Deluxe Jeep Aufbau & Modifikation 4-Bücher-Set

Anhand dieses umfassenden Handbuchs, das speziell für Heimwerker verfasst wurde, lernen Sie die Schritt-für-Schritt-Verfahren zum Zerlegen, Wiederaufbauen und Verbessern der beliebtesten Jeep-Verteilergetriebe kennen.

Das Verteilergetriebe ist wohl das Herzstück eines jeden Jeeps. Es ist die Schlüsselkomponente, die die Kraft auf die Vorder- und Hinterachsen aufteilt und letztendlich die Traktion liefert, die es Jeep ermöglicht hat, seinen legendären Offroad-Status seit fast 80 Jahren zu bewahren. Jeep verwendete in seinen verschiedenen Fahrzeugmodellen mehrere unterschiedliche Verteilergetriebe, von denen viele einen hervorragenden Ruf haben und noch heute begehrt sind. Aber selbst die besten mechanischen Komponenten können mit der Zeit verschleißen und benötigen eine regelmäßige Wartung, um jahrzehntelangen zuverlässigen Dienst zu gewährleisten.

Obwohl Verteilergetriebe auf den ersten Blick kompliziert erscheinen mögen, können sie von einem kompetenten Wochenendmechaniker mit überraschend wenigen Spezialwerkzeugen erfolgreich wieder aufgebaut werden. Jeep Verteilergetriebe: So wird's gemacht: Dieses Handbuch behandelt den Wiederaufbau der beliebtesten und am weitesten verbreiteten Verteilergetriebe, die seit Jahrzehnten in Dutzenden von Jeep-Modellen zu finden sind, darunter die Dana 18, Dana 20, Dana 300 und die NP231. Der gesamte Wiederaufbauprozess wird von Anfang bis Ende gezeigt und enthält wertvolle Hinweise, vollständige Spezifikationen und eine Liste der benötigten Spezialwerkzeuge. Ebenfalls enthalten sind Tipps zur Aufrüstung dieser Getriebe für eine bessere Festigkeit und Offroad-Leistung, einschließlich tieferer Untersetzungsgetriebe, Slip-Yoke-Eliminator (SYE)-Kits und vielem mehr.

In den letzten 40 Jahren wurden Millionen von Chrysler-, AMC- und Jeep-Fahrzeugen mit diesen Differentialen ausgestattet, die diese Hochleistungsfahrzeuge auf der Straße, bei Drag Racing und anderen Anwendungen zum Sieg führten. Chrysler verwendete die Hochleistungsdifferentiale Dana 60 und BorgWarner Sure-Grip in den Modellen Challenger, Charger, Barracuda, Super Bee und vielen anderen bekannten Chrysler Muscle Cars. Diese Differentiale waren mit historischen Kraftpaketen wie den Chrysler Magnum und Hemi V8s im Stock Car Racing, Drag Racing und anderen Rennsportarten verbunden. Jeep CJs und Cherokees verwendeten die Dana 44 und AMC 20 und setzten diese Differentiale enormen Belastungen aus, was oft häufige Überholungen erfordert.

In diesem Band der Werkbank-Reihe liegt der Schwerpunkt auf der Demontage, Inspektion und dem schrittweisen Wiederaufbau der beliebtesten Hochleistungsdifferentiale. Dieses Buch entmystifiziert den Wiederaufbauprozess und erklärt ihn detailliert. Die Dana- und AMC-Achsen werden auch in absehbarer Zukunft weit verbreitet sein, und daher wird es eine beständige Nachfrage nach diesen Informationen geben.

Dieses Buch enthält auch umfangreiche Zahnrad- und Anwendungstabellen, so dass der Leser sicher das richtige Übersetzungsverhältnis für ein bestimmtes Fahrzeug und eine bestimmte Anwendung auswählen kann. Besonderes Augenmerk wird daher auf Ring- und Ritzelzahnräder gelegt. Darüber hinaus werden die Auswahl der besten Aftermarket- und Serienachsen sowie die Modifikation und Aufrüstung der Differentialgehäuse behandelt. Schritt-für-Schritt-Demontage-, Inspektions- und Wiedereinbauverfahren für viele beliebte Dana-, BorgWarner- und Chrysler-Differentiale. Borg Warner Sure-Grip und Dana 60 gehören zu den begehrtesten Hochleistungsdifferentialen und werden in Hochleistungsanwendungen ausgiebig eingesetzt. Die Dana 44 wird in den Jeep-Modellen ausgiebig verwendet, und Offroad-Jeeps belasten ihre Antriebskomponenten besonders stark, was dieses Buch zu einer sehr wertvollen Ressource macht.

Jedes Haynes-Handbuch ist für den Heimwerker geschrieben und bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung bietet dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen für die Durchführung von allem, von grundlegender Wartung und Fehlerbehebung bis hin zu einer kompletten Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt:
Jeep CJ, Scrambler, Renegade. Laredo & Golden Eagle (1949-1986)

Dieses Haynes-Kfz-Reparaturhandbuch enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel:

Einleitung
Kapitel 1: Tuning und routinemäßige Wartung
Kapitel 2: Teil A: Allgemeine Verfahren zur Motorüberholung
Kapitel 2: Teil B: 151 cu in Vierzylindermotor
Kapitel 2: Teil C: 150 cu in Vierzylinder, alle Reihensechszylindermotoren
Kapitel 2: Teil D: V8-Motor
Kapitel 2: Teil E: V6-Motor
Kapitel 2: Teil F: L- und F-Kopf-Vierzylindermotoren
Kapitel 3: Kühl-, Heizungs- und Klimaanlagen
Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgassysteme
Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme
Kapitel 6: Abgasreinigungssysteme
Kapitel 7: Schalt-, Automatikgetriebe und Verteilergetriebe
Kapitel 8: Antriebsstrang
Kapitel 9: Bremsen
Kapitel 10: Elektrisches Fahrwerk
Kapitel 11: Federung und Lenksysteme
Kapitel 12: Karosserie
Schaltpläne

Die Bezeichnung der Jeep CJ-Modelle als die beliebtesten Geländefahrzeuge aller Zeiten mag tatsächlich eine Untertreibung sein. So populär sind sie wirklich. Die CJ-Serie begann wohl nach dem Zweiten Weltkrieg mit der Einführung des CJ-2A für die breite Masse, und während die frühen CJs ihre Liebhaber haben, begann die größte Gruppe von Enthusiasten ihre Liebesaffäre mit den AMC-betriebenen Jeep CJ-5s ab 1972. Zusammen mit den 1976 eingeführten Modellen CJ-7 mit längerem Radstand waren die CJ-Modelle bis zu ihrer Einstellung im Jahr 1986, als der Wrangler eingeführt wurde, äußerst beliebt. Dies waren die einzigen Modelle, die ursprünglich mit V8-Motoren in nennenswertem Umfang ausgestattet waren. Diese Ära kombinierte die Robustheit der frühen Jeeps mit einigen der Fortschritte und der Leistung einer moderneren Ära; es entstand eine Plattform, die sowohl Spaß macht zu besitzen als auch zu modifizieren.

In Jeep CJ 1972-1986: How to Build & Modify deckt Jeep-Guru Michael Hanssen alle Systeme ab, die aufgerüstet werden können, um die Leistung Ihres Jeeps zu verbessern. Zu den Upgrades gehören Fahrwerkskomponenten wie Federn, Stoßdämpfer und Lenkungsmodifikationen; Antriebsstrangkomponenten wie Differentiale, Getriebe, Verteilergetriebe und Achsen; Motor-Upgrades einschließlich Motorenwechsel; Rad- und Reifen-Upgrades; Aftermarket-Zubehör; Panzerung wie Unterfahrschutz und Stoßfänger; Bremsen-Upgrades; und vieles mehr. Egal, ob Sie ernsthaft ins Offroading einsteigen möchten oder einfach nur Ihren klassischen CJ etwas unterhaltsamer gestalten wollen, dieses Buch wird ein wertvolles Werkzeug in Ihrer Werkstatt oder Bibliothek sein.