{"title":"Ford Bücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"Entdecken Sie die Geschichte, Innovation und das Vermächtnis von Ford mit dieser Büchersammlung, die alles vom Model T bis zum Mustang abdeckt.","products":[{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-c4-c6-automatic-transmissions-workbench","title":"Ford C4 \u0026 C6 Automatikgetriebe Instandsetzen \u0026 Modifizieren (Workbench)","description":"Die Ford C4- und C6-Automatikgetriebe wurden seit ihrer Einführung in den 1960er Jahren (C4 1964, C6 1966) in Millionen von serienmäßigen Fahrzeugen und Lastwagen mit Hinterradantrieb verbaut. Sie blieben bis weit in die 1980er Jahre in Produktion, als Getriebe mit Overdrive sie schließlich ablösten. Die C4 und C6 sind jedoch bei Enthusiasten, Rennfahrern und Restauratoren gleichermaßen beliebt, da sie einfach, robust und kostengünstig sind.\nDer Wiederaufbau eines dieser Getriebe ist nicht übermäßig schwierig, erfordert aber Sorgfalt, einige Spezialwerkzeuge und die genaue Einhaltung des richtigen Verfahrens. In \"How to Rebuild and Modify Ford C4 and C6 Automatic Transmissions\" führt der Autor George Reid die Leser Schritt für Schritt durch den Prozess, von der Demontage des Getriebes aus dem Fahrzeug über die komplette Zerlegung und Reinigung bis hin zur sorgfältigen Remontage, dem korrekten Wiedereinbau und der Probefahrt. Wenn das Getriebe in einer Hochleistungs- oder Wettbewerbssituation eingesetzt werden soll, beschreibt der Autor zusätzlich die verschiedenen Schritte, die erforderlich sind, um die Stärke des Aggregats mit Hilfe von handelsüblichen Aftermarket-Komponenten zu erhöhen.\nJedes Kapitel enthält spezielle Hinweise, Randbemerkungen und technische Tipps, um den Leser bei jedem Schritt des Prozesses zu unterstützen. Einige beziehen sich auf die Sicherheit, andere auf zeitsparende Ratschläge und wieder andere auf kleine Modifikationen, die die langfristige Haltbarkeit verbessern oder dem Erbauer helfen können, die Schaltfestigkeit anzupassen. Die umfangreichen Nachforschungen und Erfahrungen des Autors mit diesen beliebten Getrieben haben zu einem abgerundeten, farbigen technischen Leitfaden für deren Wiederaufbereitung geführt.\n- Erstes Farbreparaturhandbuch, das diese Getriebe behandelt.\n- Die Bücher der Workbench-Serie behandeln das Thema mit Hunderten von hilfreichen Farbfotos und detaillierten Beschreibungen.\n- Diese Getriebe wurden in Millionen von Ford-Fahrzeugen mit Hinterradantrieb von Mitte der 60er bis in die 80er Jahre eingebaut.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885045831,"sku":"B04209","price":28.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/f8805b4d-edda-4581-aa15-11bb32792d00_2f8fb.jpg?v=1772251887"},{"product_id":"how-to-hop-up-ford-mercury-v8-engines-speed-tuning-theory-costs-h-p-torque","title":"Ford- und Mercury-V8-Motoren tunen: Theorie, Kosten, PS \u0026 Drehmoment","description":"Dieser Huntington-Klassiker wird Ihnen helfen zu verstehen, wie die Dinge 1951 gemacht wurden! Erklärt den V-8-Stammbaum, die Planung der Arbeit, Blockmodifikationen und -montage, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und Vergaser, Zündungen, Kompressoren, Schätzung der Pferdestärken und wie man die höchste Leistung für sein Geld bekommt. Originalausgabe 1951.","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885111367,"sku":"B02582","price":21.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c86f4c4-9350-4abb-bbcc-01eac39c6848_287ed.jpg?v=1772251190"},{"product_id":"ford-351-cleveland-engines-how-to-build-for-max-performance","title":"Ford 351 Cleveland Motoren: Wie man sie für maximale Leistung baut","description":"\u003cp\u003eDieses neue Buch beleuchtet die Geschichte und die Varianten des \u003cstrong\u003e351 Cleveland\u003c\/strong\u003e und der verwandten Ford-Motoren, des \u003cstrong\u003e351M\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e400M\u003c\/strong\u003e. Grundlegende Abmessungen und Spezifikationen jedes Motors sowie Tipps zur Identifizierung von Konstruktionsunterschieden und Gussnummer(n) werden gezeigt. Darüber hinaus werden die Stärken und Problembereiche jedes Motors detailliert beschrieben. Mit Blick auf hohe Leistung werden sowohl traditionelle Leistungstricks als auch Methoden zur Steigerung der Effizienz dieser spezifischen Motoren vorgestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Zustrom von Aftermarket-Teilen, insbesondere exzellenten Zylinderköpfen, gelten der 351 Cleveland sowie die 351M- und 400M-Verwandten heute als hervorragende Motoren für Umbauten. Dieses Buch führt Sie durch den Bau eines großartigen Straßen- oder Wettbewerbsmotors auf der Basis der 351 Cleveland-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch bietet detaillierte Informationen, wichtige Referenzinformationen und Insiderwissen über die neuesten neuen Teile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889010759,"sku":"B04332","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/645a8018-abd7-4000-a014-91645fef01b9_249e1.jpg?v=1772253274"},{"product_id":"1967-1979-ford-f100-150-parts-buyers-guide-and-interchange-manual","title":"Einkaufsführer und Austauschhandbuch für 1967–1979 Ford F100–150 Teile","description":"GEHEN SIE NICHT ZU EINEM FLOHMARKT ODER SCHROTTPLATZ OHNE DIESES BUCH!\n\nSie finden Gussnummern, Teilenummern und Teileeinzelcodes, zusammen mit Erklärungen, wo die Nummern an den Teilen zu finden sind und welche Teile untereinander austauschbar sind. Sie erhalten sogar praktische Tipps zur Bewertung des Zustands der einzelnen Teile, zum Ausbau von Teilen und wie Sie das beste Angebot finden. Im Inneren finden Sie detaillierte Informationen zu Teilen für den Motor, das Kraftstoffsystem, die Auspuffanlage, die Kühlung, das Getriebe, die Lenkung, die Achsen, die Bremsen, die Elektrik, die Räder, die Federung, die Karosserie, die Innenausstattung und die Innenverkleidung.\n\nGebrauchte Teile identifizieren, prüfen und kaufen.","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889043527,"sku":"B04537","price":32.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04537.jpg?v=1772258322"},{"product_id":"how-to-rebuild-ford-power-stroke-diesel-engines-1994-2007-workbench-how-to","title":"Ford Power Stroke Dieselmotoren 1994–2007 überholen (Reihenweise selbst gemacht)","description":"Dieselbetriebene Lkw waren noch nie so beliebt, und Fords Power Stroke Dieselmotoren sind seit ihrer Einführung im Jahr 1994 eine feste Größe auf dem Markt. Obwohl diese Motoren für ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit bekannt sind, benötigen sie irgendwann eine Überholung. Wie man diese Motoren am besten diagnostiziert, repariert und überholt, war bisher für diejenigen ohne Zugang zu den Werksanleitungen ein Rätsel ... bis jetzt.\nDieses Buch behandelt die überwiegende Mehrheit der Power Stroke Dieselmotoren, die auf der Straße unterwegs sind, und gibt Ihnen die ganze Geschichte über deren Konstruktion. Jedes Teil des Motors wird detailliert beschrieben und diskutiert, mit vollfarbigen Fotos jeder kritischen Komponente. Eine vollständige und umfassende Schritt-für-Schritt-Motorüberholung ist ebenfalls enthalten.\nDer Reiz des Buches wird durch eine breite Palette von Tipps zum Motorbau, Tabellen, Grafiken und informationsreichen Randnotizen erweitert, um noch mehr Informationen zu teilen. Detaillierte Grafiken, die die verschiedenen Systemdesigns des Motors zeigen, sind ebenfalls ein einzigartiges Merkmal dieses Buches.\nHow to Rebuild Ford Power Stroke Diesel Engines 1994-2007 enthält Informationen zu den 1994-2002 7.3L und 2003-2007 6.0L Motoren, die in Fords beliebten F-150, F-250 und F-350 Pickups und Industriearbeitsfahrzeugen verwendet werden. Autor Bob McDonald ist ein bekannter Dieselmotorexperte. Er ist Inhaber einer Spezialwerkstatt für Dieselreparaturen und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Reparatur und Überholung von Benzin- und Dieselmotoren aller Art.\n• Erstes und einziges Reparaturhandbuch auf dem Markt zu diesem Thema.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889272903,"sku":"B04215","price":29.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7f818610-5fa2-46cf-9318-2f31ea6c3354_24545.jpg?v=1772255543"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-performance-how-to","title":"So bauen Sie Ford FE-Motoren mit maximaler Leistung (Leitfaden für Performance-Motoren)","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eFord FE (Ford Edsel) Motor\u003c\/strong\u003e ist einer der beliebtesten Motoren, die Ford je produziert hat, und er trieb die meisten \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e Autos und Lastwagen von den späten 50er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre an. In den späteren Jahren wurden FE-Motoren hauptsächlich in Lastwagen eingesetzt, aber es gab eine Renaissance der \u003cstrong\u003eFE-Motoren\u003c\/strong\u003e in Hochleistungs-Straßenfahrzeugen, Dragracern, Muscle Cars und sogar Hochleistungs-Lastwagen. Während Hochleistungs-Bauprinzipien und -techniken für alle Motoren diskutiert werden, wird Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e sich auf den Max-Performance-Aufbau für die beliebtesten Motoren wie den 390 und 428 konzentrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Wiederbelebung der Hochleistung im Bereich der FE-Motoren werden verschiedene Bauweisen durchgeführt, von Standardblöcken mit leichter Kopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten Aftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, High-Flow-Köpfen und aggressiven Rollennockenwellen. „How to Build Max-Performance Ford FE Engines“ zeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuelstangen und Kurbelwellen auswählen, um die Leistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über Blöcke behandelt die Stärken und Schwächen jedes einzelnen betrachteten Blocks. Das Buch untersucht auch Kopf-, Ventiltrieb- und Nockenwellenoptionen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Ebenfalls behandelt werden die am besten strömenden Köpfe, Kipphebeloptionen, Stößel und Stößelstangen. Darüber hinaus behandelt dieser Band Portgrößen, Nockenhub und die beste Kipphebelgeometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie FE-Motoren sind eine ausgezeichnete Plattform für Stroker-Kurbelwellen, und dieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur Auswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Durchführung der notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, nach dem sie gesucht haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 1: Eine kurze Geschichte der FE Ford Motoren .................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 2: Motorblöcke...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 3: Kurbelwellen ......................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 4: Kolben und Kolbenringe .................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 5: Das Ölsystem............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 6: Zylinderköpfe.................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 7: Ventiltrieb und Kipphebelsysteme.......................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 8: Nockenwellen und Stößel......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 9: Steuerungssysteme................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 10: Ansaugkrümmer............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 11: Zündsysteme ............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 12: Kraftstoffsysteme ...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 13: Abgasanlagen.............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 14: Externe Zubehörteile.......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 16: Einfahren und Tuning......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN MAX PERF FORD FE 352 390 427 428 MOTOREN BAUT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN FORD FE 332 352 361 390 406 427 428 MOTOREN BAUTKapitel 15: FE Ford Motor Montageprozess und Tipps........................................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889961031,"sku":"B04011","price":26.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/fe2_81c694ca-5887-443e-bd6d-7d84100796f7.jpg?v=1772277547"},{"product_id":"fox-body-mustang-restoration-1979-1993","title":"Fox Body Mustang Restaurierung 1979–1993","description":"\u003cp\u003eVierzig Jahre nach seiner Einführung ist der Fox Body Mustang erwachsen geworden, und dieses neue Buch beschreibt die besten Verfahren zur Restaurierung dieser erschwinglichen und doch wertschätzenden Klassiker!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn diesem neuen Titel der Restaurierungsreihe von CarTech werden alle Verfahren und Best Practices zur Restaurierung Ihres Fox Body behandelt. Die Kapitelthemen umfassen die Geschichte der Fahrzeuge, die benötigten Werkzeuge und Geräte; Karosseriereparatur; Innenraumsanierung; das Klimatisierungssystem; Räder; Motor- und Antriebsstrangüberholung; elektrische Fehlersuche und Reparatur; und schließlich ein großes Verzeichnis von Fox Mustang Fakten, einschließlich Lackcodes, Produktionszahlen, Optionscodes, Datenschilddekodierung und mehr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie zuvor wurde die Restaurierung des Fox Body Mustang in einem farbigen Anleitungsformat behandelt. Wenn Sie eine umfassende Restaurierung in Betracht ziehen oder einfach nur gute Ratschläge zur Reparatur bestimmter Bereiche Ihres Autos wünschen, ist dieser Restaurierungsleitfaden ein wertvolles Werkzeug in Ihrem Werkzeugkasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890518087,"sku":"B09516","price":30.43,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09516.jpg?v=1772256112"},{"product_id":"ford-explorer-11-17-does-not-include-information-specific-to-police-interceptor-models-haynes-automotive","title":"Ford Explorer, 11-'17: Enthält keine spezifischen Informationen zu Police Interceptor Modellen (Haynes Automotive)","description":"Mit einem Haynes Handbuch können Sie selbst Hand anlegen...von der einfachen Wartung bis zu grundlegenden Reparaturen. Haynes verfasst jedes Buch auf der Grundlage einer vollständigen Zerlegung des Fahrzeugs. Dabei lernen wir die besten Wege, eine Arbeit auszuführen, was es für Sie schneller, einfacher und günstiger macht. Haynes-Bücher enthalten klare Anweisungen und Hunderte von Fotos, die jeden Schritt zeigen. Egal, ob Sie Anfänger oder Profi sind, mit einem Haynes Handbuch können Sie viel sparen! Dieses Handbuch bietet eine vollständige Abdeckung für Ihren Ford Explorer von 2011 - 2017, einschließlich: Routinewartung, Wartungsarbeiten, Motorreparatur, Kühlung und Heizung, Klimaanlage, Kraftstoff und Auspuff, Emissionskontrolle, Zündung, Bremsen, Federung und Lenkung, elektrische Systeme und Schaltpläne. Dieses Haynes Handbuch bietet vollständige Wartungs- und Reparaturinformationen für den Ford Explorer von 2011 bis 2017.","brand":"Haynes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911891861575,"sku":"B06012","price":35.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781620922859.jpg?v=1772257418"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-flathead-v-8-engines-motorbooks-workshop","title":"Ford Flathead V-8 Motoren restaurieren \u0026 optimieren (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eDie „Ford Flathead V-8 Bibel“ enthält die detaillierten und präzisen Informationen, die Sie benötigen, um den Motor zu bauen, zu restaurieren oder einfach nur von ihm zu träumen, der das Hot Rodding ins Leben gerufen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie ultimative Ford Flathead-Ressource für Hot Rodder und Restauratoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer letzte kommerziell produzierte \u003cstrong\u003eFord Flathead V-8\u003c\/strong\u003e wurde vor über 60 Jahren gegossen. Nach heutigen High-Tech-Standards einfach, war der Flathead während seiner Hochleistungszeit von den späten 30ern bis Mitte der 50er Jahre unübertroffen für schnelle Leistung zu geringen Kosten. Er brachte die moderne Zubehörindustrie für Leistungssteigerungen hervor und wurde zum Liebling von Schwarzbrennern, Trockenseen-Rennfahrern, Dirt-Track-Fahrern, Straßenrennfahrern und einer ganzen Generation, die einfach schnelle Autos wollte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen klassischen Ford restaurieren, einen traditionellen Hot Rod bauen oder ein Custom-Car aus dieser Zeit kreieren, Sie möchten das Beste aus Ihrem Vintage Flathead V-8 herausholen. In \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e geben die Autoren \u003cstrong\u003eMike Bishop\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eVern Tardel\u003c\/strong\u003e, zwei der angesehensten Experten im Hot Rodding, die detaillierten und präzisen Informationen, die Sie benötigen, um den Motor zu bauen, zu restaurieren oder einfach nur von ihm zu träumen, der das Hot Rodding ins Leben gerufen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeder Aspekt des Kaufs, Baus und Besitzes eines Flathead V-8-Motors wird ausführlich behandelt. Gehen Sie die Grundlagen der Auswahl des richtigen Motors für das richtige Projekt, den Bau und die Überholung von Motoren sowie die finale Abstimmung durch. Diagramme und Farbfotos erwecken diese legendären Motoren für den praktischen Bastler, Sammler und Liebhaber zum Leben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOb Sie ihn sanft oder wild bauen, „How to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines“ hilft Ihnen in jedem Fall dabei, sicherzustellen, dass Ihr Flathead die Leistung liefert, die Sie benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911893041223,"sku":"B04507","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/64a20412-4bf1-455e-acb9-e6d85b99794a_2fae6.jpg?v=1772252150"},{"product_id":"hubert-platt-fast-fords-of-the-georgia-shaker","title":"Hubert Platt: Schnelle Fords des „Georgia Shaker“","description":"\u003cp\u003eWebsters Dictionary listet den Begriff Schausteller als „ein besonders spektakulärer, dramatischer oder effektiver Künstler“. Im Drag Racing erfüllte \u003cstrong\u003eHubert Platt\u003c\/strong\u003e alle Kriterien. Bekannt als der \u003cstrong\u003e„Georgia Shaker“\u003c\/strong\u003e, machte Platt seine ersten Erfahrungen auf den langen Geraden und kurvigen Nebenstraßen South Carolinas, während er Mondschein schmuggelte. Nach einer Auseinandersetzung mit dem Gesetz im Jahr 1958 übertrug Platt seine Fahrkünste von illegalen Aktivitäten auf sanktioniertes Drag Racing und begann eine der dominantesten Phasen in der Geschichte des Drag Racing, bis zu seinem Rücktritt im Jahr 1977.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach Stationen in 1957er, 1938er und 1962er Chevrolets war Platts nächstes Fahrzeug ein \u003cstrong\u003eZ11 Impala\u003c\/strong\u003e, der seinen ersten „Georgia Shaker“-Spitznamen trug. Nachdem Chevrolet sich aus dem sanktionierten Rennsport zurückzog, fand Platt 1964 ein neues Zuhause bei Ford und blieb dort, bis er seinen Helm an den Nagel hängte. Einige der von ihm gefahrenen Autos wurden selbst zu Ikonen. Zu seinen werksunterstützten und persönlichen Maschinen gehörten ein \u003cstrong\u003e1963 Z11 Impala, 1964 Thunderbolt, 1965 Falcon, 1966 Mustang Funny Car, 1967 Fairlane 427, 1968-1\/2 Cobra Jet, 1969 CJ Mustang, 1970 427 SOHC Mustang und 1970 Boss 429 Maverick.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls Mitglied der \u003cstrong\u003eNHRA Hall of Fame von 1986\u003c\/strong\u003e ist Platts nachhaltiges Erbe für den Sport unbestreitbar. Ob er seinen Falcon mit offener Tür startete, ein Seminar des Ford Drag Teams leitete oder die niedrigste E.T. bei den US Nationals 1967 in seinem Fairlane fuhr, Platts Einfluss auf das Drag Racing war allumfassend. Sein Sohn und größter Fan, Allen Platt, teilt die ikonische Karriere seines Vaters in Hubert Platt: Fast Fords of the “Georgia Shaker”!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Hubert Platt fuhr die kultigsten Drag Cars der Muscle-Car-Ära, darunter den 1963 Impala ZL1, den 1964 Thunderbolt und den 1968-1\/2 Mustang Cobra Jet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Hubert Platt stellte NHRA-Rekorde sowohl in seinem 1967 Fairlane als auch in seinem 1968-1\/2 Mustang Cobra Jet auf\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Die Ford Drag Team-Seminare, die Hubert Platt von 1969 bis 1971 leitete, wurden von Hunderttausenden von Zuschauern besucht\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911894712391,"sku":"B09256","price":28.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09255.jpg?v=1772256597"},{"product_id":"4-6l-5-4l-ford-engines-how-to-rebuild-revised-edition-workbench","title":"4.6L \u0026 5.4L Ford-Motoren: Wiederaufbau – Überarbeitete Ausgabe (Werkbank)","description":"\u003cp\u003eSeit den 1990er Jahren ist der \u003cstrong\u003eFord 4.6-Liter\u003c\/strong\u003e zu einem modernen \u003cstrong\u003eV8-Phänomen\u003c\/strong\u003e geworden, der alles von \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e bis hin zu handgefertigten Hot Rods antreibt. Sein innovatives Design liefert außergewöhnliche Leistung, Modifikationspotenzial und Zuverlässigkeit. Dieser beliebte Motor hat mit einem riesigen Angebot an Hochleistungs-Ersatzteilen, Maschinenservices und Zubehör eine eigene Industrie geschaffen. Da diese Motoren altern und eine Überholung benötigen oder für Leistungsmodifikationen in Betracht gezogen werden, benötigen die Besitzer ein praktisches Schritt-für-Schritt-Handbuch für die Überholung. \u003cstrong\u003e4.6L \u0026amp; 5.4L Ford Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e erklärt fachmännisch jede Phase der Überholung dieser Motoren und liefert entscheidende Schritt-für-Schritt-Informationen und Anweisungen. Diese neu überarbeitete Ausgabe liefert die komplette Geschichte der Überholung, damit Sie einen Motor zu Hause überholen und professionelle Ergebnisse erzielen können. Darüber hinaus enthält sie eine vollständige Geschichte der Motorenfamilie sowie wichtige Block-, Kopf- und Komponenten-ID-Informationen und eine gründliche Erklärung der Komponentenunterschiede zwischen \u003cstrong\u003eRomeo\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eWindsor\u003c\/strong\u003e für die Auswahl der richtigen Teile. Mit detaillierten Fotos und umfassenden Bildunterschriften wird jeder Schritt bei der Demontage, der Maschinenbearbeitung, der Montage, dem Start, dem Einfahren und der Abstimmung aller 4,6- und 5,4-Liter-Motoren, einschließlich der Zwei- und Dreiventil-\u003cstrong\u003eSOHC\u003c\/strong\u003e- und der Vierventil-\u003cstrong\u003eDOHC\u003c\/strong\u003e-Versionen, detailliert beschrieben. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über die aufregenden neuen \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e-Motoren, ihr Design und ihre Philosophie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie ein Fan von modularen Ford-Motoren sind, ist dieses Buch eine unschätzbare Ressource. Die aktualisierte Ausgabe enthält Informationen über Fords neuen Coyote 5.0L Motor. Dies ist das einzige Ford Modular Überholungsbuch auf dem Markt. Millionen dieser Motoren sind heute noch in Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911895564359,"sku":"B04511","price":26.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/4c066206-e9e5-4ff5-9d1a-86c6456267cb_207f8.jpg?v=1772261298"},{"product_id":"ford-fe-engines-how-to-rebuild","title":"Ford FE-Motoren: So restaurieren Sie sie","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord FE-Motoren\u003c\/strong\u003e, die von den späten 1950er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre hergestellt wurden, waren als Motoren mit großem Hubraum in der Ford-Modellpalette vorgesehen. FE steht für \u003cstrong\u003eFord Edsel\u003c\/strong\u003e und spiegelt eine Ära wider, in der Ford versuchte, den Namen Edsel zu fördern. Das Design dieser Motoren wurde umgesetzt, um den Hubraum gegenüber dem Vorgängermodell, den \u003cstrong\u003eY-Block-Motoren\u003c\/strong\u003e des vorherigen Jahrzehnts, zu vergrößern. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen Hubraum, wie die meisten \u003cstrong\u003eBig-Blocks\u003c\/strong\u003e dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den Anforderungen der sich schnell ändernden Fahrgestellanforderungen und der Verbrauchernachfrage nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Mit zunehmendem Hubraum leistete der FE-Motor als schwerer Personenkraftwagen- und leichter Lkw-Motor bewundernswertes. Er wurde auch in der Performance-Szene recht erfolgreich, gewann die 24 Stunden von \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und trieb Fords Muscle-Car- und Drag-Racing-Programme Mitte bis Ende der 1960er Jahre an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um einen dieser legendären Motoren zu überholen. CarTechs einzigartiges Workbench-Serienformat führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. Behandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, Teileanalyse und -bewertung, Maschinenwerkstattprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage und Start-\/Einfahrtechniken. Unterwegs finden Sie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, auf welche Problemstellen Sie achten sollten, welche Spezialwerkzeuge benötigt werden und professionelle Tipps von erfahrenen Motorenbaumeistern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e teilt all seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen FE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten LKW für den zuverlässigen Einsatz überholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für eine Hochleistungs-Straßen- und Rennmaschine legen, dieses Buch wird eine unersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896088647,"sku":"B06018","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06018.jpg?v=1772255725"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-high-performance-manual-transmissions-workbench-how-to","title":"How To Rebuild \u0026 Modify High-Performance Manual Transmissions (Workbench How To)","description":"\u003cp\u003eDiese überarbeitete Ausgabe ist neu in unserer WorkBench-Reihe und erweitert unsere bereits beliebte Originalausgabe von „How to Build and Modify High-Performance Manual Transmissions“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e„How to Rebuild and Modify High-Performance Manual Transmissions“ unterteilt den Zerlege-, Inspektions-, Modifizierungs-\/Aufrüstungs- und Wiederaufbauprozess in detaillierte, aber leicht verständliche Schritte, die mit den anderen Büchern der Workbench-Reihe von SA Design übereinstimmen. Die neuesten Techniken und Insidertipps werden enthüllt, so dass ein Enthusiast schnell eine Demontage durchführen, verschlissene Teile identifizieren, die besten Komponenten auswählen und erfolgreich ein Hochleistungsgetriebe zusammenbauen kann. Der Getriebeexperte und Designer Paul Cangialosi teilt seine bewährten Wiederaufbaumethoden, Einblicke und 27 Jahre Wissen in der Getriebeindustrie. Er führt Sie durch den Wiederaufbauprozess für die meisten wichtigen Hochleistungsgetriebe, einschließlich BorgWarner T10 und super T10, GM\/Muncie, Ford Toploader und Tremec T5. Diese neue Ausgabe enthält auch einen vollständigen Schritt-für-Schritt-Wiederaufbau des Chrysler A833 Getriebes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBisher war kein Leitfaden zum Aufbau von Hochleistungsgetrieben erhältlich, der alle Aspekte des Wiederaufbauprozesses, der Theorie und des Betriebs abdeckt. „How to Build and Modify High-Performance Manual Transmissions“ unterteilt den Zerlege-, Inspektions-, Modifizierungs-\/Aufrüstungs- und Wiederaufbauprozess in detaillierte, aber leicht verständliche Schritte. Die neuesten Techniken und Insidertipps werden enthüllt, so dass ein Enthusiast schnell eine Demontage durchführen, verschlissene Teile identifizieren, die besten Komponenten auswählen und erfolgreich ein Hochleistungsgetriebe zusammenbauen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896154183,"sku":"B03800","price":27.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0ce723a5-9601-45b8-8898-be9dbf98e619_25369.jpg?v=1772257519"},{"product_id":"ford-differentials-how-to-rebuild-the-8-8-and-9-inch","title":"Ford-Differenziale: 8.8 und 9 Zoll zerlegen und wieder zusammenbauen","description":"Die Ford 8.8- und 9-Zoll-Hinterachsdifferentiale gehören zu den beliebtesten und leistungsstärksten Differentialen auf dem Markt. Während das 8.8-Zoll-Differential häufig in Mustangs der neueren Modelle verwendet wird, ist das 9-Zoll-Differential das beliebteste und wohl auch das dominierendste Hochleistungsdifferential für Muscle Cars, Hot Rods, Custom Vehicles und Rennwagen. Das von 1957 bis 1986 gebaute 9-Zoll-Ford-Differential wird aufgrund seiner robusten Konstruktion, seines einfach einzustellenden Designs und der großen Unterstützung durch den Aftermarket in einer Vielzahl von leistungsstarken Ford- und Nicht-Ford-Fahrzeugen eingesetzt.\nDie Differentiale müssen nach längerem Gebrauch überholt werden und benötigen eine Vielzahl unterschiedlicher Übersetzungen für Spitzenleistungen und spezielle Anwendungen. Dieses Werkbank-Buch bietet detaillierte Schritt-für-Schritt-Fotos und Informationen zum Wiederaufbau. Es zeigt, wie das Hinterachsgetriebe zerlegt, verschlissene Tellerräder und Ritzel sowie andere Schäden oder Verschleißteile identifiziert werden und beschreibt anschließend den schrittweisen Wiederaufbau des Differentials. Es erklärt auch, wie die richtigen Differentialhardware, Lager, Dichtungen und andere Teile ausgewählt werden, sowie wie das Spiel zwischen Tellerrad und Ritzel eingestellt wird, damit die Hinterachse mit höchster Effizienz arbeitet.\nNachrüst-9-Zoll-Hochleistungsdifferentiale von Herstellern wie Currie, Moser und Strange werden überprüft, und der Leser lernt, wie diese Hochleistungs-Nachrüstdifferentiale überholt und eingestellt werden. Das Buch enthält eine umfassende 9-Zoll-Identifikationstabelle, um sicherzustellen, dass die Leser das Modell und die Besonderheiten des Differentials richtig identifizieren.\n• Schritt-für-Schritt-Informationen zum Umbau und zur Änderung der Übersetzungsverhältnisse sind für Enthusiasten, die die Leistung für die Straße und die Drag Racing-Strecke maximieren möchten, unerlässlich.\n• Behandelt sowohl Werksmontagen als auch die beliebtesten Nachrüsteinheiten.\nEine vollständige Installation eines kundenspezifischen 9-Zoll-Differentials in einem Tri-Five Chevy wird von Anfang bis Ende detailliert beschrieben.\nWie man die richtige Differentialhardware, Lager, Dichtungen und andere Teile auswählt.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911897694279,"sku":"B04311","price":26.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/274537b2-8574-42f9-ae08-4f92b3bb8799_2e5da.jpg?v=1772275481"},{"product_id":"the-shelby-american-story","title":"Die Geschichte von Shelby American","description":"Die Shelby American Story ist eine faszinierende Sammlung von Interviews und Geschichten über die Autos, die Rennen und die Menschen, die die Geschichte von Shelby so fesselnd gemacht haben.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911900676167,"sku":"B10515","price":49.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780979721939_743a3_72a7f76d-f2e8-4a1a-b1a0-dc54a4a6622a.jpg?v=1772262527"},{"product_id":"dyno-don-the-cars-and-career-of-dyno-don-nicholson","title":"Dyno Don: Die Autos und Karriere von Dyno Don Nicholson","description":"\u003cp\u003eViele Fans von Drag Racing betrachten die Zeit von den 1950er bis in die 1970er Jahre als die interessanteste Ära, die Jahre, in denen der Sport richtig durchstartete. In dieser Zeit änderte sich aus Geschwindigkeits- und Technologiesicht so viel, dass man diese Zeit oft als das goldene Zeitalter des Drag Racing bezeichnet. Fahrer wurden oft mit einem bestimmten Hersteller wie Chevy, Ford oder Chrysler durch Sponsoring, Werksfahrer-Engagements oder manchmal einfach ihre eigene Präferenz in Verbindung gebracht. Die erfolgreicheren Fahrer wurden in der Drag-Racing-Gemeinschaft zu bekannten Namen. Chevy hatte Grumpy Jenkins, Pontiac hatte Arnie \"the Farmer\" Beswick, Mopar hatte Sox \u0026amp; Martin und Dandy Dick Landy, und Fords erfolgreichster Fahrer dieser Ära war der legendäre \u003cstrong\u003e\"Dyno Don\" Nicholson\u003c\/strong\u003e. Nicholsons erste Siege auf nationaler Ebene waren tatsächlich in den frühen 1960er Jahren in Chevrolet-Produkten. Er wurde auf der Match-Race-Strecke äußerst erfolgreich. Dann, im Jahr 1964, wechselte er nach einem Werksverbot von General Motors für Rennaktivitäten zu Mercury mit dem neuen Comet. Er gewann in diesem Jahr 90 Prozent seiner Match Races. Er blieb bei Ford- und Mercury-Produkten und gewann in den 1960er und 1970er Jahren, auch nachdem Ford die Werks-Team-Sponsoring eingestellt hatte. In dieser Zeit erreichte er bei fast 50 nationalen Veranstaltungen die Endrunden, zusätzlich zu gewonnenen Meisterschaften, Auszeichnungen und Match Races. Wenn Sie ein Fan einer bestimmten Renn-Ära, ein Ford-Fan oder sicherlich ein \"Dyno Don\"-Fan sind, wird dieses Buch eine willkommene Ergänzung Ihrer Bibliothek sein.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911902347335,"sku":"B06019","price":28.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/ct631_20cover_20image_3f589fc5-b3df-47ed-955e-9f9dfb5d4609.jpg?v=1772265218"},{"product_id":"ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify","title":"Ford Flathead-Motoren – Restaurieren und Tunen","description":"\u003cp\u003eObwohl es nicht der erste \u003cstrong\u003eV8-Motor\u003c\/strong\u003e war, der jemals produziert wurde, war \u003cstrong\u003eHenry Fords Seitenventil-V8\u003c\/strong\u003e, der 1932 auf den Markt kam, sicherlich der erste in Massenproduktion hergestellte V8, der an die Öffentlichkeit verkauft wurde. Im Laufe der Zeit wurde der „Flattie“ jedoch zum bevorzugten Triebwerk für eine ganze Generation neuer Hobbyisten, die „Hot Rodder“ genannt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eFord Flathead Engines: How to Rebuild \u0026amp; Modify\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e führen der erfahrene Autor \u003cstrong\u003eTony Thacker\u003c\/strong\u003e und der Flathead-Guru von \u003cstrong\u003eH\u0026H Flatheads\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMike Herman\u003c\/strong\u003e, Sie Schritt für Schritt durch den Wiederaufbau eines Vintage-Flatheads. Einer der wichtigsten Schritte ist, einen guten, brauchbaren Kern zu finden; viele lagen sehr lange und das Motordesign ist anfällig für Risse. Laufende Änderungen sind auch eine wichtige Überlegung bei der Auswahl eines Kerns, und umfassen Kühlsystem, Zündung und Getriebehalterung. Nachdem Sie einen Kern ausgewählt haben, führen Thacker und Herman Sie durch den gesamten Prozess eines Wiederaufbaus, einschließlich Demontage, Teileinspektion, Bearbeitungsprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage, Inbetriebnahme und Einlaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEbenfalls behandelt wird ein einzigartiger Performance-Umbau, der in der H\u0026H-Werkstatt für den legendären Rennwagen-Teammanager und Allround-Enthusiasten \u003cstrong\u003eRay Evernham\u003c\/strong\u003e durchgeführt wurde. All dies summiert sich auf über 500 Farbfotos und Insidertipps zum Bau des wohl ikonischsten Motors, der je gebaut wurde, dem Ford Flathead V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDieses Buch behandelt den Wiederaufbauprozess in über 500 Schritt-für-Schritt-Fotos\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDer erfahrene Autor Thacker und der Flathead-Experte Herman bringen einzigartige Einblicke und Fachkenntnisse in dieses Buch ein\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEndlich gibt es eine farbige Ausgabe, die alle neuen Technologien und Techniken abdeckt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911904968775,"sku":"B05114","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05114_6c0e2774-623d-48cc-8daf-482d1fb4e733.jpg?v=1772269510"},{"product_id":"ford-flathead-v-8-builders-handbook-1932-1953-restorations-street-rods-race-cars","title":"Ford Flathead V-8 Handbuch für Schrauber 1932-1953: Restaurierungen, Street Rods, Rennwagen","description":"\u003cp\u003eFlathead wird hier gesprochen. Von serienmäßigen Überholungen bis hin zu hochleistungsmodifizierten Motoren bietet dieses Buch Anleitungen zu jedem Aspekt der Überholung Ihres Flathead-V-8. Kristallklare Fotos machen jeden Schritt leicht verständlich und nachvollziehbar, einschließlich der Aufbereitung des Motorblocks, neuer Öldichtungen, Ansaugkrümmer, Kompressoren und elektronischer Zündungen. Enthält wichtige Details zum Einbau von Flatheads späterer Modelle in frühe Chassis sowie Bezugsquellen für Teile. \u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNG ZUM AUFRÜSTEN EINES FORD FLATHEAD-MOTORS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906279495,"sku":"B01845","price":19.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0e8a8660-81f3-4863-b903-4667a227911c_2fef3.jpg?v=1772255470"},{"product_id":"mercury-automobiles-1939-1959-photo-archive","title":"Mercury Automobile: Fotoarchiv 1939-1959","description":"„Das Auto, das es wagt zu fragen: Warum?“, titelten einige Anzeigen und spielten damit auf die Frage an, warum ein großes Auto auch so sparsam sein kann. Der frühe Mercury war ein stattliches Auto und hatte sich mit seinen bis zu 20 mpg (Meilen pro Gallone) bis 1942 den Ruf erworben, sowohl bei der Geschwindigkeit (mph) als auch beim Verbrauch (mpg) eine gute Leistung zu erbringen.\nDie Mercurys von 1949-51 wurden bei Customizern und Hot Roddern sehr beliebt, und James Dean, der einen in „Rebel Without a Cause“ fuhr, trug dazu bei, den Kultstatus dieser Autos festzuhalten. Die großen Archivfotos in diesem Buch illustrieren das faszinierende frühe Leben des berüchtigten Mercury, eines Autos, dessen Image mit dem des flinken Götterboten, der seinen Namen trug, gleichzusetzen ist.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911908343879,"sku":"B03632","price":24.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9f2255bb-ce69-4759-8c45-2f4760e4a3c1_2ab7d_75ae97b9-8152-4e48-8062-587f5e1691b7.jpg?v=1772253133"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-4-6-liter-ford-engines","title":"Ford-Motoren mit 4,6 Liter Hubraum für maximale Leistung bauen","description":"\u003cp\u003e**Diese überarbeitete Ausgabe enthält neue und aktuelle Informationen im gesamten Text, zusätzliche 16 Seiten \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls der '96er Mustang mit dem \u003cstrong\u003e4,6-Liter-V8\u003c\/strong\u003e auf den Markt kam, schreckte seine Technologie einige Performance-Enthusiasten ab. Aber diese Zeiten sind lange vorbei. Ford hat seinen 2- und 4-Ventil-V8ern im Laufe der Jahre mehr PS und Drehmoment verliehen, und die Anzahl und Qualität der verfügbaren Aftermarket-Performance-Teile ist explodiert. Ford hat mit dem neuen 3-Ventil-Mustang-GT-Motor und den 5,4-Liter-GTs und Shelby GT500 die Dinge auf die nächste Stufe gehoben und noch mehr Hochleistungsoptionen hinzugefügt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser aktualisierten Ausgabe von \u003cstrong\u003eHow To Build Max-Performance 4.6-Liter Ford Engines\u003c\/strong\u003e bietet Sean Hyland einen umfassenden Leitfaden zum Bau und zur Modifikation der 2-, 3- und 4-Ventil-4,6- und 5,4-Liter-Motoren von Ford. Sie erfahren alles von der Blockauswahl und der Kurbelwellenvorbereitung bis hin zu Zylinderkopf- und Ansaugkrümmer-Modifikationen. Er beschreibt auch acht empfohlene Leistungspakete und bietet Ihnen einen Schritt-für-Schritt-Aufbau eines Saugmotor-Cobra-Motors mit 405 PS. Dies ist der definitive Leitfaden, um das Beste aus Ihrem 4,6- und 5,4-Liter-Ford herauszuholen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909687367,"sku":"B03880","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03686.jpg?v=1772262587"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-rebuild","title":"Ford 429\/460 Motoren: So bauen Sie sie wieder auf","description":"\u003cp\u003eFord war einzigartig, da das Unternehmen während des Höhepunkts der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motorkonstruktionen hatte. Die \u003cstrong\u003eursprüngliche FE-Motor-Konstruktion\u003c\/strong\u003e wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für die veraltete \u003cstrong\u003eY-Block-Konstruktion\u003c\/strong\u003e. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die schwere Limousinen antreiben sollten, entwickelte sich zu hochleistungsstarken Motoren, die in den 1960er Jahren \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDrag-Racing-Meisterschaften\u003c\/strong\u003e gewannen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnde der 1960er Jahre war die \u003cstrong\u003eFE-Konstruktion\u003c\/strong\u003e veraltet, daher ersetzte Ford sie durch die 385er-Serie, auch bekannt als \u003cstrong\u003eLima-Konstruktion\u003c\/strong\u003e, mit Hubräumen von 429 und 460 ci, die der gleichzeitig entwickelten Cleveland-Konstruktion mit schräggestellten Ventilen ähnelte. Sie teilte nicht die Rennsporterfolge der FE-Serie, hauptsächlich aufgrund des Zeitpunkts, aber die neue Konstruktion war in fast jeder Hinsicht besser; sie existiert bis heute in den Angeboten von Ford Motorsports. Ab 1971 fand der 429er seinen Weg unter die Motorhauben von \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e in hochverdichteten 4-Vergaser-Versionen, die als \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e bezeichnet wurden, und sie gehörten zu den leistungsstärksten Personenwagenmotoren, die Ford je gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Einführung dieser leistungsstarken Motoren ausgestorben, wären die 429er-Performance-Varianten zweifellos mit den legendären Big-Blocks aller Zeiten gleichzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser überarbeiteten Ausgabe von How to Rebuild Big-Block Ford Engines, jetzt betitelt \u003cstrong\u003eFord 429\/460 Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e, behandelt Ford-Experte \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e alle Verfahren, Prozesse und Techniken für die Überholung Ihres 385er-Serie Big-Blocks. Schritt-für-Schritt-Anleitungen geben Details zur Bestimmung, ob Ihr Motor tatsächlich eine Überholung benötigt, zur Vorbereitung und Demontage, zur Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, zum Zusammenbau, zum Starten und zur Abstimmung. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, Fords kleinen Bruder des Big-Blocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Behandelt ausschließlich 429 und 460 Ford 385\/LIMA-Serienmotoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit über 600 Farbfotos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Spezielles Kapitel mit Leistungsmodifikationen und Upgrades\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911910047815,"sku":"B09253","price":28.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09253.jpg?v=1772258505"},{"product_id":"how-to-build-a-traditional-ford-hot-rod-motorbooks-workshop","title":"How To Build A Traditional Ford Hot Rod (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eWas das Buch so wertvoll macht, ist die Art und Weise, wie \u003cstrong\u003eBishop und Tardel\u003c\/strong\u003e dem Leser nicht nur erklären, was sie tun, sondern auch die Logik hinter der Entscheidung, jeden einzelnen Aspekt des Autos auf eine bestimmte Weise zu gestalten. Von der Auswahl eines Ansaugkrümmers über die Entscheidung für die richtigen Bremsen bis hin zur Wahl des besten Flathead-Blocks – \u003cstrong\u003eVern Tardels\u003c\/strong\u003e langjährige Erfahrung im Bau von Ford Hot Rods ist zum Preis eines Taschenbuchs frei erhältlich. Sie denken darüber nach, einen Hot Rod zu bauen? Dieses Buch ist eine großartige Ressource.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOl Skool Rodz\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBauen Sie Ihren eigenen Flathead Roadster genau so, wie er in den 1950er Jahren gebaut worden wäre! Anhand eines Ford Model A von 1929 begleitet dieser Leitfaden den Bau von Anfang bis zum fantastischen Ende. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBishop beginnt mit einer Fülle von Expertenratschlägen zur Planung Ihres Projekts, der Beschaffung traditioneller Teile und der Anschaffung der benötigten Werkzeuge, Zeit, Platz und Dienstleistungen. Vom Rahmen über die Vorderradaufhängung und Lenkung bis hin zu Bremsen, Motor und Getriebe wird Bishops fachmännischer Ansatz mit eigens in Auftrag gegebenen Fotos und Strichzeichnungen vollständig illustriert.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911911358535,"sku":"B02205","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/57f79c6e-b189-46d8-b2be-7633dd194c4c_2157b_99d95859-7687-4d2d-bc4a-65308f853e54.jpg?v=1772256673"},{"product_id":"ford-ranchero-1957-1979-photo-history","title":"Ford Ranchero: 1957-1979 Fotogeschichte","description":"„Mehr als ein Truck und mehr als ein Auto“, der einzigartige Ranchero nahm viele Formen an, und dieser stilvolle Wagen war über zwei Jahrzehnte lang ein wichtiger Bestandteil der Produktpalette des großen Blauen Ovals. Weit davon entfernt, nur ein hübsches Gesicht zu sein, trugen die robusten Rancheros ihren Teil zum nationalen Wohlstand bei und hielten Amerika in Bewegung. Der Automobilhistoriker James C. Mays würdigt den Ranchero, indem er die komplette Geschichte in allen Einzelheiten erzählt, basierend auf sorgfältiger Recherche in den Archiven von Ford. Das Buch enthält Preis- und Optionslisten sowie Produktions-, Verkaufs- und Exportzahlen. Dieses unverzichtbare Nachschlagewerk bietet auch Informationen zu den einzigartigen, nur in Kanada erhältlichen Meteor Rancheros sowie zu den australischen Versionen.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911911489607,"sku":"B02859","price":24.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/69d6f773-6fa2-4b41-8189-f5d24619933f_2c13e.jpg?v=1772276752"},{"product_id":"how-to-build-cobra-kit-cars-buying-used","title":"Cobra Kit Cars bauen + gebraucht kaufen","description":"\u003cp\u003eDie originale Shelby Cobra hinterließ einen unauslöschlichen Eindruck in der Automobillandschaft. Dieser flinke englische Roadster, angetrieben von einem rauen Ford V-8, setzte neue Leistungsstandards, gewann unzählige Rennen und wurde zu einem ikonischen Supersportwagen. Die Shelby Cobra wurde nur sechs kurze Jahre lang produziert und es wurden nur etwa 1.000 Autos hergestellt, aber Cobra-Liebhaber sehnten sich nach diesen Autos und verehrten sie. Dann, beginnend in den späten 1970er Jahren, stellten Unternehmen Cobra-Nachbauten als Bausatzwagen her und verkauften sie, so dass Enthusiasten einen in ihrer Garage bauen konnten, und andere Unternehmen boten schließlich komplette Rollchassis sowie komplette Neuwagen an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor D. Brian Smith, ehemaliger Chefredakteur des Kit Car Magazins, zeigt Ihnen jeden entscheidenden Schritt für den Zusammenbau eines modernen Cobra-Nachbaus und stellt insbesondere den Zusammenbau des beliebtesten Cobra-Bausatzwagens, des Factory Five Cobra Mk4, vor. Er führt Sie durch die Auswahl des richtigen Cobra-Bausatzwagens für ein bestimmtes Budget und Leistungsziele und zeigt Ihnen dann, wie Sie planen, budgetieren und die notwendigen Werkzeuge verwenden. Detaillierte Schritt-für-Schritt-Bildunterschriften und Fotos zeigen Ihnen, wie Sie jede Hauptkomponentengruppe des Autos zusammenbauen, damit Sie einen stark laufenden, zuverlässigen und sicheren Cobra-Nachbau zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEbenfalls in diesem informativen Leitfaden enthalten ist der Kauf eines gebrauchten Cobra-Nachbaus. Es zeigt Ihnen, wie Sie gebrauchte Cobra-Bausatzwagen inspizieren, bewerten und Probefahren können, für diejenigen, die lieber ein bereits zusammengebautes Exemplar kaufen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDas einzige Buch auf dem Markt, das illustriert, wie man einen Cobra-Bausatzwagen zusammenbaut.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBietet gründliche und umfassende Anweisungen für den Zusammenbau der beliebtesten Cobra auf dem Markt\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eder Factory Five Cobra.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBonusmaterial behandelt die Recherche und den Kauf einer gebrauchten Cobra.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911912439879,"sku":"B04251","price":35.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04251p.jpg?v=1772258813"},{"product_id":"souping-stock-engine-ford-desoto-studebaker-flathead-cadillac-chevrolet","title":"Souping Stock Engine Ford Desoto Studebaker Flathead Cadillac Chevrolet","description":"Dieser Klassiker von Roger Huntington hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge im Jahr 1950 gemacht wurden. Zu den besprochenen Motoren gehören der Cadillac OHV; Chevrolet 6; Chrysler; DeSoto; Dodge 6 \u0026 V-8; Ford Model A \u0026 B; Offenhauser Midget; Studebaker Champion 6; und andere. Behandelt allgemeine Motorleistung, Eigenschaften, Wege zur Leistungssteigerung, den Block und das untere Motorgehäuse, den Zylinderkopf, den Gasstrom und mehr. Ausgabe 1950","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919550535,"sku":"B03977","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/808a19fc-1612-48a5-9f3e-d41e385ec2aa_2ec5c.jpg?v=1772260468"},{"product_id":"inside-shelby-american-wrenching-and-racing-with-carroll-shelby-in-the-1960s","title":"Inside Shelby American: Schrauben und Rennen mit Carroll Shelby in den 1960er Jahren","description":"Ende der 1950er-Jahre war der junge John Morton vom Sportwagenrennsport fasziniert. Seine Wettkampfträume führten ihn schließlich dazu, sich 1962 an der Shelby School of High Performance Driving einzuschreiben. In einem mutigen Moment nach der letzten Unterrichtsstunde fragte Morton Shelby, ob er für das neu gegründete Shelby American arbeiten dürfe. Die Antwort lautete „Ja, hier ist ein Besen.“ So endete Mortons College-Karriere und begann seine lange Rennsportkarriere. In den nächsten drei Jahren wurde Morton Zeuge der Entwicklung eines der legendärsten Sportwagenhersteller und Rennteams der 1960er-Jahre. Shelbys Unternehmen quoll über vor Talent, vom Designer Pete Brock über den außergewöhnlichen Konstrukteur Phil Remington bis hin zu Fahrern wie Dan Gurney, Ken Miles, Dave MacDonald, Bob Bondurant und Phil Hill. Die Autos waren gleichermaßen fesselnd: Shelby Cobra, Mustang GT 350, Ford GT, Daytona Coupe. Mortons Geschichte ist mit den Erinnerungen anderer Shelby-Mitarbeiter dieser Zeit verwoben, um die mitreißende, manchmal tragische Geschichte dieser berühmten Gruppe zu enthüllen. Morton tauschte schließlich seinen Besen gegen ein Lenkrad ein und fuhr Cobras sowie seine eigenen Autos, bis er Shelby 1965 verließ. Obwohl er und Shelby getrennte Wege gingen, hielt ihre Beziehung an, als John an einer Reihe von Rennserien teilnahm. 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Umfasst alle V8-betriebenen Fairlane-Modelle, einschließlich Ranchero- und Cobra-Modelle, sowie die eleganten Mercury Cyclone-Modelle von 1968-1971.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErfahren Sie, wie Sie Türetiketten und Fahrgestellnummern entschlüsseln. Lesen Sie über die richtigen Teilenummern für Ihr spezifisches Baujahr und Ihre Karosserieform. Lernen Sie die Unterschiede zwischen Teilen für verschiedene Modelle kennen. Sehen Sie sich Explosionszeichnungen von Teilen an. Informieren Sie sich über die richtigen Lackfarben für mechanische Teile (Informationen, die Sie, wie Sie wissen, nur schwer finden, wenn Sie es jemals versucht haben) und sogar die richtigen Farben für Innenraumteile. Sie finden Abschnitte zu Unterboden, Federung, Lenkung, Motoren, Getrieben, Antriebssträngen, Kühlsystemen, Rädern, Radkappen, Innenraum, Karosserie, Blech, elektrischen Systemen und Sonderausstattungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911922303047,"sku":"B03038","price":38.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/765a5a43-3bbe-4fb8-b5b9-7b8b18ff71ea_2fae9.jpg?v=1772256509"},{"product_id":"ford-station-wagons-1929-1991-photo-history","title":"Ford Kombis 1929-1991 Fotogeschichte","description":"Die ersten Kombis wurden gebaut, um Bahnreisende und ihr Gepäck zum und vom Bahnhof zu befördern, und wurden „Depot Hacks“ genannt. In den 1950er Jahren waren Kombis ein fester Bestandteil des Vorstadtlebens geworden. Vom Model T bis zum Pinto Cruising Wagon erzählt dieses Buch die Geschichte von Fords Beiträgen in diesem Bereich. Enthalten ist eine Modellgeschichte für jedes Jahr mit verfügbaren Optionen, Produktionszahlen und vielem mehr. Ein Muss für alle Ford Kombi-Fans.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911931576391,"sku":"B02607","price":19.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/a8b8362f-6c9f-4f8b-8f85-12f544cfa525_25e85_29d5466c-db55-4c56-8978-85427707bb3e.jpg?v=1772278088"},{"product_id":"mustang-by-design-gale-halderman-and-the-creation-of-fords-iconic-pony-car","title":"Mustang By Design: Gale Halderman und die Entstehung von Fords legendärem Pony Car","description":"Als Ford den Mustang auf den Markt brachte, löste er eine Revolution in der Automobilbranche aus.\nDer preisgekrönte Designer und Stylist Gale Halderman stand im Mittelpunkt\ndes Geschehens bei Ford, und tatsächlich bildete seine erste Entwurfsskizze\ndie Grundlage des neuen Mustang. Er enthüllt seine Beteiligung an dem Projekt\nund erzählt die gesamte Geschichte des Designs und der Entwicklung des\nMustang.\n\nDie Autoren und Mustang-Enthusiasten James Dinsmore und James Halderman blicken\nhinter die Kulissen von Ford, um die wahre, unverfälschte Geschichte zu erfahren. Gale\nHalderman bietet eine einzigartige Insider-Perspektive und einen\nErstbericht über die Entstehung, das Design, die Entwicklung und die Produktion des\nOriginal-Mustang.\n\nDer Prozess, ein Auto von der Skizze über das Tonmodell, den Prototyp bis\nzur Vorserie und schließlich zum fertigen Modell zu bringen, wird detailliert nachgezeichnet.\nAuf einer Galaveranstaltung wurde der Mustang auf der Weltausstellung 1964\nin New York enthüllt. Der Mustang erhielt öffentliches Lob und Kritikerlob\nund wurde bald ein Riesenerfolg. Nach dem anfänglichen Erfolg\nentwarfen und entwickelten Ford-Designer und Gale Halderman die ersten\nFastback-Mustangs, um die Coupés zu ergänzen. 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Während Fords Mustang und Thunderbird die Schlagzeilen beherrschten, lieferten Fords Oberklassemodelle, die Galaxies, Fairlanes, XL\/500s, LTD, Crown Victorias und andere, außergewöhnlichen Komfort, Leistung und Stil in einer Vielzahl unterschiedlicher Ausstattungsvarianten und Antriebspakete. Für Familien war der Oberklassewagen das bevorzugte Transportmittel. Viele Besitzer erinnern sich an diese Autos aus ihrer Jugend und schätzen sie sehr. Diese Modelle bevölkerten die Straßen und Garagen, weil Ford eine komplette Palette von Autos anbot, von den Basis-Sechszylindermotoren bis hin zum Hochleistungs-429-Kubikzoll-V8. Full Size Fords: 1955-1970 ist eine faszinierende Retrospektive dieser Autos - des Designprozesses, der Fertigung, der Ausstattungspakete und einer vollständigen Auflistung von Optionen, Innenausstattungen und Lackcodes. Alle Modelle von 1955 bis 1970, die Ford zur Dominanz in der Oberklasse verhalfen, werden detailliert vorgestellt. Die Einführung des Galaxie, die Entwicklung des Skyliner-Cabrios mit versenkbarem Dach, die radikale Neugestaltung der 1960er-Modelle, um Chevys neuer Limousine entgegenzuwirken, und vieles mehr werden behandelt. Zeitgenössische Zeitschriftenrezensionen geben Einblick und Perspektive in das Fahrerlebnis und die Leistung verschiedener Oberklassemodelle. Eine faszinierende Retrospektive der Ford Y-Block-Motoren sowie der Ford FE-Motorenfamilie und des neuen Lima-Serienmotors für 1970 wird ebenfalls geboten. Darüber hinaus untersucht der Autor David Temple Fords Renneinsätze, darunter den Dual-Quad 427 Cammer-Motor, den Galaxie Grand National Rennwagen sowie Werks- und leichte Dragster.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911958315079,"sku":"B05252","price":32.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/d2bd6956-c1e8-43c8-89b1-6d1a0cac6830_21d3d.gif?v=1772258877"},{"product_id":"ford-ranger-with-bronco-ii-courier-suv-pickup-pickup-book","title":"Ford Ranger mit Bronco II Courier","description":"Einer der beliebtesten Pickups, der je die Straßen und Nebenstraßen eroberte, war der kompakte Ford Ranger Pickup, der von 1983 bis 2011 produziert wurde. In diesem Zeitraum von achtundzwanzig Jahren wurden über 6 Millionen Exemplare hergestellt, und viele von ihnen sind auch heute noch in Betrieb. Die Abhandlung deckt alle Ranger-Modelle ab, vom XL bis zum sportlichen Splash, 2-Rad-Antriebs- und 4-Rad-Antriebsmodelle von den frühen Tagen bis zu den letzten Tagen, als Ford beschloss, die Produktion einzustellen. Sie enthält Informationen über Serien- und Sonderausstattungen, Spezifikationen und andere relevante Fakten, über 300 Fotografien und schließt auch Fords kompakten Sport Utility Vehicle, den Bronco II, mit ein, der auf der Ranger-Plattform basierte. Die Ford Motor Company erwägt derzeit erneut, einen kleinen Pickup-Truck wie den Ranger zu produzieren, der in ganz Nordamerika vermarktet werden soll.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911960805447,"sku":"B05011","price":25.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05011_20_202.jpg?v=1772256125"},{"product_id":"1979-1993-ford-mustang-interchange-manual","title":"Ford Mustang Austauschhandbuch 1979-1993","description":"\u003cp\u003eEin Muss für alle Mustang-Fans. Umfasst alle austauschbaren mechanischen Teile, die bei den 1979-1993 Foxbody SVO TURBO 5.0 Cobra GLX Mustang GT Modellen verwendet wurden. Vom Motor über das Getriebe und die Aufhängung bis zum Antriebsstrang.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eKraftstoffsysteme\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAbgas- und Turboladersysteme\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eSchmierung und Kühlung\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eGetriebe\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFahrwerkssysteme\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLenksysteme\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAchsen und Antriebswellen\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBremssysteme\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eElektrische Komponenten\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRäder\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVIN- und TRIM-Platteninformationen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMustang Parts Interchange Fox Body ist der ultimative Leitfaden zur Auswahl und zum Kauf gebrauchter Mustang-Teile. Dieser Leitfaden ist nicht nur eine Anleitung zur Identifizierung und Inspektion mechanischer Teile, sondern listet auch die austauschbaren Teile auf, die Pontiac bei den Firebird, Grand Prix, Tempest und 2+2 Modellen verwendet hat. Dieser Leitfaden ist ein Muss vor Ihrem nächsten Besuch auf dem Schrottplatz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911970275399,"sku":"B04536","price":34.24,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780974773087_9a235c10-c29d-4c4f-bad2-d5be9bbca7fd.jpg?v=1772258283"},{"product_id":"weller-brothers-of-memphis-american-coachbuilders","title":"Weller Brothers aus Memphis (amerikanische Karosseriebauer)","description":"Weller Brothers war eines von nicht weniger als vier unabhängigen Umbauunternehmen für Leichenwagen und Krankenwagen, die in den 1950er und 1960er Jahren florierten. Im Gegensatz zu den meisten anderen Karosseriebauern entwarf und fertigte Weller Leichenwagen und Krankenwagen auf praktisch jeder vom Kunden gelieferten Fahrzeugmarke. Das Ergebnis war eine erstaunliche Vielfalt an Einzelanfertigungen von Bestattungsfahrzeugen auf fast jeder Marke der US-amerikanischen großen Drei, darunter Ford, Mercury, Lincoln, Plymouth, Dodge, DeSoto, Chrysler, Chevrolet, Pontiac, Buick, Oldsmobile – und mindestens ein Packard!","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911976894535,"sku":"B03997","price":34.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/781bb739-8c70-40bc-aaed-1f71ab3a588c_2b36d.jpg?v=1772276842"},{"product_id":"the-lincoln-continental-story-from-zephyr-to-mark-ii-1","title":"Die Geschichte des Lincoln Continental – vom Zephyr zum Mark II","description":"Die vollständige Geschichte des ursprünglichen Lincoln Continental, erzählt über einen Zeitraum von 50 Jahren in den Seiten von Continental Comments, der internationalen Publikation des Lincoln and Continental Owners Club. Gespickt mit aufschlussreichen Geschichten, die noch nie außerhalb dieses preisgekrönten Magazins veröffentlicht wurden, beginnt The Lincoln Continental Story mit der Entwicklung des Lincoln-Zephyr und seiner Weiterentwicklung zum ursprünglichen Lincoln Continental von 1939–1940 und enthält Zitate von Personen, die das Auto ursprünglich entworfen haben. Dieses Buch räumt mit den Missverständnissen über einen der berühmtesten und missverstandensten Klassiker der amerikanischen Geschichte auf. Dies ist „das Beste aus Continental Comments“ mit den maßgeblichsten Artikeln, die jemals über die ersten Lincoln Continentals geschrieben wurden, und aktualisierten Informationen für eine vollständige Geschichte dieses Sammlerautos.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912088174663,"sku":"B03142","price":31.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0d7ec077-7ba4-490c-826f-a44e0ff62ad7_22895_f51e6fd1-e403-4db1-97f0-ca57add3b5c2.jpg?v=1772254542"},{"product_id":"building-high-performance-fox-body-mustangs-on-a-budget-performance-how-to","title":"Fox-Body Mustangs mit kleinem Budget tunen (Leistungs-How-to)","description":"\u003cp\u003eAls Ford die neuen 1979er Mustangs auf der sogenannten Fox-Plattform einführte, löste dies eine neue Revolution in der Automobilmodifikation und -leistung aus. Als Sportwagen für die breite Masse gefeiert, wurde der Mustang GT schnell zu einem der am häufigsten modifizierten Autos, die Ford je produziert hat. Der niedrige Einstiegspreis des Mustangs, gefolgt von der Flut an verfügbaren Aftermarket-Teilen, hat den Fox-bodied Mustang (1979-1995) in den letzten 20 Jahren zum begehrtesten und am häufigsten modifizierten Auto auf dem Markt gemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHow To Build Max Performance Fox Mustangs on a Budget ist ein unverzichtbares Buch für jeden, der diesen erschwinglichen und beliebten Sportwagen modifizieren möchte. Es behandelt alles von der Projektplanung über Motorumbau und -leistung, Getriebe- und Antriebsstrang-Upgrades bis hin zu Fahrwerks- und Karosseriemodifikationen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912092991559,"sku":"b02783","price":33.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b02783_201608.jpg?v=1772258747"},{"product_id":"ford-speed-manual","title":"Ford Schaltgetriebe","description":"Nachdruck der Originalausgabe von 1952. Wie man Ford und Mercury Flathead V-8 und Sechszylindermotoren, sowie Modell A \u0026 B Motoren und den Lincoln V-12 Motor tunen kann. Gefüllt mit Schnittbildern, Fotografien, Konstruktionszeichnungen, technischen Daten und Diagrammen.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912095744071,"sku":"B02586","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/5e339597-b443-4b3a-951f-b9216c454fb3_2ab3e.jpg?v=1772251218"},{"product_id":"fords-of-the-fifties","title":"Fords der Fünfziger","description":"\u003ci\u003eFords of the Fifties\u003c\/i\u003e ist ein Buch über die Ford Motor Company und ihre Autos in den 1950er Jahren – dem romantischen Jahrzehnt von Chrom, Heckflossen und Doppelauspuffanlagen. Ein Großteil der Farbfotografien stammt von Autor Mike Parris, einem der führenden Automobilfotografen des Landes. Originalfotografien und Informationen aus den Archiven der Ford Motor Company, des Henry Ford Museum and Greenfield Village sowie der National Automotive Collection der Detroit Library sind ebenfalls enthalten. \u003cp\u003eDies ist ein Muss für jeden Oldtimer-Enthusiasten. Parris verbindet eine Geschichte hinter den Kulissen vom Überleben und Comeback der Ford Motor Company von 1949 bis 1959 mit diesen wunderschönen Bildern und Details klassischer Fords. Das Unternehmen verlor Mitte der 1940er Jahre monatlich 10 Millionen Dollar, als der 27-jährige Henry Ford II aus der Marine zurückkehrte, um das Ruder zu übernehmen und das Unternehmen in eines der erfolgreichsten Jahrzehnte seiner Geschichte zu führen. Nachdem sie kurz vor dem Bankrott stand, erholte sich die Ford Motor Company mit Rekordgewinnen, unvergesslichen Produkten und Traumautos, die die Gedanken des Nachkriegsamerikas eroberten. Dieses Buch wird Ihre beste Informationsquelle für diese großartige Periode in der Automobilgeschichte von Ford für große Automobilunternehmen.\u003c\/p\u003e","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912104984647,"sku":"B02199","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/ford_20fifties.jpg?v=1779904513"},{"product_id":"lincoln-motor-cars-1946-1960-photo-archive","title":"Lincoln Motor Cars Fotoarchiv 1946-1960","description":"Mit Fotografien aus der National Automotive History Collection der Detroit Public Library stellt Mark Patrick die Nachkriegsjahre der Lincoln Motor Car Division der Ford Motor Company dar. Vorgestellt werden hier die Nachkriegsversionen von Edsel Fords Continental, Cosmopolitan, Capri, Premiere und die wiederbelebten Continental Automobile.JEDE SEITE IST EINE VOLLFORMATIGE FOTOGRAFIE","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912105803847,"sku":"B01590","price":23.47,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/becd94c2-55e7-426b-b247-5b2c435aab53_224d3.jpg?v=1772274658"},{"product_id":"mustang-1964-1-2-73-restoration-guide-motorbooks-workshop","title":"Mustang 1964 1\/2 - 73 Restaurierungsanleitung (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cbody\u003e\n\n\n    \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n    \u003cmeta name=\"viewport\" content=\"width=device-width, initial-scale=1.0\"\u003e\n    \u003ctitle\u003eDas ultimative Nachschlagewerk zu Fords berühmtem Pony-Car\u003c\/title\u003e\n\n\n    \u003ch1\u003eDas ultimative Nachschlagewerk zu Fords berühmtem Pony-Car\u003c\/h1\u003e\n    \u003cp\u003eDieses ultimative Nachschlagewerk zu Fords berühmtem Pony-Car wurde aktualisiert und enthält nun alle Modelle bis einschließlich 1973. Es ist eine technische Referenzquelle für eine authentische Restaurierung, zur Beurteilung der Originalität von Teilen und Optionen sowie zur Entschlüsselung von Seriennummern und Datenplattencodes. Mit über 1.000 Fotos deckt dieses Buch alle Mustangs der ersten Generation ab, von den frühesten Modellen von 1964 1\/2 und 1965 bis 1973.\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2\u003eInbegriffen:\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n        \u003cli\u003eWie man die VIN, Datenplatten und Optionscodes entschlüsselt\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eMotoroptionen und Variationen\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eAntriebsstrangkomponenten von Getrieben über Kupplungen bis hin zu Identifikationsschildern\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eFederung, Bremsen, Räder, Radkappen, Lenkung und Auspuff\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eKabelbäume und elektrische Komponenten\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eKarosserieteile, Außenlackfarben und -codes, Embleme und Insignien\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eOptionen von Klimaanlage über Tempomat bis hin zu Farbschemata\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n    \u003cp\u003eMit über 1.000 Fotos ist dieses umfassende Buch eine wertvolle Ressource für jeden, der sich für Mustangs der ersten Generation interessiert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/body\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912114552903,"sku":"B00630","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7524cb11-00ee-4196-aab7-f1ede63b6a58_2159c.jpg?v=1772256241"},{"product_id":"ford-fire-trucks","title":"Ford-Feuerwehrfahrzeuge","description":"Während voll ausgestattete Fahrzeuge traditionell die Glanzstücke der Feuerwehrfahrzeuge waren, bildeten Lastwagen, die auf kommerziell erhältlichen Fahrgestellen aufgebaut wurden, stets das Rückgrat des amerikanischen Feuerwehrwesens. Obwohl es im Laufe der Geschichte viele Anbieter von kommerziellen Fahrgestellen gab, gibt es wohl keinen bekannteren Namen in der amerikanischen Automobilindustrie als Ford. Dieses Buch dient als Bildband über die Rolle, die Ford-Fahrgestelle bei der Entwicklung von Feuerwehrfahrzeugen gespielt haben.\n\nFeuerwehrfahrzeuge aller Art, die auf dem berühmten Modell T, der langlebigen F-Serie, der ehrwürdigen C-Serie, der ehrenwerten Louisville-Linie und anderen verschiedenen Ford-Modellen aufgebaut wurden, haben seit dem Aufkommen der Motorisierung Städte jeder Größe reichlich und effizient bedient.\n\nDiese Chronik würdigt die Beiträge, die diese Automobillegende mit einer brillanten Präsentation klassischer und moderner Fahrzeuge, mit Vertretern von über 150 Feuerwehrfahrzeugherstellern – von den Glamour-Queens selbst bis hin zu kleineren Herstellern mit ebenso raffinierten Merkmalen wie ihre großen Namensvetter – zum Feuerwehrwesen geleistet hat.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912133623879,"sku":"B03998","price":29.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/2e9bd439-aabc-4428-9ca1-a3ab6e50d2b2_268d6.jpg?v=1772255506"},{"product_id":"the-last-shelby-cobra-my-times-with-carroll-shelby","title":"Die letzte Shelby Cobra: Meine Zeit mit Carroll Shelby","description":"Carroll Shelby, legendärer Rennfahrer, Rennstallbesitzer und Designer der Klassiker Shelby Cobra, Daytona und Mustang GT350, wird von Automobil-Enthusiasten verehrt, doch über das letzte Vierteljahrhundert von Carroll Shelbys Leben wurde wenig geschrieben. In dieser Zeit entwickelte Chris Theodore, VP bei Chrysler und Ford, eine enge persönliche Freundschaft mit Carroll. „The Last Shelby Cobra“ schildert die Entwicklung der vielen Fahrzeuge, an denen sie gemeinsam gearbeitet haben (Viper, Ford GT, Shelby Cobra Concept, Shelby GR1, Shelby GT500 und andere). Es ist eine Insider-Geschichte darüber, wie Shelby zur Ford-Familie zurückkehrte und welche Intrigen hinter der fünfjährigen Reise steckten, um ein Shelby-Emblem auf ein Ford-Produktionsfahrzeug zu bekommen. Der Autor bietet neue Einblicke und neue Geschichten über Shelbys überlebensgroße Persönlichkeit, Energie, Interessen und die vielen unveröffentlichten Projekte, an denen Carroll bis zu seinem Tod beteiligt war. Schließlich beschreibt das Buch ihr unvollendetes Projekt, die Super Snake II Cobra, und die glücklichen Umstände, die es dem Autor ermöglichten, Daisy, die letzte Shelby Cobra, zu erwerben. Für seine vielen Fans war Carroll Shelby wirklich \"der interessanteste Mann der Welt\". W3 Enthüllt die Insider-Geschichte von Carroll Shelbys letztem Vierteljahrhundert: die Legende, der Mann und die Fahrzeuge, die er gemeinsam mit dem Autor entwickelte: Ford GT, Shelby GT500, Shelby Cobra Concept, Shelby GR1, Super Snake, geheime Projekte und die Rückkehr von „Daisy“, der letzten Shelby Cobra.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31917562560583,"sku":"B09484","price":46.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09484.jpg?v=1772262126"},{"product_id":"cobra-jet-the-history-of-ford-s-greatest-high-performance-muscle-cars","title":"Cobra Jet Die Geschichte von Fords größten Hochleistungs-Muscle-Cars","description":"Fords Rennprogramm „Total Performance“ in den frühen\n1960er-Jahren war der erste Schritt bei der Neuausrichtung\nseines Images auf den Jugendmarkt. Die Einführung des\nMustang steigerte dies exponentiell, aber selbst in der 289 Hi-Po\nForm war er kein Gegner für den Pontiac GTO oder andere\nMuscle Cars. Auch der 1966er Fairlane GT oder der\nnachfolgende 390 Mustang im folgenden Jahr waren es nicht.\nDoch als der 428 Cobra Jet Mustang 1968 bei den NHRA\nWinternationals in Pomona debütierte, entwickelte sich dieses\nImage von „gesund“ zu „furchteinflößend“!\n\nCobra Jet Mustangs besiegten alle Konkurrenten und\ngewannen die begehrte Super Stock Eliminator Krone, während\nsie eine neue Waffe einführten. Im nächsten Modelljahr, mit\nder revolutionären Shaker-Hood bei Cobra Jet-ausgestatteten\nMach Is und der auffälligen Schlange auf dem Blech der\nmittelgroßen Cobra, war Fords Image-Wandel komplett. Das\nEnde der Muscle-Car-Ära bedeutete nicht das Ende des Cobra\nJet, da Ford die Leistungsherrschaft mit dem 351 Cobra Jet\nfortsetzte.\n\nDas Erbe, das von Mustang, Cougar, Torino, Cyclone und\nRanchero 428, 429 und 351 Cobra Jet-angetriebenen\nFahrzeugen hinterlassen wurde, ist unauslöschlich. Der\nMustang Monthly-Redakteur Rob Kinnan und der\nMuscle-Car-Experte Diego Rosenberg erwecken diese Geschichte\nin einem umfassenden Buch zum Leben, das als erstes alle\nCobra Jet-Fahrzeuge, einschließlich der speziell gebauten Drag\nCars von heute, vorstellt! Cobra Jet: The History of Ford’s Greatest\nHigh-Performance Muscle Cars wird Sie als erste und komplette\nGeschichte von Fords berühmtesten Motoren auf dem Höhepunkt\nder Ära hypnotisieren.\n\n• Ford Mustangs gehören zu den beliebtesten Sportwagen\nder Welt, wobei jedes Jahr neue Modelle erscheinen,\ndie alle Generationen von Sportwagenfans ansprechen.\n• Die Cobra Jet Mustangs waren in ihren Rennklassen\nin den späten 1960er-Jahren dominant und schufen\nneuen Respekt für Amerikas beliebtestes Pony Car.\n• Mustang-Bücher sind beständige Bestseller.\n\nÜber die Autoren\n\nGeboren in Ohio als Sohn eines Schraubers, interessierte\nsich Rob Kinnan schon in jungen Jahren für Autos, Motorräder\nund alles Mechanische. Nach seinem Abschluss an der Colorado\nState University mit einem Journalismus-Abschluss und einer\nLeidenschaft für das Lesen von Automagazinen, sicherte sich\nRob seinen Traumjob beim Hot Rod-Magazin. Nach 26 Jahren\nim Automobiljournalismus hat Rob für eine Vielzahl von\nMagazinen gearbeitet, darunter sieben Jahre lang als Redakteur\nbei seiner ersten Liebe, Hot Rod.\n\nSeit er als Zweijähriger mit dem 1967er Cougar seines Vaters\nspielte, ist Diego Rosenberg ein Auto-Enthusiast verschiedener\nMarken aus aller Welt. Die Nähe zu Carlisle und Rennstrecken\nhalf ihm, einen Geschmack für amerikanische\nPerformance-Fahrzeuge der 1960er-Jahre zu entwickeln,\nbesonders als das Muscle-Car-Hobby in den 1980er-Jahren\nan Bedeutung gewann.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31949325140039,"sku":"B10522","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10522.jpg?v=1772259127"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-how-to-rebuild-ford-fe-engines-box-set","title":"How To Build Max-Performance Ford Fe Engines \u0026 How To Rebuild Ford Fe Engines Box Set","description":"How to Build Max-Performance Ford FE Engines\n\nDer Ford FE (Ford Edsel) Motor ist einer der populärsten Motoren, die Ford je \nproduziert hat. Er trieb die meisten Ford- und Mercury-Fahrzeuge sowie LKW von \nden späten 50er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre an. In den späteren Jahren \nwurden FE-Motoren hauptsächlich in LKW eingesetzt, doch es gab eine Renaissance \ndes FE-Motors im Bereich von Hochleistungs-Straßenfahrzeugen, Drag Cars, Muscle \nCars und sogar Hochleistungs-LKW. Während die Prinzipien und Techniken des \nHochleistungsaufbaus für alle Motoren besprochen werden, konzentriert sich Autor \nBarry Rabotnick auf den Maximalleistungsaufbau für die populärsten Motoren, \nwie den 390 und 428. Mit der Wiederbelebung des Hochleistungsbereichs bei \nFE-Motoren werden verschiedene Aufbauten durchgeführt, von Serienblöcken mit \nmoderater Zylinderkopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten \nAftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, Hochleistungs-Zylinderköpfen und \naggressiven Rollennockenwellen. How to Build Max-Performance Ford FE Engines \nzeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuel und Kurbelwellen auswählen, um die \nLeistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über \nMotorblöcke behandelt die Stärken und Schwächen jedes einzelnen in Betracht \ngezogenen Blocks. Das Buch untersucht auch Zylinderkopf-, Ventiltrieb- und \nNockenwellenoptionen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Außerdem \nwerden die Zylinderköpfe mit dem besten Durchfluss, Optionen für Kipphebel, \nStößel und Stößelstangen behandelt. Darüber hinaus behandelt dieser Band \nAnschlussdimensionierung, Nockenwellenhub und die beste Kipphebelgeometrie.\n\nDie FE-Motoren sind eine hervorragende Plattform für Hubraumvergrößerungen, und \ndieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur \nAuswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Durchführung \nder notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, \nnach dem sie gesucht haben.\n\nHOW TO REBUILD FORD 330 352 390 427 428 FE ENGINES\n\nFord FE-Motoren, die von den späten 1950er bis Mitte der 1970er Jahre \nproduziert wurden, waren als die großvolumigen Motoren im Ford-Programm \nbezeichnet. FE steht für Ford Edsel und spiegelt eine Ära wider, in der Ford \nversuchte, den Namen Edsel zu promoten. Das Design dieser Motoren wurde \nimplementiert, um den Hubraum gegenüber dem Vorgänger, den Y-Block-Motoren des \nvorherigen Jahrzehnts, zu vergrößern. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen \nHubraum, wie die meisten Big-Blocks dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den \nAnforderungen schnell wechselnder Fahrwerksanforderungen und der Nachfrage der \nVerbraucher nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Mit seinem Wachstum \nleistete der FE-Motor als schwerer Pkw- und leichter LKW-Motor hervorragende \nArbeit. Er wurde auch in Leistungskreisen sehr erfolgreich, gewann die 24 Stunden \nvon Le Mans und trieb Fords Muscle Car- und Drag Racing-Programme Mitte bis \nEnde der 1960er Jahre an.\n\nIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um \neinen dieser legendären Motoren zu überholen. Das einzigartige Workbench-Format von \nCarTech führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. \nBehandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, \nTeileanalyse und -bewertung, Bearbeitungsprozesse in der Werkstatt, Auswahl von \nErsatzteilen, Wiederzusammenbau und Einlauf-\/Einfahrtechniken. Unterwegs finden \nSie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, Problemstellen, auf die man achten \nsollte, benötigte Spezialwerkzeuge und Tipps von professionellen Mechanikern.\n\nFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor Barry Rabotnick \nteilt alle seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen \nFE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten LKW für den zuverlässigen Betrieb \nüberholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für \neine Hochleistungs-Straßen- und Drag Racing-Maschine bauen, dieses Buch wird eine \nunersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623868487,"sku":"KITB04011\/B06018","price":63.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04011b06018.jpg?v=1772255762"},{"product_id":"full-size-ford-restoration-convertible-top-restoration-box-set","title":"Komplettes Restaurierungs-Set \u0026 Verdeck-Restaurierungs-SET für Ford-Modelle in Originalgröße","description":"RESTOMOD-RESTAURIERUNG DES FULL-SIZE FORD\n\nDer Modellwechsel der Full-Size-Fords von 1959 auf 1960 wurde als große Abkehr von den geschwungenen Linien der 1950er Jahre angesehen. Langsam im Verkauf startend, wuchs die Produktion der Full-Size-Fords Jahr für Jahr und erreichte 1963 mit 648.010 produzierten Einheiten ihren Höhepunkt. Dies war ein Allzeit-Bestwert für die Galaxie-Linie und ihre Schwestermodelle. Acht Ausstattungs- und Leistungsangebote wurden auf die Full-Size-Ford-Linie angewendet, darunter Fairlane, Galaxie, Ranch Wagon, Country Sedan, Country Squire, Courier, 300 und Custom, was jedes Auto einzigartig machte. Mit mehr als 2,3 Millionen Full-Size-Fords, die von 1960 bis 1964 produziert wurden, war ein Restaurierungsbuch für diese Autos dringend nötig, und hier ist es! Autor Colin Kleer, Präsident des Pennsylvanischen Three Rivers-Chapters des Galaxie Clubs, bringt seine jahrzehntelange Erfahrung in der Restaurierung dieser Autos in diesem einzelnen Band zusammen.\n\nMit Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu Karosserie, Antriebsstrang, Fahrwerk und Innenkomponenten zeigt Kleer mit mehr als 400 Fotos und Text, wie ein Full-Size-Ford zu seinem früheren Glanz restauriert werden kann. Entscheidende Projekte wie Rostreparatur und Wartung des Antriebsstrangs tragen dazu bei, dass Ihr Ford nach der Restaurierung auf Jahre hinaus intakt und solide bleibt.\n\nVERDECK-RESTAURIERUNG UND -EINBAU\n\nEs gibt ein altes Sprichwort, das wir alle schon einmal gehört haben: „Wenn das Verdeck heruntergefahren wird, steigt der Preis.“ Von allen Projekten, die mit der Restaurierung Ihres Sammlerautos verbunden sind, scheinen nur wenige so herausfordernd oder verwirrend zu sein wie die Behandlung des Verdecks. Aufgrund von Alterung und Vernachlässigung haben die Hardware und der Stoffbezug zu einigen unschönen Zuständen geführt, was es schwierig macht, Informationen zu Ihrem spezifischen Modell zu finden. Fred Mattson, Autor von „Automotive Upholstery and Interior Restoration“, liefert diese Zusammenstellung zur Restaurierung und Reparatur von Verdecken. Schritt-für-Schritt-Fotoanleitungen führen Sie durch Verdeckanwendungen für Corvettes, Ford-Retractables, Scherenverdecke, manuelle Verdecke und elektrische Verdecke. Fred behandelt auch die Wetterdichtungen, Verdeckkästen, hydraulischen\/elektrischen Systeme, Einstellungen, Materialien und Polster. Kein anderes Buch, das jemals über Verdecke veröffentlicht wurde, geht so detailliert auf das Thema ein. Mit diesem Buch werden Sie in einem leicht verständlichen Anleitungsformat durch den Reparatur-\/Restaurierungsprozess des Verdecks geführt, sodass es keinen Grund geben sollte, Angst zu haben, Ihr Cabrio bei drohendem Regen herauszunehmen. „Convertible Top Restoration and Installation“ wird das eine Werkzeug sein, das Ihnen zeigt, wie wichtig eine gut sortierte Verdeckrestaurierung ist, nicht nur aus praktischen Gründen, wie trocken zu bleiben, sondern auch aus kosmetischen Gründen.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007625506887,"sku":"KITB05379\/B09366","price":59.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb05379b09366.jpg?v=1772252207"},{"product_id":"how-to-build-a-traditional-ford-hot-rod-ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify-box-set","title":"Wie man einen traditionellen Ford Hot Rod baut \u0026 Ford Flathead Motoren: Wie man sie überholt \u0026 modifiziert BOX-SET","description":"How To Build A Traditional Ford Hot Rod\n\nWas das Buch so wertvoll macht, ist die Art und Weise, wie Bishop und \nTardel dem Leser nicht nur erklären, was sie tun, sondern auch die \nLogik hinter der Entscheidung, jeden einzelnen Aspekt des Autos auf eine \nbestimmte Weise zu gestalten. Von der Auswahl eines Ansaugkrümmers über \ndie Entscheidung für die richtigen Bremsen bis hin zur Wahl des besten \nFlathead-Blocks – Vern Tardels langjährige Erfahrung im Bau von \nFord-Hot-Rods ist zum Preis eines Softcover-Buchs erhältlich. Denken \nSie darüber nach, einen Hot Rod zu bauen? Dieses Buch ist eine großartige \nRessource. „Ol’ Skool Rodz“ – bauen Sie Ihren eigenen Flathead-Roadster, \ngenau wie er in den 1950er Jahren gebaut worden wäre! Anhand eines 1929er \nFord Model A verfolgt dieser Leitfaden den Bau von Anfang bis zum \nfantastischen Ende. Bishop beginnt mit einer Fülle von Expertenratschlägen \nzur Planung Ihres Projekts, zur Beschaffung traditioneller Teile und zum \nErwerb der benötigten Werkzeuge, Zeit, Platz und Dienstleistungen. Vom \nRahmen, über die Vorderachsaufhängung und Lenkung, bis hin zu Bremsen, \nMotor und Getriebe, Bishops Expertenansatz ist vollständig illustriert \nmit speziell in Auftrag gegebenen Fotos und Strichzeichnungen.\n\nFord Flathead Engines: How To Rebuild \u0026 Modify\n\nObwohl es nicht der erste jemals produzierte V-8-Motor war, qualifizierte \nsich Henry Fords seitengesteuerter V-8, der 1932 auf den Markt kam, \nsicherlich als der erste in Massenproduktion hergestellte V-8, der an die \nÖffentlichkeit verkauft wurde. Im Laufe der Zeit wurde der Flattie jedoch \nzum bevorzugten Antrieb für eine ganze Generation neuer Hobbyisten, die \nals Hot Rodder bezeichnet wurden. In „Ford Flathead Engines: How to \nRebuild \u0026 Modify“ führen der erfahrene Autor Tony Thacker und der \nFlathead-Guru von H\u0026H Flatheads, Mike Herman, Sie Schritt für Schritt \ndurch die Überholung eines Oldtimer-Flatheads. 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In dieser Zeit entwickelte Chris Theodore, Vizepräsident bei Chrysler und Ford, eine enge persönliche Freundschaft mit Carroll. Die Letzte Shelby Cobra schildert die Entwicklung der vielen Fahrzeuge, an denen sie gemeinsam arbeiteten (Viper, Ford GT, Shelby Cobra Concept, Shelby GR1, Shelby GT500 und andere). Es ist eine Insider-Geschichte darüber, wie Shelby zur Ford-Familie zurückkehrte und welche Intrigen hinter der fünfjährigen Reise steckten, um ein Shelby-Emblem auf ein Ford-Produktionsfahrzeug zu bekommen. Der Autor bietet neue Einblicke und Geschichten über Shelbys überlebensgroße Persönlichkeit, Energie, Interessen und die vielen unveröffentlichten Projekte, an denen Carroll bis zu seinem Tod beteiligt war. Schließlich beschreibt das Buch ihr unvollendetes Projekt, die Super Snake II Cobra, und die zufälligen Umstände, die es dem Autor ermöglichten, Daisy, die letzte Shelby Cobra, zu erwerben. 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Verfolgen Sie die verschiedenen Inkarnationen des Bronco von einem kleinen Sport Utility Vehicle der 1960er und 1970er Jahre bis zum größeren Full-Size-Bronco der 1980er und 1990er Jahre, Sondermodelle wie die \"Bill Stroppe Edition\", die \"Eddie Bauer Specials\", den Bronco II und andere saftige Details wie das Bronco-Konzeptfahrzeug, das Ford 2005 auf der Autoschau-Tour zeigte (was Bronco-Enthusiasten so sehr begeisterte, dass Ford ein Bronco-Fahrzeug wieder in seine Produktpalette aufnehmen würde). Ebenfalls behandelt werden die Broncos, die im Offroad-Wüstenrennen gefahren wurden, Bronco-Spielzeuge und andere Sammlerstücke, Spezifikationsblätter, Produktionszahlen und andere interessante Fakten. 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Von den ersten Fairlanes und Mustangs bis zu den neuesten Mustangs und leichten LKWs hat der Ford Small-Block sie alle angetrieben. Mit der Menge an Aftermarket-Support und wiederaufbaufähigen Cores müssen Sie sich keine Sorgen machen, ein Vermögen für einen hochwertigen Wiederaufbau auszugeben, besonders wenn Sie den Zerlegungs- und Zusammenbau selbst durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \"How to Rebuild the Small-Block Ford\" führt Sie das einzigartige Workbench®-Format von CarTech Schritt für Schritt durch einen Wiederaufbau, einschließlich: Planung Ihres Wiederaufbaus; Zerlegen und Prüfen; Auswahl der richtigen Teile; Bearbeitung; Zusammenbau Ihres Motors; und Erstinbetriebnahme und Einfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Workbench®-Format gibt Ihnen auch hilfreiche Hinweise und Tipps zu Leistungsverbesserungen, einschließlich Nockenwellen, Köpfen, Zündung, Ansaugung und mehr. Es weist auch auf Problembereiche hin, auf die man achten sollte, professionelle Builder-Tipps, Arbeiten, die besondere Sorgfalt oder Spezialwerkzeuge erfordern, und mehr. Egal, ob Sie ein erstmaliger Motorenbauer oder ein erfahrener Profi sind, dies ist der unverzichtbare Leitfaden für den Wiederaufbau Ihres Small-Block Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow to Rebuild the Small-Block Ford\u003c\/strong\u003e von dem langjährigen Ford-Enthusiasten und Bestsellerautor George Reid ist eine der neuesten Ergänzungen der beliebten S-A Design-Reihe von Leistungsbüchern von CarTech. 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