Pontiac 1946-1963 Limitierte Auflage Premier

Straßen- tests & Artikel von 4 Kontinenten behandeln die Nachkriegs-Pontiac-Modelle von 1946 bis Ende 1963. Behandelt werden Streamliner, Torpedo, Chieftain, Silver Arrow, Super & Star Chiefs, Eight, Bonneville, Safari, Tempest, Strato-Chief, Ventura, Catalina & Grand Prix. Enthalten sind Langzeittests, Neumodellvorstellungen, Verbraucheranalysen, Touren, Tuning & Rennen. Mit insgesamt 160 voll illustrierten Seiten. SB. Wie bei fast allen anderen Herstellern waren die frühen Nachkriegs-Pontiacs nicht viel mehr als leicht modifizierte Modelle von 1942, die zuverlässig funktionierten, aber in den meisten anderen Belangen ziemlich unspektakulär waren. Die Dinge begannen sich mit Beginn der Fünfzigerjahre zu ändern, aber es brauchte die Einführung eines neuen V8-Motors im Jahr 1955, um die Verkaufszahlen deutlich zu steigern. Die Pontiac-Ära der Hochleistung begann so richtig mit der Ankunft von Semon E. (Bunkie) Knudsen im Jahr 1956. Mit nur 43 Jahren und als jüngster General Manager bei GM initiierte Knudsen ein Entwicklungsprogramm, das die Fabrik aktiv in den Rennsport einbezog, die Einführung des Super Duty V8 und Leistungssteigerungsoptionen zur Verfügung stellte. Ein sportlicheres Image, das Pontiac eine breitere Anziehungskraft verleihen sollte, entstand 1959 und markierte den Beginn der aufregenden Wide Track-Periode, als diese niedrigeren und längeren Modelle die Konkurrenz stets übertrafen. Infolgedessen stieg Pontiac zu Beginn der Sechzigerjahre auf den dritten Platz der US-Verkaufs-Charts auf, einen Platz, den es das ganze Jahrzehnt über behalten sollte. Dieses Buch illustriert anschaulich die Transformation von Pontiac vom Hersteller gewöhnlicher Alltags-Familienautos zu einem, der einige der führenden und beliebtesten Hochleistungsmodelle produzierte.