Chevy-Differentiale: 10- und 12-Bolzen überholen

Millionen von Chevrolet-Fahrzeugen wurden in den 1960er und 1970er Jahren gebaut und verkauft, und die große Mehrheit davon waren heckgetriebene Modelle mit Differentialen, die als 10-Bolzen oder 12-Bolzen bekannt waren. Hochleistungs-Sperrdifferentiale dieser Differentiale wurden auch in Camaros, Chevelles, Corvettes und vielen anderen GM-Muscle-Cars von 1964 bis in die 1970er Jahre sowie in Chevy- und GMC-Trucks eingebaut. Wenn Sie einen GM-Performance-Wagen aus den 1960er oder 1970er Jahren besessen haben, haben Sie eines dieser robusten, zuverlässigen und vielseitigen Differentiale besessen. Viele dieser Differentiale sind heute über 40 Jahre alt und müssen überholt werden. In Chevy Differentials: How to Rebuild the 10- and 12-Bolt führt Autor Jefferson Bryant Sie durch den gesamten Prozess des Zerlegens, Bewertens und Wiederaufbauens des perfekten Differentials für Ihre GM-Anwendung. In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung lernen Sie, wie Sie das Differential komplett zerlegen, Komponenten bewerten und Ersatzteile auswählen. Ihnen werden auch alle aktuellen Techniken zum Wiederzusammenbau des Differentials und der Achse gezeigt. Informative Abschnitte zur Achsidentifikation und Ersatzteile sind ebenfalls enthalten. Vielleicht haben Sie ein gebrauchtes Gerät gefunden und möchten es überholen, um Ihr vorhandenes Fahrzeug aufzurüsten. Vielleicht möchten Sie eine Aftermarket-12-Bolzen-Baugruppe für extreme Leistung oder Rennen einbauen. Dies ist das einzige Buch, das sich ausschließlich dem Wiederaufbau, der Einrichtung und der Modifikation dieser Achsaggregate für eine lange Lebensdauer und maximale Leistung widmet. Wenn Sie eine Chevy 10- oder 12-Bolzen-Achse überholen möchten, liefert dieses Buch die wesentlichen Informationen, um die Arbeit richtig zu erledigen. • Dies ist das einzige Buch, das sich ausschließlich den Chevy 10- und 12-Bolzen-Achsaggregaten widmet. • Enthält leicht verständliche, schrittweise Fotos des gesamten Überholungsprozesses. • Zeigt, wie man verschiedene Übersetzungsverhältnisse auswählt und installiert. Über den Autor Jefferson Bryant ist ein lebenslanger Automobil-Enthusiast. Mit sechs Jahren sah er zum ersten Mal einen 1978er Pontiac Firebird und wusste, dass er ein Autonarr für das Leben sein würde. In den letzten 15 Jahren hat Jefferson die Automobilkunst verfolgt. Vor fünf Jahren erreichte er ein langjähriges Ziel, für Automobil-Hobbyzeitschriften wie Car Craft, Rod and Custom, MuscleCar Enthusiast und Super Rod zu schreiben.