MG Cars 1930 bis 2006 & MG Century 2-Bücher-Set

Eine umfassende illustrierte Geschichte aller MG-Fahrzeuge, die von 1930 bis zur Produktion im Jahr 2006, als der Rover-Konzern zusammenbrach, hergestellt wurden. Dies ist das Nachschlagewerk schlechthin, wenn Sie Ihre Magnettes, MGAs, Midgets oder Maestros vergleichen möchten!

Der Text bietet eine nostalgische Reise in die Vergangenheit für jeden Nachkriegsauto-Enthusiasten und ist großzügig mit Originalzeichnungen sowie Schwarz-Weiß- und Farbaufnahmen aus der Zeit illustriert. Alle Modelle werden behandelt, einschließlich Sportderivate, limitierte Auflagen, Vans, Kombis und Coupés, mit einem Abschnitt über Motorsporterfolge sowie TV- und Filmauftritte. Zeitgenössische Werbeslogans der Fabrik sind durchgehend enthalten. Ergänzend zu den historischen Inhalten sind technische Spezifikationen, laufende Produktionsänderungen und Stückzahlen zur Vollständigkeit aufgeführt.

Trevor Alder fährt seit vielen Jahren Oldtimer und hat mehrere Publikationen verfasst und zusammengestellt, die er aus seinem umfangreichen selbst indexierten Zeitschriftenarchiv recherchiert hat, darunter mehrere weitere Titel in Veloces sehr erfolgreicher Reihe "A Pictorial History". Ein Muss für jedes Bücherregal für alle, die sich für ein Stück der britischen Sportwagen-Tradition interessieren.

Feiern und erkunden Sie 100 Jahre MG-Automobile mit diesem beeindruckenden Band, der Expertenkommentare, historische Bilder, zeitgenössische Anzeigen und aktuelle Fotografien enthält.

Für viele Autoenthusiasten ist MG gleichbedeutend mit „Sportwagen“. Dem Unternehmen wird oft zugeschrieben, in der Nachkriegszeit in Amerika eine Leidenschaft für europäische Autos entfacht zu haben, als die Straßen sonst von den schwerfälligen Produkten Detroits gefüllt waren. In der Heimat von MG, England, erfüllten die Autos des Unternehmens Rollen vom Familienfahrzeug bis zum Wettbewerbsfahrzeug.

MG, wie wir es heute kennen, begann in den 1920er Jahren, aber seine Wurzeln reichen noch weiter zurück mit einem jungen William Morris. Anfangs im boomenden Fahrradhandel tätig, verzweigte er sich schließlich in den Motorrad- und Autoreparaturbereich mit der jungen Morris Garage (daher MG) im Jahr 1907. Mitte der 1920er Jahre war die erfolgreiche Morris Garages in der Lage, unter dem Namen MG eigene Autos zu fertigen.

MG wuchs in den Jahren vor dem Zweiten Weltkrieg erheblich, baute und fuhr seine klassischen Midgets und Magnettes. Der Zweite Weltkrieg brachte schwierige Zeiten für das Unternehmen, ebenso wie für Großbritannien und große Teile der Welt. In der Nachkriegszeit prägte die Konzentration auf Verkäufe außerhalb Englands und insbesondere in den Vereinigten Staaten sowohl die Produktpalette von MG als auch sicherte ihren Erfolg. Es folgten legendäre Autos, darunter MG TC, TD und TF, gefolgt von den durch und durch modernen MGA, MGB, MGB GT und Midget. Magnettes und der 1100 boten Optionen für diejenigen, die Limousinen und praktischere Autos wollten.

Die Eigentümerverhältnisse von MG wechselten in der Nachkriegszeit durch eine Reihe britischer Unternehmen sowie durch den Besitz von BMW und dem heutigen SAIC, einem chinesischen Unternehmen, über das es als MG Motor firmiert. Höhepunkte waren der MGB GT V8, der MG Metro Group B Rallyewagen und der MGF. Basierend auf seiner neuesten hochmodernen EV-Plattform wird MG bald einen völlig neuen Roadster auf den Markt bringen, womit sich der Kreis über sein Jahrhundert im Geschäft schließt.

Verfasst von Markenexperte David Knowles, ist The MG Century: 100 Years of Safety Fast! eine passende Feier einer der ältesten und beliebtesten Marken der Automobilwelt – und ein Muss für jeden Autoenthusiasten.