RS200 – Fords Gruppe B Rallye-Legende

In einem kurzen, aber stürmischen und aufregenden Leben zog die Gruppe B des Motorsports Weltklasse-Hersteller an, um neue Modelle zu entwickeln. Fast alle waren technisch fortschrittlich, sehr leistungsstark und in vielerlei Hinsicht auffällig – wobei der Ford RS200 vielleicht der attraktivste und vielversprechendste von allen war.

Der 1983 konzipierte, 1985 und 1986 gebaute und 1986 stark rallyegefahrene RS200 sah nicht nur zweckmäßig aus, sondern stand erst am Anfang einer vielversprechenden Karriere, als die FIA die umstrittene Gruppe B einstellte. Obwohl Ford bereits 200 Fahrzeuge gebaut hatte, um die Homologationsanforderungen zu erfüllen, wurde die Karriere des RS200 abrupt beendet, und die Bemühungen von Ford Motorsport wurden fast vollständig zunichte gemacht.

Graham Robson war während der gesamten stürmischen Karriere eng in das Projekt involviert und verfolgte (und erlebte manchmal) alle Konzeptphasen, den Konstruktionsprozess, das Styling, die Entwicklung und die Herstellung, gefolgt von einer vierjährigen Periode, in der er RS200 als normale Straßenfahrzeuge fuhr. Dies ist die komplette Geschichte, erzählt von den Top-Managern, Designern und Enthusiasten, die die Autos selbst betrieben und damit Rennen fuhren, zusammen mit vielen Details darüber, wann, wo und wie alle Elemente des Designs zusammenkamen. Aber dies ist nicht nur ein Streifzug durch die Archive, denn Robson überzeugte Persönlichkeiten wie den Ford Motorsport-Chef Stuart Turner, den Ingenieur John Wheeler und den Projektmanager Mike Moreton, die Details zu ergänzen.   

Warum wurde ein Mittelmotor-Allradantrieb gewählt? Warum wurde Ghia aus Italien beauftragt, den eleganten Stil dieses Zweisitzers zu entwerfen? Warum hatten die Serienfahrzeuge 1,8-Liter-Turbomotoren, und warum wurde eine 2,1-Liter-Version für die nächste Version des Autos vorgeschlagen? Warum gab es eine so lange Suche nach einer Fabrik, in der die Autos gebaut werden sollten, und warum wurde kein Ford-Werk gewählt? Dies ist eine komplexe, visuell und technisch fesselnde Geschichte, die Insiderinformationen über das wohl mutigste Sportprogramm liefert, das Ford UK jemals in Angriff genommen hat.