{"title":"Oldsmobile Bücher \u0026 Werkstatthandbücher","description":"Oldsmobile Bücher \u0026 Werkstatthandbücher","products":[{"product_id":"gm-g-body-performance-projects-1978-1987-performance-how-to","title":"GM G-Body Performance-Projekte 1978-1987 (Performance-Anleitung)","description":"Das General Motors G-Body-Chassis ist eines der beliebtesten des Herstellers und umfasst Fahrzeuge wie den Chevrolet Malibu, Monte Carlo und El Camino; den Buick Regal, Grand National und GNX; den Oldsmobile Cutlass Supreme; den Pontiac Grand Prix und weitere. Dieses traditionelle und erschwingliche Frontmotor-Heckantriebs-Design eignet sich für gängige Upgrades und Modifikationen für eine Vielzahl von Hochleistungsanwendungen, vom Drag Racing bis zum Straßenrennen. Viele der von GM mit diesem Chassis produzierten Fahrzeuge wurden von V8-Motoren angetrieben, und andere hatten beliebte turbogeladene V6-Konfigurationen. Einige der Sondereditionen wurden mit exklusiven Leistungssteigerungen ausgestattet, die sich leicht an andere G-Body-Fahrzeuge anpassen lassen.\n\nDieses Buch deckt umfassend ab, welche Fahrzeuge mit welchen Optionen ausgestattet waren und wie man die bestmögliche Ausrüstung am besten integriert. Eine solide Sammlung von Upgrades, einschließlich Bremsen, Fahrwerk und der Installation von GMs beliebtestem modernen Motor – dem LS-Serie V8 – wird detailliert behandelt. Die Unterstützung durch den Aftermarket für dieses Chassis ist enorm, und die Austauschbarkeit sowie Erschwinglichkeit sind ein Hauptgrund für seine Popularität. Es ist das letzte massenproduzierte V8\/Heckantriebs-Chassis, das Enthusiasten sich leisten und leicht modifizieren können.\n\nEs gibt auch großartige Informationen für den Kauf eines G-Body, einschließlich Bereichen, auf die man achten oder die man auf mögliche Korrosion überprüfen sollte, welche Optionen man suchen und welche man vermeiden sollte. Bisher wurde kein anderes Buch über die Leistungsaspekte eines GM G-Body veröffentlicht.\n\n• Das erste Buch, das jemals über diese beliebten Autos veröffentlicht wurde.\n\n• Ein umfassender Überblick über die besten Aftermarket-Hochleistungs-Fahrwerks- und Bremskomponenten, die derzeit für den GM G-Body angeboten werden.\n\n• Enthält ein vollständiges Kapitel darüber, wie man einen modernen GM LS-Serienmotor und ein passendes Getriebe in ein klassisches G-Body-Chassis einbaut.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890190407,"sku":"B04338","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04338p.jpg?v=1772270434"},{"product_id":"oldsmobile-1946-1960-photo-archive","title":"Oldsmobile 1946-1960 Fotoarchiv","description":"Oldsmobile war lange Zeit die experimentelle Abteilung von GM, die neue technische und gestalterische Ideen entwickelte, bevor sie sich auf andere GM-Marken ausbreiteten. Zu den wichtigsten von Olds entwickelten Ideen gehörten das erste halbautomatische GM-Getriebe im Jahr 1937 und das Hydra-matic-Automatikgetriebe im Jahr 1940. Doch Olds wirkte in den späten Vierzigerjahren im Vergleich zum glamourösen Geschwister Buick, das Olds bei den Verkaufszahlen übertraf, immer noch bieder. All das änderte sich 1949, als Olds (zusammen mit Cadillac) die ersten modernen High-Compression-Motoren mit obenliegenden Ventilen, den Rocket V8, einführte. Die Verkaufszahlen stiegen in den Fünfzigerjahren sprunghaft an, unterstützt durch ein umwerfendes neues Styling und die branchenweit ersten Panorama-Windschutzscheiben. All die großartig aussehenden Oldsmobile dieser aufregenden Zeit werden hier detailliert mit hochwertigen Fotos aus der National Automotive History Collection präsentiert. Hier sind die revolutionären ersten Hardtops und später die ersten viertürigen Hardtops, Starfires, Fiestas und Konzeptfahrzeuge. Hier sind auch die weniger erfolgreichen Modelle von 1957 und 1958, als schlechte Designentscheidungen die Verkaufszahlen sinken ließen. Oldsmobile erholte sich und führte in späteren Jahren erneut die Branche bei den Verkaufszahlen an, um dann im neuen Millennium endgültig zu verschwinden. Hervorragende Fotos werden mit fundierten und informativen Bildunterschriften verbunden, die die Geschichte von Olds in diesen nostalgischen Jahren erzählen.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919190087,"sku":"B03357","price":26.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/be54acbf-c94b-4a3d-ba2d-6da34070e15f_250cb.jpg?v=1772261759"},{"product_id":"oldsmobile-muscle-cars-engine-drive-train-and-suspension","title":"Oldsmobile Muscle Cars: Motor, Antriebsstrang und Federung","description":"DIES IST EIN GEBUNDENES BUCH, KEINE SPIRALE\nWIE ANDERE LEUTE ES VERKAUFEN\n\nDie ultimative mechanische Austauschmöglichkeit für Oldsmobile\nMuscle Cars, deckt Motorblock bis Luftfilter, Getriebe bis Schalthebel,\nFahrwerk bis Radkappen ab.\n\nEgal, ob Sie planen, mitten in einer Restaurierung stecken oder\neinfach nur Ihr restauriertes Fahrzeug reparieren, unsere Austauschleitfäden sind\ngenau das Richtige, wenn Sie nach einem Teil suchen. Es kann sein, dass Sie\nfeststellen, dass Ihr Hochleistungsteil auch in gewöhnlichen Familienlimousinen\nverwendet wurde.\n\nEin Muss für jeden Besitzer eines 1964-1972 Oldsmobile 442, F85,\nCUTLASS, HURST\/OLDS oder 1966-1972 Toronado \u0026 Toronado GT.\n\nOldsmobile 442 TORONADO Austausch-Teileführer 1964-72\n\n64 65 66 67 68 69 70 71 72 Olds 442 Austauschführer","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911921713223,"sku":"B03042","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/oldpartsfret_5d15c1f5-1e6d-4551-8a3f-db551b17f94b.jpg?v=1772258195"},{"product_id":"general-motors-haynes-manuals","title":"General Motors Haynes Handbücher","description":"Haynes bietet die beste Abdeckung für Pkws, Lkws, Vans, SUVs und Motorräder auf dem heutigen Markt. Jedes Handbuch enthält leicht verständliche Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die mit Hunderten von Fotos und Abbildungen verknüpft sind. In jedem Handbuch enthalten: ein Abschnitt zur Fehlerbehebung, der hilft, spezifische Probleme zu identifizieren; Tipps, die wertvolle Abkürzungen bieten, um die Arbeit zu erleichtern und den Bedarf an Spezialwerkzeugen zu eliminieren; Hinweise, Vorsichtsmaßnahmen und Warnungen für den Hobbymechaniker; eine Farbzündkerzendiagnose und ein benutzerfreundlicher Index.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911931150407,"sku":"B09712","price":32.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781563925375.jpg?v=1772266016"},{"product_id":"oldsmobile-v-8-engines-revised-edition-how-to-build-max-performance-1","title":"Oldsmobile V-8 Motoren - Überarbeitete Ausgabe: Maximale Leistung bauen","description":"\u003cbody\u003e\n\u003ctitle\u003eMax-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/title\u003e\n\n\n    \u003ch1\u003eDer traditionelle Oldsmobile V-8\u003c\/h1\u003e\n    \u003cp\u003eEr trieb einige der denkwürdigsten Autos der Muscle-Car-Ära an, von den 442ern der 60er und frühen 70er Jahre bis zu den Trans-Ams der späten 70er Jahre. Diese leistungsstarken V-8s waren auch in Skibooten beliebt. Sie haben durch die jüngste Entwicklung verbesserter Aftermarket-Zylinderköpfe, aggressiver Rollennockenwellen und elektronischer Kraftstoffeinspritzung eine neue Blütezeit erlebt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAutor Bill Trovato gilt als einer der aggressivsten und erfolgreichsten Oldsmobile-Motorenexperten, und er teilt offen all seine bewährten Tricks, Tipps und Techniken in \u003ci\u003eHow to Build Max-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/i\u003e. Seine langjährige erfolgreiche Erfahrung im Rennsport und bei Siegen mit dem Olds V-8 in direkten, straßenzugelassenen Autos beweist, dass er weiß, wie man maximale Leistung aus dem Design herausholt, ohne die Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine vollständige Überprüfung von Werksblöcken, Kurbeln, Köpfen und vielem mehr wird mit einer gründlichen Überprüfung aller verfügbaren Aftermarket-Geräte kombiniert. Ob sanft oder wild, die wichtigen Informationen zur Nockenwellenwahl und Olds-spezifischen Motorbautechniken sind alle hier zu finden. Fans des traditionellen Olds V-8 werden das Detail und die Vollständigkeit schätzen, die Trovato mitbringt, und sein offener, prägnanter Schreibstil ist so effizient und effektiv wie die Motoren, die er konstruiert, baut und fährt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeder, der die Verwendung eines Oldsmobile V-8 in Betracht zieht, um sein Fahrzeug anzutreiben, wird Zeit, Geld und Kopfschmerzen sparen, indem er den klaren und ehrlichen Ratschlägen in \u003ci\u003eHow to Build Max-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/i\u003e folgt. Viele Fotos und schrittweise Motorkonstruktionen zeigen genau, wie diese Motoren gebaut werden sollten, um die maximale Leistung pro Dollar zu liefern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDer erste vollständige Leitfaden für den traditionellen Oldsmobile V-8 für Hochleistungsanwendungen.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt sowohl Small- als auch Big-Block Olds V-8s unter Verwendung von Werks- und Aftermarket-Komponenten.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt die Auswahl der Komponenten, Haltbarkeitsmodifikationen und die Abstimmung für Straßen- und Rennmotoren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eÜber den Autor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBill Travato arbeitete 20 Jahre lang als Automatisierungsmechaniker bei Delco Products General Motors und betreibt seit fünf Jahren seine Hochleistungsmotorenwerkstatt. Er hat an mehreren Popular Hot Rodding Engine Masters Challenges teilgenommen und ist aktueller Rekordhalter in der X-treme Street Klasse der National Muscle Car Association mit 7,97@171 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32653133578311,"sku":"B04531#POD","price":32.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04531_23pod.jpg?v=1772262650"},{"product_id":"oldsmobile-w-powered-muscle-cars","title":"Oldsmobile W-Modelle Muscle Cars","description":"\u003cbody\u003e\n\u003cp\u003e Erleben Sie Oldsmobiles potenteste Muscle-Car-Angebote\u003cbr\u003e\n  als der einfache Buchstabe W alle Gegner einschüchterte. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Oldsmobiles Vorstoß in die sich entwickelnden Muscle-Car-Kriege der 1960er Jahre kam für die meisten in der Automobilindustrie kaum überraschend. Überraschend war jedoch, dass es nicht das erste war, das es entwickelte! Oldsmobiles Rocket 88 wurde von einigen als der Beginn von Leistungsangeboten von Automobilherstellern angesehen. Der 4-4-2 war Oldsmobiles Antwort auf den Pontiac GTO, und 1966 versuchte Olds, den Ball mit seinem brandneuen W-30 Hochleistungs-Drag-Racing-Paket zu versenken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Im Laufe der nächsten zwei Jahrzehnte bot Oldsmobile den W-Code auf einer Vielzahl von Plattformen (dem Cutlass, F-85, 4-4-2, Toronado und Delta 88) mit einer Auswahl von Motorpaketen (400, 455 und 350) an. Als Muscle Cars während der schwierigen 1970er Jahre auf der Strecke blieben, führte Oldsmobile sein Flaggschiff W-30 bis ins Modelljahr 1980 fort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Dieses Buch des Muscle-Car-Historikers und angesehenen Fotografen David Newhardt beleuchtet und feiert Oldsmobiles legendäre W-optionierte Leistungsmaschinen. Also, setzen Sie sich, schnallen Sie sich an und lassen Sie Dr. Oldsmobile ans Steuer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • Hunderttausende von Performance Oldsmobiles wurden unter den W-Code-Paketen angetrieben. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • Dieses Buch konsolidiert alle Leistungsangebote von Oldsmobile während und nach der Muscle-Car-Ära. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • Autor David Newhardt ist der bekannteste Muscle-Car-Fotograf der Welt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32811274174535,"sku":"9781613255407","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255407.jpg?v=1772261760"},{"product_id":"oldsmobile-v8-engines-1964-1990-how-to-rebuild","title":"Oldsmobile V8-Motoren 1964-1990: Wie man sie überholt","description":"\u003cp\u003eErwecken Sie alte Oldsmobile-Motoren mit diesem neuen, \u003cbr\u003efarbigen Buch der Workbench-Edition wieder zum Leben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eOldsmobile überraschte die Performance-Welt, als es 1949 \u003cbr\u003eseinen neuen OHV-V8 (Overhead Valve), den sogenannten Rocket, \u003cbr\u003eauf den Markt brachte. Diese Motoren waren zusammen mit \u003cbr\u003eCadillac die ersten Nachkriegs-OHV-Designs von General Motors. \u003cbr\u003eIn einer Welt der Flathead-V8-Performance waren sie ein \u003cbr\u003egroßer Fortschritt und sofort ein Hit. Wie es für alle \u003cbr\u003eamerikanischen Autohersteller in den 1950er und 1960er Jahren \u003cbr\u003eüblich war, wuchsen die Rocket V-8s in Größe und \u003cbr\u003eLeistungsfähigkeit, bis 1964 die Motoren der Generation II \u003cbr\u003eproduziert wurden. Über den 27-jährigen Produktionszeitraum \u003cbr\u003ewurde der Generation II Motor in verschiedenen Hubräumen \u003cbr\u003eangeboten, von 260 bis 455 ci, um jeden möglichen Bedarf von \u003cbr\u003ezuverlässigem Kraftstoffverbrauch bis hin zu absoluter \u003cbr\u003ePerformance zu decken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIn „Oldsmobile V-8 Engines 1964–1990: How to Rebuild“ \u003cbr\u003eführt Sie der erfahrene Autor Mike Forsythe durch den gesamten \u003cbr\u003eProzess des Wiederaufbaus und der Restaurierung Ihres Rocket \u003cbr\u003eV-8 der Generation II zu seinem ursprünglichen Glanz. In \u003cbr\u003eeinem ausführlichen Schritt-für-Schritt-Format werden die \u003cbr\u003eerforderlichen Werkzeuge, der Demontageprozess, die Analyse \u003cbr\u003eder Fehlerursachen, die Teileauswahl und der Austausch, der \u003cbr\u003eBearbeitungsprozess, die Vormontage, die Endmontage und der \u003cbr\u003eEinfahrprozess behandelt. Einige Optionen zur \u003cbr\u003eLeistungssteigerung sind ebenfalls enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDer Oldsmobile-Motor der Generation II hatte eine lange und \u003cbr\u003eproduktive Laufzeit und trieb nicht nur Oldsmobile an, \u003cbr\u003esondern auch eine Vielzahl von Buick- und Pontiac-Modellen. \u003cbr\u003eWenn Sie sich im Restaurierungsprozess befinden oder einfach \u003cbr\u003enur zu werkseitig-originaler Leistung in Ihrem Cutlass, Delta 88, \u003cbr\u003eVista Cruiser, Toronado, 98 oder 442 zurückkehren möchten, ist \u003cbr\u003edieses Buch ein unverzichtbares Werkzeug, um Ihren Oldsmobile \u003cbr\u003ewieder zu seinem ursprünglichen Glanz zu verhelfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das erste Buch, das zum Wiederaufbau dieser \u003cbr\u003ebeliebten Oldsmobile-Motoren veröffentlicht wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e• Oldsmobile-Motoren wurden von 1964 bis 1990 millionenfach \u003cbr\u003eproduziert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e• Viele der beliebtesten GM-Autos aus dieser Ära wurden von \u003cbr\u003eOldsmobile-Motoren angetrieben, sogar viele Pontiac Trans Ams \u003cbr\u003eder späten 1970er Jahre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜber den Autor\u003cbr\u003eMike Forsythe baute seinen ersten Motor mit 13 Jahren wieder \u003cbr\u003ezusammen. In den letzten 45 Jahren hat er unzählige Motoren \u003cbr\u003ewiederaufgebaut, sei es in Autos, Lastwagen oder Flugzeugen. \u003cbr\u003eMike hat auch zahlreiche Überholungsbücher für große \u003cbr\u003eAutomobilverlage verfasst. Neben seiner Expertise bei der \u003cbr\u003eÜberholung von Oldsmobile-Motoren erwarb Mike die \u003cbr\u003eZertifizierung als Automotive Service Excellence (ASE) Master \u003cbr\u003eAutomobiltechniker und ist ein von der Federal Aviation \u003cbr\u003eAdministration (FAA) zertifizierter Flugzeugmechaniker. Als \u003cbr\u003ebegeisterter Drag-Racer kennt Mike auch die Tricks, um sicherzustellen, \u003cbr\u003edass Motoren ihr volles Leistungspotenzial erreichen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39396447944775,"sku":"9781613255926","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255926.jpg?v=1772261711"},{"product_id":"oldsmobile-engine-drive-train-and-suspension","title":"Oldsmobile Motor Antriebsstrang und Fahrwerk","description":"Oldsmobile hatte das Image eines stolzen Geschäftsmanns, in seinem dreiteiligen Anzug auf dem Weg ins Büro. Es war die Szene, die das moderne Leben in den späten 1950er und frühen 1960er Jahren prägte. Doch dann geschah etwas. Die Babyboomer wurden erwachsen. Sie wollten nicht den Oldsmobile ihres Vaters, sie wollten Stil und Leistung. 1964 reagierte Oldsmobile auf diesen Wunsch und bot ein spezielles Polizeipaket namens 442 an. Es stand für 4-Vergaser, 4-Gang und 2 (doppelter) Auspuff. Oldsmobile versetzte dem GTO einen schweren Schlag. Der Lansing Kid konnte den Schwergewichts-Champion nicht k.o. schlagen, aber der 442 hinterließ seine Spuren in der Automobilgeschichte, als der eleganteste aller Muscle Cars.\n\n1966 änderte Oldsmobile sein Image weiter mit der Einführung des ersten serienmäßigen Frontantriebsmodells – des Toronado. Das elegante Modell bot ein großartiges Fahrgefühl, mit Leistung und den sexiesten Linien des Jahres, und ebnete den Weg für weitere Modelle. Das war Oldsmobile und ja, das war der Oldsmobile Ihres Vaters.\n\nTreten Sie nun in die Vergangenheit zurück und erfahren Sie, welche Teile von großen Oldsmobile- und anderen GM-Modellen in Ihren 442 oder Toronado passen, von Motor bis Hinterachse und den dazwischenliegenden Teilen. Erfahren Sie, wie Sie gebrauchte Oldsmobile-Teile identifizieren, inspizieren und kaufen. Deckt alle F-85-Modelle von 1964–72 ab, einschließlich Hurst\/Olds, 442 und Vista Cruiser, sowie die Toronado-Modelle von 1966–1972.","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39622553370695,"sku":"9780971645974","price":29.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/oldpartsfret.jpg?v=1772258362"},{"product_id":"cutlass-442-body-trim-and-glass-1964-1972","title":"Cutlass 442 Karosserieverkleidung und Glas 1964-1972","description":"Inmitten des vollen Pferdestärkekrieges in den 1960er und 1970er Jahren durchbrach Oldsmobile den Spiegel, sie waren nicht mehr im Wunderland verloren. Sie boten ein vollwertiges Muscle Car an, einige Firmen hätten versucht, ihm einen niedlichen Namen zu geben, aber nicht Oldsmobile, sie blieben hartnäckig und gaben ihm die Nummer 442. Ursprünglich stand dies für 4-Barrel, 4-Gang und Doppelauspuff, und es debütierte 1964 als spezielles Polizeiauto-Paket. Als der Pferdestärkenkrieg heißer wurde, verlor der Name an Bedeutung, aber nicht an Wirkung. Schließlich kam es serienmäßig mit dem 455-ci 4-bbl-Triebwerk, es bestand kein Zweifel, dass dies ein reines Muscle Car war. Der Oldsmobile 442 hatte vielleicht nicht den Ruhm des GTO oder die Verkaufszahlen des Chevelle SS, aber niemand verband Luxus und Leistung so gut wie Oldsmobile.\n\nFragen Sie sich, welche Teile von F-85-Modellen zu Ihrem 442 passen? Fragen Sie sich nicht länger. \"Cutlass and 442 Body Trim and Glass\" ist vollgepackt mit Hunderten von Austauschmöglichkeiten, die ausschließlich auf der F-85-Linie von 1964-72 basieren, die die Modelle 442 und Hurst\/Olds sowie den Vista Cruiser umfasst. Übersehen Sie den großen Kombi nicht, viele Teile passen zu Ihrem 442. Welche? Die Antworten finden Sie im Inneren.","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39622553468999,"sku":"9780971645981","price":29.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/442bdyfrt.jpg?v=1772258361"},{"product_id":"oldsmobile-v8-engines-how-to-rebuild-1964-1990-build-max-performance","title":"Oldsmobile V8 Motoren: Überholung 1964-1990 \u0026 Leistungssteigerung","description":"\u003cp\u003eErwecken Sie den alten Oldsmobile-Motor mit diesem neuen,\u003cbr\u003efarbigen Buch der Workbench-Edition wieder zum Leben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eOldsmobile überraschte die Performance-Welt, als es 1949 seinen neuen\u003cbr\u003eOHV-V8 (obenliegende Ventile) mit dem Namen Rocket auf den Markt brachte. Diese Motoren\u003cbr\u003ewaren zusammen mit Cadillac die ersten OHV-Konstruktionen, die General Motors\u003cbr\u003enach dem Krieg produzierte. In einer Welt der Flathead-V8-Performance\u003cbr\u003ewaren sie ein großer Schritt nach vorn und ein sofortiger Erfolg. Wie es in den 1950er und 1960er Jahren\u003cbr\u003efür alle amerikanischen Automobilhersteller üblich war, wuchsen die Rocket V-8s\u003cbr\u003ein Größe und Leistungsfähigkeit, bis die Motoren der Generation II 1964 in Produktion gingen. Die Motoren\u003cbr\u003eder Generation II wurden in einer Vielzahl von Hubräumen über einen Zeitraum von 27 Jahren angeboten\u003cbr\u003eund waren in Größen von 260 bis 455 ci erhältlich, um jeden möglichen Bedarf\u003cbr\u003evon zuverlässiger Kraftstoffeffizienz bis hin zu maximaler Leistung zu decken.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eIn Oldsmobile V-8 Engines 1964–1990: How to Rebuild\u003cbr\u003eführt der erfahrene Autor Mike Forsythe Sie durch den kompletten\u003cbr\u003eProzess der Überholung und Restaurierung Ihres Generation II Rocket\u003cbr\u003eV-8 zu seinem ursprünglichen Glanz. In einem ausführlichen Schritt-für-Schritt-Format\u003cbr\u003ewerden die benötigten Werkzeuge, der Demontageprozess, die Analyse der Ursachen\u003cbr\u003evon Fehlfunktionen, die Auswahl und der Austausch von Teilen, der Bearbeitungsprozess,\u003cbr\u003edie Vormontage, die Endmontage und der Einfahrprozess behandelt. Einige Optionen zur\u003cbr\u003eLeistungssteigerung sind ebenfalls enthalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDer Oldsmobile-Motor der Generation II hatte eine lange und\u003cbr\u003eproduktive Laufzeit und trieb nicht nur Oldsmobiles an, sondern auch eine\u003cbr\u003eVielzahl von Buicks und Pontiacs. Wenn Sie sich im Restaurierungsprozess befinden\u003cbr\u003eoder einfach nur eine Rückkehr zur werkseitig originalen Leistung\u003cbr\u003eIhres Cutlass, Delta 88, Vista Cruiser, Toronado, 98\u003cbr\u003eoder 442 wünschen, ist dieses Buch ein unverzichtbares Werkzeug, um Ihr Oldsmobile\u003cbr\u003ewieder zu seinem ursprünglichen Glanz zu verhelfen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Dies ist das erste Buch, das zur Überholung dieser\u003cbr\u003ebeliebten Oldsmobile-Motoren veröffentlicht wurde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e• Oldsmobile-Motoren wurden von 1964 bis 1990 in Millionenauflage produziert\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e• Viele der beliebtesten Autos, die GM in dieser\u003cbr\u003eÄra produzierte, wurden von Oldsmobile-Motoren angetrieben, sogar viele\u003cbr\u003ePontiac Trans Ams aus den späten 1970er Jahren\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÜber den Autor\u003cbr\u003eMike Forsythe baute seinen ersten Motor im Alter von 13 Jahren wieder auf. In den letzten\u003cbr\u003e45 Jahren hat er zu viele Motoren wieder aufgebaut, um sie zu zählen, egal ob sie in Autos,\u003cbr\u003eLastwagen oder Flugzeugen untergebracht waren. Mike hat auch zahlreiche Überholungsbücher\u003cbr\u003efür große Automobilverlage verfasst. Zusätzlich zu seiner Expertise mit Oldsmobile-Motorüberholungen\u003cbr\u003eerwarb Mike die Zertifizierung als ASE-Master-Automobiltechniker (Automotive Service Excellence)\u003cbr\u003eund ist ein von der Federal Aviation Administration (FAA) zertifizierter Flugzeugmechaniker. Als begeisterter Drag-Rennfahrer\u003cbr\u003ekennt Mike auch die Tricks, um sicherzustellen, dass Motoren ihr volles Leistungspotenzial\u003cbr\u003eerreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer Autor Bill Trovato gilt als einer der aggressivsten und erfolgreichsten Oldsmobile-Motorenexperten, und er teilt offen all seine bewährten Tricks, Tipps und Techniken in \u003ci\u003eHow to Build Max-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/i\u003e. Seine langjährige erfolgreiche Erfahrung im Rennsport und beim Gewinn mit dem Olds V-8 in Heads-up-Straßen zugelassenen Autos beweist, dass er weiß, wie man maximale Leistung aus dem Design herausholt, ohne die Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEine vollständige Überprüfung von Werksblöcken, Kurbeln, Köpfen und mehr wird mit einer gründlichen Überprüfung aller verfügbaren Aftermarket-Ausrüstung kombiniert. Ob mild oder wild, die wichtigen Informationen zur Nockenwellenauswahl und Olds-spezifischen Motorbautechniken sind alle hier. Fans des traditionellen Olds V-8 werden den Detailgrad und die Vollständigkeit schätzen, die Trovato mitbringt, und sein offener, prägnanter Schreibstil ist so effizient und effektiv wie die Motoren, die er konstruiert, baut und rennt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJeder, der die Verwendung eines Oldsmobile V-8 in seinem Fahrzeug in Betracht zieht, wird Zeit, Geld und Kopfschmerzen sparen, indem er den klaren und ehrlichen Ratschlägen in \u003ci\u003eHow to Build Max-Performance Oldsmobile V-8s\u003c\/i\u003e folgt. Viele Fotos und Schritt-für-Schritt-Motorbauten zeigen genau, wie diese Motoren gebaut werden sollten, um die höchste Leistung pro Dollar zu liefern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDer erste vollständige Leitfaden zum traditionellen Oldsmobile V-8 für Hochleistungsanwendungen.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt sowohl Small- als auch Big-Block Olds V-8s unter Verwendung von Werks- und Aftermarket-Komponenten.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBehandelt die Auswahl von Komponenten, Haltbarkeitsmodifikationen und Tuning für Straßen- und Rennmotoren.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eÜber den Autor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBill Travato arbeitete 20 Jahre lang als Automatisierungsmechaniker bei Delco Products General Motors und betreibt seit fünf Jahren seine Hochleistungsmotorenwerkstatt. Er hat an einer Reihe von Popular Hot Rodding Engine Masters Challenges teilgenommen und ist der aktuelle Rekordhalter in der X-treme Street Klasse der National Muscle Car Association mit 7,97@171 mph.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45922060927256,"sku":"KIT9781613255926\/B04531#POD","price":61.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613255926b04531_23pod.jpg?v=1772261710"},{"product_id":"buick-oldsmobile-pontiac-full-size-models-1970-1981-haynes-manual","title":"Buick Oldsmobile \u0026 Pontiac Full-Size Modelle 1970 - 1981 Haynes Handbuch","description":"Mit einem Haynes-Handbuch schaffen Sie es selbst … von der einfachen Wartung bis zur Grundreparatur. Haynes schreibt jedes Buch basierend auf der vollständigen Demontage des Fahrzeugs. Wir lernen die besten Arbeitsweisen kennen, und das macht es für Sie schneller, einfacher und billiger. Unsere Bücher enthalten klare Anweisungen und zahlreiche Fotos, die jeden Schritt zeigen. Egal, ob Sie Anfänger oder Profi sind, mit Haynes können Sie viel sparen! • Leicht verständliche Fotos • Umfassender Abschnitt zur Fehlerbehebung • Wertvolle Abkürzungen • Farbige Zündkerzendiagnose Vollständige Abdeckung für Ihre Buick, Oldsmobile \u0026amp; Pontiac Full-Size Modelle mit Hinterradantrieb (siehe spezifische Modelle und Baujahre): • Routinewartung • Tuning-Verfahren • Motorreparatur • Kühlung und Heizung • Klimaanlage • Kraftstoff und Abgas • Emissionskontrolle • Zündung • Bremsen • Federung und Lenkung • Elektrische Systeme • Schaltpläne","brand":"haynes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49352316616984,"sku":"9781563922473","price":35.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781563922473.1.jpg?v=1772285316"},{"product_id":"buick-oldsmobile-pontiac-full-size-models-1985-thru-2005-haynes-repair-manual","title":"Buick, Oldsmobile \u0026 Pontiac Full-size Modelle 1985 bis 2005 Haynes Reparaturanleitung","description":"Jedes Haynes Handbuch ist für den Heimwerker geschrieben und bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen, die auf einer vollständigen Demontage des Fahrzeugs basieren. Diese praktische Erfahrung liefert dem Leser spezifische und detaillierte Anweisungen für die Durchführung von allem, von grundlegender Wartung und Fehlerbehebung bis hin zu einer kompletten Motorüberholung. Die in diesem Titel behandelten Modelle und Modelljahre sind wie folgt: \u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Oldsmobile 98 1985 - 1996 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Oldsmobile Delta 88 1986 - 1991 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Oldsmobile 88 1992 - 1999 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Oldsmobile Regency 1997 - 1998 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Buick Electra FWD 1985 - 1990 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Buick LeSabre 1985 - 2005 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Buick Park Avenue 1991 - 2005 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Pontiac Bonneville 1987 - 2005 \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e Ausnahmen: Enthält keine Informationen zu Dieselmotoren, Kompressoren oder Modellen mit Hinterradantrieb\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Dieses Haynes-Reparaturhandbuch enthält über 700 Fotos und die folgenden Kapitel: \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Einleitung\u003cbr\u003e Kapitel 1: Tuning und Routinewartung\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil A: Motoren\u003cbr\u003e Kapitel 2: Teil B: Allgemeine Überholungsverfahren\u003cbr\u003e Kapitel 3: Kühl-, Heiz- und Klimaanlagen\u003cbr\u003e Kapitel 4: Kraftstoff- und Abgassysteme\u003cbr\u003e Kapitel 5: Elektrische Motorsysteme\u003cbr\u003e Kapitel 6: Emissions- und Motorsteuerungssysteme\u003cbr\u003e Kapitel 7: Automatikgetriebe\u003cbr\u003e Kapitel 8: Antriebswellen\u003cbr\u003e Kapitel 9: Bremsen\u003cbr\u003e Kapitel 10: Federungs- und Lenksysteme\u003cbr\u003e Kapitel 11: Karosserie\u003cbr\u003e Kapitel 12: Elektrisches Chassis-System\u003cbr\u003e Schaltpläne","brand":"Haynes Manuals N. 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