Machen Sie eine Runde durch die komplette illustrierte Geschichte des leistungsstarken Mercedes-AMG, vom Rennwagen "Rote Sau" bis zum heutigen über 1063 PS starken Mercedes-AMG ONE.Jahrzehntelang war Mercedes-Benz hauptsächlich als Hersteller von Luxuslimousinen, Grand-Touring-Coupés und eleganten Roadstern bekannt. Doch Rennwagen wie die Silberpfeile der 1950er Jahre und der atemberaubende 300SL erinnerten daran, dass Leistung in ihrer DNA schlummerte, nie weit unter der Oberfläche. Um diese Leistung freizusetzen, taten sich 1967 zwei ehemalige Mercedes-Benz-Ingenieure, Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher, zusammen, um sich auf den Bau von M-B-basierten Rennmaschinen zu konzentrieren.
Mercedes-AMG erzählt die unwahrscheinliche, erstaunliche Geschichte, wie sie eine biedere Benz-Limousine in den alles dominierenden Rennwagen „Rote Sau“ verwandelten und damit eines der größten Hochleistungsfahrzeugunternehmen Deutschlands gründeten: AMG.
Beträchtliche Erfolge im Langstrecken- und Tourenwagensport führten AMG zu einem zweiten Geschäftsfeld: der Modifikation von Serien-Mercedes-Benz für enthusiastische Kunden. In den 1980er Jahren entwickelte und baute AMG Hochleistungs-Motorbaugruppen, die es ihnen ermöglichten, M-B-Motoren auf zuvor unbekannte Leistungsniveaus zu modifizieren. So entstanden legendäre Autos wie der AMG Hammer.
Mercedes war sich des Erfolgs von AMG wohl bewusst, und 1990 wurde eine formelle Vereinbarung zwischen den beiden Unternehmen getroffen, die zu gemeinsam entwickelten Hochleistungsfahrzeugen führte, die über M-B-Händler verkauft und gewartet wurden. Im Jahr 2005 kaufte M-B AMG komplett auf, was zur Gründung von Mercedes-AMG, dem Hochleistungsarm des Unternehmens, führte.
Mercedes-AMG behandelt die gesamte Geschichte dieser deutschen Power-Cars, einschließlich:
- Frühe Rennsport-Erfolge in den 1960er Jahren
- Die ikonischen Hammer- und Black Series-Fahrzeuge
- Die heutigen exklusiven Hochleistungsmodelle von Mercedes-AMG, vom 420 PS starken A45 Schrägheck über den 680 PS starken C63 Kombi bis zum extremen 1063 PS starken Mercedes-AMG ONE
- Prototypen, Rennsport- und Sondermodelle
Dieser wunderschön illustrierte Band gehört in das Regal jedes Mercedes-Enthusiasten.
Der Mercedes-Benz W201 war eine kompakte Limousine, die sowohl Bedenken hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs, die durch die erste Ölkrise in den 1970er Jahren entstanden waren, als auch den Verkaufswettbewerb mit der BMW 3er-Reihe aufgreifen sollte.
Viele bezweifelten, dass Mercedes ein Kompaktwagen liefern könnte, während sie ihre traditionellen Qualitäten beibehielten. Doch der W201 überzeugte sie bald, denn hier war ein Auto, das in der damaligen Tradition ein echter Mercedes war – nur kleiner. Mit rund 200 Fotografien behandelt dieses Buch die Gründe für die Notwendigkeit, in den 1980er Jahren eine neue kompakte Limousine zu bauen, sowie die im Laufe der Modelllaufzeit eingeführten Änderungen in Styling, Technik und Ausstattung. Vollständige technische Spezifikationen, einschließlich Lack- und Innenraumauswahl, werden angegeben. Ein Kapitel über die speziellen US-Varianten zusammen mit Produktionstabellen und Fahrzeugnummernsequenzen und schließlich ein Kapitel über den Kauf und Besitz eines Mercedes der 201er-Serie.
