So bauen Sie Big-Inch Small Blocks von Ford

Träumen Sie von etwas mehr Hubraum für Ihren Ford?

Durch die Vergrößerung von Bohrung und Hub Ihres aktuellen Motors können Sie diesen zusätzlichen Kubikzoll gewinnen, ohne den Aufwand eines Umstiegs auf einen Big Block. George Reid erklärt ausführlich das Konzept des Baus eines Stroker-Motors und geht dabei besonders auf die Auswirkungen ein, die eine Vergrößerung von Bohrung und Hub auf den Motor als Ganzes hat. Mit diesen Informationen können Sie Ihre Zylinderköpfe, Nockenwelle, Ansaugkrümmer, Vergaser und Auspuffanlage besser abstimmen, um das Maximum aus den zusätzlichen Kubikzoll herauszuholen. Ebenfalls enthalten ist ein vollständiger Leitfaden zu Werks-Zylinderkopf- und Blockgussnummern sowie zu Zubehörblock- und Zylinderkopf-Leitfäden, sodass Sie genau die richtigen Teile für Ihr Projekt auswählen können. Dieses Buch ist der definitive Leitfaden für den Bau eines großvolumigen Ford Small Block, komplett mit vier Motoraufbauten von 331 bis 408 Kubikzoll.