Hochleistungsdifferenziale: Jeep, Dana & Chrysler 2-Bücher-Set

In den letzten 40 Jahren wurden diese Differentiale in Millionen von Chrysler-, AMC- und Jeep-Fahrzeugen eingesetzt und verhalfen diesen Hochleistungsfahrzeugen auf der Straße, bei Drag Racing und anderen Anwendungen zum Sieg. Chrysler verwendete die Dana 60 und BorgWarner Sure-Grip Hochleistungsdifferentiale im Challenger, Charger, Barracuda, Super Bee und vielen anderen bekannten Chrysler Muscle Cars. Diese Differentiale waren mit historischen Kraftpaketen wie den Chrysler Magnum und Hemi V8s in Stock Cars, Drag Racing und anderen Rennsportarten verbunden. Jeep CJs und Cherokees verwendeten die Dana 44 und AMC 20 und setzten diese Differentiale enormen Belastungen aus, was oft häufige Überholungen erforderte.

In dieser Workbench-Reihe konzentriert sich der Titel auf die Demontage, Inspektion und schrittweise Überholung der beliebtesten Hochleistungsdifferentiale. Dieses Buch entmystifiziert den Überholungsprozess und erklärt ihn detailliert. Die Dana- und AMC-Achsen sollten auf absehbare Zeit weiterhin weit verbreitet sein, und daher wird eine konstante Nachfrage nach diesen Informationen bestehen.

Dieses Buch enthält auch umfangreiche Getriebe- und Anwendungstabellen, sodass der Leser sicher die richtige Getriebeübersetzung für ein bestimmtes Fahrzeug und eine bestimmte Anwendung auswählen kann. Besonderes Augenmerk wird daher auf Tellerrad und Kegelrad gelegt. Darüber hinaus werden die Auswahl der besten Nachrüst- und Serienachsantriebe sowie die Modifikation und Aufrüstung der Differentialgehäuse behandelt.

• Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Demontage, Inspektion und Wiedermontage für viele beliebte Dana-, BorgWarner- und Chrysler-Differentiale.

Borg Warner Sure-Grip und Dana 60 gehören zu den begehrtesten Hochleistungsdifferentialen und werden ausgiebig in Hochleistungsanwendungen eingesetzt. Die Dana 44 wird ausgiebig in den Jeep-Modellen verwendet, und Geländewagen sind besonders hart zu ihren Antriebskomponenten, was dieses Buch zu einer sehr wertvollen Ressource macht.

Allzu oft, wenn ein Enthusiast einen Hochleistungsmotor baut, einen leistungsstärkeren Motor in ein Auto einbaut oder klebrige Reifen montiert, können die Antriebskomponenten das zusätzliche Drehmoment einfach nicht bewältigen und versagen. Darüber hinaus haben Differentiale, Achsen und Antriebsteile unter der Leistung eines Hochleistungsmotors eine begrenzte Lebensdauer. Auch müssen die richtigen Übersetzungsverhältnisse für maximale Leistung auf der Straße, der Rennstrecke oder der Bahn ausgewählt und installiert werden. Die Leistung der Kardanwelle, des Differentials, der Achse und anderer Antriebskomponenten muss dem Leistungsniveau eines bestimmten Motors entsprechen, damit maximale Effizienz, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit erzielt werden können.

Dieses Buch behandelt alles, was Sie über die Auswahl der am besten geeigneten Getriebeübersetzung, die Überholung von Differentialen und anderen Antriebskomponenten und vor allem die Anpassung der richtigen Antriebskomponenten an die Motorleistung wissen müssen. Erfahren Sie, wie Sie ein Sperrdifferential einrichten, Hochleistungsachsenwellen installieren, Differentialgetriebe austauschen und die besten verfügbaren Produkte für den Antriebsstrang auswählen. Dieses Buch behandelt die Chevy 12-Bolt, Ford 8.8-Zoll, Dana-Einheiten und viele andere beliebte Hochleistungsachsen und Hinterachsen. Darüber hinaus werden die Grundlagen des Hinterachsdifferentials, Hinterachsgehäuse, die Überholung offener Hinterachsdifferentiale, Sperrdifferentiale und Werksdifferentiale erläutert. Tellerräder und Kegelräder, Achsgehäuse, Achswellen, Kardanwellen und Kreuzgelenke werden ebenfalls behandelt.