{"title":"GM \u0026 Chevrolet Motoren- \u0026 Antriebsstrangbücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"GM- \u0026amp; Chevrolet-Motor- \u0026amp; Antriebsstrang-Bücher \u0026amp; Werkstatthandbücher","products":[{"product_id":"gm-ls-series-engines-the-complete-swap-manual-motorbooks-workshop","title":"GM LS-Series-Motoren: Das komplette Umbau-Handbuch (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eVarianten der bahnbrechenden \u003cstrong\u003eLSX-Motorenfamilie\u003c\/strong\u003e von GM werden in allem installiert, von ihren alltäglichsten Lieferwagen bis hin zur erschütternden \u003cstrong\u003eCorvette ZR1\u003c\/strong\u003e. Der \u003cstrong\u003eLS1\u003c\/strong\u003e und seine Nachfolger, die erstmals in der \u003cstrong\u003eCorvette von 1997\u003c\/strong\u003e das Licht der Welt erblickten, haben sich als leistungsstark, zuverlässig und erstaunlich kraftstoffeffizient erwiesen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerformance-Enthusiasten haben diesen bemerkenswerten \u003cstrong\u003eV8\u003c\/strong\u003e angenommen, und er ist schnell zu einem beliebten Objekt für \u003cstrong\u003eMotorenswaps\u003c\/strong\u003e geworden. Warum? Weil der vielseitige Motor fantastische Leistung, ein kompaktes Design und ein geringes Gewicht bietet. Noch besser ist, dass er sehr gut auf Modifikationen anspricht. Er ist alles, was der Hochleistungs-Enthusiast sich wünschen könnte. Das \u003cstrong\u003eGM LS-Series Engine\u003c\/strong\u003e beschreibt alle notwendigen Schritte von der Konzeption bis zur Fertigstellung, einschließlich der Herstellung und Installation von Motorhalterungen, Verkabelung, Kraftstoffsystem und Antriebsstrangüberlegungen. Dies ist der ultimative Leitfaden für den Einbau des LSX in Ihr GM Muscle Car! \u003cstrong\u003eJoseph Potak\u003c\/strong\u003e ist ein professioneller Spezialist und Techniker für LS-Motoren. Er arbeitet seit 2002 für \u003cstrong\u003eTexas Speed and Performance\u003c\/strong\u003e und kümmert sich direkt um die Leistungsbedürfnisse von Besitzern von LSX-Fahrzeugen.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911884652615,"sku":"B04088","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04088.jpg?v=1697228622"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-gm-turbo-400-transmissions-s-a-design-workbench-series","title":"How To Rebuild \u0026 Modify Gm Turbo 400 Transmissions (S-A Design Workbench Series)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow To Rebuild \u0026amp; Modify Gm Turbo 400 Transmissions (S-A Design Workbench Series)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn den letzten 50 Jahren wurden buchstäblich Millionen von GM-Fahrzeugen und Lastwagen mit Turbo 400-Automatikgetrieben gebaut. Obwohl diese Getriebe für ihre Langlebigkeit und Vielseitigkeit geschätzt werden, kommt es immer zu einem Punkt, an dem das alte Getriebe Verschleißerscheinungen zeigt. Irgendwann müssen selbst die besten Getriebe überholt werden. Der anerkannte Automobil-Fachautor Cliff Ruggles führt die Leser in diesem großartigen neuen Buch durch den komplexen Überholungsprozess von GMs beliebtestem Automatikgetriebe mit Hinterradantrieb. Enthusiasten schätzen seit Jahren die zuverlässigen GM Turbo Hydra-Matic 400 Dreigang-Automatikgetriebe, und die Beliebtheit dieser Getriebe nimmt nicht ab. Mit seinem bewährten Stil führt Ruggles in einer Reihe von vollfarbigen Fotos durch die Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Überholung und Leistungssteigerung. Zeitsparende Tipps sind Teil jedes Aufbaus. Dies ist eine willkommene Ergänzung für Ihre Automobilbibliothek. Amateure und Profis gleichermaßen werden die Ratschläge und Anleitungen auf jeder Seite zu schätzen wissen. Selbst wenn Sie sich entscheiden, die Reparatur und Leistungsoptimierung Ihres Getriebes von einem Fachmann durchführen zu lassen, sind diese Informationen entscheidend, um zu verstehen, wie die Kraft vom Motor auf die Straße gelangt.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885013063,"sku":"B04134","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/cdbcf0b8-864e-4453-b185-1a7272426733_2f626.jpg?v=1772253245"},{"product_id":"ls-swaps-how-to-swap-gm-ls-engines-into-almost-anything-performance-how-to","title":"LS Swaps: GM-LS-Motoren in nahezu jedes Fahrzeug einbauen (Performance-Anleitung)","description":"\u003cp\u003eDer 1997 eingeführte \u003cstrong\u003eGM LS-Motor \u003c\/strong\u003ehat sich zum dominierenden \u003cstrong\u003eV-8-Motor\u003c\/strong\u003e in GM-Fahrzeugen und zu einem meistverkauften \u003cstrong\u003eHochleistungs-Kistenmotor\u003c\/strong\u003e entwickelt. GM hat eine breite Palette von \u003cstrong\u003eGen III-\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eIV LS-Motoren\u003c\/strong\u003e auf den Markt gebracht, die eine spektakuläre Effizienz und Leistung bieten. Diese kompakten, leichten und hochmodernen Stößelstangen-V-8-Motoren sind erschwinglich und leicht aus einer Vielzahl von Quellen erhältlich. Dabei hat sich der LS-Motor zum beliebtesten V-8-Motor entwickelt, der in viele amerikanische und ausländische Muscle Cars, Sportwagen, Lastwagen und Personenkraftwagen eingebaut wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUm den besten Motor für einen LS-Motorumbau auszuwählen, müssen Sie die Anwendung sorgfältig abwägen. Der erfahrene Autor und LS-Motorumbau-Meister \u003cstrong\u003eJefferson Bryant\u003c\/strong\u003e enthüllt alle Kriterien, die bei der Auswahl eines LS-Motors für ein Umbauprojekt zu berücksichtigen sind. Sie werden durch die Auswahl oder Herstellung von Motorlagern für das Projekt geführt. Die Positionierung des LS-Motors im Motorraum und die Unterbringung seiner Ausrüstung ist ein entscheidender Teil des Umbauprozesses, der umfassend behandelt wird. Im Rahmen des Einbaus müssen Sie einen Getriebequerträger auswählen, der zum Motor und zum Fahrzeug passt, sowie eine Ölwanne, die das richtige Profil für den Querträger mit ausreichender Bodenfreiheit aufweist. Oft stellen Bremskraftverstärker, Lenkgetriebe, Zubehörriemenscheiben und das Abgassystem Herausforderungen bei der Freigängigkeit dar, daher bietet Ihnen dieses Buch die besten Optionen und Lösungen. Darüber hinaus ist die Anpassung des computergesteuerten Systems an den Kabelbaum und das Fahrzeug ein entscheidender Aspekt für den Abschluss der Installation, der ausführlich beschrieben wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls brandneue Ausgabe des ursprünglichen Bestsellers, LS Swaps: How to Swap GM LS Engines into Almost Anything, deckt das Buch den richtigen Weg für eine Reihe von Umbauten ab. Brandneue Ausgabe des Bestsellers, die mehrere detaillierte Beispielumbauten bietet. Der erfahrene Autor und professionelle LS-Motorumbauer gibt außergewöhnliche Anweisungen zur Auswahl wichtiger Teile.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911888912455,"sku":"B04377","price":24.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/f9c86c79-4d8e-4195-8240-7ca1d6ce4376_252b8.jpg?v=1772258903"},{"product_id":"david-vizards-how-to-build-max-performance-chevy-small-blocks-on-a-budget-performance-how-to","title":"David Vizard's Cheaper Max-Performance Small-Block Chevy Motoren bauen (Performance How-To)","description":"Hochleistungs-Enthusiasten verbindet ein gemeinsamer Nenner: Sie wollen die höchste Leistung zum günstigsten Preis. Hot Rodder haben schon immer nach Möglichkeiten gesucht, Geld zu sparen und die Leistung zu verbessern, wozu auch das Herstellen eigener Teile, der Kauf erstklassiger gebrauchter Teile, das Durchsuchen von Kleinanzeigen und das Durchstöbern von Teilemärkten gehört. Diese Hochleistungs-Enthusiasten sind stolz darauf, den Nächsten in einem Geschwindigkeitswettbewerb zu schlagen und dabei viel weniger dafür auszugeben. Der renommierte Motorenbauer und Fachautor David Vizard widmet sich der Gewinnung ernsthafter Leistung aus Small-Block-Chevy-Motoren, und das mit geringem Budget. Enthalten sind Details zu den begehrten Werks-Teilenummern, einfachen Do-it-yourself-Zylinderkopfmodifikationen, preiswerten, aber effektiven Aftermarket-Teilen, den besten Blöcken, rotierenden Baugruppen (Kurbelwellen, Pleuel und Kolben), Nockenwellenauswahl, Schmierung, Ansaugung, Zündung, Abgassystemen und vielem mehr. Dieses Buch ist eine völlig neue Farbausgabe eines früheren Bestsellers. Es enthält die neuesten Motorenbautechniken, stellt aktuelle Technologien vor und berücksichtigt die heutigen erschwinglichen Teile und Motoren. Vizard führt zehn Motoraufbauten durch, die Leistungsdiagramme und Teilelisten enthalten. Und das alles zu geringen Kosten. Verschwenden Sie kein Geld für gefälschte Teile und überhöhte Leistungsangaben. Holen Sie sich noch heute die wahren Informationen mit \"How to Build Max-Performance Chevy Small Blocks on a Budget\"!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889240135,"sku":"B03911","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/c5942813-3bc3-47f8-a1a8-d0a370386dd9_2fbca_5ee86aa5-78c3-4d6a-86d5-5b7a0abf0a08.jpg?v=1772254380"},{"product_id":"how-to-build-killer-big-block-chevy-engines","title":"Wie man Killer-Big-Block-Chevy-Motoren baut","description":"Die Fotos in dieser Ausgabe sind schwarz-weiß.\nSeit seiner Einführung 1965 ist der Big-Block Chevy Motor sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine ernstzunehmende Größe. In den letzten vier Jahrzehnten hat der Big-Block eine ständige Weiterentwicklung hin zu mehr Effizienz und Haltbarkeit erfahren. Er hat auch an Hubraum zugelegt, da General Motors jetzt Crate Engines bis zu 572 ci anbietet, und Aftermarket-Versionen sind noch viel größer geworden. In „How to Build Killer Big-Block Chevy Engines“ bespricht Autor Tom Dufur die gängigen Werks- und zahlreichen Aftermarket-Teile und erörtert die Vorteile beider. Zusätzlich enthält er beliebte Bauanleitungen und präsentiert die Dyno-Ergebnisse, beweist Theorien und teilt detaillierte Forschungsergebnisse. Dufurs jahrzehntelange Erfahrung im Entwerfen, Montieren, Abstimmen und Rennenfahren mit dem Big-Block Chevy Motor kommt hier wirklich zum Tragen. Eine Fülle von Fotos, Tabellen und Grafiken erleichtert das Verständnis der kritischen Punkte dieser großartigen Motoren. Ausführliche Kapitel zu Design, Motorvorbereitung und Montage zeigen Ihnen, wie Sie Ihren eigenen Big-Block Chevy zu seinem vollen Potenzial entwickeln können. Ob Ihr Big-Block für ein Straßenauto, ein Rennauto oder sogar ein Boot bestimmt ist, die Fülle an Informationen in diesem Buch wird sicherstellen, dass er nach der Montage reichlich Leistung und Langlebigkeit besitzt.","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889371207,"sku":"B04185","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c7a70ca-90ce-4642-9e57-947ee642bf91_261d1.jpg?v=1772256837"},{"product_id":"small-block-chevrolet-stock-and-high-performance-rebuilds-workbench-how-to","title":"Small-Block Chevrolet: Serien- und Hochleistungs-Neuaufbauten (Schrauber-Anleitung)","description":"Der Small-Block Chevrolet ist zweifellos der beliebteste V8-Motor, der jemals gebaut wurde. Er wurde 1955 eingeführt und blieb bis Mitte der 1990er Jahre in Produktion, wobei er legendäre Autos wie die Chevys von 1955-1957, Camaros, Impalas, Novas, Chevelles und natürlich den beliebtesten Sportwagen aller Zeiten, die Corvette, antrieb. Ob bei der Restaurierung oder Modifikation eines dieser Klassiker, es kommt natürlich der Zeitpunkt, an dem Ihr Small-Block Chevy überholt werden muss.\n\nDiese aktualisierte Version von \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" ist ein hochwertiges Schritt-für-Schritt-Werkstattbuch, das Ihnen zeigt, wie Sie einen Small-Block Chevy für die Straße oder den Rennsport in Ihrer eigenen Garage überholen können. Es enthält mehr als 600 Farbfotos und leicht verständlichen Text, der jeden Arbeitsschritt erklärt, den ein professioneller Motorenbauer verwendet, um einen Motor zusammenzusetzen, von der Kurbelwelle bis zum Vergaser. Detaillierte Abschnitte zeigen, wie man einen gebrauchten Motor zerlegt, auf Anzeichen von Beschädigungen prüft, Ersatzteile auswählt, Bearbeitungen in Auftrag gibt, die Passgenauigkeit kritischer Komponenten überprüft und vieles mehr! Leistungsmodifikationen und Upgrades werden dabei besprochen, so dass das Buch die Bedürfnisse aller Enthusiasten erfüllt, von Restauratoren bis hin zu Hot Roddern.\n\n\"Small Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" ist ein Muss für jeden Small-Block Chevy Fan. \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance\" enthält Informationen zu Performance-Aufbauten und zeigt anhand von über 600 Fotos, wie man einen Small-Block baut. Es enthält leicht verständliche Schritte zur Motorvorbereitung mit detaillierten Schritt-für-Schritt-Fotoanleitungen.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889731655,"sku":"B04488","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/2c866da2-5b2c-4d4d-bfc6-77a33fc2b674_2128c_1a8f78d0-8b73-4dfd-ac05-1963d735813a.jpg?v=1772254655"},{"product_id":"how-to-rebuild-gm-ls-series-engines-s-a-design","title":"So werden GM LS-Motoren überholt (S-A Design)","description":"\u003cp\u003eAngesichts der zunehmenden Beliebtheit der \u003cstrong\u003eLS-Reihenmotoren\u003c\/strong\u003e von GM sind viele Enthusiasten bereit für einen Umbau. \u003cstrong\u003eHow to Rebuild GM LS-Series Engines\u003c\/strong\u003e ist das erste Buch seiner Art, das Ihnen hilft, Ihren GM LS-Reihenmotor neu aufzubauen. Es erklärt die Unterschiede zwischen den Motoren der LS-Reihe und erläutert die Konstruktionsmerkmale, die diese Motorenfamilie ausmachen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn diesem \u003cstrong\u003eWorkbench-Buch\u003c\/strong\u003e verwendet Autor \u003cstrong\u003eChris Werner\u003c\/strong\u003e mehr als 600 Fotos, Diagramme und Illustrationen, um einfache Schritt-für-Schritt-Anleitungen zu Demontage, Reinigung, Bearbeitungstipps, Vormontage und Endmontage zu geben. Dieses Buch berücksichtigt sowohl Standard- als auch Leistungsüberholungen. Es führt Sie durch die einfachen und schwierigen Verfahren und zeigt Ihnen, wie Sie Ihren Motor wieder aufbauen und sicherstellen, dass er einwandfrei funktioniert. Das Buch illustriert auch viele der Leistungskomponenten, Zubehörteile und Upgrades, die für die LS-Reihenmotoren entwickelt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWie bei allen Workbench-Titeln werden in diesem Buch spezielle Komponenten, Werkzeuge, Chemikalien und anderes Zubehör detailliert beschrieben und hervorgehoben, die erforderlich sind, um die Arbeit auf Anhieb richtig zu erledigen. Die Anhänge sind vollgepackt mit wertvollen Referenzinformationen, und das Buch enthält ein \u003cstrong\u003eWork-Along Sheet\u003c\/strong\u003e, das Ihnen hilft, wichtige Statistiken und Messungen aufzuzeichnen. Sie finden sogar Tipps, die Ihnen helfen, Geld zu sparen, ohne erstklassige Ergebnisse zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUmfasst alle GM Pkw- und Lkw-Motoren der Generation III und IV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAMARO, CORVETTE, FIREBIRD CADILLAC, GTO, SSR, HOLDEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneration III: LS1, LS6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneration IV: L76, L98, LS2, LS3, LS4, LS7, LS7.R, LSX, LS9, LSA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890026567,"sku":"B03767","price":25.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/26125757-2da4-4c4e-9ffb-6201a8a9f610_2fb38.jpg?v=1772252708"},{"product_id":"how-to-build-big-inch-gm-ls-series-engines","title":"Wie man Big-Inch GM LS-Series Motoren baut","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGM LS-Series Motoren\u003c\/strong\u003e haben Geschichte geschrieben. Diese Motoren erzeugen reichlich Leistung und sind dabei sehr effizient. Daher wurden die \u003cstrong\u003eLS-Motoren\u003c\/strong\u003e in viele \u003cstrong\u003eGM-Autos\u003c\/strong\u003e eingebaut und auch in Hot Rods und zahlreiche Muscle Cars transplantiert. Diese äußerst beliebten Motoren wurden auf vielfältige Weise modifiziert, und eine der beliebtesten und erschwinglichsten Modifikationen ist das Stroken eines LS-Motors. Durch die Vergrößerung des Hubraums erzeugen diese Motoren deutlich mehr PS und Drehmoment. \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor \u003cstrong\u003eStephen Kim\u003c\/strong\u003e behandelt die verschiedenen Modelle von LS-Motoren, sodass Sie beim Kauf eines Motors die beste Stroker-Plattform auswählen können. Er führt Sie auch durch jeden entscheidenden Schritt beim Bau eines Stroker- oder Big-Inch-LS-Motors. Er beginnt mit der Erörterung der Stroker-Optionen, des maximalen Hubs und der Bohrung für Aluminium- sowie Eisenblockmotoren und der besten Kurbelwellen, Pleuelstangen und Kolben von verschiedenen Zubehörlieferanten. Der angehende LS-Motorenbauer kann dann Teile oder den Stroker-Kit auswählen, der am besten zum jeweiligen Motor und Budget passt. \u0026nbsp; \u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKim befasst sich mit den Vor- und Nachteilen des Strokens der LS-Aluminium- und Eisenblockmotoren. Er untersucht aber auch die Nachrüstblöcke von World, Dart und GM Performance Parts zum Stroken. LS-Motoren sind derzeit die gefragteste Motorenfamilie auf dem Markt, und das aus gutem Grund. Obwohl es andere LS-Motorenbücher auf dem Markt gibt, ist dies das einzige, das sich speziell mit der Hubraumvergrößerung als Mittel zur Erzielung von real nutzbarer Leistung befasst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890157639,"sku":"B04159","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/77e0e810-b1a2-4811-ac30-0c3ea0352a17_249dc.jpg?v=1772278980"},{"product_id":"gm-automatic-overdrive-transmission-builders-and-swappers-guide","title":"Gm Automatic Overdrive Getriebe: Aufbau und Umbau-Anleitung","description":"Zwischen Ihrem Motor und Ihren Antriebsrädern befindet sich ein wichtiges Bauteil: das Getriebe. Im Inneren dieses Metallgehäuses verbirgt sich eine verwirrende Anordnung von Zahnrädern, Lagern, Dichtungen und vielem mehr. Das Automatikgetriebe ist ein Wunder der modernen Technik, kann aber auch eine Quelle von Problemen sein. Wenn Ihr Getriebe kaputtgeht, kommen Sie nicht mehr vom Fleck, und wenn es einfach nicht richtig funktioniert, wird Ihr Auto niemals sein volles Leistungspotenzial entfalten.\n \n\nIn diesem Buch entmystifiziert der erfahrene Mechaniker und Drag-Racer Cliff Ruggles die beliebten GM 700-R4 und 4L60 Automatikgetriebe. Mit Blick auf den Enthusiasten erklärt Ruggles die Geschichte dieser Getriebe, präsentiert wichtige Identifikationsrichtlinien und führt den Leser durch die komplette Demontage, Reparatur und Aufrüstung sowie den Zusammenbau. Heimwerker erfahren, wie sie ihr Getriebe testen können, um seine ordnungsgemäße Funktion vor dem Einbau ins Auto sicherzustellen.\n\nDieses Buch enthält Informationen über Hochleistungsmodifikationen, sowohl ab Werk als auch vom Aftermarket. Dazu gehören interne Teile und externe Komponenten wie Schaltkits und Drehmomentwandler, die Ihnen helfen, Ihr Getriebe optimal zu nutzen. Es behandelt auch häufige Installationsprobleme wie Montage, Schalthebel und Gestänge, Kabelbäume und mehr, und enthält einen speziellen Abschnitt von Ro McGonegal über den Einbau dieser Getriebe in ältere Performance- und Muscle-Car-Chassis.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890714695,"sku":"B03824","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03824.jpg?v=1772257581"},{"product_id":"muncie-4-speed-transmissions-how-to-rebuild-modify-sa-design","title":"Muncie 4-Gang Getriebe: Instandsetzung und Tuning (Sa Design)","description":"Muncie 4-Gang-Getriebe (M20, M21 und M22) gehören zu den beliebtesten Schaltgetrieben, die je gebaut wurden, und erfreuen sich weiterhin großer Beliebtheit. Das Muncie war das leistungsstärkste Schaltgetriebe, das GM in seinen Muscle Cars der 1960er und frühen 1970er Jahre anbot. Es wurde im Camaro, Chevelle, Buick GS, Pontiac GTO, Olds Cutlass und vielen anderen klassischen Autos verbaut. Viele Besitzer möchten das Originalgetriebe in ihren Klassikern behalten, um deren Wert zu erhalten. Getriebeexperte und erfahrener Autor Paul Cangialosi hat ein unverzichtbares Nachschlagewerk zu Muncie 4-Gang-Getrieben erstellt, das Sie durch jede entscheidende Phase des Überholungsprozesses führt. Es werden umfassende Identifikationsinformationen bereitgestellt, damit Sie die Gehäuse, Wellen und zugehörigen Teile eindeutig identifizieren können. Es werden verfügbare Modelle, Teileoptionen und Getriebegehäuse besprochen. Am wichtigsten ist, dass es zeigt, wie man das Getriebe komplett zerlegt, Verschleiß und Beschädigungen identifiziert, die besten Teile auswählt und die Überholung abschließt. Es erklärt auch, wie man die ideale Übersetzung für eine bestimmte Anwendung wählt. Verschiedene Hochleistungs- und Rennsport-Setups werden ebenfalls gezeigt, einschließlich wesentlicher Modifikationen, dem Bohren der Wellen, dem Abschleifen der Zahnräder zur Gewichtsreduzierung und dem Erreichen rennspezifischer Toleranzen. Muncie 4-Gang-Getriebe müssen nach vielen Kilometern und extremem Gebrauch überholt werden. Wenn ein Muscle-Car-Besitzer einen Hochleistungsmotor baut, der die Serienleistung weit übertrifft, muss außerdem ein stärkeres Hochleistungsgetriebe gebaut werden, um dieser Drehmoment- und Leistungssteigerung Rechnung zu tragen. Kein anderes Buch geht so detailliert auf die Identifizierung des Muncie 4-Gang-Getriebes, verfügbare Teile, die Auswahl der Übersetzungen und den Überholungsprozess ein.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911892090951,"sku":"B04437","price":27.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/dd304776-09c3-4f38-b88d-10ff7c659bb4_2e90c_8d2fae9c-ae11-4c40-91a2-1cd7608dcccd.jpg?v=1772255096"},{"product_id":"chevy-differentials-how-to-rebuild-the-10-and-12-bolt","title":"Chevy-Differentiale: 10- und 12-Bolzen überholen","description":"Millionen von Chevrolet-Fahrzeugen wurden in den 1960er und 1970er Jahren gebaut und verkauft,\nund die große Mehrheit davon waren heckgetriebene Modelle mit\nDifferentialen, die als 10-Bolzen oder 12-Bolzen bekannt waren. Hochleistungs-Sperrdifferentiale\ndieser Differentiale wurden auch in Camaros,\nChevelles, Corvettes und vielen anderen GM-Muscle-Cars von 1964 bis\nin die 1970er Jahre sowie in Chevy- und GMC-Trucks eingebaut. Wenn Sie einen GM-Performance-Wagen\naus den 1960er oder 1970er Jahren besessen haben, haben Sie eines dieser robusten, zuverlässigen\nund vielseitigen Differentiale besessen. Viele dieser Differentiale sind heute über\n40 Jahre alt und müssen überholt werden. In Chevy Differentials: How to\nRebuild the 10- and 12-Bolt führt Autor Jefferson Bryant Sie durch\nden gesamten Prozess des Zerlegens, Bewertens und Wiederaufbauens des perfekten\nDifferentials für Ihre GM-Anwendung. In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung\nlernen Sie, wie Sie das Differential komplett zerlegen, Komponenten bewerten\nund Ersatzteile auswählen. Ihnen werden auch alle aktuellen\nTechniken zum Wiederzusammenbau des Differentials und der Achse gezeigt. Informative\nAbschnitte zur Achsidentifikation und Ersatzteile sind ebenfalls enthalten.\n\nVielleicht haben Sie ein gebrauchtes Gerät gefunden und möchten es überholen,\num Ihr vorhandenes Fahrzeug aufzurüsten. Vielleicht möchten Sie eine\nAftermarket-12-Bolzen-Baugruppe für extreme Leistung oder Rennen einbauen. Dies ist\ndas einzige Buch, das sich ausschließlich dem Wiederaufbau, der Einrichtung und der Modifikation\ndieser Achsaggregate für eine lange Lebensdauer und maximale Leistung widmet. Wenn\nSie eine Chevy 10- oder 12-Bolzen-Achse überholen möchten, liefert dieses Buch\ndie wesentlichen Informationen, um die Arbeit richtig zu erledigen.\n\n• Dies ist das einzige Buch, das sich ausschließlich den Chevy 10- und 12-Bolzen-Achsaggregaten widmet.\n\n• Enthält leicht verständliche, schrittweise Fotos des gesamten Überholungsprozesses.\n\n• Zeigt, wie man verschiedene Übersetzungsverhältnisse auswählt und installiert.\n\nÜber den Autor\n\nJefferson Bryant ist ein lebenslanger Automobil-Enthusiast. Mit sechs Jahren\nsah er zum ersten Mal einen 1978er Pontiac Firebird und wusste, dass er\nein Autonarr für das Leben sein würde. In den letzten 15 Jahren hat Jefferson\ndie Automobilkunst verfolgt. Vor fünf Jahren erreichte er ein langjähriges Ziel,\nfür Automobil-Hobbyzeitschriften wie Car Craft, Rod and Custom,\nMuscleCar Enthusiast und Super Rod zu schreiben.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911894614087,"sku":"B04520","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/795fd6d8-4fd4-4899-a88f-aa3399afc412_2277f.jpg?v=1772255571"},{"product_id":"chevy-tpi-fuel-injection-swappers-guide-s-a-design","title":"Chevy TPI Fuel Injection Swapper's Guide (S-A Design)","description":"Vom allerersten Small-Block Chevrolet-Motor, der 1955 produziert wurde, bis hin zum brandneuen modernen Small-Block – alle eignen sich für die neuesten High-Tech TPI-Einspritzsysteme. Street-Enthusiasten, Hot Rodder, Showcar-Bauer und Leistungs suchende greifen auf das TPI-System zurück. Schrottplätze, Zubehörhändler und Werksteiletheken sind die Bezugsquellen für diese Systeme. Ein TPI-System in einen älteren Motor nachzurüsten, ist keine Raketenwissenschaft, erfordert aber ein gutes Wissen nicht nur über grundlegende Ansaugsysteme, sondern auch über computergesteuerte Steuerungen und Schaltkreise. Dieses Handbuch führt den Leser Schritt für Schritt durch das Einspritzsystem eines typischen Chevy Small-Block-Motors.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911894843463,"sku":"B02156","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/e4ec8a88-3db3-42c4-a85b-80a0de0eb60f_263fe.jpg?v=1772254139"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-high-performance-manual-transmissions-workbench-how-to","title":"How To Rebuild \u0026 Modify High-Performance Manual Transmissions (Workbench How To)","description":"\u003cp\u003eDiese überarbeitete Ausgabe ist neu in unserer WorkBench-Reihe und erweitert unsere bereits beliebte Originalausgabe von „How to Build and Modify High-Performance Manual Transmissions“.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e„How to Rebuild and Modify High-Performance Manual Transmissions“ unterteilt den Zerlege-, Inspektions-, Modifizierungs-\/Aufrüstungs- und Wiederaufbauprozess in detaillierte, aber leicht verständliche Schritte, die mit den anderen Büchern der Workbench-Reihe von SA Design übereinstimmen. Die neuesten Techniken und Insidertipps werden enthüllt, so dass ein Enthusiast schnell eine Demontage durchführen, verschlissene Teile identifizieren, die besten Komponenten auswählen und erfolgreich ein Hochleistungsgetriebe zusammenbauen kann. Der Getriebeexperte und Designer Paul Cangialosi teilt seine bewährten Wiederaufbaumethoden, Einblicke und 27 Jahre Wissen in der Getriebeindustrie. Er führt Sie durch den Wiederaufbauprozess für die meisten wichtigen Hochleistungsgetriebe, einschließlich BorgWarner T10 und super T10, GM\/Muncie, Ford Toploader und Tremec T5. Diese neue Ausgabe enthält auch einen vollständigen Schritt-für-Schritt-Wiederaufbau des Chrysler A833 Getriebes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBisher war kein Leitfaden zum Aufbau von Hochleistungsgetrieben erhältlich, der alle Aspekte des Wiederaufbauprozesses, der Theorie und des Betriebs abdeckt. „How to Build and Modify High-Performance Manual Transmissions“ unterteilt den Zerlege-, Inspektions-, Modifizierungs-\/Aufrüstungs- und Wiederaufbauprozess in detaillierte, aber leicht verständliche Schritte. Die neuesten Techniken und Insidertipps werden enthüllt, so dass ein Enthusiast schnell eine Demontage durchführen, verschlissene Teile identifizieren, die besten Komponenten auswählen und erfolgreich ein Hochleistungsgetriebe zusammenbauen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896154183,"sku":"B03800","price":27.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0ce723a5-9601-45b8-8898-be9dbf98e619_25369.jpg?v=1772257519"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-buick-engines","title":"Buick-Motoren mit Maximalleistung bauen: Eine Anleitung","description":"Skylarks, GSXs, Grand Nationals, Rivieras, Gran Sports; die Liste\nbeeindruckender Performance-Buicks ist bemerkenswert. Von den Drehmomentmonstern\nder 1960er Jahre bis zu den hochfliegenden Turbo-Modellen der 80er Jahre\nhaben Buicks einen einzigartigen Platz in der Performance-Geschichte.\n\nIn den 1960er Jahren, als sich das Gerücht von den gewaltigen Drehmomenten,\ndie von den großvolumigen Buicks geliefert wurden, auf der Straße verbreitete,\nwollte sich niemand mit ihnen anlegen. Später lieferten sich\ngroßvolumige Buicks und die Hemi Chryslers erbitterte Kämpfe bei\nDrag-Rennen und auf den Seiten der populären Muscle-Car-Magazine\njener Zeit. Die Kriege zwischen den Turbo Buicks und Mustang GTs in den\n1980er Jahren waren ebenfalls legendär, da beide Autos so gut auf\nModifikationen ansprachen.\n\n\"How to Build Max-Performance Buick Engines\" ist das erste\nPerformance-Motorenbuch, das jemals über die Buick-Motorenfamilie veröffentlicht wurde.\nDieses Buch behandelt alles, von den Nailheads der 50er und frühen 60er Jahre\nüber die späteren Entwicklungen des Buick V-8 in den 60er und 70er\nJahren bis hin zu den Turbo-V6-Modellen der 70er und 80er Jahre. Der erfahrene\nMagazinautor und Buick-Besitzer Jefferson Bryant liefert die aktuellsten\nInformationen zu Köpfen, Blöcken, Nockenwellen, rotierenden Baugruppen,\nAustauschbarkeit und Verbesserungen und Modifikationen des Ölsystems,\nsowie Details zu den besten verfügbaren Performance-Optionen,\nMöglichkeiten der Aftermarket-Unterstützung und vielem mehr. Endlich\nerhält die Buick-Gemeinschaft die Informationen, auf die sie gewartet\nhat, und alles ist hier in \"How to Build Max-Performance Buick Engines\"\nenthalten.\n\nABGEDECKT\n\nTURBO V-6\n\nSMALL BLOCK 350\n\nBIG BLOCK 400 430 455\n\nNAILHEAD 264 322 364 401 425\n\nBUICK MOTORHANDBUCH 455 350 400 430\n425 401 364 V8","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896842311,"sku":"b03765","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/515UTMTo94L.jpg?v=1772258957"},{"product_id":"gm-turbo-350-transmissions-how-to-rebuild-and-modify","title":"GM Turbo 350 Getriebe: Überholung und Modifikation","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGM Turbo 350 Getriebe: Überholen und Modifizieren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinziges Buch zu diesem Thema in Farbe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchritt-für-Schritt-Anleitungen führen den Leser durch den gesamten Prozess\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl es nicht ganz die Leistungsfähigkeit seines großen Bruders, des Turbo 400, erreicht, ist das Turbo 350 Getriebe an sich ein gutes, langlebiges, fähiges und, wenn modifiziert, robustes Getriebe. Millionen von GM-Fahrzeugen wurden mit Turbo 350 Automatikgetrieben gebaut. Es kommt immer eine Zeit, in der das alte Getriebe Verschleißerscheinungen zeigt. Irgendwann müssen selbst die besten Getriebe überholt werden. In „GM Turbo 350 Getriebe: Überholen \u0026amp; Modifizieren“ führt der anerkannte Automobil-Fachautor Cliff Ruggles Sie durch das komplexe Überholungsverfahren des beliebten Heckantriebs-Automatikgetriebes von GM. Mit seinem bewährten Stil durchläuft Ruggles die Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Überholung und Leistungsverbesserung in einer Reihe von Farbfotos. Er enthält Anweisungen zum Ausbau und Einbau, zu den Zerlegungsverfahren, zur Teileinspektion und zum Austausch sowie zu Leistungsmodifikationen und zur Installation von Schaltkits. Zeitsparende Tipps sind ebenfalls Teil jeder Montage. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutomatikgetriebe sind für die meisten ein Mysterium. Selbst wenn Sie sich letztendlich dafür entscheiden, einen Fachmann mit der Reparatur und den Leistungsanforderungen Ihres Getriebes zu beauftragen, sind die in diesem Buch enthaltenen Informationen entscheidend, um zu verstehen, wie die Kraft vom Motor auf die Straße gelangt. \u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911897792583,"sku":"B04530","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04530.jpg?v=1772254353"},{"product_id":"chevrolet-inline-six-cylinder-power-manual","title":"Chevrolet Reihensechszylinder-Leistungs-Handbuch","description":"Vollgepackt mit all den Dingen, die das ursprüngliche Chevrolet Inline \nSix-Cylinder Power Manual zur Bibel für neue und erfahrene \nSechszylinder-Motorenbauer machten, ist diese aktualisierte Version ein \nMuss für jeden ernsthaften Inline-Liebhaber. Von A bis Z, wenn Sie den \nChevy Six für mehr Leistung und Drehmoment bauen wollen, als das Werk \njemals für möglich gehalten hätte, gibt es nur ein Buch, an das sich die \nExperten wenden. Und jetzt ist die zweite Auflage absolut vollgepackt \nmit den neuesten Bauplänen, Interviews, Luftstromtabellen, Build Sheets, \nRacer- und \"Hot Dog\"-Profilen. Anregende Ideen werden Ihnen helfen, den \nChevy Six auf Ihre Weise zu bauen!\n\nWie auch immer Sie Ihre Modifikation planen, von mild bis extrem, Sie \nwerden anregende Insiderinformationen finden, die Ihnen helfen werden, \nIhre PS-Ziele zu erreichen. Nutzen Sie die inhärenten Vorteile des \nInline-Six, um die Konkurrenz zu schlagen. Entdecken Sie \nModifikationsgeheimnisse, die nur wenigen Motorenbauern bekannt sind. \nBestimmen Sie die besten Wege, um Kompressoraufladung, Turboaufladung \noder Lachgas zu verwenden. Erfahren Sie schließlich mehr über das Team, \ndas den 292 CID auf der Drag-Strecke so gefürchtet machte, dass der \nDachverband die Klasse schließlich abschaffte!\n\n50 weitere Seiten mit neuem Text","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899922503,"sku":"B03951","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03951.jpg?v=1772251808"},{"product_id":"how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines-revised-edition","title":"GM LS-Motoren per Kompressor und Turbo aufladen – überarbeitete Ausgabe","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGM LS-Motoren der LS-Serie\u003c\/strong\u003e gehören zu den leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten \u003cstrong\u003eV8-Motoren\u003c\/strong\u003e, die je hergestellt wurden. Sie liefern außergewöhnliches Drehmoment und reichlich Leistung, sind in ausreichender Stückzahl verfügbar und bieten eine riesige Auswahl an Aftermarket-Teilen. Eine der häufigsten Methoden, um mehr Leistung zu erzielen, ist die Zwangsbeatmung - \u003cstrong\u003eKompressoraufladung\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eTurboaufladung\u003c\/strong\u003e. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Kompressoraufladung oder Turboaufladung eines LS-betriebenen Fahrzeugs eine vergleichsweise einfache, aber hochwirksame Methode zur dramatischen Leistungssteigerung darstellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn der überarbeiteten Ausgabe von \u003cstrong\u003eHow to Supercharge \u0026amp; Turbocharge GM LS-Series Engines\u003c\/strong\u003e werden Kompressor- und Turboladerdesign und -betrieb detailliert behandelt, damit der Leser ein solides Verständnis jedes Systems hat und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie Turboladern werden ausführlich diskutiert, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Ebenfalls detailliert behandelt werden die Installationsherausforderungen, die notwendigen Werkzeuge und die für die Durchführung der Arbeit erforderliche Zeit. Sobald das System installiert ist, behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie man Detonationen vermeidet, damit der Motor gesund bleibt. Cathedral-, Square- und D-förmige Portdesign-Köpfe werden in Bezug auf Leistung sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchließlich erklärt Kluczyk, wie das elektronische Managementsystem an einen Kompressor oder Turbolader angepasst wird. Dies ist das einzige Buch auf dem Markt, das sich speziell der Zwangsbeatmung für LS-Motoren widmet. Es bietet eine außergewöhnliche Anleitung zu der breiten Palette von Systemen und Kits, die für den wohl beliebtesten modernen V8 auf dem heutigen Markt erhältlich sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• LS-Motoren sind die beliebteste V8-Plattform auf dem heutigen Markt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Diese Motoren, mit Crate-Programmen und über 20 Jahren Produktion, waren noch nie so verfügbar für Modifikationen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Zeigt, wie man einen Lader verwendet, um moderne Fabrikäquivalente zu erreichen oder zu übertreffen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911900381255,"sku":"B09367","price":27.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/71Zc-E9omML_de6f697d-d267-4c53-b6f4-f9a5a23b6ba8.jpg?v=1772251055"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-chevy-lt1-lt4-engines","title":"How To Build Max Performance Chevy Lt1\/Lt4 Engines","description":"1992 stellte General Motors den LT1 V-8-Motor vor. Dieses auf dem traditionellen (seit 1955) Small-Block V-8 basierende, verbesserte Design stellte einen bedeutenden Fortschritt für GM dar, da der Motor von Anfang an als modernes, effizientes, computergesteuertes Triebwerk konzipiert war. Dies war anders als jeder andere V-8, den GM je gebaut hatte, und die Ergebnisse waren hervorragend.\n\nDer LT1 hob zusammen mit seinem leistungsstärkeren Stallgefährten, dem LT4, die Messlatte für leistungsorientierte Small-Blocks, bis 1997 der LS1 eingeführt wurde. Die LT1\/LT4-Motoren sind leistungsstark, relativ leicht und erschwinglich. Sie trieben Chevrolets legendären Impala SS (und Tausende ähnlicher Polizeifahrzeuge), Corvettes und Camaros an und sind auch heute noch eine attraktive Wahl für Enthusiasten.\n\nDieses Buch untersucht jede Komponente dieser Motoren, bespricht ihre Stärken und Schwächen und identifiziert Merkmale. Upgrades und Modifikationen zur Verbesserung der Leistungsabgabe und der Haltbarkeit werden ausführlich beschrieben und erläutert. Alle relevanten Gussnummern ab Werk sind aufgeführt. Komponenten-Upgrades aus dem Zubehörmarkt zur Verbesserung der Leistung auf der Straße und der Rennstrecke werden klar und detailliert beschrieben.\n\nErstes Buch, das sich speziell mit Leistungstuning für die LT1\/LT4-Motoren befasst.\n\nDie LT1\/LT4-Motoren trieben Corvettes, Camaros und Impala SS-Fahrzeuge von 1992 bis 1997 an.\n\nLT1\/LT4-Motoren sind eine ausgezeichnete und erschwingliche Plattform für große Leistungssteigerungen.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911902281799,"sku":"B04268","price":29.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/725c4a32-a5db-49d4-93d4-d46f47ca1131_280fb.jpg?v=1772255146"},{"product_id":"chevrolet-8-1l-vortec-496-performance-manual-how-to-modify-8100-vortec-truck-and-496-cid-marine-engines","title":"Chevrolet 8.1L Vortec\/496 Performance Manual: Wie man 8100 Vortec Truck und 496 CID Marine Motoren modifiziert","description":"Von 2001 bis 2009 produzierte die General Motors Corporation den leistungsstarken 8.1L Vortec\/496 CID Motor für LKWs, Boote und mehr. Von Werksmotoren bis hin zu Aftermarket-Produkten beleuchten Larry Hofer und Don Taylor die Details, wie man die PS-Leistung steigert und das Drehmoment für erhöhte Leistung modifiziert, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden.\n \n Dies ist das einzige Buch, das über den 8.1L Vortec\/496 CID Motor geschrieben wurde. Für jede denkbare Anwendung gibt es eine andere Möglichkeit, diesen Motor zu konfigurieren. Dieses Buch behandelt den Block, Ölsysteme, Kühlsysteme, Kurbelwellen, Pleuelstangen und Kolben, Zylinderköpfe, Computer, Auspuffanlagen und alles, was Sie wissen möchten, um die richtige Komponenten-Kombination auszuwählen.\n\n Egal, ob Sie ein LKW- oder Bootsbesitzer sind, der einen bestehenden Motor modifizieren möchte, oder ein Mechaniker, der sein Wissen über Chevy-Blöcke erweitern möchte, das Chevrolet 8.1 L Vortec\/496 Performance Manual enthält die Informationen, die Sie benötigen. Farbfotos und zusätzliche Abschnitte und Tipps beleuchten Optionen für fortgeschrittene Modifikationen. Sie werden nicht enttäuscht sein!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905001543,"sku":"14476","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781931128414.jpg?v=1772251670"},{"product_id":"chevrolet-gmc-buick-speed-manual-228-248-256-320-270","title":"Chevrolet, GMC \u0026 Buick Handbuch für die Geschwindigkeit 228 248 256 320 270","description":"Nachdruck der Originalausgabe von 1954. Wie man Chevrolet Reihensechszylinder-Motoren mit 216 und 235 cid, plus GMC 228, 248, 256, 270 und 302 cid Motoren und Buick Reihenachtzylinder-Motoren mit 248 und 320 cid \"frisiert\". Enthält Konstruktionszeichnungen, Fotos und leicht verständliche technische Daten.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905067079,"sku":"B02227","price":20.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/a17f0108-eefb-446b-9f16-7a37c4507dc1_298f5_41d9b874-520c-4f21-ad37-b7ffa18cab0a.jpg?v=1772251640"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-1929-1962-how-to-rebuild","title":"Chevrolet Reihensechszylinder-Motor 1954-1962: So wird er überholt","description":"Der Reihensechszylinder von Chevrolet, liebevoll als „Stovebolt“ bekannt,\nwurde von 1929 bis 1962 hergestellt und in Chevrolet-Fahrzeugen eingesetzt.\nSeine Effektivität und Einfachheit trugen maßgeblich zu seiner langen Lebensdauer bei,\nwobei der Motor in gewisser Kapazität noch bis 2009 produziert wurde.\n\nDeve Krehbiel von devestechnet.com hat seine jahrzehntelange Erfahrung mit dem Reihensechszylinder\ngenutzt und die ultimative Ressource für die Überholung des Stovebolt Chevrolet Triebwerks geschaffen.\nAnhand von Farbfotografien mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen führt Deve Sie durch die Demontage,\nÜberholung und den Zusammenbau dieser Motoren, einschließlich der Überholung von Vergaser,\nZündverteiler und Ansaug-\/Abgassystemen. Technik-Tipps heben Bereiche hervor, die leicht übersehen\nwerden können, wie z.B. die richtige Reinigung und die Beurteilung der Wiederverwendbarkeit eines Teils,\nund ein Anhang liefert Informationen zur Entschlüsselung von Gussteilenummern.\n\nBei Millionen von Chevrolets, die mit einem Reihensechszylinder gebaut wurden,\ngibt es keinen Mangel an Kandidaten für eine Überholung. Mit Chevrolet Inline-6 Engine:\nHow to Rebuild verfügen Sie nun über das perfekte ergänzende Werkzeug,\ndas Sie durch den gesamten Motorüberholungsprozess führt.\n\n• Der Chevrolet Reihensechszylindermotor trieb von 1929 bis in die frühen 2000er Jahre Millionen von Lastwagen und PKWs an.\n\n• Der Chevrolet Reihensechszylindermotor erfreut sich bei Restaurierungen von Oldtimer-Chevrolets,\ninsbesondere bei Lastwagen, einer Wiederbelebung.\n\n• Dies wird das erste Buch sein, das die Überholung des Chevrolet Reihensechszylinders\nSchritt für Schritt dokumentiert.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906738247,"sku":"B09165","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613254882_c9aed95b-0103-4faa-8a85-1509ce02f01d.jpg?v=1709243910"},{"product_id":"chevy-big-blocks-how-to-build-max-performance-on-a-budget-performance-how-to","title":"Chevy Big-Blocks: Maximale Leistung mit kleinem Budget (Performance-Anleitung)","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eChevy Big-Block\u003c\/strong\u003e stellte im Stockcar-Rennsport einen glänzenden Rekord auf und trieb einige der schnellsten und exklusivsten Chevy Muscle Cars der 1960er und 1970er Jahre an, wie den \u003cstrong\u003eChevelle, Corvette und Camaro\u003c\/strong\u003e. Dadurch wurde der Chevy Big-Block so ikonisch wie die Autos, die er antrieb. Aber der Bau eines Chevy Big-Blocks kann ein sehr teures Unterfangen sein, und viele verschiedene Aspekte erfordern Aufmerksamkeit, um maximale Leistung mit einem vernünftigen Budget zu erzielen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Big-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e vermittelt der Motorenbaumeister und erfahrene Autor \u003cstrong\u003eDavid Vizard\u003c\/strong\u003e seine 50-jährige Erfahrung im Motorenbau und seine einzigartigen Einblicke, damit der Leser klug investieren und einen \u003cstrong\u003eBig-Block mit maximaler Leistung\u003c\/strong\u003e bauen kann. Wie in Vizards Bestseller \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Small-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e erfahren die Leser, wie sie die optimale Bearbeitung durchführen lassen, die idealen Teile auswählen und das stärkste Motorenpaket für ein Budget von 1.900 bis 15.000 US-Dollar zusammenstellen können. Dieses Buch bietet einen praktischen, methodischen und aufschlussreichen Ansatz für die Demontage, Bearbeitung, Vorbereitung, Modifikation und Montage eines Big-Block Chevy. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVizard erklärt ausführlich, wie man maximale Leistung mit einem Budget erzielt, und enthält acht erschwingliche und leistungsstarke Motorbauten in jeder Preisklasse. Jeder Enthusiast mit einem Big-Block Chevy kann von der Erfahrung und dem Wissen, die der Bestsellerautor Vizard vermittelt, sehr profitieren, was dieses Buch zu einer willkommenen Ergänzung jeder Chevy-Enthusiasten-Bibliothek macht.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909621831,"sku":"B04132","price":27.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7e935c70-ba5c-4437-beca-6edaf3369f0e_293ea.jpg?v=1772260716"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-build-max-performance","title":"Ls Gen Iv Motoren 2005 - Heute: Wie man maximale Leistung erzielt","description":"\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGM LS Gen IV Motor\u003c\/strong\u003e dominiert den Markt der \u003cstrong\u003eHochleistungs-V8-Motoren\u003c\/strong\u003e und ist das beliebteste Triebwerk für Motorumbauprojekte. In der Serienausstattung erzeugen die Gen IV Motoren eine klassenbeste Leistung. Die Köpfe der Gen IV mit rechteckigen Ports fördern wesentlich mehr Luft\/Kraftstoff als die \u003cstrong\u003eGen III Cathedral-Port-Köpfe\u003c\/strong\u003e. Mit der richtigen Kombination von Modifikationsverfahren und Leistungsteilen können Sie jedoch das Leistungspotenzial der \u003cstrong\u003eGen IV Motoren\u003c\/strong\u003e freisetzen und nahezu jedes Leistungsziel erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Motorenkonstrukteur und LS-Experte \u003cstrong\u003eMike Mavrigian\u003c\/strong\u003e führt die Leser durch die besten Produkte und Modifikationsverfahren, um maximale Leistung für eine Vielzahl von Anwendungen zu erzielen. Um mehr PS zu erzeugen, müssen Sie mehr Luft und Kraftstoff in den Motor leiten; daher wird ausführlich behandelt, wie die branchenführenden Aftermarket-Köpfe ausgewählt und die serienmäßigen Köpfe für überragende Leistung portiert werden können. Die Nockenwelle steuert alle wichtigen Steuerzeiten im Motor, daher wird erläutert, wie die beste Nockenwelle für Ihr Motorenpaket und Ihre Leistungsziele ermittelt wird. Dies sind jedoch nur einige Aspekte des Hochleistungs-Gen IV-Motorenbaus. Die Installation von Lachgas- oder Kompressorsystemen sowie der Anbau von Kaltlufteinlässen, Aftermarket-Zündsteuerungen, Krümmern und Auspuffanlagen werden detailliert behandelt. Die Grundlage jedes Motorenbaus ist der Block, und es werden wichtige Anleitungen zur Modifizierung von Serienblöcken und Ratschläge zur Aufrüstung von Aftermarket-Blöcken gegeben. Kurbelwellen, Kolben und Pleuel, Ventiltrieb, Ölsysteme, Ansaug- und Kraftstoffeinspritzung, Kühlsysteme werden alle behandelt, damit Sie ein komplettes Hochleistungspaket zusammenstellen können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine riesige Menge an Aftermarket-Teilen ist für die Gen IV Plattform erhältlich, und dieses neue Buch bietet Anleitungen und Hinweise, um die maximale Leistung aus diesen Motoren herauszuholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911917879367,"sku":"B06022","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06022.jpg?v=1772251112"},{"product_id":"chevrolet-small-block-parts-interchange-manual-s-a-design","title":"Chevrolet Small-Block Teileaustauschhandbuch (S-A Design)","description":"Auch wenn die erste und zweite Generation der Small-Block Chevy-Motoren schon ewig auf dem Markt ist, gibt es immer noch eine verwirrende Vielfalt an Konfigurationen, in denen dieser Motor im Laufe der Jahre veröffentlicht wurde. Wussten Sie, dass der berühmte Chevy 302cid-Motor, der in frühen Z-28s verwendet wurde, so ziemlich eine 327er Bohrung mit einem 283er Hub war? Um jedoch originalgetreu zu sein, benötigen Sie den originalen DZ-gestanzten 302er Block und die richtig kodierte Kurbelwelle für diese spezielle Anwendung. Sind Sie verwirrt, welche Kurbelwellen- und Blockkombinationen 377 und 383 Kubikzoll Hubraum ergeben? Suchen Sie nicht weiter.\nIn dieser durchgehend farbigen Ausgabe des Chevrolet Small-Block Parts Interchange Manual werden diese Geheimnisse gelüftet. Es enthält Informationen zu Kurbelwellen, Pleuelstangen, Zylinderköpfen, Ansaugkrümmern, Abgaskrümmern, Zündungen und vielem mehr. Es enthält auch Anleitungen zur Identifizierung von Guss- und Seriennummern, um Ihnen durch die unzähligen verfügbaren Teile auf Schrottplätzen, Flohmärkten und im Internet zu helfen. Außerdem sind gegebenenfalls fundierte Informationen zu Leistungsmodifikationen enthalten.\nEgal, ob Sie einen Stroker-Motor aus Einzelteilen vom Schrottplatz bauen, einen Numbers-Matching-Motor für Ihr Sammler-Muscle-Car anstreben oder einfach nur herausfinden möchten, welche Teile zusammenpassen, das Chevrolet Small-Block Parts Interchange Manual ist eine unverzichtbare Ergänzung für Ihre Bibliothek.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919517767,"sku":"B04087","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/sa55.jpg?v=1772254459"},{"product_id":"souping-stock-engine-ford-desoto-studebaker-flathead-cadillac-chevrolet","title":"Souping Stock Engine Ford Desoto Studebaker Flathead Cadillac Chevrolet","description":"Dieser Klassiker von Roger Huntington hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge im Jahr 1950 gemacht wurden. Zu den besprochenen Motoren gehören der Cadillac OHV; Chevrolet 6; Chrysler; DeSoto; Dodge 6 \u0026 V-8; Ford Model A \u0026 B; Offenhauser Midget; Studebaker Champion 6; und andere. Behandelt allgemeine Motorleistung, Eigenschaften, Wege zur Leistungssteigerung, den Block und das untere Motorgehäuse, den Zylinderkopf, den Gasstrom und mehr. Ausgabe 1950","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919550535,"sku":"B03977","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/808a19fc-1612-48a5-9f3e-d41e385ec2aa_2ec5c.jpg?v=1772260468"},{"product_id":"oldsmobile-muscle-cars-engine-drive-train-and-suspension","title":"Oldsmobile Muscle Cars: Motor, Antriebsstrang und Federung","description":"DIES IST EIN GEBUNDENES BUCH, KEINE SPIRALE\nWIE ANDERE LEUTE ES VERKAUFEN\n\nDie ultimative mechanische Austauschmöglichkeit für Oldsmobile\nMuscle Cars, deckt Motorblock bis Luftfilter, Getriebe bis Schalthebel,\nFahrwerk bis Radkappen ab.\n\nEgal, ob Sie planen, mitten in einer Restaurierung stecken oder\neinfach nur Ihr restauriertes Fahrzeug reparieren, unsere Austauschleitfäden sind\ngenau das Richtige, wenn Sie nach einem Teil suchen. Es kann sein, dass Sie\nfeststellen, dass Ihr Hochleistungsteil auch in gewöhnlichen Familienlimousinen\nverwendet wurde.\n\nEin Muss für jeden Besitzer eines 1964-1972 Oldsmobile 442, F85,\nCUTLASS, HURST\/OLDS oder 1966-1972 Toronado \u0026 Toronado GT.\n\nOldsmobile 442 TORONADO Austausch-Teileführer 1964-72\n\n64 65 66 67 68 69 70 71 72 Olds 442 Austauschführer","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911921713223,"sku":"B03042","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/oldpartsfret_5d15c1f5-1e6d-4551-8a3f-db551b17f94b.jpg?v=1772258195"},{"product_id":"chevrolet-small-block-parts-interchange-manual-rev-ed","title":"Chevrolet Small-Block Parts Interchange Manual - REV Ed","description":"\u003cp\u003eAngefangen beim frühesten Small Block bis hin zu den allerneuesten „Gen III“-Modellen, bietet das CHEVROLET SMALL BLOCK PARTS INTERCHANGE MANUAL vollständige Informationen zum Teileaustausch ab Werk. Es ermöglicht dem Hot-Rod-Enthusiasten, seine eigene Hochleistungsversion des berühmten Chevy „Mouse“-Motors aus handelsüblichen Teilen zu bauen. Enthält Werksnummern, Gussmarkierungen, Produktionshistorien, Lieferanten, Komponentenleistungsfähigkeiten usw.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e„Passt es? Ed Staffels neues Buch, das Chevrolet Small Block Parts Interchange Manual, beantwortet diese Frage ein für alle Mal. Diese wertvolle Ressource versorgt Sie mit über 300 Schwarz-Weiß-Fotos und 128 informationsreichen Seiten. Zahlreiche Diagramme listen Gussnummern auf, um Ihnen zu helfen, Schnäppchenschätze ... oder Müll zu identifizieren. Wenn Sie einen Mouse-Motor bauen, brauchen Sie dieses Buch.“ – Steve Magnante, HOT ROD, September 1998\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e„Ed Staffel Jr. hat Teileaustauschhandbücher für die Big- und Small-Block-Chevy-Motoren geschrieben. Diese Bücher behandeln nicht nur Gussnummern, sondern auch alle verschiedenen Anwendungen, in denen die Teile verwendet werden können. Staffel enthält Spielmaße für eine einfache Motormontage, Nockenwellendaten, Zündungstipps und mehr. Er gibt auch Ratschläge zu einigen Aftermarket-Teilen und weist auf Punkte hin, die bei der Anwendung auf serienmäßige Chevy-Motoren zu beachten sind. Beide sind eine hervorragende Ergänzung für jede Referenzbibliothek.“ – CHEVY HIGH PERFORMANCE, November 1997\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911926464583,"sku":"B01755","price":23.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/sa55_a3f8ca78-1f81-4801-b33f-8a316d3d9f9b.jpg?v=1772254444"},{"product_id":"how-to-build-high-performance-chevy-ls1-ls6-v-8s-s-a-design","title":"Chevy LS1\/LS6 V-8 Hochleistungsmotoren bauen (S-A Design)","description":"\u003cp\u003eBRANDNEUE FARBAUSGABE!!!! AKTUALISIERT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1997 tat \u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e das Undenkbare: Es überarbeitete den beliebtesten und am meisten modifizierten Motor der amerikanischen Geschichte. Der \u003cstrong\u003eChevrolet Small-Block V-8\u003c\/strong\u003e debütierte 1955, und mit seiner Einführung sprang Chevrolet sofort an die Spitze der Köpfe von Hot Roddern und Performance-Enthusiasten gleichermaßen. Während der Motor in den nächsten 30 Jahren an Hubraum und Technologie zunahm, blieb sein grundlegendes Design unverändert . . . bis 1997, als das Design des \u003cstrong\u003eGen III LS1\/LS6-Motors\u003c\/strong\u003e eingeführt wurde. Der LS1-Motor erschien zuerst in der 1997er \u003cstrong\u003eCorvette\u003c\/strong\u003e und folgte bald im Camaro Firebird und Tausenden von großen Chevy-Trucks und SUVs. Dieses Buch ist unerlässlich für den Enthusiasten, der die maximale Leistung aus diesem Motordesign herausholen möchte, aber nur mit den älteren Chevy Small Blocks vertraut ist. Neben Farbfotos enthält dieses Buch alles, was Sie über diese Motoren wissen müssen, einschließlich des schwierigen Aus- und Einbaus des Motors, einfacher Anbauteile für den Motor, elektronischer Steuerungen für den \u003cstrong\u003eGeneration III-Motor\u003c\/strong\u003e und detaillierter Motoraufbauten in vier verschiedenen Leistungsstufen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927644231,"sku":"B03826","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781932494884.jpg?v=1772261822"},{"product_id":"how-to-rebuild-pontiac-v-8s-updated-edition","title":"Pontiac V8-Motoren überholen – Aktualisierte Ausgabe","description":"Bringen Sie Ihren Pontiac V8-Motor in dieser überarbeiteten Auflage eines Pontiac-Bestsellers wieder auf die ursprüngliche Werksleistung und Spezifikationen. Unter der Führung von Semon „Bunkie“ Knutson, John DeLorean und einer Vielzahl kreativer und innovativer Persönlichkeiten etablierte Pontiac seine eigene Identität und eine eigenständige V8-Motorplattform unter dem GM-Banner. 1955 begann Pontiacs V8 mit bescheidenen 287 ci, doch es war ein vielversprechender Anfang für eine glanzvolle Motorenreihe. Das leistungsstarke Aggregat wuchs und entwickelte sich in den kommenden Jahrzehnten weiter; dazu gehörten der 389 Tri-Power, 421, Ram Air IV 400, 428 und der Super Duty 455. Diese V8-Motoren trieben eine Reihe legendärer Autos an, darunter den GTO, Firebird, Trans-Am und viele andere.\n\nIn dieser aktualisierten Ausgabe führt der langjährige Pontiac-Experte Rocky Rotella den Leser durch den gesamten Wiederaufbauprozess. Rotella nutzt seine umfassende Erfahrung und zeigt mit detaillierten Bildunterschriften und erklärenden Fotos jeden entscheidenden Schritt der Demontage, Inspektion, Bearbeitung, Teileauswahl, Montage und des Einfahrvorgangs. Dieses Buch weist den Leser an, wie man den Motor fachmännisch ausbaut und Schäden am Auto vermeidet. Es dokumentiert, wie man die Komponenten sorgfältig auf Probleme untersucht und diese Probleme behebt, die einem neu aufgebauten Motor zum Verhängnis werden könnten. Die Suche nach einer seriösen und professionellen Maschinenwerkstatt, die auf Pontiac-Motoren spezialisiert ist, wird ebenso erörtert wie Aftermarket-Teile und der Austausch von OEM-Teilen für Hochleistung, damit Sie die besten Teile für einen bestimmten Motor auswählen können. Alle wesentlichen Verfahren der Maschinenwerkstatt werden detailliert behandelt. Ebenfalls enthalten ist ein neues Kapitel über Gussnummern und Teilekompatibilität.\n\nAm wichtigsten ist, dass wie bei allen Titeln der Workbench-Reihe der methodische und praktische Ansatz die Einsicht und die wichtigen Informationen liefert, die für die Aufgabe erforderlich sind. Dieses, das erste Buch, das sich dem Wiederaufbau des Pontiac V8-Motors widmet, ist eine wertvolle Ergänzung für die Bibliothek jedes Pontiac-Enthusiasten.","brand":"Clymer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927742535,"sku":"B09936","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09936.jpg?v=1772257015"},{"product_id":"how-to-build-and-modify-gm-ls-series-engines-motorbooks-workshop","title":"So wird's gemacht: GM LS-Motoren Bauen Und Optimieren (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eAls der \u003cstrong\u003eLS1-Motor\u003c\/strong\u003e von GM 1997 erstmals in der \u003cstrong\u003eCorvette\u003c\/strong\u003e eingeführt wurde, erschütterte er die Leistungswelt. Seine Kombination aus massiver Leistung, geringem Gewicht und beeindruckendem Kraftstoffverbrauch setzte neue Maßstäbe für Hochleistungsmotoren – und tut dies auch weiterhin, Generation für Generation. Die neueste Version, der \u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e, leistet aus nur \u003cstrong\u003e6,2 Litern\u003c\/strong\u003e Hubraum rund \u003cstrong\u003e638 PS\u003c\/strong\u003e und übertrifft damit selbst die stärksten Big-Blocks der \u003cstrong\u003eMuscle-Car\u003c\/strong\u003e-Ära – und erfüllt gleichzeitig moderne Standards für Emissionen und Kraftstoffverbrauch. Es ist daher kein Wunder, dass die \u003cstrong\u003eLSX-Motoren\u003c\/strong\u003e zu den beliebtesten für Hochleistungsanwendungen geworden sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür diejenigen, die ihren \u003cstrong\u003eLS-Motor\u003c\/strong\u003e bauen oder modifizieren möchten, bietet dieses Buch die detailliertesten und umfangreichsten Anweisungen, die je angeboten wurden. Was auch immer Ihre Leistungsziele sein mögen, \u003cstrong\u003eHow to Build and Modify GM LS-Series Engines\u003c\/strong\u003e zeigt Ihnen, welche Modifikationen erforderlich sind und wie Sie diese vornehmen. Der LSX-Motor, erstmals 1997 in der Corvette eingeführt, ist einer der beliebtesten für Hochleistungsanwendungen. Und für diejenigen, die ihren LS-Motor bauen oder modifizieren möchten, bietet dieses Buch die detailliertesten und umfangreichsten Anweisungen, die je angeboten wurden. Was auch immer Ihre Leistungsziele sein mögen, How to Build and Modify GM LS-Series Engines zeigt Ihnen, welche Modifikationen erforderlich sind und wie Sie diese vornehmen. Zu den Themen gehören Kurbelwellen und Kolbenbaugruppen, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, Blockmodifikationen, Ansaugkrümmer, Kraftstoffsystem, Krümmerauswahl und die Einstellung von Ring- und Lagerabständen für bestimmte Anwendungen. Der \u003cstrong\u003eerfahrene LS-Motorentechniker Joseph Potak\u003c\/strong\u003e beantwortet jede Frage, die auftauchen könnte, und behandelt Themen wie Kurbelwellen und Kolbenbaugruppen, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, Blockmodifikationen, Ansaugkrümmer, Kraftstoffsystem, Krümmerauswahl und die Einstellung von Ring- und Lagerabständen für bestimmte Anwendungen. Kurz gesagt, dieses Buch ist die ultimative Ressource für den Bau des ultimativen LSX-Motors.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911929086023,"sku":"B03928","price":23.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780760335437.jpg?v=1772254195"},{"product_id":"how-to-build-killer-chevy-small-block-engines","title":"Killer Chevy Small-Block Motoren bauen – So geht's","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSo bauen Sie Killer-Chevy-Small-Block-Motoren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErfahren Sie in diesem brandneuen Farbführer, wie Sie die maximale Leistung aus der bewährten Small-Block-Chevy-Plattform herausholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie ein Hot-Rod-Fahrer, ein Besitzer eines Custom-Cars oder ein Muscle-Car-Liebhaber sind, Sie werden immer auf der Suche nach den neuesten und besten Informationen zur Leistung von Chevy-Small-Blocks sein. Dieses Buch ist eine wertvolle Ressource für alle aktuellen Informationen, die für den Besitzer eines Chevy-Small-Blocks relevant sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSo bauen Sie Killer-Chevy-Small-Block-Motoren behandelt alle wichtigen Komponenten wie Blöcke, Kurbelwellen, Pleuel und Kolben, Nockenwellen, den Ventiltrieb, Ölsysteme, Zylinderköpfe, Ansaug- und Vergaser- sowie Zündsysteme. Darüber hinaus enthält dieses Buch einen großen Abschnitt über Stroker-Pakete. Ebenfalls vorgestellt werden die neuesten Straßen-Zylinderköpfe von AFR, Dart, RHS, World Products und anderen namhaften Herstellern. Obwohl das Design über 60 Jahre alt ist, entwickelt sich der Aftermarket für dieses Triebwerk immer noch weiter. Ein ausführliches, sehr detailliertes Beispiel eines beliebten Bauformats wird vorgestellt und bietet eine vollständige Anleitung zum Nachbau dieses Beispiels. Dieser Bau erreichte über 700 PS aus 422 Kubikzoll!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl die GM LS-Motorenfamilie eine starke Fangemeinde gewonnen hat und derzeit der angesagteste Small-Block auf dem Enthusiastenmarkt ist, behält der Gen I Chevy Small-Block-Motor eine starke Anhängerschaft, da eine massive Anzahl dieser Motoren immer noch im gesamten Hobbybereich verwendet wird. Sie sind langlebig, erschwinglich und eine sehr gut unterstützte Plattform.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911934591047,"sku":"B10519","price":26.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10519.jpg?v=1772259458"},{"product_id":"high-performance-differentials-axles-and-drivelines","title":"Hochleistungsdifferentiale, Achsen und Antriebsstränge","description":"\u003cp\u003eAllzu oft halten die Antriebsstrangkomponenten einfach nicht dem zusätzlichen Drehmoment stand und versagen, wenn ein Liebhaber einen \u003cstrong\u003eHochleistungsmotor\u003c\/strong\u003e baut, einen stärkeren Motor in ein Auto einbaut oder griffige Reifen montiert. Darüber hinaus haben \u003cstrong\u003eDifferenziale, Achsen und Antriebsstrangteile\u003c\/strong\u003e unter der Leistung eines Hochleistungsmotors eine begrenzte Lebensdauer. Außerdem müssen die richtigen Übersetzungsverhältnisse ausgewählt und installiert werden, um maximale Leistung auf der Straße, der Rennstrecke oder dem Track zu erzielen. Die Leistung von Kardanwelle, Differenzial, Achse und anderen Antriebsstrangkomponenten muss dem Leistungsniveau eines bestimmten Motors entsprechen, um maximale Effizienz, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch behandelt alles, was Sie über die Auswahl der wünschenswertesten Getriebeübersetzung, den Wiederaufbau von Differenzialen und anderen Antriebsstrangkomponenten und, was am wichtigsten ist, die Abstimmung der richtigen Antriebsstrangkomponenten auf die Motorleistung wissen müssen. Erfahren Sie, wie Sie ein Sperrdifferenzial einrichten, Hochleistungsachsenwellen installieren, Differenzialgetriebe austauschen und die besten verfügbaren Produkte für den Antriebsstrang auswählen. Dieses Buch behandelt die \u003cstrong\u003eChevy 12-bolt, Ford 8.8-Zoll, Dana\u003c\/strong\u003e-Einheiten und viele andere beliebte Hochleistungsachsen und Hinterachsen. Darüber hinaus werden die Grundlagen des Hinterachsdifferenzials, die Hinterachsdifferenzialgehäuse, der Wiederaufbau offener Hinterachsdifferenziale, Sperrdifferenziale und Werksdifferenziale erläutert. Zahnkranz- und Ritzelgetriebe, Achsgehäuse, Achswellen, Kardanwellen und Kreuzgelenke werden ebenfalls behandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911979974727,"sku":"B03959","price":36.87,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9fb56ba8-c4cd-4d9f-9dc0-357b0948fa89_2a73d.gif?v=1772276169"},{"product_id":"ls-series-engine-cylinder-head-guide-how-to-supercharge-turbocharging-ls-series-engines","title":"LS-Motoren: Zylinderkopf-Guide \u0026 Aufladung (Supercharging \u0026 Turbocharging)","description":"How To Supercharge \u0026amp; Turbocharge GM Ls-Series Engines\n\nÜberarbeitete GM LS-Series Motoren gehören zu den leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten V-8-Motoren, die je produziert wurden. Sie liefern außergewöhnliches Drehmoment und reichlich Leistung, sind reichlich vorhanden und verfügen über eine riesige Auswahl an Ersatzteilen. Eine der häufigsten Methoden, um mehr Leistung zu erzeugen, ist die forcierte Luftansaugung – Aufladung oder Turboaufladung. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Aufladung oder Turboaufladung eines LS-betriebenen Fahrzeugs eine vergleichsweise einfache, aber höchst effektive Methode zur dramatischen Leistungssteigerung ist. In der überarbeiteten Ausgabe von How to Supercharge \u0026amp; Turbocharge GM LS-Series Engines werden Design und Funktionsweise von Kompressoren und Turboladern detailliert behandelt, sodass der Leser ein solides Verständnis jedes Systems erhält und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie Turboladern werden ausführlich besprochen, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Ebenfalls detailliert behandelt werden die Installationsherausforderungen, notwendigen Werkzeuge und der Zeitaufwand für die Durchführung der Arbeiten. Nach der Installation des Systems behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie man Detonationen vermeidet, damit der Motor gesund bleibt. Cathedral-, Square- und D-förmige Port-Design-Köpfe werden hinsichtlich Leistung sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\n\nSchließlich erklärt Kluczyk, wie das elektronische Managementsystem an einen Kompressor oder Turbolader angepasst wird. Dies ist das einzige Buch auf dem Markt, das sich speziell der forcierten Luftansaugung für LS-Series Motoren widmet. Es bietet außergewöhnliche Anleitungen zu der breiten Palette von Systemen und Kits, die für den wohl beliebtesten modernen V-8 auf dem heutigen Markt erhältlich sind.\n\nHigh-Performance Gm Ls-Series Cylinder Head Guide \n\nDie GM LS-Series V-8-Motoren sind derzeit die beliebtesten Motoren auf dem Zubehörmarkt. Sie haben sich als voller Leistungspotenzial erwiesen und sind entweder neu oder gebraucht in einer Vielzahl von Hubräumen erhältlich. Die Wahl des bestmöglichen Zylinderkopfs, der zum Rest des Pakets passt, ist entscheidend, um jedes LS-basierte Projekt-Triebwerk sein volles Potenzial entfalten zu lassen. Dieses Buch überprüft jeden leicht erhältlichen Werks- und Zubehör-Zylinderkopf, der für GM LS-Series Motoren entwickelt wurde, und liefert die Fakten zu jedem in einem leicht vergleichbaren Format. Es enthält die grundlegenden Abmessungen jedes Kopfes zusammen mit den angegebenen Luftstromraten. Ebenfalls enthalten sind Informationen zur Austauschbarkeit, Brennraumgrößen, Verdichtungsverhältnisse, Anwendungen, Leistungsmerkmale, hilfreiche Tipps und sogar ein Kapitel über Ansaugstutzen.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623082055,"sku":"KITB04263\/B09367","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04263b09367.jpg?v=1772251149"},{"product_id":"ls-swaps-how-to-swap-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"LS Swaps: Motortausch, Aufladung \u0026 Turboaufladung von GM LS-Series Motoren","description":"How To Supercharge \u0026 Turbocharge GM LS-Series Engines - Überarbeitet\n\nGM LS-Serie-Motoren gehören zu den leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten V8-Motoren, die je produziert wurden. Sie liefern ein außergewöhnliches Drehmoment und reichlich PS, sind in großer Stückzahl verfügbar und verfügen über eine riesige Auswahl an Ersatzteilen. Eine der häufigsten Methoden, um mehr Leistung zu erzielen, ist die Zwangsluftaufladung – Kompressoraufladung oder Turboaufladung. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Kompressor- oder Turboaufladung eines LS-angetriebenen Fahrzeugs eine vergleichsweise einfache, aber hochwirksame Methode zur drastischen Leistungssteigerung geworden ist.\n\nIn der überarbeiteten Ausgabe von „How to Supercharge \u0026 Turbocharge GM LS-Series Engines“ werden das Design und der Betrieb von Kompressoren und Turboladern detailliert behandelt, sodass der Leser ein fundiertes Verständnis jedes Systems erhält und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie von Turboladern werden ausführlich diskutiert, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Ebenfalls detailliert behandelt werden die Installationsherausforderungen, notwendigen Werkzeuge und die benötigte Zeit für die Durchführung der Arbeiten. Nach der Installation des Systems behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie man Detonationen vermeidet, damit der Motor gesund bleibt. Cathedral-, Square- und D-förmige Port-Design-Köpfe werden hinsichtlich ihrer Leistung sowie der Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\n\nLS Swaps: So tauschen Sie GM LS-Motoren in fast alles ein\n\nDer 1997 eingeführte GM LS-Motor ist der dominierende V8-Motor in GM-Fahrzeugen und ein meistverkaufter Hochleistungs-Crate-Motor geworden. GM hat eine breite Palette von Gen III und IV LS-Motoren auf den Markt gebracht, die spektakuläre Effizienz und Leistung liefern. Diese kompakten, leichten, hochmodernen Stößelstangen-V8-Motoren sind erschwinglich und leicht aus verschiedenen Quellen erhältlich geworden. Dabei hat sich der LS-Motor zum beliebtesten V8-Motor entwickelt, der in viele amerikanische und ausländische Muscle Cars, Sportwagen, Lastwagen und Personenkraftwagen eingebaut wird.\n\nUm den besten Motor für einen LS-Motorumbau auszuwählen, müssen Sie die Anwendung sorgfältig berücksichtigen. Der erfahrene Autor und LS-Motorumbau-Meister Jefferson Bryant enthüllt alle Kriterien, die bei der Auswahl eines LS-Motors für ein Umbauprojekt zu berücksichtigen sind. Sie werden durch die Auswahl oder Fertigung von Motorlagern für das Projekt geführt. Die Positionierung des LS-Motors im Motorraum und die Unterbringung seiner Ausrüstung ist ein entscheidender Teil des Umbauprozesses, der umfassend behandelt wird. Als Teil der Installation müssen Sie einen Getriebequerträger auswählen, der zum Motor und Fahrzeug passt, sowie eine Ölwanne auswählen, die das richtige Profil für den Querträger mit ausreichender Bodenfreiheit aufweist. Oft stellen der Bremskraftverstärker, die Lenkwelle, die Nebenantriebsriemenscheiben und die Abgasanlage Herausforderungen bei der Freigängigkeit dar, daher bietet dieses Buch die besten Optionen und Lösungen. Darüber hinaus ist die Anpassung des computergesteuerten Systems an den Kabelbaum und das Fahrzeug ein entscheidender Aspekt für den Abschluss der Installation, der ausführlich beschrieben wird.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623278663,"sku":"KITB04377\/B09367","price":55.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04377b09367.jpg?v=1772251249"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"LS Gen IV Motoren 2005 - heute \u0026 GM LS-Series Motoren aufladen mit Kompressor und Turbo","description":"GM LS-Series Motoren aufladen und turboaufladen – überarbeitet\n\nGM LS-Series Motoren sind einige der leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten V8-Motoren, die jemals hergestellt wurden. Sie liefern außergewöhnliches Drehmoment und reichlich Leistung, sind in großer Stückzahl erhältlich und verfügen über eine riesige Auswahl an Aftermarket-Teilen. Eine der gängigsten Methoden, um mehr Leistung zu erzielen, ist die Zwangsluftansaugung – Aufladung oder Turboaufladung. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Aufladung oder Turboaufladung eines LS-betriebenen Fahrzeugs zu einer vergleichsweise einfachen, aber hochwirksamen Methode zur Erzielung einer dramatischen Leistungssteigerung geworden ist.\n\nIn der überarbeiteten Ausgabe von „How to Supercharge \u0026 Turbocharge GM LS-Series Engines“ werden das Design und der Betrieb von Kompressoren und Turboladern detailliert behandelt, sodass der Leser ein solides Verständnis jedes Systems hat und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie Turboladern werden ausführlich diskutiert, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Ebenfalls detailliert behandelt werden die Installationsherausforderungen, die benötigten Werkzeuge und der Zeitaufwand für die Durchführung der Arbeiten. Sobald das System installiert ist, behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie Detonationen vermieden werden, damit der Motor gesund bleibt. Zylinderköpfe mit Cathedral-, Square- und D-förmigen Kanälen werden in Bezug auf Leistung sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\n\nSchließlich erklärt Kluczyk, wie das elektronische Managementsystem an einen Kompressor oder Turbolader angepasst wird. Dies ist das einzige Buch auf dem Markt, das sich speziell der Zwangsluftansaugung für LS-Serienmotoren widmet. Es bietet außergewöhnliche Anleitungen zu der breiten Palette von Systemen und Kits, die für den wohl beliebtesten modernen V8 auf dem heutigen Markt erhältlich sind.\n\nLS Gen IV Motoren 2005 - Heute: So erzielen Sie maximale Leistung\n\nDer GM LS Gen IV Motor dominiert den Hochleistungs-V8-Markt und ist das beliebteste Triebwerk für Motorumbauprojekte. Im Serienzustand erzeugen die Gen IV Motoren eine klassenführende Leistung. Die rechteckigen Zylinderköpfe der Gen IV Modelle befördern weitaus mehr Luft\/Kraftstoff als die Cathedral-Zylinderköpfe der Gen III Modelle. Mit der richtigen Kombination aus Modifikationsverfahren und Performance-Teilen können Sie jedoch das Leistungspotenzial der Gen IV Motoren freisetzen und nahezu jedes Leistungsziel erreichen.\n\nMotorenkonstruktions- und LS-Experte Mike Mavrigian führt die Leser durch die besten Produkte und Modifikationsverfahren, um maximale Leistung für eine Vielzahl von Anwendungen zu erzielen. Um mehr Leistung zu erzielen, müssen Sie mehr Luft und Kraftstoff in den Motor leiten; daher werden umfassend behandelt, wie die branchenführenden Aftermarket-Zylinderköpfe ausgewählt und die serienmäßigen Zylinderköpfe für überragende Leistung portiert werden. Die Nockenwelle steuert alle wichtigen Steuerzeiten im Motor, sodass die Bestimmung der besten Nockenwelle für Ihr Motorpaket und Ihre Leistungsziele offenbart wird. Dies sind jedoch nur einige Aspekte des Hochleistungs-Gen IV-Motorenbaus. Die Installation von Lachgas- oder Kompressorsystemen und das Anschrauben von Kaltlufteinlässen, Aftermarket-Zündsteuerungen, Krümmern und Abgassystemteilen werden detailliert behandelt. Die Grundlage jedes Motorbaus ist der Block, und entscheidende Anleitungen zur Modifizierung von Serienblöcken sowie Ratschläge zur Aufrüstung von Aftermarket-Blöcken werden gegeben. Kurbelwellen, Kolben und Pleuelstangen, Ventiltrieb, Ölsysteme, Ansaugtrakte und Kraftstoffeinspritzung, Kühlsysteme werden alle behandelt, damit Sie ein komplettes Hochleistungspaket bauen können.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623442503,"sku":"KITB06022\/B09367","price":49.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb06022b09367.jpg?v=1772251042"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-rebuild-power-manual-and-box-set","title":"Chevrolet Reihensechszylinder Motorüberholung Leistungshandbuch und Box-Set","description":"Chevrolet Reihen-6-Zylinder Motor 1929-1962: So wird er überholt\n\nDer Reihen-6-Zylinder von Chevrolet, liebevoll als „Stovebolt“ bekannt,\nwurde von 1929 bis 1962 hergestellt und in Chevrolet-Fahrzeugen\neingesetzt. Seine Effektivität und Einfachheit trugen maßgeblich zu\nseiner langen Lebensdauer bei, wobei der Motor in gewisser Kapazität\nnoch bis 2009 hergestellt wurde. Deve Krehbiel von devestechnet.com hat\nsein jahrzehntelanges Wissen über den Reihen-6-Zylinder genutzt und die\nultimative Ressource zur Überholung des Stovebolt Chevrolet-Triebwerks\nerstellt. Anhand von Farbfotos mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen führt\nDeve Sie durch die Demontage, Überholung und den Zusammenbau dieser\nMotoren, einschließlich der Überholung des Vergasers, des Zündverteilers\nund der Ansaug-\/Abgassysteme. Tech-Tipps heben Bereiche hervor, die\nleicht übersehen werden können, wie die richtige Reinigung und die\nFeststellung, ob ein Teil wiederverwendbar ist, und ein Anhang enthält\nInformationen zur Entschlüsselung von Gussnummern. Angesichts von\nMillionen von Chevrolets, die mit einem Reihen-6-Zylinder-Motor gebaut\nwurden, mangelt es nicht an Kandidaten für eine Überholung. Mit dem\n„Chevrolet Inline-6 Engine: How to Rebuild“ haben Sie nun das perfekte\nergänzende Werkzeug, das Sie durch den gesamten Prozess der Motorüberholung\nführt. Der Chevrolet Reihen-6-Zylinder-Motor trieb von 1929 bis in die\nfrühen 2000er Jahre Millionen von Lastwagen und Autos an. Der Chevrolet\nReihen-6-Zylinder-Motor erlebt eine Wiederbelebung bei der Restaurierung\nvon Oldtimer-Chevrolets, insbesondere bei Lastwagen. Dies wird das erste\nBuch sein, das die Überholung des Chevrolet Reihen-6-Zylinders\nSchritt für Schritt dokumentiert.\n\nChevrolet Reihen-194 230 250 292 PKW LKW GMC Power Manual\nSECHSZYLINDER 6\n\nVollgepackt mit all den Dingen, die das ursprüngliche Chevrolet Inline\nSix-Cylinder Power Manual zur Bibel für neue und erfahrene\nSechszylinder-Motorenbauer machten, ist diese aktualisierte Version ein\nMuss für jeden ernsthaften „Inliner“. Von A bis Z, wenn Sie den Chevy\nSix für mehr Leistung und Drehmoment bauen möchten, als das Werk sich je\nhätte vorstellen können, gibt es nur ein Buch, auf das sich Experten\nverlassen. Und jetzt ist die zweite Auflage randvoll mit den neuesten\nBlaupausen, Interviews, Luftstromdiagrammen, Bauplänen, Rennfahrer- und\n„Hot Dog“-Profilen. Inspirierende Ideen helfen Ihnen, den Chevy Six ganz\nnach Ihren Vorstellungen zu bauen!\n\nWie auch immer Sie Ihre Modifikation planen, von mild bis wild, Sie\nwerden zum Nachdenken anregende Insiderinformationen finden, die Ihnen\nhelfen, Ihre PS-Ziele zu erreichen. Nutzen Sie die inhärenten Vorteile\ndes Reihen-Sechszylinders, um die Konkurrenz zu schlagen. Entdecken Sie\nModifikationsgeheimnisse, die nur wenigen Motorenbauern bekannt sind.\nBestimmen Sie die besten Wege zur Verwendung von Kompressor, Turbolader\noder Lachgas. Erfahren Sie schließlich mehr über das Team, das den\n292 CID auf der Drag-Strecke so gefürchtet machte, dass der\nDachverband die Klasse schließlich abschaffte!","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624654919,"sku":"KITB09165\/B03951","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/inline_20six.jpg?v=1772252772"},{"product_id":"big-inch-gm-ls-series-engines-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"Big-Inch Gm Ls-Series Motoren \u0026 Wie Man Gm Ls-Series Motoren Mit Kompressoren \u0026 Turboladern Ausstattet","description":"GM LS-Serienmotoren mit Kompressor und Turbolader aufladen\n\nÜberarbeitete GM LS-Serienmotoren gehören zu den leistungsstärksten, vielseitigsten und beliebtesten V8-Motoren, die je produziert wurden. Sie liefern außergewöhnliches Drehmoment und reichlich PS, sind in großer Stückzahl erhältlich und bieten eine riesige Auswahl an Aftermarket-Teilen. Eine der häufigsten Methoden, um mehr PS zu erzielen, ist die Zwangsluftansaugung – Aufladung oder Turboaufladung. Richtig dimensionierte Kompressoren und Turbolader sowie eine relativ einfache Abstimmung haben dazu geführt, dass die Aufladung oder Turboaufladung eines LS-betriebenen Fahrzeugs zu einer vergleichsweise einfachen, aber hochwirksamen Methode geworden ist, um eine dramatische Leistungssteigerung zu erzielen. In der überarbeiteten Ausgabe von \"How to Supercharge \u0026 Turbocharge GM LS-Series Engines\" werden Konstruktion und Funktionsweise von Kompressoren und Turboladern detailliert behandelt, sodass der Leser ein fundiertes Verständnis für jedes System erhält und das beste System für sein Budget, seinen Motor und seine Anwendung auswählen kann. Die Eigenschaften von Roots- und Radialkompressoren sowie Turboladern werden ausführlich diskutiert, um eine solide Wissensbasis zu schaffen. Vorteile und Nachteile jedes Systems sowie die Auswirkungen der Systeme auf das Fahrzeug werden erläutert. Auch die Installationsherausforderungen, notwendigen Werkzeuge und die erforderliche Zeit für die Durchführung der Arbeiten werden detailliert behandelt. Nach der Installation des Systems behandelt das Buch die Abstimmung, Wartung und wie Zündung vermieden werden kann, damit der Motor gesund bleibt. Cathedral-, Square- und D-Port-Zylinderköpfe werden hinsichtlich Leistung sowie Festigkeit und Zuverlässigkeit der rotierenden Baugruppe, des Blocks und anderer Komponenten erläutert.\n\nSchließlich erklärt Kluczyk, wie das elektronische Managementsystem an einen Kompressor oder Turbolader angepasst werden kann. Dies ist das einzige Buch auf dem Markt, das sich speziell der Zwangsluftansaugung für LS-Serienmotoren widmet. Es bietet eine außergewöhnliche Anleitung zu der breiten Palette von Systemen und Kits, die für den wohl beliebtesten modernen V8 auf dem heutigen Markt erhältlich sind.\n\nGM LS-Serienmotoren mit großem Hubraum bauen\n\nDie GM LS-Serienmotoren haben Geschichte geschrieben. Diese Motoren erzeugen große Mengen an Leistung und das sehr effizient, weshalb die LS-Motoren in vielen GM-Fahrzeugen verbaut und auch in Hot Rods und zahlreiche Muscle Cars transplantiert wurden. Diese äußerst beliebten Motoren wurden auf vielfältige Weise modifiziert, und eine der beliebtesten und erschwinglichsten Modifikationen ist das Hubraumerhöhen eines LS-Motors. 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Deve Krehbiel von devestechnet.com hat sein jahrzehntelanges Wissen über den Reihensechser genutzt und die ultimative Ressource zum Wiederaufbau des Stovebolt Chevrolet-Triebwerks geschaffen. Anhand von Farbfotos mit schrittweiser Abfolge führt Deve Sie durch die Demontage, den Wiederaufbau und den Zusammenbau dieser Motoren, einschließlich des Wiederaufbaus von Vergaser, Verteiler und Ansaug-\/Abgassystemen. Techniktipps heben Bereiche hervor, die übersehen werden können, wie z. B. die richtige Reinigung und die Bestimmung, ob ein Teil wiederverwendbar ist, und ein Anhang enthält Informationen zum Dekodieren von Gussnummern. Mit Millionen von Chevrolets, die mit einem Reihensechszylindermotor gebaut wurden, gibt es keinen Mangel an Kandidaten für einen Wiederaufbau. Mit \"Chevrolet Inline-6 Engine: How to Rebuild\" haben Sie nun das perfekte ergänzende Werkzeug, das Sie durch den gesamten Motorüberholungsprozess führt. Der Chevrolet Reihensechszylindermotor trieb Millionen von Lastwagen und Autos von 1929 bis Anfang der 2000er Jahre an. Der Chevrolet Reihensechszylindermotor erlebt eine Wiederbelebung bei der Restaurierung von Oldtimer-Chevrolets, insbesondere bei Lastwagen. Dies wird das erste Buch sein, das den Wiederaufbau des Chevrolet Reihensechszylinders in einem Schritt-für-Schritt-Verfahren dokumentiert.\n\nChevrolet Inline 194 230 250 292 CAR TRUCK GMC Power Manual\nSECHSZYLINDER 6\n\nVollgepackt mit all den Dingen, die das ursprüngliche Chevrolet Inline Six-Cylinder Power Manual zur Bibel für neue und erfahrene Sechszylinder-Motorenbauer machten, ist diese aktualisierte Version ein Muss für jeden ernsthaften Inline-Liebhaber. Von A bis Z, wenn Sie den Chevy Six für mehr Leistung und Drehmoment bauen möchten, als sich die Fabrik jemals vorstellen konnte, gibt es nur ein Buch, an das sich die Experten wenden. Und jetzt ist die zweite Auflage randvoll mit den neuesten Bauplänen, Interviews, Luftstromdiagrammen, Baulisten, Rennfahrer- und \"Hot Dog\"-Profilen. Anregende Ideen helfen Ihnen, den Chevy Six auf Ihre Weise zu bauen!\n\nWie auch immer Sie Ihre Modifikation planen, von mild bis wild, Sie werden zum Nachdenken anregende Insider-Informationen finden, die Ihnen helfen werden, Ihre PS-Ziele zu erreichen. Nutzen Sie die inhärenten Vorteile des Reihensechszylinders, um die Konkurrenz zu schlagen. Entdecken Sie Modifikationsgeheimnisse, die nur wenige Motorenbauer kennen. Bestimmen Sie die besten Wege, Aufladung, Turboaufladung oder Lachgas einzusetzen. Erfahren Sie schließlich mehr über das Team, das den 292 CID auf der Drag-Rennstrecke so gefürchtet machte, dass der Verband die Klasse schließlich abschaffte!\n\nHOW TO HOP UP CHEVROLET 6 CLY 228 248 270 GMC MOTOREN\n\nDieser Huntington-Klassiker hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge 1951 gemacht wurden! Erklärt den V-8-Stammbaum, die Arbeitsplanung, Blockmodifikationen und -montage, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und Vergaser, Zündungen, Kompressoren, die Schätzung der Pferdestärken und wie Sie die beste Leistung für Ihr Geld erhalten. Originalausgabe 1951. Theorie und Praxis des Speed-Tunings, Kosten, PS und Drehmoment für 1937-54 Chevrolet 6er, plus die 228, 248 und 270 GMC Motoren.\n\nCHEVROLET, GMC \u0026 BUICK SPEED MANUAL\n\nNachdruck der Originalausgabe von 1954. So tunen Sie Chevrolet Reihen-Sechszylinder-Motoren mit 216 und 235 Kubikzoll, plus GMC-Motoren mit 228, 248, 256, 270 und 302 Kubikzoll und die Buick Reihenachtzylinder-Motoren mit 248 und 320 Kubikzoll. Enthält Konstruktionszeichnungen, Fotos und leicht verständliche technische Daten.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624785991,"sku":"KITB09165\/B03951\/B02584\/B02227","price":107.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb09165b03951b02584b02227.jpg?v=1772251690"},{"product_id":"chevrolet-gmc-buick-speed-manual-how-to-hop-up-chevrolet-6-cly-box-set","title":"Chevrolet, Gmc \u0026 Buick Speed Manual Wie man einen Chevrolet 6-Zylinder frisiert Box Set","description":"WIE MAN CHEVROLET 6 ZYLINDER 228 248 270 GMC MOTOREN TUNEN KANN\n\nDieser Huntington-Klassiker hilft Ihnen zu verstehen, wie die Dinge 1951 gemacht wurden! Er erklärt den V-8-Stammbaum, die Planung der Arbeit, Blockmodifikationen und -montage, Zylinderköpfe, Ansaugkrümmer und Vergaser, Zündungen, Kompressoren, die Schätzung der Pferdestärken und wie man die beste Leistung für sein Geld bekommt. Originalausgabe 1951.\n\nTheorie und Praxis des Speed-Tunings, Kosten, Pferdestärken und Drehmoment für Chevrolet 6er von 1937-54, plus die 228, 248 und 270 GMC Motoren.\n\nCHEVROLET, GMC \u0026amp; BUICK SPEED MANUAL\n\nNachdruck der Originalausgabe von 1954. Wie man Chevrolet Reihensechszylinder 216 und 235 cid Motoren, plus GMC 228, 248, 256, 270 und 302 cid Motoren, und die Buick Reihenachtzylinder 248 und 320 cid Motoren tunt. 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Werfen Sie kein Geld für gefälschte\nTeile und überhöhte Leistungsangaben weg. Holen Sie sich die wahren Fakten mit\nHow to Build Max-Performance Chevy Small Blocks on a Budget noch heute!\n\nSmall Block Chevrolet Stock High Performance Rebuild \n\nDiese aktualisierte Version von Small-Block Chevrolet: Stock und\nHigh-Performance Rebuilds ist ein hochwertiges, Schritt-für-Schritt-Werkstattbuch, das\nIhnen zeigt, wie Sie einen Small-Block Chevy für die Straße oder den Rennsport in Ihrer\neigenen Garage wieder aufbauen können. Es enthält mehr als 600 Farbfotos und\nleicht verständlichen Text, der jeden Arbeitsschritt erklärt, den ein professioneller\nMotorenbauer beim Zusammenbau eines Motors, von der Kurbelwelle bis zum\nVergaser, anwendet. Detaillierte Abschnitte zeigen, wie man einen gebrauchten Motor\nzerlegt, auf Anzeichen von Schäden untersucht, Ersatzteile auswählt,\nMaschinenarbeiten in Auftrag gibt, kritische Komponentenpassung überprüft und vieles mehr!\nLeistungsmodifikationen und Upgrades werden dabei besprochen, sodass das Buch die\nBedürfnisse aller Enthusiasten erfüllt, von Restauratoren bis zu Hot Roddern.\n\nChevrolet Small Block Parts Interchange Manual \n\nObwohl die erste und zweite Generation der Small-Block Chevy Motoren\nschon ewig auf dem Markt sind, gibt es immer noch eine verwirrende Vielfalt an\nKonfigurationen, in denen dieser Motor im Laufe der Jahre veröffentlicht wurde. Wussten\nSie, dass der berühmte Chevy 302cid Motor, der in frühen Z-28s verwendet wurde,\nim Grunde ein 327er Bohrung mit einem 283er Hub war? Um jedoch originalgetreu\nzu sein, benötigen Sie den originalen DZ-gestempelten 302er Block und die\nordnungsgemäß codierte Kurbelwelle für diese spezielle Anwendung. Sind Sie\nverwirrt, welche Kurbel- und Blockkombination 377 und 383 Kubikzoll Hubraum\nergibt? Suchen Sie nicht weiter.\n\nIn dieser vollständig farbigen Ausgabe des Chevrolet Small-Block Parts Interchange\nManual werden diese Geheimnisse gelüftet. Enthält Informationen zu Kurbelwellen,\nPleuelstangen, Zylinderköpfen, Ansaugkrümmern, Auspuffkrümmern, Zündungen\nund vielem mehr. Es enthält auch Guss- und Seriennummern-Identifikationsanleitungen,\ndie Ihnen helfen, die unzähligen verfügbaren Teile auf Schrottplätzen,\nTauschbörsen und im Internet zu finden. Außerdem sind gegebenenfalls solide Informationen\nzu Leistungsmodifikationen enthalten.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007626096711,"sku":"KITB04488\/B03911\/B04087","price":78.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04488b03911b04087.jpg?v=1772254904"},{"product_id":"duramax-diesel-engine-repair-manual-chevrolet-gmc-truck-van-6-6-liter-2001-2019","title":"Duramax Dieselmotor Reparaturhandbuch Chevrolet GMC Truck Van 6.6 Liter 2001-2019","description":"Einleitung\u003cbr\u003e Kapitel 1: Wartung\u003cbr\u003e Kapitel 2: Kühlsystem\u003cbr\u003e Kapitel 3: Kraftstoffsystem\u003cbr\u003e Kapitel 4: Turbolader und Ladeluftkühler\u003cbr\u003e Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme\u003cbr\u003e Kapitel 6: Abgas- und Motorsteuerungssysteme\u003cbr\u003e Kapitel 7: Motorreparaturverfahren im Fahrzeug\u003cbr\u003e Kapitel 8: Motorüberholungsverfahren\u003cbr\u003e Kapitel 9: Fehlerbehebung\u003cbr\u003e Kapitel 10: Schaltpläne\u003cbr\u003e Index\n\nSchritt-für-Schritt-Anleitungen zur Reparatur und Wartung aller GM 6.6L Duramax Dieselmotoren von 2001 bis 2019.\n\nIm Duramax Diesel Engine Techbook sind diese Themen enthalten:\n--Werkzeuge und Ausrüstung\n--Fehlerbehebung\n--Diagnose-Fehlercodes (DTCs)\n--Routinewartung\n--Motorreparaturen und Überholung\n--Kühlsystem\n--Kraftstoff- und Motorsteuerungssysteme\n--Elektrisches System\n--Abgasreinigungssysteme","brand":"Haynes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32307352895559,"sku":"B04356","price":35.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781620923849.jpg?v=1772252414"},{"product_id":"chevy-chevrolet-348-396-402-427-454-big-block-engine-parts-interchange","title":"Chevy Chevrolet 348 396 402 427 454 Big Block Motor Teileaustauschbarkeit","description":"Die Fotos in dieser Ausgabe sind schwarz-weiß.\n\nDie altehrwürdigen Chevy Big-Block Motoren haben sich seit über einem halben Jahrhundert als bevorzugte Antriebsquelle für unglaubliche Leistung auf der Straße und der Rennstrecke bewährt. Sie waren die Innovatoren und Dominatoren der Muscle-Car-Kriege der 1960er Jahre und verfügten über eine vielseitige Konstruktionsarchitektur, die sie perfekt für Autos und Lastwagen gleichermaßen machte. Während ihrer beeindruckenden Produktionszeit wurden die Chevy Big-Block Motoren über viele Generationen hinweg aktualisiert und verbessert. Das Verständnis, welche Teile kompatibel sind und am besten für Ihr spezifisches Projekt geeignet sind, ist grundlegend für einen erfolgreichen und zufriedenstellenden Bau eines Chevy Big-Block Motors.\n\nIn \"Chevy Big-Block Engine Parts Interchange\" sind Hunderte von Werks-Teilenummern, RPOs und detaillierte Farbfotos enthalten, die alle Generationen des Chevy Big-Block Motors abdecken. Jedes Bauteil wird detailliert beschrieben, von Kurbelwellen und Pleuelstangen bis hin zu Zylinderköpfen und Ansaugkrümmern. Sie erfahren, was funktioniert, was nicht funktioniert und wie Sie Komponenten zwischen verschiedenen Motorgrößen und Generationen austauschen können. Dieses praktische und informative Nachschlagewerk hilft Ihnen, völlig einzigartige Chevy Big-Block Motoren mit Hub, Bohrung und Leistungsabgaben zu entwickeln, die in Werkskonfigurationen noch nie dagewesen sind. Ebenfalls enthalten sind praxisnahe Expertenratschläge zu Aftermarket-Performance-Teilen und sogar schlüsselfertigen Crate Engines. Es ist ein umfassender Leitfaden für Ihre zeitgenössische Restaurierung oder Ihren Performance-Aufbau.\n\nJohn Baechtel bringt sein gesammeltes Wissen und seine Erfahrung aus über 34 Jahren High-Performance-Motor- und Fahrzeugtests in dieses Buch ein. Er beschreibt Chevy Big-Block Motoren und ihre verschiedenen Komponenten wie nie zuvor mit definitiven Antworten auf schwierige Austauschfragen und klaren Anleitungen zum Auffinden seltener Teile. Sie werden \"Chevy Big-Block Parts Interchange\" ständig auf Ausflügen zu Schrottplätzen und Tauschbörsen zu Rate ziehen und sicherlich auch beim Bau Ihres eigenen Chevy Big-Block Motors.","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32335957819463,"sku":"B04378","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04378p.jpg?v=1772252952"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-pontiac-v-8s","title":"Pontiac-V8-Motoren mit maximaler Leistung bauen","description":"Der traditionelle Pontiac V8 läutete mit seiner Einführung im Jahr 1955 das Zeitalter der großen amerikanischen OHV-V8-Motoren ein. Fast sofort wurde er zur Grundlage für Wettbewerbsantriebe. Im Laufe der Zeit, als sich der Motor zu größeren Höhen und Hubräumen entwickelte, nutzten begeisterte Pontiac-Enthusiasten die Stärken des Designs und überwanden seine Schwächen, um eine legendäre Leistungsgeschichte aufzubauen. Der heutige Pontiac-Enthusiast hat eine breite Palette an Werks- und Nachrüstkomponenten zur Auswahl, und in „How to Build Max-Performance Pontiac V-8s“ werden alle kritischen Komponenten sehr detailliert besprochen. Das Buch enthält ehrliche Ratschläge zur richtigen Modifizierung von Komponenten für optimale Leistung und Haltbarkeit. Das Buch bietet den Lesern auch eine Bewertung der vielen Nachrüstzubehörteile, die für diese großartigen Motoren angeboten werden, und erläutert die Möglichkeiten, die solche Teile mit sich bringen. Darüber hinaus werden Hochleistungsmotoren gebaut und die Ergebnisse geteilt. Wenn Sie einen traditionellen Pontiac V8-Motor für mehr Leistung und Performance oder sogar für den Rennsport in Betracht ziehen, ist dieses Buch eine entscheidende Komponente, um Ihre Ziele zu erreichen. - Ein vollständiger und gründlicher Leitfaden für die Konstruktion und den Zusammenbau von Hochleistungs-Pontiac V8-Motoren. - Enthält Informationen zu den neuesten Nachrüstkomponenten für den Pontiac, einschließlich der neuen Gusseisen-D-Port-Zylinderköpfe und Aluminiumblöcke. - Pontiac GTOs und Firebirds gehören nach wie vor zu den beliebtesten Autos aller Zeiten.","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32429405438023,"sku":"B04267#POD","price":28.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04267_23pod.jpg?v=1772257581"},{"product_id":"swap-ls-engines-into-camaros-firebirds-1967-1981-sa-design-1","title":"LS-Motor-Umbauten für Camaro und Firebird: 1967–1981 (Sa Design)","description":"\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eCamaros und Firebirds der Jahre 1967-1981\u003c\/strong\u003e sind Dauerklassiker, zu denen der \u003cstrong\u003eZ28, Firebird Formula 400 \u003c\/strong\u003eund die \u003cstrong\u003eSmokey and the Bandit Edition Trans Ams\u003c\/strong\u003e gehören. Doch viele Besitzer möchten, dass ihre Fahrzeuge die neueste und beste \u003cstrong\u003eGM-Motorentechnologie \u003c\/strong\u003eund -Leistung haben, und das ist der \u003cstrong\u003eLS-Motor\u003c\/strong\u003e. Diese \u003cstrong\u003eF-Body-Fahrzeuge\u003c\/strong\u003e nehmen diese kompakten, leichten modernen \u003cstrong\u003eV8-Motoren\u003c\/strong\u003e problemlos auf. Die LS-Motoren erzeugen mehr Leistung pro Kubikzoll als fast alle anderen Stößelstangen-V8-Motoren, so dass die Kombination aus LS-Motor und einem Camaro oder Firebird ein außergewöhnliches Performance-Fahrzeug ergibt. Und genau deshalb sind diese Motorenumbauten so populär geworden. Um einen professionellen LS-Motorumbau in einen Camaro oder Firebird durchzuführen, benötigen Sie eine ordnungsgemäße Planung, die richtige Teilekombination und Informationen zur Durchführung des Projekts. \"Swap LS Engines into Camaros \u0026amp; Firebirds: 1967-1981\" bietet hervorragende Anleitungen und Hilfestellungen bei der Auswahl des besten Motors für ein bestimmtes Budget, der Auswahl der Adapterplatten und Motorhalterungen, dem Einbau des Motors in das Fahrzeug, der Auswahl des idealen Getriebes und der Antriebsstränge sowie der Durchführung aller Aspekte des Umbaus. Sie müssen sicherstellen, dass alle anderen Komponenten des Fahrzeugs mit dem Motor kompatibel sind. Daher weist der Autor McClellan die Leser an, wie das elektronische Motorsteuerungssystem in die frühen F-Body-Fahrzeuge integriert wird, sowie wie Auspuff, Ansaugung, Kraftstoffpumpen ausgewählt und installiert und das Kühlsystem für den Hochleistungs-LS aufgerüstet werden. Während der Umbauprozess ausführlich behandelt wird, bietet der Autor auch einen hilfreichen Gen III und Gen IV LS-Motorenführer, damit der Leser den leistungsstärksten und zuverlässigsten Motor findet, der für ein bestimmtes Fahrzeug und eine bestimmte Anwendung geeignet ist, wie z. B. Pro Touring, Drag Racing und Hochleistungs-Straßenfahrzeuge. Darüber hinaus erklärt der Autor, wie man einen gebrauchten LS-Motor auf einem Schrottplatz findet und kauft, so dass man einen guten Motor mit allen erforderlichen Zubehörteilen erhält. Wenn Sie bereit sind, einen serienmäßigen Motor gegen einen GM LS auszutauschen, werden Sie dieses Buch brauchen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32463751381063,"sku":"B04369#POD","price":31.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04369_23pod.jpg?v=1772275588"},{"product_id":"gm-6-2-6-5-liter-diesel-engines-how-to-rebuild","title":"GM 6.2 \u0026 6.5 LITER DIESELMOTOREN: WIE MAN SIE ÜBERHOLT","description":"\u003cp\u003eEndlich ein Wiederherstellungs- und Leistungsleitfaden für \u003cstrong\u003eGM 6.2 und 6.5L Dieselmotoren\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn den späten 1970er und frühen 1980er Jahren stand Detroiter Automobilhersteller unter erheblichem Druck, die Kraftstoffeffizienz ihrer Automobil- und Leichtlastwagenbaureihen zu steigern. Während effiziente elektronische Motorsteuerungen und computergesteuerte Benzinmotortechnik noch in der Entwicklungsphase waren, war die Effizienz von Dieselmotoren zu dieser Zeit bereits gut dokumentiert. Infolgedessen bot General Motors Dieselmotoroptionen für seine Pkw- und Lkw-Baureihen an, um hohen Benzinpreisen entgegenzuwirken und die Kraftstoffeffizienz zu steigern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie ersten in Massenproduktion hergestellten \u003cstrong\u003eV-8-Dieselmotoren \u003c\/strong\u003edieser Ära, die \u003cstrong\u003e5.7L-Varianten\u003c\/strong\u003e, erschienen ab 1978 in mehreren \u003cstrong\u003eGeneral Motors\u003c\/strong\u003e Pkw-Modellen und werden oft als \u003cstrong\u003eOldsmobile-Diesel \u003c\/strong\u003ebezeichnet, aufgrund der Anzahl der Oldsmobile-Fahrzeuge, die mit dieser Option ausgestattet waren. Diese Edition verlor in den frühen 1980er Jahren an Popularität, da die Benzinpreise fielen und es Qualitätsprobleme mit Dieseltreibstofflieferanten gab, was den Autos einen schlechten Ruf in Bezug auf Zuverlässigkeit und Beständigkeit einbrachte. Der \u003cstrong\u003e6.2L\u003c\/strong\u003e erschien 1982 und der \u003cstrong\u003e6.5L\u003c\/strong\u003e 1992, da sich der Fokus für Dieselanwendungen von Pkw auf leichte Lkw verlagerte. Diese Motoren leisteten treue Dienste und blieben bis 2001 in Produktion, als das neue Duramax-Design sie in allen bis auf wenige militärische Anwendungen ersetzte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eObwohl sehr langlebig und zuverlässig, haben die meisten dieser Motoren viele Kilometer auf dem Buckel, und viele benötigen eine Überholung. Dieses Buch führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Überholungsprozess, von der Diagnose bis zur Demontage, von der Inspektion bis zur Teilebeschaffung, Bearbeitung und schließlich zum Zusammenbau. Ebenfalls enthalten sind wertvolle Informationen zur Fehlerbehebung, detaillierte Erklärungen zur Funktionsweise von Systemen und sogar ein vollständiger Abschnitt zur Überholung des Stanadyne DB2, um das Beste aus Ihrem Motor in der modernen Ära herauszuholen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn Sie einen 6.2 oder 6.5L GM Dieselmotor besitzen, ist dieses Buch ein unverzichtbarer Gegenstand für Ihre Werkstatt oder Bibliothek.\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32538293796935,"sku":"14500","price":30.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255605_1.jpg?v=1772257855"},{"product_id":"chevy-big-block-engine-parts-interchange-the-ultimate-guide-to-sourcing-and-selecting-compatible-factory-parts","title":"Chevy Big-Block Motor Teiletausch: Der ultimative Leitfaden zur Beschaffung und Auswahl kompatibler Originalteile","description":"Während ihrer beeindruckenden Produktionszeit erfuhren die Chevy Big-Block Motoren viele Updates und Verbesserungen. Um einen erfolgreichen und zufriedenstellenden Bau eines Chevy Big-Block Motors zu gewährleisten, ist es von grundlegender Bedeutung zu verstehen, welche Teile kompatibel sind und am besten zu Ihrem spezifischen Projekt passen. In \"Chevy Big-Block Engine Parts Interchange\" sind Hunderte von Werks-Teilenummern, RPOs und detaillierte Farbfotos, die alle Generationen des Chevy Big-Block Motors abdecken, enthalten. Jede Komponente wird detailliert beschrieben, von Kurbelwellen und Pleuelstangen bis hin zu Zylinderköpfen und Ansaugkrümmern. Sie erfahren, was funktioniert, was nicht funktioniert und wie Komponenten zwischen verschiedenen Hubräumen und Generationen ausgetauscht werden können. Dieses praktische und informative Referenzhandbuch ermöglicht es Ihnen, einzigartige Motorausrüstungspakete mit Hub, Bohrungen und Leistungsabgaben zu erstellen, die in Werkseinstellungen noch nie zuvor gesehen wurden. Ebenfalls enthalten sind praxisnahe Expertenratschläge zu Aftermarket-Leistungsteilen und sogar schlüsselfertigen Kistenmotoren. Es ist ein umfassender Leitfaden für Ihre zeitgetreue Restaurierung oder Ihren Leistungsaufbau. John Baechtel bringt sein gesammeltes Wissen und seine Erfahrung aus über 34 Jahren Hochleistungs-Motor- und Fahrzeugtests in dieses Buch ein. Er beschreibt Chevy Big-Block Motoren und ihre verschiedenen Komponenten wie nie zuvor mit definitiven Antworten auf schwierige Austauschfragen und klaren Anleitungen zum Auffinden seltener Teile. Sie werden \"Chevy Big-Block Engine Parts Interchange\" bei Ausflügen zu Schrottplätzen und Tauschbörsen und sicherlich beim Bau Ihres eigenen Chevy Big-Block Motors immer wieder zu Rate ziehen.  Chevy Big-Block Motoren sind beliebt für Restaurierungen und Rennen und verfügen über umfangreiche Unterstützung durch den Zubehörmarkt. Dies ist das erste komplett farbige Buch über die Austauschbarkeit von Chevy Big-Block Teilen. Detaillierte, umfassende Listen von Teilenummern und RPOs, um den Enthusiasten bei Restaurierungsprojekten und Leistungsaufbauten zu unterstützen.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32547790258247,"sku":"B04378#POD","price":29.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/51c3d251-e567-4195-8239-f19c275d9d42_2a6a2.jpg?v=1772258877"},{"product_id":"how-to-swap-gm-lt-series-engines-into-almost-anything","title":"GM LT-Serienmotoren in nahezu jedes Fahrzeug einbauen – so geht's","description":"Der GM LS-Motor hat in den letzten 20 Jahren den Markt für Kistenmotoren und Motortausch dominiert, und jetzt ist auch der neue LT-Motor zu einem beliebten Kistenmotor für Tauschprojekte geworden. Als im Wesentlichen die nächste Generation des LS bietet der LT eine kompakte Bauweise, ein leichtes Design und eine traditionelle V-8-Stößelstangenarchitektur, ähnlich seinem Vorgänger, sodass er sich leicht in viele Oldtimer, Hot Rods und sogar ausländische Sportwagen einbauen lässt.\n\nDer neue LT1\/LT4 macht einen kühnen Schritt nach vorn in der Technologie, indem er aktive Kraftstoffverwaltung, Direkteinspritzung, ein verbessertes Zündsystem, kontinuierlich variable Ventilsteuerzeiten und ein Nass- oder Trockensumpfschmiersystem verwendet. Mit dieser fortschrittlichen Technologie und höheren Leistung nutzen immer mehr Motortauscher die LT-Plattform. Der Tauschexperte und langjährige Autor Jefferson Bryant bietet eine gründliche Anleitung für jeden entscheidenden Schritt im LT-Tauschprozess.\n\nObwohl der neue LT das gleiche grundlegende Motordesign wie der LS teilt, wurden fast alle Teile des LT-Motors überarbeitet und aktualisiert. Infolgedessen hat sich der Montageprozess erheblich geändert, einschließlich der Motorlagerposition, des K-Rahmen-Montageprozesses und der Komponentenfreigängigkeit; alle diese Aspekte des Tauschs werden umfassend behandelt. Alle anderen wichtigen Aspekte des Tauschprozesses werden behandelt, einschließlich Nebenaggregate und Kühlsysteme, Motorsteuerungssysteme, Tuning-Software, Steuergeräte und Auspuff, sodass Sie den LT in beliebten GM A- und F-Body-Plattformen sowie in fast jedem anderen Chassis installieren können. Lösungen für die größten Tauschherausforderungen, Teilekompatibilität und Freigängigkeitsprobleme werden bereitgestellt.\n\nBesitzer von Muscle Cars, Hot Rods, Trucks und Sportwagen haben die neue LT-Plattform angenommen, und der Aftermarket hat mit einer breiten Palette von Produkten nachgezogen, um Tauschprojekte zu erleichtern. Dieses Buch bietet umfassende Anleitungen, damit Sie einen Tausch mit Zuversicht abschließen können.\n\n• Das erste Buch über LT-Tausche\n• LT-Motoren sind eine evolutionäre Weiterentwicklung der LS-Plattform\n• Kistenmotor- und Getriebekombinationen werden ausführlich behandelt","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32580922966087,"sku":"14493","price":26.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/14493.jpg?v=1772262011"},{"product_id":"oldsmobile-v-8-engines-revised-edition-how-to-build-max-performance-1","title":"Oldsmobile V-8 Motoren - Überarbeitete Ausgabe: Maximale Leistung bauen","description":"\u003cbody\u003e\n\u003ctitle\u003eMax-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/title\u003e\n\n\n    \u003ch1\u003eDer traditionelle Oldsmobile V-8\u003c\/h1\u003e\n    \u003cp\u003eEr trieb einige der denkwürdigsten Autos der Muscle-Car-Ära an, von den 442ern der 60er und frühen 70er Jahre bis zu den Trans-Ams der späten 70er Jahre. Diese leistungsstarken V-8s waren auch in Skibooten beliebt. Sie haben durch die jüngste Entwicklung verbesserter Aftermarket-Zylinderköpfe, aggressiver Rollennockenwellen und elektronischer Kraftstoffeinspritzung eine neue Blütezeit erlebt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor Bill Trovato gilt als einer der aggressivsten und erfolgreichsten Oldsmobile-Motorenexperten, und er teilt offen all seine bewährten Tricks, Tipps und Techniken in \u003ci\u003eHow to Build Max-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/i\u003e. Seine langjährige erfolgreiche Erfahrung im Rennsport und bei Siegen mit dem Olds V-8 in direkten, straßenzugelassenen Autos beweist, dass er weiß, wie man maximale Leistung aus dem Design herausholt, ohne die Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine vollständige Überprüfung von Werksblöcken, Kurbeln, Köpfen und vielem mehr wird mit einer gründlichen Überprüfung aller verfügbaren Aftermarket-Geräte kombiniert. Ob sanft oder wild, die wichtigen Informationen zur Nockenwellenwahl und Olds-spezifischen Motorbautechniken sind alle hier zu finden. Fans des traditionellen Olds V-8 werden das Detail und die Vollständigkeit schätzen, die Trovato mitbringt, und sein offener, prägnanter Schreibstil ist so effizient und effektiv wie die Motoren, die er konstruiert, baut und fährt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeder, der die Verwendung eines Oldsmobile V-8 in Betracht zieht, um sein Fahrzeug anzutreiben, wird Zeit, Geld und Kopfschmerzen sparen, indem er den klaren und ehrlichen Ratschlägen in \u003ci\u003eHow to Build Max-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/i\u003e folgt. Viele Fotos und schrittweise Motorkonstruktionen zeigen genau, wie diese Motoren gebaut werden sollten, um die maximale Leistung pro Dollar zu liefern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDer erste vollständige Leitfaden für den traditionellen Oldsmobile V-8 für Hochleistungsanwendungen.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt sowohl Small- als auch Big-Block Olds V-8s unter Verwendung von Werks- und Aftermarket-Komponenten.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt die Auswahl der Komponenten, Haltbarkeitsmodifikationen und die Abstimmung für Straßen- und Rennmotoren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eÜber den Autor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBill Travato arbeitete 20 Jahre lang als Automatisierungsmechaniker bei Delco Products General Motors und betreibt seit fünf Jahren seine Hochleistungsmotorenwerkstatt. Er hat an mehreren Popular Hot Rodding Engine Masters Challenges teilgenommen und ist aktueller Rekordhalter in der X-treme Street Klasse der National Muscle Car Association mit 7,97@171 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32653133578311,"sku":"B04531#POD","price":32.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04531_23pod.jpg?v=1772262650"},{"product_id":"oldsmobile-w-powered-muscle-cars","title":"Oldsmobile W-Modelle Muscle Cars","description":"\u003cbody\u003e\n\u003cp\u003e Erleben Sie Oldsmobiles potenteste Muscle-Car-Angebote\u003cbr\u003e\n  als der einfache Buchstabe W alle Gegner einschüchterte. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Oldsmobiles Vorstoß in die sich entwickelnden Muscle-Car-Kriege der 1960er Jahre kam für die meisten in der Automobilindustrie kaum überraschend. Überraschend war jedoch, dass es nicht das erste war, das es entwickelte! Oldsmobiles Rocket 88 wurde von einigen als der Beginn von Leistungsangeboten von Automobilherstellern angesehen. Der 4-4-2 war Oldsmobiles Antwort auf den Pontiac GTO, und 1966 versuchte Olds, den Ball mit seinem brandneuen W-30 Hochleistungs-Drag-Racing-Paket zu versenken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Im Laufe der nächsten zwei Jahrzehnte bot Oldsmobile den W-Code auf einer Vielzahl von Plattformen (dem Cutlass, F-85, 4-4-2, Toronado und Delta 88) mit einer Auswahl von Motorpaketen (400, 455 und 350) an. Als Muscle Cars während der schwierigen 1970er Jahre auf der Strecke blieben, führte Oldsmobile sein Flaggschiff W-30 bis ins Modelljahr 1980 fort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Dieses Buch des Muscle-Car-Historikers und angesehenen Fotografen David Newhardt beleuchtet und feiert Oldsmobiles legendäre W-optionierte Leistungsmaschinen. Also, setzen Sie sich, schnallen Sie sich an und lassen Sie Dr. Oldsmobile ans Steuer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • Hunderttausende von Performance Oldsmobiles wurden unter den W-Code-Paketen angetrieben. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • Dieses Buch konsolidiert alle Leistungsangebote von Oldsmobile während und nach der Muscle-Car-Ära. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • Autor David Newhardt ist der bekannteste Muscle-Car-Fotograf der Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32811274174535,"sku":"9781613255407","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255407.jpg?v=1772261760"},{"product_id":"gm-4l80e-transmissions-how-to-rebuild-modify","title":"GM 4L80E Getriebe: Überholung \u0026 MODIFIZIERUNG","description":"\u003cp\u003eErfahren Sie, wie Sie das GM 4L80E Getriebe umbauen und modifizieren! Als Nachfolger des ehrwürdigen und beliebten Turbo Hydra-matic 400 (TH400) war das 4L80E der nächste Flaggenträger in GMs Reihe von Automatikgetrieben. Obwohl es der kleinere, leichtere Cousin des 4L85E ist, sichert die Fülle der zwischen 1991 und 2013 hergestellten 4L80E Getriebe, dass diese hochleistungsfähigen 4-Gang-Overdrive-Einheiten noch viele Jahre im Einsatz sein werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutomatikgetriebe werden oft als mysteriös und übermäßig kompliziert angesehen, aber in diesem leicht verständlichen Handbuch wurde ein Großteil der Rätsel auf seine grundlegenden Elemente vereinfacht. Dieses Buch behandelt den Prozess der Identifizierung der besten Versionen, des Zerlegens des 4L80E, des Wiederaufbaus, des Zusammenbaus und der Fehlersuche. Upgrades, die für das 4L80E verfügbar sind, was ein beliebtes Thema unter Leistungsfans und Getriebetauschern ist, sind ebenfalls enthalten. Dieses detaillierte, Schritt-für-Schritt-Anleitungshandbuch wurde von Rennfahrer und Konstrukteur Eric McClellan verfasst. Sorgfältige Schritt-für-Schritt-Fotos des Umbauprozesses werden zusammen mit Drehmomentspezifikationen und einer einzigartigen Identifizierung aller wichtigen und der meisten kleineren Komponenten gezeigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Das GM 4L80E war das Getriebe hinter Millionen von Chevrolet-Fahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Ein Schritt-für-Schritt-Umbauhandbuch für das GM 4L80E war noch nie in gedruckter Form erhältlich\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Farbige, Schritt-für-Schritt-Sequenzen führen den Leser durch die Demontage, Bewertung und den Wiederaufbau\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜber den Autor Eric McClellan ist ein lebenslanger Chevy Corvette- und Camaro-Enthusiast. Er hat zwei frühere Titel zu General Motors verfasst: „How to Build Max Performance LT1\/LT4 Engines with Myron Cottrell“ und „Swap LS Engines into Camaros and Firebirds (1967-1981)“. Eric hat unzählige Artikel für Automobilmagazine verfasst. Er hat viele Straßen- und Rennwagen von Hand gebaut und genießt derzeit seine selten ausgestattete C6 Z06\/Z07.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39396447912007,"sku":"9781613255698","price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255698.jpg?v=1772251579"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/collections\/gm-chevrolet-engine-drivetrain-books-shop-manuals.oembed?page=4","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}