Mopar Small-Block LA-Series Motoren Instandsetzung & David Vizard's Wie man Zylinderköpfe portet & Strömungstest durchführt 2 Buch-Set

Lernen Sie, einen Mopar LA-Serie Small-Block-Motor mit diesem praktischen Leitfaden neu aufzubauen. Der Mopar LA-Serie Motor ist ein Small-Block V-8, der von 1964 bis 1992 verschiedene Fahrzeuge von Chrysler, Plymouth und Dodge antrieb. Dieser Motor ersetzte den A-Serie Motor („LA“ steht für „Light A“) in den meisten Modellen, da der ursprüngliche A-Serie Motor 1967 auslief. Zunächst mit einem Hubraum von 273 cui eingeführt, folgten die 318- und 340-cui (die Leistungsversion) Motoren 1967 bzw. 1968. Schließlich wuchs der 340-cui Motor auf 360 cui und wurde gedrosselt, als die Emissionen zu einem größeren Problem wurden. 1992 brachte Chrysler die Magnum-Version des LA-Serie Motors als 318-cui 5.2L Antriebseinheit heraus, um diese Emissionsprobleme weiter anzugehen. Der 360-cui Motor wurde 1993 zu einem 5.9L Magnum.

Dieses Buch konzentriert sich ausschließlich auf den Wiederaufbau des LA-Serie Motors (Pre-Magnum) von 1964 bis 1992. Der erfahrene Autor und ehemalige Chrysler-Ingenieur Larry Shepard führt Sie durch den Prozess eines vollständigen Motorumbaus mit Schritt-für-Schritt-Anleitungen und mehr als 500 Fotos. Die benötigten Werkzeuge und eine gründliche Diagnose, um festzustellen, ob der Motor tatsächlich einen Wiederaufbau benötigt, sind enthalten. Demontage, Analyse und Inspektion, welche Teile gerettet und welche ersetzt werden müssen, Teileauswahl (OEM oder Aftermarket), Bearbeitung, Wiederzusammenbau und Einfahren des Motors werden behandelt. Alle Systeme und Teile werden untersucht, einschließlich Block, Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ventiltrieb, rotierende Baugruppe, Ansaugsystem und Auspuff.

Wenn Sie einen Dart, Valiant, Duster, Barracuda oder Dodge Truck restaurieren oder einfach nur wissen möchten, wie man diesen Motor wieder aufbaut, begleitet Sie Shepard auf jedem Schritt des Weges.

Kopfbearbeitung ist eine Kunst und eine Wissenschaft. Es erfordert das Geschick eines Handwerkers, die Oberflächen des Kopfes für optimale Strömungseigenschaften und beste Leistung zu formen. Kopfbearbeitung erfordert die richtigen Werkzeuge, Fähigkeiten und die Anwendung von Wissen. Wenige andere Motorenbauer verfügen über das gleiche Maß an Wissen und Können bei der Kopfbearbeitung wie David Vizard. Alle Aspekte der Bearbeitung von Serien- und Aftermarket-Köpfen aus Aluminium und Gusseisen werden abgedeckt. Vizard geht sehr detailliert auf die Bearbeitung von Aftermarket-Köpfen ein. Beginnend mit den grundlegenden Techniken bis hin zu fortgeschritteneren. Darüber hinaus wird Ihnen gezeigt, wie Sie eine hochwertige Strömungsbank zu Hause bauen können, um Ihre Arbeit zu testen und professionelle Ergebnisse zu erzielen.

Vizard zeigt, wie man die Strömungswege durch die Köpfe, an den Ventilen vorbei und in den Brennraum optimiert. Das Buch behandelt das Mischen der Schalen, ein grundlegendes Bearbeitungsverfahren, sowie die Bearbeitung von Taschen, die Bearbeitung der Ansaugkanäle und viele fortgeschrittene Verfahren. Zu diesen fortgeschrittenen Verfahren gehören das Entschleiern von Ventilen, das Bearbeiten einer kurzen Seite des Kanals in Richtung des Ventilsitzes und die Entwicklung des idealen Kanalbereichs und -winkels. All diese Änderungen zusammen führen zu einer optimalen Strömungsgeschwindigkeit durch den Motor für maximale Leistung.

• Dieser ausführliche Leitfaden bietet Einblicke und Anleitungen zur Maximierung der Leistung von Zylinderköpfen sowie zur Vermeidung kostspieliger Fehler, die einen Kopf ruinieren könnten.
• Dies ist das einzige Buch, das jemals veröffentlicht wurde, das die spezifischen Techniken des Kopfbaus und der Kopfbearbeitung behandelt.
• Vizard ist ein Meister der Kopfbearbeitung, und die Motoren, die er gebaut und bearbeitet hat, haben eine Vielzahl von Rennen gewonnen; Amateur- bis Profi-Motorenbauer werden diese Informationen als sehr wertvoll erachten.
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Über den Autor

In einer mehr als 50-jährigen Karriere hat David Vizard renngewinnende Motoren und Autos gebaut. Als renommierter Motorenbauer, Ingenieur und Autor hat Vizard fast 4.000 Zeitschriftenartikel und 30 Bücher verfasst. Derzeit besitzt und leitet er das MotorTec Magazine in Charlotte, North Carolina.