Inside Shelby American: Schrauben und Rennen mit Carroll Shelby in den 1960er Jahren

Ende der 1950er-Jahre war der junge John Morton vom Sportwagenrennsport fasziniert. Seine Wettkampfträume führten ihn schließlich dazu, sich 1962 an der Shelby School of High Performance Driving einzuschreiben. In einem mutigen Moment nach der letzten Unterrichtsstunde fragte Morton Shelby, ob er für das neu gegründete Shelby American arbeiten dürfe. Die Antwort lautete „Ja, hier ist ein Besen.“ So endete Mortons College-Karriere und begann seine lange Rennsportkarriere. In den nächsten drei Jahren wurde Morton Zeuge der Entwicklung eines der legendärsten Sportwagenhersteller und Rennteams der 1960er-Jahre. Shelbys Unternehmen quoll über vor Talent, vom Designer Pete Brock über den außergewöhnlichen Konstrukteur Phil Remington bis hin zu Fahrern wie Dan Gurney, Ken Miles, Dave MacDonald, Bob Bondurant und Phil Hill. Die Autos waren gleichermaßen fesselnd: Shelby Cobra, Mustang GT 350, Ford GT, Daytona Coupe. Mortons Geschichte ist mit den Erinnerungen anderer Shelby-Mitarbeiter dieser Zeit verwoben, um die mitreißende, manchmal tragische Geschichte dieser berühmten Gruppe zu enthüllen. Morton tauschte schließlich seinen Besen gegen ein Lenkrad ein und fuhr Cobras sowie seine eigenen Autos, bis er Shelby 1965 verließ. Obwohl er und Shelby getrennte Wege gingen, hielt ihre Beziehung an, als John an einer Reihe von Rennserien teilnahm. Er ist bis heute ein aktiver historischer Rennfahrer.