Indy Cars 1911–1939: Große Rennfahrer aus der Wiege der Geschwindigkeit (Ludvigsen Library)

Als eine Gruppe von Geschäftsleuten aus Indianapolis eine 2,5 Meilen lange Rennstrecke baute und beschloss, 1911 ein 500-Meilen-Rennen zu veranstalten, war dies ein gewaltiges Unterfangen mit einem für die damalige Zeit enormen Preisgeld, das Rennfahrer aus Europa und Amerika anzog. Delage-, Peugeot-, Ballot- und Mercedes-Wagen kamen, um Dollar zu gewinnen und Amerikas Rennwagenbauer Harry Miller und die Duesenberg-Brüder zu inspirieren. Bald dominierten diese einheimischen Talente das 500-Meilen-Rennen, führten in den 1920er Jahren erfolgreich Kompressoraufladung und Frontantrieb ein und in den 1930er Jahren 16-Zylinder-Motoren. Dieses neue Buch in der Ludvigsen Library Series behandelt Rennwagen bis in die 1930er Jahre und vervollständigt das umfassende Panorama der Serie über die Autos, die von 1911 bis Ende der 1970er Jahre am „500“ teilnahmen. Viele seltene Fotos aus den frühesten Tagen von Indy erwecken die Autos, Motoren und Persönlichkeiten dieser Pionierjahre zum Leben. Das Drama ihrer Leistungen machte das Indianapolis 500 zum größten Autorennen der Welt.