{"title":"Nash Bücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"Entdecken Sie eine Sammlung nachdenklicher und witziger Werke des legendären Dichters und Mathematikers Nash. Ein Muss für Liebhaber cleverer Wortspiele.","products":[{"product_id":"works-healeys-in-detail-healey-nash-healey-and-austin-healey-works-competition-entries-car-by-car","title":"Works Healeys im Detail: Healey, Nash-Healey und Austin-Healey Werks-Wettbewerbsfahrzeuge, Wagen für Wagen","description":"Graham Robson ist der Doyen der Rallye-Autoren. Sein neues Buch, „Works \nHealeys in Detail“, reiht sich in unsere Liste seiner angesehenen Werke \n„Works Triumphs“ und „Works Escorts“ ein. Hier erzählt er die Geschichte \nvon Donald Healeys Einführung der Fahrzeuge seiner Eigenmarke in die \nWelt des Rallye- und Rennsports, vom Healey Elliott und Westland der \nspäten 1940er Jahre bis zum letzten Renn-Austin-Healey Sprite im Jahr \n1967. Dazwischen produzierte er Wettbewerbsversionen des Austin-Healey \n100 und 100S, des 100-6 und des glorreich erfolgreichen 3000, einer \nbrutalen und eigenwilligen Maschine, die in den 1960er Jahren in den \nHänden großer Fahrer wie Pat Moss, Timo Makinen, Rauno Aaltonen und \nPaddy Hopkirk unzählige internationale Rallyes gewann, um nur einige zu \nnennen. Das Buch behandelt die Karriere jedes einzelnen Werkswagens: \nTeilnahmen, Fahrer und Ergebnisse, wobei fast alle Fahrzeuge \nillustriert sind. Zusätzlich gibt es detaillierte Farbfotografien \nwichtiger erhaltener Exemplare. In „Works Healeys in Detail“ widmet sich \nRallye-Veteran und Historiker Graham Robson der Karriere jedes \nWerks-Healey – im Rennsport, bei Rallyes und bei Rekordfahrten.\n\nGraham Robson ist der Doyen der Rallye-Autoren. Sein neues Buch, „Works \nHealeys in Detail“, reiht sich in unsere Liste seiner angesehenen Werke \n„Works Triumphs“ und „Works Escorts“ ein. Hier erzählt er die Geschichte \nvon Donald Healeys Einführung der Fahrzeuge seiner Eigenmarke in die \nWelt des Rallye- und Rennsports, vom Healey Elliott und Westland der \nspäten 1940er Jahre bis zum letzten Renn-Austin-Healey Sprite im Jahr \n1967. Dazwischen produzierte er Wettbewerbsversionen des Austin-Healey \n100 und 100S, des 100-6 und des glorreich erfolgreichen 3000, einer \nbrutalen und eigenwilligen Maschine, die in den 1960er Jahren in den \nHänden großer Fahrer wie Pat Moss, Timo Makinen, Rauno Aaltonen und \nPaddy Hopkirk unzählige internationale Rallyes gewann, um nur einige zu \nnennen. Das Buch behandelt die Karriere jedes einzelnen Werkswagens: \nTeilnahmen, Fahrer und Ergebnisse, wobei fast alle Fahrzeuge \nillustriert sind. Zusätzlich gibt es detaillierte Farbfotografien \nwichtiger erhaltener Exemplare. 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Was sie zurückließen, war eine lange und bewegte Geschichte – und einer der geschätztesten Namen, der je die Kühlerhaube eines Sportwagens zierte.\n\nWie kam es, dass zwei junge Ingenieure, die nicht viel mehr als technische Fähigkeiten, Witz, Tatkraft und Ausdauer zu bieten hatten, unter einer Vielzahl ähnlicher „Unternehmer“ aus den Anfängen des Automobilbaus herausragten?\n\nEs ist interessant, die Fakten zu betrachten; dieses Buch deckt viel Neuland ab und beseitigt viele Missverständnisse. Archies Auto von 1914, „Kim“, hatte bis 1927 über 50 Siege errungen. GN produzierte fast 6000 Autos in England und Frankreich und hatte viele Rennerfolge. Der „Chain-Gang“-Frazer Nash, bei dem die Hinterräder von Ketten angetrieben werden und der kein konventionelles Getriebe besitzt, ist der Hauptteil der Geschichte.\n\nDann kam die Le Mans Replica, und mit nur 105 nach dem Krieg gebauten Autos waren ihre Erfolge noch beeindruckender.\n\nObwohl die Autos in Bezug auf die gebaute Menge immer klein waren, waren sie erfolgreich, immer interessant und wurden unweigerlich in einem romantischen Licht erinnert. Ein traditioneller englischer Sportwagen mit einer fanatischen Anhängerschaft heute.\n\nDavid Thirlby, jetzt in seinen späten Vierzigern, kaufte seinen ersten Frazer Nash vor fast fünfundzwanzig Jahren, als Gebrauchtwagen relativ billig und reichlich vorhanden waren. Er war zwanzig Jahre lang Registrar der Frazer Nash Sektion des Vintage Sports Car Clubs und zu verschiedenen Zeiten Redakteur der Chain Gang Gazette.\n\nSeine Qualifikation, dieses Buch zu schreiben, bedarf keiner weiteren Förderung. 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Zu seinen zahlreichen Innovationen gehörten: Frischluftheizungs- und -lüftungssysteme (1938); moderne Unibody-Karosserien in einem preiswerten, massenproduzierten Auto (1941); das erste erfolgreiche Nachkriegs-Kompaktauto, der Rambler (1950); das erste kombinierte Klimaanlagen- und Heizungssystem, am Armaturenbrett montiert (1954); verstellbare Sitze (1950); und Cabrio-Betten (1936). Scharfe Schwarz-Weiß-Fotografien und aussagekräftige Bildunterschriften erzählen die Geschichte.\u003c\/p\u003e","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32065270317127,"sku":"B02533","price":24.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/00556325-232b-469d-8c90-cd8d9c64fa98_2ac4e.jpg?v=1772253955"},{"product_id":"lost-car-legends","title":"Vergessene Autolegenden","description":"\u003ci\u003eLost Car Legends\u003c\/i\u003e ist ein unterhaltsamer Blick auf über 40 geschlossene unabhängige Autohersteller der letzten 75 Jahre. Von Allstate bis Zimmer beleuchtet der bekannte Automobilhistoriker Pat Foster eine unglaubliche Vielfalt von Herstellern und ihren Autos … und welche Vielfalt es gab! Es gab winzige Autos, Elektroautos, Retro-Autos, Luxusautos, Pendlerautos, Sportwagen. Es gab etablierte Unternehmen mit Tausenden von Mitarbeitern bis hin zu Scheinfirmen, die nichts als eine gute Geschichte hatten. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Zu den behandelten Autoherstellern gehören Allstate, Argonaut, AMC, Autoette, Avanti, Bricklin, Checker Motors, Citicar, Commutacar, Colt, Cord Automobile Company, Crosley Motors, Dale, Davis Motorcar Company, Excalibur, Fascination, Frazer, Freeway, Glassic, Henry J, Hudson, International Harvester, Kaiser, King Midget, Markette, Mobs, Muntz Jet, Nash Motors, Packard, Playboy, Powell, Quantum, Rambler, Shay, Shelby, Stuart, Studebaker, Trivan, Tucker, Willys, Woodhill Wildfire und Zimmer.","brand":"Enthusiast Books","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32688014622791,"sku":"9781583883587","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781583883587.jpg?v=1772253800"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/de\/collections\/nash-books-shop-manuals.oembed","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}