Ford 429/460 Motoren: Wie man maximale Leistung erzielt

Lernen Sie, wie Sie unglaubliche PS aus Fords leistungsstärkstem
Big-Block-Motor herauskitzeln können

Jahrelang setzte Ford auf das altehrwürdige FE-Big-Block-
Motordesign, um seine Personenkraftwagen, Lastwagen und sogar
Muscle Cars anzutreiben – und warum auch nicht? Das Design war robust, zuverlässig,
amortisiert und ein bewährter Rennsieger in Le Mans und auf den
Dragstrips im ganzen Land. Doch wie es bei der
Technologie immer der Fall ist, schreitet die Zeit voran, und Ford hatte ein neues Design mit
vielen Verbesserungen im Sinn. Hier kommt die 385-Motorenfamilie
(auch bekannt als „Lima“-Big-Block) ins Spiel. Von 1968–
1998 produziert, wurden die Motoren der 385er-Serie in vielfältigen Anwendungen
von Industrielastwagen bis zu Muscle Cars und Luxus-Cruisern eingesetzt.

In Ford 429/460 Engines: How to Build Max Performance,
das vom Ford-Experten Jim Smart verfasst wurde, werden alle Aspekte des
Leistungsaufbaus behandelt, einschließlich Motorgeschichte
und -design, Ansaugsysteme, Zylinderköpfe, der Ventiltrieb,
Nockenwellenauswahl, der Motorblock und rotierende Baugruppen.
Die besten Optionen, optimale Teileeinstellung, Aftermarket- versus
Werksteile, Budgetstufen und Aufbaustufen werden ebenfalls untersucht.
Die 429/460er-Motoren sind eine gute Plattform für das Stroking,
daher wird dies hier ebenfalls behandelt.

Egal, ob Sie einen Drehmoment-Monster-Motor für
Ihren Offroad-F-150, eine leistungsfähigere Version eines 1970er-
Smogmotors für Ihren Luxus-Lincoln oder eine hochleistungsstarke
Mühle für Ihr Muscle Car bauen möchten, dieses Buch ist eine willkommene
Ergänzung Ihrer Leistungsbibliothek.

• Erstes modernes, vollfarbiges Leistungsbuch seit Jahrzehnten,
das diesem Motor gewidmet ist
• Behandelt sowohl Aftermarket- als auch Werksteile
• Millionen dieser Motoren wurden über einen Zeitraum von 30 Jahren gebaut