Ford-Motoren mit 4,6 Liter Hubraum für maximale Leistung bauen

**Diese überarbeitete Ausgabe enthält neue und aktuelle Informationen im gesamten Text, zusätzliche 16 Seiten 

Als der '96er Mustang mit dem 4,6-Liter-V8 auf den Markt kam, schreckte seine Technologie einige Performance-Enthusiasten ab. Aber diese Zeiten sind lange vorbei. Ford hat seinen 2- und 4-Ventil-V8ern im Laufe der Jahre mehr PS und Drehmoment verliehen, und die Anzahl und Qualität der verfügbaren Aftermarket-Performance-Teile ist explodiert. Ford hat mit dem neuen 3-Ventil-Mustang-GT-Motor und den 5,4-Liter-GTs und Shelby GT500 die Dinge auf die nächste Stufe gehoben und noch mehr Hochleistungsoptionen hinzugefügt.

In dieser aktualisierten Ausgabe von How To Build Max-Performance 4.6-Liter Ford Engines bietet Sean Hyland einen umfassenden Leitfaden zum Bau und zur Modifikation der 2-, 3- und 4-Ventil-4,6- und 5,4-Liter-Motoren von Ford. Sie erfahren alles von der Blockauswahl und der Kurbelwellenvorbereitung bis hin zu Zylinderkopf- und Ansaugkrümmer-Modifikationen. Er beschreibt auch acht empfohlene Leistungspakete und bietet Ihnen einen Schritt-für-Schritt-Aufbau eines Saugmotor-Cobra-Motors mit 405 PS. Dies ist der definitive Leitfaden, um das Beste aus Ihrem 4,6- und 5,4-Liter-Ford herauszuholen.