{"title":"Ford Motoren \u0026 Getriebe Bücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"Ford Motoren \u0026amp; Getriebe Bücher \u0026amp; Werkstatthandbücher","products":[{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-c4-c6-automatic-transmissions-workbench","title":"Ford C4 \u0026 C6 Automatikgetriebe Instandsetzen \u0026 Modifizieren (Workbench)","description":"Die Ford C4- und C6-Automatikgetriebe wurden seit ihrer Einführung in den 1960er Jahren (C4 1964, C6 1966) in Millionen von serienmäßigen Fahrzeugen und Lastwagen mit Hinterradantrieb verbaut. Sie blieben bis weit in die 1980er Jahre in Produktion, als Getriebe mit Overdrive sie schließlich ablösten. Die C4 und C6 sind jedoch bei Enthusiasten, Rennfahrern und Restauratoren gleichermaßen beliebt, da sie einfach, robust und kostengünstig sind.\nDer Wiederaufbau eines dieser Getriebe ist nicht übermäßig schwierig, erfordert aber Sorgfalt, einige Spezialwerkzeuge und die genaue Einhaltung des richtigen Verfahrens. In \"How to Rebuild and Modify Ford C4 and C6 Automatic Transmissions\" führt der Autor George Reid die Leser Schritt für Schritt durch den Prozess, von der Demontage des Getriebes aus dem Fahrzeug über die komplette Zerlegung und Reinigung bis hin zur sorgfältigen Remontage, dem korrekten Wiedereinbau und der Probefahrt. Wenn das Getriebe in einer Hochleistungs- oder Wettbewerbssituation eingesetzt werden soll, beschreibt der Autor zusätzlich die verschiedenen Schritte, die erforderlich sind, um die Stärke des Aggregats mit Hilfe von handelsüblichen Aftermarket-Komponenten zu erhöhen.\nJedes Kapitel enthält spezielle Hinweise, Randbemerkungen und technische Tipps, um den Leser bei jedem Schritt des Prozesses zu unterstützen. Einige beziehen sich auf die Sicherheit, andere auf zeitsparende Ratschläge und wieder andere auf kleine Modifikationen, die die langfristige Haltbarkeit verbessern oder dem Erbauer helfen können, die Schaltfestigkeit anzupassen. Die umfangreichen Nachforschungen und Erfahrungen des Autors mit diesen beliebten Getrieben haben zu einem abgerundeten, farbigen technischen Leitfaden für deren Wiederaufbereitung geführt.\n- Erstes Farbreparaturhandbuch, das diese Getriebe behandelt.\n- Die Bücher der Workbench-Serie behandeln das Thema mit Hunderten von hilfreichen Farbfotos und detaillierten Beschreibungen.\n- Diese Getriebe wurden in Millionen von Ford-Fahrzeugen mit Hinterradantrieb von Mitte der 60er bis in die 80er Jahre eingebaut.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885045831,"sku":"B04209","price":28.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/f8805b4d-edda-4581-aa15-11bb32792d00_2f8fb.jpg?v=1772251887"},{"product_id":"how-to-hop-up-ford-mercury-v8-engines-speed-tuning-theory-costs-h-p-torque","title":"Ford- und Mercury-V8-Motoren tunen: Theorie, Kosten, PS \u0026 Drehmoment","description":"Dieser Huntington-Klassiker wird Ihnen helfen zu verstehen, wie die Dinge 1951 gemacht wurden! Erklärt den V-8-Stammbaum, die Planung der Arbeit, Blockmodifikationen und -montage, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und Vergaser, Zündungen, Kompressoren, Schätzung der Pferdestärken und wie man die höchste Leistung für sein Geld bekommt. Originalausgabe 1951.","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885111367,"sku":"B02582","price":21.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c86f4c4-9350-4abb-bbcc-01eac39c6848_287ed.jpg?v=1772251190"},{"product_id":"ford-351-cleveland-engines-how-to-build-for-max-performance","title":"Ford 351 Cleveland Motoren: Wie man sie für maximale Leistung baut","description":"\u003cp\u003eDieses neue Buch beleuchtet die Geschichte und die Varianten des \u003cstrong\u003e351 Cleveland\u003c\/strong\u003e und der verwandten Ford-Motoren, des \u003cstrong\u003e351M\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e400M\u003c\/strong\u003e. Grundlegende Abmessungen und Spezifikationen jedes Motors sowie Tipps zur Identifizierung von Konstruktionsunterschieden und Gussnummer(n) werden gezeigt. Darüber hinaus werden die Stärken und Problembereiche jedes Motors detailliert beschrieben. Mit Blick auf hohe Leistung werden sowohl traditionelle Leistungstricks als auch Methoden zur Steigerung der Effizienz dieser spezifischen Motoren vorgestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Zustrom von Aftermarket-Teilen, insbesondere exzellenten Zylinderköpfen, gelten der 351 Cleveland sowie die 351M- und 400M-Verwandten heute als hervorragende Motoren für Umbauten. Dieses Buch führt Sie durch den Bau eines großartigen Straßen- oder Wettbewerbsmotors auf der Basis der 351 Cleveland-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch bietet detaillierte Informationen, wichtige Referenzinformationen und Insiderwissen über die neuesten neuen Teile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889010759,"sku":"B04332","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/645a8018-abd7-4000-a014-91645fef01b9_249e1.jpg?v=1772253274"},{"product_id":"how-to-rebuild-ford-power-stroke-diesel-engines-1994-2007-workbench-how-to","title":"Ford Power Stroke Dieselmotoren 1994–2007 überholen (Reihenweise selbst gemacht)","description":"Dieselbetriebene Lkw waren noch nie so beliebt, und Fords Power Stroke Dieselmotoren sind seit ihrer Einführung im Jahr 1994 eine feste Größe auf dem Markt. Obwohl diese Motoren für ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit bekannt sind, benötigen sie irgendwann eine Überholung. Wie man diese Motoren am besten diagnostiziert, repariert und überholt, war bisher für diejenigen ohne Zugang zu den Werksanleitungen ein Rätsel ... bis jetzt.\nDieses Buch behandelt die überwiegende Mehrheit der Power Stroke Dieselmotoren, die auf der Straße unterwegs sind, und gibt Ihnen die ganze Geschichte über deren Konstruktion. Jedes Teil des Motors wird detailliert beschrieben und diskutiert, mit vollfarbigen Fotos jeder kritischen Komponente. Eine vollständige und umfassende Schritt-für-Schritt-Motorüberholung ist ebenfalls enthalten.\nDer Reiz des Buches wird durch eine breite Palette von Tipps zum Motorbau, Tabellen, Grafiken und informationsreichen Randnotizen erweitert, um noch mehr Informationen zu teilen. Detaillierte Grafiken, die die verschiedenen Systemdesigns des Motors zeigen, sind ebenfalls ein einzigartiges Merkmal dieses Buches.\nHow to Rebuild Ford Power Stroke Diesel Engines 1994-2007 enthält Informationen zu den 1994-2002 7.3L und 2003-2007 6.0L Motoren, die in Fords beliebten F-150, F-250 und F-350 Pickups und Industriearbeitsfahrzeugen verwendet werden. Autor Bob McDonald ist ein bekannter Dieselmotorexperte. Er ist Inhaber einer Spezialwerkstatt für Dieselreparaturen und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Reparatur und Überholung von Benzin- und Dieselmotoren aller Art.\n• Erstes und einziges Reparaturhandbuch auf dem Markt zu diesem Thema.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889272903,"sku":"B04215","price":29.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7f818610-5fa2-46cf-9318-2f31ea6c3354_24545.jpg?v=1772255543"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-performance-how-to","title":"So bauen Sie Ford FE-Motoren mit maximaler Leistung (Leitfaden für Performance-Motoren)","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eFord FE (Ford Edsel) Motor\u003c\/strong\u003e ist einer der beliebtesten Motoren, die Ford je produziert hat, und er trieb die meisten \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e Autos und Lastwagen von den späten 50er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre an. In den späteren Jahren wurden FE-Motoren hauptsächlich in Lastwagen eingesetzt, aber es gab eine Renaissance der \u003cstrong\u003eFE-Motoren\u003c\/strong\u003e in Hochleistungs-Straßenfahrzeugen, Dragracern, Muscle Cars und sogar Hochleistungs-Lastwagen. Während Hochleistungs-Bauprinzipien und -techniken für alle Motoren diskutiert werden, wird Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e sich auf den Max-Performance-Aufbau für die beliebtesten Motoren wie den 390 und 428 konzentrieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Wiederbelebung der Hochleistung im Bereich der FE-Motoren werden verschiedene Bauweisen durchgeführt, von Standardblöcken mit leichter Kopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten Aftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, High-Flow-Köpfen und aggressiven Rollennockenwellen. „How to Build Max-Performance Ford FE Engines“ zeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuelstangen und Kurbelwellen auswählen, um die Leistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über Blöcke behandelt die Stärken und Schwächen jedes einzelnen betrachteten Blocks. Das Buch untersucht auch Kopf-, Ventiltrieb- und Nockenwellenoptionen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Ebenfalls behandelt werden die am besten strömenden Köpfe, Kipphebeloptionen, Stößel und Stößelstangen. Darüber hinaus behandelt dieser Band Portgrößen, Nockenhub und die beste Kipphebelgeometrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie FE-Motoren sind eine ausgezeichnete Plattform für Stroker-Kurbelwellen, und dieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur Auswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Durchführung der notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, nach dem sie gesucht haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 1: Eine kurze Geschichte der FE Ford Motoren .................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 2: Motorblöcke...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 3: Kurbelwellen ......................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 4: Kolben und Kolbenringe .................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 5: Das Ölsystem............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 6: Zylinderköpfe.................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 7: Ventiltrieb und Kipphebelsysteme.......................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 8: Nockenwellen und Stößel......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 9: Steuerungssysteme................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 10: Ansaugkrümmer............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 11: Zündsysteme ............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 12: Kraftstoffsysteme ...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 13: Abgasanlagen.............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 14: Externe Zubehörteile.......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 16: Einfahren und Tuning......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN MAX PERF FORD FE 352 390 427 428 MOTOREN BAUT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN FORD FE 332 352 361 390 406 427 428 MOTOREN BAUTKapitel 15: FE Ford Motor Montageprozess und Tipps........................................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889961031,"sku":"B04011","price":26.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/fe2_81c694ca-5887-443e-bd6d-7d84100796f7.jpg?v=1772277547"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-flathead-v-8-engines-motorbooks-workshop","title":"Ford Flathead V-8 Motoren restaurieren \u0026 optimieren (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eDie „Ford Flathead V-8 Bibel“ enthält die detaillierten und präzisen Informationen, die Sie benötigen, um den Motor zu bauen, zu restaurieren oder einfach nur von ihm zu träumen, der das Hot Rodding ins Leben gerufen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie ultimative Ford Flathead-Ressource für Hot Rodder und Restauratoren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer letzte kommerziell produzierte \u003cstrong\u003eFord Flathead V-8\u003c\/strong\u003e wurde vor über 60 Jahren gegossen. Nach heutigen High-Tech-Standards einfach, war der Flathead während seiner Hochleistungszeit von den späten 30ern bis Mitte der 50er Jahre unübertroffen für schnelle Leistung zu geringen Kosten. Er brachte die moderne Zubehörindustrie für Leistungssteigerungen hervor und wurde zum Liebling von Schwarzbrennern, Trockenseen-Rennfahrern, Dirt-Track-Fahrern, Straßenrennfahrern und einer ganzen Generation, die einfach schnelle Autos wollte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen klassischen Ford restaurieren, einen traditionellen Hot Rod bauen oder ein Custom-Car aus dieser Zeit kreieren, Sie möchten das Beste aus Ihrem Vintage Flathead V-8 herausholen. In \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e geben die Autoren \u003cstrong\u003eMike Bishop\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eVern Tardel\u003c\/strong\u003e, zwei der angesehensten Experten im Hot Rodding, die detaillierten und präzisen Informationen, die Sie benötigen, um den Motor zu bauen, zu restaurieren oder einfach nur von ihm zu träumen, der das Hot Rodding ins Leben gerufen hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeder Aspekt des Kaufs, Baus und Besitzes eines Flathead V-8-Motors wird ausführlich behandelt. Gehen Sie die Grundlagen der Auswahl des richtigen Motors für das richtige Projekt, den Bau und die Überholung von Motoren sowie die finale Abstimmung durch. Diagramme und Farbfotos erwecken diese legendären Motoren für den praktischen Bastler, Sammler und Liebhaber zum Leben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOb Sie ihn sanft oder wild bauen, „How to Rebuild and Modify Ford Flathead V-8 Engines“ hilft Ihnen in jedem Fall dabei, sicherzustellen, dass Ihr Flathead die Leistung liefert, die Sie benötigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911893041223,"sku":"B04507","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/64a20412-4bf1-455e-acb9-e6d85b99794a_2fae6.jpg?v=1772252150"},{"product_id":"4-6l-5-4l-ford-engines-how-to-rebuild-revised-edition-workbench","title":"4.6L \u0026 5.4L Ford-Motoren: Wiederaufbau – Überarbeitete Ausgabe (Werkbank)","description":"\u003cp\u003eSeit den 1990er Jahren ist der \u003cstrong\u003eFord 4.6-Liter\u003c\/strong\u003e zu einem modernen \u003cstrong\u003eV8-Phänomen\u003c\/strong\u003e geworden, der alles von \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e bis hin zu handgefertigten Hot Rods antreibt. Sein innovatives Design liefert außergewöhnliche Leistung, Modifikationspotenzial und Zuverlässigkeit. Dieser beliebte Motor hat mit einem riesigen Angebot an Hochleistungs-Ersatzteilen, Maschinenservices und Zubehör eine eigene Industrie geschaffen. Da diese Motoren altern und eine Überholung benötigen oder für Leistungsmodifikationen in Betracht gezogen werden, benötigen die Besitzer ein praktisches Schritt-für-Schritt-Handbuch für die Überholung. \u003cstrong\u003e4.6L \u0026amp; 5.4L Ford Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e erklärt fachmännisch jede Phase der Überholung dieser Motoren und liefert entscheidende Schritt-für-Schritt-Informationen und Anweisungen. Diese neu überarbeitete Ausgabe liefert die komplette Geschichte der Überholung, damit Sie einen Motor zu Hause überholen und professionelle Ergebnisse erzielen können. Darüber hinaus enthält sie eine vollständige Geschichte der Motorenfamilie sowie wichtige Block-, Kopf- und Komponenten-ID-Informationen und eine gründliche Erklärung der Komponentenunterschiede zwischen \u003cstrong\u003eRomeo\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eWindsor\u003c\/strong\u003e für die Auswahl der richtigen Teile. Mit detaillierten Fotos und umfassenden Bildunterschriften wird jeder Schritt bei der Demontage, der Maschinenbearbeitung, der Montage, dem Start, dem Einfahren und der Abstimmung aller 4,6- und 5,4-Liter-Motoren, einschließlich der Zwei- und Dreiventil-\u003cstrong\u003eSOHC\u003c\/strong\u003e- und der Vierventil-\u003cstrong\u003eDOHC\u003c\/strong\u003e-Versionen, detailliert beschrieben. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über die aufregenden neuen \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e-Motoren, ihr Design und ihre Philosophie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie ein Fan von modularen Ford-Motoren sind, ist dieses Buch eine unschätzbare Ressource. Die aktualisierte Ausgabe enthält Informationen über Fords neuen Coyote 5.0L Motor. Dies ist das einzige Ford Modular Überholungsbuch auf dem Markt. Millionen dieser Motoren sind heute noch in Betrieb.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911895564359,"sku":"B04511","price":26.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/4c066206-e9e5-4ff5-9d1a-86c6456267cb_207f8.jpg?v=1772261298"},{"product_id":"ford-fe-engines-how-to-rebuild","title":"Ford FE-Motoren: So restaurieren Sie sie","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord FE-Motoren\u003c\/strong\u003e, die von den späten 1950er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre hergestellt wurden, waren als Motoren mit großem Hubraum in der Ford-Modellpalette vorgesehen. FE steht für \u003cstrong\u003eFord Edsel\u003c\/strong\u003e und spiegelt eine Ära wider, in der Ford versuchte, den Namen Edsel zu fördern. Das Design dieser Motoren wurde umgesetzt, um den Hubraum gegenüber dem Vorgängermodell, den \u003cstrong\u003eY-Block-Motoren\u003c\/strong\u003e des vorherigen Jahrzehnts, zu vergrößern. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen Hubraum, wie die meisten \u003cstrong\u003eBig-Blocks\u003c\/strong\u003e dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den Anforderungen der sich schnell ändernden Fahrgestellanforderungen und der Verbrauchernachfrage nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Mit zunehmendem Hubraum leistete der FE-Motor als schwerer Personenkraftwagen- und leichter Lkw-Motor bewundernswertes. Er wurde auch in der Performance-Szene recht erfolgreich, gewann die 24 Stunden von \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und trieb Fords Muscle-Car- und Drag-Racing-Programme Mitte bis Ende der 1960er Jahre an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um einen dieser legendären Motoren zu überholen. CarTechs einzigartiges Workbench-Serienformat führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. Behandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, Teileanalyse und -bewertung, Maschinenwerkstattprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage und Start-\/Einfahrtechniken. Unterwegs finden Sie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, auf welche Problemstellen Sie achten sollten, welche Spezialwerkzeuge benötigt werden und professionelle Tipps von erfahrenen Motorenbaumeistern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e teilt all seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen FE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten LKW für den zuverlässigen Einsatz überholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für eine Hochleistungs-Straßen- und Rennmaschine legen, dieses Buch wird eine unersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896088647,"sku":"B06018","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06018.jpg?v=1772255725"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-high-performance-manual-transmissions-workbench-how-to","title":"How To Rebuild \u0026 Modify High-Performance Manual Transmissions (Workbench How To)","description":"\u003cp\u003eDiese überarbeitete Ausgabe ist neu in unserer WorkBench-Reihe und erweitert unsere bereits beliebte Originalausgabe von „How to Build and Modify High-Performance Manual Transmissions“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e„How to Rebuild and Modify High-Performance Manual Transmissions“ unterteilt den Zerlege-, Inspektions-, Modifizierungs-\/Aufrüstungs- und Wiederaufbauprozess in detaillierte, aber leicht verständliche Schritte, die mit den anderen Büchern der Workbench-Reihe von SA Design übereinstimmen. Die neuesten Techniken und Insidertipps werden enthüllt, so dass ein Enthusiast schnell eine Demontage durchführen, verschlissene Teile identifizieren, die besten Komponenten auswählen und erfolgreich ein Hochleistungsgetriebe zusammenbauen kann. Der Getriebeexperte und Designer Paul Cangialosi teilt seine bewährten Wiederaufbaumethoden, Einblicke und 27 Jahre Wissen in der Getriebeindustrie. Er führt Sie durch den Wiederaufbauprozess für die meisten wichtigen Hochleistungsgetriebe, einschließlich BorgWarner T10 und super T10, GM\/Muncie, Ford Toploader und Tremec T5. Diese neue Ausgabe enthält auch einen vollständigen Schritt-für-Schritt-Wiederaufbau des Chrysler A833 Getriebes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBisher war kein Leitfaden zum Aufbau von Hochleistungsgetrieben erhältlich, der alle Aspekte des Wiederaufbauprozesses, der Theorie und des Betriebs abdeckt. „How to Build and Modify High-Performance Manual Transmissions“ unterteilt den Zerlege-, Inspektions-, Modifizierungs-\/Aufrüstungs- und Wiederaufbauprozess in detaillierte, aber leicht verständliche Schritte. Die neuesten Techniken und Insidertipps werden enthüllt, so dass ein Enthusiast schnell eine Demontage durchführen, verschlissene Teile identifizieren, die besten Komponenten auswählen und erfolgreich ein Hochleistungsgetriebe zusammenbauen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896154183,"sku":"B03800","price":27.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0ce723a5-9601-45b8-8898-be9dbf98e619_25369.jpg?v=1772257519"},{"product_id":"ford-differentials-how-to-rebuild-the-8-8-and-9-inch","title":"Ford-Differenziale: 8.8 und 9 Zoll zerlegen und wieder zusammenbauen","description":"Die Ford 8.8- und 9-Zoll-Hinterachsdifferentiale gehören zu den beliebtesten und leistungsstärksten Differentialen auf dem Markt. Während das 8.8-Zoll-Differential häufig in Mustangs der neueren Modelle verwendet wird, ist das 9-Zoll-Differential das beliebteste und wohl auch das dominierendste Hochleistungsdifferential für Muscle Cars, Hot Rods, Custom Vehicles und Rennwagen. Das von 1957 bis 1986 gebaute 9-Zoll-Ford-Differential wird aufgrund seiner robusten Konstruktion, seines einfach einzustellenden Designs und der großen Unterstützung durch den Aftermarket in einer Vielzahl von leistungsstarken Ford- und Nicht-Ford-Fahrzeugen eingesetzt.\nDie Differentiale müssen nach längerem Gebrauch überholt werden und benötigen eine Vielzahl unterschiedlicher Übersetzungen für Spitzenleistungen und spezielle Anwendungen. Dieses Werkbank-Buch bietet detaillierte Schritt-für-Schritt-Fotos und Informationen zum Wiederaufbau. Es zeigt, wie das Hinterachsgetriebe zerlegt, verschlissene Tellerräder und Ritzel sowie andere Schäden oder Verschleißteile identifiziert werden und beschreibt anschließend den schrittweisen Wiederaufbau des Differentials. Es erklärt auch, wie die richtigen Differentialhardware, Lager, Dichtungen und andere Teile ausgewählt werden, sowie wie das Spiel zwischen Tellerrad und Ritzel eingestellt wird, damit die Hinterachse mit höchster Effizienz arbeitet.\nNachrüst-9-Zoll-Hochleistungsdifferentiale von Herstellern wie Currie, Moser und Strange werden überprüft, und der Leser lernt, wie diese Hochleistungs-Nachrüstdifferentiale überholt und eingestellt werden. Das Buch enthält eine umfassende 9-Zoll-Identifikationstabelle, um sicherzustellen, dass die Leser das Modell und die Besonderheiten des Differentials richtig identifizieren.\n• Schritt-für-Schritt-Informationen zum Umbau und zur Änderung der Übersetzungsverhältnisse sind für Enthusiasten, die die Leistung für die Straße und die Drag Racing-Strecke maximieren möchten, unerlässlich.\n• Behandelt sowohl Werksmontagen als auch die beliebtesten Nachrüsteinheiten.\nEine vollständige Installation eines kundenspezifischen 9-Zoll-Differentials in einem Tri-Five Chevy wird von Anfang bis Ende detailliert beschrieben.\nWie man die richtige Differentialhardware, Lager, Dichtungen und andere Teile auswählt.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911897694279,"sku":"B04311","price":26.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/274537b2-8574-42f9-ae08-4f92b3bb8799_2e5da.jpg?v=1772275481"},{"product_id":"ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify","title":"Ford Flathead-Motoren – Restaurieren und Tunen","description":"\u003cp\u003eObwohl es nicht der erste \u003cstrong\u003eV8-Motor\u003c\/strong\u003e war, der jemals produziert wurde, war \u003cstrong\u003eHenry Fords Seitenventil-V8\u003c\/strong\u003e, der 1932 auf den Markt kam, sicherlich der erste in Massenproduktion hergestellte V8, der an die Öffentlichkeit verkauft wurde. Im Laufe der Zeit wurde der „Flattie“ jedoch zum bevorzugten Triebwerk für eine ganze Generation neuer Hobbyisten, die „Hot Rodder“ genannt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eFord Flathead Engines: How to Rebuild \u0026amp; Modify\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e führen der erfahrene Autor \u003cstrong\u003eTony Thacker\u003c\/strong\u003e und der Flathead-Guru von \u003cstrong\u003eH\u0026H Flatheads\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMike Herman\u003c\/strong\u003e, Sie Schritt für Schritt durch den Wiederaufbau eines Vintage-Flatheads. Einer der wichtigsten Schritte ist, einen guten, brauchbaren Kern zu finden; viele lagen sehr lange und das Motordesign ist anfällig für Risse. Laufende Änderungen sind auch eine wichtige Überlegung bei der Auswahl eines Kerns, und umfassen Kühlsystem, Zündung und Getriebehalterung. Nachdem Sie einen Kern ausgewählt haben, führen Thacker und Herman Sie durch den gesamten Prozess eines Wiederaufbaus, einschließlich Demontage, Teileinspektion, Bearbeitungsprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage, Inbetriebnahme und Einlaufen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEbenfalls behandelt wird ein einzigartiger Performance-Umbau, der in der H\u0026H-Werkstatt für den legendären Rennwagen-Teammanager und Allround-Enthusiasten \u003cstrong\u003eRay Evernham\u003c\/strong\u003e durchgeführt wurde. All dies summiert sich auf über 500 Farbfotos und Insidertipps zum Bau des wohl ikonischsten Motors, der je gebaut wurde, dem Ford Flathead V8.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eDieses Buch behandelt den Wiederaufbauprozess in über 500 Schritt-für-Schritt-Fotos\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDer erfahrene Autor Thacker und der Flathead-Experte Herman bringen einzigartige Einblicke und Fachkenntnisse in dieses Buch ein\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEndlich gibt es eine farbige Ausgabe, die alle neuen Technologien und Techniken abdeckt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911904968775,"sku":"B05114","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05114_6c0e2774-623d-48cc-8daf-482d1fb4e733.jpg?v=1772269510"},{"product_id":"ford-flathead-v-8-builders-handbook-1932-1953-restorations-street-rods-race-cars","title":"Ford Flathead V-8 Handbuch für Schrauber 1932-1953: Restaurierungen, Street Rods, Rennwagen","description":"\u003cp\u003eFlathead wird hier gesprochen. Von serienmäßigen Überholungen bis hin zu hochleistungsmodifizierten Motoren bietet dieses Buch Anleitungen zu jedem Aspekt der Überholung Ihres Flathead-V-8. Kristallklare Fotos machen jeden Schritt leicht verständlich und nachvollziehbar, einschließlich der Aufbereitung des Motorblocks, neuer Öldichtungen, Ansaugkrümmer, Kompressoren und elektronischer Zündungen. Enthält wichtige Details zum Einbau von Flatheads späterer Modelle in frühe Chassis sowie Bezugsquellen für Teile. \u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNG ZUM AUFRÜSTEN EINES FORD FLATHEAD-MOTORS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906279495,"sku":"B01845","price":19.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0e8a8660-81f3-4863-b903-4667a227911c_2fef3.jpg?v=1772255470"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-4-6-liter-ford-engines","title":"Ford-Motoren mit 4,6 Liter Hubraum für maximale Leistung bauen","description":"\u003cp\u003e**Diese überarbeitete Ausgabe enthält neue und aktuelle Informationen im gesamten Text, zusätzliche 16 Seiten \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls der '96er Mustang mit dem \u003cstrong\u003e4,6-Liter-V8\u003c\/strong\u003e auf den Markt kam, schreckte seine Technologie einige Performance-Enthusiasten ab. Aber diese Zeiten sind lange vorbei. Ford hat seinen 2- und 4-Ventil-V8ern im Laufe der Jahre mehr PS und Drehmoment verliehen, und die Anzahl und Qualität der verfügbaren Aftermarket-Performance-Teile ist explodiert. Ford hat mit dem neuen 3-Ventil-Mustang-GT-Motor und den 5,4-Liter-GTs und Shelby GT500 die Dinge auf die nächste Stufe gehoben und noch mehr Hochleistungsoptionen hinzugefügt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser aktualisierten Ausgabe von \u003cstrong\u003eHow To Build Max-Performance 4.6-Liter Ford Engines\u003c\/strong\u003e bietet Sean Hyland einen umfassenden Leitfaden zum Bau und zur Modifikation der 2-, 3- und 4-Ventil-4,6- und 5,4-Liter-Motoren von Ford. Sie erfahren alles von der Blockauswahl und der Kurbelwellenvorbereitung bis hin zu Zylinderkopf- und Ansaugkrümmer-Modifikationen. Er beschreibt auch acht empfohlene Leistungspakete und bietet Ihnen einen Schritt-für-Schritt-Aufbau eines Saugmotor-Cobra-Motors mit 405 PS. Dies ist der definitive Leitfaden, um das Beste aus Ihrem 4,6- und 5,4-Liter-Ford herauszuholen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909687367,"sku":"B03880","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03686.jpg?v=1772262587"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-rebuild","title":"Ford 429\/460 Motoren: So bauen Sie sie wieder auf","description":"\u003cp\u003eFord war einzigartig, da das Unternehmen während des Höhepunkts der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motorkonstruktionen hatte. Die \u003cstrong\u003eursprüngliche FE-Motor-Konstruktion\u003c\/strong\u003e wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für die veraltete \u003cstrong\u003eY-Block-Konstruktion\u003c\/strong\u003e. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die schwere Limousinen antreiben sollten, entwickelte sich zu hochleistungsstarken Motoren, die in den 1960er Jahren \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDrag-Racing-Meisterschaften\u003c\/strong\u003e gewannen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnde der 1960er Jahre war die \u003cstrong\u003eFE-Konstruktion\u003c\/strong\u003e veraltet, daher ersetzte Ford sie durch die 385er-Serie, auch bekannt als \u003cstrong\u003eLima-Konstruktion\u003c\/strong\u003e, mit Hubräumen von 429 und 460 ci, die der gleichzeitig entwickelten Cleveland-Konstruktion mit schräggestellten Ventilen ähnelte. Sie teilte nicht die Rennsporterfolge der FE-Serie, hauptsächlich aufgrund des Zeitpunkts, aber die neue Konstruktion war in fast jeder Hinsicht besser; sie existiert bis heute in den Angeboten von Ford Motorsports. Ab 1971 fand der 429er seinen Weg unter die Motorhauben von \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e in hochverdichteten 4-Vergaser-Versionen, die als \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e bezeichnet wurden, und sie gehörten zu den leistungsstärksten Personenwagenmotoren, die Ford je gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Einführung dieser leistungsstarken Motoren ausgestorben, wären die 429er-Performance-Varianten zweifellos mit den legendären Big-Blocks aller Zeiten gleichzusetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser überarbeiteten Ausgabe von How to Rebuild Big-Block Ford Engines, jetzt betitelt \u003cstrong\u003eFord 429\/460 Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e, behandelt Ford-Experte \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e alle Verfahren, Prozesse und Techniken für die Überholung Ihres 385er-Serie Big-Blocks. Schritt-für-Schritt-Anleitungen geben Details zur Bestimmung, ob Ihr Motor tatsächlich eine Überholung benötigt, zur Vorbereitung und Demontage, zur Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, zum Zusammenbau, zum Starten und zur Abstimmung. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, Fords kleinen Bruder des Big-Blocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Behandelt ausschließlich 429 und 460 Ford 385\/LIMA-Serienmotoren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit über 600 Farbfotos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Spezielles Kapitel mit Leistungsmodifikationen und Upgrades\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911910047815,"sku":"B09253","price":28.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09253.jpg?v=1772258505"},{"product_id":"souping-stock-engine-ford-desoto-studebaker-flathead-cadillac-chevrolet","title":"Souping Stock Engine Ford Desoto Studebaker Flathead Cadillac Chevrolet","description":"Dieser Klassiker von Roger Huntington hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge im Jahr 1950 gemacht wurden. Zu den besprochenen Motoren gehören der Cadillac OHV; Chevrolet 6; Chrysler; DeSoto; Dodge 6 \u0026 V-8; Ford Model A \u0026 B; Offenhauser Midget; Studebaker Champion 6; und andere. Behandelt allgemeine Motorleistung, Eigenschaften, Wege zur Leistungssteigerung, den Block und das untere Motorgehäuse, den Zylinderkopf, den Gasstrom und mehr. Ausgabe 1950","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919550535,"sku":"B03977","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/808a19fc-1612-48a5-9f3e-d41e385ec2aa_2ec5c.jpg?v=1772260468"},{"product_id":"building-high-performance-fox-body-mustangs-on-a-budget-performance-how-to","title":"Fox-Body Mustangs mit kleinem Budget tunen (Leistungs-How-to)","description":"\u003cp\u003eAls Ford die neuen 1979er Mustangs auf der sogenannten Fox-Plattform einführte, löste dies eine neue Revolution in der Automobilmodifikation und -leistung aus. Als Sportwagen für die breite Masse gefeiert, wurde der Mustang GT schnell zu einem der am häufigsten modifizierten Autos, die Ford je produziert hat. Der niedrige Einstiegspreis des Mustangs, gefolgt von der Flut an verfügbaren Aftermarket-Teilen, hat den Fox-bodied Mustang (1979-1995) in den letzten 20 Jahren zum begehrtesten und am häufigsten modifizierten Auto auf dem Markt gemacht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHow To Build Max Performance Fox Mustangs on a Budget ist ein unverzichtbares Buch für jeden, der diesen erschwinglichen und beliebten Sportwagen modifizieren möchte. Es behandelt alles von der Projektplanung über Motorumbau und -leistung, Getriebe- und Antriebsstrang-Upgrades bis hin zu Fahrwerks- und Karosseriemodifikationen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912092991559,"sku":"b02783","price":33.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b02783_201608.jpg?v=1772258747"},{"product_id":"ford-speed-manual","title":"Ford Schaltgetriebe","description":"Nachdruck der Originalausgabe von 1952. Wie man Ford und Mercury Flathead V-8 und Sechszylindermotoren, sowie Modell A \u0026 B Motoren und den Lincoln V-12 Motor tunen kann. Gefüllt mit Schnittbildern, Fotografien, Konstruktionszeichnungen, technischen Daten und Diagrammen.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912095744071,"sku":"B02586","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/5e339597-b443-4b3a-951f-b9216c454fb3_2ab3e.jpg?v=1772251218"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-how-to-rebuild-ford-fe-engines-box-set","title":"How To Build Max-Performance Ford Fe Engines \u0026 How To Rebuild Ford Fe Engines Box Set","description":"How to Build Max-Performance Ford FE Engines\n\nDer Ford FE (Ford Edsel) Motor ist einer der populärsten Motoren, die Ford je \nproduziert hat. Er trieb die meisten Ford- und Mercury-Fahrzeuge sowie LKW von \nden späten 50er Jahren bis Mitte der 1970er Jahre an. In den späteren Jahren \nwurden FE-Motoren hauptsächlich in LKW eingesetzt, doch es gab eine Renaissance \ndes FE-Motors im Bereich von Hochleistungs-Straßenfahrzeugen, Drag Cars, Muscle \nCars und sogar Hochleistungs-LKW. Während die Prinzipien und Techniken des \nHochleistungsaufbaus für alle Motoren besprochen werden, konzentriert sich Autor \nBarry Rabotnick auf den Maximalleistungsaufbau für die populärsten Motoren, \nwie den 390 und 428. Mit der Wiederbelebung des Hochleistungsbereichs bei \nFE-Motoren werden verschiedene Aufbauten durchgeführt, von Serienblöcken mit \nmoderater Zylinderkopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten \nAftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, Hochleistungs-Zylinderköpfen und \naggressiven Rollennockenwellen. How to Build Max-Performance Ford FE Engines \nzeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuel und Kurbelwellen auswählen, um die \nLeistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über \nMotorblöcke behandelt die Stärken und Schwächen jedes einzelnen in Betracht \ngezogenen Blocks. Das Buch untersucht auch Zylinderkopf-, Ventiltrieb- und \nNockenwellenoptionen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Außerdem \nwerden die Zylinderköpfe mit dem besten Durchfluss, Optionen für Kipphebel, \nStößel und Stößelstangen behandelt. Darüber hinaus behandelt dieser Band \nAnschlussdimensionierung, Nockenwellenhub und die beste Kipphebelgeometrie.\n\nDie FE-Motoren sind eine hervorragende Plattform für Hubraumvergrößerungen, und \ndieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur \nAuswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Durchführung \nder notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, \nnach dem sie gesucht haben.\n\nHOW TO REBUILD FORD 330 352 390 427 428 FE ENGINES\n\nFord FE-Motoren, die von den späten 1950er bis Mitte der 1970er Jahre \nproduziert wurden, waren als die großvolumigen Motoren im Ford-Programm \nbezeichnet. FE steht für Ford Edsel und spiegelt eine Ära wider, in der Ford \nversuchte, den Namen Edsel zu promoten. Das Design dieser Motoren wurde \nimplementiert, um den Hubraum gegenüber dem Vorgänger, den Y-Block-Motoren des \nvorherigen Jahrzehnts, zu vergrößern. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen \nHubraum, wie die meisten Big-Blocks dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den \nAnforderungen schnell wechselnder Fahrwerksanforderungen und der Nachfrage der \nVerbraucher nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Mit seinem Wachstum \nleistete der FE-Motor als schwerer Pkw- und leichter LKW-Motor hervorragende \nArbeit. Er wurde auch in Leistungskreisen sehr erfolgreich, gewann die 24 Stunden \nvon Le Mans und trieb Fords Muscle Car- und Drag Racing-Programme Mitte bis \nEnde der 1960er Jahre an.\n\nIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um \neinen dieser legendären Motoren zu überholen. Das einzigartige Workbench-Format von \nCarTech führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. \nBehandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, \nTeileanalyse und -bewertung, Bearbeitungsprozesse in der Werkstatt, Auswahl von \nErsatzteilen, Wiederzusammenbau und Einlauf-\/Einfahrtechniken. Unterwegs finden \nSie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, Problemstellen, auf die man achten \nsollte, benötigte Spezialwerkzeuge und Tipps von professionellen Mechanikern.\n\nFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor Barry Rabotnick \nteilt alle seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen \nFE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten LKW für den zuverlässigen Betrieb \nüberholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für \neine Hochleistungs-Straßen- und Drag Racing-Maschine bauen, dieses Buch wird eine \nunersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623868487,"sku":"KITB04011\/B06018","price":63.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04011b06018.jpg?v=1772255762"},{"product_id":"how-to-build-a-traditional-ford-hot-rod-ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify-box-set","title":"Wie man einen traditionellen Ford Hot Rod baut \u0026 Ford Flathead Motoren: Wie man sie überholt \u0026 modifiziert BOX-SET","description":"How To Build A Traditional Ford Hot Rod\n\nWas das Buch so wertvoll macht, ist die Art und Weise, wie Bishop und \nTardel dem Leser nicht nur erklären, was sie tun, sondern auch die \nLogik hinter der Entscheidung, jeden einzelnen Aspekt des Autos auf eine \nbestimmte Weise zu gestalten. Von der Auswahl eines Ansaugkrümmers über \ndie Entscheidung für die richtigen Bremsen bis hin zur Wahl des besten \nFlathead-Blocks – Vern Tardels langjährige Erfahrung im Bau von \nFord-Hot-Rods ist zum Preis eines Softcover-Buchs erhältlich. Denken \nSie darüber nach, einen Hot Rod zu bauen? Dieses Buch ist eine großartige \nRessource. „Ol’ Skool Rodz“ – bauen Sie Ihren eigenen Flathead-Roadster, \ngenau wie er in den 1950er Jahren gebaut worden wäre! Anhand eines 1929er \nFord Model A verfolgt dieser Leitfaden den Bau von Anfang bis zum \nfantastischen Ende. Bishop beginnt mit einer Fülle von Expertenratschlägen \nzur Planung Ihres Projekts, zur Beschaffung traditioneller Teile und zum \nErwerb der benötigten Werkzeuge, Zeit, Platz und Dienstleistungen. Vom \nRahmen, über die Vorderachsaufhängung und Lenkung, bis hin zu Bremsen, \nMotor und Getriebe, Bishops Expertenansatz ist vollständig illustriert \nmit speziell in Auftrag gegebenen Fotos und Strichzeichnungen.\n\nFord Flathead Engines: How To Rebuild \u0026 Modify\n\nObwohl es nicht der erste jemals produzierte V-8-Motor war, qualifizierte \nsich Henry Fords seitengesteuerter V-8, der 1932 auf den Markt kam, \nsicherlich als der erste in Massenproduktion hergestellte V-8, der an die \nÖffentlichkeit verkauft wurde. Im Laufe der Zeit wurde der Flattie jedoch \nzum bevorzugten Antrieb für eine ganze Generation neuer Hobbyisten, die \nals Hot Rodder bezeichnet wurden. In „Ford Flathead Engines: How to \nRebuild \u0026 Modify“ führen der erfahrene Autor Tony Thacker und der \nFlathead-Guru von H\u0026H Flatheads, Mike Herman, Sie Schritt für Schritt \ndurch die Überholung eines Oldtimer-Flatheads. Einer der wichtigsten \nSchritte ist es, tatsächlich einen guten, brauchbaren Kern zu finden; \nviele standen sehr lange und das Motordesign ist anfällig für Risse. \nLaufende Änderungen sind auch ein wichtiger Aspekt bei der Auswahl eines \nKerns und umfassen Kühlsystem, Zündung und Getriebelagerung. Nachdem Sie \neinen Kern ausgewählt haben, führen Thacker und Herman Sie durch den \ngesamten Prozess einer Überholung, einschließlich Zerlegung, \nTeileinspektion, Bearbeitung in der Werkstatt, Auswahl von Ersatzteilen, \nWiederzusammenbau, Inbetriebnahme und Einfahren. Ebenfalls behandelt \nwird ein einzigartiger Performance-Umbau, der in der H\u0026H-Werkstatt für \nden legendären Rennwagen-Teammanager und Allround-Enthusiasten Ray \nEvernham durchgeführt wurde. All dies summiert sich auf über 500 \nFarbfotos und Insidertipps zum Bau dessen, was man den ikonischsten \nMotor nennen könnte, der jemals gebaut wurde, den Ford Flathead V-8. \nDieses Buch behandelt den Überholungsprozess in über 500 \nSchritt-für-Schritt-Fotos. Der erfahrene Autor Thacker und der \nFlathead-Experte Herman bringen einzigartige Einblicke und Fachkenntnisse \nin dieses Buch ein. Endlich gibt es eine vollfarbige Ausgabe, die alle \nneuen Technologien und Techniken abdeckt.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007627374663,"sku":"KITB02205\/B05114","price":54.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb02205b05114.jpg?v=1772257431"},{"product_id":"how-to-rebuild-the-small-block-ford-s-a-design","title":"How to Rebuild the Small-Block Ford (S-A Design)","description":"\u003cp\u003eDER BESTSELLER JETZT IN VOLLFARBE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Laufe der Jahre ist der \u003cstrong\u003eSmall-Block Ford\u003c\/strong\u003e einer der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Motoren der Welt geblieben. Von den ersten Fairlanes und Mustangs bis zu den neuesten Mustangs und leichten LKWs hat der Ford Small-Block sie alle angetrieben. Mit der Menge an Aftermarket-Support und wiederaufbaufähigen Cores müssen Sie sich keine Sorgen machen, ein Vermögen für einen hochwertigen Wiederaufbau auszugeben, besonders wenn Sie den Zerlegungs- und Zusammenbau selbst durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \"How to Rebuild the Small-Block Ford\" führt Sie das einzigartige Workbench®-Format von CarTech Schritt für Schritt durch einen Wiederaufbau, einschließlich: Planung Ihres Wiederaufbaus; Zerlegen und Prüfen; Auswahl der richtigen Teile; Bearbeitung; Zusammenbau Ihres Motors; und Erstinbetriebnahme und Einfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Workbench®-Format gibt Ihnen auch hilfreiche Hinweise und Tipps zu Leistungsverbesserungen, einschließlich Nockenwellen, Köpfen, Zündung, Ansaugung und mehr. Es weist auch auf Problembereiche hin, auf die man achten sollte, professionelle Builder-Tipps, Arbeiten, die besondere Sorgfalt oder Spezialwerkzeuge erfordern, und mehr. Egal, ob Sie ein erstmaliger Motorenbauer oder ein erfahrener Profi sind, dies ist der unverzichtbare Leitfaden für den Wiederaufbau Ihres Small-Block Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow to Rebuild the Small-Block Ford\u003c\/strong\u003e von dem langjährigen Ford-Enthusiasten und Bestsellerautor George Reid ist eine der neuesten Ergänzungen der beliebten S-A Design-Reihe von Leistungsbüchern von CarTech. Die Leser finden detaillierte Informationen zur Planung, Demontage und Inspektion, zur Auswahl der richtigen Teile, zur Bearbeitung, zum Zusammenbau, zur ersten Inbetriebnahme und zum Einfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzlich zu über 600 FARB-Fotos, die jeden Schritt eines Wiederaufbaus anschaulich illustrieren, bietet das \u003cstrong\u003eWorkbench®-Format\u003c\/strong\u003e des Buches auch hilfreiche Hinweise und Tipps zu Leistungsverbesserungen, einschließlich Nockenwellen, Zylinderköpfen, Zündung, Ansaugung und mehr. Der Autor weist auch auf Problembereiche hin, auf die man achten sollte, gibt Tipps von professionellen Bauherren, Arbeiten, die besondere Sorgfalt oder Spezialwerkzeuge erfordern, und mehr.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32335676801095,"sku":"B03889","price":24.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/a4b5c733-01da-445b-b239-fc42a3f39720_2300d.jpg?v=1772256567"},{"product_id":"ford-y-block-engines-how-to-rebuild-and-modify","title":"Ford Y-Block Motoren: Restaurierung und Leistungssteigerung","description":"Da Ford-Fahrzeuge nach dem Zweiten Weltkrieg sowohl an Größe als auch an Gewicht zunahmen, wurde die Notwendigkeit eines leistungsstärkeren und robusteren Motors als des alternden Flathead offensichtlich. Der Nachfolger des Flathead-Motors, der Ford Y-Block V-8-Motor, lieferte eine weitaus bessere Leistung und hatte nicht die dem Flathead innewohnenden Ölprobleme. Dieser Motor verfügte über ein Deep-Skirt-Block-Design, und sein Layout ähnelte einem \"Y\", daher der Name Y-Block. Mit Hubräumen von 239, 256, 272, 292 und 312 Kubikzoll wurde dieser robuste Motor im Laufe der Jahre vergrößert, um der Nachfrage nach mehr Leistung gerecht zu werden. Er trieb eine Vielzahl von Ford-Lastwagen und -Autos von 1952 bis 1964 an, darunter den Thunderbird, Edsel und die berühmten Pickups der Jahre 53-56. Der Ford Y-Block wurde jahrelang weitgehend ignoriert, aber jetzt erlebt der Motor eine Renaissance. Mit dem erneuten Interesse gibt es viele neue Hochleistungsteile auf dem Markt. In diesem umfassenden Handbuch zum Wiederaufbau und zur Leistungssteigerung wird ein schrittweiser Wiederaufbau von zwei Serienmotoren mit erklärendem Text und Bildunterschriften sowie vollfarbigen Fotos beschrieben. Während des Wiederaufbauprozesses lernen Sie die einzigartigen Merkmale dieser Motorenserie und wie man einen starken und zuverlässigen Motor baut. Darüber hinaus beschreibt Autor Charlie Morris den Bau eines modifizierten aufgeladenen 292er Motors, der die neuesten Leistungsteile und Technologien verwendet, die speziell für diese Motorenserie entwickelt wurden. Es wird gezeigt, wie man den Block bearbeitet und vorbereitet, die Zylinderköpfe überarbeitet und die optimale rotierende Baugruppe für ein bestimmtes Leistungsniveau auswählt. Das letzte Buch über Y-Blocks wurde vor 20 Jahren veröffentlicht, aber es gab bisher kein maßgebliches Schritt-für-Schritt-Buch zum Motorwiederaufbau und zur Leistungssteigerung. Die Enthusiasten haben nach Informationen gerufen, und natürlich werden Besitzer unschätzbare Informationen über die neuen Teile, Bearbeitungsprozesse und Montagetechniken finden. Wenn Sie ein Y-Block-Enthusiast sind, müssen Sie dieses Buch haben.","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32543578488903,"sku":"B04370#POD","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04370_23pod.jpg?v=1772289492"},{"product_id":"ford-small-block-engine-parts-interchange","title":"Ford Small-Block Motor Teileaustausch","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch von Ford Small-Block-Motorteilen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Ford-Enthusiasten in den letzten Jahren eines gelernt haben, dann ist es, dass die Entschlüsselung, welche Ford-Teile mit welchen Ford-Motoren zusammenpassen, eine weitaus schwierigere Aufgabe ist als bei vielen anderen Motorenfamilien. Passen Cleveland-Zylinderköpfe auf meinen Windsor-Block? Kann ich einen Stroker-Motor mit Werksteilen bauen? Kann ich durch die Verwendung älterer Zylinderköpfe eine höhere Kompression erreichen, und wird dies den Durchfluss behindern? Gibt es einen Unterschied zwischen Windsor 2-Ventil- und 4-Ventil-Köpfen? Dies sind nur einige Beispiele für häufige Fragen, die Ford-Fans haben. Diese und viele andere Fragen werden in dieser völlig neuen Auflage eines Dauerbestsellers untersucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGründlich recherchiert und im Gegensatz zu früheren Ausgaben nun ausschließlich auf die Small-Block-Motoren der Windsor- und Cleveland-Familien konzentriert, enthält „Ford Small Block Engine Parts Interchange“ wichtige Informationen über die größten Small-Block-Motoren von Ford und geht detailliert auf die äußerst begehrenswerte Hochleistungs-Hardware ein, die in den 1960er, 1970er und 1980er Jahren hergestellt wurde. Durch die Kombination einiger der besten Teile aus verschiedenen Jahren kann ein großes Leistungspotenzial freigesetzt werden, das Ford der breiten Öffentlichkeit nie geboten hat. Nach den Ratschlägen in „Ford Small-Block Engine Parts Interchange“ können diese Motorkombinationen Wirklichkeit werden. Sie finden wertvolle Informationen zu Kurbelwellen, Blöcken, Zylinderköpfen, Nockenwellen, Ansaugkrümmern, Pleueln, Kolben und sogar Zubehör, die Sie bei Ihrem Projekt unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor George Reid hat in dieser neu überarbeiteten Ausgabe erneut umfangreiche Recherchen durchgeführt, um eine gründliche und vollständige Sammlung von Informationen zu Ford Small-Blocks zu liefern. Zu wissen, welche internen Werksteile über die breite Palette der Ford-Produktionsaggregate hinweg verwendet werden können, ist für Hot Rodder und Käufer auf Flohmärkten\/bei eBay von unschätzbarem Wert. Ob Sie einen Stroker Cleveland oder einen getunten Windsor bauen, dieses Buch ist ein unverzichtbarer Leitfaden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Neu überarbeitete Ausgabe eines Dauerbestsellers\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Konzentriert sich nun ausschließlich auf die Small-Block-Motoren der Windsor- und Cleveland-Familien\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Engerer Fokus ermöglicht einen Detailgrad, der in früheren Ausgaben nicht zu finden war\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32547790127175,"sku":"B04555#POD","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04555_23pod.jpg?v=1772258548"},{"product_id":"ford-inline-six-how-to-rebuild-modify","title":"Ford Reihensechser: Neuaufbau \u0026 Tuning","description":"\u003cbody\u003e\n\u003cp\u003e Bauen Sie Ihren Ford Reihensechszylinder mit Hilfe der\n  führenden Performance-Bauer dieser Motoren, Vintage\n  Inlines, neu auf und modifizieren Sie ihn! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch behandelt Fords kleinen 6-Zylinder-Motor, der in Falcons, Comets, Mustangs und vielen anderen Modellen der 1960er und 1970er Jahre berühmt wurde, und bietet alles, was Sie wissen müssen, von Schritt-für-Schritt-Anleitungen zum Wiederaufbau bis hin zu Performance-Teilen, die Sie von der Masse abheben werden. Wenn dies Ihr erster Motorumbau ist, werden Sie froh sein zu wissen, dass jeder Aspekt eines kompletten Wiederaufbaus hier enthalten ist. Beginnend mit dem Motorausbau lernen Sie alle verschiedenen Schritte kennen, einschließlich Prüfung, Maschinenarbeit, Wiedermontage und Neueinbau. Das Geheimnis wird gelüftet, wie man den Kolbenringspalt einstellt, den Ventil-Kolben-Abstand prüft und sogar die Nockenwelle entfettet, um eine punktgenaue Ventilsteuerung zu erreichen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob es darum geht, den unterdimensionierten und veralteten 1-Vergaser oder den originalen Load-O-Matic-Verteiler zu ersetzen, Sie erfahren, wie Sie das Beste aus dem Motor herausholen, der in Millionen unserer Lieblings-Ford-Fahrzeuge serienmäßig verbaut war. Mit den Informationen in diesem Buch lernen Sie, wie Sie einen 2-Vergaser, eine elektronische Zündung und sogar einen Krümmer hinzufügen, damit Sie das sanfte Rumpeln eines Doppelauspuffs genießen können. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Farbfotografien führen den Leser Schritt für Schritt durch Identifizierung, Inspektion, Demontage, Wiederaufbau und Wiedermontage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Hunderttausende von Ford Mustangs wurden vom Reihensechszylinder angetrieben\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Deckt alle Leistungsoptionen ab, einschließlich Aftermarket-Teile und Modifikation von Werkskomponenten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32729922961479,"sku":"9781613255179","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255179.jpg?v=1772252647"},{"product_id":"david-vizards-how-to-build-horsepower","title":"David Vizards Pferdekräfte selbst bauen","description":"Bewährte Methoden zur Steigerung der Motorleistung. Hochleistungs-Motorenbauer für Straße und Rennsport sind stets auf der Suche nach den neuesten Techniken und Teilekombinationen, um bessere, stärkere, leistungsfähigere Motoren zu bauen. Der Bau eines Motors ist ein komplexer, anspruchsvoller Prozess, der sorgfältige Planung, eine punktgenaue Teileauswahl und außergewöhnliche Detailgenauigkeit erfordert. Wer zum ersten Mal einen Motor baut, braucht die Informationen in diesem Buch.\nMaximale Drehmoment- und Leistungsentfaltung aus Motoren ist sowohl eine Kunst als auch eine Wissenschaft. David Vizard ist ein Ingenieur und vielmehr ein Motorbaukünstler, der den Leser durch alle Aspekte der Leistungsentfaltung und des Hochleistungsmotorenbaus führt. Seine bewährten Methoden und Techniken für den Hochleistungsmotorenbau werden in dieser brandneuen Ausgabe von „How to Build Horsepower“ enthüllt. Vizard geht extrem tief ins Detail, um maximale Leistung aus jedem Automobilmotor herauszuholen. Die Leistungserzeugung wird vom logischsten Punkt aus behandelt, vom Lufteintritt in den Motor bis zu den Abgasen, die durch den Auspuff entweichen. Es wird erklärt, wie alle Komponenten dazwischen optimiert werden können, z. B. die Auswahl von Zylinderköpfen für maximalen Durchfluss oder die Bearbeitung von Zylinderköpfen für überragende Leistung, ideale Ventiltriebkomponenten, die Ermittlung der idealen Kipphebelverhältnisse für eine bestimmte Anwendung, Geheimnisse zur Auswahl der besten Nockenwelle und einzigartige Einblicke in alle Facetten der Nockenwellenleistung. Darüber hinaus behandelt er die Auswahl und Einrichtung von Kompressoren, Lachgas, Zündung und andere wichtige Aspekte des Hochleistungsmotorenbaus.\n\nVizards Bestseller „How to Build Horsepower“ erklärt die neuesten und effektivsten Motorbautechniken und -strategien. Der Leser erhält Einblick in die Geheimnisse und Methoden zum Bau praktisch jedes Automobilmotors. Vizards einzigartiger und unterhaltsamer Schreibstil erklärt klar die Schlüsselprinzipien und bietet extreme Details und ungewöhnliche Einblicke, sodass auch der Heimmotorenbauer seine Leistungsziele erreichen kann.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39400407728199,"sku":"9781934709177","price":29.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781934709177.jpg?v=1772260008"},{"product_id":"classy-ford-v8","title":"Klassischer Ford V8 GEBRAUCHT","description":"Weitere Informationen folgen in Kürze","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39407242018887,"sku":"B00484","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0879384530.jpg?v=1772262539"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-build-max-performance","title":"Ford 429\/460 Motoren: Wie man maximale Leistung erzielt","description":"\u003cp\u003eLernen Sie, wie Sie unglaubliche PS aus Fords leistungsstärkstem\u003cbr\u003eBig-Block-Motor herauskitzeln können\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eJahrelang setzte Ford auf das altehrwürdige FE-Big-Block-\u003cbr\u003eMotordesign, um seine Personenkraftwagen, Lastwagen und sogar\u003cbr\u003eMuscle Cars anzutreiben – und warum auch nicht? Das Design war robust, zuverlässig,\u003cbr\u003eamortisiert und ein bewährter Rennsieger in Le Mans und auf den\u003cbr\u003eDragstrips im ganzen Land. Doch wie es bei der\u003cbr\u003eTechnologie immer der Fall ist, schreitet die Zeit voran, und Ford hatte ein neues Design mit\u003cbr\u003evielen Verbesserungen im Sinn. Hier kommt die 385-Motorenfamilie\u003cbr\u003e(auch bekannt als „Lima“-Big-Block) ins Spiel. Von 1968–\u003cbr\u003e1998 produziert, wurden die Motoren der 385er-Serie in vielfältigen Anwendungen\u003cbr\u003evon Industrielastwagen bis zu Muscle Cars und Luxus-Cruisern eingesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Ford 429\/460 Engines: How to Build Max Performance,\u003cbr\u003edas vom Ford-Experten Jim Smart verfasst wurde, werden alle Aspekte des\u003cbr\u003eLeistungsaufbaus behandelt, einschließlich Motorgeschichte\u003cbr\u003eund -design, Ansaugsysteme, Zylinderköpfe, der Ventiltrieb,\u003cbr\u003eNockenwellenauswahl, der Motorblock und rotierende Baugruppen.\u003cbr\u003eDie besten Optionen, optimale Teileeinstellung, Aftermarket- versus\u003cbr\u003eWerksteile, Budgetstufen und Aufbaustufen werden ebenfalls untersucht.\u003cbr\u003eDie 429\/460er-Motoren sind eine gute Plattform für das Stroking,\u003cbr\u003edaher wird dies hier ebenfalls behandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen Drehmoment-Monster-Motor für\u003cbr\u003eIhren Offroad-F-150, eine leistungsfähigere Version eines 1970er-\u003cbr\u003eSmogmotors für Ihren Luxus-Lincoln oder eine hochleistungsstarke\u003cbr\u003eMühle für Ihr Muscle Car bauen möchten, dieses Buch ist eine willkommene\u003cbr\u003eErgänzung Ihrer Leistungsbibliothek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Erstes modernes, vollfarbiges Leistungsbuch seit Jahrzehnten,\u003cbr\u003edas diesem Motor gewidmet ist\u003cbr\u003e• Behandelt sowohl Aftermarket- als auch Werksteile\u003cbr\u003e• Millionen dieser Motoren wurden über einen Zeitraum von 30 Jahren gebaut\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39561199059015,"sku":"9781613256046","price":28.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613256046_201.jpg?v=1772258970"},{"product_id":"mustang-parts-interchange-fox-body-1979-1993","title":"Mustang Teileaustausch Fox Body 1979-1993","description":"1964 wurde der Mustang geboren, er war sportlich und jugendlich, und im Laufe der Jahre wurde er immer größer und schwerer, bis er in den frühen 1970er Jahren zu einem Mittelklassewagen heranwuchs. Am Anfang teilte er sich die Falcon-Plattform, und er versuchte, seine Jugendlichkeit zurückzugewinnen, indem er sich die Pinto-Plattform teilte. 1979 sollte der Mustang wiedergeboren werden, und das gelang ihm, indem er die Fox-Body-Plattform nutzte.\n\nMit dem ursprünglichen Design des „Wildpferdes\" mit langer Motorhaube und kurzem Heckdeckel. Mit der Fähigkeit, problemlos den 5,0-Liter-302-ci-V-8 aufzunehmen, war er bei Sammlern und Drag-Racern gleichermaßen beliebt.\n\nBasierend auf der Fox-Plattform, zu der auch der Fairmount und der Thunderbird gehören, kann der Mustang von 1979 bis 1993 Teile mit seinen älteren Geschwistern teilen, was ein großer Vorteil für Mustang-Besitzer ist. Als das Auto neu war, ermöglichte das Teilen Ford, den Preis niedrig zu halten, und heute bietet es eine größere Auswahl an Teilen, aber welche? Mit Mustang GT Parts Interchange werden Sie. Deckt Motorantrieb und Federung ab.","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39622553567303,"sku":"9780974773087","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780974773087.jpg?v=1772258090"},{"product_id":"how-to-build-big-inch-ford-small-blocks-1","title":"So bauen Sie Big-Inch Small Blocks von Ford","description":"\u003cp\u003eTräumen Sie von etwas mehr Hubraum für Ihren \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Vergrößerung von Bohrung und Hub Ihres aktuellen Motors können Sie diesen zusätzlichen Kubikzoll gewinnen, ohne den Aufwand eines Umstiegs auf einen Big Block. \u003cstrong\u003eGeorge Reid\u003c\/strong\u003e erklärt ausführlich das Konzept des Baus eines Stroker-Motors und geht dabei besonders auf die Auswirkungen ein, die eine Vergrößerung von Bohrung und Hub auf den Motor als Ganzes hat. Mit diesen Informationen können Sie Ihre Zylinderköpfe, Nockenwelle, Ansaugkrümmer, Vergaser und Auspuffanlage besser abstimmen, um das Maximum aus den zusätzlichen Kubikzoll herauszuholen. Ebenfalls enthalten ist ein vollständiger Leitfaden zu Werks-Zylinderkopf- und Blockgussnummern sowie zu Zubehörblock- und Zylinderkopf-Leitfäden, sodass Sie genau die richtigen Teile für Ihr Projekt auswählen können. Dieses Buch ist der definitive Leitfaden für den Bau eines großvolumigen Ford Small Block, komplett mit vier Motoraufbauten von 331 bis 408 Kubikzoll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39726413873223,"sku":"B02656#POD","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/front_cover_image_3719_1_b37c8d62-fc59-43c4-ba12-e57909460043.jpg?v=1772260244"},{"product_id":"ford-cleveland-335-series-v8-engine-1970-to-1982-the-essential-source-book","title":"Ford Cleveland V8-Motor der 335-Serie 1970 bis 1982: Das unverzichtbare Nachschlagewerk","description":"Merkmale\n\n• Deckt 2V und 4V - 302ci, 351ci und 400ci Cleveland V8 Motoren ab\n\n• Werksspezifikationen aller Varianten\n\n• Entwurfs- und Produktionsgeschichte\n\n• Ein äußerst beliebter Hochleistungsmotor für Ford-Fans, \ninsbesondere Mustang-Besitzer\n\n• Informationen darüber, was für den Hochleistungseinsatz wichtig ist\n\n• Berichterstattung umfasst NASCAR-Rennmotoren\n\nBeschreibung\n\nDieses Buch bietet eine einzigartige Geschichte, technische Bewertung, \nAbstimmung und Motorsportleistung der Ford Cleveland Motoren. Es enthält \nBeiträge von Ingenieuren, die an der Entwicklung und späteren \nHerstellung dieses hochgeschätzten Motors von seiner Entstehung im Jahr \n1968 bis zum Produktionsende im Jahr 1982 beteiligt waren.\n\nZusammenfassung\n\nDie definitive Geschichte der 335er-Serie der Cleveland Small Block \nFord V8 Motoren, die zwischen 1970 und 1982 in den USA, Kanada und \nAustralien hergestellt wurden. Jahrelange akribische und engagierte \nForschung haben es Des Hammill ermöglicht, umfassende und genaue \nInformationen zu sammeln, um diese vollständig umfassende, einzigartige \ntechnische Bewertung der Ford V8 Cleveland Motoren zu erstellen, \neinschließlich bisher undokumentierten Wissens von den Ingenieuren und \nMotorenwerken, die an der Entwicklung und späteren Herstellung dieses \nhochgeschätzten Motors von seiner Entstehung im Jahr 1968 bis zum \nProduktionsende im Jahr 1982 beteiligt waren. Die Berichterstattung \numfasst Ford-Motorenwerke, alle Cleveland 335 Varianten, Zylinderköpfe, \nVorbereitung für Rennen, Nockenwellen, technische Daten, Renngeschichte \nin NASCAR und Pro-Stock; tatsächlich so ziemlich alles, was man über \ndiesen klassischen Motor wissen möchte. Dies ist eines aus einer \ninformativen Buchreihe, die die Geschichte der einzelnen Serien der Ford \nOHV-V8-Motoren darstellt.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39835571454023,"sku":"B05790","price":27.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781787110892.jpg?v=1772257242"},{"product_id":"ford-escape-01-17-mazda-tribute-01-11-mercury-mariner-05-11-haynes-repair-manual-haynes-repair-manual","title":"Ford Escape (01-17), Mazda Tribute (01-11) \u0026 Mercury Mariner (05-11) Haynes Reparaturanleitung Haynes Reparaturanleitung","description":"Jedes Haynes-Handbuch wurde für den Heimwerker geschrieben und bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung liefert dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen für die Durchführung von allem, von der grundlegenden Wartung und Fehlerbehebung bis zur vollständigen Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ford Escape, 2001-2017\u003cbr\u003e Mazda Tribute, 2001-2011\u003cbr\u003e Mercury Mariner, 2005-2011\u003cbr\u003e Ausschlüsse: Enthält keine spezifischen Informationen zu Hybridmodellen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Haynes-Reparaturhandbuch für Kraftfahrzeuge enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Einleitung\u003cbr\u003e Kapitel 1: Tuning und routinemäßige Wartung\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil A: Vierzylindermotor\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil B: V6-Motor\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil C: Allgemeine Verfahren zur Motorüberholung\u003cbr\u003e Kapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen\u003cbr\u003e Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgasanlagen\u003cbr\u003e Kapitel 5: Motorelektrische Systeme\u003cbr\u003e Kapitel 6: Emissions- und Motorsteuerungssysteme\u003cbr\u003e Kapitel 7: Teil A: Schaltgetriebe\u003cbr\u003e Kapitel 7: Teil B: Automatikgetriebe\u003cbr\u003e Kapitel 8: Kupplung und Antriebsstrang\u003cbr\u003e Kapitel 9: Bremsen\u003cbr\u003e Kapitel 10: Federung und Lenkung\u003cbr\u003e Kapitel 11: Karosserie\u003cbr\u003e Kapitel 12: Elektrisches System des Fahrgestells\u003cbr\u003e Schaltpläne\u003cbr\u003e","brand":"Haynes Manuals N. America, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39854382121031,"sku":"9781620922880","price":35.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781620922880_201.jpg?v=1772288302"},{"product_id":"ford-explorer-mazda-navajo-1991-thru-2001-mercury-mountaineer-1997-thru-2001-explorer-sport-200-2003-explorer-sport-trac-2001-2005-haynes-repair-manual","title":"Ford Explorer \u0026 Mazda Navajo 1991 bis 2001, Mercury Mountaineer 1997 bis 2001, Explorer Sport 200-2003 \u0026 Explorer Sport Trac 2001-2005 Haynes Reparaturanleitung","description":"Jedes Haynes-Handbuch ist für Heimwerker geschrieben und enthält Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung liefert dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen für die Durchführung von allem, von grundlegender Wartung und Fehlerbehebung bis hin zu einer kompletten Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ford Explorer 1991 - 2001\u003cbr\u003e Ford Explorer Sport Trac 2001 - 2005\u003cbr\u003e Mazda Navajo 1991 - 2001\u003cbr\u003e Mercury Mountaineer 1997 - 2001\u003cbr\u003e Ford Explorer Sport 2000 - 2003\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Haynes-Handbuch für die Autoreparatur enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Einführung\u003cbr\u003e Kapitel 1: Tuning und routinemäßige Wartung\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil A: 4.0L (Stößelstange) V6-Motor\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil B: 4.0L SOHC V6-Motor\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil C: 5.0L V8-Motor\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil D: Allgemeine Motorüberholungsverfahren\u003cbr\u003e Kapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen\u003cbr\u003e Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgassysteme\u003cbr\u003e Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme\u003cbr\u003e Kapitel 6: Emissions- und Motorsteuerungssysteme\u003cbr\u003e Kapitel 7: Schalt- und Automatikgetriebe, Verteilergetriebe\u003cbr\u003e Kapitel 8: Kupplung und Antriebsachsen\u003cbr\u003e Kapitel 9: Bremsen\u003cbr\u003e Kapitel 10: Federung und Lenkungssysteme\u003cbr\u003e Kapitel 11: Karosserie\u003cbr\u003e Kapitel 12: Elektrisches Chassis-System\u003cbr\u003e Schaltpläne\u003cbr\u003e","brand":"Haynes Manuals N. America, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39854382219335,"sku":"9781563925917","price":35.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781563925917_201.jpg?v=1772281267"},{"product_id":"ford-1939-and-1940-engine-chassis-repair-manual","title":"Ford 1939 und 1940 Motor- \u0026 Chassis-Reparaturhandbuch GEBRAUCHT","description":"VOLLSTÄNDIG BEBILDERTES 1939 1940 FORD V-8 MOTOR- \u0026amp; FAHRGESTELL-REPARATURWERKSTATT- \u0026amp; WARTUNGSHANDBUCH 39 40 V8 - - - - - - - - \"Ford V8 1939 und 1940 Motor \u0026amp; Fahrgestell Reparaturanleitung\" Dies ist ein hochwertiger Nachdruck des Handbuchs, das Ford-Mechaniker für die Grundlagen der Fahrzeugwartung verwendeten. Im Inneren finden Sie Serviceverfahren für Zündung, Vergaser-Einstellungen \u0026amp; Spezifikationen, Kraftstoffpumpe, Kupplungseinstellung \u0026amp; -ausbau, Getriebe, Achsen, Bremseinstellung und Kreuzgelenkausbau \u0026amp; -demontage. Sie finden 9 Seiten für den Motor, einschließlich Spezifikationen, Ventilschleifen, Steuerzeiten, Ölwanne entfernen, Kolbenarbeiten, Lager und mehr. Mit den Schritt-für-Schritt-Anleitungen, Schnittzeichnungen, Spezifikationen und Schaltplänen in diesem Handbuch haben Sie die Informationen, die Sie benötigen, um Ihr Projekt auf die Straße zu bringen und dort zu halten. Sie können die Informationen in diesem Handbuch verwenden, um alle Ford V8 Modelle der Baujahre 1939 und 1940 zu restaurieren. Das Buch hat 44 Seiten, ist in NEUWERTIGEM Zustand und misst 8\" mal 10 3\/4\". Kaufen Sie jetzt, um die Grundlagen Ihres Ford zu erlernen.","brand":"FORD MOTORS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39854565064775,"sku":"B001CA6FEW","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b001ca6few_201.jpg?v=1772272166"},{"product_id":"ford-coyote-engines-revised-edition-how-to-build-max-performance","title":"Ford Coyote-Motoren – Überarbeitete Auflage: So erzielen Sie maximale Leistung","description":"Nutzen Sie das volle Potenzial Ihres Ford Coyote-Motors, indem Sie diese detaillierte Ressource als Leitfaden für die Auswahl der richtigen Teile für die Straße oder die Rennstrecke verwenden.\u003cp\u003eDer erfahrene Ford-Autor und Historiker Jim Smart stellt in \u003ci\u003eFord Coyote Engines: How to Build Max Performance-Revised Edition\u003c\/i\u003e die neuesten und besten Optionen vor, um mehr Leistung und Drehmoment und natürlich schnellere Viertelmeilenzeiten zu erzielen. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eIn dieser überarbeiteten Ausgabe, die nun sowohl Motoren der Generation III als auch der Generation I \u0026amp; II abdeckt\u003c\/b\u003e, sind Upgrades enthalten, darunter Motorbautechniken, Kaltluftansaugsätze, Kompressor- und Riemenscheibensätze, bessere Auspuffkrümmer, Kraftstoffsystem- und ECU-Tuning-Upgrades und vieles mehr. Sowohl Ford als auch der Nachrüstmarkt haben eine Reihe von Teilen produziert, um noch mehr Leistung aus Ihrem Coyote herauszuholen. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFord führte seine ersten V8-Motoren mit \"Clean Slate Design\" in den frühen 1990er Jahren in Ford-, Lincoln- und Mercury-Modellen ein. Bekannt als die \"Modular\"-Motorenfamilie, verwendeten die 4,6-Liter-Motoren neue obenliegende Nockenwellen, Mehrventil-Performance, zündverteilerlose Zündung und mehr. Dieser Motor verfügte über neue Technologie für seine Zeit und erwies sich als äußerst langlebiges Arbeitspferd, das Hunderttausende von Meilen in Polizei- und Taxianwendungen sowie in leichten Lastwagen zurücklegte. Und natürlich fanden auch heißere Versionen und sogar aufgeladene Versionen ihren Weg in Performance-Anwendungen wie Mustang GTs und Cobras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBis 2011 wollte Ford etwas Heißeres und Aktuelleres, insbesondere für seine Flaggschiffmodelle Mustang GT und GT350, die plötzlich mit neuen 6,2-Liter-LS3-Motoren in Camaros und 6,4-Liter-Hemi-Motoren in Challengers konkurrierten. Dann kam Fords neuer 5,0-Liter-\"Coyote\"-Motor mit Twin Independent Variable Cam Timing (Ti-VCT); er war eine Weiterentwicklung der früheren 4,6-Liter- und 5,4-Liter-Modular-Designs. Obwohl der neue Coyote-Motor einen größeren Hubraum hatte, hatte er immer noch viel weniger Kubikmeter als die Konkurrenz. Trotz geringerem Hubraum konnte der Coyote dank fortschrittlicher Technologie, wie 4V-Köpfen mit besserer Port- und Ventiltrain-Geometrie, mit größeren Chevy- und Chrysler-Motoren mithalten. Der Coyote ist auch Fords erster Vorstoß in eine Technologie, die Ti-VCT und eine nockenwellendrehmomentgesteuerte (CTA) Funktion umfasst, was eine schicke Art ist, variable Nockenwellensteuerung für eine unglaubliche Leistungskurve über einen breiteren Drehzahlbereich zu sagen. Jetzt, in der Generation III, hat Ford ein System implementiert, das sowohl Port- als auch Direkteinspritzung verwendet und die Vorteile beider Systeme in einer einzigen Anwendung nutzt. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAuch mit all dieser neuen Technologie gibt es immer Raum für Verbesserungen. Wenn Sie noch mehr Leistung aus Ihrem neuen Coyote herausholen möchten, suchen Sie nicht weiter als in diesem Band.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43708445393176,"sku":"9781613257982","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613257982_201.jpg?v=1772258573"},{"product_id":"cosworth-the-search-for-power","title":"Cosworth: Die Suche nach Leistung GEBRAUCHT","description":"Cosworth hat nicht nur zahlreiche Rennsportmotoren entwickelt und geliefert, die Formel-1-, CART- und viele andere Meisterschaftsrennen gewonnen haben, sondern auch viele gefeierte Hochleistungs-Straßenfahrzeugmotoren produziert. In jüngerer Zeit haben seine wachsenden Fachkenntnisse in der Entwicklung elektronischer Datenerfassungskomponenten und in der Bereitstellung hochmoderner Motorenproduktionsanlagen es zu einem weltweit führenden Unternehmen auf vielen Ebenen gemacht. Die Expansion geht weiter, und in diesem Buch wurde die Cosworth-Geschichte anlässlich des 50-jährigen Jubiläums der Geburt des legendären DFV F1-Motors auf den neuesten Stand gebracht.","brand":"Haynes Manuals N. America, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43718899532056,"sku":"9781859606100","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781859606100_201.jpg?v=1772272576"},{"product_id":"diesel","title":"Dieselmotor Reparaturhandbuch","description":"Jedes Haynes-Handbuch wird speziell für den Heimwerker aus praktischer Erfahrung auf der Grundlage einer Fahrzeugzerlegung mit allgemein verfügbaren Werkzeugen geschrieben. Schritt-für-Schritt-Anleitungen sind mit Hunderten von leicht verständlichen Fotos und Illustrationen verknüpft.\u003cbr\u003e \u0026nbsp;\u003cbr\u003e Das Handbuch enthält einen Abschnitt zur Fehlerbehebung, um spezifische Probleme zu identifizieren, wertvolle Abkürzungen, um die Arbeit zu erleichtern und den Bedarf an Spezialwerkzeugen zu eliminieren, sowie einen benutzerfreundlichen Index.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Buch konzentriert sich auf dieselbetriebene General Motors und Ford: leichte Lastwagen, Vans, Personenkraftwagen, die General Motors 350 cu in (5,7 Liter), 379 cu in (6,2 Liter), 397 cu in (6,5 Liter) und Ford 420 cu in (6,9 Liter), 445 cu in (7,3 Liter) und 445 cu in (7,3 Liter Power Stroke) abdecken. \u0026nbsp; · \u0026nbsp;Schritt-für-Schritt-Anleitungen· \u0026nbsp;Vollständig illustriert für den Heimwerker· \u0026nbsp;Einfache Wartung bis hin zu größeren Reparaturen· \u0026nbsp;Werkzeuge und Ausrüstung· \u0026nbsp;Werkstattpraxis· \u0026nbsp;Fehlerbehebung· \u0026nbsp;Routinewartung· \u0026nbsp;Motorreparaturen und -überholung· \u0026nbsp;Kühlsystem· \u0026nbsp;Kraftstoffsystem· \u0026nbsp;Elektrisches System","brand":"Haynes Manuals N. 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Obwohl die Ventiltriebskonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die Grundprinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts mit unter 15 PS bis zu Straßenbestien mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock-Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Farmjunge, der zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore-Rennen und Land Speed Racing schöpfend, bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebssysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Ob Sie mit Ansaugkrümmern, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Anleitung. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum High-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDie Komplexität entschlüsseln: Nocken und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplexen Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Herstellern von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Master of Science Studium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein angesehener Berater für technikorientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturers.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45225074589976,"sku":"9781613257548","price":28.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613257548_20w.jpg?v=1772262358"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-rebuild-build-max-performance","title":"Ford 429\/460 Motoren: Restaurierung \u0026 Leistungssteigerung","description":"Ford war einzigartig, da es auf dem Höhepunkt der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motorenkonzepte hatte. Das ursprüngliche FE-Motorkonzept wurde Ende der 1950er Jahre entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für das veraltete Y-Block-Konzept. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die für schwere Limousinen gedacht waren, entwickelte sich zu brüllenden Hochleistungstriebwerken, die in den 1960er Jahren Le Mans und Drag Racing Meisterschaften gewannen.\n\nEnde der 1960er Jahre war das FE-Konzept veraltet, daher ersetzte Ford es durch die 385er-Serie, auch bekannt als Lima-Konzept, mit Hubräumen von 429 und 460 ci, was dem gleichzeitig entwickelten Cleveland-Konzept mit schräg stehenden Ventilen ähnelte. Es teilte nicht die Rennsporterfolge des FE, hauptsächlich aufgrund des Zeitpunkts, aber das neue Konzept war in fast jeder Hinsicht besser; es existiert über die Angebote von Ford Motorsports bis heute. Ab 1971 fand der 429er seinen Weg zwischen die Kotflügel von Mustangs und Torinos in hochverdichteten 4-fach-Vergaser-Versionen, die Cobra Jet und Super Cobra Jet genannt wurden, und sie waren einige der leistungsstärksten Pkw-Motoren, die Ford je gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Veröffentlichung dieser leistungsstarken Motoren ausgestorben, würden die 429er Performance-Varianten zweifellos zu den legendären Big-Blocks aller Zeiten gehören.\n\nIn dieser überarbeiteten Ausgabe von How to Rebuild Big-Block Ford Engines, jetzt mit dem Titel Ford 429\/460 Engines: How to Rebuild, behandelt der Ford-Experte Charles Morris alle Verfahren, Prozesse und Techniken für den Wiederaufbau Ihres 385er-Serie Big-Blocks. Schritt-für-Schritt-Anleitungen geben Details zur Bestimmung, ob Ihr Motor tatsächlich einen Wiederaufbau benötigt, zur Vorbereitung und Demontage, Zerlegung, Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, Montage, Start und Abstimmung. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den Ford 351 Cleveland, Fords kleiner Bruder des Big-Blocks.\n\nÜber den Autor\n\nCharles Morris ist ein Autoliebhaber und ein eingefleischter Ford-Fan, der zahlreiche Artikel für Ford-Automagazine geschrieben hat. Als Drag Racer seit 1966 war Morris Crewmitglied für ein Top Alcohol Funny Car und ein Pro\/Stock-Team; er hat auch Autos in den Klassen Stock, Super Stock und Nostalgia Super Stock gefahren. Er wurde 2006 in die USA 1 Nostalgia Dragfest Hall of Fame aufgenommen.\n\n• Behandelt ausschließlich 429 und 460 Ford 385\/LIMA-Serienmotoren\n\n• Enthält Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit mehr als 600 Farbfotos\n\n• Sonderkapitel mit Leistungsmodifikationen und Upgrades\n\n\u003cp\u003eLernen Sie, wie Sie unglaubliche Leistung aus Fords\u003cbr\u003eleistungsstärkstem Big-Block-Motorenkonzept herausholen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eJahrelang setzte Ford auf das altehrwürdige FE-Big-Block-\u003cbr\u003eMotorenkonzept, um seine Personenwagen, Lastwagen und sogar\u003cbr\u003eMuscle Cars anzutreiben – und warum auch nicht? Das Konzept war robust, zuverlässig,\u003cbr\u003eamortisiert und ein bewährter Rennsieger in Le Mans und auf Drag-\u003cbr\u003eRennstrecken im ganzen Land. Doch wie immer bei der\u003cbr\u003eTechnologie, die Zeit schreitet voran, und Ford hatte ein neues Konzept mit\u003cbr\u003evielen Verbesserungen im Sinn. Hier kommt die 385er-Motorenfamilie ins Spiel\u003cbr\u003e(auch bekannt als der „Lima“-Big-Block). Die 385er-Motoren, die von 1968 bis\u003cbr\u003e1998 produziert wurden, wurden in vielfältigen Anwendungen\u003cbr\u003evon Industriefahrzeugen bis hin zu Muscle Cars und Luxus-Cruisern eingesetzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Ford 429\/460 Engines: How to Build Max Performance,\u003cbr\u003edas vom Ford-Experten Jim Smart geschrieben wurde, werden alle Aspekte des\u003cbr\u003eLeistungsaufbaus behandelt, einschließlich Motorgeschichte\u003cbr\u003eund -design, Ansaugsysteme, Zylinderköpfe, der Ventiltrieb,\u003cbr\u003eNockenwellenauswahl, der Motorblock und rotierende Baugruppen.\u003cbr\u003eDie besten Optionen, optimale Teileanpassung, Aftermarket- versus\u003cbr\u003eFabrikteile, Budgetstufen und Build-Levels werden ebenfalls untersucht.\u003cbr\u003eDie 429\/460er-Motoren sind eine gute Plattform für Stroking,\u003cbr\u003ewas hier ebenfalls behandelt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie einen Drehmoment-Monster-Motor für\u003cbr\u003eIhren Offroad-F-150, eine leistungsstärkere Version eines Smog-Motors aus den\u003cbr\u003e1970er Jahren für Ihren Luxus-Lincoln oder ein kompromissloses Hochleistungs-\u003cbr\u003eAggregat für Ihr Muscle Car bauen möchten, dieses Buch ist eine willkommene\u003cbr\u003eErgänzung für Ihre Leistungsbibliothek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Erstes modernes, rein farbiges Leistungsbuch seit Jahrzehnten\u003cbr\u003espeziell für diesen Motor\u003cbr\u003e• Behandelt sowohl Aftermarket- als auch Fabrikteile\u003cbr\u003e• Millionen dieser Motoren wurden über einen Zeitraum von 30 Jahren gebaut\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45305791873304,"sku":"KITB09253\/9781613256046","price":56.92,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb092539781613256046_202.jpg?v=1772259483"},{"product_id":"diesel-repair-manual-how-to-rebuild-ford-power-stroke-diesel-engines-1994-2007","title":"Diesel: Reparaturanleitung und Wiederaufbau von Ford Power Stroke Dieselmotoren 1994-2007","description":"Diesellastwagen waren noch nie so beliebt, und Fords Power Stroke Dieselmotorenfamilie ist seit ihrer Einführung im Jahr 1994 ein fester Bestandteil des Marktes. Obwohl diese Motoren für ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit bekannt sind, benötigen sie irgendwann eine Überholung. Wie man diese Motoren am besten diagnostiziert, repariert und überholt, ist für diejenigen, die keinen Zugang zu den Werksanleitungen haben, eine Art Rätsel ... bis jetzt.\nDieses Buch deckt die überwiegende Mehrheit der Power Stroke Dieselmotoren auf der Straße ab und gibt Ihnen die vollständige Geschichte ihres Designs. Jedes Teil des Motors wird detailliert beschrieben und diskutiert, mit vollfarbigen Fotos jeder kritischen Komponente. Eine vollständige Schritt-für-Schritt-Motorüberholung ist ebenfalls enthalten.\nDie Attraktivität des Buches erstreckt sich weiter mit einer breiten Palette von Tipps zum Motorbau, Tabellen, Grafiken und informationsreichen Seitenleisten, um noch mehr Informationen zu teilen. Detaillierte Grafiken, die die verschiedenen Systemdesigns des Motors zeigen, sind ebenfalls ein einzigartiges Merkmal dieses Buches.\n„How to Rebuild Ford Power Stroke Diesel Engines 1994-2007“ enthält Informationen zu den 1994-2002 7.3L- und 2003-2007 6.0L-Motoren, die in Fords beliebten F-150, F-250 und F-350 Pickups und Industriefahrzeugen verwendet werden. Der Autor Bob McDonald ist ein bekannter Diesellastwagenexperte. Er ist der Eigentümer einer spezialisierten Dieselreparaturwerkstatt und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Reparatur und Überholung von Benzin- und Dieselmotoren aller Art.\n• Erstes und einziges Überholungsbuch auf dem Markt zu diesem Thema.\n\nJedes Haynes-Handbuch wird speziell für den Do-it-Yourselfer aus „praktischer“ Erfahrung, basierend auf einer Fahrzeugzerlegung unter Verwendung gängiger Werkzeuge, geschrieben. Schritt-für-Schritt-Verfahren sind mit Hunderten von leicht verständlichen Fotos und Illustrationen verknüpft.\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003e Das Handbuch enthält einen Abschnitt zur Fehlerbehebung, um spezifische Probleme zu identifizieren, wertvolle Abkürzungen, um die Arbeit zu erleichtern und den Bedarf an Spezialwerkzeugen zu eliminieren, sowie einen leicht zu bedienenden Index.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Buch konzentriert sich auf dieselbetriebene General Motors und Ford: leichte Lastkraftwagen, Lieferwagen, Personenkraftwagen, die General Motors 350 cu in (5,7 Liter), 379 cu in (6,2 Liter), 397 cu in (6,5 Liter) und Ford 420 cu in (6,9 Liter), 445 cu in (7,3 Liter) und 445 cu in (7,3 Liter Power Stroke) abdecken.   ·   Schritt-für-Schritt-Anleitungen·   Vollständig illustriert für den Heimwerker·   Von einfacher Wartung bis zu großen Reparaturen·   Werkzeuge und Ausrüstung·   Werkstattpraxis·   Fehlerbehebung·   Routinewartung·   Motorreparaturen und Überholung·   Kühlsystem·   Kraftstoffsystem·   Elektrisches System","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45503209603352,"sku":"KITB04215\/9781563921889","price":67.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb042159781563921889.jpg?v=1772256345"},{"product_id":"ford-mustang-199404-chilton-shop-manuals","title":"Ford Mustang 1994-2004 Chilton Werkstatthandbücher","description":"Kapitel 1: Wartung und Routinewartung\nKapitel 2: Motoren und allgemeine Motorüberholungsverfahren\nKapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen\nKapitel 4: Kraftstoff- und Abgasanlagen\nKapitel 5: Elektrische Motorsysteme\nKapitel 6: Abgas- und Motorsteuerungssysteme\nKapitel 7: Manuelle und automatische Getriebe\nKapitel 8: Kupplung und Antriebsstrang\nKapitel 9: Bremsen\nKapitel 10: Federung und Lenksysteme\nKapitel 11: Karosserie\nKapitel 12: Elektrisches Chassis-System und Schaltpläne Glossar und Gesamtindex\n\nBehandelte Modelle:\nFord Mustang 1994-04, alle Modelle außer Einzelradaufhängung\/Antriebswellen bei Cobra-Modellen ab 1999, sowie Informationen zu den Cobra-Modellen von 2003 und 2004","brand":"Chilton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46589832429848,"sku":"9781563926495","price":42.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/26608.jpg?v=1772282859"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 How To Build Max-Performance Ford FE Engines (2-teiliges Buchset)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und -ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerzeit und Funktion seiner Ventile ab. Während die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts mit weniger als 15 PS bis hin zu Straßenmonstern mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Farmjunge, der zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore-Rennen und Land Speed Racing schöpft Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Ob Sie mit Ansaugsystemen, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Hochleistungsnockenwellen und -ventiltriebe wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eEntschlüsseln Sie die Komplexität: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu erfassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Master of Science-Studium in Physik an der Florida State University. Im Laufe seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technisch orientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eFord FE (Ford Edsel) Motor\u003c\/strong\u003e ist einer der beliebtesten Motoren, die Ford je produziert hat, und er trieb die meisten \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e Autos und Lastwagen von den späten 50er bis Mitte der 1970er Jahre an. In vielen der späteren Jahre wurden FE-Motoren hauptsächlich in Lastwagen eingesetzt, aber es gab eine Renaissance der \u003cstrong\u003eFE-Motoren\u003c\/strong\u003e in Hochleistungsstraßen-, Renn-, Muscle-Cars und sogar Hochleistungslastwagen. Während die Prinzipien und Techniken des Hochleistungsaufbaus für alle Motoren diskutiert werden, wird Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e sich auf den Max-Performance-Aufbau für die beliebtesten Motoren wie den 390 und 428 konzentrieren. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit der Wiederbelebung der Hochleistung in FE-Motoren werden eine Vielzahl von Umbauten durchgeführt, von Serienblöcken mit milder Zylinderkopf- und Nockenwellenbearbeitung bis hin zu kompletten Aftermarket-Motoren mit Aluminiumblöcken, High-Flow-Zylinderköpfen und aggressiven Rollennockenwellen. How to Build Max-Performance Ford FE Engines zeigt Ihnen, wie Sie die idealen Kolben, Pleuelstangen und Kurbelwellen auswählen, um die Leistungsanforderungen für alle Anwendungen zu erfüllen. Das Kapitel über Blöcke wird die Stärken und Schwächen jedes einzelnen betrachteten Blocks diskutieren. Das Buch wird auch Zylinderkopf-, Ventiltrieb- und Nockenwellenoptionen untersuchen, die am besten zu Ihren Leistungszielen passen. Ebenfalls behandelt werden die besten durchströmten Zylinderköpfe, Kipphebeloptionen, Stößel und Stößelstangen. Darüber hinaus behandelt dieser Band die Portgröße, den Nockenwellenhub und die beste Kipphebelgeometrie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie FE-Motoren sind eine ausgezeichnete Plattform für das Stroking, und dieses Buch bietet einen aufschlussreichen, leicht verständlichen Ansatz zur Auswahl der richtigen Kurbelwelle, Pleuelstangen, Kolben und zur Vornahme der notwendigen Blockmodifikationen. Endlich haben Ford FE-Fans das eine Buch, nach dem sie gesucht haben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 1: Eine kurze Geschichte der FE Ford Motoren .................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 2: Motorblöcke...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 3: Kurbelwellen ......................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 4: Kolben und Kolbenringe .................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 5: Das Ölsystem............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 6: Zylinderköpfe.................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 7: Ventiltrieb- und Kipphebelsysteme.......................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 8: Nockenwellen und Stößel......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 9: Steuerungssysteme................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 10: Ansaugkrümmer............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 11: Zündsysteme ............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 12: Kraftstoffsysteme ...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 13: Auspuffsysteme.............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 14: Externe Zubehörteile.......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKapitel 16: Einfahren und Tuning......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN MAX PERF FORD FE 352 390 427 428 MOTOREN BAUT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWIE MAN FORD FE 332 352 361 390 406 427 428 MOTOR BAUTKapitel 15: FE Ford Motor Montageprozess und Tipps........................................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46902724034840,"sku":"KIT9781613257548\/B04011","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b04011.jpg?v=1772251795"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-rebuild-the-small-block-ford-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 So bauen Sie den Small-Block Ford neu auf (2 Buchset)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und dienen sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Egal, ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerzeit und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebskonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts unter 15 PS über Straßenfahrzeuge mit über 500 PS bis hin zu modernen NHRA Pro Stock-Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliges Bauernkind, das zum Physiker wurde – seine umfangreiche, ein Vierteljahrhundert umfassende Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Basierend auf seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Landgeschwindigkeitsrennen bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen stattet Sie \u003cem\u003eHochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe\u003c\/em\u003e mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Egal, ob Sie mit Ansaugungen, Fächerkrümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre individuellen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eEntschlüsseln Sie die Komplexität: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Zusammenarbeit mit führenden Herstellern von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Im Laufe seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technikorientierte NASCAR-Teams und Originalausrüstungshersteller.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDAS MEISTVERKAUFTE BUCH IST JETZT IN VOLLFARBE ERHÄLTLICH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Laufe der Jahre ist der \u003cstrong\u003eSmall-Block Ford\u003c\/strong\u003e einer der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Motoren der Welt geblieben. Von den frühesten Fairlanes und Mustangs bis zu den neuesten Mustangs und leichten Lastwagen hat der Ford Small-Block sie alle angetrieben. Angesichts der Menge an Aftermarket-Support und wiederaufbaubaren Kernen müssen Sie sich keine Sorgen machen, ein Vermögen für einen hochwertigen Umbau auszugeben,  besonders wenn Sie die Demontage und Montage selbst durchführen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn How to Rebuild the Small-Block Ford führt Sie CarTechs einzigartiges Workbench®-Format Schritt für Schritt durch einen Umbau, einschließlich: Planung Ihres Umbaus; Demontage und Inspektion; Auswahl der richtigen Teile; Maschinenarbeiten; Zusammenbau Ihres Motors; und Erstinbetriebnahme und Einfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Workbench®-Format bietet Ihnen auch hilfreiche Hinweise und Tipps zu Leistungsverbesserungen, einschließlich Nockenwellen, Zylinderköpfen, Zündung, Ansaugung und mehr. Es weist auch auf Problembereiche hin, auf die Sie achten sollten, professionelle Builder-Tipps, Arbeiten, die besondere Sorgfalt oder Spezialwerkzeuge erfordern, und mehr. Egal, ob Sie ein erstmaliger Motorenbauer oder ein erfahrener Profi sind, dies ist der unverzichtbare Leitfaden für den Umbau Ihres Small-Block Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow to Rebuild the Small-Block Ford\u003c\/strong\u003e, von dem langjährigen Ford-Enthusiasten und Bestsellerautor George Reid, ist eine der neuesten Ergänzungen der beliebten S-A Design-Reihe von Performance-Büchern von CarTech. Die Leser finden detaillierte Informationen zu Planung, Demontage und Inspektion, Auswahl der richtigen Teile, Maschinenarbeiten, Montage, Erstinbetriebnahme und Einfahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeben über 600 FARBFOTOS, die jeden Schritt eines Umbaus anschaulich illustrieren, bietet das \u003cstrong\u003eWorkbench®-Format\u003c\/strong\u003e des Buches auch hilfreiche Hinweise und Tipps zu Leistungsverbesserungen, einschließlich Nockenwellen, Zylinderköpfen, Zündung, Ansaugung und mehr. Der Autor weist auch auf Problembereiche hin, auf die man achten sollte, professionelle Builder-Tipps, Arbeiten, die besondere Sorgfalt oder Spezialwerkzeuge erfordern, und mehr.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46902724067608,"sku":"KIT9781613257548\/B03889","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b03889.jpg?v=1772255327"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-429-460-engines-how-to-rebuild-2-book-set","title":"High-Performance-Nockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 Ford 429\/460 Motoren: So bauen Sie sie wieder zusammen (2-teiliges Buchset)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungs-Nockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerzeit und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebskonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts mit unter 15 PS bis hin zu Straßenmonstern mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock-Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernjunge, der zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Landgeschwindigkeitsrennen schöpft Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebssysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Egal, ob Sie mit Ansaugkrümmern, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbaren Rat. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebssystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizuschalten und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Hochleistungs-Nockenwellen und Ventiltriebe wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplexen Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Herstellern von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zu Wissenschaft und Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, erwarb er einen Master of Science in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technisch orientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFord war insofern einzigartig, als es auf dem Höhepunkt der Muscle-Car-Ära zwei sehr unterschiedliche Big-Block-Motorkonstruktionen gab. Die \u003cstrong\u003eoriginale FE-Motorkonstruktion\u003c\/strong\u003e wurde in den späten 1950er Jahren entwickelt, hauptsächlich als leistungsstärkerer Ersatz für die veraltete \u003cstrong\u003eY-Block-Konstruktion\u003c\/strong\u003e. Was als drehmomentstarke Motoren begann, die dazu bestimmt waren, schwere Limousinen anzutreiben, entwickelte sich zu kreischenden Hochleistungstriebwerken, die in den 1960er Jahren \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eDrag-Racing-Meisterschaften\u003c\/strong\u003e gewannen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnde der 1960er Jahre war die \u003cstrong\u003eFE-Konstruktion\u003c\/strong\u003e veraltet, daher ersetzte Ford sie durch die 385er-Serie, auch bekannt als \u003cstrong\u003eLima-Konstruktion\u003c\/strong\u003e, in Hubräumen von 429 und 460 ci, die der gleichzeitig entwickelten Cleveland-Konstruktion mit schräg stehenden Ventilen ähnelte. Sie teilte nicht die Rennsporterfolge der FE-Serie, hauptsächlich aufgrund des Zeitpunkts, aber die neue Konstruktion war in fast jeder Hinsicht besser; sie existiert bis heute über die Angebote von Ford Motorsports. Ab 1971 fand der 429er in \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e in hochverdichteten 4-Vergaser-Versionen namens \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e seinen Weg zwischen die Kotflügel, und sie gehörten zu den leistungsstärksten Pkw-Motoren, die Ford je gebaut hatte. Wäre die Muscle-Car-Ära nicht kurz nach der Veröffentlichung dieser leistungsstarken Motoren zu Ende gegangen, würden die 429er Performance-Varianten zweifellos zu den legendären Big-Blocks aller Zeiten gehören.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn dieser überarbeiteten Ausgabe von „How to Rebuild Big-Block Ford Engines“, jetzt betitelt \u003cstrong\u003eFord 429\/460 Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e, behandelt Ford-Experte \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e alle Verfahren, Prozesse und Techniken für die Überholung Ihres 385er-Serie-Big-Blocks. Schritt-für-Schritt-Texte geben Details zur Feststellung, ob Ihr Motor tatsächlich eine Überholung benötigt, zur Vorbereitung und Demontage, zur Zerlegung, Inspektion, Reinigung, Bearbeitung und Teileauswahl, zur Wiedermontage, zum Starten und zur Abstimmung. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über den Bau der speziellen Boss 429-Motoren sowie ein Bonuskapitel über den \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, Fords kleinen Bruder des Big-Blocks.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Behandelt exklusiv die Ford 385\/LIMA-Serienmotoren 429 und 460\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Enthält Schritt-für-Schritt-Anleitungen mit mehr als 600 Farbfotos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Spezielles Kapitel mit Leistungsmodifikationen und Upgrades\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46902724100376,"sku":"KIT9781613257548\/B09253","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b09253.jpg?v=1772258475"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-max-performance-ford-429-460-engines-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 How to Build Max-Performance Ford 429\/460 Engines (2-teiliges Buchset)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungs-Nockenwellen und -Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und dienen sowohl als Taktgeber als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt vom präzisen Timing und der Funktion seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die Grundprinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die auf Motoren von Go-Karts mit unter 15 PS bis hin zu Straßenmonstern mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliges Bauernkind, das zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung im Bereich Ventiltriebe bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Land-Speed-Rennen gewinnt Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Ob Sie mit Ansaugrohren, Fächerkrümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Rennmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre individuellen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Hochleistungs-Nockenwellen und -Ventiltriebe wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eEntschlüsseln Sie die Komplexität: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplexen Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Master-Studium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein angesehener Berater für technikorientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLernen Sie, unglaubliche PS aus Fords leistungsstärkstem Big-Block-Motordesign\u003cbr\u003ezu gewinnen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eJahrelang setzte Ford auf das altehrwürdige FE-Big-Block-Motordesign,\u003cbr\u003eum seine Personenkraftwagen, Lastwagen und sogar Muscle Cars anzutreiben\u003cbr\u003e– und warum auch nicht? Das Design war robust, zuverlässig,\u003cbr\u003eamortisiert und ein bewährter Rennsieger in Le Mans und auf Dragstrips\u003cbr\u003eim ganzen Land. Doch wie bei jeder Technologie schreitet die Zeit voran,\u003cbr\u003eund Ford hatte ein neues Design mit vielen Verbesserungen im Sinn.\u003cbr\u003eEs entstand die 385er-Motorenfamilie (auch bekannt als „Lima“-Big-Block).\u003cbr\u003eDie 385er-Motoren wurden von 1968 bis 1998 produziert und fanden in zahlreichen\u003cbr\u003eAnwendungen Verwendung, von Industrietransportern bis hin zu Muscle Cars und Luxuslimousinen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Ford 429\/460 Engines: How to Build Max Performance,\u003cbr\u003edas von Ford-Experte Jim Smart verfasst wurde, werden alle Aspekte des\u003cbr\u003eLeistungsbaus behandelt, einschließlich Motorgeschichte\u003cbr\u003eund -design, Ansaugsysteme, Zylinderköpfe, der Ventiltrieb,\u003cbr\u003eNockenwellenauswahl, der Motorblock und rotierende Baugruppen.\u003cbr\u003eDie besten Optionen, optimale Teilekombinationen, Aftermarket- versus\u003cbr\u003eWerksteile, Budgetstufen und Baustufen werden ebenfalls untersucht.\u003cbr\u003eDie 429\/460-Motoren sind eine gute Plattform für Hubraumerweiterung,\u003cbr\u003edaher wird dies hier ebenfalls behandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOb Sie einen Drehmoment-Monster-Motor für Ihren Offroad-F-150,\u003cbr\u003eeine leistungsstärkere Version eines Smog-Motors aus den 1970er-Jahren\u003cbr\u003efür Ihren Luxus-Lincoln oder einen kompromisslosen Hochleistungs-Motor\u003cbr\u003efür Ihr Muscle Car bauen möchten, dieses Buch ist eine willkommene\u003cbr\u003eErgänzung Ihrer Leistungsbibliothek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Erstes modernes, komplett farbiges Leistungsbuch seit Jahrzehnten,\u003cbr\u003edas diesem Motor gewidmet ist\u003cbr\u003e• Behandelt sowohl Aftermarket- als auch Werksteile\u003cbr\u003e• Millionen dieser Motoren wurden über einen Zeitraum von 30 Jahren gebaut\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036408004888,"sku":"KIT9781613257548\/9781613256046","price":59.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132575489781613256046.jpg?v=1772258450"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-max-performance-ford-351-cleveland-engines-2-book-set","title":"Hochleistungs-Nockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 Wie man maximale Leistung aus Ford 351 Cleveland Motoren herausholt (2-Bücher-Set)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Kraft von Hochleistungsnocken \u0026amp; Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. 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Deshalb befasst sich dieses Buch mit der Sprache, der Einrichtung, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS starken Go-Karts bis zu über 500 PS starken Straßenmaschinen und modernen, über 1.500 PS starken NHRA Pro Stock-Monstern anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliges Bauernkind, das zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Land-Speed-Rennen schöpft Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt Ihnen \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Egal, ob Sie mit Ansaugungen, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbaren Rat. Ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum High-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionsweise dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Verfasst von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Zusammenarbeit mit führenden Nockenwellen- und Ventiltriebsherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Master of Science Studium in Physik an der Florida State University. Im Laufe seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein angesehener Berater für ingenieurzentrierte NASCAR-Teams und Erstausrüster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDieses neue Buch beleuchtet die Geschichte und die Variationen des \u003cstrong\u003e351 Cleveland\u003c\/strong\u003e und der verwandten Ford-Motoren, des \u003cstrong\u003e351M\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e400M\u003c\/strong\u003e. Grundlegende Abmessungen und Spezifikationen jedes Motors, zusammen mit Tipps zur Identifizierung von Designunterschieden und Gussnummer(n) werden gezeigt. Darüber hinaus werden die Stärken und Problembereiche jedes Motors detailliert beschrieben. Mit Blick auf hohe Leistung werden sowohl traditionelle Leistungstricks als auch Methoden zur Steigerung der Effizienz dieser spezifischen Motoren geteilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit dem Zustrom von Aftermarket-Teilen, insbesondere exzellenten Zylinderköpfen, werden der 351 Cleveland sowie die 351M- und 400M-Verwandten heute als großartige Motoren zum Bauen angesehen. Dieses Buch führt Sie durch den Bau eines großartigen Straßen- oder Wettbewerbsmotors auf der Basis der 351 Cleveland-Plattform.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch liefert detaillierte Informationen, kritische Referenzinformationen und die Insider-Story zu den neuesten Neuteilen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036408037656,"sku":"KIT9781613257548\/B04332","price":59.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b04332.jpg?v=1772253217"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-rebuild-4-6l-5-4l-ford-engines-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 So bauen Sie 4,6L \u0026 5,4L Ford Motoren neu auf (2-Bücher-Set)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und dienen sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt vom präzisen Timing und der präzisen Funktion seiner Ventile ab. Obwohl die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die Grundprinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS starken Go-Karts über 500-plus-PS-Straßenbestien bis hin zu modernen 1.500-plus-PS-NHRA-Pro-Stock-Monstern anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernhofjunge, der zum Physiker wurde – seine umfassende vierteljährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Land-Speed-Rennen schöpft Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen stattet Sie \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Ob Sie mit Ansaugsystemen, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Anleitung. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Performance-Maschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum High-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffene Expertise und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer Farm in Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Master of Science in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technisch orientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturer.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeit den 1990er Jahren ist der \u003cstrong\u003eFord 4,6-Liter\u003c\/strong\u003e zu einem modernen \u003cstrong\u003eV-8\u003c\/strong\u003e-Phänomen geworden, das alles von \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e bis hin zu handgefertigten Hot Rods antreibt. Sein innovatives Design liefert außergewöhnliche Leistung, Modifikationspotenzial und Zuverlässigkeit. Dieser beliebte Motor hat eine eigene Industrie geschaffen, mit einem riesigen Angebot an Aftermarket-Hochleistungsteilen, Maschinenservices und Zubehör. Da diese Motoren altern und eine Überholung benötigen oder für Aftermarket-Leistungsmodifikationen in Betracht gezogen werden, benötigen Besitzer ein praktisches Schritt-für-Schritt-Wiederaufbauhandbuch. \u003cstrong\u003e4.6L \u0026amp; 5.4L Ford Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e erklärt fachmännisch jede Wiederaufbauphase für diese Motoren und liefert entscheidende Schritt-für-Schritt-Informationen und Anweisungen. Diese neu überarbeitete Ausgabe liefert die komplette Wiederaufbaugeschichte von A bis Z, sodass Sie einen Motor zu Hause wiederaufbauen und professionelle Ergebnisse erzielen können. Darüber hinaus enthält sie eine vollständige Geschichte der Motorenfamilie sowie wichtige Block-, Kopf- und Komponenten-ID-Informationen und eine gründliche Erklärung der Komponentenunterschiede zwischen \u003cstrong\u003eRomeo\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eWindsor\u003c\/strong\u003e für die Auswahl der richtigen Teile. Mit detaillierten Fotos und umfassenden Bildunterschriften wird jeder Schritt bei der Demontage, der Maschinenarbeit, der Montage, dem Start, dem Einfahren und der Abstimmung für alle 4,6- und 5,4-Liter-Motoren, einschließlich der Zwei- und Dreiventil-\u003cstrong\u003eSOHC\u003c\/strong\u003e- und der Vierventil-\u003cstrong\u003eDOHC\u003c\/strong\u003e-Versionen, fachmännisch detailliert. Ebenfalls enthalten ist ein Kapitel über die aufregenden neuen \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e-Motoren, ihr Design und ihre Philosophie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie ein Fan von modularen Ford-Motoren sind, ist dieses Buch eine unschätzbare Ressource. Die aktualisierte Ausgabe enthält Informationen über Fords neuen Coyote 5.0L Motor. Dies ist das einzige Ford Modular Wiederaufbau-Buch auf dem Markt. Millionen dieser Motoren sind heute im Einsatz.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036408103192,"sku":"KIT9781613257548\/B04511","price":56.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b04511.jpg?v=1772261347"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-big-inch-ford-small-blocks-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 Wie man Big-Inch Ford Small Blocks baut (2-Bücher-Set)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Egal, ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerung und dem Betrieb seiner Ventile ab. Obwohl die Konfigurationen der Ventiltriebe je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS Go-Karts bis hin zu über 500 PS Straßenmonstern und modernen über 1.500 PS NHRA Pro Stock Monstern anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliges Bauernkind, das zum Physiker wurde – seine umfassende fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore Racing und Land Speed Racing schöpfend, bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen stattet Sie \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Ob Sie mit Ansaugkrümmern, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Anleitungen. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Rundstreckenrennen, Ovalrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizuschalten, was Ihnen letztendlich hilft, Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum Hochleistungsnockenwellen und Ventiltriebe wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Arbeit für führende Hersteller von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für ingenieurorientierte NASCAR-Teams und Erstausrüster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHaben Sie von einem bisschen mehr Hubraum für Ihren \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e geträumt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Vergrößerung von Bohrung und Hub Ihres aktuellen Motors können Sie diese Kubikzoll hinzufügen, ohne sich mit dem Wechsel zu einem Big Block herumschlagen zu müssen. \u003cstrong\u003eGeorge Reid\u003c\/strong\u003e erklärt das Konzept des Baus eines Strokers gründlich und widmet dabei besondere Aufmerksamkeit den Auswirkungen, die die Vergrößerung von Bohrung und Hub auf den Motor als Ganzes hat. Mit diesen Informationen sind Sie besser in der Lage, Ihre Zylinderköpfe, Nockenwelle, Ansaugbrücke, Vergaser und Auspuffanlage anzupassen, um das Beste aus den zusätzlichen Kubikzoll herauszuholen. Ebenfalls enthalten ist ein vollständiger Leitfaden zu Werks-Zylinderkopf- und Blockgussteilen sowie Leitfäden für Aftermarket-Blöcke und -Zylinderköpfe, damit Sie genau die richtigen Teile für Ihr Projekt auswählen können. Dieses Buch ist der definitive Leitfaden für den Bau eines großvolumigen Ford Small Blocks, komplett mit vier Motoraufbauten von 331 bis 408 Kubikzoll.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036410265880,"sku":"KIT9781613257548\/B02656#POD","price":57.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b02656_23pod.jpg?v=1772262331"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-fe-engines-how-to-rebuild-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 Ford FE Motoren: Wie man sie überholt (2-Bücher-Set)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und dienen sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einem hochmodernen Formel-1-Motor zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerzeiten und Funktion seiner Ventile ab. Obwohl sich die Ventiltriebskonfigurationen je nach Anwendung unterscheiden können, bleiben die Grundprinzipien konstant. Deshalb befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS Go-Karts bis zu über 500 PS starken Straßenmaschinen und modernen über 1.500 PS starken NHRA Pro Stock Monstern anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernhofjunge, der zum Physiker wurde – seine umfangreiche, ein Vierteljahrhundert umfassende Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seiner Zusammenarbeit mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore-Rennen und Land Speed Racing schöpft Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Ob Sie mit Ansaugungen, Fächerkrümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Hochleistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum High-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können entmutigende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Zusammenarbeit mit führenden Nockenwellen- und Ventiltriebherstellern in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu erfassen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zu Wissenschaft und Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Indem er diese Leidenschaften miteinander verband, erwarb er einen Master of Science in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technisch orientierte NASCAR-Teams und Erstausrüster.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord FE-Motoren\u003c\/strong\u003e, die von den späten 1950er bis Mitte der 1970er Jahre hergestellt wurden, wurden in der Ford-Modellpalette als Motoren mit großem Hubraum bezeichnet. FE steht für \u003cstrong\u003eFord Edsel\u003c\/strong\u003e und spiegelt eine Ära wider, in der Ford den Namen Edsel fördern wollte. Das Design dieser Motoren wurde implementiert, um den Hubraum gegenüber dem Vorgänger, den \u003cstrong\u003eY-Block-Motoren\u003c\/strong\u003e des vorherigen Jahrzehnts, zu erhöhen. Frühe Modelle hatten einen eher bescheidenen Hubraum, wie die meisten \u003cstrong\u003eBig-Blocks\u003c\/strong\u003e dieser Ära, aber sie wuchsen schnell, um den Anforderungen sich schnell ändernder Fahrgestell-Anforderungen und der Kundennachfrage nach größeren Fahrzeugen gerecht zu werden. Im Laufe seiner Entwicklung bewährte sich der FE-Motor als Motor für schwere Personenkraftwagen und leichte Lastwagen. Er wurde auch in Leistungskreisen recht erfolgreich, gewann die 24 Stunden von \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e und trieb Fords Muscle-Car- und Drag-Racing-Programme Mitte bis Ende der 1960er Jahre an.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Ford FE Engines: How to Rebuild erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen, um einen dieser legendären Motoren zu überholen. Das einzigartige Workbench-Serienformat von CarTech führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess. Behandelt werden Motoridentifikation und -auswahl, Demontage, Reinigung, Teileanalyse und -bewertung, Werkstattprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage und Anfahr-\/Einlauftechniken. Unterwegs finden Sie hilfreiche Tipps zu Leistungssteigerungen, Problemstellen, auf die Sie achten sollten, erforderlichen Spezialwerkzeugen und Tipps von professionellen Mechanikern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFE-Meister, Inhaber von Survival Motorsports und erfahrener Autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e teilt alle seine Tricks und Geheimnisse zum Bau eines langlebigen und zuverlässigen FE-Motors. Egal, ob Sie einfach einen alten Lkw für den zuverlässigen Servicebetrieb überholen, ein 100-Punkte-Ausstellungsfahrzeug restaurieren oder die Grundlage für eine Hochleistungs-Straßen- und Rennmaschine schaffen, dieses Buch wird eine unersetzliche Ressource für all Ihre zukünftigen FE-Motorprojekte sein.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47078645530904,"sku":"KIT9781613257548\/B06018","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b06018.jpg?v=1772262408"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-coyote-engines-how-to-build-max-performance-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 Ford Coyote Motoren: Wie man maximale Leistung erzielt (2-Bücher-Set)","description":"\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistungsfähigkeit von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Egal, ob es sich um einen klassischen Flathead oder eine hochmoderne Formel-1-Maschine handelt, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerzeit und Funktion seiner Ventile ab. Während die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Deshalb befasst sich dieses Buch mit der Terminologie, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts mit weniger als 15 PS bis zu Straßenmonstern mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock-Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliges Bauernkind, das zum Physiker wurde – seine umfangreiche, ein Vierteljahrhundert lange Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore Racing und Land Speed Racing schöpft Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen stattet Sie \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Ob Sie mit Ansaugkrümmern, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum sollten Sie sich für Hochleistungsnockenwellen und Ventiltriebe entscheiden?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplexen Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Arbeit für führende Nockenwellen- und Ventiltriebhersteller in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technisch orientierte NASCAR-Teams und Original Equipment Manufacturer.\u003c\/p\u003e\n\nSchöpfen Sie das volle Potenzial Ihres Ford Coyote Motors aus, indem Sie diese detaillierte Ressource als Leitfaden für die Auswahl der richtigen Teile für die Straße oder die Rennstrecke nutzen.\u003cp\u003eDer erfahrene Ford-Autor und Historiker Jim Smart beleuchtet alle neuesten und besten Optionen, um mehr Leistung und Drehmoment und natürlich schnellere Viertelmeilenzeiten in \u003ci\u003eFord Coyote Engines: How to Build Max Performance-Revised Edition\u003c\/i\u003e zu erreichen. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eIn dieser überarbeiteten Ausgabe, die nun Generation III Motoren sowie Generation I \u0026amp; II umfasst\u003c\/b\u003e, gehören zu den Upgrades Motorenbau-Techniken, Kaltluftansaugsätze, Kompressor- und Riemenscheibensätze, bessere Auspuffkrümmer, Kraftstoffsystem- und ECU-Tuning-Upgrades und vieles mehr. Sowohl Ford als auch der Aftermarket haben eine Reihe von Teilen produziert, um noch mehr Leistung aus Ihrem Coyote herauszuholen. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFord führte seine ersten „Clean Slate Design“-V8-Motoren Anfang der 1990er Jahre in Ford-, Lincoln- und Mercury-Modellen ein. Bekannt als die \"Modular\"-Motorenfamilie, verwendeten die 4.6L-Motoren neue obenliegende Nockenwellen, Mehrventil-Performance, zündverteilerlose Zündung und mehr. Dieser Motor hatte für seine Zeit neue Technologie und erwies sich als äußerst langlebiges Arbeitstier, das Hunderttausende von Meilen in Polizei- und Taxi-Anwendungen sowie in leichten Lastwagen zurücklegte. Und natürlich fanden heißere Versionen und sogar aufgeladene Versionen ihren Weg in Performance-Anwendungen wie Mustang GTs und Cobras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBis 2011 wollte Ford etwas Heißeres und Aktuelleres, insbesondere für seine Flaggschiff-Modelle Mustang GT und GT350, die plötzlich mit neuen 6.2L LS3-Motoren in Camaros und 6.4L Hemi-Motoren in Challengers konkurrierten. Der neue 5.0L „Coyote“-Motor von Ford mit Twin Independent Variable Cam Timing (Ti-VCT) war eine Weiterentwicklung der früheren 4.6L- und 5.4L-Modular-Designs. Obwohl der neue Coyote-Motor einen größeren Hubraum hatte, hatte er immer noch deutlich weniger Kubikzoll als die Konkurrenz. Trotz geringerem Hubraum konnte sich der Coyote dank fortschrittlicher Technologie wie 4V-Köpfen mit besserer Anschluss- und Ventiltriebgeometrie gegen größere Chevy- und Chrysler-Triebwerke behaupten. Der Coyote ist auch Fords erster Vorstoß in eine Technologie, die Ti-VCT und eine Nockenwellen-Drehmoment-gesteuerte (CTA)-Funktion umfasst, was eine ausgefallene Art ist, variable Nockenwellensteuerzeiten für eine unglaubliche Leistungskurve über einen breiteren Drehzahlbereich zu beschreiben. In Generation III hat Ford nun ein System implementiert, das sowohl Port- als auch Direkteinspritzung verwendet und die Vorteile beider Systeme in einer einzigen Anwendung nutzt. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelbst mit all dieser neuen Technologie gibt es immer Raum für Verbesserungen. Wenn Sie noch mehr Leistung aus Ihrem neuen Coyote herausholen möchten, suchen Sie nicht weiter als dieses Band.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47147659886872,"sku":"KIT9781613257548\/9781613257982","price":61.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132575489781613257982.jpg?v=1772258889"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-inline-six-how-to-rebuild-modify-2-book-set","title":"Hochleistungsnockenwellen \u0026 Ventiltriebe \u0026 Ford Reihensechszylinder: Wiederaufbau \u0026 Modifikation (2-Bücher-Set)","description":"\u003cbody\u003e\n\u003ch2\u003eErleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und -ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und fungieren sowohl als Trainer als auch als Dirigent. 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Aus diesem Grund befasst sich dieses Buch mit den Begriffen, der Einrichtung, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von Go-Karts mit weniger als 15 PS bis hin zu Straßenbestien mit über 500 PS und modernen NHRA Pro Stock-Monstern mit über 1.500 PS anwendbar sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Farmjunge, der zum Physiker wurde – seine umfangreiche fünfundzwanzigjährige Erfahrung in der Arbeit mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seinen Kooperationen mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt-Track-Rennen, Offshore-Rennen und Land-Speed-Rennen bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiesreichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne wesentliche Details zu vernachlässigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen vermittelt \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e praktische Techniken und Beispiele zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien. Egal, ob Sie mit Ansaugungen, Fächerkrümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Egal, ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWarum High-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains wählen?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eKomplexität entschlüsseln: Nockenwellen und Ventiltriebe können abschreckende Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplexen Systeme und macht sie leicht verständlich.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eExpertenautor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung in der Arbeit für führende Hersteller von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffenes Fachwissen und Einblicke.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVisuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eÜber den Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eBilly Godbolds Reise begann auf einer ländlichen Farm in Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren ihren Anfang nahm. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Während seiner gesamten Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein vertrauenswürdiger Berater für technisch ausgerichtete NASCAR-Teams und Originalgerätehersteller.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Bauen und modifizieren Sie Ihren Ford Reihensechszylinder mit Hilfe der\n  führenden Leistungsbauer dieser Motoren, Vintage Inlines! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch deckt Fords kleinen 6-Zylinder-Motor ab, der in Falcons, Comets, Mustangs und vielen anderen Modellen aus den 1960er und 1970er Jahren bekannt wurde. Es enthält alles, was Sie wissen müssen, von Schritt-für-Schritt-Wiederaufbauanleitungen bis hin zu Leistungsteilen, die Sie von der Masse abheben. Wenn dies Ihr erster Motorumbau ist, werden Sie froh sein zu wissen, dass jeder Aspekt eines kompletten Wiederaufbaus hier enthalten ist. Beginnend mit dem Motorausbau lernen Sie alle verschiedenen Schritte, einschließlich Untersuchung, Bearbeitung, Zusammenbau und Wiedereinbau. Das Geheimnis wird gelüftet, wie man den Ringspalt einstellt, das Ventilspiel zum Kolben überprüft und sogar die Nockenwelle entfettet, um eine punktgenaue Ventilsteuerung zu erreichen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOb es darum geht, den unterdimensionierten und veralteten 1-Barrel-Vergaser oder den ursprünglichen Load-O-Matic-Verteiler zu ersetzen, Sie erfahren, wie Sie das Beste aus dem Motor herausholen, der serienmäßig in buchstäblich Millionen unserer Lieblings-Ford-Fahrzeuge verbaut war. Mit den Informationen in diesem Buch lernen Sie, wie Sie einen 2-Barrel-Vergaser, eine elektronische Zündung und sogar einen Krümmer hinzufügen, damit Sie den sanften Klang eines Doppelabgassystems genießen können. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Farbfotografien Schritt für Schritt führen den Leser durch Identifizierung, Inspektion, Demontage, Wiederaufbau und Zusammenbau \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Hunderttausende von Ford Mustangs wurden vom Reihensechszylinder angetrieben \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Behandelt alle Leistungsoptionen, einschließlich Aftermarket-Teile und Modifikationen von Werkskomponenten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47147659919640,"sku":"KIT9781613257548\/9781613255179","price":63.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132575489781613255179.jpg?v=1772251676"},{"product_id":"ford-small-block-engines-how-to-build-max-performance","title":"Ford Small-Block Engines: So bauen Sie maximale Leistung auf","description":"\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003eFord Small-Block Engines: How to Build Max Performance\u003c\/strong\u003e behandelt der Ford-Experte \u003cstrong\u003eJim Smart\u003c\/strong\u003e alle wichtigen Komponenten, einschließlich Kurbelwellen, Pleuel und Kolben, Nockenwellen, Ventiltrieb, Schmiersysteme, Ansaugkrümmer, Vergaser, Zündsysteme und Auspuffanlagen. Vorgestellt werden die neuesten Straßen-Zylinderköpfe von \u003cstrong\u003eAFR, Dart, Ford Performance, Edelbrock\u003c\/strong\u003e und anderen prominenten Herstellern. Nachrüstblöcke werden ebenfalls ausführlich von einer Vielzahl von Herstellern wie \u003cstrong\u003eFord Performance, Dart, Speedmaster, Bill Mitchell Products und World Products\u003c\/strong\u003e behandelt. Das grundlegende Design dieses Motors ist über 60 Jahre alt, aber der Aftermarket für dieses Triebwerk ist im Laufe der Jahre gewachsen und wächst immer noch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend die \u003cstrong\u003eCoyote-Motorenfamilie\u003c\/strong\u003e eine starke Anhängerschaft gewonnen hat, behält der ursprüngliche \u003cstrong\u003eFord Small-Block-Motor\u003c\/strong\u003e eine ebenso starke Anhängerschaft, da eine enorme Anzahl dieser Motoren immer noch in Gebrauch ist. 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