Cooper Cars

Ein Buch in limitierter Auflage mit nachgedruckten Artikeln aus Automobilmagazinen. Dieser Titel ist in Fotokopiererqualität reproduziert, im Buchhandel oder bei den größeren Spezialisten generell nicht erhältlich und enthält viele schwer zu findende Informationen. Die komplette Geschichte der Cooper-Fahrzeuge, einschließlich des Cooper 500, des Cooper Monaco, des Cooper 1000, des Cooper Alta und des Cooper Maserati. Ebenfalls enthalten sind Schnittzeichnungen verschiedener Cooper-Fahrzeuge. Die Cooper Car Company wurde 1946 von Charles Cooper und seinem Sohn John Cooper gegründet. In den 1950er und frühen 1960er Jahren erreichten sie die höchsten Ebenen des Automobilrennsports, als ihre heckmotorigen Einsitzer das Gesicht der Formel 1 und des Indianapolis 500 veränderten und ihr Mini Cooper den Rallye-Sport dominierte. Die ersten von den Coopers gebauten Autos waren einsitzige 500-ccm-Formel-3-Rennwagen, die von einem JAP-Motorradmotor angetrieben wurden. Da unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg Materialien knapp waren, wurden die Prototypen durch die Verbindung zweier alter Fiat Topolino-Frontpartien konstruiert. Die Position des Motors hinter dem Fahrer war zu dieser Zeit lediglich eine praktische Angelegenheit. Da das Auto von einem Motorradmotor angetrieben wurde, hielten sie es für bequemer, den Motor hinten zu platzieren, um eine Kette anzutreiben. Der Cooper 500, wie er genannt wurde, war bei Bergrennen und auf der Rennstrecke so erfolgreich, dass er schnell die Nachfrage anderer Fahrer weckte und zur Gründung der Cooper Car Company führte, um weitere Autos zu bauen. Das Geschäft wuchs, indem es jedem aufstrebenden jungen britischen Fahrer einen preiswerten Einstieg in den Motorsport ermöglichte, und das Unternehmen wurde der weltweit erste und größte Nachkriegs-Spezialhersteller von Rennwagen zum Verkauf an Privatfahrer. Cooper baute über 300 F3-Autos und dominierte die Kategorie, indem er zwischen 1951 und 1954 64 von 78 großen Rennen gewann.