Wie man foliert

Ein Fahrzeug in Vinyl zu verpacken, ist ein ziemlich modernes Konzept.
Mitte der 1990er Jahre wurden deutsche Taxis foliert, um den Lack zu erhalten.
zu erhalten. NASCAR zog nach und folierte seine Rennwagen, als
immer mehr Hauptsponsoren in den Sport kamen, was die Notwendigkeit von schnellen Umschlagzeiten mit sich brachte,
da Lack nur langsam trocknete. Als die Kosten für Vinyl sanken, begann der private Sektor,
diese Praktiken nachzuahmen, was die Option der vinylfolierten Automobile hervorbrachte,
die heute für jedermann erhältlich ist.

CarTech, in Zusammenarbeit mit Apex Customs, präsentiert die modernste
Publikation zum Thema Vinylfolierung mit „How to Vinyl Wrap Cars, Trucks, & Motorcycles“,
die leicht verständlich und reich bebildert ist. In diesem Buch werden die Vorteile der Folierung,
die Wissenschaft der Folierung, die Anwendungen von Vinylgrafiken und die Werkzeuge des Handwerks
dargestellt.

Der größte Teil dieses Buches befasst sich mit Techniken, um ein Fahrzeug von Anfang bis Ende zu folieren.
Installations-Techniken, wie Messen, Schneiden, Erhitzen, Trimmen, Verlegen, Falten
und Nachbehandeln, werden durch Illustrationen behandelt.
Hilfe zur Fehlerbehebung ist für Blasen, Risse/Einrisse, Ablösung, Falten und Risse enthalten.
Jede Komponente eines Fahrzeugs, vom Kühlergrill bis zur hinteren Stoßstange,
wird in lebendigen Details foliert und dargestellt.

Warum Zehntausende von Dollar für Lack ausgeben, wenn Sie das Aussehen Ihres Autos Jahr für Jahr für einen Bruchteil der Kosten ändern können?
„How to Vinyl Wrap Cars, Trucks, & Motorcycles“ lässt Ihr Fahrzeug professionell foliert aussehen und zum Gesprächsthema der Show werden.

• Automobillackierung ist teuer und dauerhaft. Das Folieren Ihres Automobils ist eine kostengünstige Möglichkeit, die gleichen Ergebnisse zu erzielen.
• Automotive Vinylfolierung ist extrem beliebt. Individuelle Folierungen ermöglichen es Ihrem Auto, während Ihrer Besitzzeit mehrere Looks zu haben.
• Schritt-für-Schritt-Anleitungen führen Sie durch jede Komponente beim Folieren eines Automobils.

Über die Autoren
Elliot Hutchens, Mitbegründer und Vizepräsident von Apex Customs, ist Berater, technischer Ingenieur, Marketingleiter, Buchhalter und dreifacher Unternehmer mit 20 Jahren Erfahrung in der Automobil-Aftermarket-Branche.
Tyler Copenhaver-Heath ist Präsident von Apex Customs und dreifacher Unternehmer mit 18 Jahren Erfahrung im Automobilgeschäft. Tylers Bachelor-Abschluss in Biochemie ermöglichte es ihm, jedes Produkt, das von Apex Customs angeboten wird, bis auf die molekulare Ebene zu untersuchen. Travis Hunt verfügt über mehr als 8 Jahre Erfahrung als Vinyl-Installateur mit über 1.000 abgeschlossenen Projekten. Er ist spezialisiert auf vollständige Farbwechsel und hat auch zahlreiche Grafikdesigns, Streifen-Kits und individuelle Vinylfolierungen sowohl für den privaten als auch für den kommerziellen Gebrauch erstellt und installiert.