Vor den 1970er Jahren, als Gesetze zur Fahrzeuglänge geändert wurden, um längere Konfigurationen auf dem nationalen Autobahnsystem zuzulassen, sah man viele dieser Lastwagen nur westlich des Mississippi. Konfigurationen wie der Rocky Mountain Double waren in vielen Staaten nicht erlaubt.
Semi Trucks of the American West ist das erste Buch, das die einzigartigen LKW-Anhänger-Kombinationen und Unternehmen präsentiert, die von den frühen 1900er bis in die 1970er Jahre die Straßen im amerikanischen Westen befuhren. Ron Adams hat 375 Bilder aus seiner umfangreichen Sammlung ausgewählt, um Unternehmen und LKW-Hersteller wie Navajo Freight Lines Inc.; Denver-Chicago Trucking Co. Inc.; Braswell Motor Freight Lines Inc.; Western Truck Lines Inc.; I.M.L. Freight Inc.,; West Coast Fast Freight Inc.; Los Angeles-Seattle Motor Express Inc.; Garrett Freight Lines, Illinois-California Express Inc.; Ringsby Truck Lines Inc.; Watson Bros. Transportation Co. Inc.; Pacific Inter-Mountain Express; Transcon Lines Inc.; Big Sky Co-op of Montana; Garrison Fast Freight Inc.; Arrowhead Freight Lines Inc.; United Truck Lines Inc.; Strickland Transportation Co.; Peterbilt Sattelzugmaschinen; Sterling: International; Kenworth; White: Autocar Trucks; GMC Sattelzugmaschinen; Fruehauf Anhänger; Mack Sattelzugmaschinen; Freightliner Sattelzugmaschinen vorzustellen. Lastwagen und Unternehmen aus den folgenden Staaten werden behandelt: Kalifornien, Oregon, Washington, Idaho, Utah, Colorado, Nevada, Arizona, New Mexico, Texas, Wyoming und Montana.
