AMC Enthusiast 2-teiliges Buchset

Werfen Sie einen Blick hinter die Kulissen des amerikanischen Automobilherstellers, der aus dem Niedergang einer einst florierenden unabhängigen Automobilindustrie hervorging, um einen tapferen Kampf gegen die „Großen Drei“ Automobilhersteller von Detroit zu führen.

In The Complete Book of AMC Cars: American Motors Corporation 1954–1988, geben die Autoren Patrick Foster und Tom Glatch einen umfassenden und vollständig illustrierten Überblick über alle Serienfahrzeuge, die AMC von seiner Gründung 1954 bis zu seinem Untergang 1988 anbot, darunter:
 

• Rambler
• Metropolitan
• Ambassador
• Rebel
• Marlin
• Gremlin
• Hornet
• Matador
• AMX/Javelin
• Pacer
• Eagle
• Jeep

Aus der Asche von Hudson und Nash geboren, stellte AMC einen letzten Überlebensversuch für ein unabhängiges Automobilunternehmen dar. Dank der fähigen Führung von CEO George Romney überlebte das Unternehmen nicht nur, sondern florierte auch, gestützt auf den Erfolg der kleinen, sparsamen Autos wie dem Rambler. Als sich der Markt in den 1960er Jahren stärker auf Performance- und Luxusautos verlagerte, sah sich AMC herausgefordert, mit der Produktion von Ford, Chrysler und General Motors zu konkurrieren.
 
Die Ölkrise der 1970er Jahre verhalf den kleineren Autos von AMC dazu, die Unternehmenskassen wieder aufzufüllen. Der Kauf der Marke Jeep durch das Unternehmen generierte ebenfalls Gewinne, aber letztendlich war es zu wenig und zu spät. Selbst eine Partnerschaft mit dem französischen Automobilhersteller Renault und die Einführung des allradgetriebenen Eagle konnten AMC nicht retten. 1987 kaufte die Chrysler Corporation AMC, und die Geschichte des letzten unabhängigen Automobilherstellers endete.

Fosters und Glatchs fesselndes Buch behandelt alle AMC-Modelle sowie Renneinsätze, von der Gründung bis zum endgültigen Untergang. Egal, ob Sie ein AMC-Enthusiast sind oder einfach nur von Autos und den Geschichten dahinter fasziniert sind, dieser Band ist ein Muss für Ihr Bücherregal.

American Motors war die kleine Autofirma, die einen großen Einfluss hatte.

Die Hersteller des Familienwagens Rambler boten in Kenosha ein Gegenmittel gegen den Überfluss der „Big 3“ von Detroit. Doch als Amerika sportliche statt sparsame Autos wollte, wurde AMC mit dem Javelin, AMX, Scrambler und Rebel Machine groovy.

American Motors war ein bewährter Leistungsträger in den Ausstellungsräumen und auf der Rennstrecke, mit Erfolgen bei Drag- und Straßenrennen. Doch durch all das zog sich der solide Rambler-Wert und ein anderer Ansatz als in Detroit: Eine Betonung des Verbraucherschutzes, zusammen mit speziellen Markeneditionen. Und wenn es um „Blue-Sky-Denken“ ging, übertraf AMC mit seinen Kleinwagen Gremlin und Pacer alle.

Im Gelände machte Kenosha Jeep wirklich zu „The One & Only“, indem sie die Marke popularisierten und sie zu dem Verkaufserfolg machten, der sie heute ist. Darüber hinaus schuf AMC Amerikas ersten Crossover, den Eagle. All das bewies, dass Amerikas kleinstes ... seine größte Überraschung war!