Ford Flathead-Motoren – Restaurieren und Tunen

Obwohl es nicht der erste V8-Motor war, der jemals produziert wurde, war Henry Fords Seitenventil-V8, der 1932 auf den Markt kam, sicherlich der erste in Massenproduktion hergestellte V8, der an die Öffentlichkeit verkauft wurde. Im Laufe der Zeit wurde der „Flattie“ jedoch zum bevorzugten Triebwerk für eine ganze Generation neuer Hobbyisten, die „Hot Rodder“ genannt wurden.

In Ford Flathead Engines: How to Rebuild & Modify führen der erfahrene Autor Tony Thacker und der Flathead-Guru von H&H Flatheads, Mike Herman, Sie Schritt für Schritt durch den Wiederaufbau eines Vintage-Flatheads. Einer der wichtigsten Schritte ist, einen guten, brauchbaren Kern zu finden; viele lagen sehr lange und das Motordesign ist anfällig für Risse. Laufende Änderungen sind auch eine wichtige Überlegung bei der Auswahl eines Kerns, und umfassen Kühlsystem, Zündung und Getriebehalterung. Nachdem Sie einen Kern ausgewählt haben, führen Thacker und Herman Sie durch den gesamten Prozess eines Wiederaufbaus, einschließlich Demontage, Teileinspektion, Bearbeitungsprozesse, Auswahl von Ersatzteilen, Wiedermontage, Inbetriebnahme und Einlaufen.

Ebenfalls behandelt wird ein einzigartiger Performance-Umbau, der in der H&H-Werkstatt für den legendären Rennwagen-Teammanager und Allround-Enthusiasten Ray Evernham durchgeführt wurde. All dies summiert sich auf über 500 Farbfotos und Insidertipps zum Bau des wohl ikonischsten Motors, der je gebaut wurde, dem Ford Flathead V8.

• Dieses Buch behandelt den Wiederaufbauprozess in über 500 Schritt-für-Schritt-Fotos
• Der erfahrene Autor Thacker und der Flathead-Experte Herman bringen einzigartige Einblicke und Fachkenntnisse in dieses Buch ein
• Endlich gibt es eine farbige Ausgabe, die alle neuen Technologien und Techniken abdeckt