Drag Racing in den 1960er Jahren Die Entwicklung der Rennwagentechnologie

Drag Racing hat eine lange und bewegte Geschichte. Viele haben gesagt, dass das erste Drag Race kurz nach der Herstellung des zweiten Autos stattfand. Ob dies wahr ist oder nicht, der Rennsport vor dem Zweiten Weltkrieg konzentrierte sich hauptsächlich auf Aktivitäten auf trockenen Seen und Hochgeschwindigkeitsfahrten. Nach dem Krieg wurde Drag Racing mit der Gründung der NHRA organisiert, und in den 1950er Jahren wurden in ganz Amerika viele Rennstrecken gebaut, um den Rennfahrern entgegenzukommen. Die Technologie in den 1950er Jahren konzentrierte sich darauf, dass die Hersteller alte Flathead-Designs in neuere OHV-Designs umwandelten, und das PS-Rennen begann sich wirklich aufzuheizen.

In vielen Rennsportarten brachte die 1960er Jahre technologische Evolution. Das Jahrzehnt begann mit großen Motoren in noch größeren Serienfahrgestellen und endete mit speziell angefertigten Rennfahrgestellen, Glasfaserkarosserien, Benzineinspritzung, Nitromethan und Kompressoren. Viertelmeilenzeiten, die zu Beginn des Jahrzehnts im 13-Sekunden-Bereich lagen, lagen am Ende im 7-Sekunden-Bereich. Neue Klassen wurden gebildet, spezielle Autos wurden für sie gebaut, und viele Rennfahrer selbst wurden zu bekannten Namen in der Sportlandschaft.

In „Drag Racing in the 60s: The Evolution in Race Car Technology“ nimmt der erfahrene Autor Doug Boyce Sie mit auf eine Reise durch das gesamte Jahrzehnt aus technologischer Sicht und nicht aus ergebnisorientierter Sicht. Es werden alle Klassen behandelt, einschließlich Super Stocks, Altered Wheelbase-Autos (die zu Funny Cars führten), Top Fueler, Gassers und mehr.

• Dies ist ein faszinierender Blick auf die technologische Entwicklung des Drag Racing

• In den 60er Jahren gab es die größten technologischen Fortschritte in allen Rennsportarten

• Gefüllt mit nie zuvor veröffentlichten Vintage-Fotografien