferrari-Bücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"Entdecken Sie die Welt von Ferrari mit unserer Sammlung von Büchern und Werkstatthandbüchern, die fundiertes Wissen und Einblicke in diese ikonischen italienischen Sportwagen bieten.","products":[{"product_id":"details-legendary-sports-cars-up-close","title":"Details: Legändere Sportwagen aus der Nähe","description":"Ferrari 330P4, Ford GT40, Chaparral 2D, Porsche 917, Mirage M1, BMW Monti, Abarth, Alpine, Lola, Maserati, Matra, Serenissima – alle diese Sportwagen und Prototypen sind heute Legenden. In den sechziger Jahren verkörperten sie die Grenze des technisch Machbaren – und was sich manchmal als nicht machbar erwies. Auf der Jagd nach entscheidenden Zehntelsekunden wuchs die Motorleistung auf ungeahnte Höhen, während die Aerodynamik zum Schlagwort wurde und die Ingenieure im Windkanal einige formidable Tricks entwickelten. Gleichzeitig wurden Rohrrahmen, Monocoques, Karosserien und sogar Bremsscheiben aus immer exotischeren Materialien gefertigt.\n\nDie Mission war es, die Welt- und Europameisterschaften zu gewinnen, zu denen berühmte Rennen wie Le Mans und Daytona sowie andere Rennklassiker in Monza, Spa und auf dem Nürburgring sowie bei Bergrennen gehörten.\n\nDieses Buch befasst sich mit den Details von sechzig außergewöhnlichen Rennwagen der damaligen Zeit, die zwischen 1965 und 1969 an der Sportwagen-Weltmeisterschaft und den explosiven Sprints der Europa-Bergmeisterschaft teilnahmen. Vom Abarth OT Sport Spider bis zum Porsche 917 erzählen sie alle ihre Geschichten, die mit ca. 350 größtenteils unveröffentlichten Fotos ausgeschmückt sind. „Details – Legendäre Sportwagen hautnah“ ist eine Liebeserklärung an diese automobilen Schätze und ihre extremen Technologien, die sich beim genauen Blick unter ihre exotischen Karosserien offenbart.\nFür den Motorsport waren die sechziger Jahre eine verrückte Ära der waghalsigen Experimente und technologischen Offenbarungen. Rennwagen wurden mit immer leichteren Rohrrahmen anstelle von genieteten Monocoque-Chassis gebaut. Auch hauchdünne Karosserieteile und aktive bewegliche Klappen wurden eingeführt und exotische Materialien eingesetzt, um das letzte Gramm Gewicht zu sparen. Auch die in dieser Zeit verwendeten Motoren explodierten förmlich vor Leistung. Und dann waren da noch die Männer am Steuer dieser schönen Bestien, die die Grenzen des Unmöglichen ausloteten. \nDieses 400-seitige Buch bietet einen Einblick in die Sport- und Prototypen-Rennwagen, die von 1965 bis 1969 eingesetzt wurden, mit vielen bisher unveröffentlichten Originalfotos, begleitet von unterhaltsamen Geschichten.","brand":"McKlein Distribution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911951728711,"sku":"B08491","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/mk876.jpg?v=1772265088"},{"product_id":"ferrari-250gt-tour-de-france","title":"Ferrari 250GT \"Tour de France\"","description":"Die Ferrari GT Berlinettas sind unbestreitbar schön und wohl die größten Ferrari-Rennwagen, die jemals gebaut wurden. Der 250 GT Competizione Berlinetta – heute populär als Tour de France Berlinetta bekannt, zu Ehren der Dominanz des Modells bei dem großen französischen Rennen mit vier Gesamtsiegen – war der wahre Vorläufer der Serie von Autos, die Ferrari als eine feste Größe im Sportwagenrennsport etablierten. Hier ist die Geschichte der Entwicklung, des Baus und der Rennen der Tour de France Ferraris. 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Der Oberbegriff für diese Art der automobilen Archäologie ist „Scheunenfunde“ geworden, da viele dieser verlorenen Schätze buchstäblich in Scheunen gefunden werden. Und viele dieser Funde erzählen erstaunliche Geschichten.\n\nIn „Exotic Barn Finds“ erzählt der erfahrene Autor und Historiker Matt Stone die Geschichte von über 25 Scheunenfunden. Der besondere Clou? Statt der üblichen Vorkriegsmodelle oder Muscle Cars aus Detroit handelt es sich bei diesen Autos ausschließlich um geliebte importierte Sportwagen einer vergangenen Ära. Man denke an Ferrari, Lamborghini, Jaguar, Aston Martin, Porsche, Maserati, Alfa Romeo und andere. Sogar ein von Jay Leno entdeckter 300SL Flügeltürer ist dabei!\n\nObwohl es heutzutage keinen Mangel an „Scheunenfund“-Geschichten gibt, deckt keine Sammlung ausschließlich die importierten Sportwagen-Ikonen ab, die aus einer vergangenen Ära zu bekannten Namen geworden sind. Alle Geschichten werden detailliert erzählt, wie sie gefunden wurden und warum sie besonders sind. Wenn Sie ein Sportwagenfan sind oder einfach nur eine gute automobile Schatzsuche lieben, ist „Exotic Barn Finds“ eine ausgezeichnete Ergänzung für Ihre Bibliothek oder Ihren Nachttisch.\n\n• Keine „Scheunenfund“-Sammlung wurde bisher für exotische Sportwagen zusammengestellt.\n\n• Bekannter und angesehener Autor mit vielen Bestsellern.\n\n• „Scheunenfunde“ sind derzeit das heißeste Automobilthema.\n\nÜber den Autor\n\nMatt Stone ist freiberuflicher Journalist, Autor, Rundfunksprecher und ehemaliger Redakteur des Motor Trend Classic Magazins. Er ist seit 1990 professioneller Automobiljournalist\/Fotograf. Stone hat einen Bachelor-Abschluss von Cal Poly Pomona mit dem Hauptfach Betriebswirtschaft und den Nebenfächern Journalismus und Marketing. Er hat zehn Automobilbücher verfasst und fotografiert und war ehemaliges Mitglied des Barrett-Jackson Auktionsübertragungsteams des Fernsehsenders SPEED\/FOX SPORTS. Matt ist außerdem Juror bei verschiedenen Concours d’Elegance und Mitglied des Lenkungsausschusses des LeMay-America’s Car Museums. Er dient seinem Berufsstand als ehemaliges Vorstandsmitglied, Vorsitzender des Keynote Address Committee und ehemaliger Präsident der Fachvereinigung Motor Press Guild.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911968833607,"sku":"B04556","price":21.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04556.jpg?v=1772268768"},{"product_id":"ferrari-kimberleys-gp-guide-no-13","title":"Ferrari: Kimberleys GP Guide Nr. 13","description":".Behandelt die Modelle der Jahre 1983\/84 (nicht zu verwechseln mit dem ähnlichen Kimberly's Guide #3). Behandelt Harvey Postlethwaite, René Arnoux, Michele Alboreto sowie die Modelle 126C3 und 126C4 in der Formel-1-Saison 1983.","brand":"Motorbooks International","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912117436487,"sku":"23424","price":5.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7a6285fd-c2ae-4ad9-a95d-84b52eb39315_208e4.jpg?v=1772283976"},{"product_id":"ferrari-the-factory-maranellos-secrets-1950-1975-ludvigsen-library","title":"Ferrari - Das Werk: Maranellos Geheimnisse 1950-1975 (Ludvigsen Library)","description":"\u003cp\u003eIm Laufe der Jahre hatten nur wenige Menschen die Gelegenheit, die \u003cstrong\u003eFerrari-Fabrik\u003c\/strong\u003e zu besuchen und diese großartigen Sport- und Rennwagen bei der Herstellung zu sehen. Zu denen, die dies getan haben, gehören \u003cstrong\u003eRudy Mailander, Karl Ludvigsen und Edward Eves\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon den frühen 1950er Jahren bis in die 1970er Jahre liefern ihre Fotografien eine einzigartige Dokumentation, wie dieses berühmte italienische Unternehmen seine Autos herstellt. Ihre unveröffentlichten Fotos aus der Ludvigsen Library sind ein Fest für Ferrari-Fanatiker und nehmen sie mit hinter die Kulissen der Gießerei, der Maschinenhallen, der Motormontage und -prüfung sowie der Fahrzeugmontagelinien bei Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEbenfalls enthalten sind seltene Fotos der Rennabteilung und der prächtigen Ferrari Sport- und Rennwagen im Bau. Kommentare von Karl Ludvigsen geben Einblicke in die Entstehung dieser legendären Autos, einschließlich seiner eigenen Auseinandersetzung mit Enzo Ferrari, als er ein Foto zu weit trieb.\u003c\/p\u003e","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912122220615,"sku":"13917","price":28.47,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781583880852.jpg?v=1772253837"},{"product_id":"chit1-grand-prix","title":"Chit1 Grand Prix WIE NEU","description":"Chit1 Grand Prix","brand":"Automobilia","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912124186695,"sku":"10150","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/img_1655.jpg?v=1772260045"},{"product_id":"ferrari-the-early-berlinettas-and-competition-coupes-classic-sports-car-series","title":"Ferrari - The Early Berlinettas And Competition Coupes (Classic Sports Car Series) WIE NEU","description":"Diese klassische Automobilgeschichte umfasst die Ferrari 166er-Serie, 212er-Serie, 340er-Serie, 342 America, 250 Sport und MM, 375 MM und Plus, 750 Monza, 860 Monza, 500 Mondial, 118 Le Mans, 121 Le Mans, 500 Testa Rossa und TRC, 250 Testa Rossa Serie, 412 Monza Indianapolis, 315 Sport, 335 Sport, 206, 196 und 296 Dino Sports sowie den 250 California Spyder.","brand":"distributed by W. 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Die Zeit von 1960 bis 1982 erlebte die größten technologischen Veränderungen in der Geschichte des Formel-1-Rennsports. Der Übergang von Frontmotor zu Heckmotor; schmale Reifen; massive Slicks; null Abtrieb; und halszerreißende Ground Effects. Und natürlich eine erstaunliche Steigerung der Leistung und Reduzierung der Rundenzeiten. Kurz gesagt, die Schaffung des modernen Formel-1-Autos. Dies ist auch die Zeit, in der legendäre Namen, die die Formel 1 prägten, in voller Stärke dabei waren: Jim Clark, Jack Brabham, Dan Gurney, Sir Jackie Stewart, Graham Hill, Niki Lauda, James Hunt, Bruce McLaren, Jody Scheckter. Wir werden sie alle sehen und kennenlernen. Aber F1 Mavericks konzentriert sich auch auf die Designer und Ingenieure hinter den Autos. Männer wie Colin Chapman, Sir Patrick Head, Maurice Philippe, Franco Rochhi, Gordon Murray und viele andere. Wir werden direkt von vielen von ihnen hören, einschließlich eines Vorworts des Formel-1-Weltmeisters von 1978, Mario Andretti. Jedes Kapitel ist ein fotografischer Bericht über Schlüsselrennen dieser Zeit, ergänzt durch Seitenleisten mit wichtigen Designern und Technologien, wie Flügeln, Ground Effects, Slick-Reifen, Turboladern und dem Brabham-„Lüfter“-Saugerauto. F1 Mavericks ist eine internationale Geschichte und enthält viele Informationen über Designs aus Japan (Honda), Großbritannien (McLaren, Tyrrell, Cooper, BRM), Italien (Ferrari, Maserati, Alfa Romeo), Frankreich (Matra, Ligier, Renault), Deutschland (Porsche, BMW) und den Vereinigten Staaten (Eagle, Shadow, Penske, Parnelli). Schnallen Sie sich an für die Geschichte der größten Ära des Formel-1-Rennsports, alles hier in F1 Mavericks.","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31917569736775,"sku":"B05944","price":39.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05944.jpg?v=1772253190"},{"product_id":"ferrari-312p-one-of-ferraris-most-beautiful-racers","title":"Ferrari 312P - einer der schönsten Rennwagen von Ferrari","description":"Rennwagen werden hauptsächlich auf Leistung ausgelegt, und nur wenige von ihnen verbinden dies mit bewundernswerter Schönheit. Ferraris Modell 312 P ist dank der Arbeit seiner Designer Giacomo Caliri und Edmondo Casoli, aber auch Enzo Ferrari, der versuchte, das Team davon abzuhalten, Flügel oder andere aerodynamische Anbauten an seiner Schönheit anzubringen – auch wenn sie die Leistung des Wagens möglicherweise verbessert hätten – definitiv ein solches Beispiel.\n\nDer 312 P wurde von der Firma aus Maranello für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969 gebaut und von einem beeindruckenden 3-Liter-V12-Motor angetrieben. Eine kurze Entwicklungszeit und ein kleines Budget führten zu einer Saison mit gemischten Ergebnissen, in der, außer in Monza und Le Mans, nur ein Auto zu den Rennen geschickt wurde, um es mit allen anderen Teams aufzunehmen. Seine offizielle Karriere endete, als der größere 5-Liter-512 S für die Saison 1970 kam, um gegen die Porsche 917s anzutreten.\n\nDieses Buch von Gianni Agnesa erzählt die Geschichte des Wagens – von dem nur drei Exemplare gebaut wurden – bis ins kleinste Detail, von den allerersten Tests über jedes Rennen, das sie mit dem Werksteam bestritten, oder später, als das North American Racing Team die Wagen übernahm. Es enthält kurze Porträts der Fahrer des 312 P, wie Chris Amon, Mario Andretti, Pedro Rodriguez, Peter Schetty, Mike Parkes, Tony Adamowicz, Chuck Parsons oder Sam Posey. Der 264-seitige Band führt uns bis heute und zu dem einen Exemplar, das noch bei einigen historischen Veranstaltungen eingesetzt wird. Das großformatige, hochwertige Buch, herausgegeben von McKlein, wird in einem Schuber geliefert und ist mit vielen bisher ungesehenen Bildern illustriert.","brand":"McKlein Distribution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31930475544647,"sku":"B10925","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10925.jpg?v=1772269332"},{"product_id":"sharknose-v6-ferrari-156-ferrari-246sp-ferrari-196sp","title":"HAINASE V6: FERRARI 156, FERRARI 246SP \u0026 FERRARI 196SP","description":"Die Geschichte der \"Sharknose\"-Ferrari mit Mittelmotor ist eine Geschichte von Ruhm und Drama. Herausragende Siege, wie der Gewinn der Formel-1-Meisterschaft 1961 mit dem amerikanischen Fahrer Phil Hill, sind untrennbar mit tiefgreifenden Tragödien verbunden – zum Beispiel dem Tod von Wolfgang von Trips und fünfzehn Zuschauern beim Großen Preis von Italien 1961 in Monza. Der Newcomer Giancarlo Baghetti hingegen verewigte sich mit drei Siegen bei seinen ersten drei Formel-1-Einsätzen – darunter das Weltmeisterschaftsrennen in Reims – in den Rekordbüchern.\n\nDer sportliche Niedergang des Teams im Jahr 1962, nach einer glorreichen Saison im Jahr zuvor mit sieben Grand-Prix-Siegen, ist reines Drama. Die ständige Einmischung von Ferraris Ehefrau Laura in die Teamabläufe vertrieb das gesamte Führungspersonal der Scuderia um Carlo Chiti, was dem 26-jährigen Mauro Forghieri die gewaltige Aufgabe überließ, die technischen Abläufe des Teams zu leiten. Forghieri stellte sich der Herausforderung und wurde zu einer der herausragendsten Persönlichkeiten des Motorsports.\n\nWährend der Monoposto 156, eine Ikone in der Welt der Formel 1 und mit unwiderstehlichem Styling von Fantuzzi, zur Legende wurde, prägten die ebenfalls von Fantuzzi gezeichneten Sportprototypen mit ihrem geringen Gewicht und aerodynamisch optimierten Formen die Entwicklung zweisitziger Rennwagen in den folgenden Jahren nachhaltig. Sie feierten Siege bei der Targa Florio, auf dem Nürburgring und bei der Europa-Bergmeisterschaft.\n\nDieses Buch, mit vielen bisher unveröffentlichten Bildern aus den Archiven des unvergleichlichen Bernard Cahier, zeichnet ein detailliertes Bild einer der aufregendsten Epochen im Motorsport und einer ihrer größten Ikonen – dem Ferrari 156 und seinen Prototypen-Geschwistern, dem 246SP und 196SP.","brand":"McKlein Distribution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31930475577415,"sku":"B10924","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10924.jpg?v=1772261109"},{"product_id":"ford-versus-ferrari-the-battle-for-supremacy-at-le-mans-1966","title":"Ford gegen Ferrari: Der Kampf um die Vorherrschaft bei den 24 Stunden von Le Mans 1966","description":"Die Geschichte eines monumentalen Kampfes, als Ford und Ferrari in den 1960er Jahren in Le Mans um die Vorherrschaft im Rennsport wetteiferten. Dieses faszinierende Buch erzählt die ganze Geschichte des Kampfes zwischen zwei Giganten der Automobilrenngeschichte, der die Entwicklung des Ford GT40, die Beteiligung von Ken Miles und Ferraris Nummer-1-Fahrer John Surtees nachzeichnet. Inhaltsübersicht\n\nWas geschah, als Amerikas reichstes Automobilunternehmen, das viele tausend Autos pro Jahr produzierte, Mitte der 60er Jahre mit dem italienischen Unternehmen Ferrari zusammenstieß? Dies ist die Geschichte einer unaufhaltsamen Kraft, die auf die Hartnäckigkeit eines unbeweglichen Objekts trifft – das heißt, Ford gegen Ferrari. Enzo Ferrari, dessen Unternehmen 1963 weniger als vierhundert Autos pro Jahr produzierte, wollte sich Ford nicht beugen, nachdem er dessen Angebot, sein Unternehmen zu kaufen, abgelehnt hatte. Der einzige Ort, an dem man sich noch messen konnte, waren die Rennstrecken der Welt … und eine ganz besondere: Le Mans.\n\n• Ford gegen Ferrari in Le Mans war DER Kampf der TITANEN in den 1960er Jahren\n\n• Dies ist die Geschichte der Ereignisse, die zu den Schlachten in Le Mans zwischen 1964 und 1967 führten.\n\n• Chronisiert die Evolution und Entwicklung des Ford GT40, zusammen mit dem Aufstieg von Ferrari im Autorennsport\n\n• Die Geschichte von Ken Miles, dem Engländer, der das Ford-Team zum Sieg führte\n\n• Verfolgt die Karriere von John Surtees – Ferraris Nummer-eins-Fahrer und Champion auf zwei und vier Rädern!\n\nZusätzliche Informationen\n\nAbgedeckter Zeitraum: 1962-1969 Abgedeckte Modelle: Porsche, Lola, Ferrari, Sauber, Nissan, Corvette, Gruppe C-Fahrzeuge.\n\nIn der Geschichte des Motorsports hat es nie einen Kampf gegeben, der dem Ferrari-gegen-Ford-Wettbewerb in Bezug auf Kosten und Aufwand gleichkam. Ein Kampf starker Persönlichkeiten: Enzo Ferrari gegen Henry Ford II mit dem gesamten Geld des amerikanischen Unternehmens. Eine detaillierte Beschreibung jedes Rennens, an dem die Autos teilnahmen. Die Geschichte hinter dem Film „Le Mans 66 – Gegen jede Chance“.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32401882742855,"sku":"B09575","price":17.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781787115729_5be266ad-2e96-4b8c-9409-06605ba4414e.jpg?v=1772264741"},{"product_id":"ferrari-308-328-and-348-the-complete-story","title":"Ferrari 308, 328 und 348: Die komplette Geschichte","description":"\u003cp\u003eDas Buch behandelt die Geschichte und Entwicklung von Ferraris neuem V8-Motor und die anspruchsvolle Rolle des 308 als Nachfolger des beliebten Dino. Es enthält Spezifikationstabellen und Produktionszahlen für die Modellvarianten sowie Details zu Konzeptfahrzeugen und anderen verwandten Modellen und einen Überblick über Wettbewerbserfolge. Das Buch berücksichtigt auch die aktuelle Position der Fahrzeuge auf dem Oldtimer-Markt und bietet Einblicke in das lohnende Besitzvergnügen, das jedes der Modelle heute darstellt.\u003c\/p\u003e","brand":"The Crowood Press UK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32587801100359,"sku":"B04989","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781847978851.jpg?v=1772275527"},{"product_id":"ferrari-857s-the-remarkable-history-of-0578m","title":"Ferrari 857S","description":"Die Ferrari 857S mit der Fahrgestellnummer 0578M verkörpert, wenn ein unbelebter Gegenstand etwas verkörpern kann, den italienischen Straßenrennsport.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e In ihrer ersten Saison wurde das Auto hauptsächlich in ihrem natürlichen Umfeld eingesetzt, reiste einmal ins Ausland und obwohl ihr erstes Rennen auf der speziell gebauten Rennstrecke von Monza stattfand, ist es auf den offenen Straßen, durch sizilianische Dörfer oder die von Zuschauern gesäumten Berge im Aostatal, wo man sich diesen viertürigen, evokativ geformten Zweisitzer vorstellt. Angetrieben von einigen der größten Sportwagenfahrer dieser Zeit, darunter Hawthorn, Castellotti, Gendebien, Maglioli, de Portago, Trintignant und Phil Hill, wurde 0578M 1955 im Rahmen von Ferraris Versuch, Mercedes-Benz herauszufordern, umgebaut, nahm an der Tourist Trophy und der Targa Florio teil, bevor sie in der folgenden Saison in Buenos Aires und Sebring antrat und in Argentinien den zweiten Platz belegte.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003eFerraro 857S\u003c\/i\u003e: \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDokumentiert eine bedeutende, aber ungewöhnliche Periode, in der Ferrari Vierzylindermotoren einsetzte, nicht nur um die Fahrerweltmeisterschaft zu gewinnen, sondern auch um im Sportwagenrennsport wettbewerbsfähig zu bleiben.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChronisiert die gesamte Renngeschichte von 0578M, einschließlich ihrer Zeit als Werksauto und der folgenden Saisons, in denen sie sowohl in Australien als auch in Skandinavien von Privatfahrern eingesetzt wurde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält eindrucksvolle Fotos aus der damaligen Zeit sowie eine Galerie mit hervorragenden Fotos des Wagens von heute, restauriert, wie er bei den 12 Stunden von Sebring 1956 war.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnthält Profile all jener, die ihn gefahren sind, von mehrfachen Le Mans 24-Stunden-Siegern bis hin zu begeisterten Privatfahrern.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Porter Press","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32612033822791,"sku":"9781913089085","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781913089085.jpg?v=1772274542"},{"product_id":"ferrari-formula-1-car-by-car","title":"Ferrari Formel-1-Wagen für Wagen","description":"\u003cb\u003e\u003ci\u003eFerrari Formel 1 Wagen für Wagen\u003c\/i\u003e untersucht jeden Formel-1-Rennwagen, den Ferrari seit 1950 eingesetzt hat, jeweils begleitet von begeisternden Bildern und technischen Spezifikationen.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFerrari ist seit der Gründung der Rennserie vor über 70 Jahren ein Top-Wettbewerber in der Formel 1. Von seinem ersten speziellen Rennwagen, dem 125, über den Übergang zu Mittelmotorautos bis hin zu den heutigen technologischen Kraftpaketen hat sich Ferrari nie auf seinen Lorbeeren ausgeruht. Als \u003cb\u003elängstes Team in der Formel 1\u003c\/b\u003e hält Ferrari einen Rekord von 16 Konstrukteurstiteln. Seine Autos wurden \u003cb\u003evon einigen der größten Rennfahrer aller Zeiten gefahren\u003c\/b\u003e, darunter Michael Schumacher, Gilles Villeneuve, Phil Hill, Niki Lauda, Kimi Räikkönen, Fernando Alonso und viele mehr.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eChronologisch geordnet wird jedes Formel-1-Fahrzeug von Ferrari vorgestellt mit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEiner Erkundung seines Designs und seiner wesentlichen Merkmale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnischen Spezifikationen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEiner Diskussion seiner Rennergebnisse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpektakulären, ganzseitigen Bildern, sowohl historischen als auch zeitgenössischen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003eDas Buch \u003cb\u003eschließt mit einer vollständigen Wettbewerbsbilanz aller Fahrzeuge ab\u003c\/b\u003e.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003ci\u003eFerrari Formel 1 Wagen für Wagen \u003c\/i\u003eist \u003cb\u003edas vollständige Nachschlagewerk\u003c\/b\u003e zu all den erstaunlichen roten Rennwagen, die Ferraris Ruf als dominierender Hersteller in der Formel-1-Geschichte gefestigt haben.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie \u003cb\u003eWagen für Wagen\u003c\/b\u003e-Reihe von Motorbooks bietet einen jährlichen Rückblick auf die größten Autos, die jemals im Motorsport angetreten sind. Ein detailliertes Profil und technische Spezifikationen begleiten historische Renn- und zeitgenössische Studiofotografie, um jedes Auto in einem ansprechenden Buchpaket zu präsentieren. Entdecken Sie weitere Meilenstein-Rennwagen in \u003ci\u003eMcLaren Formel 1 Wagen für Wagen \u003c\/i\u003eund \u003ci\u003eFormel 1 Champions Wagen für Wagen \u003c\/i\u003emit weiteren Titeln, die noch erscheinen werden.","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32827318534215,"sku":"9780760367773","price":41.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780760367773_c89df8cd-02a9-4851-aaa4-a5c095afe713.jpg?v=1772251822"},{"product_id":"breadvan-a-ferrari-to-beat-the-gto","title":"Breadvan: Ein Ferrari, der den GTO schlagen sollte","description":"\u003cp\u003eAls Ferrari 250 GT Short Wheelbase Competizione gebaut, ist das Chassis mit der Nummer 2819 GT als der sofort wiedererkennbare Breadvan bekannt geworden – ein Fanliebling auf der ganzen Welt. Dieses neueste Buch von Porter Press erzählt seine vollständige Geschichte, von der Auslieferung an den Sportwagen-Champion Olivier Gendebien und seiner Umwandlung in den Breadvan im Jahr 1962 durch Graf Giovanni Volpi di Misurata bis hin zu seinen jüngsten Auftritten in Goodwood und Le Mans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerfasst von dem renommierten Autor Richard Heseltine, mit Beiträgen von Nicola von Dönhoff und dem führenden Ferrari-Historiker Keith Bluemel, dokumentiert es die Entwicklung der 250 GT Berlinettas, den „Palace Coup“ in Maranello, der zur Geburt des Breadvan führte, und die Rennkarriere des Wagens in den Händen von Assen wie Ludovico Scarfiotti und Carlo Maria Abate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBreadvan – A Ferrari To Beat The GTO ist vollgepackt mit neuen Forschungsergebnissen, wie der Bestätigung der Auftritte des 2819 GT in Daytona und Sebring im Jahr 1962, sowie Profilen aller Hauptakteure der Geschichte und Hunderten von Archivfotos. Heseltine dokumentiert auch Serenissimas Leben nach dem Breadvan und aktualisiert die Geschichte des Wagens mit seinem erfolgreichen „zweiten Leben“ im historischen Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDie Geschichte des Ferrari 250 GT Berlinetta sowie das Rennleben des 2819 GT, bevor er zum Breadvan umgebaut wurde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfile aller Schlüsselakteure in der Wettbewerbskarriere des Wagens, darunter Giotto Bizzarrini, Olivier Gendebien, Carlo Maria Abate und Ludovico Scarfiotti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetaillierte Berichte über jeden Renneinsatz des 2819 GT bei Veranstaltungen wie den 24 Stunden von Le Mans, der Tour de France und dem Paris 1.000Km.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWarum Gianni Agnelli den Breadvan schwarz lackierte – und Gunter Sachs darin verhaftet wurde.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie vollständige Geschichte des späteren Lebens des Wagens, von seinen Abenteuern in den USA bis zu seiner Rückkehr zum Rennsport in Großbritannien in den 1970er Jahren.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetails zum jüngsten Erfolg des Breadvan im historischen Motorsport, von seiner Rückkehr nach Le Mans bis zum Sieg in Goodwood.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Porter Press","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39510254551111,"sku":"9781907085369","price":64.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781907085369.jpg?v=1772278201"},{"product_id":"ferrari","title":"Ferrari","description":"\u003cb\u003eFeiern Sie 75 Jahre Ferrari mit dieser vollständigen, faszinierenden und atemberaubend illustrierten Geschichte, die die legendären Sportwagen des Unternehmens und ihren weltweiten Einfluss beleuchtet.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEine hervorragende Kombination aus Schönheit, Ingenieurskunst, Rennerfolgen, Exklusivität und italienischem Flair machen Ferrari zum \u003cb\u003elegendärsten Automobilhersteller der Welt\u003c\/b\u003e. 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Es ist eine \u003cb\u003enahezu ununterbrochene 75-jährige Erfolgsgeschichte automobiler Highlights:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer 125S im Jahr 1947\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer vielseitige 340 in den 1950er Jahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie atemberaubenden 250er und 275er der 1960er Jahre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer Daytona in den 1970er Jahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDer schockierende F40 in den 1990er Jahren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDie hypermodernen Hypersportwagen der Neuzeit wie der Enzo, F8 und LaFerrari\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003eFerrari: 75 Jahre\u003c\/i\u003e taucht tief in die \u003cb\u003eGeschichte der Ferrari-Sportwagen ein, beginnend im Jahr 1947\u003c\/b\u003e, aber \u003cb\u003euntersucht auch Enzo Ferraris frühe Karriere bei Alfa Romeo\u003c\/b\u003e, bevor er sein legendäres Unternehmen gründete.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Automobilhistoriker und Fotograf Dennis Adler bietet Ferrari-Besitzern und -Fans ein umfassendes und faszinierendes Bild von Maranellos 75-jähriger Sportwagenproduktion. Adlers detaillierter Text wird von seinen \u003cb\u003eatemberaubenden Fotografien\u003c\/b\u003e und wichtigen \u003cb\u003ehistorischen Bildern\u003c\/b\u003e begleitet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeit 75 Jahren schafft Ferrari Hochleistungs-Automobilkunstwerke, um die \u003cb\u003eFantasie von Autoliebhabern und Performance-Enthusiasten\u003c\/b\u003e auf der ganzen Welt zu beflügeln. \u003ci\u003eFerrari: 75 Jahre\u003c\/i\u003e bietet einen inspirierenden und aufschlussreichen Rückblick auf diese Geschichte.","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39524937859143,"sku":"9780760372098","price":37.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780760372098.jpg?v=1772286680"},{"product_id":"adventures-in-ferrari-land","title":"Abenteuer im Ferrari-Land","description":"\u003cp\u003eDie größten Oldtimer-Ferraris tragen Geschichten in sich, und ein Teil des Wertes jedes einzigartigen Autos ist die Tiefe und der Reichtum seiner Geschichte. Edwin K. Niles hat die meiste Zeit seines Lebens Ferraris gekauft und verkauft, und unter den mehr als hundert, die durch seine Hände gingen, befinden sich einige der geschichtsträchtigsten und seltensten Exemplare, die es gibt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses aufwendige Zweibücher-Set behandelt die Autos und Schriften von Niles und bietet Ferrari-Enthusiasten einen intimen Einblick in das Erbe einiger der begehrtesten Sammler-Ferraris der Welt. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Band 1 erzählt Niles von seiner Begegnung mit jedem Auto, geht auf seine Geschichte ein und enthält farbenfrohe Geschichten, wie er beispielsweise während eines Urlaubs in Italien einen 1954er 250 Europa Coupé in einer Tiefgarage entdeckte und ihn sofort kaufte, nachdem ihn der Besitzer auf eine rasante Fahrt durch die engen Gassen Roms mitgenommen hatte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Geschichten von Ed und seinen Autos nehmen Sie mit auf eine Reise durch die Ferrari-Geschichte und lassen Sie Historiker, Sammler und Prominente treffen, die die Autos mit dem Cavallino Rampante leben und atmen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBand 1 dieses Sets enthält eine vollständige Bestandsaufnahme aller Ferraris, die Niles besaß, mit Archivfotografien, Zeichnungen, Aufzeichnungen und unterhaltsamen Geschichten zu jedem einzelnen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBand 2 versammelt Niles' Schriften über Ferrari, einschließlich seiner farbenfrohen Kolumne „Oldtimer's Corner“, die in der Sempre Ferrari der FCA Southwest Region erschien. 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Am Steuer von Formel-1-Ferraris errangen Phil Hill und John Surtees innerhalb von vier Jahren zwei Weltmeistertitel. Ferrari-Sportwagen erzielten sechs aufeinanderfolgende Siege bei den 24 Stunden von Le Mans, eine Leistung, die später nur von Porsche übertroffen wurde.  \u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 1960: Ein Übergangsjahr in der F1, das mit den leistungsstarken Dino-Frontmotorwagen zu kämpfen hatte, während der Heckmotor-Cooper seine Rivalen überflügelte; Le Mans brachte fünf der sechs besten Plätze mit Testa Rossas auf den Plätzen 1–2. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1961: Die F1-Dominanz mit dem übermächtigen „Sharknose“ 156 – Ferraris Design für die neue 1½-Liter-Formel – sah Phil Hill nach dem Tod von Wolfgang von Trips in Monza als Weltmeister und brachte Ferraris ersten Konstrukteurstitel; ein weiterer Testa Rossa-Triumph in Le Mans bescherte Olivier Gendebien seinen dritten Ferrari-Sieg in diesem klassischen Rennen und Phil Hill seinen zweiten. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1962: Nach dem Abgang wichtiger Ingenieure stürzten die F1-Erfolge ab, ohne Siege im ganzen Jahr; aber Ferraris Vormarsch im Sportwagen- und GT-Rennsport setzte sich fort, verstärkt durch die Ankunft des 250 GTO; Gendebien und Hill gewannen Le Mans erneut. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1963: Der ehemalige Motorrad-Champion John Surtees begann die Bemühungen, den F1-Erfolg gegen die Überlegenheit von Lotus wiederherzustellen; Ferraris Heckmotor-Sportwagen trugen endlich Früchte, als Lorenzo Bandini und Ludovico Scarfiotti in einem 250 P Le Mans gewannen, wo Ferraris nun die ersten sechs Plätze belegten. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1964: Während der Kampf um den F1-Titel bis zum Schluss spannend blieb, errang John Surtees ein weiteres Fahrer- und Konstrukteurs-Doppel am Steuer des neuen V8-angetriebenen 158; Nino Vaccarella und Jean Guichet in ihrem 275 P führten einen weiteren überwältigenden Ferrari-Erfolg in Le Mans an. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 1965: Das letzte Jahr der 1½-Liter-F1 brachte eine magere Ferrari-Saison, während Lotus erneut dominierte; die Erfolge im 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