Ford Mustang 2011-2014 Bauen, Modifizieren und Reparieren Handbuch 2005-2014

Der Ford Mustang hat in seinem über 50-jährigen Bestehen eine
beträchtliche Entwicklung durchgemacht. Die Zeiten ändern sich,
die Kundenwünsche ändern sich, und manchmal hält man inne und
fragt sich: „Wie sind wir hierhergekommen?“ Fords Designer und
seine Kunden dachten Anfang der 2000er Jahre dasselbe. Die
Entwicklung vom klassischen Originaldesign zum New Edge-Stil der
Modelle von 1999–2004 ließ einige die Köpfe schütteln. Ford
entschied sich für eine kühne Rückkehr zu den Wurzeln des Mustang
mit dem Modell der fünften Generation, das sein Debüt für das
Modelljahr 2005 gab und bis 2014 Bestand hatte. Im Einklang mit
dem Mustang-Fastback-Design der 1960er Jahre inspirierte Ford einen
Weg des Retro-Designs, dem Camaro und Challenger kurz darauf
folgten. Der Schritt erwies sich bei Enthusiasten als unglaublich
beliebt. Natürlich war der sofortige Gedanke bei Autoenthusiasten:
„Wie können wir diesen neuen Mustang noch besser machen?“

Die große Neuigkeit im Jahr 2011 war die Einführung des neuen
5,0-Liter-Coyote-Motors, der ein riesiges Upgrade gegenüber dem
vorherigen 4,6-Liter-Motor darstellte. In Ford Mustang 2011–2014:
How to Build and Modify führt Sie Mustang-Experte Wes Duenkel
durch das gesamte Auto, System für System, um Wege zu finden,
mehr Leistung aus den letzten Mustangs der fünften Generation
herauszuholen. Enthalten sind Kapitel über Motormodifikationen,
Brems- und Auspuff-Upgrades, Leistungssteigerungen, Chassis- und
Fahrwerks-Upgrades, Kühlsystemmodifikationen sowie EFI- und
Tuning-Tipps. Räder und Reifen, Differentiale, elektronische Upgrades
und mehr werden ebenfalls behandelt.

Die Mustangs der Jahre 2011–2014 finden derzeit ihren Weg in die
erschwingliche Kategorie, da Garantien ablaufen und die
Anschaffungskosten sehr vernünftig sind. Natürlich gibt es, wie bei
allen Mustang-Generationen, einen robusten Aftermarket, um
Leistungsteile und Zubehör zu finden. Ford Mustang 2011–2014:
How to Build and Modify deckt alles ab und hilft Ihnen, Ihren
Mustang zu dem zu machen, was Sie wollen.

Über den Autor

Wes Duenkel schraubt seit 1995 an Mustangs. Nach dem College und
einer Zeit im Performance-Automobil-Aftermarket führten seine
Leidenschaft für Sportwagen und seine Fähigkeiten in kreativer
Fotografie zu einer Vollzeitkarriere in der Motorsportfotografie und
als Automobilautor. Seitdem hat er Hunderte von technischen Artikeln
und Feature-Artikeln für Enthusiasten-Publikationen erstellt. Von
Vergasern bis zu Coyotes und von Straßenrennen bis zu rotierenden
Baugruppen ist er versiert in der Konstruktion und Mechanik von
Hochleistungsfahrzeugen und genießt es, seine Worte und Fotos
zu verwenden, um seine Automobil-Enthusiasten zu unterhalten,
zu informieren und zu inspirieren.

• Erstes Buch, das speziell für diese Mustang-Generation
veröffentlicht wurde
• Deckt alle werkseitigen und Aftermarket-Performance-Optionen ab
• Erfahren Sie, wie Sie Ihren 2011–2014 zu einem ultimativen
Leistungsträger machen können

Jedes Haynes-Handbuch ist für den Heimwerker geschrieben und enthält Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung bietet dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen für die Durchführung von allem, von der grundlegenden Wartung und Fehlerbehebung bis hin zu einer kompletten Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt:

Ford Mustang 2005-2014
Ausnahmen: Enthält keine spezifischen Informationen zu Shelby GT500 Cobra Modellen oder Boss 302 Modellen
 
Dieses Haynes-Reparaturhandbuch für Automobile enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel: 

Einführung
Kapitel 1: Abstimmung und routinemäßige Wartung
Kapitel 2: Teil A: 3,7L & 4,0L V6-Motoren
Kapitel 2: Teil B: 4,6L & 5,0L V8-Motoren
Kapitel 2: Teil C: Allgemeine Motorüberholungsverfahren
Kapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen
Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgasanlagen
Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme
Kapitel 6: Emissions- und Motorsteuerungssysteme
Kapitel 7: Teil A: Schaltgetriebe
Kapitel 7: Teil B: Automatikgetriebe
Kapitel 8: Kupplung und Antriebsstrang
Kapitel 9: Bremsen
Kapitel 10: Federungs- und Lenksysteme
Kapitel 11: Karosserie
Kapitel 12: Elektrisches Chassis-System
Schaltpläne