Formel 1 Auto für Auto 1980-89 & McLaren 2-Buch-Set

Formel 1: Auto für Auto: 1980-89

Dieses Buch ist das dritte in Evros mehrbändiger, Jahrzehnt für Jahrzehnt erscheinender Reihe, die die gesamte Geschichte der Formel 1 anhand ihrer Teams und Autos behandelt. Diese Ausgabe befasst sich mit den 1980er Jahren, als der Sport in seine spektakuläre Turbo-Ära eintrat, zuerst mit Renault, Ferrari und dem BMW-motorisierten Brabham, dann mit anhaltenden Erfolgsperioden für McLaren mit Porsche-TAG-Motoren und Williams mit Honda-Antrieb. Nach dem letzten Sieg des immergrünen Ford Cosworth DFV im Jahr 1983 herrschten die Turbos vor, bis eine Regulierungsänderung für 1989 wieder Saugmotoren, nun mit 3,5 Litern Hubraum, einführte. Neben den Top-Teams der Formel 1 behandelt dieses Buch auch die gesamte Nebenbesetzung, wobei viel Neugierde darin besteht, die Schwierigkeiten obskurer und erfolgloser Autos zu entdecken. Dieses breit gefächerte, farbenprächtige und maßgebliche Buch wird von allen Formel-1-Fans geschätzt werden. ·Die jahresweise Behandlung deckt jede Saison in faszinierender Tiefe ab und geht die Teams – und ihre verschiedenen Autos – in der Reihenfolge ihrer Bedeutung durch. ·Zwei Teams dominierten das Jahrzehnt, McLaren und Williams, die bis auf zwei alle Fahrer- und Konstrukteurstitel gewannen: McLarens Weltmeister waren Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985, 1986 und 1989) und Ayrton Senna (1988), während Williams' Weltmeister Alan Jones (1980), Keke Rosberg (1982) und Nelson Piquet (1987) waren. ·Die beiden anderen bedeutenden siegreichen Teams waren Brabham, das Nelson Piquet zu zwei Fahrertiteln (1981 und 1983) verhalf, und Ferrari, das zwei Konstrukteurstitel gewann (1982 und 1983). ·Weitere siegreiche Marken waren Benetton, Ligier, Lotus, Renault und Tyrrell. ·

Über 600 Fotos – alle farbig und alle aus den großartigen Archiven von LAT Images – zeigen jeden Rennwagentyp, der von jedem Team und Fahrer eingesetzt wurde, und bieten einen umfassenden Überblick über alle Teilnehmer. ·Der Verlauf des Jahrzehnts umfasst anhaltende technische Fortschritte, insbesondere im Kohlefaserbau und bei ständig steigenden Leistungsabgaben. ·Der detaillierte Text enthält Autospezifikationen und technische Grundlagen. Dieses Buch, das dritte in einer mehrbändigen Referenzreihe, die alle Formel-1-Autos behandelt, untersucht die 1980er Jahre, die spektakuläre Turbo-Ära, in der zu den großen Fahrern Alain Prost und Ayrton Senna gehörten. Dieses Buch, das dritte in einer mehrbändigen Referenzreihe, die alle Formel-1-Autos behandelt, untersucht die 1980er Jahre, die spektakuläre Turbo-Äa, in der zu den großen Fahrern Alain Prost und Ayrton Senna gehörten. Der dritte Band in einer großartigen Referenzreihe für Formel-1-Süchtige. Diese Formel-1-Reihe ähnelt im Ansatz Evros gefeierter Le-Mans-Geschichte, die Jahrzehnt für Jahrzehnt erzählt wird. Dieses hochwertige Buch, vollgepackt mit historischen Fotos, hat eine unwiderstehliche Anziehungskraft auf den Formel-1-„Komplettisten“. Dieses Buch ist das dritte in Evros mehrbändiger, Jahrzehnt für Jahrzehnt erscheinender Reihe, die die gesamte Geschichte der Formel 1 anhand ihrer Teams und Autos behandelt. Diese Ausgabe befasst sich mit den 1980er Jahren, als der Sport in seine spektakuläre Turbo-Ära eintrat, zuerst mit Renault, Ferrari und dem BMW-motorisierten Brabham, dann mit anhaltenden Erfolgsperioden für McLaren mit Porsche-TAG-Motoren und Williams mit Honda-Antrieb. Nach dem letzten Sieg des immergrünen Ford Cosworth DFV im Jahr 1983 herrschten die Turbos vor, bis eine Regulierungsänderung für 1989 wieder Saugmotoren, nun mit 3,5 Litern Hubraum, einführte. Neben den Top-Teams der Formel 1 behandelt dieses Buch auch die gesamte Nebenbesetzung, wobei viel Neugierde darin besteht, die Schwierigkeiten obskurer und erfolgloser Autos zu entdecken.

Dieses breit gefächerte, farbenprächtige und maßgebliche Buch wird von allen Formel-1-Fans geschätzt werden. ·Die jahresweise Behandlung deckt jede Saison in faszinierender Tiefe ab und geht die Teams – und ihre verschiedenen Autos – in der Reihenfolge ihrer Bedeutung durch. ·Zwei Teams dominierten das Jahrzehnt, McLaren und Williams, die bis auf zwei alle Fahrer- und Konstrukteurstitel gewannen: McLarens Weltmeister waren Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985, 1986 und 1989) und Ayrton Senna (1988), während Williams' Weltmeister Alan Jones (1980), Keke Rosberg (1982) und Nelson Piquet (1987) waren. ·Die beiden anderen bedeutenden siegreichen Teams waren Brabham, das Nelson Piquet zu zwei Fahrertiteln (1981 und 1983) verhalf, und Ferrari, das zwei Konstrukteurstitel gewann (1982 und 1983). ·Weitere siegreiche Marken waren Benetton, Ligier, Lotus, Renault und Tyrrell. ·Über 600 Fotos – alle farbig und alle aus den großartigen Archiven von LAT Images – zeigen jeden Rennwagentyp, der von jedem Team und Fahrer eingesetzt wurde, und bieten einen umfassenden Überblick über alle Teilnehmer. ·Der Verlauf des Jahrzehnts umfasst anhaltende technische Fortschritte, insbesondere im Kohlefaserbau und bei ständig steigenden Leistungsabgaben. ·Der detaillierte Text enthält Autospezifikationen und technische Grundlagen.

Dieses Buch, das dritte in einer mehrbändigen Referenzreihe, die alle Formel-1-Autos behandelt, untersucht die 1980er Jahre, die spektakuläre Turbo-Ära, in der zu den großen Fahrern Alain Prost und Ayrton Senna gehörten. Dieses Buch, das dritte in einer mehrbändigen Referenzreihe, die alle Formel-1-Autos behandelt, untersucht die 1980er Jahre, die spektakuläre Turbo-Ära, in der zu den großen Fahrern Alain Prost und Ayrton Senna gehörten. Der dritte Band in einer großartigen Referenzreihe für Formel-1-Süchtige. Diese Formel-1-Reihe ähnelt im Ansatz Evros gefeierter Le-Mans-Geschichte, die Jahrzehnt für Jahrzehnt erzählt wird. Dieses hochwertige Buch, vollgepackt mit historischen Fotos, hat eine unwiderstehliche Anziehungskraft auf den Formel-1-„Komplettisten“.

Erkunden Sie 60 aufregende Jahre der McLaren Formel-1-Rennwagen in diesem attraktiven Band, komplett mit detaillierten Spezifikationen, atemberaubenden Fotografien, einem Vorwort des zweifachen Weltmeisters Mika Häkkinen und der vollständigen Wettbewerbsbilanz jedes Fahrzeugs.

McLaren ist seit der Einführung des ersten Autos von Gründer und Fahrer Bruce McLaren, dem M2B, im Jahr 1966 ein Top-Wettbewerber und Innovator in der Formel 1. Nur zwei Jahre später erzielte Bruce den ersten Grand-Prix-Sieg des Teams. Tragischerweise kam er 1970 bei Testfahrten mit seinem Can-Am-Wagen in Goodwood ums Leben.

Trotz des schweren Verlusts seines Gründers machte McLaren weiter und holte 1974 mit Emerson Fittipaldi den ersten von zwölf Meisterschaften. Zu McLarens F1-Champions gehören Größen wie James Hunt, Niki Lauda, Ayrton Senna und der moderne Meister Lewis Hamilton.

Ebenso legendär sind die Autos selbst, darunter der:
 

• M7A der 1960er Jahre
• M23 der 1970er Jahre
• MP4/2 der 1980er Jahre
• MP4/5 der 1990er Jahre
• MP4-23 der 2000er Jahre
• heutige MCL 60

Als das zweitälteste Team in der F1 (nur von Ferrari übertroffen) hält McLaren zwölf Fahrertitel und acht Konstrukteurstitel. 

McLaren Formula 1 Car by Car zeichnet jedes McLaren Formel-1-Auto in chronologischer Reihenfolge auf und bietet einen Überblick über die wichtigsten Merkmale und die Entwicklung jedes Autos, seine technischen Spezifikationen und seine Wettbewerbsbilanz, begleitet von historischen und zeitgenössischen Bildern.

Mit einem Vorwort des zweifachen F1-Weltmeisters Mika Häkkinen beschreibt McLaren Formula 1 Car by Car die erstaunlichen Rennwagen und Fahrer, die McLarens Ruf als einer der dominantesten Hersteller in der F1-Geschichte gefestigt haben, was dieses Buch zu einem Muss für jeden McLaren- und F1-Fan macht.