Building Diamond T Model Trucks & Diamond T Trucks 1911-1966 Photo Archive (2er-Buchset)

Modell-Lkw bauen

Dieses reich bebilderte Buch bietet eine vollständige Anleitung zum Bau von Modell-Lkw-Bausätzen in allen gängigen Maßstäben.

Der renommierte Modellbauer George Dent konzentriert sich auf Zivilfahrzeuge und beschreibt die grundlegenden Prozesse des Baus von Bausätzen, einschließlich der Vorbereitung und Montage von Komponenten, der Detaillierung und Modifizierung, einschließlich kundenspezifischer Anpassungen, sowie einen detaillierten Einblick in Mal- und Alterungstechniken. Mit einer Reihe von beliebten, leicht erhältlichen Bausätzen und Materialien und geeignet für Modellbauer aller Schwierigkeitsgrade, wird jedes Projekt in einem illustrierten Schritt-für-Schritt-Format klar erklärt.

Mit über 650 Farbbildern enthält dieses Buch:

• Grundlegende Praktiken des Baus von Bausätzen: Vorbereitung, Montage, Bemalung, Werkzeuge und Klebstoffe
• Das Beste aus den Komponenten des Bausatzes herausholen: einfache und innovative Wege, um den Realismus zu maximieren
• Hinzufügen zusätzlicher Details: Herstellung eigener Teile und handelsüblicher Upgrade-Kits
• Modifizierung und Verbesserung von Kabineninnenräumen: Hinzufügen von Figuren und Ephemera
• Wesentliche Maltechniken zur Erzielung einer Lackierung in Ausstellungsqualität
• Eine umfassende Anleitung zur Alterung.

Die Bausätze werden in allen gängigen Maßstäben vorgestellt: 1:72, 1:48, 1:35, 1:32 und 1:24.

Diamond T Trucks 1911-1966 Fotoarchiv

Die Diamond T Motor Car Company stellte bis 1911 Automobile her, als der erste Lastwagen zur ausschließlichen Lastwagenproduktion führte und bald legendären Status als Stilführer erlangte. Während "The Handsomest Truck in America" zu einem langjährigen Slogan wurde, betonte Diamond T auch seine technische Führungsposition. Diamond T, Hersteller von mehr als 1500 Class B "Liberty" Lastwagen im Ersten Weltkrieg, produzierte im Zweiten Weltkrieg fast 50.000 Zugmaschinen, Halbkettenfahrzeuge, Bergungswagen, Panzertraktoren und Panzerlastwagen. Die späten 1940er Jahre waren Jahre der Spitzenproduktion, doch mit fortschreitenden 1950er Jahren erwies sich der unabhängige Status für Diamond T als problematisch.

Die White Motor Company kaufte Diamond T im Jahr 1958; die Produktion wurde 1960 von Chicago in die Reos Produktionsstätten in Lansing, Michigan, verlagert, wodurch die Lansing Division zur Produktion von Diamond T und Reo Lastwagen entstand. Sowohl Diamond T als auch Reo hörten 1967 auf, separate Lastwagen zu sein, als Whites neue Diamond Reo Division begann, Diamond Reo Lastwagen zu produzieren.