Entfesselte Macht

Aufladung in all ihren Formen ist die aufregendste Entwicklung, die je unter die Motorhaube eines Automobils gekommen ist. Kompressoren waren in ihrer Blütezeit der 1920er und 30er Jahre selten und doch sehr begehrt, einer Ära, in der Kompressoren äußerst glamouröse und rennsporttaugliche Fahrzeuge zierten. Sie gewannen auch den Respekt von Fliegern, die die hohen Flughöhen ausnutzen wollten, und dies führte zu einem regen Einsatz von Zwangsbeatmung in der Luft während des Zweiten Weltkriegs und brachte viele der genialen Ingenieure hervor, die die Seiten dieses wissenschaftlichen Werkes bevölkern. Nachdem sie an Land scheinbar aufgegeben worden war, fand die Aufladung neue Anhänger, die Kompressoren für Straße und Rennstrecke perfektionierten. Sie retteten den Turbolader, um in den 1970er und 80er Jahren neue Wege für die Hochdruckaufladung zu erschließen. Im 21. Jahrhundert hat der Turbolader in immer mehr Autos Einzug gehalten, um sowohl die Leistung als auch die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

• Band 1, „Rushing toward the racing zenith, 1890s to 1950s“ (Auf dem Weg zum Rennzenit, 1890er bis 1950er Jahre), beginnt mit der Vorstellung der mutigen Pioniere, die 1910 erstmals Rennen mit Kompressoren gewannen und dann in der Großen Krieg Luft mit Aufladung gewannen.
• Erfindungsreiche Ideen für Kolbenkompressoren, Roots-Typen, Radialkompressoren, Schraubenkompressoren, Lamellenkompressoren, abgasgetriebene Turbos und andere neue Kompressortechnologien.
• Wie Fiat, Mercedes und Duesenberg in den frühen 1920er Jahren darum wetteiferten, die ersten im Rennsport mit Kompressoren zu sein, was ein weltweites Interesse an exotischen aufgeladenen Straßen- und Rennwagen auslöste, zu denen auch Marken wie Alfa Romeo, Bentley, MG, Miller, Sunbeam und viele andere gehörten.
• Wie der Titel „Wartime boost to forced induction, 1930s to 1970s“ (Kriegsbedingte Förderung der Zwangsaufladung, 1930er bis 1970er Jahre) andeutet, konzentriert sich Band 2 auf die enormen Fortschritte, die im Zweiten Weltkrieg von alliierten und achsenmächten im Bereich der Kompressor- und Turboaufladung gemacht wurden.
• Nach dem Krieg trieben die USA die Verbreitung des Turboladers im Rennsport in Indianapolis voran, gefolgt von einer breiteren Nutzung ab den 1970er Jahren für Pkw und Rennwagen, insbesondere die 1.500 PS starken Geschosse der Formel 1.
• Band 3, „Turbo triumphs on road and track, 1970s to 2020s“ (Turbo-Triumphe auf Straße und Rennstrecke, 1970er bis 2020er Jahre), stellt die vielen und vielfältigen Anwendungen der Aufladung für Benzin- und Dieselmotoren bis heute vor.
• Warum und wie das 21. Jahrhundert eine umfassende Umstellung sowohl von Straßen- als auch von Rennwagen auf Zwangsaufladung für höhere Effizienz und die ultimative Leistung auf der Straße mit sich bringt.
• Insgesamt enthält dieses gewaltige Werk über 3.500 seltene und historische Bilder von Kompressoren und Turboladern sowie deren Konstrukteuren und den sensationellen Autos und Flugzeugen, die ihre Kreationen trugen.

 

Power Unleashed ist ein Werk von erstaunlicher Tiefe und Detailtreue. Für seine Fähigkeit, Informationen zu vermitteln und gleichzeitig eine fesselnde Geschichte zu erzählen, hoch angesehen, erforscht Karl Ludvigsen die globale Saga der Kompressor- und Turboaufladung. Ergänzt durch leserfreundliche technische Beschreibungen und großartige Illustrationen, stellt er die faszinierenden Persönlichkeiten vor, die ihre Unternehmen auf die Aufladung setzten. Dies ist ein wegweisendes Werk in der Geschichte des Automobils und des Flugzeugs.