Hochleistungs-Nockenwellen & Ventiltriebe & Wie man Hochleistungs-Chevy LS1/LS6 V-8s baut (2-Bücher-Set)

Erleben Sie die Leistung von Hochleistungsnockenwellen und Ventiltrieben: Theorie, Technologie und Auswahl

Nockenwellen sind die treibende Kraft hinter jedem Viertaktmotor und dienen sowohl als Trainer als auch als Dirigent. Ob Sie es mit einem klassischen Flathead oder einer hochmodernen Formel-1-Maschine zu tun haben, die Leistung Ihres Motors hängt von der präzisen Steuerung und dem Betrieb seiner Ventile ab. Während die Ventiltriebkonfigurationen je nach Anwendung variieren können, bleiben die grundlegenden Prinzipien konstant. Deshalb befasst sich dieses Buch mit der Sprache, dem Aufbau, der Dynamik, der Energie und den Druckaspekten von Ventiltrieben und bietet Einblicke, die für Motoren von unter 15 PS Go-Karts bis zu über 500 PS starken Straßenmaschinen und modernen über 1.500 PS starken NHRA Pro Stock Monstern anwendbar sind.

In High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection teilt Billy Godbold – ein ehemaliger Bauernjunge, der zum Physiker wurde – seine umfangreiche, fünfundzwanzigjährige Erfahrung im Umgang mit Ventiltrieben bei renommierten Unternehmen wie Comp Cams, Lunati, Crane Cams und Edelbrock. Aus seiner Zusammenarbeit mit professionellen Teams in NASCAR, NHRA, Straßenrennen, Dirt Track Racing, Offshore Racing und Land Speed Racing schöpfend, bietet Billy eine einzigartige Perspektive auf Ventiltriebsysteme. Durch seinen unbeschwerten und analogiereichen Ansatz vereinfacht dieses Buch komplexe Konzepte, ohne dabei wesentliche Details zu vernachlässigen.

Mit spezifischen Konfigurationen und Anwendungen stattet Sie High-Performance Cams & Valvetrains mit praktischen Techniken und Beispielen zur Optimierung von Nockenwellen und Ventiltrieben in verschiedenen Szenarien aus. Ob Sie mit Ansaugungen, Krümmern, Kompressoren, Turboladern, Kraftstoffen, Vergasern oder modernen EFI-Anwendungen arbeiten, dieses Buch bietet unschätzbare Ratschläge. Ob Sie einen klassischen Hot Rod (Chevy, Ford, Chrysler und mehr), eine moderne Leistungsmaschine (LS, Hemi, Coyote oder Godzilla) oder einen Wettbewerbsmotor (Straßenrennen, Rundstreckenrennen oder Drag Racing) bauen, Sie werden entdecken, wie Sie Ihr Ventiltriebsystem effektiv modifizieren können, um das maximale Potenzial jeder Komponente freizusetzen und letztendlich Ihre einzigartigen Ziele zu erreichen.

Warum High-Performance Cams & Valvetrains wählen?

1. Entschlüsseln Sie die Komplexität: Nockenwellen und Ventiltriebe können einschüchternde Themen sein, aber dieses Buch vereinfacht die Funktionalität dieser komplizierten Systeme und macht sie leicht verständlich.
2. Experte als Autor: Geschrieben von Billy Godbold, einem Branchenveteranen mit über 25 Jahren Erfahrung bei führenden Herstellern von Nockenwellen und Ventiltrieben in der Automobilindustrie, bietet dieses Buch unübertroffene Expertise und Einblicke.
3. Visuelles Lernen: Vollgepackt mit Hunderten von Diagrammen und Grafiken bietet High-Performance Cams & Valvetrains ein visuelles Fest, das Ihnen hilft, jeden Aspekt der Auswahl der richtigen Nockenwelle für Ihr Fahrzeug zu verstehen.

Über den Autor

Billy Godbolds Reise begann auf einer Farm im ländlichen Mississippi, wo seine Liebe zur Wissenschaft und zu Verbrennungsmotoren Wurzeln schlug. Diese Leidenschaften kombinierend, absolvierte er ein Masterstudium in Physik an der Florida State University. Während seiner Karriere arbeitete Billy mit legendären Persönlichkeiten wie Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink und Elliot zusammen und wurde schließlich ein angesehener Berater für technikorientierte NASCAR-Teams und Erstausrüster. Dank seines einzigartigen Hintergrunds,

BRANDNEUE FARBAUSGABE !!!! AKTUALISIERT

1997 tat Chevrolet das Undenkbare: Sie überarbeiteten den beliebtesten und am häufigsten modifizierten Motor der amerikanischen Geschichte. Der Chevrolet Small-Block V-8 debütierte 1955, und mit seiner Einführung sprang Chevrolet sofort an die Spitze der Köpfe von Hot Roddern und Performance-Enthusiasten gleichermaßen. Während der Motor in den nächsten 30 Jahren an Hubraum und Technologie zunahm, blieb sein grundlegendes Design unverändert . . . bis 1997, als das Gen III LS1/LS6 Motordesign eingeführt wurde. Der LS1-Motor erschien zuerst in der Corvette von 1997 und folgte bald in den Camaro Firebird und Tausenden von großen Chevy-Trucks und SUVs. Dieses Buch ist unerlässlich für den Enthusiasten, der die maximale Leistung aus diesem Motordesign herausholen möchte, aber nur mit den älteren Chevy Small Blocks vertraut ist. Zusammen mit Farbfotos enthält dieses Buch alles, was Sie über diese Motoren wissen müssen, einschließlich des schwierigen Motoraus- und -einbaus, einfacher Motor-Bolt-ons, elektronischer Steuerungen für den Generation III Motor und detaillierter Motorumbauten in vier verschiedenen Leistungsstufen.